实习报告.docx

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实习报告

XX工程学院

毕业实习报告

院系名称：

环境与矿业学院

专业班级：

地隧091

姓名：

XX

学号：

指导教师：

日期：

2012年2月-4月

目录

一、实习目的............................................2

三、实习内容............................................2

3.1工程概述……………………………………………………………………3

3.2熟悉工地……………………………………………………………………3

3.3熟悉图纸……………………………………………………………………3

3.4现场施工……………………………………………………………………3

四、实习小结............................................9

五、实习经验及收获......................................9

一、实习目的

大学毕业之际，毕业实习是极为重要的实践性学习环节，通过阶段性时间的实习，为我们之后走向社会，接触本工作，拓宽知识面，增强感性认识，培养、锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识，去独立分析和解决实际问题的能力，能够将所学的专业理论知识运用与实践，在实践中结合理论加深对其认识和总结，再次学习，将专业知识与实际接轨，逐步认识体会，从而更好地将所学的运用到工作中去，接触社会，认识社会，体验生活，学会生活，学会生活，学会感悟，学会做事，学会与人相处，学会团结协作，为以后毕业走上工作岗位打下一定的基础。

具体目的如下：

（1）通过参观实际建筑，进一步提高学生对建筑文化、建筑知识以及建筑施工、建筑材料的认识，巩固和扩大所学理论知识。

（2）通过参观建筑工程及阅读施工图纸，进行现场比较，进一步培养学生的空间想象能力，提高识读工程图的能力。

（3）通过毕业生产实习，了解建筑工程施工工艺，熟悉建筑构造，了解建筑材料的特性及应用。

（4）通过毕业生产实习,培养学生劳动的观点，发扬理论联系实际的作风，为今后从事生产技术管理工作奠定基础。

（5）巩固、深化、拓宽所学过的基础课程、专业基础课和专业课知识，提高综合运用这些知识独立进行分析和解决实际问题的能力；以及锻炼自己识图能力。

（6）掌握普通建筑的施工程序以及概预算中应注意的几个问题及内部施工的延续性、施工组织的合理性。

（7）在熟悉资料的同时锻炼自己搜集有效资料的能力；了解我国有关的建设方针和政策，正确使用本专业的有关技术规范和规定，熟悉想应的预算软件性能及其操作使用方法。

（8）熟悉目前建设工程预算定额单位估价表及当地的取费标准，掌握标准施工组织设计和编制施工图预算的基本程序基本方法。

（9）将学习运用到实际中来，为以后工作奠定扎实基础。

二、实习单位

四川省崇州市兴达建设工程有限责任公司

企业资质：

贰级——房屋建筑工程施工总承包

叁级——钢结构工程专业承包地基与基础工程专业承包

四川省崇州市兴达建设工程有限责任公司是经成都市崇州工商行政管理局批准于1975年12月18日正式成立，公司现有注册资本金2858万元，资产总额6963.97万元，净资产3242.67万元。

公司于2002年08月02日取得房屋建筑工程施工总承包三级资质。

公司现在员工219人,其中有职称的工程技术和经济管理人员179人（其中:

高级职称7人,中级职称74人），还具有持证上岗的施工员28人、质检员12人、预算员8人、安全员10人，二级建造师12人、建造员9人。

公司下设经营部、网络中心、设计中心、工程部、质检部、财务部、行政部、生产计划部、材料公司、项目经理一部、项目经理二部、预决算室等部门。

公司还拥有各类大中型机械设备74台（套），总功率1423.56千瓦，动力装备率7.91千瓦/人，技术装备率3.41万元/人。

可满足不同地区、地质和气候条件的工业与民用建筑施工要求。

三、实习内容

3.1工程概述

成都市成温邛高速龙华加油站， 位于成温邛高速崇州段1公里，站区占地面积均为1437㎡，其中油站综合营业房建筑面积东西两侧150㎡各一座，两侧各埋放5只30m³埋地油罐，钢结构加油棚、场地、室外配套工程、水电安装及工艺管道敷设。

3.2熟悉工地

本工程位于成温邛高速崇州段1公里，流动车辆较多，交通方便，要保证安全施工与文明施工。

3.3熟悉图纸

在实习第一天，指导师傅给我讲解了施工图纸的基本识图方法，给我带来了很大的帮助。

再加上我们随身携带图集，因此对施工图纸并不是很困难。

因此我初步的的了解了房屋的构造组成、构造原理及构造方法。

进一步提高对建筑文化、建筑知识以及建筑施工、建筑材料的认识，以及施工安全文明等，巩固和扩大所学理论知识，提高学习积极性。

3.4现场施工

主要施工内容:

 1、油罐埋设。

 2、新建综合营业房。

3、人孔井、水井及加油泵岛施工。

1.埋地油罐施工

（1）罐池开挖

五台埋地油罐罐池，采用1.2m3单斗挖掘机挖土，挖掘深度H、罐池底边长X及底边宽Y值分别为:

H=油罐外径+人孔高度+砂填层厚度（0.3M）+0.95

X=油罐外径×5+0.5×6

Y=油罐长度+0.5×2

油罐埋置深度为现自然地坪以下约2.5m，东西两侧站点开挖土方量分别约为405m³。

罐池开挖可安排在油罐吊装前一小时完成。

开挖时一定要挖到老土，若遇到暗浜、流砂等情况，应及时通知业主、监理及设计人员到场，采取相应的控制措施。

（2）罐池垫层

罐池垫层采用中粗砂回填，垫层高度为30cm，罐底砂填层找平后，再安排油罐吊装。

（3）油罐吊装

根据现场实际情况，计划选用25t汽车吊作为吊装工具。

埋地油罐吊装前，应会同监理工程师及业主现场代表，对到货埋地油罐外观质量及外防腐进行检查验收。

油罐正式起吊前，应检查吊车支腿部位地耐力及钢丝绳等安全情况，确认无误后，再开始吊装，使之一次吊装就位。

（4）罐池回填及油罐充水

油罐吊装就位后，为防止油罐上浮及回填过程中油罐移位，首先派专人值班灌水，监控地下水位高度，严禁罐池水位超过罐内水位；并用脚手架钢管进行临时固定。

回填方法：

罐体四周回填20cm黄砂，其他部位回填土，防止石块直接接触罐体，以免损坏油罐外防腐层。

2.营业房建筑施工

1、定位放线及场地平整

（1）按照规划红线及施工图纸对加油站四角坐标进行定位，复查合格后再按照施工图对加油站营业房、雨棚独立柱等进行定位放线。

（2）采用推土机配合人工进行平整，建筑垃圾用15t翻斗车外运，运送到区渣土办指定位置。

2、土建基础

（1）施工顺序：

挖土→垫层浇捣→扎钢筋→支撑模板→浇捣砼→砌筑基础墙→回填土。

（2）施工块划分：

每个分部工程为一个施工块。

（3）土方开挖：

油罐池、营业房基础均用1.2M³液压挖掘机进行挖土，机械挖至距槽底标高10cm处停挖，测量人员应配合抄出槽底水平线，以小木橛上端校核槽底标高，并由两端轴（中心线）引桩拉通线，检查距槽边尺寸，确定槽宽标准，据此修整槽壁，最后用人工清除槽底土方、修底铲平。

（4）基础垫层：

围墙、营业房基础垫层，厚度为10cm，采用C10砼，用水准仪测定，并在其槽内打一排水平小桩，并使桩顶标高与垫层面相平，两边做两条简易便道上面铺设脚手片，用劳动车运输，平板振动机振实。

（5）钢筋工程：

弹好底板钢筋的分档标志，并摆放下层钢筋。

绑扎钢筋时，除靠近外围两行的相交点全部扎牢外，中间部分相交可相隔交错扎牢，但必须保证受力钢筋不位移，绑扎方法同下层钢筋。

摆放钢筋凳或钢筋支架后，即可绑扎上层钢筋的纵横两个方向定位钢筋，并在定位钢筋上画分档标志。

然后穿放纵横钢筋，绑扎方法同下层钢筋。

底板上下层钢筋有接头时，应按规范要求错开，其位置和搭接长度均要符合规范和设计要求。

钢筋接头处，中心和两端规定用铁丝扎牢。

地梁、柱主筋插入基础密度要符合设计要求，根据弹好的地梁柱位置，将预留插筋绑扎牢固，以确保位置准确。

必要时可附加钢筋电焊焊牢。

钢筋绑扎后应随即垫好砂浆垫块。

底板钢筋绑扎好后应再次校正柱子插筋，位移严重时要按规定认真处理，必要时应与设计单位共同商定。

墙模宜“跳间支模”，以利钢筋施工。

先绑2~4根竖筋，并画好分档标志，然后于下部及齐胸处两根横筋定位，并在横筋上画好分档标志，然后绑其余竖筋，最后绑其余横筋。

（6）模板工程：

本工程基础梁采用木模现场拼装。

在砼浇捣过程中随时注意模板支撑的情况，应随时校正，施工缝留置要符合规范要求，梁旁板加强支撑。

侧模拆除应保证砼的棱边不受损，拆除时应注意成品保护。

同时，工地现场应增做控制拆模时间的砼试块，并进行同等条件的养护。

（7）砼工程：

基础梁、柱采用C30砼，浇捣时配比严格按质检站测试中心确定的配合比配制，黄砂、石子必须过磅，严格控制混凝土塌落度及水灰比。

在地基或基土上，先应清除淤泥和杂物，并应有防水和排水措施。

对干燥的非粘性土应用水湿润，表面不得留有积水。

清除模板内的木屑、泥土等垃圾，木模板应浇水湿润，板缝和孔洞应予以堵严。

一般应使用插入式振动棒，每次振捣间距不大于作用半径的1.5倍。

上层振捣应插入下层3~5cm，尽量避免碰撞预埋件、预埋螺栓。

浇筑混凝土时，应经常注意观察模板、支架、螺栓、预留孔洞和管道有无走动情况，一经发现有变形、走动位移时，应立即停止浇筑，并应在已浇筑混凝土凝结前处理好，然后再继续浇筑。

（8）砌砖工程：

基础采用混凝土砖块、M10水泥砂浆砌筑，采用干粉水泥砂浆级配严格按设计要求级配施工，选用干粉砂浆、砖标号必须符合设计要求。

砖必须湿砖上墙，含水率达到10%-15%（重量比），砌体的排砖应上下错缝，内外搭砌，达到拉结及整体性好的目的，宜采用“一铲灰、一块砖、一挤揉”砌筑法。

竖缝宜采用挤浆法或加浆法砌筑，严禁用水冲浆灌缝，，灰缝厚度应控制在7-9mm，实心砖体水平灰缝砂浆饱满度应不低于80%，砌体的转角处和交接处应同时砌筑，对不能同时砌筑而又必须留置的临时间断处，应留斜槎，与构造柱交接必须留马牙槎，且先退后进，并且每500mm高加设拉结筋伸入墙内各500mm。

（9）回填土：

本工程采用人工回填土，填土的含水率必须符合要求，碎块草皮和有机质含量不大于8%的土，以及硫酸盐含量不大于5%的土均不能作填料用。

填土应分层进行回填，每层厚度为30cm，采用水泵抽干水，然后再进行回填土施工。

3、主体结构：

（1）施工顺序：

砌墙→撑模板→扎钢筋→浇筑结构砼。

（2）砂浆的标号：

±0.000以上M5干粉砂浆。

（3）砖的标号；±0.000C以上采用双排孔混凝土小砌块（190厚）。

（4）砌砖工程：

砌筑前弹线要正确，做好技术复核，砌筑砂浆级配严格按试压站配合比配料施工，材料必须过磅，砖、砂浆标号必须符合设计要求。

砖必须湿砖上墙，含水率达到10%-15%（重量比），砌体的排砖应上下错缝、内外搭砌，达到拉接及整体性好的目的，宜采用“一铲灰、一块砖、一挤揉”的砌筑法。

竖缝宜采用挤浆法或加浆法砌筑，严禁用水冲浆灌缝，灰缝厚度应控制在8-12mm，实心砖体水平灰缝砂浆饱满度应不得低于80%，砌体的转角处和交接处应同时砌筑而又必经留置的临时间断处，应留斜槎，与构造柱交接处必须留马牙槎，且先退后进，并且每500mm高加设拉结筋伸入墙内500mm。

（5）模板工程：

本工程梁、柱均采用木模现场拼装，采用加密后的钢管支撑体系，顶板采用九夹板，加密肋条支承。

钢筋支架安装顺序；先装横向围檩，后装竖向围檩，横向围檩之间用U型卡固定，竖向围檩交接处用∮12mm对接螺栓的钢垫片进行固定，外墙用对接螺栓带有止水片，竖向围檩间距底部向上1.5m内不大于600mm，横向围檩间距不大于500mm。

1.5m以上，竖向围檩间距不大于800mm，横向围檩间距不变。

所有柱、墙板模的阴角和阳角处的横向围檩用扣件固定，柱，墙模板校准后同排架连接，上、中、下各设三道连接点，横向间距不大于120mm，支撑排架开间各加一道剪刀撑。

墙模支模严格按模板图施工，水平缝错开，避免产生同缝。

阳角处围檩封闭，斜撑着地，对拉螺栓采用双螺帽。

构造柱、圈梁、现浇板均采用组合木模。

柱四角采用连接方模或阳角模，上下左右均用小方木楞连接，柱脚用短钢筋焊接作为柱脚模型定位。

柱的垂直度由柱脚弹出的轴线吊线控制，在砼浇捣过程中随时注意模板支撑的情况，便随时校正，施工缝留置在梁底处，应水平留置。

梁板的模板同样采用组合木模，底层梁模垂直支撑应垂直，底要坚实，以免浇捣过程中梁底模下沉，严格把好梁底模的起拱高度，支撑之间用钢管作连系杆，加强支撑的整体稳定性。

侧模拆除，应保证砼棱边、棱角不应拆模而受损，梁板模的拆除需按规范，即在板砼强度达到设计强度的50%时可拆除，板底模及梁侧模，在砼强度达到设计强度的80%可拆除，拆除时应注意成品的保护。

同时，工地现场应增做控制拆模时间的砼试块，并进行同等条件的养护。

（6）钢筋工程：

绑扎钢筋时，先扎柱钢筋，再扎梁和现浇板钢筋，绑扎柱钢筋时，应按间距先套好箍筋，柱的箍筋弯钩应交错放置，梁的箍筋应在梁面的架立筋上交错放置。

柱钢筋保护层用铅丝“垫块”绑扎垫好，梁钢筋的底边及侧面也应垫好保护层垫块。

弯曲钢筋须矫正后才能使用，钢筋上的泥浆、油污应清除干净。

为保护钢筋的位置及同骨架的形状，梁板钢筋一般应要绑扎撑筋。

柱梁钢筋接头一般较密集，应注意各部位钢筋的排列，保证混凝土能顺利进入，浇捣密实。

发生矛盾处不得随意截断，应报有关技术部门处理后采用十字箍和开口箍。

重要部位的受力钢筋接头、根数、直径需经技术人员按图核对，认真进行隐蔽工程验收工作，做好记录。

钢筋代换需经设计部门和建设单位都同意后方可实施。

（7）砼工程：

本工程柱、梁板砼采用C30砼现浇，浇捣时配料应严格按试验室配合比配料，所有材料必须过磅，严格控制混凝土塌落度及水灰比。

根据测定砂石含水率调整配合比中的用水量。

严格执行浇灌制度，现场事前必须将有关的技术、质量、产品、质量保证等资料汇总、整理。

砼浇捣前，应做好清除钢筋、模板上的油污、杂物、清除积水，应进行技术、质量、安全交底，组织好劳动力安排，专人负责捣砼，专人负责看模、看钢筋，夜间施工，还应做好夜间照明的准备工作。

施工顺序是先捣柱，后捣梁、板，施工段之间应按规范要求留置施工缝，施工缝接浇应按规定在砼强度达1.2Mpa进行，并做好清除垃圾，浇水湿润及接浆处理等工作。

3.人孔井、集水井及加油泵岛施工

1、人孔井

人孔井采用砼浇捣施工，在砼浇捣施工前，应先拧紧油罐人孔法兰及接管法兰，并对不锈钢波纹管及连接丝口用彩条布进行保护，以防施工时损坏油罐人孔内波纹管及连接丝口。

人孔井砼浇捣完成后，应进行盛水试验，以24小时水位不下降为合格，然后在井壁四周铺贴200×200白磁砖。

在砼车行道上人孔井盖，采用专用成品三件套复合塑料盖板，而在绿化带内人孔井盖，建议采用δ=1mm不锈钢罩，在达到防雨目的同时，减少工程成本支出。

2、集水井

集水井施工时，严格按设计通用图及施工规范施工。

根据我方多年的加油站建造经验，由于集水井比较深，且不能出现渗水现象，建议在集水井内底部设置1只600×600×800的封闭钢板，作为集水井的内壁模板，并与排水钢管开孔焊接，这样可确保集水井底部不渗水。

集水井砼浇捣，应严格按地下室底板、墙板施工法组织施工，集水井盖板建议采用成品复合材料井盖。

3、加油泵岛

加油泵岛施工应在场地道碴垫层压实、工艺及电气管道安装完成后，方可开始组织施工。

泵岛四周包边钢板采用δ=10mm钢板切割滚圆加工而成，每隔2m左右用∠40×40×4角钢拉接，包边钢板顶面焊接DN40不锈钢管与砼地坪间距为200mm，泵岛砼与场地地坪砼应同时浇捣。

泵岛面层采用300×300广场砖铺路，其表面应与不锈钢管面相平，以免广场砖损坏。

在整个工程竣工验收前，泵岛四周包边钢板除锈后，应刷两度红丹防锈漆及两度黑面漆，对加油站进出车辆，起到醒目警示作用。

四、实习小结

在实习过程中，我们了解了房屋建筑施工组织方面的相关知识，了解了施工配合及工序要求，了解了有关的施工技术，了解新型建筑材料的做法。

　　我对此次房屋建筑学的实习的感受颇深，通过现场参观，我们对房屋的构造有了感性的认识，同时为我们毕业以后的工作打下了基础。

五、实习的经验及收获

几个星期的实习过得很快，通过实习，不仅提升了自己的知识水平，认识到课堂上学习的不足，而且锻炼了自己独立思考和全面思考问题的能力，更锻炼了自己发现问题和解决问题的能力。

这次实习加深了对以前学习知识的理解，也认识到自己的不足：

自己除了具有一定的理论基础外，还有大量的知识和经验十分欠缺，实际动手能力也不足，知识面不够宽，对一些现在在工程实际中应用的技术还不太了解，不能及时与市场需求对接，这些都需要在以后的实际工作中摸索和理解。

在工作岗位上一定要谦虚谨慎，不断地虚心学习，只有这样，才会有助于自己未来在专业领域的学习和发展。

通过实习，不仅让我收获到了许多知识，更重要的是认识到了自己的不足，找到了一名学生与一名职业人的差距，我会继续努力，重点是弥补自己的不足，不断提高专业技能，拓宽自己的知识面，使自己早日成为符合社会和市场需要的专业技术人才。