现浇盖板满堂支架方案计算精编版.docx
《现浇盖板满堂支架方案计算精编版.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《现浇盖板满堂支架方案计算精编版.docx(13页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
![现浇盖板满堂支架方案计算精编版.docx](https://file1.bdocx.com/fileroot1/2023-6/23/465b5d40-b5a1-44a0-8267-f285f7c84b32/465b5d40-b5a1-44a0-8267-f285f7c84b321.gif)
现浇盖板满堂支架方案计算精编版
AK1+530通道盖板预制变更为现浇的施工方案
1、编制依据
1.1《娄新至新化高速公路两阶段施工图设计》。
1.2参考《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》、《混凝土工程模板与支架技术》、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)、《建筑施工计算手册》。
2、工程概况
本钢筋砼盖板通道中心桩号AK1+530,与路线交角270度。
通道为1-6.0×5.0m,长29.2m。
原设计分离式基础,洞口均为八字墙;通道墙身采用C30钢筋砼,基础采用C20砼浇筑,帽石采用C30砼,八字口墙身及铺底均采用M7.5浆砌片石,八字口基础采用C20砼,隔水墙采用M7.5的浆砌片石;盖板为C30钢筋砼预制。
后因基底承载力不能满足要求,通道基础变更为整体式C30砼钢筋混凝土基础。
因场地限制和为加快工程进度,盖板采用满堂支架C30现场浇筑,模板采用厂家定制组合钢模,分节分段浇筑。
盖板钢筋布置图:
(N1、N2与原设计钢筋相同,N3如下图所示稍作修改并增加N4勾筋),对于箍筋改变所增加的数量由我部自付,不另行增加费用。
3、现浇盖板满堂支架布置及搭设要求
满堂支架采用扣件式钢管(Ф48×3.5)架搭设,使用与立杆配套的横杆及立杆可调底座、立杆可调托撑。
立杆顶设顶托,上铺组合钢模。
采用立杆横桥向间距×纵桥向间距×横杆步距为75cm×80cm×130cm支架结构体系,支架纵横均设置剪刀撑,其中横向斜撑设一道,顶层水平设置剪刀撑一道。
结合现场实际施工工艺盖板采用分段现浇,对盖板分为5*5.82m,由第五节、第四节依次浇筑至第一节盖板,故对模板要求周转5次。
4现浇盖板支架验算
本计算书以中支点截面第5节盖板处为例,对荷载进行计算及对其支架体系进行检算。
4.1荷载计算
4.1.1荷载分析
根据本涵盖板构件现场浇筑的特点,在施工过程中将涉及到以下荷载形式:
⑴q1——盖板自重荷载,新浇混凝土密度取2600kg/m3(偏于安全)。
⑵q2——盖板组合钢模自重与上托,按均布荷载计算,经计算取q2=2.0kPa(偏于安全)。
⑶q3——施工人员、施工材料和机具荷载,按均布荷载计算,取1.0kPa。
⑺q4——支架自重,经计算支架在不同布置形式时其自重如下表所示:
满堂钢管支架自重
立杆横桥向间距×立杆纵桥向间距×横杆步距
支架自重q4的计算值(kPa)
75cm×80cm×130cm
1.142
满堂支架自重计算
q4=F/A=((6*5*8+5.4*8*8+5.8*5*8+7.4*2*2+7.64*2*2+7.91*2)*0.0384+(5*8*8+9*2+9*2+9*2)*0.0145)/(6*5.82)=1.142
4.1.2荷载组合
模板、支架设计计算荷载组合
模板结构名称
荷载组合
强度计算
刚度检算
底模及支架系统计算
⑴+⑵+⑶+⑷
⑴+⑵+⑷
4.1.3荷载计算
⑴盖板自重——q1计算
根据AK1+530涵洞结构特点,我们取第五节盖板自重计算,并对截面下的支架体系进行检算,首先进行自重计算。
1第五节盖板截面处q1计算
根据横断面图,用CAD算得该处盖板截面积A=2.7m2则:
q1=
=
=
取1.2的安全系数,则q1=11.07×1.2=14.04kPa
注:
B——箱梁底宽,取6.0m,将箱梁全部重量平均到底宽范围内计算偏于安全。
4.2结构检算
4.2.1扣件式钢管支架立杆强度及稳定性验算
扣件式钢管脚手架与支撑和碗扣式钢管脚手架与支架一样,同属于杆式结构,以立杆承受竖向荷载作用为主,扣件式钢管脚手架较为稳定,适应小型满堂支架搭设。
本工程现浇箱梁支架按φ48×3.5mm钢管扣件架进行立杆内力计算,计算结果同样也使用于扣件式钢管脚手架。
⑴中支点第五节盖板中心截面处
在中支点盖板中心,钢管扣件式支架体系采用75×80×130cm的布置结构,如图:
①、立杆强度验算
根据立杆的设计允许荷载,当横杆步距为75cm,立杆可承受的最大允许竖直荷载为[N]=32kN(参见公路桥涵施工手册中表13-5扣件式构件设计荷载[N]=32kN、路桥施工计算手册中表13-5钢管支架容许荷载[N]=35.7kN)。
立杆实际承受的荷载为:
N=1.2(NG1K+NG2K)+1.4ΣNQK(不组合风荷载时)
NG1K—支架结构自重标准值产生的轴向力;
NG2K—构配件自重标准值产生的轴向力
ΣNQK—施工荷载标准值;
于是,有:
NG1K=0.75×0.8×q1=0.75×0.8×14.04=8.424KN
NG2K=0.75×0.8×q2=0.75×0.8×2.0=1.2KN
ΣNQK=0.75×0.8×1.3(q3+q4)=0.78×(2.0+1.83)=2.987KN
则:
N=1.2(NG1K+NG2K)+1.4ΣNQK=1.2×(8.42+1.2)+1.4×2.987=16.307KN<[N]=32kN,强度满足要求。
②、立杆稳定性验算
根据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》有关模板支架立杆的稳定性计算公式:
N/ΦA+MW/W≤f
N—钢管所受的垂直荷载,N=1.2(NG1K+NG2K)+1.4ΣNQK(不组合风荷载时),同前计算所得;
f—钢材的抗压强度设计值,f=205N/mm2参考《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》表5.1.6得。
A—φ48mm×3.5㎜钢管的截面积A=489mm2。
Φ—轴心受压杆件的稳定系数,根据长细比λ查表即可求得Φ。
i—截面的回转半径,查《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》附录B得i=15.9㎜。
长细比λ=L/i。
L—水平步距,L=1.3m。
于是,λ=L/i=81,参照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》查附录C得Φ=0.716。
不考虑风荷载
则,N/ΦA+MW/W=16.307×103/(0.716×489)=46.575KN/mm2≤f=205KN/mm2
计算结果说明支架是安全稳定的,同时支架搭设在涵洞整体基础上,支架底托下找平放置木方上,支架上部采用可调节上托支持组合盖板钢模。
5支架搭设施工要求及技术措施
现浇盖板支架采用满堂扣件式钢管脚手架搭设。
搭设时,先在混凝土放置15cm×15cm钢板垫在钢管底下,垫板下用中粗砂找平。
支架顶部设置顶托,顶托上设组合钢模。
支架纵横向设置剪力撑,以增加其整体稳定性。
支架采用同种型号钢管进行搭设,剪力撑、横向斜撑谁立杆、纵向和横向水平杆等同步搭设,并且在砼浇注过程中,进行全过程监测和专人检查。
5.1模板支架立杆、水平杆的构造应符合下列要求
(1)每根立杆底部应设置底座或垫板,并规定尺寸设置纵、横扫地杆。
(2)严格按照设计尺寸搭设,立杆和水平杆的接头均应错开在不同的框格层中设置,立杆步距不得大于设计要求,并应设置纵横水平拉杆。
(3)立杆接长必须采用对接扣件连接,严禁搭接连接,严禁不同直径混合施用。
(4)确保立杆的垂直偏差和横杆的水平偏差小于《扣件架规范》的要求。
(5)当梁模板支架立杆采用单根立杆时,立杆应设在模板中心线处,其偏心距不应大于25毫米。
(6)钢管脚手架要排列整齐和顺直,并要及时设好纵横水平拉杆、剪刀撑等。
上下层立杆采用的对接扣件应按规范要求交错布置。
(7)为保证支架整体稳定及安全,应按支架设计要点,在荷载集中处加密支架支撑。
(8)确保每个扣件和钢管的质量是满足要求的,每个扣件的拧紧力矩都要控制在45-60N.m,钢管不能选用已经长期使用发生变形的;
5.2满堂模板支架的支撑设置应符合下列规定
(1)立杆应按设计纵横向间距设置,不得改变间距。
(2)剪刀撑应纵横设置,按设计间距布置,不得遗漏。
(3)满堂模板支架剪刀撑应由底至顶连续布置。
(4)高于4米的模板支架,其两端与中间每隔4排立杆从顶层开始向下每隔2步设置一道水平剪刀撑。
剪刀撑的构造应符合有关规定。
(5)组架前认真测量框架底脚距离,准确铺设方木及安放底托。
(6)支架拼装每3层检查每根立杆底座下是否浮动,否则应旋紧可调座或用薄铁片垫实,在支架拼装头3层,每层用经纬仪、水平仪、线坠随时检查立杆的垂直度及每层横杆的水平,随时检查随时调整。
(7)支架拼装时要求随时检查横杆水平和立杆垂直度外,还应随时注意水平框的直角度,不致使脚手架偏扭,立杆垂直度偏差小于0.25%,顶部绝对偏差小于0.05m。
(8)浇筑过程中,派人检查支架和支承情况,发现下沉、松动和变形情况及时解决。
5.3支架拆除要求
(1)支模的拆除必须经验算复核并符合《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)有关规定达到80%设计强度后进行拆模,拆模前必须有拆模申请及经审批,拆除模板后进行中心支撑。
(2)质检拆除时应遵循先上后下,后搭先拆,一步一清的原则,部件拆除的顺序与安装顺序相反,严禁上下同时进行,拆除时应采用可靠的安全措施。
(3)卸料时应由作业人员将各配件逐次传递到地面,严禁抛掷。
(4)运至地面的构配件应及时检查、整修与保养,清除杆件及螺纹上的沾污物,变形严重的,送回修整;配件经检查、修正后,按品种、规格分类存放,妥善保管。
(5)拆除杆件时,要互相告知,协调作业,已松开连接的杆部件要及时拆除运出,避免发生误扶误靠。
6安全防护措施及安全交底
6.1安全防护措施
为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生,把一般安全事故减少到最低限度,确保施工的顺利进行,特制定如下防护措施:
(1)成立以项目经理为组长的安全管理、协调小组,严格执行项目经理部制订的相关管理制度,加强对工人的安全教育,提高职工的安全生产素质,并设专职安全员。
(2)利用各种宣传工具,采取多种教育形式,使职工牢固树立“安全第一”的思想,不断强化安全意识,建立安全保证体系,使安全管理制度化,教育经常化。
在下达生产任务时,必须同时下达安全技术措施。
检查工作时,必须同时检查安全技术措施执行情况。
总结工作时,必须同时总结安全生产情况,提出安全生产要求,把安全生产贯穿到施工的全过程。
(3)认真坚持执行定期安全教育、安全讲话、安全检查制度,设立安全监督岗,充分发挥安全人员的作用,对发现的事故隐患和危及工程、人身安全的事项,作到立即处理,做出记录,限期改正,落实到人。
(4)架子作业人员必须佩戴安全带并站稳把牢,在架子上传递,放置杆件时应注意失衡闪失;剪刀撑及其它整体性拉杆应随架子高度的上升及时安装,以确保整架稳定;搭设中应统一指挥,协调作业;确保支架结构的尺寸。
杆件的垂直度和水平度,各节点构造和紧固程度符合施工规范要求;禁止使用材质,规格不符合要求的杆配件。
(5)起重指挥应站在能够照顾全面的地点,信号要统一、准确;严禁任何人员在起重臂和吊起的重物下面停留或行走;起重物件应使用交互捻制的钢丝绳,有打结、变形、断丝和锈蚀的钢丝绳应及时按规定降低使用标准或报废;起吊物件应合理设置溜绳。
(6)搭设脚手架人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。
在脚手架上进行电、气焊作业时,有防火措施和专人看守。
(7)当有六级以上大风和雨天气时停止脚手架的搭设和拆除作业,雨后穿防滑鞋作业。
(8)脚手架搭设时地面设有围栏和警戒标志,并有专人看守,严禁非操作人员入内。
(9)支架拆除设专人指挥,施工人员统一有序进行,并配好相应的安装全防护用品。
6.2安全交底
(1)施工应按经审批的方案进行,方案未经审批不得施工。
确保底架支撑稳固后,方可上架作业,作业人员必须佩戴安全带及安全帽,并在高架桥两侧搭设安全网。
只有在确认安全网可靠后,方可进行上层作业。
应通过设在支架外的人员通道上下架子。
传递和安装杆件时,要尽量创造安全的作业条件,在操作时要站稳把牢,谨防失衡。
(2)明确支架施工现场安全负责人,负责施工全过程的安全管理工作。
在支架搭设、拆除前向作业人员进行安全技术交底。
未经审批部门同意,任何人不得修改变更。
(3)支架施工现场应搭设工作梯,作业人员不得从支撑系统爬上爬下。
(4)支架搭设、拆除和砼浇注期间,无关人员不得进入支模底下,现场安全元在现场维护。
(5)支架搭设人员必须持证上岗,并戴安全帽,系安全带、穿防滑鞋。
恶劣天气时应停止模板支架的搭设与拆除。
雨后上架作业应有防滑措施。
(6)整架拼装完成后,检查所有连接扣件是否扣紧,松动的要用手锤敲紧。
(7)需要多人配合的操作作业决不允许一人冒险作业,对人配合作业时要互相呼应,协调工作。
(8)支架上人员应避免工具和材料的掉落,下面人员应避开危险区域,随时注意观察,发现有危险时及时避开。
在支架上作业的人员要全神贯注,并注意适当的休息,避免疲劳作业。
(9)身体状况不适的施工人员,不得上架作业,有癫痫、心脏病史的人员,决不允许上架作业。
(10)支架上作业不要进行用力过猛的作业,谨防闪失。
(11)不得随意拆除紧固件,必须拆除时要有确保安全的措施。
(12)施工期间随时对支架进行全面检查,发现异常情况及时通报,必要时采取果断措施,制止异常现象的发生。
(13)旧钢管材质应符合下列规定:
①表面锈蚀深度应在应不超过-0.5mm
②钢管的弯曲变形应符合《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》表8.1.5的规定。
③脚手架的搭设的技术要求、允许偏差应符合《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》8.2.4节要求。
(14)构配件要求
①支架钢管应采用现行国家标准《直缝电焊钢管》(GB/T12793)或《低压流体输送用焊接钢管》(GB/T3092)中规定的3号普通钢管,其质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》(GB/T700)中Q235-A级钢的规定。
②每根钢管的最大质量不应大于25kg,宜采用φ48×3.5钢管。
③扣件式钢管脚手架应采用可锻铸铁制作的扣件,其材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》(GB15831)的规定;采用其它材料制作的扣件,应经试验证明其质量符合该标准的规定后方可使用。
④脚手架采用的扣件,在螺栓拧紧扭力矩达65N·m时,不得发生破坏。
⑤脚手架必须设置纵、横向扫地杆。
纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上。
横向扫地杆亦应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。
当产杆基础不在同一高度上时,必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定,高低差不应大于1m。
(14)脚手架使用中,应定期检查下列项目:
①杆件的设置和连接是否符合要求;
②底座是否松动,立杆是否悬空;
③扣件螺栓是否松动;
④立杆的沉降与垂直度的偏差是否符合规范的规定;
⑤安全防护措施是否符合要求;
⑥是否超载。
(15)脚手架搭设人员必须是经过按现行国家标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》(GB5036)考核合格的专业架子工。
上岗人员应定期体检,合格者方可持证上岗。
(16)作业层上的施工荷载应符合设计要求,不得超载。
不得将泵送混凝土和砂浆的输送管等固定在脚手架上,严禁悬挂起重设备。
(17)不得在脚手架基础及其邻近处进行挖掘作业,否则应采取安全措施,并报主管部门批准。
(18)工地临时用电线路的架设及脚手架接地、避雷措施等,应按现行行业标准《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46)的有关规定执行。
(19)搭拆脚手架时,地面应设围栏和警戒标志,并派专人看守,严禁非操作人员入内。
附件: