完整升级版市政地道道路泵站管线切改照明等工程施工组织设计.docx

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完整升级版市政地道道路泵站管线切改照明等工程施工组织设计

市政地道、道路、泵站、管线切改、照明等工程

施工组织设计

第一章综合说明

一编制依据和范围

㈠、编制依据

1、《天津开发区镇海桥改造工程》招标文件

2、业主提供的所有施工设计图及参考工程数量

3、招标文件提供的编制标书的有关资料

4、现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件

5、招标期间招标单位与投标单位所有来往的函件及补遗资料

6、我集团公司对投标预备会和施工现场实地勘察、调查资料

7、我集团公司积累的成熟技术、科技成果、施工工法以及多年来从事同类工程的施工经验

8、我集团公司可调配到本合同段使用的各类资源

9、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204--2002）

10、《地基与基础工程施工质量验收规范》（GB50202--2002）

11、《市政地下工程施工及验收技术规程》（DGJ08—236--1999）

12、《普通混凝土用碎石及卵石质量标准及检验方法》（JGJ53-92）

13、《天津市预防混凝土碱集料反应技术管理规定（试行）》（JJG14-2000

14、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99）

15、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）

16、《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032-94）

17、《排水管道工程施工及验收规范》（GBJ50268-97）

18、《公路桥涵施工验收规范》（GBJ2004）

19、国家和天津市现行的质量评定标准和施工技术验收规范

20、天津市政工程质量验评标准（道路工程、排水工程TBJ101-91，JBJ103-91）

（二）、编制范围

洞庭路地道、道路、旧桥拆除、泵站、管线切改、照明等施工图及招标文件包含的内容。

（三）、引用的规范及标准

⑴、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204--2002）

⑵、《地基与基础工程施工质量验收规范》（GB50202--2002）

⑶、《市政地下工程施工及验收技术规程》（DGJ08—236--1999）

⑷、《普通混凝土用碎石及卵石质量标准及检验方法》（JGJ53-92）

⑸、《天津市预防混凝土碱集料反应技术管理规定（试行）》（JJG14-2000

⑹、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99）

⑺、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）

⑻、《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032-94）

⑼、《排水管道工程施工及验收规范》（GBJ50268-97）

⑽、《公路桥涵施工验收规范》（GBJ2004）

⑾、国家和天津市现行的质量评定标准和施工技术验收规范。

⑿、天津市政工程质量验评标准（道路工程、排水工程TBJ101-91，JBJ103-91）。

二工程概况

天津开发区镇海桥改造工程地处天津开发区洞庭路和泰达大街交口，包括洞庭路地道，道路，旧桥拆除，泵站，管线切改照明等各个分项目工程。

㈠、洞庭路地道工程：

洞庭路地道工程为下沉式地道，全长490米，宽28.8米，建筑面积为14112平方米。

下沉式地道的封闭箱体段长50米，U型槽段长440米，U型南侧长260米，北侧长180米。

地道纵向分段布置，沿前进方向将地道分成24个节段，U0段～U12段和U15～U23为U型槽敞开段，每20米设置变形缝，U13,U14段为暗埋式箱体，每25米设置变形缝，其中U12段设置收水井。

㈡、道路工程：

镇海桥改造工程的道路工程修筑起点为桩号K1＋380，修筑终点桩号K2＋240，道路全长约860米。

断面全宽40米，地道箱体总宽28.8M,地道两侧均为4.5M地面铺道和1.1M的人行道。

路基处理采用10％的石灰土进行处理，局部路基弹软严重的，采用换填碎石。

路面结构层采用18cm石灰粉煤灰土+18cm水泥稳定碎石+18cm水泥稳定碎石，路面面层采用6cm中粒式沥青混凝土（AC-20I）+4cm改性沥青玄武岩细粒式沥青混凝土（AC-13I）。

㈢、旧桥拆除：

现状镇海桥为分离式立交，桥宽17.5米,桥梁结构形式为预应力混凝土T形梁,共17跨，跨径布置全部采用25米，桥梁长度425米，横断布置为2根钻孔桩，桩长为50米，桩径为1.5米，上部结构采用吊装拆除，地面以上墩柱及盖梁全部拆除，在开挖基槽的同时进行外露部分的桩基剔除。

㈣、泵站工程：

洞庭路泵站主要为了解决洞庭路地道在收水井汇集的雨污水排放问题，通过泵站的集水池收集雨污水，并通过泵站把雨污水排到市政检查井。

泵站长14米，宽7米，净空10.733米，主要分成闸井室，集水池，闸阀室。

泵站施工采取沉井的方式施工，第一次浇注高度为7.00米，泵站沉井施工前在周围进行深层搅拌桩支护施工。

沉井的垫层采用C10混凝土，其余结构混凝土均采用抗渗等级为S6的C30砼。

采用DN1000的钢管把地道雨水井与泵站连接成整体的，钢管施工采取顶管施工，顶管的工作坑采用沉井施工的方法。

㈤、管线拆改工程：

镇海桥改造工程的管线拆改工程分成拆除工程和新建管道工程，拆除工程包括路面收水支管d300拆除和雨污水管道d300、d400、d500、d600、d800拆除，并拆除各型检查井80座。

新建管道工程共建四排管道，两排雨水管和两排污水管，雨水管道共1137米，管径采用d400、d500、d600、d800、d1000；污水管道979米，管径采用d300、d400的两种管径。

㈥、照明工程：

镇海桥改造工程的照明工程主要为洞庭路穿泰达大街隧道箱体和引道范围内的功能型照明。

照明灯具采用半截光型一体化灯具，即起辉电器和无功补偿电容器均装在灯具内，防尘等级为IP66，灯杆采用一次成型圆锥镀锌杆。

路灯照明电缆穿增加型玻璃电缆保护管敷设，过路部分穿镀锌钢管保护。

三、工程主要特点

1、地道施工工艺复杂

地道箱体结构挖深最深9米左右，支护施工和防水施工要求严，施工工艺比较复杂。

2、地下管线错综复杂，不便机械化作业

地下管线较多，对地下工程的施工带来很大不便。

机械作业将受到影响。

六工程主要技术难点及对策

施工技术难点及对策见表1-1。

施工技术难点及对策表表1-1

序号

技术难点

对策概要

1

道路通行条件要求高，施工时必须满足正常通车。

1、与交管部门取得联系，根据交通现状，优化疏解方案。

2、根据业主对开发区现有道路的保护要求，即现有道路不得随意使用，尽量自行修建施工用道，且确保道路畅通。

3、每一阶段的交通疏解都要保证围挡、占路后留有足够的行车道路，并考虑不同的行车路线和转弯、换道的交通需求。

4、严格控制占路时间和范围，完工的工区及时恢复交通，同时控制空中作业对交通的干扰。

5、施工车辆安排在夜间作业，避开交通繁忙时间。

2

地下管线多，位置复杂

1、采用计算机模拟技术，分析排水管道施工受现场地质情况有多大影响，对可能出现的情况预先采取措施。

2、制定科学的施工方案和严密的安全、质量保证体系和措施，严格各项工艺标准，做到万无一失。

3、在施工过程中，建立一套完整的、行之有效的监控系统，并及时反馈信息以指导施工；同时建立施工管理信息系统，使施工全过程处于可知受控状态，正确应对，措施及时。

3

地道支护施工和防水施工施工工艺复杂。

编制专项支护方案，防水施工严格按照工艺施工编制方案并请专家进行现场指导施工。

4

工程量大，项目多，工序多。

施工期间强度大，工期紧张。

1、合理分区，空间占满，平行流水，立体交叉。

2、对重难点部位制定严格的、科学的、可行的施工方案，做到“开工必优，一次成优，快速高效”，避免在特殊部位耽误时间。

3、分析在前，估计充分，预案有效，规避得力。

4、应用高新技术，创造高新速度。

第二章施工组织管理

一施工总体目标

㈠、工期目标

开工日期：

2005年12月25日

竣工日期：

2006年9月30日

㈡、质量目标

严格按照设计文件、地下通道施工及验收规范和相关技术标准、规范进行施工，确保本合同段工程验收达到优质工程。

㈢、安全目标

杜绝因工亡人事故，避免重伤，因工年受伤率控制在0.5‰以下。

㈣、文明施工目标

确保达到天津市文明施工工地。

二项目管理班子和主要管理人员

项目部设六部一室（工程技术部、安全质量监察部、环境保护部、计划财务部、交通协调部、设备物资部、综合办公室，工程技术部下设中心试验室和监控量测室），分别负责本合同段工程项目的施工技术、安全、质量、环境保护、计划、财务、交通疏解、物资设备保障、行政管理、材料试验与检验、监控量测与测量等工作，确保本合同段工程建设任务的优质、高效完成。

中心试验室

4

人

土方工程施

工

队

30

人

泵站工程施

工

队

80

人

施工组织管理机构图

说明：

1、项目经理部另外配备2名具有急救和现场医疗经验的医生、4名由集团公司派出的公安保卫人员、6名后勤人员及司机，共计58人。

2、各队人员中包括专职队级安全员、质检员和班组级兼职安全员、质检员，施工队人数共计650人。

3、上场人数总计608人。

三、组织管理网络

㈠、质量管理网络

各班组安全员

图2－1质量管理网络见图

㈡、安全管理网络

各班组安全员

各班组安全员

图2－2安全管理网络见图

㈢、文明施工网络

各班组

兼职人员

图2-3文明施工网络图

㈣、现场环保网络

泵站工程施队

兼职环保员

图2-4环境保护管理网络图

㈤、治安消防网络

各班组兼职

治安消防员

图2-5治安消防网络图

四、劳动力计划

㈠、劳动力布置及任务划分

根据本合同段工程特点及相应的工程数量，拟安排上场4个施工队，共331人。

各施工队专业技工人数比例控制在75%以上。

见表2-1。

施工队伍安排表表2-1

序号

队伍名称

高峰期人数

任务划分

1

桥梁拆除施工队

60

镇海桥的拆除

2

支护桩施工队

180

负责本工程的基坑支护的全部施工。

3

土方施工队

30

负责本工程的基坑和管槽的开挖施工

4

排水道路施工队

60

负责全工程管线拆改及道路施工

5

地下通道施工队

140

负责地下通道的结构主体施工

6

泵站工程施工

80

负责泵站沉井和管道顶管施工

7

合计

550

㈡、主要技术力量

在接到中标通知书后，我们将选派一批理论和实践经验丰富、业务素质高、综合能力强并且有良好敬业精神的施工技术和施工管理人员，分配在项目经理部和各施工队，充实和加强对本合同段工程的工程施工技术管理。

共计投入不同专业工程技术人员41人，见拟投入本工程的施工技术力量表2-2。

投入本合同段工程的施工技术力量表表2-2

人员

高级工程师

工程师

助理工程师

技术员

合计

数量（人）

3

8

6

24

41

㈢逐月劳动力计划

根据本合同段工程特点和工程量情况，合理配置劳动力资源，在中标后，将迅速组建施工队伍上场，并根据工程需要适时调整。

见逐月劳动力计划直

方图。

逐月劳动力计划直方图

五、主要材料供应计划

镇海桥改造工程主要的材料为钢材、商品混凝土、防水板、水泥。

主要材料总需求量及逐月需求量见表2-3、2-4。

主要材料需求量表表2-3

序号

材料名称

单位

数量

1

钢材

t

6117.182

2

混凝土

m3

53164

3

防水板

M2

20800

4

管撑

t

1624

5

水泥

t

28810

6

二灰土

M2

18481

7

水泥稳定碎石

M2

18121

8

沥青混凝土面层

M2

18911

主要材料逐月需求量表表2-4

材料

用量

时间

钢材

商品混凝土

防水板

水泥

管撑

2006年1月

800

4000

10000

2006年2月

700

4000

15000

2006年3月

800

1500

4000

3200

500

2006年4月

1000

15000

4000

500

2006年5月

1500

12000

4000

400

2006年6月

1318

14000

4000

224

2006年7月

2670

800

2006年8月

610

2006年9月

合计

六、施工机械设备配置及进场计划

㈠、设备配置的原则

⑴、优选精良设备，并合理匹配，形成综合生产能力；

⑵、设备能力大于进度指标要求的能力；

⑶、采用低噪声、低污染、适合城市施工的设备。

2、设备进场计划

由于我公司离工程现场很近，施工设备调运方便，在施工阶段分期分批运抵现场，确保施工需要，主要施工设备进场计划安排见设备进场计划表。

3、主要设备配置表

主要施工机械设备配置（表2-5主要施工机械设备表）。

表2－5主要施工机械设备进场计划表

第1页共2页

序

号

机械或

设备名称

型号规格

数

量

进场区段

1

回转钻机

GPS-10

8

2005.12.26――2006.1.3

2

浅孔钻机

XJ-100

2

2006.1.5――2006.1.8

3

双轴搅拌机

SJB60

4

2005.12.28――2006.1.5

4

高压旋喷钻机

PH-5

10

2005.12.25――2006.12.28

5

挖掘机

W60C

1

2006.1.1――2006.1.5

6

挖掘机

小松PC200

5

2006.3.15――2006.3.20

7

液压震动锤

PC-300

4

2005.12.26――2006.1.3

8

装载机

ZL50

3

2005.12.26――2006.1.1

9

吊机

QY-20

2

2006.1.8――2006.1.10

10

推土机

T180

2

2005.12.26――2006.1.1

11

小型压路机

YZC2T

1

2006.7.16――2006.7.20

12

蛙式打夯机

6

2006.7.16――2006.7.20

13

手扶振动压路机

YAS06A

2

2006.8.6――2006.8.10

14

汽车吊

QY25

2

2006.1.6――2006.1.8

15

泥浆运输车

东风改制

5

2005.12.26――2006.1.1

16

自卸车

东风140

8

2006.7.16――2006.7.20

17

东风半挂

FQ140

2

2005.12.26――2005.12.28

18

机动翻斗车

Fe10A

4

2005.12.28――2006.1.4

19

材料运输车

解放141

2

2005.12.25――2005.12.28

20

砼输送泵车

HBT60C-1816

2

2006.3.26――2006.7.20

21

砼输送车

AM309

6

2005.12.26――2006.7.20

22

水泵

D6-25×3

4

2006.3.1――2006.3.5

23

顶进设备

组合

4

2006.3.10――2006.3.15

24

湿喷机

TK-961

2

2006.3.16――2006.3.20

表2－6主要施工机械设备进场计划表

第2页共2页

序

号

机械或

设备名称

型号规格

数

量

进场区段

25

风镐

G10

10

2005.12.26――2006.12.28

26

电动空压机

41-288

4

2005.12.25――2005.12.28

27

电动空压机

YH-127

2

2005.12.26――2005.12.28

28

空气吸泥机

Φ250mm

4

2005.12.28――2005.12.30

29

泥浆泵

BW-250

6

2005.12.28――2006.1.5

30

自吸泵

62X-20

4

2005.12.28――2006.1.2

31

潜水泵

50A-8X9

8

2006.3.16――2006.3.20

32

发电机

GF125

2

2005.12.26――2005.12.28

33

电焊机

BX-300

3

2005.12.28――2006.1.2

34

钢筋对焊机

UN75

1

2005.12.26――2006.1.1

35

钢筋调直机

GT40

2

2005.12.26――2005.12.28

36

钢筋弯曲机

GB40B

2

2005.12.26――2005.12.28

37

钢筋切割机

QJ-40-1

2

2005.12.26――2005.12.28

38

插入式振捣器

Φ50

10

2006.3.16――2006.3.20

39

平板式振捣器

W7

6

2006.3.16――2006.3.18

40

自落式拌和机

HP200

1

2006.8.6――2006.8.10

41

摊铺机

ABC423

1

2006.8.16――2006.8.20

42

摊铺机

德玛克145

1

2006.9.10――2006.9.14

43

自动平地机

ZD--500

1

2006.6.25――2006.7.1

44

沥青喷洒机

4000L

1

2006.9.14――2006.9.15

45

洒水车

4000L

2

2005.12.25――2005.12.28

46

木工组合机具

1

2006.3.1――2006.3.5

47

灰土拌和机

宝马－160

1

2006.8.1――2006.8.5

48

拖车

TGB－150

2

2006.1.6――2006.1.8

第三章施工进度计划及工期保证措施

一开竣工日期

开工日期：

2005年12月25日

竣工日期：

2006年9月30日

二总体施工进度计划

经过对镇海桥改造工程情况的认真分析研究，计划施工总工期为278天，满足招标文件278天工期的要求。

施工进度安排计划详见施工进度计划横道图、施工进度计划网络图（表8.5-1、表8.5-2）。

三主要分项工程施工进度计划及进度指标

根据工程条件，结合地面交通断交，拆除镇海桥，将全部工程划分八部分组织施工安排。

㈠、施工准备、断交计划

施工准备安排5天时间，自2005年12月20日至2005年12月25日。

施工准备工作主要包括：

编制实施性施工组织设计；坐标控制点的调查、设置与复测、定位测量与放样；进行技术交底；施工供水、供电、消防、排水配套设施的安装；生产、生活用临时房屋场地布置与建设；周围环境、建筑、管线的调查，制定并采取切实可行的保护或迁移方案。

计划12月20日开始与相关部门协调，制定交通断交、疏解方案；由于泰达大街南侧已具备断交条件，在25日前做好南侧的措施，25日开始南侧施工，北侧计划30日前办完手续，开始施工，12月31日开始断交，9月30日开放交通。

㈡、镇海桥拆除工程

计划分三阶段拆除，首先进行桥面系拆除，计划两个作业面8天完成，由于断交需要办手续，计划从2005年12月30日开始，2006年1月8日完成，并在1月8日开始从两桥头拆除预制梁，计划18天完成，1月26日完成吊装拆除，在第一跨预制梁拆除后开始下部结构拆除施工，计划1月10日开始下部结构的拆除，计划2月20日完成。

㈢、基坑支护结构施工

镇海桥改造工程的基坑安全等级为二级，分成两种支护方法，一种为钻孔灌注桩支护加高压旋喷桩止水帷幕，一种为SMW工法支护即双层水泥搅拌桩围护，并在搅拌桩做好后随即马上插入型钢使之成为一整体。

地基加固采用高压旋喷桩。

根据支护钻孔桩的数量566根，按每台钻孔桩机施工每天完成1根桩，安排8台钻孔桩机。

计划用70天完成，预计2005年12月30日开始施工，2月份春节休息6天，计划在2006年3月20日前完成钻孔桩支护的施工。

止水帷幕旋喷桩支护共65808米，计划上场10台高压旋喷钻机，每天每台计划完成110米左右，开工后12月28日开始施工镇海桥北侧旋喷桩，计划60天完成，2月份春节休假6天，计划3月15日完成支护帷幕旋喷桩施工。

地基加固的高压旋喷桩35500米，在第一跨下部结构拆除后开始施工，计划1月12日开始施工，高压旋喷钻机上场6台，每天每台完成110米，计划55天完成，考虑春节休息，计划3月10日左右完成。

镇海桥改造工程水泥搅拌桩支护单排Φ60间距40cm共140根，双排Φ65间距40cm1200根，计划在断交后开始施工，2006年1月1日，南北两侧同时施工，由于工程量少计划1月16日前完成。

㈣、主体结构施工

在支护施工完成后开始地下通道施工，地下通道施工按照伸缩缝分段施工，每段分成各个分项施工计划3月21日开始两侧第一段施工，各个区段的工序基本相同，形成两个施工流水，计划7月1日完成主体施工。

开始铺装层施工，计划7月10日完成，在主体施工穿插进行管线保护和部分管线拆除。

㈤、管线拆改和新建工程

管线拆除在基坑开挖期间有部分拆除，计划7月1日前完成雨污水管线拆改工作。

由于雨水管道设置在地道引路两侧的支护桩附近，应切除止水帷幕后，方可施工，计划帷幕拆除和管线拆除和挖槽同时，6月25日开始管道施工，7月5完成管道基槽开挖，管道施工在基槽开挖的成型后马上开始施工计划7月30完成管道施工。

使施工现场平整有序，保证新交通进场施工。

㈥、道路工程

管道施工完成的同时，道路的路基处理在8月10日完成，计划8月12日开始道路结构层施工，计划9月10日完成，在最后一层稳定碎石开始施工后立即进行侧石和缘石的基槽施工，并在9月15日完成所有附属工程施工。

开始路面面层施工，计划9月25日完成。

㈦、泵站工程

泵站施工要结合地道主体施工安排工期，计划3月中旬开始泵站施工，与地下通道主体施工同步进行，由于部分施工分项目接近，可以交叉作业施工，节省投资。

沉井施工计划在6月中旬完成，管道连接计划7月完成，8月下旬完成所有安装项目。

㈧、验收准备

安排15天时间，自2006年9月15日开始至2006年9月30日结束。

第四章总体施工方案

镇海桥改造工程施工项目众多，计划分成四个部分组织施工，第一部分为拆除、支护工程由拆除、支护、地基处理三部分组成，第二部分主要为地下通道工程由U型槽和箱体结构施工组成，中间穿插进行管线拆除施工，第三部分为道路排水工程由新建管线施工、道路施工和照明施工，第四部分为泵站工程施工。

以上四部分前三个为连续施工作业，泵站为独立作业项目，进行与第一部分平行作业。

一拆除、支护工程整体施工方案：

㈠、拆除、支护工程简介

1、拆除工程

镇海桥改造工程的原桥工程为跨泰达大街的分离式立交，桥宽17.5米，共17跨，跨径布置全部采用25米，桥长425米，下部结构为墩柱接盖梁结构，基础为桩径1.5米桩长50米的钻孔桩。

拆除工程施工为地面以上的墩柱、盖梁全部剔除，上部结构全部拆除。

2、支护工程

镇海桥改造工程的基坑安全等级为二级，分成两种支护方法，根据开挖的深度不同采用不同方法，在挖深（5.4—11m）采用灌注桩支护,根据不同区域分别采用Φ100厘米、间