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214油罐施工

21-4油罐

21-4-1油罐的种类和构造

油罐的种类和构造见表21-17。

油罐的种类和构造表21-17

种类

简图

构造特点

适用条件

砖壁油罐

为圆形的地下式或半地下式,其底板与顶板,又可做成球面形或平面形,其结构与砖壁水池相同

一般为几百吨到几千吨的中、小型油罐

梁板式平顶盖油罐

常见的有两种,一种是环形柱网,梁板式平顶盖,由预制扇形板、圆弧梁、中心圆板等组成;还有一种是方形或矩形柱网顶盖。

壁厚一般采用200~240mm,底板为P8级防渗钢筋混凝土,厚200mm

一般为大、小、中型油罐,其中环形柱网梁板式平顶盖油罐在我国应用十分广泛

无梁顶盖油罐

油罐的顶盖没有主梁和次梁,而采用等厚度平板直接支承在正方形布置的柱网上,柱的上端放大,形成柱帽,用以作为板的支座,可以采用现浇,也可以采用预制装配式无梁楼盖

油罐顶盖柱网跨度为5~6m,有效荷载为5000N/m2以上时,采用无梁顶盖比梁板式平顶盖经济

装配式球顶盖油罐

这种油罐罐底为凹形,罐壁为装配式壁板,顶盖采用钢筋混凝土薄壳,罐内无支柱,结构材料省,对消防和清罐有利。

采用现浇混凝土时、施工较麻烦;也可采用无脚手装配式球壳顶盖,用轻巧的A字架拼接

适用于容量15000m3的大型油罐,可节省大量材料和人力,加快建设速度

浮顶顶盖油罐

油罐的顶盖为浮船式,能随进油而浮升,卸油而降落,罐顶没有气体空间,可减少贮油损失,这种油罐可全部为钢结构,为节省钢材,也可在罐底和罐壁用钢筋混凝土结构,顶盖采用钢结构

这种油罐施工要求较高,壁板垂直度的偏差不能太大,否则会影响浮顶顶盖的升降

21-4-2预制装配式油罐施工

21-4-2-1施工工序

现场施工的工序为:

土方开挖→浇筑混凝土垫层→绑扎底板钢筋→浇筑底板、环槽、柱基杯口混凝土→蓄水养护→就地预制柱、圆弧梁、中心圆板→环槽、柱基杯口找平→壁板、柱、圆弧梁、顶板吊装→壁板竖向灌缝→环槽内侧石棉水泥嵌缝→罐壁预应力绕丝→环槽外侧面石棉水泥嵌缝→油罐充水→罐外壁喷涂水泥砂浆→罐外防潮层涂刷→回填土到设计标高→罐顶找平层、防水层施工→罐顶覆土→建成交付使用。

21-4-2-2底板与环槽施工

1.底板环槽支模,如图21-82。

支模时严禁在底板上留设模板支架槽孔,同时也不得使用贯穿底板和环槽的铁件,底板的上、下层钢筋,可用铁撑脚加以固定。

图21-82底板环梁支模

1-清洗管;2-预埋木砖;3-预制混凝土块

2.底板混凝土应连续浇筑,不留施工缝。

直径较大的油罐底板,施工时可留后浇缝(施工缝),此时,应特别注意施工缝的留设质量和接缝要求。

施工缝的位置不应留在底板的环形处,而应留在底板的直径方向上,如图21-83。

图21-83底板施工缝

在停止浇筑混凝土后,施工缝应立即覆盖,并经常浇水,保持湿润养护。

21-4-2-3构件吊装

油罐的构件吊装,一般采用综合吊装法,其吊装前的准备工作和吊装方法如下:

1.首先检查壁板、柱子、圆弧梁、中心圆板和预制扇形板的尺寸、质量、预留孔、预埋件是否符合设计图纸。

2.弹线。

环槽应弹出环向中心线及每块壁板安装位置的中心线,柱基和中心圆板均应弹出纵横曲线;柱子应弹出三面中心线;圆弧梁应在顶面及端面弹出中心线;并弹出每跨梁的长度;顶盖扇形板应标明吊装方位。

环槽底和柱基杯口底,应根据每块壁板及各根柱子的相应长度,用1:

2水泥砂浆预先找平到需要标高,随后即弹线。

3.吊装顺序。

吊装时,1台起重机进入罐内进行吊装,另配备1台起重机在罐外,按照吊装需要随时配合供应构件。

其吊装顺序是先外圈后内圈。

1台起重机在罐外沿圆周开行吊装壁板,另1台起重机在罐内从圆形外圈开始,由一侧开行到另一侧,按螺旋形吊装的路线,如图21-84,进行柱子、圆弧梁、扇形板的综合吊装。

也可只用1台起重机,在罐内完成包括壁板在内的全部构件吊装工作。

图21-84油罐吊装起重机开行路线

21-4-2-4壁板和环槽灌缝

1.壁板竖缝支模

壁板间的竖缝,是决定油罐渗漏与否的关键部位,故壁板灌缝要从环槽底面开始,一次连续完成,不得留施工缝。

壁板常用的支模方法有三种:

(1)用花篮螺栓固定,如图21-85。

待混凝土初凝后拆模,拧出花篮螺栓,螺栓孔眼以后在喷浆时用水泥砂浆堵严。

图21-85花篮螺栓固定

1-模板;2-M12螺栓

(2)用防油渗螺栓固定,如图21-86。

这种螺栓和配套的预埋件每米高度安装一道,预埋件中部焊有铁板,以堵塞渗油通路。

安装模板时把螺帽拧紧在模板外侧的角钢上即可,拆模时,只要拧掉外螺帽,取下角钢,就可以卸下内外模板。

图21-86防油渗螺栓固定

1-角钢;2-模板;3-M12螺栓

(3)预埋钢筋环,弯钩螺栓固定,如图21-87,在预制壁板的内外侧每隔1m左右,预留50mm×50mm×30mm的凹坑,坑内预埋φ10钢筋环,支模时,用M12带弯钩螺栓钩住钢筋环以固定模板,拆模后用水泥砂浆填实预留凹坑。

图21-87预埋钢筋环弯钩螺栓固定

1-模板;2-预埋φ12钢筋环;3-方木;4-M12弯钩螺栓;5-预留坑砂浆嵌缝

2.灌竖缝混凝土

灌缝前先将缝内清洗干净,浇水湿润,并绑好连接处的钢筋。

要求用强度等级高于42.5级的普通硅酸盐水泥,水灰比小于0.45,宜加膨胀剂,用小型软轴振捣器振捣密实,强度达到70%时方可拆模。

3.环槽填缝

环槽填缝一般应分为两次进行,第一次是在罐壁绕丝前先进行环槽内侧灌缝;第二次待绕丝完后再进行环槽外侧灌缝。

填缝的施工顺序和要求是:

先清洗环槽,然后喷水泥砂浆50mm,再填筑3:

7(石棉:

水泥,要求使用3级石棉)的石棉水泥,加水量约为石棉水泥总重量的9%~10%(一般夏季为9%,冬季为10%),然后每次虚铺50mm,并用平头锤或手锤打筑,筑紧后为20mm,填筑石棉水泥时,第一遍靠外侧打紧,第二遍靠内侧打紧,第三遍靠中间打紧,以表面打出浓浆为好。

各遍之间相互搭接约30mm。

分三层填筑,总高度为150mm。

填筑标准是:

敲击时发出刚性体的声音,呈褐色,深浅一致,用平头锤连击三下,灰口不下凹,无掉灰现象为合格。

然后浇筑内侧混凝土,浇水养护不少于7d,绕丝后再进行环槽外侧混凝土的浇筑工作,如图21-88。

图21-88环槽填缝顺序

1-壁板;2-喷浆;3-石棉水泥,分三层填筑;

4-预应力绕丝;5-C30细石混凝土;6-水泥砂浆找平

11-4-2-5预应力绕丝

1.绕丝装置

绕丝机装置由中心井字架、绕丝桁架、行走小车、绕丝机和工作平台等5部分组成,如图21-89。

图21-89绕丝机安装全貌

(a)剖面图;(b)绕丝机在运行

1-中心柱;2-绕丝机桁架;3-行走小车;

4-绕丝机工作平台;5-钢井字架;6-预制罐壁板

2.预应力绕丝

绕丝机由罐底提升到罐顶,从上往下进行绕丝,绕丝机结构如图21-90。

绕丝开始后,由于牵制器初拉力要不断调整,每圈必须进行4~8次应力检测,当应力波动变化不大时,改为每圈测一次。

图21-90绕丝机结构简图

1-滑轮;2-吊架;3-行走小车电机;4-行走小车变速箱;5-起吊钢丝盘拔杆;6-升降操纵系统;

7-绕丝机电机;8-升降卷筒;9-钢丝盘;10-牵制器;11-应力盘;12-大链轮;

13-小链轮;14-此钢丝;15-大链条;16-钢丝卡具;17-绕丝机底盘;

18-大弹簧;19-抱刹系统;20-罐壁板预埋槽钢;21-工作架底盘角钢

应力测定应从上到下在一条竖直线上,以便于进行应力分析。

在一根槽钢旁边选好位置,打卡具测应力同时进行,应力测定可采用应力仪或电子应变仪。

3.钢丝接头

钢丝接头应采用前接头法,如图21-91。

就是1根钢丝在牵制器前剩下3m左右时停车,卸去空盘,换上重盘,将接头在牵制器前接好,将后钢丝盘反向转动,使钢丝仍然绷紧。

接好后,继续开车,使接头缓慢通过牵制器,在应力盘上绕好。

同时调整应力盘上钢丝接头,以防被压叠及挤出,直到钢丝接头走出应力盘,再继续开车。

图21-91钢丝前接头

21-4-2-6油罐试水

绕丝工作完成后,应进行油罐的试水工作。

试水的目的主要是检验结构的安全度;检验油罐是否有渗漏;预压地基。

试水时要注意以下几点:

1.油罐试水要在环槽灌缝的混凝土强度达到100%后才能进行,试水前要封闭好所有管道孔,并接通进水管线,从油罐顶盖的人孔放水入罐,同时要预先安排好油罐放水时的排水措施,以免放水后浸泡地基,造成地基不均匀下沉和壁板、底板开裂。

2.油罐进水的速度一般规定,每小时不大于50t,在土质较好的地区,每次进水量为总进水量的1/4。

第一次进水后,停1d,观测地基有无沉降,检查罐壁有无渗漏和裂缝等现象,并做好记录。

若无变化,即可开始第二次进水。

每次进水后都要认真检查和做好记录,直至充水到设计规定的液面高度,再按图21-92所示,安装好千分表,并由专人连续观测7d。

图21-92试水时千分表安装示意

3.在土质较差的地区,油罐进水高度每次不大于1.5~2.0m,每次进水后都要做地基沉降观测。

当油罐上设置的观测点,有半数以上每昼夜的沉降量小于5mm时,才能进行下一级进水。

沉降观测点一般不少于4个,5000m3油罐不少于6个;大于10000m3的油罐不少于8个。

油罐使用初期每三个月观测一次,以后每半年观测一次,直至地基沉降稳定为止。

4.放水需待罐外钢丝覆盖层喷浆后方可进行,每次放水为3m高。

放一次水停半天,以进行地基回弹的观测工作。

最后留50cm高的水层,以保持油罐的湿润状态,直至投产前才放完。

5.如试水后发现油罐有渗漏,应根据裂缝情况,决定修补方案,待油罐修补处理完后,再行试水,直到符合设计要求为止。

21-4-2-7喷浆

油罐绕丝及试水结束后,应尽快进行钢丝保护层的喷浆,以免钢丝暴露在大气中发生锈蚀。

喷浆一般采用水泥砂浆,操作宜自上而下进行。

每次喷浆厚度为15~20mm,共喷三遍(包括最后一层覆盖层)。

总的保护层厚度不小于40mm。

最后一层覆盖层喷浆要随喷随抹光。

喷浆操作时先将枪平射,然后仰射,喷嘴应以不大于5°的朝上小角度进行操作。

喷涂后如果表面大致是平整的,并没有显出钢丝的排列,就可认为钢丝后面没有空隙,正确的喷浆层如图21-93。

图21-93正确的钢丝喷浆层

(a)开始;(b)部分完成;(c)完成

水泥砂浆硬化后,应及时做罐壁的防水处理,一般刷一次冷底子油和二遍热沥青,也可刷苯乙烯涂料三度或乳化沥青四度。

21-4-3油罐施工要点

21-4-3-1降低地下水措施

地下或半地下油罐一般可采用基坑内抽水,在底板范围外侧设置集水井将水排出的方法。

在地下水较高时,可采用井点降水,其方法与砖水池降低地下水相同。

21-4-3-2底板施工要点

1.在岩石地基上浇筑混凝土底板之前,应检查基石有无断裂层,如发现有断裂层,应采取压力灌浆将裂缝灌满。

2.在软土地基上浇筑混凝土底板之前,应铺设一层砂垫层或天然级配的砾砂层,加固软土地基。

3.万立方米以上油罐的底板,由于尺寸较大,在钢筋混凝土底板与素混凝土垫层之间涂二层沥青或隔离剂,可减少底板的摩擦阻力和底板的温度应力,防止混凝土产生裂缝。

4.有关油罐底板的具体施工要点与水池相同外,底板混凝土一般宜用不低于C20的密实混凝土或耐油混凝土浇筑。

21-4-3-3罐顶施工要点

1.装配式钢筋混凝土梁板式顶板,一般采用刚性防水层,即在顶盖上加一层钢筋网片,浇筑细石混凝土;沿板的支座或中心支柱处可做成柔性节点,以防止支座沉降或温度影响而产生裂缝。

柔性节点的做法如图21-94,其中(a)为预制装配式顶盖分仓平面图。

中间二条圆线分仓均做在环梁上,(b)、(c)为柔性节点做法。

(c)节点B的做法同节点A。

图21-94柔性节点

(a)油罐顶板分仓;(b)节点A;(c)节点B

环向缝在板的分仓缝内嵌防水耐油油膏后,干铺一层25cm宽的再生橡胶防水层,再分别贴50cm、100cm宽的二层再生橡胶防水层。

径向缝干铺一层20cm宽的再生橡胶防水层,再分别贴50cm、100cm宽的再生橡胶防水层。

2.刚性防水层表面刷一层聚乙烯醇缩丁醛7109聚氨醋乳白漆,以防潮、防渗、防腐,刷前,基层要干燥。

3.现浇油罐顶盖或壳顶,一般可采用自防水。

21-4-3-4罐壁抹灰施工要点

油罐的内抹灰是不渗不漏的关键,必须注意材料的选择、操作方法和养护等各个环节。

凡壁外须加预应力绕丝时,应在绕丝完毕后进行。

1.内抹灰最好在顶板安装好后进行,可以避免阳光直接照射,减缓水分蒸发,避免开裂。

注意加强粉刷面层与砌体表面的结合,每层抹灰应该一次抹完,注意保证砂浆的粘结牢度,不分层、不起壳、不开裂。

具体做法与砖水池相同。

2.在砖壁与钢筋混凝土底板结合处,由于抹灰在90°转角处不易密实等因素,使转角处容易发生渗漏,所以在油罐底部转角处用C20细石混凝土捣一坡脚,防止产生渗漏。

3.油罐抹灰用耐油砂浆时,先用0.012:

6:

8:

3(三氯化铁:

水:

32.5级普通水泥:

中粗砂)浆液刷一层,未干之前,马上抹耐油砂浆6~8mm厚,用木抹子打毛,养护至第二天再刷0.012:

6:

8:

3浆液一层,抹耐油砂浆5~8mm厚,用木抹子打毛,养护至第三天,再刷0.012:

6:

8:

3浆液一层,并用铁板轻轻拍平。

21-4-3-5油罐防渗处理

目前非金属油罐的防渗处理可分为三类:

第一类为抹灰防渗,一般用于原油罐和重油罐;第二类为涂膜防渗;第三类为贴面防渗,一般用于储存轻油的油罐。

1.抹灰防渗,又有水泥砂浆抹面和耐油砂浆抹面。

具体要求见“21-4-3-4罐壁抹灰施工要点”。

2.涂膜防渗,常见的涂膜防渗方法有三种:

(1)水泥“帝畏”清漆胶泥。

“帝畏”清漆是生产氯丁橡胶时的副产品加适量抗氧剂制成,是棕色半透明油状液体,内含聚二乙烯基乙炔(DVA)40%~50%,氯化苯溶剂50%~60%,抗氧剂1.5%~2.5%。

其施工配合比为:

水泥:

“帝畏”清漆=1:

0.5~0.7,每次搅制量宜在0.5h内用完,可用毛笔或胶皮板涂刮,每次涂刷厚度不大于0.5mm。

一般涂刷3遍,并在表面再涂刷两遍“帝畏”清漆即可。

施工时罐内应采取通风措施。

操作人员要戴口罩和面具,以防中毒。

(2)聚氨基甲酸醋涂料(7202涂料):

施工时一般包括五道工序,根据油罐中贮存的不同油类介质,各道工序所用的材料也有所不同见表21-18。

不同油类介质各道工序所有材料表21-18

油品介质

工序

汽油

柴油

头道漆

7202聚氨酯清漆

苯乙烯焦油清漆

二道填嵌腻子

7202聚氨酯腻子

苯乙烯腻子

三道底漆

7202聚氨酯面漆

苯乙烯底漆

四道面漆

7202聚氨酯面漆

7202聚氨酯面漆

五道面漆

7202聚氨酯面漆

7202聚氨酯面漆

各道工序的要求如下:

头道工序:

清漆打底,漆料可冲稀30%~40%的含固量,加入稀释剂量约为漆料的20%~30%,涂刷要求薄而匀,干燥8~12h以上;

第二道工序:

填嵌腻子,补平砂眼。

刮刀要适当用力,填嵌不宜过厚,以免引起开裂。

干燥8~10h;

第三道工序:

底漆,要求涂刷均匀,漆膜平滑,涂刷后干燥24h;

第四道工序:

面漆,采用聚氨酯面漆,用时要加二甲基乙醇作催干剂,其用量为漆料的0.1%,相当于每千克漆用1g二甲基乙醇胺或10g10%浓度的二甲基乙醋胺甲苯液。

开启漆桶后,漆料要用棒搅匀,注意不要带水入内,涂刷后干燥8~12h;

第五道工序:

面漆,与第四道工序相同,涂刷后干燥7d即可装油。

涂料施工可采用刷涂或喷涂。

如采用喷涂,粘度可控制在4号杯40~60s;如采用涂刷,粘度应控制(涂-4号杯)25~40s。

每道涂层厚度为20~40μm。

一般以涂刷为宜,施工时应采取防毒保护措施。

(3)丁腈橡胶涂料:

施工时先将基层表面清洗干净,蜂窝麻面应用环氧腻子堵塞,表面要求平整。

然后将甲组漆和乙组漆按规定配方倒入容器内搅拌均匀后即可使用。

其中底漆和面漆的甲、乙组漆有所不同,应根据所用产品的具体情况配制。

施工缝及油压最大部位,采用三道环氧树脂贴二层经过脱脂处理的玻璃丝布,基层处理后的罐体应保持干净、干燥。

涂刷施工时罐底刷底漆两遍,面漆三遍;罐壁刷底漆一遍,面漆四遍,施工温度一般为5~15℃。

施工人员必须备有防毒器材,防毒的罩中的活性炭20mm更换一次,并做好通风、防火、防爆等有关工作。

3.贴面防渗,目前主要有丁腈——聚氯乙烯胶片贴面和树脂玻璃布贴面。

(1)丁腈——聚氯乙烯胶片贴面。

贴面前先将罐壁表面的尖棱、毛刺铲除,蜂窝麻面处用水泥砂浆抹平,并清除罐壁表面的浮灰,然后用水泥、环氧树脂和丁腈胶浆配制的腻子将混凝土表面小的坑洼麻面填平,干燥后用砂子抹平。

然后涂刷底胶两遍。

底胶配方见表21-19。

底胶配方表21-19

组分

原料名称

重量(kg)

第一层

第二层

丁腈胶浆

100

100

促进剂PX

0.5

0.5

促进剂MC

0.8

0.8

E-44(6101)环氧树脂

100

20

乙二胺

8

1.6

醋酸乙酯

100

20

粘贴胶片时应在胶片和罐壁上各涂一层胶浆,并掌握好胶浆晾干的时间,待溶剂充分挥发后方可贴胶片。

胶片的接缝可采用对接或搭接方法处理,如图21-95。

图21-95胶片接缝处理

1-罐壁;2-胶片;3-封口胶条;4-胶浆

胶片接缝采用对接时,两胶片之间留5~10mm的缝隙,并用胶浆将缝隙填平,再在接缝中间贴上40mm宽的封口胶条。

胶片接缝采用搭接时,先将一侧胶片粘好,再粘贴另一侧胶片,两块胶片的搭接宽度为3~5cm,胶片贴好后,将搭接缝用胶浆勾涂五遍,然后贴封口条,其做法与对接相同。

(2)树脂玻璃布贴面。

1)树脂玻璃布胶粘剂施工配合比见表21-20。

胶粘剂施工配合比表21-20

材料名称

玻璃布胶粘剂

打底料

腻子料

贴布料

面层料

树脂(环氧或酚醛)

100

100

100

100

乙二胺(固化剂)

6~8

6~8

6~8

6~8

无水乙醇(溶剂)

60~100

0~10

10~20

10~20

粉料(32.5级水泥)

15~20

120~180

15~20

15~20

配制的程序如下:

2)玻璃布一般采用无碱玻璃布,主要技术要求如下:

外观:

白色、无捻、方格、平纹粗纱布

厚度:

0.2~0.4mm

密度:

6×6~8×8纱根数/cm2

当采用石蜡型布时,应在使用前做脱蜡处理。

3)贴衬方法。

先在平整的壁板上涂一层底胶,将事先剪裁好的玻璃布卷沿涂胶面逐步展开,待玻璃布铺平后,用沾有胶浆的刷子自中心向两边排除空气并使布浸透胶料,达到贴实、无气泡和皱折。

各幅玻璃布搭接不少于50mm,上下层搭接缝要错开。

共贴二层布三层胶。

贴层干后应予修整,发现气泡时须用玻璃布修补。

4)干燥热处理。

各层操作完毕后,自然干燥24h,然后加热至80~100℃烘干(约8h左右)。

升温应均匀,避免骤变和局部过热现象。

要求壁板底层干燥,防止地下水渗入罐壁。

21-4-4油罐质量要求

关于绕丝预应力油罐,目前尚无正式的质量检验标准。

为了确保工程质量,参照有关的施工验收规范和质量评定标准,并结合油罐施工的实践经验,提出油罐工程质量的检验标准,供实际施工时参考。

见表21-21。

绕丝预应力油罐的施工允许偏差表21-21

项次

项目名称

允许偏差(mm)

1

底板

局部凸凹度(用2m靠尺检查)

柱基杯口轴线位置

5

±5

2

环槽

槽口宽度(上口与下口)

中心线

槽底面标高

-10

±5

-5

3

柱子

长度

侧向弯曲(H为柱子总长度)

安装倾斜度(H>7m)

(H<7m)

+10、-5

H/750且不大于20

10

8

4

圆弧梁

圆弧半径偏差

安装轴线偏差

±5

±10

5

顶盖预制板

板对角线差

表面高低差

板宽

板肋高

板厚

+10

±5

+3、-5

+5、-3

+4、-2

6

壁板

宽度

长度

厚度

安装轴线偏差:

环向

径向

垂直度总偏差(H为壁板高度)

安装曲面的不平度(壁板间的偏差)

±5

+10、-5

+3

±10

±5

H/750且不大于20

+3、-5

7

预应力绕丝

钢丝应力

钢丝间距

+5%、-3%

+10、-5

8

喷浆

厚度

不出现负偏差

9

预埋件

中心位移

与混凝土表面的偏差

圆板中心螺栓位移

螺栓露明长度

10

5

5

+10、-5

10

油罐安装总要求

罐半径的最大误差R<30m

(R为油罐半径)R>30m

圆周应是平滑曲线

+20、-10

+25、-15

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