废旧电子产品逆向物流模式研究与探索.docx
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废旧电子产品逆向物流模式研究与探索
内容摘要
伴随我国社会经济的高速发展,物流产业的地位也逐渐显现出来。
作为该产业的一类重要分支,逆向物流系统已逐渐成为其发展的新的经济增长点。
同时,随着经济发展而日益突出的环境保护和可持续发展问题,逆向物流系统也必将在未来其它产业的健康发展中发挥越来越大的作用。
电子产品具有高附加值,与其相关的逆向物流必将突出体现其经济价值。
同时,电子废弃物污染也成为该产业发展的主要制约因素之一。
此外,我国废旧电子产品逆向物流发展水平与发达国家相比还存在一定差距,不容乐观。
所以对其逆向物流进行优化整合也是大势所趋。
因此,废旧电子产品逆向物流模式的选择与实施成为本文重点讨论的研究主题。
本文通过对国内外逆向物流应用现状的对比分析,总结出我国传统逆向物流所存在的不足之处,并通过对发达国家目前流行的三种逆向物流模式的分析比较,同时结合我国的实际情况和废旧电子产品本身的特点,综合以上各因素,选择出一种适合我国国情的废旧电子产品逆向物流回收模式,并勾勒出该模式的构建和实施方案。
最后,本文还将研究得出的逆向物流解决方案应用于小和山高教园区的具体实际中,结合该地区的实际需求,提出废旧电子产品逆向物流联合回收模式在小和山高教园区的构建和实施方案。
关键词:
废旧电子产品、逆向物流、物流模式、联合回收
ABSTRACT
AccompaniedbytherapiddevelopmentofChina'ssocio-economy,thestatusofthelogisticsindustryisgraduallyappearing.Asanimportantbranchoflogisticsindustry,reverselogisticssystemhasgraduallybecometheneweconomicgrowthpointsofitsdevelopment.Atthesametime,increasinglysalientEnvironmentalProtectionandSustainableDevelopmentIssueAccompaniedbyeconomicdevelopment,Reverselogisticssystemwillbesuretoplayanincreasingroleinthefuturehealthydevelopmentofotherindustries.Electronicproductsareofhighvalue-addedandreverselogisticsassociatedwithitwillbesuretohighlightitseconomicvalue.Atthesametime,e-wastepollutionhasalsobecomeoneofthemainconstraintstotheindustrydevelopment.Inaddition,thedevelopmentlevelofreverselogisticsofusedelectronicproductsinChinaisstillofacertaingapandcan'toptimismuscomparedwiththatindevelopedcountries.Soit'sthetrendofthetimestooptimizetheintegrationofitsreverselogistics.
Therefore,researchandexplorationonreverselogisticsmodelofusedelectronicproductsinChinahasbecometheresearchthemesthispaperfocuson.ThispapersummarizingtheinadequaciesoftraditionalreverselogisticsinChinathroughthecomparativeanalysisofapplicationstatusofreverselogisticsathomeandabroad,andthroughthecomparativeanalysisofthethreepopularreverselogisticsmodels
nowadaysindevelopedcountries,atthesametime,combiningwithChina'sactualsituationandthecharacteristicsofusedelectronicproductsthemselves,integratingallthesefactorsabove,selectsarecoverymodeofreverselogisticsofusedelectronicproductssuitableforChina'snationalconditions,andoutlinestheprogramofconstructionandimplementationofthismodel.Totheend,thispaperappliesthesolutionofreverselogisticsdrownbythestudytothespecificpracticeofXiaoHeshanHigherEducationPark,andraisestheprogramofconstructionandimplementationofjointrecoverymodeofreverselogisticsofusedelectronicproductsinXiaoHeshanHigherEducationParkcombiningwithitstheactualdemand.
KEYWORDS:
Usedelectronicproducts,ReverseLogistics,logisticsmodel,jointrecovery
正文目录
第一章引言1
第一节选题意义1
一、废旧电子产品逆向物流有利于资源的充分合理利用1
二、废旧电子产品威胁着人类健康与环境和谐1
第二节逆向物流与废旧电子产品的概念2
一、逆向物流的概念2
二、废旧电子产品的概念3
第三节国内外逆向物流的应用现状4
一、国外逆向物流的应用现状4
二、国内逆向物流的应用现状5
第四节研究方法与创新之处6
第二章废旧电子产品逆向物流的模式及其比较7
第一节逆向物流自营模式7
一、逆向物流自营模式的含义7
二、逆向物流自营模式的优缺点7
第二节逆向物流的外包模式8
一、逆向物流外包模式的含义8
二、逆向物流外包模式的优缺点8
第三节逆向物流的联合经营模式9
一、逆向物流联合经营模式的含义9
二、逆向物流联合经营模式的优点10
第三章废旧电子产品逆向物流模式的选择依据11
第一节废旧电子产品的自身特点11
一、废旧电子产品回收价值大,零件和材料的专用性强11
二、废旧电子产品处理技术复杂11
三、废旧电子产品运输和仓储费用较高11
第二节我国的研究和应用现状12
一、制造商物流发展水平低12
二、第三方物流企业能提供的服务有限12
第四章废旧电子产品逆向物流联合回收模式的构建与实施14
第一节废旧电子产品逆向物流联合回收模式的构建14
一、联合回收模式的构建目标14
二、联合回收模式的功能14
三、废旧电子产品逆向物流联合回收模式的整体流程15
第二节废旧电子产品逆向物流联合回收模式的实施17
一、实施的前提17
二、实施步骤18
第五章小和山高教园区废旧电子产品逆向物流联合回收模式的构建与实施20
第一节小和山高教园区废旧电子产品的保有量统计分析与报废量统计20
第二节小和山高教园区废旧电子产品现行回收处理模式及存在的主要问题21
第三节小和山高教园区废旧电子产品逆向物流联合回收模式的构建21
第四节小和山高教园区废旧电子产品逆向物流联合回收模式的实施23
一、实施的前提23
二、实施步骤24
第六章总结26
【参考文献】27
致谢29
第一章引言
第一节选题意义
随着我国加入WTO以后,面临竞争激烈的国际市场,很多人已经逐渐意识到废旧电子产品逆向物流的重要性,它不仅是一个新型的经济行业,而且关系到国家资源、环境以及可持续发展等一系列问题。
一、废旧电子产品逆向物流有利于资源的充分合理利用
我国的矿产资源保证程度呈逐年降低之势,后备储量的增长落后于消费量的增长,矿产品贸易逆差急剧增加,资源形式十分严峻。
在我国20世纪五六十年代建设的国有矿山中,已有2/3进入中衰退期,资源逐渐枯竭,有12%左右的资源型城市拥有的可供开发的后备矿产资源已经不多,有400多座矿山面临闭坑的危险,300多万矿工和上千万职工家属的工作和生活将受到直接影响。
50年来,我国的GDP增长10多倍,而资源消耗增长40倍,单位GDP的成本、能耗和物耗都远高于国际水平。
我国万元GDP耗能是世界平均水平的3.4倍,是日本的9.7倍,33种主要产品单位能耗比世界平均水平高46%,并且自加入WTO后,我国经济可持续发展的挑战更为严峻。
而电子产品作为一类需求量和消耗量巨大的产品,其组成材料中有很大一部分可以经过处置再次使用,如能合理利用废旧电子产品将缓解我国一些资源枯竭的危机。
二、废旧电子产品威胁着人类健康与环境和谐
随着我国经济的发展,电子产品消费逐年增加,相应地每年更新淘汰和报废的电子产品也在猛增,有关研究表明电子产品中的大部分电子元器件含有如砷、镉、铅和阻热化学物等有毒材料;而阴极射线管以及电路板等产品,更比较集中地含有包括铅、汞、镉和铬等有毒元素,这些产品如果不经过妥善处理会对环境造成严重污染,尤其是对地下水和土壤的污染时刻威胁着人类的健康。
为此我国已经着手立法工作,用法律法规手段约束电子产品生产企业对其产品回收处理负责,每个企业都面临寻找一条适合自己的逆向物流模式问题。
三、废旧电子产品逆向物流的经济价值与社会价值
废旧电子产品是一种资源,但和自然资源不同,它们曾有过若干加工过程,本身凝聚着能量和劳动力的价值,因而常把逆向物流称为载能资源。
逆向物流重新进入生产领域作为材料会带来很高的经济效益,它并不是简单的废弃物回收,也不是被动地保护环境。
它通过对产品的重用、翻新、改制和废料的再生循环等活动形式,实现对资源的最有效利用和对生态系统的最少量输入,从而节约自然资源,降低生产成本和污染治理成本。
因此,废旧电子产品逆向物流不仅仅是一种环境保护策略,而且是一种节约资源、降低污染、能为企业产生明显经济效益的企业战略。
总之,废旧电子产品逆向物流的建立与完善对于企业的经济效益、国家的可持续发展都至关重要。
发达国家己经形成了很大的废旧电子产品逆向物流规模,在此条件下形成了两个回收模式,废旧电子产品逆向物流自营回收模式和废旧电子产品逆向物流第三方回收模式,建立自营回收模式的企业具有很强的经济技术实力,而第三方逆向物流企业在庞大的市场规模下提供全套的逆向物流服务也是有利可图的,它们都拥有建立独立逆向物流系统的条件。
而我国刚刚准备立法要求制造商回收处理其产品,以结束目前二手商贩和小作坊担当废旧电子产品逆向物流主力军的情况。
客观的讲,我国大多数电子产品生产企业的经济技术实力有限,有条件采用逆向物流自营回收模式的企业非常少,而第三方物流企业开展全面的废旧电子产品逆向物流服务力不从心。
在企业自己建立独立逆向物流系统可能性很小,外部又缺乏提供逆向物流服务商的条件下,我国企业需要构建适合自己的逆向物流回收模式。
因此本文就我国废旧电子产品逆向物流回收模式的选择和建立进行研究,以期获得优化我国废旧电子行业逆向物流的结果。
第二节逆向物流与废旧电子产品的概念
一、逆向物流的概念
根据物流管理协会(CLM)的定义,逆向物流就是对最终消费端到最初供应源之间的在制品、库存、制成品以及相应的信息流、资金流所进行的一系列计划、执行和控制等活动及过程,目标是对产品进行适当的处理或者恢复一部分价值。
产品由企业到消费者的物流过程从来都是一对孪生姐妹。
逆向物流更多地是针对“返回”供应链渠道中的产品或者材料,所以逆向物流主要是指处理由损坏、不符合顾客要求的退回商品、季节性库存、残值处理、产品召回等,另外还包括废物回收、危险材料的处理、过期设备的处理和资产的回收。
主要包括以下几个环节:
(1)回收。
回收是将顾客所持有的产品通过有偿或无偿的方式返回销售方。
这里的销售方可能是供应链上任何一个节点,如来自顾客的产品可能返回到上游的供应商、制造商,也可能是下游的分销商、零售商。
(2)检验与处理决策。
对回收品的功能进行测试分析,并根据产品结构特点以及产品和各零部件的性能确定可行的处理方案。
包括直接再销售、再加工后销售、分拆后零部件再利用和产品或零部件报废处理等。
然后,对各方案进行成本效益分析,确定最优处理方案。
(3)分拆与再加工。
按产品结构的特点将产品分拆成零部件,对回收产品或分拆后的零部件进行加工,恢复其价值。
(4)报废处理。
对那些没有经济价值或严重危害环境的回收品或零部件。
通过机械处理、地下掩埋或焚烧等方式进行销毁。
整个环节流程如图1-1所示:
代表正向物流代表逆向物流
图1-1逆向物流的基本流程
二、废旧电子产品的概念
电子产品是以半导体集成电路元器件为基础或核心、有处理信息功能、完成信息任务的整套机器整机,都可叫电子产品。
如电子计算机、录像机、电视机,甚至洗衣机、电冰箱等拥有集成电路的产品都可以算作电子产品范畴。
废旧电子产品,是指产品己经到达设计使用年限,需要进行专门的回收处置的电子产品,包括废旧的家电、电子计算机、打印机、复印机、手机、数码相机等产品。
第三节国内外逆向物流的应用现状
一、国外逆向物流的应用现状
在公众的环保意识日益增强,环保法规约束力被不断加大的背景下,实施逆向物流计划,能使生产者承担产品废弃后的回收利用责任,并能促使生产者更加关注其产品设计和使用阶段的环境友好性。
上世纪末,根据美国逆向物流专家(Ruben和Tibben-Lembke,1999)的一项调查研究显示,全部物流成本占美国经济总量的10.7%,逆向物流成本约占总物流成本的4%,1997年约为350亿美元;美国1/3以上的企业关心自己产品的最后处置问题。
特别在汽车零部件制造业、电子产品制造业、出版业和销售等行业,实施逆向物流具有非常重要的意义。
据汽车零部件再制造协会的估计,全世界每年通过再制造而节约的原材料可以装满15500节车皮,可以排列成1100英里长的火车。
在日本,每年报废的汽车达600万辆,其中半数以上被分解成废铜、橡胶和玻璃而回收利用。
据日本资料介绍,东京每天要产生13000吨垃圾,每年用于垃圾处理费用高达1521.85亿日元,其中收集费用为69.82亿日元,占4.01%,车辆搬运费用为448.07亿日元,占29.4%,也就是物流费用占总费用的34%。
可见,其经济利益是非常可观的。
目前,许多国际知名的企业已将逆向物流战略作为强化其竞争优势的主要手段。
例如,Microsystems拥有国际零部件翻修中心,来自亚洲或拉丁美洲的零件经过翻新,可以达到最新设计的要求;Hewlett-Packard也经常采用翻新或改制的零件,以不同的方式再销售其产品;Thomson家用电器公司委托第三方物流企业,将可回收的零部件运往墨西哥进行翻新。
据专家预测,随着废弃物处置费用的增加以及环境法规约束力度的加大,逆向物流将在企业战略规划中发挥日益重要的作用。
在欧洲,德国、芬兰、瑞典等国早在90年代中期就对废旧电子产品回收再利用做了严格的规定,要求制造商对其产品在使用结束后负责回收处理。
2003年欧盟成员国一致通过了废旧电子产品回收法律指令,要求各个成员国2004年正式实施废旧电子产品回收法令。
目前欧洲发达国家的电子产品的回收和再利用己经形成了很大的规模,欧盟国家主要有两种回收模式,一种是企业自建逆向物流系统,自己进行废旧电子产品的回收再利用,同日本企业相似,这样的企业经济技术实力都很强,拥有良好的正向物流基础,产品的回收数量巨大。
另外一种模式是第三方企业负责回收的模式,在欧洲废旧电子产品逆向物流的第三方回收模式应用非常广泛,也形成了一些非常成功的第三方逆向物流企业。
如在芬兰的科斯基公司,它专门提供全套的废旧电子产品逆向物流服务,经过多年发展其在芬兰全境已经形成了自己的回收网络,根据不同客户的需求,制定产品回收计划并签订回收协议,对于使用电子产品数量较大的公司和政府机关,科斯基上门回收废旧产品。
目前,在芬兰全国每年回收利用的2万多吨电子产品中,大约50%是由科斯基公司负责回收处理的。
二、国内逆向物流的应用现状
国内的研究还处在刚起步阶段,直接引入国外学者的思想比较多,研究的内容也多在理论方面,与实际情况的结合明显不足。
国内的学者在逆向物流的含义、特征、产生原因以及战略价值等方面的研究比较多,关于废旧电子产品逆向物流的含义、特征、产生原因、回收价值等也在逆向物流整体探讨中进行了一定的研究,我国学者对废旧电子产品逆向物流的建议较多,但是对废旧电子产品逆向物流与实际结合的研究不够深入。
但从总体上说,我国的逆向物流发展尚处于起步阶段,还很不成熟,发展中还存在众多问题。
主要表现在:
(1)社会化、市场化程度低、市场需求匮乏全国来看,逆向物流只是在少数发达地区和先进企业中得到了重视和发展。
即使是在经济发达的东部沿海地区,物流的社会化、市场化程度也还很低。
据测算,目前我国企业的自有物流占整个市场规模的60~70%左右,物流需求的匮乏使得我国物流业的发展内在动力不足,限制了它的发展。
(2)基础设施规划不合理,管理分散,社会化服务水平低。
我国物流管理职能分散,地方保护主义依然存在。
因此,我国物流发展呈现出明显部门化、区域化特征,相互间协调性差,造成了资源浪费,也使企业物流活动很难达到必须的经济规模和预期的投资回报。
另外,现有规划的主要着眼点是纵横的交通系统,偏重于线路的建设,忽视“结点”的规划和建设,对“物流基地”、“物流中心”重要性认识不足。
物流结点存在着严重的脱节问题,缺乏综合的一体规划。
(3)发展现代物流的规章制度环境尚未完善,发展现代物流业所需的产业政策和产业规划尚未出台,而我国现有与物流有关的法律法规多是部门性、区域性规章,往往带有部门或地区保护的色彩。
物流市场的进入与退出、竞争规则基本上无统一法律法规可循,对社会性的物流服务缺乏有效的外部约束,致使不正当竞争难以避免。
(4)大多数物流企业缺乏高速畅通、动态互联的标准化信息系统。
信息化是物流发展的核心,是保证物流企业服务整体化的必要条件。
我国大多数的物流企业的信息数据系统大都是相互孤立和静态的,现代化的物流信息手段的使用还不是很广泛,我国只39%的物流供给企业拥有物流信息系统,阻碍了物流服务质量的提高。
第四节研究方法与创新之处
通过Internet、图书馆等方式查阅大量的关于逆向物流行业和废旧电子产品经济等方面的文献、参考资料,以此来了解废旧电子产品逆向物流国内、国外的应用现状以及研究价值。
翻译一定数量的英文资料,从而对流程再造的理论更加巩固。
论文的结构大致如下:
第一章主要介绍本文的选题意义、逆向物流与废旧电子产品的概念、国内外逆向物流的应用现状和废旧电子产品逆向物流的研究方法与创新之处。
第二章主要介绍目前世界上流行三种废旧电子产品回收的逆向物流模式(即逆向物流的自营方式、逆向物流的联合经营方式和逆向物流的外包方式)分别的定义、流程和各自的优缺点。
第三章主要介绍我国废旧电子产品逆向物流模式的两个选择依据——废旧电子产品的自身特点与物流产业在我国的研究和应用现状。
第四章主要介绍我国废旧电子产品逆向物流联合回收模式的构建与实施,包括构建目标,构建功能和整体流程。
第五章主要介绍小和山高教园区废旧电子产品逆向物流的背景及其联合回收模式的构建和实施方案。
第六章总结现行的逆向物流发展模式,并结合废旧电子产品的特点进行了具体分析,为我国废旧电子产品逆向物流模式选择提供了建设性意见,为该行业的逆向物流运作提供思路。
对于我国目前的情况能否由企业自己建立独立的逆向物流系统进行探讨,对于我国的实际情况如何来进行废旧电子产品的回收再利用进行了研究。
第二章废旧电子产品逆向物流的模式及其比较
目前世界上流行三种对废旧电子产品回收的逆向物流模式分别是逆向物流的自营方式、逆向物流的联合经营方式和逆向物流的外包方式。
第一节逆向物流自营模式
一、逆向物流自营模式的含义
逆向物流自营模式是指生产企业建立独立的逆向物流体系,自己管理废旧物品回收处理业务的物流系统。
在逆向物流自营方式下,企业不但重视产品的生产销售和售后服务,还重视产品在消费后的废旧物品以及包装材料的回收和处理。
企业建立了覆盖所有本企业产品销售区域的逆向物流网络,以便回收各种回流物品,并将其送到企业的回流物品处理中心进行集中处理。
在政府管制的条件下,生产企业建立自己的逆向物流系统这是外部社会成本的内部化,是生产者责任延伸制度的主要形式。
如图2-1所示:
代表正向物流代表逆向物流
图2-1自营回收模式过程图
二、逆向物流自营模式的优缺点
对生产企业来讲,实施逆向物流,不仅仅是一种应对环境管制的策略和有利可图的业务,更是一种有力的竞争武器。
实施逆向物流,可以节约资源,降低原材料的成本;可以了解本企业产品的缺陷,不断提高产品质量;可以解除顾客的后顾之忧,增加顾客忠诚度;还可以塑造良好的企业形象,增强企业的竞争优势。
其缺点主要体现在以下几点,企业自营回收模式是一种高度专业化的模式,其设施和人员的配置只是处理有限种类的产品,设备的利用率不高,产品种类和数量的限制又会导致规模不经济,这会使企业减少回收处理中心的数量,回收处理中心数量的减少又会导致产品运输成本的增加,而运输成本又占据了物流成本中很大的部分,从而导致高昂的物流成本。
当企业投资进行逆向物流系统建设时,自营回收模式分散了企业的资金和人员,特别对实力不强的中小企业来说,会带来很高的财务风险。
因此,自营回收模式存在成本高、风险大的缺点。
第二节逆向物流的外包模式
一、逆向物流外包模式的含义
逆向物流外包模式是指生产企业通过协议形式将其回流产品的回收处理工作中的部分或者全部业务以支付费用等方式,交由专门从事逆向物流服务的企业负责实施。
如图2-2所示:
代表逆向物流
图2-2逆向物流外包方式
二、逆向物流外包模式的优缺点
企业将逆向物流外包,可以减少企业在逆向物流设施和人力资源方面的投资,将巨大的固定成本转变为可变成本,降低逆向物流管理的成本;由于外包服务的专业化运作可以提供更高的服务质。
此外,逆向物流外包之后企业可以将集中精力在自己的核心业务上更利于提高企业的竞争实力。
其缺点主要包括以下三点:
(1)生产企业在把逆向物流委托给第三方物流企业时,还必须提供产品的设计信息,包括产品