市政道路工程质量操纵.docx

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市政道路工程质量操纵

市政道路工程质量操纵

一、道路基路工程质量总操纵工作流程

道路路基路面工程质量总操纵流程第一是审查施工单位的施工组织设计，检查施工单位机具设备、实验设备及人员进场情形，批准动工报告，并通过施工时期监理旁站，在施工单位自检合格并填写工序报验单的基础上，再由监理工程师按频率检测或在施工单位检测时旁站监理认可。

质量操纵工作将是全方位的，它是从原材料、施工工艺到工程各部位质量的全进程治理来实现的。

监理工程师通过工程质量检测，对合格工程签字认可，方可进入下道工序施工，并对该项目进行计量支付。

对施工中显现的达不到标准要求的工程，监理工程师应视质量问题的程度，指令施工单位修补或令其返工达到标准要求。

对施工单位进场的不合格材料，监理工程师有责任令其将该批材料清理出场。

所有施工记录包括达不到工程质量的原始记录，施工单位对有缺点或不合格工程制定的修补方法和返工前的施工记录和监理工程师在复查合格后的记录均应经监理、施工单位两边签字后存档备查。

道路路基路面工程质量总操纵流程见图1

二、市政道路线路放样质量操纵

线路放样前施工单位应全面熟悉设计文件，同意设计单位交给的导线桩，水准点设计的逐桩坐标资料和其它标志，并按要求进行复核和放样。

（1）线路放样质量操纵

1）导线桩、水准点交接工作流程见以下图

施工单位

监理工程师

2）线路放样监理工作流程见下图

（2）监理工作内容

1）线路放样应放前途基线桩、路基坡脚或路堑上边线桩志。

同时，还需测量前途基边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等具体位置。

2）关于坡度较大线路中线桩的间距一样取为20ｍ，地形平坦时，不该大于50ｍ。

曲线上的中桩间距一样为20ｍ，高程按设计图纸要求的位置设置。

交角点、转点、圆曲线及缓和曲线操纵桩要加固爱惜。

3）施工单位在同意桩志和资料后，应当即组织力量进行复核和放样并将所有测量资料，包括计算和图纸报监理工程师。

经监理工程师审核和复测桩后决定批准与否。

4）监理工程师对施工单位因施工需要所增加的水准点、附合导线应进行复核，复核合格后批准其为测量资料的一部份，直到完工。

5）线路放样质量标准及检测。

3、道路路基质量操纵

道路路基质量操纵内容包括：

线路放样、路基原地面清理压实、填料选择、挖方路基、填方路基的宕石压实、结构物台背回填及路基修整等几个方面。

（1）改造道路路基工程监理工作流程（见下页）

（2）监理工作要点

1）监理应认真阅读设计文件，了解全线路纵坡、弯道、超高、加宽路段及沿线地质情形，把握取土坑位置等。

2）复核施工单位的放样资料及复测中线桩位置和高程，复核施工单位因施工需要增加的水准点和操纵点。

3）会同施工单位对取土坑进行勘查和取土样做土工验证，确信土料性质。

假设不符合标准要求，应在一动工前改换土场。

假设土样能用于工程，应进一步做最大密度实验（重型击实），并由总监批准用以操纵路基压实度。

4）检查施工单位动工前工程预备情形，包括施工单位人员到场情形，质量保证体系的成立，机械、材料、实验设备进场及调试情形。

5）施工进程中应增强监督与检测：

检查施工线路范围内场地清理情形，是不是已按标准要求清除垃圾、杂物、树木和不适宜材料；洞窟、坑塘是不是已回填夯实。

检查施工单位是不是已按要求进行了原地面压实。

路基填料为宕石不该混有杂质和不适宜材料。

松铺厚度误差不宜超过规定2㎝以上。

监理工程师以为符合要求时，施工单位能够进行大致平整和碾压。

施工单位应逐层逐段自检碾压后的路基填土，合格后填写工序报验单，并向监理工程师申请复验，监理工程师检测合格后签字认可，许诺施工单位进行上层土铺筑。

6）路基达到顶面标高后，应按标准要求对线路中心线、高程、纵坡、横坡度、平整度、弯沉、宽度及边坡、进行一次验收。

查验合格后，许诺进行下道工序施工。

假设查验不合格，那么应由施工单位负责修整，直到合格为止。

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（3）监理工作内容

1）原地面清理及填前压实监理工作流程见下图

2）原地面清理及填前压实监理工作要点

复核施工单位线路放样，检查放样与征地边界限是不是一致。

注意路段内是不是有超高或加宽路段在放样时被遗漏。

地面树根、拆迁建筑物后的残渣或遗留的不适宜材料，施工单位必需组织力量完全清理显现场。

复测原地面纵横断面的高程，当与设计文件有较大出入时，应报业主审核，并作为计量支付的依据。

施工单位必需在监理工程师对现场清理情形检查合格后，才能进行填土前的碾压工作。

假设设计单位对填前碾压做明确要求时，原地面必需压实到无弹簧现象和无明显轮迹。

原地面清理及填前压实质量监理汇总表

项目

质量标准

检验及认可

备注

检验

频率

检验

方法

检验

程序

认可

程序

清理

路基范围垃圾淤泥杂草清除

全

施

工

段

检

查

目

测

施

工

单

位

自

检

监

理

工

程

师

认

可

回填

坑塘洞穴回填并按要求夯实

路基排水

路基施工范围内积水排除、开挖边沟

表土清除

按设计要求清除不适宜土壤

填前压实

按设计要求压实度检验（设计无要求时压实到无轮迹、无弹簧）

（4）路基填料质量操纵

1）路基填料监理工作流程见以下图

2）路基填料监理要点

严禁按标准、设计文件明文规定不能用于路基的填料用于工程。

道路范围路基材料采纳宕渍，宕渣要求具有良好级配，最大粒径小于15cm，含泥量不大于15%，加州承载比CBR值大于等5%。

路基施工前应先清除表层耕植，厚度约0.4米（依如实际情形现场定）。

老路路基段须将现状老路面结构全数挖除，然后回填宕渣并碾压密实。

路基顶面许诺弯沉值298（0.01m），路基压实按《城市道路设计标准》支路标准进行，采纳重型击实标准。

填方：

0~80cm最低压实度93%

＞80~150cm最低压实度90%

＞150cm最低压实度87%

挖方：

小于30cm及低填方93%

路基表面沉弯值298（）

路基施工及验收标准按《城镇道路施工与质量验收标准》（CCJJ1-2020执行）

（5）挖方路基工程监理

1）挖方路基工程监理工作流程见以下图

2）挖方路基监理工作要点

路基土方开挖放样必需认真细致，以保证几何尺寸正确，幸免二次施工困难。

路基开挖出来的土石方，凡适用作筑路材料的，施工单位应将其用于工程中，不同土质应分层填筑。

路堑开挖弃方或不适宜的材料，监理工程师应通知施工单位废弃，且注意不要占用农田。

半挖半填路堑的半侧填方处，必需先放出坡脚线，地面自然横坡陡于1：

5的斜坡（包括纵断面方向）及开挖深度起过3m，边坡应挖成台阶。

然后分层填筑碾压，压实度必需达到设计要求。

挖方路基质量操纵标准及检测频率见表5

（6）填方路基工程质量操纵

1）填方路基质量操纵工作流程

填方路基质量监理工作流程见以下图

2）填方路基监理工作要点

路基填筑必需在监理工程师已验收过的地面上开始进行。

填方路基开始施工前宜做50－100m实验段以确信在所用土质条件下机具设备的合理组合和最正确碾压遍数。

填方路基是公路的关建部位，应禁止不同土料的混用，并非得采纳设计或标准规定的不适用土料作为路基填料。

当利用透水性差的材料填筑时，应使土料的含水量均匀，在接近最正确水量时摊铺碾压。

路基填筑松铺厚度宜操纵在30㎝（许诺误差±2㎝）。

路基填筑宽度宜考虑有足够的余宽，以保证路基有效的压实宽度，使之经整修后能知足设计宽度的要求。

摊铺的松土在未经碾压前切忌被雨淋湿。

对未及时碾压而被雨水淋湿的土在雨后必需翻晒晾干后才能从头摊铺碾压，假设雨水过大时，监理工程师应视具体情形决定是不是要对基层土从头检测压实度。

（7）结构物回填工程质量操纵

1）结构物回填监理工作流程见下图

2）结构物回填监理要点

结构物回填应选择适宜的材料并通过查验，所用机具应适应回填操作空间，假设不适宜用大型压路机碾压时必需采纳机动夯击板夯实。

回填钢筋混凝土圆管时，必需注意两边对称同时进行，直至管顶。

回填时专门要注意管道双侧腋下的回填夯实。

结构物回填应分层平铺。

结构物回填质量在无特殊要求时可参照路基压实质量操纵汇总表表6。

（8）路基修整工程质量操纵

路基整修是指在路基土方大体完成即将交付路面工程施工时，施工单位对路槽、边坡、边沟进行的一次全面整修。

整修工作应从恢复中桩开始，达到修整后的路槽表面平整、密实、纵槽坡度、平整度及弯沉均能知足标准或设计要求，路基整修监理工作流程见下图

4、路面基层质量操纵

（1）、路面基层监理工作流程见下图

合格

不合格

合格合格

不合格合格

（2）路面基层监理要点

1）审阅施工单位申报的施工工艺流程。

检查施工单位进场的人员、机具设备和实验设备的完好情形。

各类计量工具是不是进行标定。

是不是已达到动工要求。

2）配合施工单位对路槽或其他下承层复验，检查验收放样资料和桩志、检查标高、平面位置、横坡度、平整度等是不是符合设计要求。

目测查验路槽表面是不是有坑槽、“弹簧”、薄层粘贴等缺点。

对有缺点部位应令施工单位修整到合格后才能动工。

3）查对施工单位对各层材料取样实验，查验材料的合格率，把好材料进场第一关。

4）施工期间监理工程师应增强监督或巡视。

把握各层次施工的实际质量情形，每层次在施工单位自检合格的基础上，填写工序报验单，经工程师按规定频率抽查合格后签字认可。

单项工程完工后，可签署中间交工证书。

（3）、路面基层监理工作内容

1）二灰碎石基层工程质量操纵

混合料组成设计

依照设计要求进行选配混合料，审查配合比。

测量放样：

A、恢复中线，直线段要求每20－25米设一中桩，并在双侧路边设置指示桩。

B、水平测量：

在双侧指示桩上标出基层的边缘设计标高和中线设计标高。

备料：

A、水泥：

在利用前检查出厂质量证明书，取样复试，检查实验报告。

B、碎石：

石料的强度不低于Ⅲ级，集料的压碎值不该大于35％，最大粒径为31.5mm。

C、水：

一样人或家畜饮用的水源都可利用。

原材料实验：

施工前对所利用的原材料做如下实验：

A、石料压碎值实验；

B、碎石松方干容重实验；

C、水泥强度实验；

D、水泥、碎石混合料室内最大干容量和最正确含水量实验；

E、混合料强度实验（用成型仪成型试块，养生7天饱和水一日夜）。

2）整型：

将拌和好的混合料用自卸车倾倒在施工的路槽内，用人工或平地机依照设计的路拱横坡进行整型和找平，并注意边线和中线，均要整齐直顺。

在混合料整型的同时，应挂线培肩。

3）碾压

整型后，当混合料处于最正确含水量的±1％时，进行碾压（一样水分略大一点为宜）。

碾压时，先用二轮轻型压路机碾压1－2遍，达到基层大体稳固。

同时抓紧对基层的高、低找补工作，紧接着用12T以上三轮压路机碾压，达到平整密实无轮迹为止。

碾压应在全宽内进行。

直线段由双侧路肩（或绿化带）向路中心碾压；碾压时后轮重叠1/2轮宽。

碾压应进行到要求的密实度为止。

路面双侧应多压2—3遍。

4）养护

二灰碎石混合料在潮湿情形下，其强度是随着养护时刻的增加而增强的，因此，初期养生期间（5－7天）应做好勤洒水和操纵行车碾压二项工作，基层表面常常维持湿润状态，勿使基层表面碾压成车辙。

养生期一样应维持7－21天。

倘假设工期紧也可经测试后适当缩短养生期。

（4）沥青路面基层质量操纵方法、手腕

1）质量监理操纵方法

①、路面基层施工动工申请

检查施工单位施工预备情形，不具有动工条件严禁动工。

②、基层施工工序施工进程检查：

监理方通过巡视、旁站、量测、见证取样等形式，检查施工进程质量情形，重点监理质量操纵点施工质量，如基层压实度，弯沉值，沥青砼配合比，原材料质量。

③、基层施工工序验收：

每道工序完工后，监理进行工序验收，不合格不准进行下道工序施工。

2）质量监理操纵手腕

①、轻微缺点：

监理工程师通过口头指令限期整改。

②、一样质量问题：

可发出书面监理指令、要求限期整改，或通过工地例会形式解决。

③、重大质量问题或质量隐患：

监理机构发出停工令。

要求停工整改，或通过召集专题会议解决。

④、对施工单位拒不断工，也不整改的，监理方可向建设单位。

本地质量监督员机构反映，取得支持。

⑤、工程动工制度，工序验收制度是监理实施质量操纵有效手腕，如施工方拒绝报验，监理方有权下达停工令，

⑥、对验收不合格的工序，分项、分部工程监理机构不签署施工验收资料，催促施工单位进行质量问题进行整改。

五、沥青路面面层质量操纵

（1）施工预备时期的质量操纵

1）施工前必需检查各类材料的来源和质量。

对沥青、集料等重要材料，供货单位必需提交最新检测的正式实验报告。

从国外入口的材料应提供该批材料的船运单。

所有材料都应按规定取样检测，经质量认可后方可定货。

2）各类材料都必需在施工前以批为单位进行检查，不符合标准技术要求的材料不得进场。

对各类矿料以同一料源、同一次购入并运至现场的相同规格材料为一批；对沥青以同一来源、同一次购入且储入同一沥青罐的同一规格的沥青为一批。

材料实验的取样数量与频度按现行的实验规程规定进行。

3）工程开始前，必需对材料的寄存场地、防雨和排水方法进行确认，不符合标准要求时材料不得进场。

进场的各类材料的来源、品种、质量应与招标及提供样品一致，不符要求的材料严禁利用。

4）利用成品改性沥青的工程，要求供给商提供所利用的改性剂型号、基质沥青的质量检测报告。

利用现场改性沥青的工程，应付试生产的改性沥青进行检测。

质量不合格的不可利用。

5）施工前应付沥青拌和楼、摊铺机、压路机等各类施工机械和设备进行调试，对机械设备的配套情形、技术性能、传感器计量精度等进行认真检查、标定，并取得监理的认可。

6）正式动工前，各类原材料的实验结果，及据此进行的目标配合比设计和生产配合比设计结果，应在规定的期限内向业主及监理提出正式报告，待取得正式认可后，方可利用。

（2）施工进程质量操纵

1）沥青面层施工必需在取得动工令后方可动工。

2）催促施工单位在施工进程中随时对施工质量进行自检。

监理按规定要求自主地进行实验，并对承包商的实验结果进行认定，如实评定质量，计算合格率。

当发觉有质量低劣等异样情形时，应当即进行追加检查。

3）沥青混合料生产进程中，必需按规定的检查项目与频度，对各类材料进行抽样实验。

每一个检查项目的平行实验次数或一次实验的试样数必需按相关实验规程的规定执行，并以平均值评判是不是合格。

4）沥青路面铺筑进程中必需随时对铺筑质量进行评定，质量检查的内容要紧有：

外观、接缝、施工温度（摊铺温度、碾压温度）、厚度、压实度、平整度、宽度、纵断面高程、横坡度等。

5）施工厚度的检测按以下方式执行，并彼此校核，当差值较大时通常以总量查验为准。

①利用摊铺进程在线操纵，即不断地用插尺或其他工具插入摊铺层测量松铺厚度。

②利用拌和厂沥青混合料总生产量与实际摊铺的面积计算平均厚度进行总量查验。

③当具有地质雷达等无破损查验设备时，可利用其持续检测路面厚度，但其测试精度须经标定认可。

④待路面完全冷却后，在钻孔检测压实度的同时测量沥青层的厚度。

6）沥青路面的压实度采取重点对碾压工艺进行操纵，适度钻孔抽检压实度的方式。

①碾压工艺的操纵包括压路机的配置（台数、吨位及机型）、排列和碾压方式、压路机与摊铺机的距离、碾压温度、碾压速度、压路机洒水（雾化）情形、碾压段长度、调头方式等。

②碾压进程中宜采纳核子密度仪等无损检测设备进行压实密度进程操纵，测点随机选择，一组很多于13点，取平均值，与标定值比较评定。

③在路面完全冷却后，随机选点钻孔取样，如一次钻孔同时有多层沥青层时需用切割机切割，待试件充分干燥后（在第二天以后），别离测定密度。

钻孔后应及时将孔中灰浆掏净，吸净余水，待干燥后以相同的沥青混合料分层填充夯实。

为减少钻孔数量，施工、监理、监督各方宜合作进行钻孔检测，幸免重复钻孔。

④测试压实度的一组数据最少为3个钻孔试件，当一组检测的合格率小于60%，或平均值x3小于要求的压实度时，可增加一倍检测点数。

如6个测点的合格率小于60%，或平均值x6仍然达不到压实度要求时，许诺在增加一倍检测点数，要求其合格率大于60%，且x12达到规定的压实度要求。

如仍然不能知足要求的应核查标准密度的准确性，以确信是不是需要返工和返工的范围。

施工进程中钻孔的试件宜编号贴上标签予以保留，以备工程交工验收时利用。

7）施工进程中应随时对路面进行外观（色泽、油膜厚度、表面间隙）评定，尤其专门注意避免粗细集料的离析和混合料温度不匀，造成路面局部渗水严峻或压实不足，酿成隐患。

8）施工进程中必需随时用3m直尺检测接缝及构造物的连接处平整度的检测，正常路段的平整度采纳持续式平整度仪或颠簸积存仪测定

六、路缘石施工质量操纵

（1）本工程路牙石，均采纳凝灰岩。

下卧层为2cmM10水泥砂浆卧底。

路缘石应具有足够的强度、抗撞击、耐风化及线条平整、表面滑腻。

（2）材料进场施工自检合格，提供合格证，质保书及检测报告报验，经监理认可后方可利用安装。

（3）施工埋置后应采取避免污染爱惜方法。

（4）路缘石勾缝应用M10水泥砂浆，养生很多于7d，且避免碰撞。

（5）质量要求，安砌稳固，线段平顺，曲线圆滑，无错牙，勾缝饱满，整洁坚实。

砼抗压强度符合设计标准要求。

7、交工验收时期质量操纵

（1）工程完工后，施工单位应付沥青面层进行全线自检，将单个测定值与质量要求或许诺误差进行比较，计算合格率；然后计算一个评定路段的平均值、级差、标准差及变异系数。

施工单位在规按时刻内提交全线检测结果及施工总结报告，申请交工验收。

（2）沥青路面交工时应检查验收沥青面层的各项质量指标，包括路面的厚度、压实度、平整度、渗水系数、构造深度、摩擦系数等。

（3）工程交工时应付全线宽度、纵断面高程、横坡度、中线偏位等进行实测，以每一个桩号的测定结果评定合格率，最后提出实际的完工图。

八、沥青路面面层质量操纵方法、手腕

（1）质量监理操纵方法

路面面层施工动工申请：

检查施工单位施工预备情形，不具有动工条件严禁动工。

1）、面层施工工序施工进程检查：

监理方通过巡视、旁站、量测、见证取样等形式，检查施工进程质量情形，重点监理质量操纵点施工质量，如基层压实度，弯沉值，沥青砼配合比，原材料质量。

2）、面层施工工序验收：

每道工序完工后，监理进行工序验收，不合格不准进行下道工序施工。

（2）质量监理操纵手腕

1）轻微缺点：

监理工程师通过口头指令限期整改。

2）一样质量问题：

可发出书面监理指令、要求限期整改，或通过工地例会形式解决。

3）重大质量问题或质量隐患：

监理机构发出停工令。

要求停工整改，或通过召集专题会议解决。

4）对施工单位拒不断工，也不整改的，监理方可向建设单位。

本地质量监督员机构反映，取得支持。

5）工程动工制度，工序验收制度是监理实施质量操纵有效手腕，如施工方拒绝报验，监理方有权下达停工令，

6）对验收不合格的工序，分项、分部工程监理机构不签署施工验收资料，催促施工单位进行质量问题进行整改。