城市道路交通语言设计对交通的影响分析研究安文娟.docx
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城市道路交通语言设计对交通的影响分析研究安文娟
城市道路交通语言设计对交通的影响分析研究
安文娟
汽车与交通工程学院交通工程专业
指导老师：
丁卫东
摘要：
交通语言是一种特殊的符号系统，在交通信息化中占有重要的地位。
本文通过正反两方面的个例，定性的分析了四类交通语言及交通语言的协调设计对城市交通的影响。
并以典型交叉口为例，借助VISSIM软件，定性且定量的分析了现状的交通语言设施对交叉口内交通的影响，并针对问题提出了改善措施，然后再次分析了改善后的交通语言设施对交通的影响。
关键词：
交通语言城市交通影响
1前言
随着城市经济与交通的发展，人们的出行范围逐渐增大，交通系统的不确定性也随之增大，导致人们对交通信息的需求越来越大，这使得交通语言作为交通管理者与出行者之间进行信息交流的工具而得到广泛使用。
但交通语言的设置仍存在很多问题，为了优化交通语言设计，使其更好的服务于交通，分析交通语言对城市交通的影响成为一项有巨大意义的工作。
目前国内外研究得较多的是关于交通标志标线或者信号等交通语言对城市交通运行的某一方面的影响，如安全性、效率等。
但是，关于交通语言系统对城市交通的影响方面的研究还不够。
因此，有必要对交通语言对交通产生的影响进行细致的分析，使其更好地为城市交通系统服务。
2城市道路交通语言使用原则
2.1交通语言的基本概念
交通语言由符号、颜色、文字根据一定规则组合而成【1】，是交通组织管理措施的有形表现，是无声的交警，是交通管理者与出行者之间进行信息交流的工具体系。
2.2交通语言的设置原则
一般来说，交通语言的设置原则有以下几点：
1）在交通语言的设计中，应综合科学技术和文化艺术；
2）应符合驾驶员和行人的交通特性，总体上要使人感到舒适；
3）应努力系统化、智能化，使信息传递适时、快速、有效；
4）应符合道路交通安全、增强道路通行能力、提高道路通行效率和维护道路交通秩序的需要【2】。
3交通语言对交通的影响及改善对策分析
3.1交通语言设置存在的问题
通过实际调查，目前交通语言设置还存在很多问题，归纳起来主要有以下几个方面：
1.交通语言设置不规范，普遍存在着随意性；
2.在整个城市交通系统中，各种交通语言之间的设置缺乏联系性和协调性；
3.在设置时，只考虑某一路段或某一交叉口，而忽略了整体效应；
4.没有最大程度的遵循以人为本的原则。
3.2城市道路交通语言对交通的影响
从理论上讲，交通语言能对交通系统以下运行指标产生影响：
安全性、通畅程度、便捷性和效率【3】。
3.2.1交通标志对交通的影响
设计合理，信息完整明了的标志牌，如图3.1所示，可以有效地组织交通流，提高道路通行能力，减少交通事故，预防交通拥堵，节约能源，降低公害，美化道路交通环境并提高城市品位【4】。
设置不合理的交通标志，如图3.2所示，使驾驶员为了进退两难，从而诱发交通违章行为，或引起交通阻塞，降低了交通运行的效率。
图3.1内容表达清楚图3.2所有方向禁行
3.2.2交通标线对交通的影响
交通标线是“无声的交警”，鲜明完整的路面标线直接影响道路的整体服务水平，如图3.4所示的彩色立体交通标线，可诱导行车、减少交通事故，提高行车效率【5】。
而设置不正确的标线，如图3.4中过短的禁止变换车道的标线，则容易诱发混乱的交通秩序，导致交通事故的发生，严重影响正常的交通运行。
图3.3彩色立体斑马线图3.4导向车道线太短
3.2.3交通信号对交通的影响
规范协调的交通信号控制，如图3.5所示，可使交通有序运行，可减小交叉口的延误，缓解交通压力，降低特定交通事故率。
然而，设置不合理的交通信号灯，如图3.6所示，不仅造成资源的浪费，而且会影响出行者的安全。
图3.5箭头灯加上时间显示图3.6信号灯柱上的广告
3.2.4交通渠化对交通的影响
合理的渠化措施，如图3.7所示，道路两边适当的拓宽，不仅方便事故车的停留，也方便外道车辆的超车，从而提高了行车的安全性，有效地改善了交叉口的通行能力【6】。
而不合理的渠化，如图3.8，反而引起了交通混乱和拥堵，对交通环境造成不良的影响。
图3.7道路两边拓宽图3.8不合理的左转待行区
3.2.5交通语言的协调设计对交通的影响
设计协调的交通语言设施，如图3.10所示，才能最大限度的保障交通运行的安全、经济、畅通、高效和美观，从而实现经济和社会效益以及环境保护的统一。
而设置不协调的交通语言，如图3.10，光线昏暗的情况下，若不配上标志牌，可能导致机非混行，扰乱交通秩序，甚至是引起交通事故
图3.9斑马线、标志牌和安全岛图3.10自行车标线太单调
3.3交通语言的改善对策研究
简单的说，应从整个道路交通系统出发，统一规范，协调设计，关联设置，而且要遵循以人为本的原则。
4案例分析
4.1案例简介
以武汉市青山区建设一路与和平大道十字交叉口为例进行分析，现状平面图及信号控制方案见图4.1、图4.2。
图4.1交叉口现状平面图
图4.2改善前的相位控制情况
通过现场踏勘，发现交叉口内交通语言设置存在的问题如下：
1.个别标志牌被树枝遮挡（图4.3）；
2.邻近人行横道时缺乏菱形减速标线；
3.缺少禁鸣标志；
4.没有安装电子眼；
5.缺乏保障行人过街的安全措施；
6.信号配时过于简单（图4.4）；
7.信号灯只有普通的红黄绿显示灯。
图4.3被遮住的指路标志图4.4右转车与公交车的冲突
4.2交通语言对交通的影响
4.2.1定性分析
此交叉口内设置有警告标志、指示标志、指路标志，这三种标志通过协调设置，在一定程度上，对整个交叉口的交通运行环境起到了积极的作用。
交叉口范围内设置的斑马线和指示行车方向的标线对规范行人与车辆的交通行为有很大的影响；停车标线和菱形减速标线的设置，不仅有助于保障交通安全，规范交通秩序，且提高了交通运行效率，维护了和谐的交通环境。
信号配时方案在一定程度上，保障了交通运行的效率，但也减少了和平大道上行人过街的时间，造成部分行人乱穿马路，反而影响了正常的交通运行。
交叉口内没有安装电子眼，使熟悉路况的驾驶员故意闯红灯，增加了安全隐患和交通事故率。
另外，没有设置禁鸣标志，诱使驾驶员随便鸣笛，严重影响了良好的交通环境。
4.2.2定量分析
借助VISSIM软件模拟现状交通运行，运行图和输出延误分别见图4.5和表4.1。
从模拟结果来看，可以发现：
1、东西进口道都是右转车的延误最大。
因为和平大道上的右转车要让行公交车，导致右转车的正常运行受到干扰；
2、南北进口道都是左转车的延误最大。
由于南北进口道都是直左右且机非混用，车辆乱插队现象严重，交通秩序混乱。
可见，此交叉口内不合理的交通渠化和信号配时引起了比较严重的交通拥挤，以致交通运行效率严重降低，道路交通系统的社会服务功能没有得到最大程度的发挥。
图4.5交叉口现状交通情况仿真图
表4.1交叉口各进口道上每辆车的平均延误
方向
指标
东进口
西进口
南进口
北进口
左转
直行
右转
公交
左转
直行
右转
公交
左
转
直行
右转
左转
直行
右
转
延误（s）
13.1
14.6
16.6
12.5
10.0
15.9
46.5
21.0
118.4
24.1
4.3
65.0
57.7
62.7
4.3交通语言改善方案
针对交通语言存在的问题，对交叉口交通语言设置提出改善措施：
1）适当的修剪树枝，使标志不至于被遮挡；
2）北进口道拓宽为两车道，南北进口道设置为一条左转专用车道和一条直右混用车道；
3）完善交通标线，补画指示标线、菱形减速标线；
4）在交叉口内安装电子眼；
5）在靠近学校的进口道处应设置禁鸣标志；
6）在和平大道的人行道中央设置安全岛，使行人能够二次过街（图4.6）；
7）采用三相位控制，设置左转专用相位，改信号灯为车道灯。
改善后的交叉口平面图见图4.7。
信号控制方案见表4.2和图4.8.
图4.6设置安全岛后的人行横道
图4.7改善后的交叉口平面图
表4.2改善后的各进口道信号灯配时表
红灯时间（s）
绿灯时间（s）
黄灯时间（s）
东西直行
54
63
3
东西左转
105
12
3
南北方向
84
33
3
第一相位第二相位第三相位
图4.8改善后的相位情况
4.4改善后交通语言对交通的影响
4.4.1改善后的定性分析
拓宽北进口道，并对南北进口道进行车道功能划分后，乱插队和占道现象得到缓解，左转车的通行更加顺畅；在东西方向设置左转专用相位之后，大大减少了直行车与左转车之间的冲突；等等。
可见，通过改善交叉口内的交通语言设施，使其得到更合理的设置，提高了交叉口的交通运行效率，减少了交叉口延误，提高了道路通行能力，优化了交通秩序，也使交叉口的交通环境得到了改善。
4.4.2改善后的定量分析
利用VISSIM软件模拟的改善后交通运行图见4.9，仿真结果见表4.3。
图4.9改善后的交通情况仿真图
对比表4.3中交叉口改善前后的延误可以得出：
1、东西进口道上的右转车辆没有受到影响；
2、公交车的运行受到的影响很小；
3、东西方向的左转车和直行车的延误大大减小；
4、南北进口道上，各方向车辆的延误都减小了。
表4.3改善前后各进口道每辆车的平均延误
方向
指标
东进口
西进口
南进口
北进口
左转
直行
右转
公交
左转
直行
右转
公交
左
转
直行
右转
左转
直行
右转
改善前延误（s）
13.1
14.6
16.6
12.5
10.0
15.9
46.5
21.0
118.4
24.1
4.3
65.0
57.7
62.7
改善后延误（s）
8.0
6.5
16.6
10.6
4.6
5.9
46.5
18.3
86.7
17.0
1.3
45.2
38.0
45.9
减小百分率（%）
38.9
55.5
0
15.2
54.0
62.9
0
12.9
31.7
29.5
69.8
19.8
34.1
26.8
可见，设置左转专用车道，配以左转专用相位等交通语言方式，对于减少交通冲突，缓解交通拥挤状况，提高交叉口的交通运行效率，改善交叉口的交通环境有很大的影响。
5总结
本文通过个例，分析了交通标志、标线、信号、渠化对交通的影响。
并以建设一路-和平大道交叉口为例，借助VISSIM仿真软件，对交叉口内交通语言对交通的影响进行定性分析和定量分析。
但是定量分析时没有考虑行人交通的影响，结果仍然有一定的局限性，有待更深入地研究。
参考文献
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47～49．
Theanalysisandstudyfortheimpactofthedesignoftheurbanroadtrafficlanguageuponthetraffic
AnWenjuan
CollegeofAutomobileandTrafficEngineering,TrafficEngineering
Director:
DingWeidong
Abstract:
Thetransportlanguageisakindofspecialsignsystem,anditplaysaveryimportantpartintheinformation-basedtransport.Withbothsideofpositiveandnegativeexamples,Thethesisanalyzedqualitativelytheimpactofthefourkindsoftrafficlanguageandthecoordinatedesignoftrafficlanguageupontheurbantransport.Andwiththetypicalcrossforexample,askforhelpofVISSIMsoftware,adoptbothqualitativeandquantitativeanalysis,thethesisanalyzedtheimpactoftrafficlanguageuponthetransportincross,andputforwardimprovementmeasureaimingatproblems,thenanalyzedtheimpactoftrafficlanguageafterimprovingupontransport.
Keywords:
trafficlanguageurbantransportimpact
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