山东区域冬季开停机主义事项试行.docx
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山东区域冬季开停机主义事项试行
山东区域冬季设备开停机注意事项（试行）
冬季气温低给设备运行带来许多不利影响，针对集团往年各公司冬季设备出现的故障，重申关键主机设备开停机注意事项，目的是提醒各公司注意，提高设备管理水平，减少设备事故的发生，望各公司认真贯彻执行。
如注意事项与各公司设备不符的，可参照公司设备说明书执行。
一、大风机
1、开机前注意
Forpersonaluseonlyinstudyandresearch;notforcommercialuse
1）、检查轴承的油位、供水、供油是否正常；
2）、关闭进口调节门以减少启动时电机载荷；（如果打开调节门启动电机，驱动电机可能会过载）；
3）、对于带油环供油水冷滑动轴承在风机启动同时打开两个轴承箱上方的两个螺盖，向轴承箱内两带油环连续注油，并且同时进行盘车，人工转动叶轮10圈以上，给轴承有充分的润滑；
4）、出口挡板全开，然后逐渐打开进口调节门，风机不能在调节门完全关死时运行，以避免振动和温升；
5）、轴承箱的油位是否在油位中线以上，并与规定值比较。
对于强制供油轴承的油位镜用来观察轴承箱里是否有油，在设备启动前要确保油站运行一段时间后使轴承得到充分润滑（润滑设备开机前准备按照润滑设备开机制度进行）；
6）、启动电机；
7）、检测轴承温度，查看任何不正常的振动，最好用激光测温仪测轴承温度；风机和电机轴承温度在报警值以下；检查电机绕线和任何其它温度在定值以下；
8）、检查电机绕线和任何其它控制回路的温度在报警设定值以下。
2、停机注意事项
1）关闭主驱动电机；
2）关闭隔离挡板和进口调节门；
3）风机完全停止转动时方可关闭供油系统。
高温风机装有慢车装置，完全停止转动时慢车装置启动；机壳内温度至60℃时慢车装置可间歇式转动。
4、风机安全注意事项：
1）检查人孔门和防护罩（风机运行时其人孔门必须关闭，风机运行时所有的防护罩都应安装好）
2）叶轮（应定期检查叶轮的磨损、裂纹和和不平衡状况）
3）机壳（应定期检查机壳的积污情况，任何积灰都应除去以避免风机性能的下降）
4）运行（风机必须在其设计条件下运行，特别应注意对温度和介质的控制）
二、提升机：
1、开机前巡检人员应做以下工作：
仔细检查设备，各连接部位是否已牢固，各润滑处已润滑，电器元件处在工作状态，电机接线是否正确，旋转方向与提升机运行方向应一致（这点尤为重要，否则，反而易损坏减速机逆止器等驱动装置的元件）。
头部出料口处可调节橡胶滑板安装位置是否在初始位置。
2、提升机应空载启动，注意是否有异常噪音，空载运行5—10分钟后，无异常噪音和现象后，开始向提升机进料口均匀加料，但输送量不能超过设计要求。
3、提升机与前后设备的开停顺序（这对中控操作者非常重要，否则易损坏提升机相关零部件）
正常开机顺序为：
先开提升机后续给料设备，如无问题后再启动提升机，同时启动收尘装置，再启动前续给料设备。
正常停机顺序为：
先停提升机前续给料设备，待提升机料斗中物料全部卸完后（一般5分钟以上），方可停止运行，同时后序设备中物料也应卸空后，才能停机。
4、提升机在带载运行中，不允许进行各种调整。
5、工作时所有检视门都应关闭，对经常使用的检视门附近应设有照明装置和警示标志。
6、使用过程中应经常检查头部及尾部工作情况。
7、料斗中物料全部卸完后（一般5分钟以上）方可停机。
三、立磨（以安丘公司立磨为例，其他公司参照执行）：
1.主要检查项目
起动前应对磨机的如下项目进行检查：
a）检查各液压站的油过滤器是否堵塞，油过滤器的水路是否畅通。
b）检查张紧装置液压系统的压力是否达到制造厂规定的数值，如果没有达到，应根据说明书进行调整。
c）关于减速机及减速机润滑油站的控制，应根据减速机供应厂家的说明书中注意事项进行调整。
2.开机顺序：
2.1接通减速机润滑油站，张紧装置液压站的电加热器。
接通减速器润滑油电阻温度计，在减速机润滑油站油箱油温达到35℃之前，接通电加热器。
张紧装置液压站油温达到20℃之前，接通电加热器。
如果环境温度较低，应用热气对减速机润滑油站和液压站加温，直到泵可以工作为止。
当上述减速机润滑油站油箱油温超过42℃、张紧装置液压站油温超过35℃时，断开各加热器。
2.2在立磨系统循环风机接通前十分钟，即可接通密封风机电机。
2.3接通分离器中驱动电机的冷却风机和分离器驱动电机。
2.4主减速机润滑站的启动条件：
·润滑油泵启动条件：
1）油箱液位充足，油箱底面向上距离大约300mm（液位开关断开）
2）油箱内油温大于25℃.
·备用泵启动条件
1）润滑油压力小于0.15MPa（压力低开开关闭合）已持续2秒钟。
·高压油泵启动条件
1）润滑油压力大于：
0.15MPa（压力低开关常闭开关闭合）已持续3分钟
2）4台高压油泵吸入口压力大于：
0.05MPa
·手动停泵条件：
1）磨机已关2分钟
2）油泵未开满2分钟
·减速机启动条件：
1）低压油泵必须开
2）润滑油压力大于：
0.15MPa（压力低开关闭合）已持续3分钟
3）4台高压油泵必须开
4）高压油的压力高于3-4MPa（压力低开关闭合）已持续3分钟
5）16路高压出口压力高于：
3MPa（压力低开关闭合）已持续3分钟
6）润滑油温度大于35℃。
7）润滑油流量大于525L/min（流量开关闭合）
8）双筒过滤器至少一只滤油器清洁，压差小于0.1MPa（压差开关断开）
9）冬季立磨开机尤其注意对磨内部件（磨辊、磨盘等）要缓慢升温1—2小时，待其均匀受热后，方可开机，防止受热不均开裂。
注意！
磨机必须按规程进行加热。
加热时间依据停机时间长短而定（见下表）。
停机时间（h）
加热时间
t<8
0
8≤t<24
1/2
24≤t<48
1
48≤t<96
2
T≥96
3
如果发生任何意外故障改变，应检查设备，必要的话，关停设备，查找原因并排除故障。
危险！
当磨辊举起时，不要将身体的任何部位及工具置于磨辊下。
3、停机顺序
3.1磨机正常运转
3.2断开分格轮电机。
同时断开主电机。
3.3主电机断开15分钟后，断开减速机高压泵电机。
3.4减速机高压泵电机断开5分钟后，断开减速机低压泵电机。
3.5断开分离器驱动电机3分钟后，断开电机冷却风机电机。
3.6在断开立磨系统循环风机10分钟后，方可断开密封风机电机。
3.7断电。
3.8为防止温度过低引起水管冻裂在断开水之后，将循环水管内水排空。
3.9立磨因振动停机必须在确认设备断电后入磨检查，看有无铁器，防止铁器对磨盘、磨辊的损坏。
四、回转窑
1、开机前必须认真检查各托轮表面是否有异物，检查润滑油的油位，检查循环水是否正常。
注意：
使用辅助传动时，由于窑速很慢，托轮轴承是间隙润滑，因此最好不要长期使用（不超过半小时），否则可能产生油发热或功率上升现象，甚至当衬瓦出现干摩擦时，托轮轴会沿着衬瓦作类似于窑筒体内物料的翻滚运动，从而产生撞击声甚至烧瓦。
如果必须较长时间使用，应密切注意各托轮轴承的润滑情况，定时用人工向轴颈上浇油，同时也应经常检查主、辅减速器的润滑和温升情况。
2、如果预期停窑时间超过4小时则应按长期停窑操作，此时应注意：
停窑前应减少喂料，控制窑尾温度低于正常指标。
待窑尾温度继续下降，再进一步减少喂料直至停止向窑内喂料。
a）停窑熄火时，将燃烧器拉出，根据检修任务情况将窑内部分或全部物料卸出。
b）停窑后，不要立即中断靠近窑头两档托轮轴承组的冷却水，待窑筒体冷却后方可关闭。
c）刚停窑后，窑正处于热状态，如不经常定时转动窑筒体，一方面窑中心线最易发生弯曲；另一方面，在热态窑筒体冷却收缩过程中，各档轮带与托轮之间的静摩擦阻力在窑筒体中会产生拉伸应力，而且该力不断增加直至克服了轮带与托轮之间的摩擦力，使轮带与托轮之间产生相对滑移，从而使窑筒体内应力释放。
但是，在窑筒体的拉伸内应力克服轮带与托轮之间的摩擦力之前，各档轮带处的窑筒体中的拉伸内应力就会传递给带挡轮档的轮带，作用在挡轮和基础上。
此种情况下，作用在挡轮的轴向力是相当大的，是除带挡轮支承装置档外，其它各档的轮带与托轮之间静摩擦力的总和。
如不经常定时将热态窑筒体转动至冷态，在挡轮处产生的如此大的轴向力对挡轮装置和土建基础都可能带来危害。
现实中，有的厂的挡轮装置基础被掀翻或土建基础出现水平裂纹，均由于热态停窑操作不当引起的缘故。
因此，为保证窑中心线不发生弯曲及设备和土建基础不出事故，在长期停窑时，务必将热态窑筒体按表1所示规范转窑，这是至关重要和慎重的工作。
表1：
停窑冷却时辅助传动转窑规范
停主马达后时间
慢转间隔（min）
旋转量（度）
0-0：
15
5
120
0：
15-0：
45
10
120
0：
45-1：
45
20
120
1：
45-3：
15
30
120
3：
15-6：
15
60
120
6：
15-12：
15
120
120
12：
15-21：
15
180
120
21：
15-36：
15
300
120
36：
15以后
480
120
停机后，要确保循环水管不冻裂。
长时间停机要将托轮瓦内水清理干净。
窑经过长期停转后，若再启动，不宜直接使用主传动，而应先用辅助传动转动1～2圈，然后再用主传动转动，这时必须注意托轮轴承应预先润滑。
五、篦冷机
1.开车前应确保经过空载运行，以免载荷过大损坏主机及液压系统；
2.正常启动前，检查液压管路的液压阀都处在正确的状态。
3.对于正常情况，窑尚未停止卸料前，不能停机，更不能停风。
待窑止料且进入篦冷机的物料全部被冷却后，篦冷机才能停机中断卸料，但篦床上应有一层冷料（切勿推光），以便下次投料时保护篦床不受热熟料侵害；若确认窑已停止卸料，且要求篦冷机同时停机时，则停止篦冷机的传动及破碎机，切不可同时停风，直到篦床上的熟料确实被充分冷却后，才可停风（一般要经过5个小时以上的供风冷却）
六、锤式破碎机
1、机器启动5分钟后，确认无异常情况时，再给矿；破碎机须在停止给矿后，待破碎腔内确认无残存矿石后，方可停机。
2、破水分较大的矿石停机后，必须打开破碎机前后门，检查篦板和转子情况，篦板上的残料必须清理干净。
3、破水分较大物料，或土质物料遇雨雪天气，停机后板喂机口物料必须清理干净。
七、球磨机
开机前准备：
1、检查润滑油油位是否在规定范围。
2、磨机启动前，先开润滑系统，检查是否有异常现象或漏油，高压系统工作情况是否良好，回油情况、各机构运转是否正常。
3、运转前将润滑油加热，防止油凝固而影响流通。
4、冷却水系统是否工作正常。
5、所有螺栓是否拧紧。
6、密封情况是否良好，不允许金属之间直接摩擦。
7、所有仪表信号装置是否工作正常。
停机注意事项：
1、磨机轴承和传动装置轴瓦温度降至常温前，不能停润滑剂冷却系统；
2、磨机停止运转前，开动高压系统，防止冷却收缩时损伤轴承合金，等磨机完全冷却到环境温度是为止。
3、为防止筒体变形，停磨后应开动慢速驱动装置转动，磨机，可以间隔20-30分钟转动半圈。
4、为防止筒体因长期停磨变形，应将研磨体和物料倒出，冷却水必须倒净，用压缩空气吹干，以免冻坏设备。
八、辊压机
辊压机的液压系统、减速机润滑系统及干油润滑系统设计时考虑的使用环境温度为≥10℃，冬季环境温度若低于此温度，就必须对相应的部件进行防冻处理，各使用厂家根据当地的环境温度选择使用下列防冻措施。
1．开启润滑站中的电加热器：
当使用地的环境温度低于设计温度时，首先考虑开启润滑站中的电加热器，使润滑油的温度保持在要求的温度下使用。
2．更换油品：
当使用地的环境温度长期低于设计温度时，液压油和减速机润滑油就必须更换成冬季用油，冬季用油为比推荐用油品低一个粘度等级的油品。
3．加设保温设施：
若辊压机长期在0℃以下工作，则应采取下列保暖措施。
a）在油中加入抗冻剂。
b）设计时考虑给液压油站、减速机油站盖上保暖房，并加设蒸汽保暖；
c）给所有的减速机润滑管道、液压管道、干油管道及干油的自动加脂泵油桶都缠上伴热带，长期通电加热；
d）给减速机盖上电褥子，温度低时通电加热；
4．合理的使用：
a）辊压机短期停机时：
不要关闭液压油站、减速机油站及所有的加热保暖设施；
b）辊压机长期停机时：
在停液压系统和减速机润滑油站前放出所有的用油。
在重新开机前，加上热油，并首先开启保暖设施和油站，当温度达到使用温度时，再开启辊压机。
c）停机后要关闭并排空冷却水，特别注意检查液压、润滑油站的冷却器和辊轴内是否有残留的冷却水。
除此之外，当使用地的环境温度可能低于0℃的地方，辊压机的主控制柜应安装在电气室内。
九、高效选粉机
1、开车前的检查
（1）转子转动平稳，无卡滞现象；
（2）减速器的油位是否正常，既不宜过多也不能不足；
（3）润滑系统的仪表是否齐全，管路是否畅通，回油是否正常；
（4）检查并拧紧各联接螺栓；
（5）主电动机的转向是否正确无误。
2、开车顺序
（1）开启收尘器及其系统风机，风机的调节阀应逐渐开大；
（2）开动选粉机主轴电机；
（3）开动选粉机的循环风机（K选）；
（4）起动粉磨设备的输送设备；
（5）开动粉磨设备；
（6）开动粉磨设备的喂料系统。
3、停车顺序
停车顺序与开车顺序相反。
㈡、其它设备
一、减速机
1、没有油站的减速机要经常检查润滑油的情况，按设备要求使用合格的润滑油并确保油量，要按使用要求定期换油，防止润滑油老化变质。
需要冬季换油的，按使用说明书要求提前换油。
2、有油站的减速机要供油正常一段时间（按说明书要求）后并达到规定油位后，方可启动。
3、严禁带负荷启动减速机。
二、循环水管路
1.正常开机时，保证循环水24小时不间断供水，确保备用电源可靠，防止电气故障带来的影响。
2.在冬季长时间停机时，确保循环水泵连续运转，或将循环水放干，用压缩空气吹干，防止冻坏设备和管路。
入冬之前，做好水管保温工作，岩棉，弗洛丝管均可。
三、强制润滑的设备
1.带有稀油润滑的设备要先开稀油站并打到内循环，对润滑油进行加热，确认加热到35℃后关闭加热器，方可开启减速机等强制润滑设备，这对齿轮也是一种保护。
2.对于设备的各润滑点的润滑设备，一定要确保灵活、到位。
在确定每个润滑点都润滑合格后方能开机。
3.设备停机后油站不能立即停止，要适当延后。
不当之处，请批评指正。
山水集团
生产运营中心技术管理室
2012-12-4
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