市政工程标准施工组织设计方案.docx
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市政工程标准施工组织设计方案
第一章工程综述
第一节编制依据
1、海丰县X126线黄羌至平东段公路改建工程施工图设计文件
2、国家、交通部有关工程建设强制性标准，现行行业设计、施工规范、质量验收标准，相关规定、规则、规程、技术指南等。
《公路工程检验评定标准》（JTGF80/1-2004）
《公路路基施工规范》（06221）
《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTGE30-2005）
《公路工程集料试验规程》（JTGE42-2005）
《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTGE51-2009）
《公路工程基层施工技术规范》（JTJ034-2000）
《公路工程基桩动测技术规程》（GB50026-2007）
《工程测量规范》（GB50026-2007）
《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）
《公路路面基层施工技术规范》（JTG034-2000）
3、《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全管理条例》、《公路工程施工安全技术规程》、《公路水运工程安全生产监督管理办法》等工程建设安全生产管理规定。
4、国家、交通部、汕尾市海丰县现行环境保护、劳动保护的有关政策、法律、法规等。
5、我司所拥有的人力、机械设备资源，施工技术水平、施工管理水平、工法及科研成果和多年积累的类似工程施工经验。
6、我司通过认证中心认证的质量、环境、职业健康安全体系管理手册和程序文件。
第二节工程地理位置与气象水文、地质情况
1、地形地貌
汕尾市海丰县地势由西北向东南倾斜，莲花山主峰海拔1337.3m，莲花山脉横贯县境北部。
西北山恋叠嶂，中部为宽阔平原，土质肥沃，河涌交错，有赤石、大液、丽江、黄江4大河，东部濒临碣石湾，西部面向红海湾。
境内有长沙湾、高螺湾、九龙湾3大湾，海岸线约116km。
2、气象、水文
据汕尾市气象台和所属县级气象站多年观测资料，项目所在地海丰县属东南亚热带海洋性气候，冬暖夏热，春旱明显。
年均气温22℃，无霜期360天。
年均降水量约2389.5毫米，多集中在夏秋两季。
季风明显，冬、春多为东北风，风力3～4级；夏、秋多为东南风，风力4～5级；5～9月常受台风袭击，风力常达到6～9级。
一年四季降雨量分布不均匀，雨季期间对道路施工有明显影响，其他季节对施工影响很小。
全市境内集雨面积100k㎡以上的河流有螺河、螺西、南北溪、新田水、乌坎河、长山河、水东河、龙潭河、鳖江、赤石河、明热河、黄江、西坑水、吊贡水、大液河等15条，其中直流入海有螺河、乌坎河、鳖江、黄江、赤石河等5条。
螺河和黄江是汕尾市两大河流。
螺河发源于莲花山脉三神凸东坡，自北向南纵贯陆河、陆丰两地，流域面积1356k㎡（全市境内1321k㎡），河长102km，于海陆丰交界处的烟港汇入南海碣石湾。
黄江发源于莲花山脉上蜡烛山，流经海丰16个乡镇场，流域面积1370k㎡（全市境内1357k㎡），河长67km，年均径流量19.35亿m³，在马宫盐屿注入红海湾。
本项目河流无通航要求。
3、工程地质资料
汕尾市地区地层、岩浆出露情况较好，中东部平原区大部分为燕山期桨岩（包括火山岩）和第四系覆盖。
出露地层较简单，以中生代地层为主，且仅见晚三叠统大顶（小坪）组、下侏罗统金鸡组合上侏罗高基坪群。
地层普遍受不同区域动力变质作用具有片理化。
岩石主要有花岗岩、砂页岩及第四系冲积砂跞层等组成。
经过大自然和人类活动的作用，构成复杂的土壤类型有：
水稻土、南方山地草甸土、黄壤、红壤、赤红壤、菜园地、潮砂泥土、滨海盐渍沼渍土、海滨砂土、石质土等10种土类，40多个土属，70多个土种。
第三节设计概况及主要工程数量
1、设计概况
设计起点桩号为K6+700，终点桩号为K20+517.520，路线全长13.818公路；支线起点桩号为ZK0+000，终点桩号为ZK5+653.329，路线全长5.653公里（其中长链：
17.671m）；项目路线全长共19.489公里。
路基路面及防护排水设计19.489公里。
全线土石方126.86千立方。
本路段有桥梁9座，其中大桥1座（旧桥利用），中桥3座（新建），小桥5座（旧桥利用）。
本项目涵洞61道。
全线与等级公路交叉4处。
本项目为城市次干道，主要设计指标如下：
公路二级路线路设计标准
序号
项目
设计标准
1
道路等级
公路二级
2
设计速度
40km/h
3
标准路幅宽度
7m/7m
4
路面结构
水泥混凝土路面
5
设计洪水频率
1/50
6
地震动峰值加速度系数
0.10
7
设计荷载路面
BZZ-100
8
设计荷载桥涵
汽车荷载等级公路II级
9
自然区划
IV7区
10
交通量准期
20年
11
桥梁安全等级
二级
2、主要工程数量
道路设计主要工程数量表
序号
项目名称
单位
数量
备注
1
路面工程
m
19489
2
路基工程
m
19489
3
涵洞工程
座
61
4
桥梁工程
座
9
新建3座
5
绿化工程
m
19489
6
交通工程
m
19489
第二章施工准备
第一节组织准备及岗位职责
1、建立工程项目管理机构
贯彻执行国家《建筑工程项目管理规范》，对本工程按“项目法”管理，组建项目部，优选管理业绩符合业主要求，具有国家建造师资质的人员为本工程的项目经理，全面负责本工程的实施，项目班子的配置采用老、中、青相结合的形式，把老同志的丰富经验、中年同志的稳重干练、年轻同志的开拓进取精神相结合起来，形成有工作力，有战斗力的项目班子。
施工组织机构框图见附表1。
2、工程项目各工种负责人职责
为保证本工程各项目标的实现，将管理班子各类人员的职责明确如下：
2.1项目经理：
接受公司直接管理，对本工程的质量、进度、成本、安全文明施工、环境保护负全部责任。
并注重对综合管网各单位的统一协调，使改造工程不留尾巴。
以经济杠杆为纽带，严格执行考核制度，确保项目各类人员在组织行动方面、上岗尽职方面、分工合作方面、保证质量进度目标方面，从组织管理措施上落实到位。
2.2项目副经理：
协助项目经理工作，主抓工程施工进度、成本、文明施工、环境保护。
督促施工进度计划的落实，负责资源的组织到位，安排生产，控制生产成本，抓文明施工，环境保护措施。
2.3项目总工程师：
对本工程质量、安全负全面技术责任，负责督促贯彻执行国家及地方的规范、规程和全面质量管理，负责各分部分项施工方案的编制以及施工过程中的检查、检验、试验工作，确保施工过程中的质量始终处于受控状态，并负责提供完整的技术档案资料。
2.4质检员：
负责项目各分部、分项工程的工艺检验、督促、跟班检查，发现问题提出纠正措施，同时向项目经理和项目总工汇报工程的动态质量情况，对工程质量负管理责任。
负责各分项分部工程的质量资料的收集、整理及统计分析工作。
2.5安全员：
对本工程的安全管理，措施落实，文明施工负责，负责日常的安全检查、督促、整改，发现问题提出处理意见，特别是对行人及交通通行保障措施的检查落实、整改。
并向项目经理随时汇报安全生产、文明施工的动态管理情况，负责对特殊工种，参战全员的安全知识培训，班前教育，并作好原始资料及安全文明施工资料的收集归档工作，及重庆市重点工程安全文明施工自评检查，并每月上报主管部门。
2.6材料员：
应按合同要求，办理材料购进、检验、试验及供应工作，并整理保管好一切材料，作好相关资料的收集归档工作。
2.7道路、排水工程师：
在项目经理领导下，对本工程的道路、排水施工部分的施工管理负主要责任，具体负责路床、基层、面层、排水等的技术指导和施工管理工作。
2.8结构工程师：
在项目经理领导下，具体负责本工程的桥梁、涵洞、挡墙结构施工管理和技术指导。
2.9测量工程师：
在项目经理的领导下，对本工程的施工测量负主要责任。
具体负责平面、高程控制网的建立、定位放线、各工序标高复测、竣工复测，整理施工测量资料，向监理工程师报验。
2.10设备管理员：
在项目经理领导下，对本工程的施工设备的调度和正常运转负责，提出施工设备的日常保养、小修、大修计划，落实临时抢修所需的机械设备，建立设备运转台帐，提前发现问题，组织维修，保证设备的正常运转。
2.11内业资料员：
在项目总工的领导下，作好本工程的施工记录，工程施工的隐蔽验收记录资料和相关的影像及声像资料，并将所有资料整理归档，编辑工程竣工资料。
2.12施工协调管理员：
在项目经理领导下，负责与施工区域内地下管线的相关部门如水厂、电业局、天燃气公司、电信公司、交通管理、市政设施管理等部门的联络、协调工作。
加强与当地派出所的协调工作，协助派出所做好施工期间的治安联防工作。
3、项目班子高效运行的保障措施
3.1项目组织实行弹性制。
根据工程的进展随时注重对薄弱环节的调整、整顿、充实。
以满足项目进行的不断需求。
3.2项目内各部门工作范围的划分要准确，结合部要清晰。
分工范围要覆盖全局，全过程不留死角。
部门工作范围划分要满足工程管理的需要，要适应外部协调工作的开展。
3.3制定各级人员的岗位职责，规范系统内每个管理人员的工作内容，工作标准。
做到一专多能，充分发挥每个管理人员的专长，保持旺盛的工作热情。
3.4制定各项管理制度和管理程序，做到有章可循，提高整个项目班子的工作效率。
3.5对工程资金由项目经理执行专项管理，保证工程的顺利进行。
3.6项目部要将管理目标层层分解到每个部门、每个管理人员，横向到边、纵向到底，真正做到千斤重担人人挑，充分发挥集体的力量和智慧。
3.7建立公司项目指挥组现场办公制，每半个月在现场召开一次办公会，重点帮助项目部解决资金、物资以及内部协调难题，推进项目部工作的高效运行。
3.8建立项目部的碰头会制度，每天下午由项目经理（或生产副经理）主持班组碰头会，检查当日工作进度，解决生产问题，布置次日工作。
对工程进度进行动态管理，随时纠正管理中的薄弱环节。
3.9项目部内部管理人员实行岗位工资制，对工人采用计件工资制。
并加强考核、评比、用活、用好各项经济政策，充分调动内部的积极性。
3.10项目部管理人员的聘任执行双向选择、合理利用约束机制、不断提高人员的素质，保持项目部和谐、愉快的工作氛围。
4.项目机械配备保障：
附表一主要施工机械设备
序号
设备名称
型号规格
数量
国别产地
进场日期
额定功率（KW）
1
履带式液压挖掘机
EX-300
4
日本
2015
2m3
2
履带式液压挖掘机
现代
2
中国
2015
1.5m³
3
履带式挖掘机
神钢
2
中国
2015
1.25m³
4
稳定粒料拌和设备
≥300t/h
1
中国
2015
≥300t/h
5
轮式装载机
ZL-50B
8
柳工
2015
3m3
6
轮胎压路机
18T
3
江苏.徐州
2015
300KW
7
自卸汽车
EQ-144/8t
20
二汽
2015
12T
8
洒水车
东风
4
中国
2015
8T
9
推土机
山推220
3
中国
2015
135KW
10
平地机
PY160B
2
江苏.无锡
2015
120KW
11
潜水泵
Q4PS
15
上海
2015
55KW
12
抽水机
JQB15-6
6
四川
2015
37KW
13
基层摊铺机
一次性摊铺宽度≥7.5
2台
中国
2015
≥7.5
14
水泥混凝土自动计量拌合楼
≥120m3/h
1
中国
2015
≥120m3/h
15
混凝土搅拌运输车
徐工
8
中国
2015
10m³
16
三滚轴
SG-100
2台
中国
2015
8M
17
插入式排振
10/1排
2套
中国
2015
10/1排
18
起重机
黄河
1
中国
2010
50T
19
冲击钻
CK1800
1
中国
2012
6T
20
吊车
通达
2
中国
2011
25T
21
200t压力机
YE-2000
1台
中国
2015
YE-2000
22
万能材料试验机
WE-1000B
1台
中国
2015
WE-1000B
23
弯沉仪
5.4m
2套
中国
2015
5.4
24
路面钻芯机
雅马哈
1台
美国
2015
HZ-20
25
全站仪
苏州一光
4台
中国
2015
DSZ3
26
水准仪
中纬
6台
中国
2015
ZAL600
第二节技术准备
建立技术工作管理体系（见附表二）
技术管理体系框
（附表二）
1、作好图纸会审与交底的技术准备
1.1了解和掌握图纸的内容，摸清设计意图，审查施工图纸是否齐全，是否与其说明书内容一致，施工图纸及其各组成部分间有无矛盾和错误，平面图与其相关的尺寸、坐标、标高和说明方面是否一致，技术要求是否明确。
1.2组织各专业内部图纸会审，且汇集图纸上的疑点及需询问设计者的事项。
2、测量准备
2.1测量工作流程
编制测量方案→配置并检校测量仪器→建立施工二级控制网→提供控制测量成果→复核设计坐标及标高→计算施测点位的坐标及标高。
2.2建立施工测量控制网
根据业主提供的控制点位、工程特点和现场实际情况，按《工程测量规范》（GB50026-2007建立二级导线平面控制网和四等水准线路，将控制测量成果以图、表形式提交监理审核，作为施工放样或加密控制的依据。
2.2.1施工平面控制：
导线（网）布设选点时，根据本工程平面形状，利用业主提供的点位，将导线布设成符合导线，导线边长尽可能相等，且不宜相距太近，相邻点之间通视良好，避开障碍物及高压线强电磁场干扰；为保证施工期点位不被破坏，采用埋石设点。
导线（网）测角使用全站仪测两个测回，方向观测法一测回，2C值变动不大于18″，边长使用全站仪测距，单程观测正、倒镜各一测回，一测回读数较差≤5mm。
正、倒镜两测回较差≤7mm。
考虑气象参数变化对短边的改正值变化影响较小，可以不计。
故在全站仪的气象参数的输入，一般以作业当天开始测定的参数为准，中间可不变动。
导线测量的主要技术要求
等级
导线
长度
km
平均
边长
km
测角
中误差
测距
中误差
mm
测距
相对
中误差
测回数（J2）
方位角
闭合差
相对
闭合差
二级
2.4
0.25
8″
15
≤1/1.4万
1
16″
≤1/10000
注：
n为测站数
2.2.2高程控制
高程控制网应沿线路布设。
当加密时，宜布设成附合路线或结点网。
水准点应选择在土质坚硬、便于长期保存和使用方便的地点，并埋设水准石，作好编号。
根据本工程特点，高程控制布设为四等水准线路，高程测量采用水准测量。
水准测量和水准观测的主要技术要求如下：
水准测量的主要技术要求
等级
每千米高差全中误差（mm）
路线
长度
（km）
水准仪型号
水准尺
观测次数
往返较差、附合或环线闭合差
与已知点联测
附合或环线
平地
（mm）
山地
（mm）
四等
10
≤16
DS3
双面
往返各一次
往一次
20
6
注：
L为往返测段，附合或环线的水准路线长度（Km），n为测站数
水准观测的主要技术要求
等级
仪器
型号
视线
长度
（m）
前后
视较差
（m）
前后视
累积差
（m）
视线离地面最低高度
（m）
基本分划、辅助分划或黑面、红面
读数较差
（mm）
基本分划、辅助分划或黑面、红面
所测高差较差
（mm）
四级
DS3
100
5
10
0.2
3.0
5.0
本工程高程测量采用DS3水准仪及双面水准尺逐点往返进行观测。
每站观测时，采用中丝法读尺，读尺顺序为：
后视黑面标尺，前视黑面标尺；前视红面标尺，后视红面标尺。
为提高读数精度，前后视的距离应不小于40m。
2.2.3内业计算：
检查外业观测成果符合规范要求后，对二级导线（网）进行简易平差。
内业计算中数字取值精度为：
观测方向值偏差不大于16''
，边长观测值闭合差符合≤1/10000。
对高程控制线路采用条件观测平差，并计算每千米高差全中误差。
内业计算最后成果取值应精确到1mm。
内业计算结束后，将成果资料以图、表形式提交给监理复核。
批准后作为施工放样的依据。
2.3保证测量精度的措施
2.3.1全站仪、水准仪按“工程测量”规定的必检项目送检，并加强日常的管理及维护，保证仪器处于良好的技术状态。
2.3.2复检：
除在放样过程中，采用多余观测条件，防止出错外，重要工序中的放线必须换人复测，确保测量放线万无一失。
2.3.3熟悉设计施工图及有关施工规范的施工允许偏差要求，熟悉施工工序，避免尺寸放错及测设精度达不到规范的要求。
2.3.4成立测量专业组：
其中工程师2人，助理工程师1人，技工2人，组内人员分工明确，各司其责。
3、向业主索取现场地下管网的隐蔽资料和召开综合管网协调会，收集各种管线的走向、埋深、位置，并会同业主及综合管网部门一道提出管网的保护和迁建方案及措施。
4、预先完成所有材料样品的性能检测实验及混合材料的配合比实验。
5、组织技术交底和技术培训使各级人员熟悉工作情况，了解设计意图，掌握规范及技术标准要求和施工方法。
在施工中做到心中有数，确保工程质量，全面完成任务。
8、编制工程质量计划和安全生产计划。
第三节材料准备
1、材料半成品准备
根据施工进度计划的要求，为施工备料选定仓库位置和堆场面积，组织各种材料分批进场，并严格按施工总平面布置图所示位置堆放整齐，并做好标识，片石、砂砾石、混凝土、管材等在使用前，首先由实验室取样，合格后再采购进场。
2、施工机具及检测仪器准备
根据施工组织设计的需要，编制施工机具的需要量计划和进出场时间表为组织运输和确定机具的储备提供详实依据。
3、劳动力计划
根据本项目工程特点，按照分工明确、突出专业化施工、确保工程质量的原则。
投入具有丰富施工经验的桥梁、路基、路面、排水、箱涵、吊装等专业施工队参加本工程施工，配备具有多年公路、市政、桥梁施工管理经验的人员进行施工管理。
在施工过程中，一方面，加强施工配套机械设备投入，提高机械化作业程度，推动劳动生产率的进步；另一方面，采取用工弹性制度，根据工程的进展进行合理安排劳力。
第四节现场准备
1、以业主移交的控制点、水准点为依据，结合工程实际情况，建立现场测量控制系统，并办好控制网的审批。
3、办好现场的“5牌一图”、安全通告及交通组织措施公示牌。
4、建立现场的施工临时供电、供水线路。
5、建立现场的施工排水、管沟系统，并在主出入口处设立冲洗沟及沉渣井。
6、硬化施工区域通道的地面。
7、质量安全体系，组织机构以及各种管理制度，岗位责任制挂牌上墙。
8、按审定的总平面图及方案要求,建立现场的生产设施,形成生产能力。
第三章施工部署
第一节施工进度计划
1、工期目标
确保施工工期300天，即2015年03月01日～2015年12月12日完成本项目施工合同规定的全部内容。
具体开工日期以监理批准的实际开工日期计算。
完成竣工验收，一次交验合格。
2、单位工程分部进度
2.1本工程路基工程（K6+700～K16+850），路基工程（K16+850～K20+517.52），路基工程（ZK0+000～ZK5+653.320），路面工程（K6+700～K16+500），路面工程（K16+500～K20+517.52），路面工程（ZK0+000～ZK5+653.320），桥梁工程，具体详见单位分部分项划分表（附单位、分部、分项划分表）。
2.2根据实际情况将本工程分为3个作业点。
K6+700～K20+517.520为第一段路基路面工程，桥涵工程为第二段，其他附属工程第三段施工。
附表（三）进度计划横道图
阶段
工作名称
天数
进度计划/天（施工工期：
120日历天）
20
40
60
80
100
120
140
160
180
200
220
240
260
300
准备阶段
场地清理
7
施工阶段
一、桥梁
测量定位
3
桩基工程
30
承台
30
墩柱、桥台
30
盖梁
20
空心板制作及吊装
50
防撞墙
10
桥面铺装
7
桥台搭板
3
伸缩缝
10
护栏安装
10
二、路基、路面
保通及通道
5
挡土墙
20
路床
50
底基层
50
基层
50
面层
40
三、绿化，交通
25
路测绿化
3
波形护栏、轮廓标
交通标志、标线
百米桩、里程碑、公路界
6
竣工验收
阶段
竣工验收
资料准备
5
第二节施工质量保证
1、工程质量目标
本工程施工质量达到国家有关施工质量验收规定要求，一次性交验合格。
具体工程质量指标应达到分项工程验收100%满足合格要求，单位工程竣工平均合格率达到90%，质量为优良。
2、质量控制原则
2.1坚持“百年大计、质量第一”的原则。
2.2以人为本，把人作为控制的动力，调动人的积极性、创造性，增强人的责任感，树立“质量第一”的观念
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