安全生产施工组织设计带有页码.docx
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安全生产施工组织设计带有页码
东方大道新建工程项目经理部
安全生产实施性施工组织设计
1.编制依据及原则
1.1编制依据
1中华人民共和国安全生产法；
2特种作业人员安全技术培训考核管理办法；
3建筑企业职工安全培训教育暂行规定；
4企业职工伤亡事故报告和处理规定；
5工程建设重大事故报告和调查程序规定；
6公路工程施工安全技术规程；
7现场施工调查资料；
8建设工程安全生产管理条例
1.2编制原则
1安全目标明确，保证措施可靠，保障安全；
2施工部署、施工方案、方法、工艺先进科学，符合环保要求；
3加强安全生产施工管理工作，针对性的制定各项安全生产方案，严格控制工程建设项目重大事故及企业职工人身伤亡；
4保护环境，保护文物，尊重当地民风民俗，文明施工；
本标段按照国家、地方关于安全生产管理、环境保护、文明施工的有关法律、法规、条例以及公司的相关文件精神，结合本项目施工特点，详细地制定了安全生产管理程序及实施计划。
坚持“安全第一，预防为主”的劳动生产方针，正确理解安全生产的重大意义，树立生产必须安全，安全促生产的思想，切实做到保护项目施工生产中职民工的安全与健康。
全面实行安全生产责任制，安全管理实行项目经理、工区主任、生产班组三级责任制，重点确保班组安全，最终实现安全目标。
2.工程概况
2.1概述
东方大道C标段位于苏州市吴中区东部区域内，是区域内的一条东西向主干道。
东方大道从南外环尹山节点开始，向东穿过郭巷、车坊两镇，止于甪直镇甫澄路。
本标段起讫里程为K13+000～K20+150，全长7.15Km。
新建路段（K13+000～K17+352.838）设计为双向六车道一级公路，路基宽42米；改建路段（K17+352.838～K20+150）为双向四车道一级公路，路面宽18米。
2.2地质及气候条件
本工程地貌单元属于太湖流域冲积原区，河道、渔塘、湖泊及水田纵横密布。
整个区段地形稍有起伏，高程介于-0.7～3.95m。
标段内主要地层为粘性土及亚砂土，属第四系全新统晚期中更新统海相沉积物，工程性能差。
本地气候湿润，四季分明，无霜期长，雨季为4月份至9月份。
地表水发达。
2.3施工地段交通条件
本标段起于车坊经甪直镇鸣市路止于甫澄路，线路左侧有吴淞江从境内通过，交通条件便利。
由K13+000至K15+700段需修建临时便道和便桥以满足施工需要。
2.4主要工程数量
全标段主要工程数量：
路基土方48.9万方，中桥4座，小桥8座，箱涵4座，粉喷桩10.08万米，湿喷桩63.85万米。
2.5主要材料数量
32.5R水泥10880t42.5R水泥1860t
Ⅰ级钢筋360.2tⅡ级钢筋874.5t钢绞线77.7t
碎石≤4cm14973m3碎石≤2.5cm1115m3
中粗砂12992m3片石9600m3
水泥、钢材、及地材均为自购，但必须经监理工程师和业主同意。
3施工总体部署
3.1施工组织总体安排
1、全标段中小桥、涵洞及防护排水工程由两个桥梁综合工区完成全部工程。
2、路基土方工程由三个土方工区完成路基填土，软基处理工区完成粉喷桩、湿喷桩和土工格栅。
3.2标段单位、分部、分项工程施工进度计划
根据施工现场的实际情况，经认真研究决定先行施工K15+250～K17+310段路基土石方工程及K15+530、K16+208小桥；同时抓紧K15+250～K13+000段的便道施工，为K14+025、K14+278中桥、4座箱涵和K13+000～K15+250段路基尽早开工创造施工条件；K17+310～K20+150段鸣市路上老路老桥的拆除在封闭交通后立即开始施工，并尽快将改建路段施工完毕。
防护排水工程施工紧跟路基工程，完工一段修筑一段，并进行排水施工，确保路基不积水并防止洪涝水灾。
标段内的预制构件开工后立即组织预制施工。
3.3主要机械设备计划、人员进场计划及安排
根据东方大道C标段工程项目特点及施工安排，进行机械设备和人员调遣。
具体进场设备和人员见附件1。
3.4建设、设计、监理单位
建设单位：
苏州市中元建设有限公司
设计单位：
苏州市交通设计研究院有限责任公司
监理单位：
上海上咨建设有限公司
3.5主要技术指标：
设计行车速度100Km/h，设计荷载等级汽车—超20级，挂车—120。
标段内最小平曲线半径1000米，最大纵坡1.297%。
3.6交通、用电、用水条件：
本标段起于车坊经甪直镇鸣市路止于甫澄路，线路左侧有吴淞江从境内通过，交通条件便利。
由K13+000至K15+700段需修建临时便道和便桥以满足施工需要。
3.7合同工期：
本合同工程拟定自2003年9月26日开工，2004年9月25日达到竣工交付标准。
3.8施工队伍布置和劳力组织及任务划分
3.8.1组织机构（见附件2）
3.8.2工程质量保证体系（见附件3）
4.安全生产措施组织及落实
4.1安全方针及目标的确立
确立“安全第一，预防为主”的劳动生产方针，正确理解安全生产的重大意义，树立生产必须安全，安全促生产的思想，切实做到保护项目施工生产中职民工的安全与健康。
全面实行安全生产责任制，安全管理实行项目经理、工区主任、生产班组三级责任制，重点确保班组安全，最终实现安全目标。
具体内容如下：
⑴无人身重伤及其以上事故；
⑵年负伤频率低于12‰；
⑶无等级火警事故；
⑷无机械及行车事故；
4.2安全保证体系
开工伊始，我项目部积极着手安全生产保证体系的建设工作，建立了以第一管理者张春生为责任人，各部门负责人为成员的安全生产领导小组。
根据现场施工项目，积极开展各项安全生产活动，组织并领导每月的安全生产大检查，充分发挥项目部安质室、工班组兼职安质员的逐级自检体系的效能，全面监控现场的各项生产活动。
组织召开雨季安全生产专项分析会议，指导各单位雨季的安全生产活动，充分的发挥安全生产监督部门的职能，对不同施工阶段的安全生产起到领导监督作用。
我项目部安全保证体系见（附件4）
4.3安全生产责任制
本项目部制定了从经理到工区工人的安全生产岗位责任制，安全生产责任到人，落实到位。
由项目部组织安排协同各工区安保责任人负责各区段内的安全生产活动，签订岗位安全生产责任状，责任到人、到岗，使其安全生产措施在施工生产开始前就全部落实到位。
4.4安全生产培训、教育
加大宣传教育力度，项目部领导要注重安全宣传教育工作，每月的例会都要把该项作为重要议程。
结合现场实际，根据不同区段内的施工项目要求，考虑公路项目施工的具体要求，积极组织项目部施工技术管理人员和协作队伍人员的学习，对安全施工、劳动保护和职业病防治等要进行相关专业的培训，必要的话要经当地劳动部门和公安部门考核合格。
同时要监督指导所属各工区的公路施工安全技术操作规程，砼工程、钢筋工程、沥青砼工程、水下砼工程等特殊过程、关键工序作业人员的岗位培训的各项工作，利用“标语、墙报、讲座、夜校、开辟宣传栏”等形式，积极开展安全生产宣传工作。
坚持持证上岗制度，使项目部及所属各工区人员的持证上岗率要达到100%。
4．5安全生产技术措施
4．5．1施工准备
施工现场的生产生活房屋、配电房、发电机房、作业车间等，设置在安全区域。
房屋设施以活动板房为主，间距不小于4米；符合防火防风防洪防爆防震的要求。
场内道路宽幅大于3.5米，经常维护保证畅通；场内架设的电线绝缘良好，悬挂高度及间距符合电业部门的规定。
4．5．2施工临时用电
⑴内架设的电线应绝缘良好，悬挂高度及线间距必须符合电业部门的安全规定。
⑵现场架设的临时线路必须用绝缘物支撑，不得将电线缠绕在钢筋、树木、或脚手架上。
⑶电工在接近高压线操作时，其安全距离为：
10KV以下不得小于0.7M，20~35KV不得小于1M，44KV不得小于1.2M，否则必须停电后方可操作。
⑷各种电器设备应配有专用开关，室外使用的开关、插座应外装防水箱并加锁，在操作处加设绝缘垫层。
⑸在三相四线制中性点接地供电系统中，电器设备的金属外壳应做接零保护；在非三相四线制供电系统中，电器设备的金属外壳做接地保护，其接地电阻应不大于4Ω，并不得在同一供电系统上有的接地，有的接零。
⑹各种电器设备的检查维修，一般应停电作业；如必须带电作业时，应有可靠的安全措施并派专人监护；
⑺工地安装变压器必须符合电业部门的要求，并设专人管理。
施工用电应尽量保持三相平衡。
⑻现场的变配电设备处，必须备有灭火器材和高压安全用具。
非电工人员严禁接近带电设备。
⑼移动式电器机具设备应用橡胶电缆供电，并经常注意理顺；跨越道路时，应埋入地下或穿管保护。
⑽遇有雷雨天气不得爬杆带电作业；在室外无特殊防护装置时必须使用绝缘拉杆拉闸。
本项目部制定了安全用电管理制度，已下发各工区并严格执行。
⑾施工现场的临时照明：
室内照明线路应用瓷夹固定；电线接头应牢固，并用绝缘胶带包扎；保险丝应按用电负荷量装设。
⑿产生大量蒸气、气体、粉尘等工作场所，应使用密闭式电器设备。
有爆炸危险的工作场所应使用防爆型电器设备。
⒀电器设备的传动带、转轮、飞轮等外露部位必须安设防护罩。
4．5．3路面工程：
消解石灰，不得在浸水的同时边投料边翻拌，人员远避，以免烫伤；装卸洒铺及翻动粉状材料时，操作人员应站在上风侧，轻拌轻翻减少粉尘；二灰土拌和作业时，应先将拌和机试机空转，然后在慢慢开始拌和，搅拌壁及浆叶的紧固状况应经常检查，如有松动应立即拧紧；自卸汽车与撒布机联合作业，应紧密配合，以防碰撞，撒布碎石车速要稳，不应在撒布过程中换档。
作业时无关人员不得进入现场；沥青操作人员进行体检，凡患有结膜炎、皮肤病、对沥青过敏反应者，不得从事沥青作业；作业时操作人员的工作服及防护用品齐全，皮肤外露部分涂抹防护药膏，工地配有专业医务人员；熬制沥青时，用长柄油勺缓慢搅动，严禁猛火导致沥青漫锅；周围不得存放易燃易爆物品，配备必要的防火消防设施；购置商品沥青砼，则需注意个人防护和保护环境。
4．5．4桥涵工程：
开工前对所施工项目做好安全生产专项调查，制定相应的安全技术措施；明挖基础施工中，视土质情况看是否需要支护，坡顶不得在3M安全距离以内堆放材料及机具杂物，严禁在下部掏土挖洞施工，基坑周围设有防护栏，夜间并有红色警示灯；；墩台施工中，必须搭好脚手架及作业平台，墩高超过4米时，设置安全网，本项目部以立网为主，作业面加设1.2M高的防护栏杆；施工中如发现支撑杆有弯曲变形时及时加固；夜间施工应有足够的照明设备，并有红色警示灯；定型模板构件安装采用吊车，严格执行起重吊装作业的安全规定，吊车配合作业时专人指挥，严禁碰撞模板及脚手架。
4．5．5机械设备
主要机械设备及发电机组数量和运转情况要良好，坚持开机前试运转的原则，同时加强机械的日常和定期保养，专人专责，按时填写运转记录，所有带电机械设备的金属外壳必须有接地零线。
4．5．6特殊季节与夜间施工
①雨季：
根据当地气象预报及本项目所在地的具体情况，认真做好施工期间的防洪排涝工作；施工现场应及时排除积水，脚手板、斜道板、跳板上应采取防滑措施；对洪水可能淹没的机械设备、材料应做好防范措施，施工人员要提前做好安全撤离的准备工作；现场应配备必要的防雨设施，遇有暴风雨应暂停施工；
②高温季节：
按劳动保护规定做好防暑降温措施，适当调整作息时间，尽量避开高温时间，准备必须的防暑药品；
③夜间施工：
现场必须有足够的照明设备；钻孔桩和开挖后的承台基坑两侧设置围栏、警戒绳，设立醒目警示标牌，夜间悬挂红色警示灯；
4．6主要工序作业安全
4.6.1模板
⑴作业场地用警戒绳划出作业区，四周与其他作业区用围栏隔离；
⑵原材料堆放平稳，作业场地应避开高压线路或采取相应的防护措施后才准作业；
⑶作业后，将工具、螺丝、铁线等杂物清除干净，运出作业区；
⑷作业中随时检查模板，如发现有松动、倾斜现象，立即加固校正；
⑸用人工搬运、支立较大模板时，要有专人指挥，所用的绳索要有足够的强度，绑扎牢靠。
支立模板时，底部固定后再进行支立，防止滑动倾覆；支立模板要按工序操作。
当一块或几块模板单独竖立和竖立较大模板时，要设立临时支撑，上下必须顶牢。
操作时要搭设脚手架和工作平台。
整体模板合拢后，及时用拉杆斜撑固定牢靠，模板支撑不得钉在脚手架上；用机械吊运模板时，先检查机械设备和绳索的安全性和可靠性，起吊后下面不得站人或通行。
模板下放，距地面1米时，作业人员方可靠近作业；
⑹高处作业将所需工具装在工具袋内。
传递工具不得抛掷或将工具放在平台和木料上，更不得插在腰带上；
⑺拆除模板时要制定有效的安全措施，不得双层作业。
按顺序分段拆除，不得留有松动或悬挂的模板，严禁硬砸或用机械大面积拉倒。
3米以上模板在拆除时，用绳索拉住或起吊设备拉紧，缓慢送下；
4.6.2支架
⑴支架所用的桩木、万能杆件作业前，要详细检查。
不得使用腐朽、劈裂、大节疤的圆木及锈蚀、扭曲严重的万能杆件和钢管等；
⑵支立排架要按设计施工，应有足够的承载力和稳定性。
并要与支保桩连接牢固，防止不均匀沉降、失稳和变形；支立排架时，应设专人指挥，以整排竖立为宜。
排架竖立后，用临时支撑撑牢后，再竖立第二排，两排架间的水平和剪刀撑有效加固，形成整体；用吊机竖立排架时，用溜绳控制排架起吊时的摆动；不得与便桥或脚手架相连，防止支架失稳。
4.6.3脚手架
⑴钢管脚手架连接材料必须使用专用扣件，接头错开，螺栓紧固；设置栏杆，敷设的安全设施经常检查，确保操作人员和小型机械安全通行；
⑵脚手板要铺满、绑牢，无探头板，并要牢固的固定在脚手架的支撑上。
脚手架的任何部分都不得与模板相连；
⑶脚手架在10～15米时，设置一组（4～6根）缆风绳。
每增高10米再加设一组。
缆风绳与地面的夹角为45度～60度。
缆风绳的地锚应设围栏，防止碰撞破坏；
⑷拆除脚手架时，周围应设置护栏或警戒标志，从上至下的拆除，不得上下双层作业。
拆除的脚手杆、板，人工传递或吊机吊送，严禁随意抛掷；
4.6.4钢筋
⑴钢筋施工场地应满足作业要求，机械设备的安装牢固稳定，作业前对设备要进行试运转；
⑵钢筋调直及冷拉场地周围要设置防护挡板，作业时，非作业人员不得进入场地；
⑶钢筋切割机作业前，先进行试运转，检查刃口是否松动，运转正常后，方能进行切割作业。
切长料时应有专人把扶，切短料时要用钳子和套管夹牢，不得因钢筋直径小而集束切割。
4.6.5焊接
⑴电焊机设在干燥、通风良好的地点，周围严禁堆放易燃易爆的物品；设置单独的开关箱，作业时穿戴防护用品，作业完毕，拉闸上锁。
雨雪天，严禁露天作业；
⑵严禁在带压力的容器和管道上施焊，焊接带电设备时，必须先切断电源；储存过易燃易爆的物品的容器或管道，焊接前，必须先清洗干净，将所有孔口打开，保持空气通畅；在密闭的容器内施焊时，必须开设进出风口。
容器内的照明电压不得超过36伏。
焊工身体应用绝缘材料与容器壳体隔离开。
每隔半小时外出休息10～15分钟，并应有安全人员在现场监护；
⑶高空施焊时，必须系好安全带。
焊接周围应有消防设备；
⑷乙炔发生器应采用定型产品，必须备有灵敏可靠的防止回火的安全装置；与氧气瓶不得放在一处，距易燃易爆品不得少于10米。
严禁用明火检查是否漏气；
⑸氧气瓶、乙炔发生器受热不得超过35度，防止火花和锋利物件碰撞胶管。
气焊枪点火时应按“先开乙炔，先关乙炔”的顺序作业；氧气瓶、氧气表及焊割工具的表面，严禁沾污油脂；
⑹乙炔发生器不得放在电线的正下方，焊接场地距离明火不得少于10米；氧气瓶应设有防震胶圈，并旋紧安全帽，避免碰撞、剧烈震动和强烈阳光暴晒；
⑺点火时焊枪不得对人，正在燃烧的焊枪不得随意乱放；
⑻施焊时场地应通风良好。
施焊完毕，应将氧气阀门关好，拧紧安全罩；
4.6.6起重吊装
⑴吊装作业应指派专人统一指挥，参加吊装的人员掌握有关吊装的安全要求，其他人员要有明确分工；
⑵吊装作业前，必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性，并进行试吊；各种起重机具不得超负荷使用；作业中遇有停电或其他特殊情况，应将重物落至地面，不得悬在空中；
附：
钢丝绳报废标准
有下述情况之一者，严格执行钢丝绳报废：
①绳端或附近出现断丝时，表明绳端安装不正确，该部位应力过高，在满足使用绳长的前提下，切除断头；
②断丝局部聚集或集中在任一只绳股里时；
③断丝数逐渐增加，时间间隔越来越短；
④整根绳股断裂；
⑤钢丝绳的纤维芯损坏或钢芯断裂，而造成绳径显著减小；
⑥由于摩擦滑轮和机械卷筒绳槽，外部钢丝磨成扁平状，且磨损率达其直径40%时；
⑦钢丝绳外部化学腐蚀；
⑧钢丝绳直径明显变化或伸长弹性减小时；
⑨其他如：
笼状畸变、绳股挤出、绳径局部严重变大、严重扭结、部分绳径压扁等。
4.6.7高空作业
⑴悬空高空作业必须设有可靠的安全防护措施。
悬空高空作业包括：
在开放型结构上施工，如高处搭设脚手架等；在无防护的边缘上作业；在受限制的高处作业或不稳定的高处作业；在没有立足点或没有牢靠立足点的地方作业；
⑵从事高处作业人员要定期或随时体检，发现有不宜登高的病症，不得从事高处作业。
严禁酒后登高作业；
⑶高空作业人员不得穿拖鞋或硬底鞋。
所需的材料要事先准备齐全，工具应放在工具袋内；
⑷高空作业与地面联系，应有专人负责，或配有通讯工具；
4.6.8钻机钻孔
⑴钻机使用前，必须认真学习钻机各部构造，熟练掌握各项操作技能；
⑵钻机必须支承在稳固、坚实的地面上，防止在钻进过程中因沉降等原因发生倾覆；
⑶认真检查各机械设备的防护罩，完备齐全，位置是否正确，固定是否牢固；
⑷机电设备的外壳必须有接地装置；
⑸钻进作业中经常检查钢丝绳，断丝数超过总数的6%时，严禁继续使用；
⑹经常检查钻机的用电线路，发现有破皮、老化和脆裂的电线需及时更换；
⑺如发现机械机件发出异常的响声或变形、发热、冒烟等不正常现象时，必须立即停机，查明原因，及时清除后才可开机作业；
⑻接到停电通知后，必须将钻头提出放到稳固的位置；
⑼泥浆循环池及时抽浆，防止泥浆外泄。
并在周围架设护栏，悬挂安全警示牌；
⑽成孔后或刚灌注完毕的桩，应及时在孔口加上防护盖，设醒目标识牌，防止人、物坠落；
⑾夜间施工要有足够的照明设施；
4.6.9钻孔桩钢筋笼的制作和安装
⑴钢筋笼过长，在钢筋车间应分节制作，运至现场搭接焊连接安装；
⑵每个两米设置一道加强箍筋，顶口加焊四个挂环，以便吊装；下端加焊加强箍筋，防止卡管或插入孔壁；
⑶焊接必须符合规范要求，双面5D，单面10D；
⑷加焊保护层圆箍；
⑸利用16～25吨吊车吊装钢筋笼子，不要碰撞孔壁，下插困难时，应查明原因，严禁用脚踩踏；
4.6.10水下砼灌注
⑴灌注时，注意孔内水位变化，保持孔内水头，防止沉降，发生钻机倾覆事故；
⑵灌注时下灰要匀速，人员测量导管埋深时要佩带安全带，固定在灌注架上。
同时扎好袖口、裤腿带好安全帽，拴好小件工具，防止掉落孔内；
⑶混凝土罐车溜槽要对好位，固定牢，避免甩动伤人；
⑷安装与拆除导管时，动作要快、稳，并要防止螺栓、螺母和小件工具掉入桩孔内；
⑸提升导管时动作要缓慢，不可过速，以防止发生意外；
⑹承料漏斗必须固定可靠，操作架平台上必须铺设跳板和1.2～1.5米防护栏杆；
⑺专人指挥，信号统一明确；
⑻不准抽出孔内泥浆降低孔内泥浆压力。
4.6.11立柱
⑴吊装立柱定型模板时，注意距离邻近高压线保持不小于3米的安全距离；
⑵缆风绳拉直挂牢，地锚稳固，警戒绳隔离作业区，防止坠物或机械车辆挂碰缆风绳；
⑶灌注时，速度不可过快，分层震捣，并随时保持内外呼应；
⑷夜间施工照明设备齐全，必须满足施工需要；
⑸高空作业的个人防护用品佩带齐全，安全带要固定在高处的稳固处，防护栏杆不低于1.2米，超过两米以上采用立网围护；
⑹振捣器、照明设备的电缆严禁直接绑在金属上，破皮、老化和脆裂的电线路要及时更换；
⑺拆除模板时，严格按照规范要求顺序拆卸，严禁拉、摔；
5.其他
5.1治安消防措施
⑴治安消防工作要切实贯彻落实江泽民总书记提出的“隐患险于明火，防患胜于救灾，责任重于泰山”的指示精神，以“预防为主，确保重点”为指导思想，遵照“谁施工，谁负责”的原则，保证工程施工的安全。
⑵经理部设公安派出所，专门负责施工区内的治安保卫工作。
在施工中积极主动与地方政府、公安机关联系配合，解决好各种纠纷、施工干扰等事件，并及时处理在施工区内发生的各类案件。
⑶驻地、施工现场和关键部位要按规定配备充足的消防器材，并保证器材处于完好状态，定期检查，责任到人。
⑷每月定期进行以防火防盗防暴为中心的安全教育和大检查，堵塞漏洞，发现问题和隐患及时进行整改，防止各类事故的发生。
⑸定期开展安全防火检查，进行防火知识宣传教育，防止火灾事故的发生。
⑹对重点施工现场、大型设备和器材，要有专人负责保卫，建立档案归档，有管理卡、责任书、责任人。
设置防护设施和报警设备，防止设备物资被盗、破坏和哄抢。
5.2防汛措施
1认真贯彻《中华人民共和国防汛条例》，以“预防为主，以消为辅”为指导思想，结合本工程的实际情况，部署落实好各施工项目的防汛安全工作，制定防汛措施，确保施工期间安全渡汛。
2项目部成立防汛指挥部，工区成立防洪抗洪抢险队，负责本单位的防洪工作。
防洪物资及机具准备充分，专人保管。
3汛期雨季之前，对本单位驻地、工地、料库、料进行全面的检查，了解掌握排水情况，查看有无水害隐患。
对于破坏东方大道原有植被、护坡和排水系统等影响河堤稳定和侵占河道、阻碍排洪的工程，会同有关部门进行现场联合检查，共同确定必须处理的项目，发现易受水害的隐患，限期解决。
4在汛期中，施工用的材料、机具、设备等，放置在不易被水淹没的高处。
因施工需要和地形限制，必须设在河堤和低凹地时，采取措施，防止被水淹和洪水冲走。
⑤汛期要与当地气象部门加强联系，了解近期气象预报，掌握雨汛情况，做到心中有数，一旦遇有灾害性天气和水情，能及时做出部署，确保人身安全和财产不受损失。
⑥防汛期间，领导干部24小时轮流值班。
防汛重点施工项目要设有专用通讯工具，以便及时了解现场情况。
汛期准备充足的器材、运输工具及劳力等，以备应急抢险。
⑦弃土严禁侵占便道并及时倒运，对于侵占便道及影响排洪的项目，要限期整改。
⑧路桥工程雨季施工，必须制定周密的防汛措施，保证基坑、工作坑排水通畅，遇大暴雨天，派专人日夜监护，并做好抢险准备，要有切实可行的防洪措施。
5.3文明施工措施
⑴对施工人员进行文明施工教育，增强文明施工教育，树立企业文明施工形象。
⑵施工期间认真了解、切实尊重当地人民的宗教信仰和风俗、习惯，积极主动搞好团结。
⑶施工现场及时完成“四通一平”，设置工点标牌，标明工程项目概况，施工、技术负责人。
及早修建排水设施，现场的施工用电安全规范可靠。
⑷施工现场设置醒目的安全警示标识、安全标语，作业场有安全操作规章制度，建设安全标准工地。
⑸按照施工组织设计的平面布置图，认真搞好施工现场规划，作到布局合理，井然有序。
施工现场的临时用电和排水设施安装，要规范安全可靠，建成安全标准工地，以创造良好的施工环境，建设文明工地。
⑹驻地生产及生活分片规划，房屋布局合理，符合消防环保和卫生要求。
作到场地平整，排水通畅。
各种设施安装符合安全规定，并定期进行检查。
各种福利设施、活动场所设置齐全，并有专人管理。
⑺施工所用机械设备、材料存放不得侵入公路路面，且不能影响交通。
如需占用路面，要事先与公路管理部门联系，征得同意后方可占用，占用路面地点前后按照规定设置警告牌和夜间警示灯。
道路施工作业在规定时间完成，施工完毕对作业项目及道路施工进行检查，符合要求后通知交通部门开通放行。
⑻大型机械运输、行驶，要事先对既有公路的路面宽度、桥涵宽度及通过荷载进行调查，需加宽道路和加固桥涵时，先要征得地方主管部门同意后方可进行，车
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