铁路初级信号工技能鉴定选择题带答案.docx

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铁路初级信号工技能鉴定选择题带答案

初级工

（一）选择题

1．按下电气集中控制台上始端按钮，该按钮表示灯（A）

（A）闪光（B）亮稳定灯光（C）不亮灯（D）闪了几下又灭灯

2．在6502电气集中同一咽喉区内设置（D）方向继电器。

（A）1个（B）2个（C）3个（D）4个

3．单动道岔选用一个（C）组合。

（A）SDF（B）SDZ（C）DD（D）DDY

4.6502电气集中的定型组合共有（D）

（A）8种（B）10种（C）11种（D）12种

5.6502电气集中选择组的第1,2网路线选择进路上的（A）．

（A）双动道岔八字第一笔（B）双动道岔八字第二笔

（C）单动道岔（D）前三者都包括

6．列车须按有关规定编定车次，开往北京方向的车次编号应为（A）

（A）2230.2568（B）2231.2567（C）2230.2567

7.6502电气集中进路有（B）解锁方式。

（A）2种（B）3种（C）4种（D）5种

8．能向三个方向发车的信号机在开放状态及其机柱中间（表示器

表示进路开通，准许列车向（B）线路发车。

（A）左边（B）中间（C）右边（D）任意

9．大站（6502电气集中）上、下行咽喉同时各办理一条进路的人工解锁（B）

（A）只有一条进路能解锁（B）两条进路均能解锁

（C）两条进路均不能解锁（D）两条进路都是列车进路时歹

10.6502电气集中选路完毕的证明条件是（A）

（A）右端的JXJ吸起（B）始端的JXJ吸起

（C）终端的JXJ吸起（D）左端的JXJ吸起

11.LXZ组合中XJ2220电源固定接在其组合侧面06列端子板的（A）

（A）06-15（B）06-16（C）06.17（D）06-18

12.6502电气集中在排列进路过程中，进路始端按钮表示灯在（B）

（A）进路锁闭后（B）XJ吸起后

（C）方向电源无电后（D）选路完毕后

13．控制台上每一轨道区段上最短的光带不得少于（B）单元。

（A）1个（B）2个（c）3个（D）4个

14.6502电气集中电路中KZ-GDJ条件电源的作用是（D）。

（A）用来正常解锁（B）防止进路迎面错误解锁

（C）用于故障解锁（D）停电来电后，防止进路错误解锁

15.当两架信号机间的距离小于400m时，前架信号机的显示必须（A）。

（A）重复后架信号机的显示（B）根据联锁要求显示

（C）显示降级信号（D）灭灯

16.6502电气集中电路中，第7网路线的主要作用是检查（C）。

（A）进路是否空闲（B）敌对进路未建立

（C）选排一致性（D）有无开放信号可能性

4.6503

电气集中区段检查继电器QJJI-2线圈应在（D）上。

（A）第7网路线（B）第8网路线（C）第9网路线（D）第10网路线

5.6503在有两个发车方向时，出站兼调车信号机应选用（C）组合。

（A）LXZ（.B）2IXF（C）LXZ、2LXF（D）LXZ、ILXF

5.6504定型组合侧面06-1和06-2没有环上KZ电源的组合是（D）。

（A）Q（B）DD（C）SDZ（D）SDF

5.65056502电气集中列车信号继电器LXJ应在（B）上。

（A）第10网路线（B）第1l网路线

（C）第12网路线（D）第13网路绒

21．当办理向侧线的接车进路且信号开放后，若第二位黄灯因故灭灯，此时进路信号机显

示（C）。

（A）绿灯（B）黄灯（C）红灯（D）红灯和白灯

8.6502电气集中，不论是双动道岔反位，还是信号点及道岔定位，道岔选出顺序都是按

（A）顺序选出。

（A）从左向右（B）从右向左

（C）由站内向站外（D）由站外向站内

23．进路的性质和方向，由迸路的（B）按钮决定。

（A）始端和终端（B）始端（C）终端（D）道岔

24．在联锁表道岔栏填写[（1／3）]表示（B）。

（A）1/3号道岔带动到反位（B）1/3号道岔防护在反位

（C）1/3号道岔带动到定位（D）1/3号道岔防护在定位

12.电气集中选择组电路共用（C）。

（A）第5网路线（B）第6网路线（C）第7网路线（D）第8网路线

12.65036502电气集中执行组电路共用（C）。

（A）第6网路线（B）第7网路线（C）第8网路线（D）第9网路线

12.65046502电气集中开始继电器KJ应在（B）上。

（A）第6网路线（B）第7网路线（C）第8网路线（D）第9网路线

12.65056502电气集中信号检查继电器XJJ应在（B）上。

（A）第7网路线（B）第8网路线（C）第9网路线（D）笫11网路线

12.65066502电气集中区段检查继电器QJJ励磁线圈应在（C）上。

（A）第7网路线（B）第8网路线（C）第9网路线（D）第11网路线

12.6507ZYJ7-J1704/000型电液转辙机溢流压力不大于（D）。

（A）9.5MPa（B）10.8MPa（C）12.0MPa（D）12.5MPa

12.6508继电器室内第一排组合架距分线盘和电缆柜应留有不少于（D）的活动

寨遗。

（A）Im（B）1.2m（C）1.5m（D）2m

12.6509ZYJ7-J1704/000型电液转辙机溢流时拉力约为（D）。

（A）2.5kN（B）2.7kN（C）3kN（D）5.5kN

12.6510区段人工解锁按钮盘用于（A）。

（A）故障解锁（B）区段解锁（C）进路解锁（D）人工解锁

12.65116502电气集中电路动作顺序是（A）。

（A）先选择进路，后锁闭进路，然后开放信号，最后解锁进路

（B）先选择进路，后锁闭进路，最后解锁进路

（C）先选择进路，后锁闭进路，最后开放信号

（D）先选择进路，后开放信号，最后解锁进路

4.65046502电气集中15条网络线中，用来开放信号的是（B）。

（A）第10网路线（B）第11网路线（C）第12网路线（D）第13网路线

4.6505控制台引入KZ、KF、JZ、JF、（C）五种电源。

（A）DZ（B）DJZ（C）JF-TCJ（D）DJF

4.65066502屯气集中定型组合中，LXZ共有（C）组合类型。

（A）2个（B）4个（C）6个（D）8个

4.65076502电气集中定型组合中，DX共有（D）组合类型。

（A）2个（B）4个（C）6个（D）8个

4.65086502电气集中定型组合中，SDZ共有（B）组合类型。

（A）2个（B）4个（C）6个（D）8个

4.65096502电气集中定型组合中，DD共有（B）组合类型。

（A）2个（B）4个（C）6个（D）8个

4.65106502电气集中定型组合中，Q共有（A）组合类型。

（A）2个（B）4个（C）6个（D）8个

4.65116502电气集中当第7、8、9网路线故障时，反映到控制台上的现象均是（C）

（A）始端按钮闪光，终端按钮闪光，进路无白光带

（B）始端按钮闪光，终端按钮灭灯，进路无白光带

（C）始端按钮稳光，终端按钮灭灯，进路无白光带

（D）始端按钮稳光，终端按钮灭灯，进路有白光带

4.6512单置调车进路按钮继电器电路中，每个单置点设有（C）按钮继电器。

（A）1个（B）2个（C）3个（D）4个

44．当需要开放引导信号时，不论按进路锁闭方式进行还是按全咽喉所有联锁道岔全部锁

闭方式进行，都由（B）完成。

（A）选择组电路（B）执行组电路

（C）表示电路（D）选择组和执行组电路

5.65066502电气集中，（A）是防止信号重复开放用的。

（A）FKJ（B）QJJ（C）进路继电器（D）SJ

5.65076502电气集中，在每个（A）设一个锁闭继电器。

（A）道岔（B）道俞区段（C）区段（D）股道

5.65086502电气集中，第11网路线上既接有KZ，又接有KF，它们的用途是（A）。

（A）KZ给调车用，KF给列车用（B）Kz给列车用，KF给调车用

（C）KZ、KF都供给调车（D）KZ既给调车也给列车用

5.65096502电气集中，SJ是（D）总复示继电器。

（A）ILJ、2LJ、DGJ（B）ILJ、DGJ、FDGJ

（C）ILJ、2LJ、FDGJ（D）1LJ、2LJ、DGJ、FDGJ

5.6510在一般情况下，值班员应当按照取消进路办法关闭信号，这时是靠（A）吸起来，达到

目的的。

（A）QJ（B）AJ（C）KJ（D）FKJ

5.6511接车时要检查股道空闲，调车不检查股道空闲，这是通过（A）来实现的

（A）第8网路线（B）第9网路线（c）第10网路线（D）第11网路线

5.65126502电气集中，其中YX组合设在（A）。

（A）每条接车进路的始端（B）每条接车进路的终端

（C）每条发车进路的始端（D）每条发车进路的终端

52．进站信号机有5个好，其灯位由上而下是（A）。

（A）黄、绿、红、黄、白（B）红、绿、红、黄、白

（C）绿、黄、红、黄、白（D）红、黄、白、绿、黄

4.6513信号设备应先除锈，涂防锈漆，再涂规定颜色的调和漆调和漆应涂（B）

（A）1遍（B）2遍（C）3遍（D）4遍

4.6514上行进站信号机的符号为（A）。

（A）X（B）S（C）XI（D）Si

61．透镜式色灯信号机机构内部应涂（B）色漆。

（A）白（B）黑（C）灰（D）银灰

5.6513矮型调车信号机显示一个（C）的意义为：

准许越过该信号机调车。

（A）红灯（B）绿灯（C）月白灯（D）蓝灯

5.6514在自动闭塞区段，三灯四显示通过信号机的灯位排列，自上至下为（C）。

（A）绿、黄、红（B）红、黄、绿

（C）绿、红、黄（D）黄、红、绿

64．三灯四显示通过信号机：

一个绿色灯光——列车运行前方至少有（C）闭塞分区空

闲，准许列车按规定速度运行。

（A）1个（B）2个（C）3个（D）4个

65．进站色灯信号机有（C）显示。

（A）3种（B）5种（C）6种（D）8种

9.内锁闭道岔的密贴调整杆、表示杆、尖端杆两端与基本轨或中心线的垂直偏差应不大

于（B）。

（A）10mm（B）20mm（C）30mm（D）40mm

10.分动外锁闭道岔各牵引点的锁闭杆、表示杆两端与基本轨或中心线的垂直偏差应不大

于（A）。

（A）10mm（B）20mm（C）30mm（D）40mm

11.带有弯度的杆件，其弯角不大于（B）。

（A）150（B）300（C）450（D）60。

12.带有弯度的杆件，其弯高不大于（C）。

（A）50mm（B）75mm（C）100mm（D）125mm

13.道岔转辙装置安装后，各种连接杆的调整丝扣的余量，不得小于（B）。

（A）5mm（B）10mm（C）15mm（D）20mm

14.道岔表示杆的销孔旷量应不大于（C）。

（A）0.1mm（B）0.3mm（C）0.5mm（D）1mm

15.道岔动作杆的销孔旷量应不大于（D）。

（A）0.1mm（B）0.3mm（C）0.5mm（D）1mm

73．电动转辙机密贴调整杆动作时，空动距离应在（B）以上。

（A）4mm（B）5mm（C）6mm（D）10mm

74．道岔转换与锁闭设备中穿过轨底的各种物件，距轨底的净距离为（B）。

（A）大于5mm（B）大于10mm（C）大于15mm（D）大于20mm

13.列车运行速度小于120km/h线路上的道岔，两牵引点间有（D）及以上间隙时，道岔

不能接通表示。

（A）4mm（B）5mm（C）6mm（D）10mm

14.行速度120km/h

以上间隙时不能锁闭和接通表示。

（A）4mm（B）5mm（C）6mm（D）10mm

4.6515列车运行速度120km/h

上间隙时，道岔不能接通表示。

（A）4mm（B）5mm（C）6mm（D）10mm

78．列车运行速度v>160km，h线路上的道岔，密贴段牵引点有（A）

道岔不能锁闭和接通表示。

（A）4mm（B）5mm（C）6mm（D）10mm

79．列车运行速度v>160km/h线路上的道岔，两牵引点间有（B）及以上间隙时

道岔不能接通表示。

（A）4mm（B）5mm（C）6mm（D）10mm

80．四线制道岔（三相交流除外）表示电路中二极管的技术指标是（A）。

（A）反向电压不小于500V，正向电流不小于300mA

（B）反向电压不大于500V，正向电流不大于300mA

（C）反向电压不小于1000V，正向电流不小于300mA

（D）反向电压不大于1000V，正向电流不大于300mA

81．三相交流转辙机表示电路中二极管的技术指标是（A）。

（A）反向电压不小于500V，正向电流不小于IA

（B）反向电压不大于500V，正向电流不大于IA

（C）反向电压不小于1000V，正向电流不小于1A

（D）反向电压不大于1000V，芷向电流不大于IA

82．“双机牵引”制式中，调定反位密贴时，在第三连接杆处，尖轨与基本轨间放厚（C）、

宽20mm的铁板，不得锁闭道岔。

（A）2mm（B）4mm（C）6mm（D）8mm

5.6515尖轨、心轨、基本轨的爬行、窜动量不得超过（C）。

（A）10mm（B）15mm（C）20mm（D）25mm

5.6516人工拨动尖轨、心轨，刨切部分应与基本轨、翼轨密贴，其间隙不大于（A）。

（A）1mm（B）2mm（C）3mm（D）4mm

5.6517尖轨、心轨顶铁与轨腰的间隙均应不大于（B）。

（A）1mm（B）1.5mm（C）2mm（D）2.5mm

5.6518道岔转换时基本轨横移不得导致道岔的（C）锁闭。

（A）错误（B）正常（C）4mm（D）10mm

5.6519ZD6系列电动转辙机摩擦联接器下部夹板不得（B）。

（A）生锈（B）松动（C）紧固（D）太紧

5.6520ZD6系列电动转辙机摩擦联接器夹板弹簧各国的最小间隙不能小于（B）

（A）lmm（B）1.5mm（C）2mm（D）2.5Inm

5.6521ZD6系列电动转辙机为了保护电动机的安全，提高设备的可靠性，其内部联接采用了

（B）。

（A）固定联接（B）摩擦联接（C）自由联接（D）紧固联接

5.6522ZD6泵列电动转辙机速动片与启动片间隙的间隙是（D）。

（A）0.3～1.7mm（B）0.5～1.7mm（C）0.3～2mm（D）0.5—2mm

5.6523ZD6系列电动转辙机转换完毕，是靠（A）切断启动电路。

（A）自动开闭器（B）移位接触器

（C）1DQJ落下（D）锁闭继电器SJ落下

4.6516ZD6系列电动转辙机自动开闭器的动接点在静接点片内的接触深度不小于

（D）。

（A）1mm（B）2mm（C）3mm（D）4mm

4.6517ZD6系列电动转辙机速动爪落下前，动接点在静接点内有窜动时，应保证接点接触深

度不少于（B）。

（A）1mm（B）2mm（C）3mm（D）4mm

4.6518ZD6系列电动转辙机，在顶杆上放上（D）厚的垫帽，移动动作杆，移位接触器接点

应顶开。

（A）1.0mm（B）1.5mm（C）2mm（D）2.5mm

4.6519ZD6系列电动转辙机移位接触器的触点行程为（A）。

（A）0.7mm±0.1mm（B）0.8mm±0.1mm

（C）0.9mm±0.1nun（D）1.0mm±0.1mm

4.6520ZD6系列电动转辙机炭刷与换向器接触面不少于炭刷面积的（C）。

（A）3/5（B）2/3（C）3/4（D）4/5

4.6521ZD6系列电动转辙机的摩擦电流不得大于额定电流的（C）。

（A）0.5倍（B）1倍（C）1.3倍（D）1.5倍

4.6522ZD6系列电动转辙机炭刷长度不少于炭刷全长的（A）。

（A）3/5（B）2/3（C）3/4（D）4/5

99．ZD6系列电动转辙机电机正反向摩擦电流相差应小于（C）。

（A）O.1A（B）0.2A（C）0.3A（D）0.4A

5.6524ZD6-A型电动转辙机动作杆动程为（C）。

（A）152mm+4mm（B）156mm+2mm

（C）165mm+2mm（D）160mm+lmm

5.6525ZD6-E型电动转辙机动作杆动程为（C）。

（A）152mm+4mm（B）156mm+2mm

（C）190mm+2mm（D）190mm+lmm

5.6526ZD6-J型电动转辙机动作杆动程为（C）。

（A）152mm+4mm（B）156mm+2mm

（C）165mm+2mm（D）160mm+lmm

5.6527ZD6-J型电动转辙机的额定转换力为（C）。

（A）3924N（B）4905N（C）5884N

5.6528ZD6-D型电动转辙机的额定转换力为（B）。

（A）2450N（B）3430N（C）4413N

5.6529ZD6-A型电动转辙机的额定转换力为（A）。

（A）2450N（B）3430N（C）4413N（D）5884N

5.6530列车运行速度不超过120km/h的非自动闭塞区段的集中联锁车站，进站预告信号

鬲一是韵钢轨绝缘，宜安装在预告信号机前方（B）处。

（A）50m（B）100m（C）150m（D）200m

5.6531装有钢轨绝缘处的钢轨，两钢轨头部应在同一平面，高低相差不大于（B）。

（A）Imm（B）2mm（C）3mm（D）4mm

5.6532钢轨引接线塞钉孔距钢轨连接夹板边缘应为（B）左右。

（A）50mm（B）100mm（C）150mm（D）200mm

5.6533信号机（预告除外）名称应在机柱正面、距钢轨顶面（D）。

（A）500mm（B）1000mm（C）1500mm（D）2000mm

4.6523信号机柱卡盘埋设的允许偏差为地下（B）处。

（A）200mm±100mm（B）500mm±100mm

（C）800mm±100mm（D）1000mm±100mm

4.6524同一材料导体的电阻与导体的（D）成正比。

（A）密度（B）电阻率（C）横截面积（D）导线长度

4.6525电功率的单位是（A）。

（A）W（B）A（C）V（D）J

4.6526非电气化自动闭塞区段三显示带允许通过信号机，最低灯位距轨面距离为

（A）。

（A）3500mm（B）4500mm（C）5000mm（D）5300mm

4.6527各种基础或支持物无影响强度的裂纹，安设稳固，其倾斜限度不得超过

（A）。

（A）10mm（B）25mm（C）36mm（D）45mm

4.6528ZYJ7-K1304/000犁电液转辙机额定转换力为（C）。

（A）2.5kN（B）2.7kN（C）4kN（D）5.5kN

4.6529高柱信号机及信号托架的安装考虑基础下沉和道床太高，预留（B）余量。

（A）50mm（B）200mm（C）500mm（D）1000mm

4.6530高柱色灯信号机水泥机柱埋设深度为柱长的（A）。

（A）2026（B）2526（C）3026（D）350/<

4.6531在正式运营的铁路线上，新设尚未开始使用及应拆除的信号机，均应装设信号杌

无效标志，其颜色为（A）。

（A）白色（B）红色（C）黑色（D）灰色

4.6532高柱水泥信号机柱的埋设深度为机柱长的2026，但不得大于（C）。

（A）1.7m（B）1.9m（C）2m（D）2.lm

4.6533遮断信号机当显示一个红灯时，（B）越过该信号机。

（A）允许（B）不准（C）停1min后（D）停2min后

4.6534自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，列车停

车等候（B）。

（A）Imin（B）2min（C）3min（D）4min

4.6535预告信号机机柱，自动闭塞区段进站信号机前方第一架通过信号机机柱正面，匝

涂黑白相间、宽200mm（A）斜线。

（A）450（B）300（C）600（D）15。

4.6536BG2-300犁变压器的二次额定电压是（D）。

（A）300V（B）5～250V（C）10～300V（D）5.5～247.5V

4.6537BGl-50型变压器的容量是（D）。

（A）10VA（B）20VA（C）30VA（D）50VA

4.6538BGl-50型变压器的二次额定电压是（B）。

（A）0.2～8V（B）0.45～10.8V（C）15V（D）10～16V

4.6539B24型中继变压器是（A）的升压变压器。

（A）1:

20（B）20:

1（C）1:

10（D）1:

2

4.6540BDl-7型变压器的变压比为（B）。

（A）1:

1（B）2:

1（C）1:

2（D）1:

3

4.6541信号点灯常用电源变压器用（D）型变压器。

（A）BG（B）BZ（C）DB（D）BX

4.6542各种类型的转辙机外壳所属线路侧面的两端与基本轨或中心线垂直距离的偏差：

内锁闭道岔不大于（A）。

（A）10mm（B）20mm（C）30mm（D）40mm

4.6543各种类型的转辙机外壳所属线路侧面的两端与基本轨或中心线垂直距离的偏差：

外锁闭道岔不大于（A）。

（A）5mm（B）10mm（C）15mm（D）20mm

4.6544道岔的密贴调整杆、表示杆等其水平方向的两端高低应不大于（A）。

（A）5mm（B）10mm（C）15mm（D）20mm

4.6545连接轨枕的托板与两基本轨轨顶面的延长线平行，拖板两端及两托板昀高低偏差

应不大于（A）。

（A）5mm（B）10mm（C）15mm（D）20mm

133．ZD6系列电动转辙机自动开闭器动接点与静接点组的接触深度两侧相差不大

于（C）。

（A）lmm（B）1.2mm（C）1.5mm（D）2mm

5.6534ZD6系列电动转辙机用手扳动自动开闭器动接点，其摆动量不大于（C）。

（A）Imm（B）2mm（C）3.5mm（D）4mm

135．同一材料导体的电阻与导体的（C）成反比。

（A）密度（B）电阻率（C）横截面积（D）导线长度

16.ZD6系列电动转辙机自动开闭器动接点与静接点座间隙不小于（C）。

（A）Imm（B）2mm（C）3mm（D）4mm

17.ZD6系列电动转辙机表示杆检查柱落入检查块缺口内的两侧间隙为（B）。

（A）1.5nun（B）1.5mm±0.5mm（C）2mm（D）2mm±0.5mm

18.ZD6-E型电动转辙机锁闭柱与锁闭杆缺口两侧的间隙为（C）。

（A）2mm±1mm（B）2mm±0.5mm

（C）1.5mm±0.5mm（D）1.5mm±1mm

19.ZD6系列电动转辙机的额定电压为（C）。

（A）220V（B）180V（C）160V（D）IOOV

20.ZD6-A型电劫转辙机的摩擦电流为（B）。

（A）2.2～2.86A（B）2.3～2.9A（C）1.5～2.2A（D）2.9～3.2A

141．ZD6-J、E型电动转辙机双机配套使用时单机摩擦电流为（B）。

（A）2.0~2.8A（B）2.0~2.5A（C）2.0～3.0A（D）2.5～3.0A

15.ZDG-III型电机的刷间总电阻（20℃）为（B）

（A）4.8欧+0.245欧（B）4.9欧+0.245

（C）5.0欧+0.245（D）5.1欧+0.245

16.DZG型直流电机的刷间总电阻（20℃）为（D）

（A）4.8欧+0.245欧（B）4.9欧+0.245

（C）5.0欧+0.245（D）5.1欧+0.245

17.ZDG-HI型直流电机的单定子工作电阻（20℃）（D）

（A）10.6欧±0.56欧（B）11欧±0.56欧

（C）11.2欧±0.56欧（D）11.4欧±0.56欧

18.DZG型直流