一级建造师《公路工程》复习题集第5403篇.docx
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一级建造师《公路工程》复习题集第5403篇
2019年国家一级建造师《公路工程》职业资格考前练习
一、单选题
1.后张法预制梁板的施工过程中，钢筋应按设计要求在两端同时对称张拉，张拉时千斤顶的作用线必须与（）重合，两端各项张拉操作必须一致。
A、钢筋形心线
B、预应力轴线
C、梁截面轴线
D、弯矩影响线
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
B
【解析】：
按设计要求在两端同时对称张拉，张拉时千斤顶的作用线必须与预应力轴线重合，两端各项张拉操作必须一致。
2.属于半开级配沥青混合料的是（）。
A、沥青玛珶脂碎石
B、改性沥青稳定碎石
C、沥青混凝土
D、排水式沥青磨耗层混合料
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
B
【解析】：
半开级配沥青混合料：
由适当比例的粗集料、细集料及少量填料（或不加填料）与沥青拌合而成，压实后剩余空隙率在10%以上的半开式改性沥青混合料。
代表类型有改性沥青稳定碎石，用AM表示。
3.某沥青混合料出厂温度为200℃，该沥青混合料应（）。
A、尽快使用
B、废弃
C、加冷料重新拌和
D、冷却后使用
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
B
【解析】：
混合料的出厂温度控制在140~165℃。
当混合料出厂温度过高时应废弃。
4.拌沥青混凝土混合料压实的说法，错误的是（）。
A、碾压分为初压、复压和终压
B、为保证沥青混合料碾压过程中不粘轮，可以采用雾状喷水法喷水碾压
C、边角部分压路机碾压不到的位置，采用人工静压
D、碾压进行中，压路机不得中途停留、转向
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
C
【解析】：
选项C错误，边角部分压路机碾压不到的位置，使用小型振动压路机碾压。
5.就地浇筑梁、板的实测项目中属于关键项目的是（）。
A、长度
B、混凝土强度
C、横坡
D、平整度
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
B
【解析】：
就地浇筑梁、板的实测项目有：
混凝土强度（Δ）、轴线偏位、梁（板）顶面高程、断面尺寸（Δ）、长度、与相邻梁段间错台、横坡、平整度。
其中带△的为关键项目。
6.渗沟的作用是（）。
A、降低地下水位
B、排除边沟水
C、减少冰冻深度
D、连接排水沟与渗井
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
A
【解析】：
为降低地下水位或拦截地下水，可在地面以下设置渗沟。
7.主要起到提示、诱导、指示作用的交通安全设施是（）。
A、交通标志
B、交通标线
C、A类突起路标
D、B类突起路标
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
A
【解析】：
交通标志是用图形符号、颜色、形状和文字向交通参与者传递特定信息，用于管理交通的设施，主要起到提示、诱导、指示等作用，使道路使用者安全、快捷到达目的地，促进交通畅通。
8.在公路工程中设置的拌合站不包括（）。
A、水泥混凝土拌合站
B、沥青混合料拌合站
C、水稳拌合站
D、稳定土拌合站
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
C
【解析】：
在公路工程中设置的拌合站分水泥混凝土拌合站、沥青混合料拌合站和稳定土拌合站。
易错点，题干为不包括
9.水泥混凝土路面的养护时间应根据（）而定。
A、抗压强度
B、温度与湿度
C、弯拉强度
D、施工方法
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
C
【解析】：
混凝土路面养护时间应根据混凝土弯拉强度增长情况而定，不宜小于设计弯拉强度的80%，应特别注重前7d的保湿（温）养护。
10.钢筋混凝土墩台下一节段钢筋绑扎时，上一级混凝土强度应达到（）MPa以上。
A、2.0
B、2.5
C、3.0
D、3.5
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
B
【解析】：
钢筋施工除应符合规范相关规定外，尚应符合下列规定:
（1）对高度大于30m的桥墩，在钢筋安装时宜设置劲性骨架。
（2）钢筋施工时其分节高度不宜大于9m，以确保施工安全。
（3）下一节段钢筋绑扎时，上一级混凝土强度应达到2.5MPa以上。
11.稳定土基层实测项目中不包含（）。
A、平整度
B、强度
C、压实度
D、透水度
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
D
【解析】：
稳定土基层和底基层实测项目有：
压实度（△）、平整度、纵断高程、宽度、厚度（△）、横坡、强度（△）。
12.在开挖限界处按适当间隔排列炮孔，在没有侧向临空面和最小抵抗线的情况下，用控制药量的方法爆炸，使拟爆体与山体分开，作为隔振减振带，起保护开挖限界以外山体或建筑物和减弱爆破振动对其破坏的作用，这种爆破称为（）。
A、光面爆破
B、微差爆破
C、预裂爆破
D、定向爆破
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
C
【解析】：
常用爆破方法：
（1）光面爆破：
在开挖限界的周边，适当排列一定间隔的炮孔，在有侧向临空面的情况下，用控制抵抗线和药量的方法进行爆破，使之形成一个光滑平整的边坡。
（2）预裂爆破：
在开挖限界处按适当间隔排列炮孔，在没有侧向临空面和最小抵抗线的情况下，用控制药量的方法，预先炸出一条裂缝，使拟爆体与山体分开，作为隔震减震带，起保护开挖限界以外山体或建筑物和减弱地震对其破坏的作用。
（3）微差爆破：
两相邻药包或前后排药包以若干毫秒的时间间隔（一般为15~75ms）依次起爆，称为微差爆破，亦称毫秒爆破。
（4）
13.某软岩路堑路段缺乏合格石料，该路堑最适合修建的挡土墙是（）。
A、加筋挡土墙
B、锚杆挡土墙
C、浆砌块石衡重式挡土墙
D、悬臂式挡土墙
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
B
【解析】：
锚杆挡土墙适用于缺乏石料的地区和挖基困难的地段，一般用于岩质路堑路段，但其他具有锚固条件的路堑墙也可使用，还可应用于陡坡路堤。
壁板式锚杆挡土墙多用于岩石边坡防护。
14.关于钻孔灌注桩施工中护筒的作用说法，错误的是（）。
A、起到钻头导向作用
B、隔离地表水
C、支护桩壁
D、固定桩孔位置
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
C
【解析】：
护筒的作用：
稳定孔壁、防止坍孔，还有隔离地表水、保护孔口地面、固定桩孔位置和起到钻头导向作用等。
15.结合公路工程建设特点，公路工程施工企业分为（）。
A、三类
B、四类
C、五类
D、六类
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
D
【解析】：
公路工程施工企业根据国家相关规定，结合公路工程特点，共分为六大类，具体划分
如下:
第一类:
公路工程施工总承包企业。
第二类:
公路路面工程专业承包企业。
第三类:
公路路基工程专业承包企业。
第四类:
桥梁工程专业承包企业。
第五类:
隧道工程专业承包企业。
第六类:
公路交通工程专业承包企业。
16.防治高填方路基沉降的措施不包括（）。
A、采用水平分层填筑
B、选用砾石类土填筑路基
C、采用振动压路机碾压
D、超宽填筑路堤
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
D
【解析】：
防治高填方路基沉降的措施：
1.做好施工组织设计，合理安排各施工段的先后顺序，明确构造物和路基的衔接关系。
2.基底承载力应满足设计要求。
特殊地段或承载力不足的地基应按设计要求进行处理。
3.填筑路基前，疏通路基两侧纵横向排水系统，避免路基受水浸泡。
4.严格选取路基填料用土。
宜优先采用强度高、水稳性好的材料，或采用轻质材料。
5.路堤填筑方式应采用水平分层填筑。
6.合理确定路基填筑厚度。
7.控制路基填料含水率。
8.选择合适的压实机具，重型轮胎压路机和振动压路机效果比较好。
9.做好压实度的检测工作
17.不属于路基质量检验中填石路基实测项目的是（）。
A、压实
B、弯沉
C、顶面高程
D、平整度
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
C
【解析】：
此处新教材有改动，填石路基实测项目有：
压实、弯沉、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡坡度和平顺度。
18.适用于较大跨径的高桥和宽桥的拱桥轻型桥台是（）。
A、八字形桥台
B、背撑式桥台
C、空腹式桥台
D、靠背式框架桥台
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
B
【解析】：
拱桥轻型桥台适用情况：
①八字形桥台:
适合于桥下需要通车或过水的情况。
②U形桥台:
适合于较小跨径的桥梁。
③背撑式桥台:
适用于较大跨径的高桥和宽桥。
④靠背式框架桥台:
适合于在非岩石地基上修建拱桥桥台。
19.劳动力不均衡系数是（）。
A、施工期低谷值与施工期平均人数之比
B、施工期平均人数与其低谷值之比
C、施工期高峰人数与施工期平均人数之比
D、施工期平均人数与施工期高峰人数之比
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
C
【解析】：
劳动力不均衡系数，即施工期高峰人数与施工期平均人数之比，接近于1为好。
20.下列关于隧道火灾报警系统的说法，错误的是（）
A、火灾报警系统由人工和自动报警两个系统合成，是保障隧道安全运行系统中的一个重要子系统
B、自动报警系统由洞内火灾自动检测设备、监控分中心（监控所）的火灾报警控制器以及传输通道等组成
C、火灾报警系统用于隧道内、变电所等发生火灾时，人工发出紧急信号，迅速通告监控室或监控分中心
D、人工手动报警系统与自动报警系统的构成相似，通常是在隧道内每50m间距的消防洞处设一个手动报警按钮
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
C
【解析】：
火灾报警系统用于隧道内、变电所等发生火灾时，自动或人工发出紧急信号，迅速通告监控室或监控分中心，结合隧道交通信号监控的控制，阻止洞外车辆进入故障隧道，疏导已在洞内车辆，避免事故的恶化，保证隧道安全;通告消防系统启动消防水泵，并且通知消防部门及时进行灭火、救援等活动，减少人员伤亡，减轻隧道设施的破坏和损失。
21.在对进度计划进行工期和时间安排的合理性审查时，应重点审查（）。
A、施工总工期的安排应符合合同工期
B、主要骨干人员及施工队伍的进场日期已经落实
C、各项施工方案和施工方法应与施工经验和技术水平相适应
D、所需主要材料和设备的运送日期已有保证
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
A
【解析】：
对进度计划进行工期和时间安排的合理性审查：
（1）施工总工期的安排应符合合同工期。
（2）各施工阶段或单位工程（包括分部、分项工程）的施工顺序和时间安排与材料和设备的进场计划相协调。
（3）易受冰冻、低温、炎热、雨季等气候影响的工程应安排在适宜的时间，并应采取有效的预防和保护措施。
（4）对动员、清场、假日及天气影响的时间，应充分考虑并留有余地。
选项BD属于施工准备的可靠性审查，选项C属于计划目标与施工能力的适应性审查。
22.施工单位的施工配合比设计应报送（）审批
A、施工单位项目经理
B、施工单位总工
C、监理工程师
D、安全工程师
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
C
【解析】：
做好配合比设计报送监理工程师审批，对各种原材料进行符合性检验。
23.关于缆索吊装施工的说法，错误的是（）。
A、主索系统试吊分静载试吊和吊重运行两步
B、试吊重物可以为构件、钢筋混凝土预制件
C、风缆应成对称布置
D、地锚应预先试拉
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
A
【解析】：
主索系统试吊分跑车空载反复运转、静载试吊和吊重运行三步。
每一步骤试吊完成后，确定无异常现象才能进行下一个步骤。
24.路基填筑时，填筑层有效宽度不够，边坡进行二期修补，最有可能造成（）。
A、路基弹簧
B、边坡崩塌
C、边坡滑坡
D、路基网裂
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
C
【解析】：
路基弹簧是路基碾压中的病害，与边坡修补无关；崩塌（崩落、垮塌或塌方）是较陡斜坡上的岩土体在重力作用下突然脱离母体崩落、滚动、堆积在坡脚（或沟谷）的地质现象，填方路基边坡一般缓于1：
1.5，不会产生崩塌；路基网裂一般是路基顶面的病害，与边坡修补无关。
选项A、B、D错误。
路基填筑时，填筑层有效宽度不够，边坡进行二期修补在两部分结合之处处理不好，加之宽度窄不易碾压，则可能造成边坡滑坡。
25.排水沟或暗沟通过软硬岩层分界处时应设置（）。
A、渗水孔
B、反滤层
C、检查井
D、伸缩缝或沉降缝
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
D
【解析】：
排水沟或暗沟沿沟槽每隔10~15m或当沟槽通过软硬岩层分界处时应设置伸缩缝或沉降缝。
26.下列关于拱式明洞构造特点描述错误的是（）。
A、拱式明洞能承受较大的垂直压力
B、拱式明洞能承受较大的侧压力
C、内外墙基础相对位移对内力影响较小
D、通常用作洞口接长衬砌的明洞
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
C
【解析】：
拱式明洞主要由顶拱和内外边墙组成混凝土或钢筋混凝土结构，整体性较好，能承受较大的垂直压力和侧压力。
内外墙基础相对位移对内力影响较大，所以对地基要求较高，尤其外墙基础必须稳固。
必要时还可加设仰拱。
通常用作洞口接长衬砌的明洞，以及用明洞抵抗较大的塌方推力、范围有限的滑坡下滑力和支撑边坡稳定等。
27.桥下净空高度是指（）。
A、设计洪水位或通航水位与桥跨结构最下缘之间的距离
B、设计洪水位或通航水位与桥跨结构最上缘之间的距离
C、设计洪水位或通航水位与最低水位之间的距离
D、设计洪水位或通航水位与测时水位之间的距离
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
A
【解析】：
桥下净空高度是设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离，以H表示，它应保证能安全排洪，并不得小于对该河流通航所规定的净空高度。
28.土方路基实测项目中，属于关键项目的是（）。
A、压实度
B、纵断高程
C、中线偏位
D、边坡
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
A
【解析】：
土方路基实测项目有：
压实度（Δ）、弯沉（Δ）、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡。
对结构安全、耐久性和主要使用功能起决定性作用的检查项目为关键项目，以下叙述以"Δ"标识。
29.在竣工验收质量评定中，工程质量评分小于（）分为不合格。
A、60
B、65
C、70
D、75
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
D
【解析】：
工程质量评分大于等于90分为优良，小于90分且大于等于75分为合格，小于75分为不合格。
30.某公路山岭隧道穿越的岩层主要是坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构，该围岩的初步分级应该是（）级。
A、Ⅱ
B、Ⅲ
C、Ⅳ
D、V
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
A
【解析】：
Ⅱ级围岩或土体主要定性特征是坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构。
31.分包工程中的关系是（）。
A、发包人与分包人有合同关系
B、承包人与分包人有合同关系
C、监理人与分包人有合同关系
D、监理人与分包人有监理关系
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
B
【解析】：
分包合同是承包人将施工合同内对发包人承担义务的部分工作交给分包人实施，双方约定相互之间的权利、义务的合同。
32.下列不属于施工单位的专职安全生产管理人员履行的职责的是（）。
A、组织或者参与拟订本单位安全生产规章制度、操作规程，以及合同段施工专项应急预案和现场处置方案
B、督促落实本单位施工安全风险管控措施
C、督促项目安全生产费用的规范使用
D、组织或者参与本合同段施工应急救援演练
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
C
【解析】：
专职安全生产管理人员履行的职责：
（1）组织或者参与拟订本单位安全生产规章制度、操作规程，以及合同段施工专项应急预案和现场处置方案。
（2）组织或者参与本单位安全生产教育和培训，如实记录安全生产教育和培训情况。
（3）督促落实本单位施工安全风险管控措施。
（4）组织或者参与本合同段施工应急救援演练。
（5）检查施工现场安全生产状况，做好检查记录，提出改进安全生产标准化建设的建议。
（6）及时排查、报告安全事故隐患，并督促落实事故隐患治理措施。
（7）制止和纠正违章指挥、违章操作和违反劳动纪律的行为。
33.基坑外堆土时，堆土应距基坑边缘（）m以外，堆土高度不得超过1．5m。
A、0．5
B、1
C、2
D、3
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
B
【解析】：
基坑外堆土时，堆土应距基坑边缘1m以外，堆土高度不得超过1.5m。
34.考虑沥青路面结构层持续时间时，不属于影响因素的是（）。
A、沥青拌合机的能力
B、摊铺速度
C、混合料的出厂温度
D、开放交通的温度
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
D
【解析】：
各结构层的施工速度和持续时间。
要考虑影响每个施工段的因素，水泥稳定碎石的延迟时间、沥青拌合能力、温度要求、摊铺速度、养护时间、最小工作面的要求等。
35.工程项目成本计划应在（）的组织和主持下。
A、公司总经济师
B、公司造价师
C、项目经理
D、项目造价师
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
C
【解析】：
工程项目施工成本计划应在项目经理的组织和主持下，根据合同文件、企业下达的责任目标成本、企业施工定额、经优化选择的施工方案以及生产要素成本预测信息等进行编制。
36.当专项风险等级为（）级且无法降低时，必须提高现场防护标准，并视情况开展第三方施工监测。
A、I
B、Ⅱ
C、Ⅲ
D、Ⅳ
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
D
【解析】：
当专项风险等级为IV级（极高风险）且无法降低时，必须提高现场防护标准，落实应急处置措施，视情况开展第三方施工监测;未采取有效措施的，不得施工。
37.下列关于悬臂浇筑施工风险控制措施的论述，错误的是（）。
A、挂篮加工完成后应先进行试拼
B、挂篮拼装时应两边对称进行
C、浇筑墩顶段（0号段）混凝土前应对托架、模板进行检验和预压
D、预压的目的是消除杆件弹性变形和地基沉降
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
D
【解析】：
挂篮加工完成后应先进行试拼；挂篮正式拼装应在起步长度梁段（墩顶段或0号段）混凝土达到要求的强度后才能进行，拼装时应两边对称进行。
浇筑墩顶段（0号段）混凝土前，应对托架、模板进行检验和预压，消除杆件连接缝隙、地基沉降和其他非弹性变形。
38.当隧道排水或突涌水对地下水资源或周围建筑（构）物产生重大影响时，应进行（）。
A、地质调查法
B、物探法
C、水力联系观测
D、超前导洞法
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
C
【解析】：
隧道地质超前预报方法主要有：
地质调查法、超前钻探法、物理勘探法（TSP法、TGP法和TRT法）、超前导洞法、水力联系观测。
当隧道排水或突涌水对地下水资源或周围建（构）筑物产生重大影响时，应进行水力联系观测。
39.适用于各种地质条件的超前地质预报是（）。
A、水力联系观测法
B、红外探测法
C、瞬变电磁法
D、地质调查法
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
D
【解析】：
隧道地质超前预报方法主要有:
地质调查法、超前钻探法、物理勘探法（TSP法、TGP法和TRT法）、超前导洞法、水力联系观测。
地质调查法是隧道施工超前地质预报的基础，适用于各种地质条件隧道超前地质预报，调查内容应包括隧道地表补充地质调查和隧道内地质调查。
40.桥跨结构相邻两支座中心之间的距离称为（）。
A、标准跨径
B、理论跨径
C、计算跨径
D、经济跨径
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
C
【解析】：
计算跨径对于具有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离，用L表示。
二、多选题
1.关于公路施工企业信用评价等级的说法，正确的有（）。
A、公路施工企业信用评价等级分为AA、A、B、C、D五个等级
B、D级为最低信用等级
C、AA级为信用好
D、A级为信用好
E、C级为信用较差
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
A,B,C,E
【解析】：
公路施工企业信用评价等级分为AA、A、B、C、D五个等级，各信用等级对应的企业评分X分别为：
AA级:
95分≤X≤100分，信用好。
A级：
85分≤X95分，信用较好。
B级：
75分≤X85分，信用一般。
C级：
60分≤X75分，信用较差。
D级：
X60分，信用差。
2.公路工程项目施工成本管理的内容有（）。
A、施工成本预测
B、施工成本计划编制
C、施工成本控制
D、施工成本核算
E、施工成本总结
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
A,B,C,D
【解析】：
公路工程项目施工成本管理的内容有：
施工成本预测；施工成本计划编制；施工成本控制；施工成本核算；施工成本分析；施工成本考核。
3.钢箱梁制作实测项目中，属于关键项的有（）。
A、梁高
B、跨度
C、拱度
D、腹板中心距
E、连接
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
A,D,E
【解析】：
钢箱梁制作实测项目：
梁高（△）；跨度；全长；腹板中心距（△）；盖板宽度；横断面对角线差；旁弯；拱度；腹板平面度；扭曲；连接（△）。
4.无机结合料基层的养护方式可采取洒水养护、草帘覆盖养护以及（）。
A、薄膜覆盖养护
B、土工布覆盖养护
C、铺设湿砂养护
D、洒布水泥养护
E、洒铺乳化沥青养护
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
A,B,C,E
【解析】：
无机结合料基层（底基层）养护可采取洒水养护、薄膜覆盖养护、土工布覆盖养护、铺设湿砂养护、草帘覆盖养护、洒铺乳化沥青养护等方式，宜结合工程实际情况选择适宜的方式。
5.关于主缆施工的说法，正确的是（）。
A、索夹安装时中跨从跨中向塔顶进行，边跨从散索鞍向塔顶进行
B、猫道架设时应做到对称施工，边跨与中跨作业平衡
C、索力的调整量应根据调整装置中测力计的读数和锚头移动量双控确定
D、预紧缆、正式紧缆应在夜间进行，正式紧缆宜向塔柱方向进行
E、索股上的绑扎带宜一次全部拆除
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
A,B,C
【解析】：
正式紧缆宜用专用的紧缆机把主缆整成圆形。
其作业可以在白天进行，正式紧缆宜向塔柱方向进行。
索股上的绑扎带采用边紧缆边拆除的方法，不宜一次全部拆除。
6.标后预算按照不同的管理阶段分为（）。
A、项目估算（直接）成本
B、项目预算（直接）成本
C、计划预算（直接）成本
D、实际预算（直接）成本
E、实际决算（直接）成本
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
B,C,D
【解析】：
标后预算按照不同的管理阶段，可以分为项目预算（直接）成本、计划预算（直接）成本、实际预算（直接）成本等。
7.施工部署的内容有（）。
A、项目组织机构设置
B、施工任务划分
C、施工顺序
D、拟定主要项目的施工方案
E、主要施工阶段工期优化
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
A,B,C,D
【解析】：
施工总体部署主要内容包括：
（1）项目组织机构设置：
①项目管理人员数量，人员组成方式与来源；②项目领导及部室负责人职务、姓名、分工及联系方式；③组织机构图。
（2）施工任务划分：
划分各参与施工单位的工作任务及施工阶段，明确总包与分包、各施工单位之间分工与协作的关系，确定各单位的主要工程项目和次要工程项目。
（3）施工顺序：
要在总体上确定各单位工程、分部工程、分项工程的施工的顺序，分清主次，统筹安排，保证重点，兼顾其他，以确保工期，并实现施工的连续性和均衡性。
（4）拟定主要项目的施工方案。
（5）主要施工
8.方案会审的具体要点有（）。
A、施工方案编制的依据是否符合要求
B、施工方案是否符合有关法规要求
C、审
升级会员 