学习汽轮机总结.docx

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学习汽轮机总结

学习汽轮机总结

篇一：

汽轮机实训总结

　　汽轮机实训总结

　　实践与理论相结合是一种很好的学习方法。

在实践中发现问题，在理论中寻找答案，在理论中挖掘知识，在实践中攻固知识。

汽轮机是能将蒸汽热能转化为机械功的外燃回转式机械，来自锅炉的蒸汽进入汽轮机后，依次经过一系列环形配置的喷嘴和动叶，将蒸汽的热能转化为汽轮机转子旋转的机械能。

蒸汽在汽轮机中，以不同方式进行能量转换，便构成了不同工作原理的汽轮机。

　　汽轮机是一种以蒸汽为动力，并将蒸气的热能转化为机械功的旋转机械，是现代火力发电厂中应用最广泛的原动机。

汽轮机具有单机功率大、效率高、寿命长等优点。

　　汽轮机按照工作原理分为冲动式汽轮机和反动式汽轮机。

冲动式汽轮机蒸汽主要在静叶中膨胀，在动叶中只有少量的膨胀。

反动式汽轮机蒸汽在静叶和动叶中膨胀，而且膨胀程度相同.

　　实践中遇到的问题，虽然经老师的讲解有了了解，不过不是全明白，我就在书中找答案。

例如凝汽器水位调节，从规程的学习中知道了正常运行中凝汽器热井水位需控制在1/2-1/3处。

平常工作监盘中发现水位波动时高时低，通过老师的讲解，我知道了水位保持在1/2-1/3处，即保持在400-600mm之间，当水位波动时

用低压加热器的出水门进行调节，水位过高关小阀门，反之，开大阀门。

通过调节此阀门我知道了它的位置同时也明白了与之相对的低压加热器的进水门是一直处于全开状态的。

在老师的讲解下我也明白了凝汽器水位也影响排汽真空和凝结水过冷却度。

当凝汽器水位过高时，排汽1

　　真空下降，凝结水过冷却度增大，因此保持凝汽器水位在适当范围很重要。

　　例如，汽轮机油压下降，主油箱油位不变的原因及处理方法：

1.首先严密监视各轴承油温及运行情况，再启一台润滑油泵。

如果是调速油压降低，可启动高压油泵，或根据情况调整负荷。

2.检查主油泵工作是否正常，主油泵入口压力是否比正常低，是否主油泵射油器工作不正常或入口有杂物堵塞。

　　3.检查油箱或机头内以及轴承压力油管是否漏油。

如有必要时停机处理。

4.检查油系统滤网是否堵塞，而使油压降低，如果是运行中允许应及时切换清理滤网。

　　4周的实训，让我改变了很多。

这段时间锻炼了我的耐心和毅力，平时的监盘和操作阀门提高了我的认真和责任心，和同事们互相学习、一起工作的工作氛围增加了我的团队合作精神，从对工作一窍到能胜任一定的工作，锻炼了我不叫苦不说累的奋斗精神，同时也使我明白了“世上无难事，只怕有心人”的道理。

　　总之，这段时间的学习让我在知识和能力方面都有了完善，带着这笔宝贵的财富，我将在今后的生活中努力拼博，闯出一片属于自己的生活。

自实训以来，我一直严格要求自己，努力学习，兢兢业业，在德、能、勤、绩四个方面表现良好，短期的汽轮机系统实训，学校老师和电厂师傅对我们进行理论知识的讲授。

经过老师的讲解和参观电厂各个地方，我们对热电厂的锅炉、汽轮机、辅机等以及电厂的生产过程有了一个较为全面的认识。

，对电厂的生产流程，化水，脱硫与除尘的流程有了更深刻的理解。

通过老师们的详细地讲解，我们对火力发电厂的发电流程有了进一步认识。

　　这次实习我学到了许许多多的只能在实践中才能获得的知识，了解了火2

　　电厂的大致情况及其运作流程。

在当今的这个经济迅猛发展中的中国，电力有着起不可动摇的地位。

生产实习是大学阶段的一个重要实践环节，是每一个大学生都应该参与的。

这次实习为今后更好的理论学习打下基础，进一步认识到电力生产的重要性，并充分体现了我们自动化专业注重实践的特色。

　　我也相信通过这次实训，也让我对生产过程自动化专业的认识有了进一步认识。

并使我对专业知识的学习起一定提高。

也让我在走进社会后多了一层知识面！

　　3

篇二：

汽轮机厂培训总结

　　**汽轮机厂培训总结

　　在公司领导的安排下，由汽机专工带队，我们三人来到**汽轮机厂培训。

在得知自己能去杭汽培训时，一种很幸运的感觉笼罩头顶。

因为，小汽机从制造角度来看，很精密，这就意味着很难吃透它的特性。

从对于发电生产来说，很重要，这就促使我们必须深度掌握其规律。

所以，有机会能到小汽机制造厂培训，很兴奋，机会很难得啊！

　　培训总时间一共是6天，白天上课，晚上答疑。

给我们上课的老师都是多年在外调试机组的老师傅，理论水平和实践经验都很厉害。

他们都是工作了几十年的老师傅，在现场调试机组，解决机组的问题。

解决问题的能力和实际经验都很足。

上课中给我们引用了许多厂的例子来说明一些问题，很生动，也很有说服力。

　　第一天有一个简短的开学典礼，速关组合件基本知识。

　　金老师给我们讲了小汽机的速关组合件的原理，组成，机构，和一些常见问题。

原理部分，我厂图纸之前已经有过研究，结合金老师讲的，很容易理解。

在常见问题的讲解中说中了我们的一次小机意外停机。

我厂一次小修后小机做速关阀实验时，瞬间速关阀全关，小汽机跳闸。

让人很意外。

结果一查，是实验电磁阀中的节流孔没有装。

在这里金老师特地强调，此节流孔必须装。

流动中的油经过节流孔后会减压，孔越小，减压越大。

那一刻，我更觉得培训的必要性。

如果我们都知道这个是个重要点，那么也就不会有那次事故。

还有一个故障分析，和我们厂情况很像。

速关油建立不起来。

我厂#1机两台小汽机经常出现这样的情况。

金老师分析说，只有两种情况：

一,1842阀芯没有动。

方法，停油泵，检查，清洗。

二，拆装阀卡（油质有杂质，清洗插装阀）。

据我分析，我厂是属于第二种情况。

所以速关组合件送杭汽清洗后能解决此类问题。

下午讲了调节系统，我厂因为是跟大机一样，上汽的调节系统。

虽然跟我们不一样，但是也学到了不少东西。

相当于另一套控制系统。

　　第二天由赵老师给我们讲了汽机本体部分。

　　这堂课的侧重点是机务部分，汽轮机的分类，组成部分，现场安装。

但对于热工来说其实也很重要，因为热工的所有测点都是基于本体的。

了解了本体有助于理解热工测点的意义。

赵工从转子开始部分开始讲起，慢慢的串联上其他部件。

一步一步，从里到外，机务如何安装，如何定位，都讲得很仔细。

其中赵老师讲的轴位移安装方法解了我以前的困惑。

当然这个方法还得和我们班组的同事一起讨论，如何结合我们厂的实际来正确安装轴位移探头。

后面两天讲了振动的分析，以及他们新出来的一套产品（远程在线监测系统）。

　　振动异常中我们可以通过振动值的大小分析，还可以结合振动相位的变化来分析。

比如叶片的脱落或者断裂，其特点：

振动值有可能变大，也有可能变小，但是其振动的相位突变（变化很大）后又趋于稳定。

这样我们就可以结合汽机其他的一些症状来判断一起振动异常的原因。

远程在线监测系统，就是一种监测设备，可以由杭汽人员远程获取厂方的小汽机数据，有不合适，或者报警数据通过短信方式通知厂方指定人员。

其抽样数据为一天两次。

这套系统的优势就是他们对汽轮机的特性非常熟悉，能更准确地发现小汽机在运行中的问题和隐患。

　　下面安排了半天时间参观他们的工厂。

　　我们坐着他们的厂车大巴来到了他们的生产基地，一进生产厂区后就是一副忙碌的景象，每个员工各司其职，虽然人很多，但看上去很有秩序。

看到他们的很多成品陈列在一起等待检验，可以看出来今年杭汽的效益肯定不错啊。

和他们的员工交流了解到他们的产品销往很多领域，电力，石化等。

最后我们又参观了他们的厂史馆，讲了杭汽的发展史，杭汽人做企业的精神理念。

颇有感触。

　　最后一天，安排了答疑、考试和颁发结业证书。

最后杭汽的领导，老师，一起和我们参加了结业典礼。

此次培训圆满结束。

　　此次和两位汽机专工一同到**学习，机会难得，收获也很多。

增加了对汽机新的认知，

　　也深化了以前对汽机的认识。

学习了小机，同时推及大机的原理，强化了原有的知识。

理论和实践的结合，能更好地维护我厂的小汽机。

带回了一些电子资料和纸质资料和同事们共享，促进班组成员共同提高。

最后感谢公司领导提供这样的学习机会，针对性和目的性强，确实能提供员工的业务能力。

篇三：

15年汽机专业总结报告

　　XX年汽机专业工作总结

　　XX年是我厂机组年轻化走向成熟的分界点，也是双增双节的关键年。

XX年汽机专业认真履行各项规章制度，严格执行两票三制，加大力度进行设备缺陷治理和文明生产治理工作，采取了必要的可靠性手段，保证了机组安全稳定运行。

XX年度因汽机专业缺陷造成的非计划停运0次，全年汽机专业累计发现设备缺陷2601项，完成定期工作3957项。

全年操作票共计1524张，办理工作票1002张。

下发技术措施20项。

为了保证机组安全经济运行提供了有力的保障。

XX年1#机发电汽耗率平均为3.06%，2#机发电汽耗率平均为3.06%。

1#炉全年累计蒸汽流量6320262t，2#炉全年累计蒸汽流量6541512t。

全年对外供105327.66t。

XX年汽机专业主要工作汇报如下：

　　第一、及时发现缺陷，及时处理，防止缺陷扩大化。

　　XX年汽机专业认真学习缺陷管理制度和下发的技术措施，在不断积累经验的同时，及时发现异常情况，确认缺陷，及时联系检修进行消缺，有效控制了事故的发生率。

XX年全年缺陷：

一类缺陷0条，0条未完成，消缺率100％；二类缺陷0条，0条未完成，消缺率100％；三类缺陷2601条，0条未完成，消缺率100%，机组逐渐成熟，渗漏缺陷逐渐减少，同时改变管理方式和管理重点，在保证机组可靠性的同时，利用各种机会，采取各种方法，消除机组跑、冒、滴、漏。

　　第二、完成检修项目，确保机组正常运行

　　汽机专业站在公司和行业的高度，深入思考设备结构性能精心调整、节能减排，为公司决策提供了很多有力的技术方法，发挥出了汽机专业人员应有的作用。

XX年我厂两台机组共启停16次，利用这些机会，汽机专业一是完成真空系统的查漏补漏工作，解决了机组真空系统严密性不合格的问题；二是修复高、低加水位误差、高加正常疏水调节门门芯脱落的问题，消除了高、低加缺陷，提高机组给水温度，提高机组热经济性；三是利用小修进行2号机高旁卡涩、内漏检修修复，保证了机组热经济性；四是1、2号机#3给水泵逆止门不严，利用2次机组小修，彻底解决了给水泵逆止门不严的缺陷，经过对1、2号机组2次小修，给水泵倒转的情况消除，减少了给水泵单耗，保证了给水系统的可靠运行，保证了设备的完好率。

五是2号机#1、#3给水泵润滑油冷却器泄漏，及时发现，判断无误，有效地避免了润滑油的泄漏、还解决油中带水的问题，减少滤油次数，保证了油质状况，保障了给水泵持续稳定运行。

　　通过这些改造，平均每台机组热耗降低，完成了部门里和厂部要求的发电任务，进一步增强了我厂汽轮机组的经济性。

　　第三、采取方法，检查分析，保证机组安全运行

　　在实际运行调整工作中，汽机专业依靠敏锐的观察力，发现#2机组#1高压主汽门，#1中压主汽门，#1，#3高调门波动，严重影响到机组正常运行，汽机专业人员在经过多次现场检查、分析后，结合油动机和

　　调门工作原理，对#3高调门油动机滤网和电磁阀进行了在线更换。

经过运行实践，#2机组#1高压主汽门，#1中压主汽门，#1，#3高调门波动情况逐渐消失。

　　以上是XX年汽机专业在部门和公司领导的带领下，团结协作、兢兢业业、本着求真务实的精神所作的工作，请领导批评指正，以便汽机专业在业务和管理上再上新台阶，我们也保证不会辜负领导的深切期望，踏踏实实做好本职工作的同时，在管理和技术上开拓新视野，采取新方法、新技术，不断创新进取，将XX年工作开展的更加有声有色。

　　运行部汽机专业

　　XX年12月31日