轨道交通运营基本概念.ppt

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第三章第三章运营基本概念运营基本概念2022/11/51主要内容主要内容1.1.运营基本元素运营基本元素2.2.运营服务水平运营服务水平3.3.运力和运输效率运力和运输效率4.4.车辆速度和线路速度车辆速度和线路速度5.5.列车运营里程、时间和速度列车运营里程、时间和速度6.6.乘客出行距离、时间和速度乘客出行距离、时间和速度2022/11/521.运营基本元素线路、车站和线网，路权线路、车站和线网，路权车辆、车组和列车车辆、车组和列车出行量和客流量出行量和客流量2022/11/53线路、车站和线网线路、车站和线网w线路线路：

一段固定走向长度空间的基础设施和：

一段固定走向长度空间的基础设施和车辆定时运营的服务。

车辆定时运营的服务。

逻辑线路和物理线路逻辑线路和物理线路线路分类线路分类w车站车站：

线路上供车辆停靠、乘客上下的地点。

：

线路上供车辆停靠、乘客上下的地点。

w线网线网：

一组互联或相交线路的集合。

：

一组互联或相交线路的集合。

2022/11/54路权（路权（Rightofway，ROW）w路权路权：

运营线路所使用的土地，经常用来表：

运营线路所使用的土地，经常用来表示基础设施的专属程度。

示基础设施的专属程度。

wA类路权：

完全专属类路权：

完全专属wB类路权：

半专属类路权：

半专属wC类路权：

与其他路面交通工具共享类路权：

与其他路面交通工具共享2022/11/55车辆、车组和保有量车辆、车组和保有量w车辆车辆：

提供运营所使用的载客工具，一般为：

提供运营所使用的载客工具，一般为不可拆分的最小单元。

不可拆分的最小单元。

w车组车组：

运营中所使用的若干数目车辆的固定：

运营中所使用的若干数目车辆的固定组合，有时也称为列车。

组合，有时也称为列车。

w列车列车：

城市轨道交通列车是将车辆按运营时：

城市轨道交通列车是将车辆按运营时刻表、施工行车通告及有关规定编成的车列，刻表、施工行车通告及有关规定编成的车列，并配备司乘人员、挂有动力车辆（如机车等）并配备司乘人员、挂有动力车辆（如机车等）及规定的列车标志。

根据其用途分为客车、及规定的列车标志。

根据其用途分为客车、工程车和救援列车等。

工程车和救援列车等。

2022/11/56车辆、车组和保有量车辆、车组和保有量w保有量保有量：

为完成全线列车运营所需要的车辆：

为完成全线列车运营所需要的车辆数称为车辆保有量，包括在线运用车数、备数称为车辆保有量，包括在线运用车数、备用车数和检修车数三部分。

用车数和检修车数三部分。

2022/11/57出行量、客流量出行量、客流量w出行量出行量：

某一时段内的出行人数：

某一时段内的出行人数。

w客流量客流量：

表示某一时段内沿某方向通过某个：

表示某一时段内沿某方向通过某个断面的旅客人数断面的旅客人数。

强调的是旅客持续强调的是旅客持续不断出行的过程不断出行的过程强调的是沿某方向出行旅客的强调的是沿某方向出行旅客的聚集程度聚集程度2022/11/582022/11/592022/11/5102.运营服务水平运营服务水平发车间隔与发车频率发车间隔与发车频率运营时间运营时间满载率满载率正点率正点率2022/11/511发车间隔和发车频率发车间隔和发车频率w发车间隔发车间隔是指在一条运营线路上两个连续的是指在一条运营线路上两个连续的运输车辆沿同一个方向经过某个固定位置的运输车辆沿同一个方向经过某个固定位置的时间间隔时间间隔。

w发车频率发车频率：

一小时内（或其他时间间隔）一：

一小时内（或其他时间间隔）一条线路上沿同一个方向经过某一个固定点行条线路上沿同一个方向经过某一个固定点行驶的列车数驶的列车数。

发车频率是发车间隔的倒数。

发车频率是发车间隔的倒数。

如果用如果用h表示发车间隔，用表示发车频率，则表示发车间隔，用表示发车频率，则2022/11/512运营时间运营时间w运营时间运营时间一般指一条城市轨道交通线路一般指一条城市轨道交通线路一天内提供服务的时间范围。

一天内提供服务的时间范围。

2022/11/513满载率满载率w满载率满载率或满载系数、断面满载率，一般指乘或满载系数、断面满载率，一般指乘客人数与列车定员之间的比值，反映了乘客客人数与列车定员之间的比值，反映了乘客在车内的拥挤程度。

在车内的拥挤程度。

2022/11/514正点率正点率w正点率正点率一定时段内正点列车数与所有开行列一定时段内正点列车数与所有开行列车数的比值即正点率。

车数的比值即正点率。

2022/11/5153.3.运力和运输效率运力和运输效率车辆能力车辆能力线路通过能力线路通过能力断面运力断面运力定员公里定员公里运输效率运输效率2022/11/516运力和运输效率运力和运输效率运力运力指运输系统的能力。

一个系统或一套设指运输系统的能力。

一个系统或一套设施的能力，从广义上讲是在一定情况下所能施的能力，从广义上讲是在一定情况下所能获得的最大产出。

获得的最大产出。

运输效率运输效率：

运输系统的产品与计划运力的比：

运输系统的产品与计划运力的比值。

值。

2022/11/517车辆能力车辆能力车辆能力车辆能力一列车由若干车辆组成，列车一列车由若干车辆组成，列车能力是车辆能力的简单加和。

车辆能力能力是车辆能力的简单加和。

车辆能力（vehiclecapacity）一般可以用车辆定员来）一般可以用车辆定员来表示。

车辆定员是指在一定标准下，车辆能表示。

车辆定员是指在一定标准下，车辆能够乘载的乘客数量。

车辆定员是车厢内座位够乘载的乘客数量。

车辆定员是车厢内座位数和站位数之和。

数和站位数之和。

2022/11/518线路能力线路能力线路能力线路能力线路能力（线路能力（transitlinecapacity）是单位）是单位时间内沿某方向通过某个断面的最大列车数，它表示了时间内沿某方向通过某个断面的最大列车数，它表示了线路在给定条件下（速度、安全、车站运营等）能够达线路在给定条件下（速度、安全、车站运营等）能够达到的最大频率到的最大频率。

线路能力也可以表示为每小时车辆数线路能力也可以表示为每小时车辆数c，指单位时间内，指单位时间内在线路上沿某一个方向通过某断面的最大车辆数。

显然在线路上沿某一个方向通过某断面的最大车辆数。

显然对于只有一辆编组的列车，对于只有一辆编组的列车，c=，但是在列车编组辆，但是在列车编组辆数超过数超过1辆时，该值应为所有通过列车所包含车辆数的辆时，该值应为所有通过列车所包含车辆数的总和总和。

2022/11/519断面运力断面运力断面运力断面运力指在单位时间内沿着一个方向经过某个断面指在单位时间内沿着一个方向经过某个断面可以运送的乘客数。

可以运送的乘客数。

某条线路的断面运力可以用线路通过能力与车辆能力某条线路的断面运力可以用线路通过能力与车辆能力的乘积来表示，并且可以表示为线路发车间隔的函数：

的乘积来表示，并且可以表示为线路发车间隔的函数：

2022/11/520一般情况下，线路在客流高峰时段提供的发一般情况下，线路在客流高峰时段提供的发车频率最大，具有最大的断面运力，即：

车频率最大，具有最大的断面运力，即：

高峰小时运力往往用来考察线路是否能够满高峰小时运力往往用来考察线路是否能够满足客流的需求。

足客流的需求。

2022/11/521定员公里定员公里定员公里定员公里城市轨道交通系统提供运输服务的产品是城市轨道交通系统提供运输服务的产品是乘客的位移，一定时段内，根据运营计划沿某方向乘客的位移，一定时段内，根据运营计划沿某方向所提供的运输服务总量（所提供的运输服务总量（OfferedCapacity）可以）可以用定员公里来表示，被实现的服务称为旅客周转量用定员公里来表示，被实现的服务称为旅客周转量（UtilizedCapacity）w。

当所有该方向的列车都。

当所有该方向的列车都行驶在总长为行驶在总长为L的线路上时，每小时的定员公里为：

的线路上时，每小时的定员公里为：

其中其中C为断面运力。

为断面运力。

2022/11/522如果线路上的列车沿如果线路上的列车沿K个交路运行，第个交路运行，第k个交个交路在该方向上的长度为路在该方向上的长度为Lk，担当该交路列车，担当该交路列车的能力为的能力为Ck、发车频率为、发车频率为fk，则该方向上所，则该方向上所提供的定员公里为：

提供的定员公里为：

2022/11/523如果全线由若干站间区间组成，其中第如果全线由若干站间区间组成，其中第i个区个区间的断面客流量为间的断面客流量为Pi，区间长度为，区间长度为Si，那么，那么该区间的客运周转量该区间的客运周转量wi可以表示为：

可以表示为：

2022/11/524全线客运周转量为：

全线客运周转量为：

2022/11/525运输效率运输效率运输效率是实际完成的客运周转量与所提运输效率是实际完成的客运周转量与所提供的运力（定员公里）之比，定义为：

供的运力（定员公里）之比，定义为：

2022/11/526运输效率运输效率这个比例表示了运营部门沿着这条线路所提供这个比例表示了运营部门沿着这条线路所提供的运力被乘客所利用的程度。

也可以表示为线的运力被乘客所利用的程度。

也可以表示为线路列车平均满载率，即各区间列车实际满载率路列车平均满载率，即各区间列车实际满载率在距离上的平均。

设表示第在距离上的平均。

设表示第k个区间的满载率，个区间的满载率，则由上式变形可得：

则由上式变形可得：

2022/11/527运输效率运输效率实际统计中，往往使用线路平均运距来计算线实际统计中，往往使用线路平均运距来计算线路列车平均满载率，即路列车平均满载率，即2022/11/5282022/11/529图中以一条线路上单位时间（图中以一条线路上单位时间（1小时）内列车采用单小时）内列车采用单一交路运行时为例，对客流量、断面运力、满载率、一交路运行时为例，对客流量、断面运力、满载率、定员公里和运输效率等概念进行了解释。

图中横坐标定员公里和运输效率等概念进行了解释。

图中横坐标单位为公里数，表示距离，以车站中心线为依据将全单位为公里数，表示距离，以车站中心线为依据将全线划分为连续的站间区间，区间长度为；纵坐标单位线划分为连续的站间区间，区间长度为；纵坐标单位为人数，表示客流量和断面运力，各站间区间阴影部为人数，表示客流量和断面运力，各站间区间阴影部分的上边表示通过该区间的客流量，横线表示在全线分的上边表示通过该区间的客流量，横线表示在全线提供的断面运力。

提供的断面运力。

2022/11/530根据上面的定义容易知道，图中阴影部分的面积表示根据上面的定义容易知道，图中阴影部分的面积表示实际的客运周转量，外围矩形面积表示定员公里。

对实际的客运周转量，外围矩形面积表示定员公里。

对于每个站间区间，客流量与断面运力的比值即列车在于每个站间区间，客流量与断面运力的比值即列车在该区间运行时的实际满载率，在图中也可以用阴影部该区间运行时的实际满载率，在图中也可以用阴影部分面积与该区间横线下面积的比值来表示，可以看到分面积与该区间横线下面积的比值来表示，可以看到实际满载率在不同区间并不相同，在最大客流断面区实际满载率在不同区间并不相同，在最大客流断面区间（间（MLS）达到最大值。

所有区间阴影部分面积的）达到最大值。

所有区间阴影部分面积的和与横线下面积的比值即该线路的运输效率。

和与横线下面积的比值即该线路的运输效率。

2022/11/5314.4.车辆速度和线路速度车辆速度和线路速度车辆速度车辆速度线路速度线路速度2022/11/532车辆速度车辆速度w最高运行速度最高运行速度根据车辆构造强度和动力作用根据车辆构造强度和动力作用,规定的允许最大行车速度，也称为构造速度。

规定的允许最大行车速度，也称为构造速度。

w持续速度持续速度就是在全功率工况下，受车辆冷却就是在全功率工况下，受车辆冷却装置的能力所制约许的持续运行的最低速度。

装置的能力所制约许的持续运行的最低速度。

2022/11/533线路速度线路速度w线路设计速度线路设计速度，指在保证乘客的舒适度和安指在保证乘客的舒适度和安全性前提下车辆在一段线路上能够达到的最全性前提下车辆在一段线路上能够达到的最大速度。

大速度。

w允许运行速度允许运行速度是指列车在一段