充填站初试方案.docx
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充填站初试方案
矾山磷矿充填系统试车方案
矾山磷矿充填系统在采矿部和机动处的大力配合下已经顺利安装完毕，并通过各单位内部的独立试车，检查了各个设备、管路、阀门、法兰的完好情况，并及时进行了修理，目前除砂仓防水材料需要局部修复外，其它系统已经全部安装完成。
为保证充填系统能顺利投入使用，验证各系统能否正常衔接，矾山磷矿在在2010年12月20日对充填系统进行全线试车，以达到发现问题及时解决问题的目的。
联动试车必须建立在尾矿泵房工程、充填站工程和井下管路敷设工程完全通过单机试车成功的前提下进行。
试车前各岗位工作人员必须保证联络畅通。
下面是具体试车方案。
一、充填系统工程概况：
矾山磷矿采用充填采矿法开发西部矿区，充填系统是在原有八大系统的基础上新增的一个系统，主要包括两大部分组成：
充填站系统和C料生产系统。
其中充填站系统主要管线及设备包括以下三部分：
选矿厂到旋流器尾砂输送管路和回水溢流管路及设备；充填站内至充填钻孔管路及设备；充填硐室至事故池管路及设备。
C料生产系统主要设备有高温烟气沸腾炉、三筒烘干机、密闭式滚筒球磨机、袋式除尘器、成品输送绞刀、干渣称重机、圆盘给煤机、各种提升机等设备。
充填材料选用c料和尾矿砂，其中尾矿砂由磨浮车间西侧的尾矿泵站内安装的2台150kz-65渣浆泵经700米长的Ф219钢管输送至充填站3#、4#砂仓顶部的旋流器组，尾矿砂中的粗颗粒尾砂经旋流器组分级后进入砂仓，细颗粒经安装在砂仓顶部的Ф273溢流管自流到Ф53米浓密池。
C料厂生产的c料是矾山磷矿充填系统制备充填料浆必需的胶结材料。
生产c料的原材料主要有两种：
钢厂废料水渣和山东淄博海易胶固材料有限责任公司专利产品添加剂。
C料由水渣经烘干机烘干、球磨机磨细后，与添加剂按照4：
1的比例混合配制而成。
砂仓内的尾砂经安装在砂仓底部的风水造浆系统造浆后通过管路输送至搅拌桶，同时由喂料机输送c料至搅拌桶，经搅拌桶搅拌后通过管路送至采场。
二、组织机构：
总指挥：
边振辉
现场指挥：
张德礼、刘岳罗工
参加单位：
哈尔滨黄金设计研究院、山东淄博海易胶固材料有限责任公司采矿部、机动处、安全处、生产技术处
参加人员：
李峰、李文华、梁永增、闫宝顺、马爱军、刘海生、吕书平以及采矿部、机动处安装施工人员和技术人员以及选矿厂运转人员。
三、尾矿输送部分
1．打砂前准备工作
尾矿打砂前，泵房工作人员应穿戴好劳保用品，检查水池水位，矿浆箱液位是否正常；设备在初试时是否有不正常现象。
在确定正常时方可进行试车。
另外应由泵房工作人员按照下表（附表一）内容询问充填站内部各项工作是否准备就绪。
在完成下表各项内容后开启打砂泵，向管路打砂。
打砂前准备工作附表一
序号
检查项目
是
否
备注
1
仓身人孔是否密闭良好
2
放砂管路开关阀是否关闭
3
仓顶旋流器内是否有杂物（冲洗是否干净）
4
旋流器上压力表是否完好
5
仓顶打砂管路上胶管阀开启是否正确
6
确定打砂、溢流管路在单机试车后无漏渗现象
7
检查泵各润滑点是否润滑充足
8
停泵8小时候重新启动时需要检查电机及供电系统是否正常
9
检查水封水处是否正常，水压达到要求，打开水封水闸门
10
打开渣浆泵进出口阀门，矿浆箱液位不小于1/2
2．打砂
（1）启动打砂泵后，查看泵压是否正常；及时与充填站工作人员联系，查看旋流器下砂是否畅通；在打砂过程中遇到突然问题应及时将打砂泵内砂浆排入事故池，向矿浆箱加水用清水冲洗管路。
（2）启动打砂泵正常后，需要工作人员完成下表（附表二）内容。
旋流器进出口浓度记录表附表二
序号
进砂浓度
进口压力（MPa）
底流浓度
备注
1
2
3
4
5
6
7
8
（3）运转中操作及注意事项
①要做到流量正常，不“喘气”、不“跑矿”，生产过程连续稳定;
②矿浆箱做到不吸空、不溢矿;
③定期检查水封水的压力和流量，及时调整填料压盖的松紧并定期更换填料;
④定期检查托架的使用情况，定期检查润滑油的清洁度和油位;
⑤每小时巡回检查一次;
电流表——矿浆箱——电机——对轮——泵体轴承——盘根线——泵壳——其他。
3．打砂结束后
当砂仓内沉淀砂达到砂仓容积80%左右时（此时仓内已开始溢流），开始冲洗打砂管路，冲洗用水由溢流管流回浓密池，旋流器底流处见清水时关闭打砂泵。
停泵时先关闭泵出口阀门，然后停泵，再关闭泵进口阀门及水封水和冷却水。
四、充填站部分
1．造浆前准备工作
（1）劳动保护用品穿戴整齐；
（2）掌握砂仓、灰仓的存料情况；
（3）水池水罐备足水待用；
（4）检查风压、水压及各设备设施状况是否良好；
（5）检查各仪表、指示灯是否正常；
（6）和领导及井下充填工联系，掌握好充填地点和时间。
2．造浆操作顺序
（1）首先打开砂仓底部环形造浆管的3个排污阀及搅拌桶上的DN100砂仓放砂胶管阀；
（2）打开风造浆环管的排风阀门排污，排污完毕，关闭排污阀门，开始造浆（为防砂仓砂浆外溢，充填前风阀开度要小，充填开始10分钟后再调大开度）；
（3）风造浆2分钟启动水泵，造浆前搅拌桶内打水0.5m左右；
（4）打开上圈进水阀门，排污完毕，关闭排污阀门开始造浆，下圈水造浆依次顺序操作，最后打开砂仓底部3个DN20造浆阀门（隔一开一）；
（5）充填前风造浆10～15分钟，根据砂仓物料存放的时间情况可适当延长造浆时间，充填前造浆风阀开度不宜过大；
（6）充填前水造浆10分钟左右，在没有风造浆的情况下，可适当延长水造浆时间，水压要求不低于0.6Mpa，低于0.6Mpa时开两台水泵。
3．放砂
（1）放砂充填前，搅拌桶内打满水，向井下放水冲洗管路；
（2）水造浆10分钟左右，打开与放砂管连接DN50反冲阀门1～2分钟；
（3）待放砂管打通后，打开放砂管上的DN150电动阀门，开始向搅拌桶放尾砂；
（4）启动搅拌桶，待砂浆液位0.8m左右启动螺旋给料机，按配比要求调整好灰机转速及灰量；
（5）待液位达到1.0m左右，打开搅拌桶与副筒之间的DN150胶管阀门，打开副筒下DN100调流阀，根据流量要求调整开度；
（6）充填正常后，根据浓度变化情况调整风水阀门开度；
（7）本班充填需要中途暂时停车时，先关闭总放砂阀门（DN150电动阀门）及水泥给料机，再打开放砂管冲洗阀。
再次开车时先打开稀释阀门，再打开总放砂阀门（DN150电动阀门）。
4．放砂过程中的调节
（1）放砂流量调节
a：
在浓度稳定的情况下，开关副筒下DN100调流阀，使液面流量稳定；
b：
在充填过程中砂仓突然不下砂时，打开冲洗阀，往搅拌桶及副筒内加水保持流量，防止井下充填管路堵塞；
（2）放砂浓度调节
a:
据据浓度的要求首先调节稀释阀门；
b：
稀释阀门调到最小，浓度还偏低时，调节两圈水造浆阀门及关、开砂仓底部6个DN20造浆阀门数量；
c：
调节风造浆阀门；
d：
因砂位不足浓度偏低时，停车。
5．充填结束
（1）先关闭放砂总阀；
（2）在搅拌桶液位低于1m时停止给灰；
（3）冲洗管路前必须关闭全部造浆阀门及稀释水阀门；
（4）液位低于0.3m时，停止搅拌，打开搅拌桶注水阀门和搅拌桶与副筒之间的DN150阀门，向井下打水冲洗管路，根据充填地点的要求及充填管路的长度，确定冲洗管路的时间，同时人工清洗搅拌桶内及下灰口；
（5）关闭砂泵、水泵；
（6）清洗完毕后关闭好全部放砂阀门；
（7）清理车间及设备卫生；
（8）做好各项记录。
五、井下试验地点的充填
由于是初次联动开车试验，对操作规程不熟悉，充填管路在放沙中流量和浓度控制不好，为了不影响采场的充填效果，设计在470中段脉外运输巷原废弃巷道作充填试验地点。
（一）、方案实施
（1）废弃巷道内部清理
首先把巷道内部的废旧轨道和钢材清理出来，然后把堆积的废渣和底板的浮渣清理干净，以免充填时影响充填效果。
把充填管路接到要充填的巷道口。
（2）挡墙制作
巷道内部清理干净、基础挖到硬底后用废弃钢轨和圆木、网片、土工布在废弃巷道口设置挡墙（见充填试验图1-图3），挡墙外部的横梁和立柱要按照充填接顶制作好，立柱要顶到巷道顶板上，并且用圆钢固定住。
挡墙做好后，先在挡墙内部放置2m高的网片，再沿挡墙内壁包一层土工布，土工布在巷道两邦要折叠回来，并且用冲击钻打孔用螺纹钢固定，打孔间距为0.3m,孔深0.3m,土工布下部要埋入巷道底板内，用轨道压住，轨道连同土工布用废渣压实，轨道两端通过在巷道边邦打锚杆，锚杆和轨道焊接的方式固定。
横向轨道设置5道，底板设置第一到，每间隔0.7m处设置1道，纵向轨道间距为0.6m,共设置5道（见充填试验图）。
（二）、材料配比
经山东烟台设计院提供配比方案，结合山东淄博海易胶固材料有限责任公司提交的《矾山磷矿井下充填采矿充填材料性能及尾砂固结剂生产调研分析报告》中通过提取选厂排砂泵尾砂所做实验数据，按照所选采矿方法要求，使铲车在充填体上部行走时充填体不下陷，进路充填体强度要求达到2Mpa,充填高度为3m时，下部2m-2.2m采用灰砂比（尾砂胶固材料：
尾砂）为1:
12、上部1m-0.8m采用灰砂比为1:
8，尾砂浓度均为65～70%。
由于本次井下现场初次实验时，主要检查充填系统各设备的运行情况以及各项试验数据的调试运行和充填接顶问题，对充填材料的配比、流量、浓度在手动操作上还不太熟悉，完全达不到分层、分灰沙比充填，所以在以设计院提供的参数为基础的前提下，只做一种方案的配比实验，灰砂比为1:
8，尾砂浓度均为65～70%，流量为110-140立方米/小时，分次充填，每次充填1m左右，最终充填接顶。
（三）充填前准备工作
检查充填硐室至充填区域的充填管路的密封性，看是否有跑冒滴漏的情况，如果有及时修补。
（四）充填中注意事项
1、充填中必须时刻注意充填硐室至充填地点沿线的充填管路的泡冒地漏情况，发现有跑浆现象，及时停车修补，并用清水冲洗充填管路，直至充填地点见清水方可停止打清水。
2、充填时时刻观察挡墙的变化情况，如果随着充填量的增加，挡墙有明显的变形时，要立即停止充填，重新加固挡墙。
3、每次充填高度为0.8-1m,不要过高，以免挡墙受力过大。
4、充填过程中要注意土工布和巷道边邦的密实性，看是否有跑浆现象，如果有要及时修补挡墙。
5、充填中充填地点和地表充填站通讯要畅通，有问题及时沟通。
（五）试块的制作
充填过程中，要分别从井下试验地点和地表副桶提取充填料浆送实验室做试块检查充填体的强度。
试块试验表附表3
序号
试验编号
制作日期
部位名称
砂浆强度（MPa）
达到设计强度（%）
设计要求
实验结果
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
（六）试验所需设备及材料附表4
设备、材料名称
型号
数量
备注
冲击钻
1台
照明灯具灯线
防水线
100m
变压器
380变127伏
1台
灯泡
127伏
10个
废旧轨道
24kg/m
25m
圆钢
Ø36mm
25m
固定钢轨用
螺纹钢
Ø16mm
10m
固定土工布用
网片
2m长╳1m宽
5片
土工布
1mm厚
10㎡
普通塑料管
φ120×10
6m
圆木
Ø100mm
15m
3m长的5根
（七）充填试验图
挡墙制作图—图1
挡墙制作剖面图—图2
挡墙制作剖面图—图3
六、C料厂生产试车部分
C料厂于2010年11月30日顺利完成安装任务。
并通过单体设备的独立运转试车，检查了各个设备、管路、阀门、法兰的完好情况，并及时进行了维护修理和故障排除。
本次试车是和充填站系统进行的全线联动试车，以达到发现问题及时解决问题，满足生产需要的目的。
（一）、c料生产工艺流程
1．准备工作
（1）、各岗位操作人员劳动保护用品穿戴整齐就位；
（2）、检查水渣料仓备料、添加剂备料情况；
（3）、检查风压及各设备设施状况是否良好；
（4）、检查各仪表、指示灯是否正常；
（5）、向厂长报告到岗情况，等待开车指令。
2．试车操作顺序
（1）、水渣烘干
1）、将准备好的木材放于煤气沸腾炉炉口，子煤由铲运机装入煤仓；
2）、然后开启破碎机，运煤提升机，煤仓仓壁振动机，将加工好的粉煤装入粉煤储存罐内；
3）、点燃煤气沸腾炉炉口木材，打开调煤机，鼓风机，引风机、仓顶小风机和空压机；
4）、启动脉冲及磨头提升机和烘干机；
5）、启动水渣提升机和水渣电振机，将水渣入三筒干燥机进行水渣烘干；
6）、当温度达到90°C时，将下料蝶阀由手动变为自动状态，进行电控水渣烘干作业；
（2）、水渣细磨及成品料配制
1）、人工将添加剂加入振动筛口，开启添加剂提升机和绞刀，将添加剂装入添加剂储存罐；
2）、将烘干后的水渣入球磨机磨细，同时进行细度检验，水渣磨细细度要求至200目以上，可以进行c料制备；
3）、开车30分钟前，给放大器和电脑送电，开车时，先进行标称（标零点、清零）、设定c料的配制比例；
4）、c料成品制备好后，按要求制作试块，进行强度检验；
5）、开车顺序依次按照提升机、成品绞刀、空压机、脉冲、引风机、球磨机、水泵、皮带秤、单管称进行试车生产；
（三）、设备及材料
设备、材料名称
型号
数量
备注
高温烟气沸腾炉
5.2*3.2*5.3
1座
煤提升机
TH315*12M
1台
三筒烘干机
2.5*6
1台
湿渣提升机
TH315*12M
1台
干渣提升机
TH315*23M
1台
添加剂提升机
HL300*17M
1台
成品提升机
HL300*25M
1台
密闭式滚筒球磨机
AWN—200
1台
2*9
袋式除尘器
LDC192—435
1台
袋式除尘器
LDC96—114
1台
小型除尘器
1台
成品输送绞刀
1台
添加剂输送绞刀
1台
干渣称重机
1台
圆盘给煤机
1台
移动式螺杆空压机
PES355
1台
添加剂螺旋给料机
2套
水渣
1000吨
添加剂
300吨
（四）、联动试车流程图
（五）、充填系统试车电话号码：
C料厂：
采矿部：
生产技术处：
6750023
矿调度：
安全处：
6750038
机动处：
6750025
升级会员 