物流理论前.ppt

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国内外物流理论前沿国内外物流理论前沿09090909交通运输交通运输交通运输交通运输任烁今任烁今任烁今任烁今前言前言目录目录一、国内外物流理论研究历史二、传统物流理论简介三、国外前沿物流理论四、国内前沿物流理论五、中国物流理论研究展望一、国内外物流理论研究历史一、国内外物流理论研究历史国外物流理论研究国外物流理论研究起点：

20世纪30年代。

研究的内容主要是物流概念研究，还没有深入地涉及到其他的理论问题。

发展：

20世纪50年代。

世界经济开始复苏，有关物流理论研究逐渐深入，研究的视角不断扩大，从而物流理论研究逐步形成了独立运动，并产生出了许多新的理论和新学说。

一、国内外物流理论研究历史一、国内外物流理论研究历史国内物流理论研究国内物流理论研究起点：

20世纪80年代初期。

国内学术界开始从不同角度研究和探讨物流问题，引进和介绍国外物流概念和物流理论研究的动态。

发展：

80年代后期和90年代初期。

国内从物流概念的界定和物流基本知识的介绍转为开展专题性研究，并出版了不少反映我国物流理论研究水平的专著和学术论文。

一、国内外物流理论研究历史一、国内外物流理论研究历史1、成本中心学说2、利润中心学说3、服务中心学说4、战略中心学说5、效益背反学说6、供应链物流7、第N方物流8、绿色物流9、精益物流10、逆向物流二、传统物流理论简介二、传统物流理论简介1、成本中心学说、成本中心学说美国德鲁克：

“黑大陆”学说。

日本西泽修：

“物流冰山”学说。

成本中心学说：

指物流在整个企业战略中，只对企业营销活动的成本产生影响，物流是企业成本的重要产生点，又是降低成本的关注点。

二、传统物流理论简介二、传统物流理论简介2、利润中心学说、利润中心学说1970年日本西泽修“第三个利润源”。

利润中心学说：

在物流领域内采取各种措施（实现物流合理化和节约流通费用）降低物流成本是增加利润的新源泉。

二、传统物流理论简介二、传统物流理论简介3、服务中心学说、服务中心学说美国和欧洲一些学者（如：

鲍尔索克斯）服务中心学说：

物流活动的最大作用并不在于为企业节约了成本或增加了利润，而是在于提高了企业对用户的服务水平，进而提高了企业的竞争力。

二、传统物流理论简介二、传统物流理论简介4、战略中心学说、战略中心学说战略中心学说：

对企业而言物流不仅是一项具体的操作性任务，还是发展战略的一部分。

郝聚民博士在其研究中构筑第三方物流公司的发展战略簇（2002）。

马士华从供应链管理的角度，提出物流管理战略全局化的观念（2001）。

还有学者从供应链的角度提出了“即时物流战略”、“一体化物流战略”、“网络化物流战略”和“物流战略联盟”等。

二、传统物流理论简介二、传统物流理论简介5、效益背反学说、效益背反学说效益悖反：

指在物流系统中的功能要素之间存在着损益的矛盾，也即物流系统中的某一个功能要素的优化和利益发生的同时，必然会存在系统中的另一个或另几个功能要素的利益损失，这是一种此涨彼消、此盈彼亏的现象，往往导致整个物流系统效率的低下，最终会损害物流系统的功能要素的利益。

系统科学二、传统物流理论简介二、传统物流理论简介6、供应链物流、供应链物流基本思想：

把由原材料零部件供应商、生产商、批发经销商、零售商、运输商等一系列企业组成的整条“供应链”看作一个集成组织，把“链”上的各个企业都看作合作伙伴，对整条“链”进行集成管理。

主要目的：

通过“链”上的各个企业间的合作与分工，致力于整个“链”上的商流、物流、信息流和资金流的合理化和优化，从而提高整条“链”的竞争能力。

二、传统物流理论简介二、传统物流理论简介7、第、第N方物流方物流第一方物流第一方物流：

生产企业自身做仓储、货运。

第二方物流第二方物流：

分销商（买方，销售者或流通企业）组织的物流活动。

第三方物流第三方物流：

由第三方专业企业来承担企业物流活动的一种物流形态。

第四方物流第四方物流：

专门为第一方、第二方和第三方提供物流规划、咨询、物流信息系统、供应链管理等活动。

第四方并不实际承担具体的物流运作活动。

第五方物流第五方物流：

有人认为它是从事物流人才培训的一方，也有人认为它应该是专门为其余四方提供信息支持的一方，是为供应链物流系统优化、供应链资本运作等提供全程物流解决方案服务的一方。

三、国外前沿物流理论三、国外前沿物流理论1、精益物流2、绿色物流3、逆向物流1、精益物流、精益物流

（1）产生背景

（2）定义精益物流是指通过消除生产和供应过程中非增值的物流浪费，以减少备货时间，提高客户满意度。

1、精益物流、精益物流（3）三原则建立无间断的物流作业流程，并贯穿供应链始终。

使用“拉动式”制度以避免库存过剩物流环节均衡化，实现过程平缓，无缝连接，如流水般顺畅自然。

（4）四要素顾客化：

直接目标准时化：

基本特征合作与双赢：

组织机制供应链一体化的集成：

实现基础2、绿色物流、绿色物流

（1）绿色物流理论基础可持续发展理论生态经济学理论生态伦理学理论

（2）定义在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分利用2、绿色物流、绿色物流（3）五个方面集约资源绿色运输绿色仓储绿色包装废弃物物流3、逆向物流、逆向物流

（1）定义逆向物流是对原材料、加工库存品、产成品及相关信息，从消费地到起始地的高效率、低成本的流动而进行规划、实施和控制的过程。

3、逆向物流、逆向物流退货逆向物流：

是指下游顾客将不符合订单要求的产品退回给上游供应商，其流程与常规产品流向正好相反。

包括投诉退货逆向物流、维修返回逆向物流、商业返回逆向物流等。

退货逆向物流一般是顾客驱动型的，也就是说是由顾客主动采取行动。

3、逆向物流、逆向物流回收逆向物流是指将最终顾客所持有的废旧物品回收到供应链上各节点企业，对顾客所持有的废旧物品进行收集，通过检验、分类后做报废处置或是进行再加工、分销到顾客手中的过程。

包括废旧物品回收逆向物流，包装物回收逆向物流以及产品召回逆向物流等。

3、逆向物流、逆向物流

（2）逆向物流产生的根本动因首先，逆向物流能够促进企业提高资源利用率，以节约生产成本。

其次，逆向物流能够增强企业竞争力。

最后，一系列环保法律法规和相关责任制度增强了企业的逆向物流意识。

四、国内前沿物流理论研究四、国内前沿物流理论研究大物流论大物流论大物流论徐寿波现任北京交通大学综合能源与技术经济研究所所长，物流研究院院长，教授，博士生导师。

2001年当选为中国工程院院士。

主要贡献是综合能源工程以及物流管理，对中国物流建设做出了接触贡献。

1985年提出“大物流论”（TheMaterialFlow，简称MF）大物流论大物流再论大物流论大物流论一、根据物流科学概念研究提出“物的流动论”二、根据物流科学分类研究提出“综合物流轮”三、根据物流工程研究提出“大物流工程论”四、根据物流科学技术体系研究提出的“大物流科技论”五、根据物流产业发展研究提出的“大物流产业群论”大物流论大物流论一、物的流动论。

中国物流概念出现晚七八十年。

在最早属性、具体内涵、行为性质和使用领域都与日本和西方不同。

中国物流的概念是个新概念。

直接套用PD和Logistics都不合适。

有一个新的英文名词很必要。

“MaterialFlow”（MF）大物流论大物流论二、综合物流轮自然物流社会物流经济物流客观上存在的是复杂的物流现象，所以我们把他们叫做综合物流现象。

基于“综合物流论”的物流，也就是人们所称的大物流。

大物流论大物流论三、大物流工程论广义物流工程：

一是有物流六要素或物流六力组成的综合体。

二是应用科学技术。

三是最有效的应用于国民经济。

四是根本目的是造福人类。

狭义物流工程：

物流土木建筑工程。

基于广义物流工程的理论，就是“大物流工程论”。

大物流论大物流论四、大物流科技论物流科学技术基础学科：

一是物流科学技术基础学科；二是物流工程技术学科；三是物流科学理论学科；四是物流科学技术其他学科。

西方的物流管理科学只是大物流科技论中的一个子学科。

大物流论大物流论五、大物流产业论国民经济三种形态：

一是实物形态（物的生产、流动和消费）；二是价值形态；三是综合形态。

物流不仅是一个产业，更是一个支柱产业。

不仅是一个支柱产业，更是生产和消费一样的一个支柱产业群。

这就是“物流产业群论”，也叫“大物流产业论”。

大物流论大物流论六、物流要素论：

无论自然界、社会界和经济界的物流都是由物质、流动、主体、地域和时间五个基本要素组成的，即MFORT理论。

七、物流性质轮：

物流有固有（物质性、流动性、主体性、地域性和时间性）和非固有（主体性、服务性、管理性、技术性和经济性）两种性质。

五、现代物流研究趋势五、现代物流研究趋势1、加强学科建设，物流专业与相关相近学科专业有待于进一步结合。

2、丰富理论内涵，物流业理论研究领域有待于进一步拓宽和加深。

3、完善管理技术，规划现代化物流业有待于取得更多技术上的支持。

4、培养物流人才，现代物流业的服务质量和品牌形象有待于提高。

Q&A谢谢观赏Minutesarelong,Minutesarelong,yearsareshort.yearsareshort.