某特大桥冬季施工方案含热工计算.docx

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某特大桥冬季施工方案含热工计算

京沪高速铁路土建工程XX段

某特大桥

冬季施工方案

二ＯＯ八年十一月

目录

1、工程概况与工程气候3

1.1工程概况3

1.2工程气候3

2、编制依据3

3、冬季混凝土施工温控的重要性4

3.1混凝土的特点4

3.2冬季气温对混凝土施工的影响4

3.3冬季混凝土施工温控的重要性4

4、冬季混凝土施工温控方案及措施4

4.1施工准备4

4.2控制冬季混凝土最佳浇筑时间5

4.3混凝土配合比优化5

4.4估算混凝土拌合料温度，切实采取有效加温措施5

4.5搅拌6

4.6运输8

4.7浇筑8

4.8拆模和养护9

5冬季施工混凝土质量检查11

5.1混凝土的温度测量11

5.2混凝土的质量检查11

6、质量保证措施12

7、冬季施工安全措施13

7.1技术安全措施13

7.2施工机械设备安全措施13

7.3安全用电、消防措施14

7.4施工现场安全措施14

1、工程概况与工程气候

1.1工程概况

我作业工区施工段落起讫桩号为DKXXX～DKXXX，为某特大桥的一部分，工程线路经过嘉定区江桥镇、闵行区华漕镇，正线长度5.52188km。

自起点依次跨越沪宁高速公路、沪杭铁路、金鹤公路、爱特路、吴淞江、新增规划红南路、北翟路及规划天山西路。

全线段总共有1860根桩，176个承台、墩身，混凝土方量大。

由于京沪高铁土建工程工期紧、任务重，为了按期完成施工任务，保证通车日期，在确保工程质量的前提下，冬季必须安排钻孔桩、承台、墩身等结构的施工，在冬季施工期，其中以混凝土的冬季施工最为重要。

我作业工区采取及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，针对人员、材料、机械设备及施工工艺做好有针对性的预防方案和准备工作，以利于安排冬季施工。

1.2工程气候

本管段属亚热带海洋性季风气候，全年寒暑变化明显，四季分明，温和湿润。

在十月之后受强冷空气南下影响伴有大风、雨雪及霜冻。

夏季太平洋热带风暴在沿海登陆，受其影响，常有大风暴雨。

年平均降雨量在约1400mm左右,60%降雨主要集中在6～8月份，雨日有110～130天左右。

全年无霜期230天，气温1月最冷，月平均0.4°C～4.9°C，沿线土壤最大冻结深度0.3m以下，气温7月份最高，极端最高气温为40℃，相对湿度70%-80%，月平均气温25.6°C～33.2°C，年平均气温在11～16℃。

冬季施工定义：

当室外气温连续5日昼夜平均气温低于5℃或最低气温低于-3℃时，应按冬季施工处理。

此时应控制混凝土的入模温度不应低于5℃，环境负温时，混凝土的入模温度不低应低于10℃。

室外日平均气温连续5d稳定低于5℃时，混凝土冬期施工的起讫日期可以从第一个出现连续5d稳定低于5℃的初日起算至气温回升时第一个连续5d稳定高于5℃的末日止。

2、编制依据

1、《京沪高速铁路指导性施工组织设计》；

2、《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210-2005）；

3、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号）；

4、《铁路桥涵施工规范》（TB10203-2002）；

5、《高性能混凝土施工实施细则》（京沪高速铁路总指挥部）；

6、《高速与客运专线铁路施工工艺手册》；

7、新建铁路北京至上海高速铁路施工设计图；

8、简明施工计算手册（第三版）；

9、《建筑工程冬季施工规范》（JGJ104—97）。

3、冬季混凝土施工温控的重要性

3.1混凝土的特点

（1）混凝土是脆性材料，抗拉强度小，拉伸变形能力也小。

（2）混凝土在浇筑后，由于水泥水化热作用，内部温度急剧上升，但随着龄期增长温度下降，混凝土表面温度下降更为明显。

在一定的约束条件下会产生相当大的拉应力。

（3）由于混凝土长期裸露，表面与空气或水接触，易产生拉应力。

3.2冬季气温对混凝土施工的影响

冬季气温过低，会对混凝土及水泥砂浆的凝固及凝固后的强度产生较大的影响，严重的有可能降低工程质量。

随气候转变，气温日渐下降，混凝土内部热量不易散发，造成混凝土内外温差梯度大，混凝土极易产生裂缝。

3.3冬季混凝土施工温控的重要性

混凝土裂缝一般可分贯穿、深层、表面3类。

如因结构物温差梯度过大而造成贯穿裂缝，将危及结构物整体性和稳定性，因此，做好冬季混凝土施工的温控工作是保证工程质量的关键。

4、冬季混凝土施工温控方案及措施

4.1施工准备

提前进行冬季施工混凝土配合比设计，根据经验及热工计算，拟定原材料加温及成品加温措施。

并提交外加剂种类、数量等夏季施工材料需求计划。

准备暖棚、砂石料加温设备及混凝土罐车包裹保温加温物资等，做好养护设备的配置。

原材料的储存、加热、输送和混凝土的拌和、运输、浇筑仓面，均应根据气候条件通过热工计算，选择适宜的保温措施。

骨料宜在进入低温季节前筛洗完毕。

成品料应有足够的储备和堆高，并要有防止冰雪和冻结的措施。

低温季节混凝土拌和水宜先加热。

当日平均气温稳定在-5℃以下时，宜将骨料加热。

骨料加热方法，宜采用暖棚围护，火炉加热的方法，粗骨料也可以直接用蒸气加热，但不得影响混凝土的水灰比。

骨料不需加热时，应注意不要结冰，也不得混入冰雪。

拌和混凝土之前，应用热水或蒸气冲洗拌和机，并将积水排除。

4.2控制冬季混凝土最佳浇筑时间

严格规定冬季混凝土浇筑时间，安排在一天之中气温最高时间段浇筑混凝土，避免在当天的低温期施工，以此来控制混凝土内外与环境温差。

4.3混凝土配合比优化

优化高性能混凝土配合比，（目前，我管段的配合比已经是优化过的）。

4.4估算混凝土拌合料温度，切实采取有效加温措施

热工计算计算混凝土出盘及入模温度，通过检测各种材料的存储温度推断出机温度，热工计算见附后。

由热工计算估算出的温度，未考虑水泥水化热和搅拌过程中机械能转化为热能的影响，得出的温度比实际出料温度要低几度，要增高混凝土拌合料的温度，首先应增高原材料的温度，特别是增高比热最大的水和用量最多的骨料的温度。

因此，所采取的措施是：

（1）拌合用水

拌合用水进行加热处理，水加热采用蒸汽加热、电加热或汽水热交换罐等方法加热水，使用的水箱或水池应予保温其容积应能使水达到规定的使用温度要求，搅拌站蓄水池用保温材料覆盖并密封。

（2）骨料

拌制混凝土所用的骨料必须清洁，不得含有冰雪等冰结物及易冻裂的矿物质。

冬期骨料所用贮备场地应选择地势较高不积水的地方。

采取在骨料堆场搭设暖棚，暖棚主体采用双层脚手架加强搭设，外部采用防雨帆布围护火炉加热保温，避免直接受外界低温环境的影响。

当日平均气温稳定在-5℃以下时，宜将骨料加热。

骨料加热方法，宜采用蒸气排管法，粗骨料可以直接用蒸气加热，但不得影响混凝土的水灰比。

骨料不需加热时，应注意不要使用结冰的骨料，也不得混入冰雪。

（3）水泥

水泥品种的选择：

混凝土升温的主要热源是水泥在水化反应中产生的水化热，冬季施工应优先选用活性高、水化热大的硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥，水泥标号应不低于425号，最小水泥用量一般不宜少于300kg／m3，水灰比不应大于0.6。

（4）外加剂

按照国家关于外加剂管理的文件要求，混凝土外加剂必须有出厂质量证明书，其内容包括：

产品名称、型号、出厂日期、主要特性和成份、适用范围和适宜掺量、性能检验合格指标、储存条件及有效期、使用方法说明书等技术指标。

混凝土抗冻剂生产厂家必须具备有关部门批准的生产资格，材料应有当年的检验报告和合格证明。

在冬季浇筑的混凝土工程，根据施工方法，合理选用各种外加剂，应注意含氯盐外加剂对钢筋的锈蚀作用，宜使用无氯盐防冻剂，对非承重结构的混凝土使用氯盐外加剂中应有氯盐阻锈剂这类的保护措施。

氯盐掺量不得超过水泥重量的1％，素混凝土中氯盐掺量不得大于水泥重量的3％。

对抗冻性要求高的混凝土，宜使用引气剂或引气减水剂。

（5）矿渣粉、粉煤灰

根据施工要求合理选用的矿渣粉、粉煤灰，其各项品质指标应满足《京沪高速铁路高性能混凝土施工实施细节》的要求。

矿物掺合料在使用前运入暖棚进行自然预热，但不得直接加热。

4.5搅拌

（1）混凝土不宜露天搅拌，应尽量保证暖棚，优先选用大容量的搅拌机，以减少混凝土的热量损失。

搅拌混凝土前或停止搅拌后，应采用热水或蒸汽机冲洗搅拌机鼓筒。

混凝土的拌合时间比常温规定时间延长50％。

经加热后的材料投料顺序为：

先将80%水和砂石投入拌和1min，然后加入水泥、外加剂拌和1.5min以上，并补充剩余20%的水。

砂石料与水泥、外加剂分开进料斗，必须以防止水泥、外加剂接触热水发生水泥“假凝”现象以及外加剂失效。

（2）搅拌站蓄水池用保温材料覆盖并密封，热水采用热水锅炉直接加热，加热温度控制在60℃以内（环境温度-5℃以上时）；当环境温度低于-10℃时，可将水加热到70℃，但此时混凝土搅拌时应将水和砂石料搅拌均匀后方可投人水泥，避免水泥和热水直接接触。

（3）必要时将砂石料场地分为暖棚和存料场两部分，采用防雨帆布帐篷加脚手架加工而成的暖棚。

暖棚内采用煤炉加热保温或热风机吹暖风，确保暖棚内环境温度5℃以上，每次混凝土施工前5h，对砂石料进行加热。

室外环境温度-5℃以下时，砂石料加热到0℃；环境温度-5～-10℃时，砂石料加热到5℃。

（4）用保温材料对搅拌站进行封闭，棚内利用热风机配合暖气进行保温，棚内温度控制在10℃左右。

技术人员每小时测量并记录温度一次。

（5）砂石料暖棚内在不同部位放置不少于3个温度计，工地试验室，搅拌站技术人员在施工期间每小时对暖棚温度、砂石料温度、水温度、混凝土拌和物温度测量一次。

环境温度-5℃以下时，确保混凝土出料温度在18．8℃以上；环境温度在-5℃以上时，出料温度应在11.6℃以上。

另确保骨料中不得混有冰雪、冻块及易被冻裂的矿物质。

（6）试验人员每次根据采用蒸气保温后砂石料的含水量调整施工配合比。

（7）为确保冬季施工混凝土的和易性和流动性，混凝土搅拌时间应不小于2.5min，但不宜大于3min。

（8）为提高混凝土的早期强度，掺用高效减水剂时，混凝土坍落度控制在12～14cm范围内。

（9）混凝土搅拌过程在按照规定的方法和频次对混凝土的坍落度、含气量、泌水率进行检测的同时，还应对混凝土的出机温度进行测量，确保混凝土出机温度不低于10℃。

4.6运输

（1）采用混凝土运输搅拌车包裹保温石棉被等保温材料的保温措施运输混凝土，混凝土运输容器采取保温措施，缩短运输时间，尽量减少中间倒运环节。

运输混凝土过程中慢速搅拌混凝土。

对输送管道用棉毡或麻袋等保温材料进行包裹。

（2）混凝土搅拌场地距施工地点最远为10Km，混凝土运至施工地点后立即进行浇筑，以减少材料运输过程中的热量损失，并加强容器保温措施。

混凝土的运输过程应快装快卸，不得中途转运或受阻。

当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时，应进行重新调整拌合料的加热温度。

混凝土输送泵尽量采用直管，且不宜铺设过长，以免发生堵管现象；一旦发生堵管时，维修时间不宜过长，必要时及时采用备用管道。

（3）施工时间应尽量避免交通高峰期，缩短混凝土运输时间。

严格规范现场管理，加强与现场的信息沟通，对现场浇筑进展进行严格控制，合理安排，控制并缩小混凝土到达现场等待浇筑的时间，确保降低在运输过程中受环境温度的影响。

4.7浇筑

（1）混凝土浇筑根据施工方量选择在高温期间浇筑而避开低温期的夜间和凌晨，在进行混凝土浇筑时进行混凝土拌和物性能试验以及对混凝土温度进行测量。

应控制混凝土入模温度不低于5℃；负温环境时，确保混凝土的入模温度不应低于10℃。

（2）冬季浇筑混凝土前，作好充分施工准备，保证混凝土浇筑连续性；缩短混凝土从搅拌机到入模的传递时间及浇筑时间。

（3）钢模板拼装到位后，必要时模板周围采取搭设暖棚等的保温措施，防止钢模板受外界温度的直接影响。

在浇筑混凝土前，采用温水淋洒钢模板外侧以提高模板温度。

（4）钢筋绑扎完毕后，尽量避免直接暴露在寒冷的环境中，应采取遮盖等措施，必要时采取保温措施，在浇注混凝土前采用温水淋洒钢筋骨架，对非模板介质的接触面也彻底淋湿，并及时清理积水，保证在浇筑时模板上不能有附着水及浇筑结构物内不存有积水。

这不仅能够使钢筋骨架保持相对较高的温度，还能够使混凝土温度的损失降到最低。

（5）混凝土在浇筑前，应清除模板、钢筋以及预埋件上，特别是新老混凝土交接处的冰、雪和污垢，当环境气温低于-10℃时，采用暖棚法将直径大于25mm的钢筋加热至正温。

搅拌前，浇筑工具人员到位，混凝土运到现场后15min内振捣完毕，振捣要快速，不得任意拖延振捣时间。

混凝土的灌注温度，在任何情况下混凝土入模温度均不低于5℃，细薄截面混凝土结构的灌注温度不宜低于l0℃，混凝土分层连续灌注，中途不间断，每层灌注厚度不小于20cm，并采用机械捣固。

分层浇筑的混凝土，已浇筑层在未被上一层的混凝土覆盖前，不应低于2℃。

模板内不得有杂物，不浇水。

混凝土浇灌后，立即在其表面覆盖1层～2层塑料布，严防混凝土水分外移。

当室外最低平均气温低于-10℃时，混凝土应停止施工。

新、旧混凝土施工缝的清理要求如下：

1）前层混凝土的强度不得小于1．2MPa。

2）施工缝处的水泥砂浆、松动石子或松弱混凝土必须凿除，并用水冲洗干净，但不得有积水。

3）新混凝土在浇筑前，宜在横向施工缝处先铺一层厚约15mm并与混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂浆，然后再继续浇筑新层混凝土。

施工缝处的新层混凝土要重点捣实。

4）冬季施工接缝混凝土时，在新混凝土浇筑前对结合面进行加热使结合面有5℃以上的温度，浇筑完成后，及时加热养护使混凝土结合面保持0℃以上的温度，直至新浇筑混凝土获得规定的抗冻强度。

5）当旧混凝土面和外露钢筋暴露在冷空气中时，对新、旧混凝土施工缝在1.5m范围内的混凝土和长度在1.0m范围内的外露钢筋进行防寒保温。

6）混凝土采用机械捣固并分层连续浇筑，分层厚度不小于20cm。

4.8拆模和养护

（1）在混凝土浇筑完毕后，时刻关注外界环境及混凝土内外温度的变化，控制好混凝土降温梯度，避免出现裂纹。

（2）非承重模板拆除时，混凝土强度必须大于允许受冻的临界强度或成熟度值。

承重模板拆除经计算确定。

侧模在混凝土强度达到2.5MPa以上，且其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆模；底模应在混凝土强度达到其设计强度的75％时方可拆模。

拆模时间及拆模后的保护，满足温控防裂要求，并遵守内外温差不大于20℃或2d～3d内混凝土表面温降不超过6℃。

（3）采用的保温材料（草袋、麻袋、毛毡等）应保持干燥。

（4）在模板外部保温时，除基础可随浇筑随保温外，其他结构必须在设置保温材料后方可浇筑混凝土。

钢模表面可先挂草帘、麻袋等保温材料并扎牢，然后再浇筑混凝土。

保温材料不宜直接覆盖在刚浇筑完毕的混凝土层上，可先覆盖塑料薄膜，上部再覆盖草袋、麻袋等保温材料。

保温材料的铺设厚度为：

一般情况下0℃以上铺一层；0℃以下铺两层；大体积混凝土浇筑及二次抹面压实后应立即覆盖保温，其保温层厚度、材质应根据现场情况确定。

（5）拆模后的混凝土也应及时覆盖保温材料，以防混凝土表面温度骤降而产生裂缝。

混凝土的强度达到设计强度的75%以上能满足抗冻强度要求后再拆除模板。

拆模后立即用塑料薄膜完全包裹外露的混凝土实体,同时外裹毛毡进行保温潮湿。

防止混凝土表面冷却过快而产生收缩裂纹或混凝土实体受冻。

用蒸汽加热法养护混凝土时,混凝土的升温速度不大于10℃/h,降温速度不得超过5℃/h;用暖棚法加热混凝土时暖棚内气温不得低于5℃。

模板拆除要求混凝土冷却至5℃以后进行。

当混凝土与外界气温相差大于20℃时,拆除模板后的混凝土表面应加以覆盖,使其缓慢冷却。

（6）混凝土掺加防冻剂的养护如下：

a．混凝土外露表面采用彩条布加两层毛毡进行覆盖，在负温情况下不得浇水养护。

b．混凝土养护初期的温度，不得低于防冻剂规定的温度，当达不到规定的温度且混凝土强度小于3.5MPa时要采取保温措施，使混凝土温度不低于防冻剂规定的温度。

（7）混凝土浇筑后，视外界气温环境，可采用通入蒸汽、搭设暖棚、保温材料包裹结构物的养护措施，使得混凝土5℃以上的养护龄期不得小于48h；当环境温度为负温时，5℃以上的养护龄期不得小于72h。

且应注重结构边角部位的保温养护。

（8）在混凝土养护期间，及时对环境的气温、相对湿度、风速等参数进行测量，每日检查至少４次，并做好测温记录；当混凝土结构有测温要求时，按照上述频率对混凝土结构芯部、表面温度进行测量，按时做好测温记录。

并根据混凝土温度和环境参数的变化情况及时调整养护制度，严格控制混凝土的内外温差满足要求。

当发现异常情况时，应及时向有关部门反馈以便于采取措施。

混凝土温度测量时间一般与同条件养护试件龄期相同。

5冬季施工混凝土质量检查

5.1混凝土的温度测量

（1）外界气温宜采用自动测温仪器，若采用人工测温，每天应测量4次。

暖棚内气温每4h一次，以距混凝土面50㎝的温度为准，测四边角和中心温度的平均数为暖棚内气温值。

（2）水、外加剂及骨料的温度每小时测1次。

测量水、外加剂溶液和砂的温度，温度计插入深度不小于10cm，测量粗骨料温度，插入深度不小于l0cm并大于骨料粒径1．5倍，且周围用细粒径充填。

用点温计测量，应自15cm以下取样测量。

混凝土的机口温度、运输过程中温度损失及浇筑温度，根据需要测量或每2h测量1次。

温度计插入深度不小于10cm。

（3）已浇混凝土块体内部温度，可用电阻式温度计或热偶等仪器观测或埋设测温孔（孔深大于15cm，孔内灌满液体介质），用温度传感器或玻璃温度计测量。

（4）大体积混凝土浇筑后3d内应加密观测温度变化：

外部混凝土每天应观测最高、最低温度；内部混凝土8h观测一次,其后宜12h观测一次。

（5）气温骤降和寒潮期问，应增加温度观测次数。

5.2混凝土的质量检查

冬季施工时，混凝土质量检查除应遵守常规施工的质量检查规定之外，还应符合冬季施工的规定。

要严格检查外加剂的质量和浓度；混凝土浇筑后应增加两组与结构同条件养护的试块，一组用以检查混凝土受冻前的强度，另一组用以检验转入常温养护28d的强度。

混凝土试块不得在受冻状态下试压，当混凝土试块受冻时，对边长为150mm的立方体试块，应在15℃～20℃室温下解冻5h～6h，或浸入10℃的水中解冻6h，将试块表面擦干后进行试压。

6、质量保证措施

（1）对原材加热时水的加热温度不应超过80℃。

混凝土入模温度不得低于5℃。

拌和用水加热超过60℃时，应改变拌和加料顺序，将骨料与水先拌和，然后加入水泥，以免水泥假凝。

（2）投料时在任何情况下均不宜超载，且不宜过少。

（3）对搅拌好的混凝土，应经常检查其温度及和易性。

若有较大差异，应检查材料加热温度、投料顺序或骨料含水率是否有误，以便及时调整。

（4）投料时应注意不要把冰雪或冻团骨料装入搅拌机内，这会给拌合物温度带来很大的损失，而且大于8cm的冻块便很难通过搅拌被粉碎和融化，热量尚未平衡的冻团骨料除给成型带来困难外，并且影响混凝土的质量。

（5）及时检查混凝土从入模到拆除保温层或保温模板期间的温度。

（6）混凝土冬期施工应控制的测温项目和次数如下表：

测温项目

测温次数

室外气温及环境温度

每昼夜不少于4次，此外还需测量最高、最低气温

搅拌机棚温度

每一工作班不少于4次

水、水泥、砂、石、外加剂温度

每一工作班不少于4次

浇筑、入模温度

每一工作班不少于4次

（7）混凝土养护期间温度测量在混凝土强度未达到临界强度4MPa之前应每隔2小时测量一次，达到受冻临界强度以后每隔6小时测量一次。

（8）全部测温孔均应编号，并绘制布置图。

测温孔应设在有代表性的结构部位和温度变化大易冷却的部位，孔深为结构物高/厚的1/2。

测温时，测温仪表应采取与外界气温隔离措施，并留置在测温孔内不少于3分钟。

（9）检查混凝土质量除应按国家现行标准规定留置试块外，还应检查混凝土表面是否受冻、粘连、收缩裂缝，边角是否脱落，施工缝处有无受冻痕迹；以及同条件试块的养护条件是否与施工现场结构养护条件相一致。

（10）检查同条件养护试块的养护条件是否与施工现场结构养护条件相一致。

（11）模板和保温层在混凝土达到要求强度并冷却到5℃后，方可拆除。

拆模时混凝土温度与环境温度差大于20℃时，拆模后的混凝土表面应及时覆盖，使其缓慢冷却。

在低温季节浇筑的混凝土，拆除模板应遵守下列规定：

①非承重模板拆除时，混凝土强度必须大于允许受冻的临界强度或成熟度值。

②承重模板的拆除应经过计算确定。

③拆模时间及拆模后的保护，应满足温控防裂要求，并遵守内外温差不大于20℃或2d～3d内混凝土表面温降不超过6℃。

（12）混凝土浇筑时，控制混凝土分层浇筑的分层厚度和覆盖时间。

混凝土浇筑完毕后，外露表面应及时保温。

新老混凝土接合处和边角处应做好保温，保温层厚度应是其他保温层厚度的2倍，保温层搭接长度不应小于30cm。

（13）大体积混凝土浇筑后3d内应加密观测温度变化;外部混凝土每天应观测最高、最低温度；内部混凝土8h观测一次。

其后宜12h观测一次。

气温骤降和寒潮期间，应增加温度观测次数。

7、冬季施工安全措施

7.1技术安全措施

由安全员对现场操作班组和管理人员进行冬施安全交底，由消防员对操作班组进行消防交底，技术员对操作班组和冬施测温员进行冬施技术交底。

所有大模板必须在指定区域堆放，模板堆放区必须设围栏，非操作人员不得入内。

模板场地必须平整、坚实，模板堆放时，板面或支脚不得悬空；模板应面对面放置，满足60°～70°自稳角，模板间距应满足70～80cm的操作距离。

模板在“摘钩，挂钩”时，应设爬梯，防止操作时人员坠落。

混凝土浇筑前，应检查护栏是否完整、可靠。

冬期施工注意提高技术水平，节约能源，保证工程质量，降低工程成本。

7.2施工机械设备安全措施

冬期施工中使用的各种垂直运输机械设备（如塔吊、户外电梯、提升架）等要设专人经常检查，附着是否牢靠，各种部件及焊接节有无冻裂现象，确保冬施安全。

施工机械在使用前应空转15分钟，待全机温升后再投入正常使用对职工定期进行技术、安全教育，结合工程任务在冬季施工前作好安全技术交底，配好安全防护用品。

五级以上大风，塔吊等高空作业人员一律停止作业，设备应做好防风加固措施。

脚手架及电气设备在风雪后要及时检查，脚手架及马道上的积雪要及时清除，并采取防滑措施。

7.3安全用电、消防措施

冬施期间对现场施工用电、临时用电，制定安全用电措施，并在冬施前对冬施设备进行试运行，保障冬期正常施工和安全用电。

施工现场严禁使用裸线。

大风雪后，应对供电线路进行检查，防止断电造成触电事故。

防止电线冻结在冰雪中。

加强冬施消防工作，健全各项消防制度，配齐生活区、施工现场、木工车间等处的消防器具。

消防器材应定期检查、维修和更换。

要保证消防道路畅通，消火栓、水源等处保持干净，并应有明显标记；消防管道及消防设备做好保温防冻，消火栓要进行保温。

上水管道要做好保温，防止冻裂中断水源。

要严格执行用火申请制度，并严加管理，禁止现场随处用木柴生火取暖，以防火灾。

保温草帘被等保温材料必须使用阻燃型，施工中注意保护，避免破损，如破损要进行及时修补和更换；

7.4施工现场安全措施

加强对工人冬期施工安全教育，对冬期施工的防护栏杆、安全网认真检查，以防不安全隐患存在，同时使工人树立安全防火意识。

冬季要作防滑、防冻工作。

脚手架要采取防滑措施，雪天后要及时清扫，大风雪后要及时检查脚手架，防止高空坠落事故的发生。

同时应将塔吊动臂的积雪清理干净；

冬期施工时，运输道路和施工现场冰雪及时清理干净。

冬施前要对宿舍、办公室、食堂等处的取暖设施进行全面检查。

现场内的各种材料、模板、混凝土构件、乙炔氧气瓶等存放场地要符合安