路堑爆破.docx
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路堑爆破
目录
一、工程概况1
二、爆破设计说明：
1
三、施工主要机具和爆破材料3
四、爆破参数的选取4
五、装炮工作时的注意事项8
六、爆破清渣及防护10
七、雨季施工措施10
八、爆破安全措施13
九、文明施工措施16
十、环境保护措施16
路堑爆破专项施工技术方案
一、工程概况
烟台至海阳高速公路是山东省“五纵四横一环八连”高速公路网规划中一连的组成部分，是山东半岛城市群和胶东半岛制造业基地的重要基础设施。
它的建设对于完善山东省公路网主框架，优化山东半岛城市群区域路网布局，改善行车条件，强化青岛“龙头”辐射作用，加快山东半岛城市群和胶东半岛制造业基地的发展，为2012年亚洲沙滩运动会顺利召开提供交通支撑，对适应改革开放和区域经济发展，发展旅游业，都将起到很大的推动作用。
本段为第六合同段，桩号K40+300—K50+200，计9.912km，位于乳山市境内。
全线采用高速公路标准，双向四车道，计算行车速度100Km/h，路基宽度26m。
主要工程量：
本标段挖方量共1691356方，其中挖土704997方，挖石986359方。
二、爆破设计说明：
本合同段爆破设计充分考虑施工功效及安全，施工中采用浅孔爆破和深孔预裂爆破相结合的方法，根据施工现场不同地质、地形情况分别进行爆破设计和施工，以加快施工进度和保证施工质量，段内路堑大部分为石质路堑，石质较坚固，根据现场情况，开挖应根据不同地质，不同开挖断面，不同部位，选择不同的开挖方式，对深度小于4m，机械开挖较为困难的路堑，拟采取浅孔爆破，深路堑采用深孔爆破，边坡采用光面爆破，控制坡率，其它部位采用松动爆破。
开挖前，应进行爆破试验，选择爆破最佳参数。
大块孤石根据厚度及大小选择炮孔数量及装药量，爆破后，挖掘机装碴，自卸汽车运输，人工配合机械刷坡，修整路面。
具体说明如下：
（1）浅孔爆破：
钻孔深度一般不大于4米，钻孔孔径40-50毫米以上，主要用于路堑石方开挖、狭窄陡峻地段坡面少量石方爆破、深孔爆破钻孔平台的平整和清理、大块石的二次破碎及孤石爆破、沟渠及桥涵基础开挖中的石方、清刷石质边坡和处理危石等。
（2）深孔爆：
钻孔深度一般在5米以上，钻孔直径75毫米以上。
深孔爆破对路基和边坡的破碎影响较小，有利于边坡稳定，同时采用深孔微差爆破和光面、预裂爆破技术，可以把对边坡外岩石的破坏减少到最低限度，得到平整、稳定的边坡。
深孔爆破可以充分发挥机械化施工作业，提高钻爆工效，同时采用条形装药，用药量易于控制，安全性较好。
石方半填半挖路基段施工采用分层纵向台阶爆破。
分层纵向台阶爆破布置图根据边坡设计的边坡分级情况分层依次爆破。
石方全挖路段施工采用分层纵向爆破，先用空压机打孔，再用火雷管和导火线进行爆破。
根据岩石类型、风化、破碎程度控制爆破能量，尽量减少对周围群众生产、生活的影响。
石方爆破开挖一般施工工艺流程图如下：
石方爆破开挖一般施工工艺流程图
三、施工主要机具和爆破材料
（1）施工主要机具：
浅孔爆破钻孔采用风动凿岩机，深孔爆破钻孔采用KQ-150潜孔钻机和CLQ-80潜孔钻机。
（2）爆破器材：
导爆采用多段毫秒微差非电雷管起爆方式，另外采用导火线与火雷管配合使用。
炸药采用2#岩石硝铵炸药和防水乳化炸药。
四、爆破参数的选取
针对本段路基的岩体实际情况，拟采用的爆破方法有以下2种：
（1）浅孔爆破
A、零星孤石的浅孔爆破
零星孤石一般有二个以上的临空面。
大石改小爆破，药包中心应接近石体中心，装药深度宜为炮孔深度的1/2左右；单个炮孔的药包重量可按下式计算：
Q=VPnK＇
式中：
Q——单个炮孔的药包装药量（Kg）
V——大石体积（m3）;
Pn——临空面的装药修正系数；当n=3、4、5、6时，Pn=0.4、0.24、0.2、0.17；
K＇——正常松动药包单位炸药消耗量。
炮孔深度是按岩块厚度确定的：
L=（0.5-0.7）H
式中：
L——炮孔深度（米）；
H——石块厚度（米）。
B、沟槽浅孔爆破
a.炮孔装药量：
Q=K1BHWO/n
式中：
Q——炮孔装药量（kg）；
H——沟槽的爆破深度（m）；
K1——沟槽爆破单位炸药耗量（kg/m3）。
b.最小抵抗线W0，宜按与炮孔直径d的比值确定；对坚石，WO=20d；次坚石WO=25d；软石，WO=30d。
c.炮孔间距a=WO。
d.炮孔排距n根据沟槽的底宽B确定：
B＜0.7m时，取n=2；B=0.8-1.5m时，取n=3；B=0.8-1.5m时，取n=4。
e.炮孔超钻深度h=（0.2-0.3）WO；底部岩石松动破碎时，减少或不超钻。
C、台阶浅孔爆破
用浅孔爆破开挖路堑，应在台阶工作面上进行，台阶的高度：
一般2-4米，宽度以满足操作需要；炮孔方向应大致与台阶壁面平行或取垂直孔，并以较大角度与岩层面或节理面相交。
a.炮孔超钻深度h应根据岩层石质情况决定。
h=μ′WP
式中：
μ′——超钻系数，一般可取0.1-0.33，岩石较坚硬完整时取较高值；松软岩石不宜超钻，底板处为破碎岩石时，宜适当欠钻；
WP——台阶浅孔爆破底板抵抗线（m）。
b.装药深度：
应不大于炮孔深度的2/3。
c.堵塞系数β′（堵塞长度与底板抵抗线之比）：
当炮孔与台阶坡在大致平行时，取0.75；当炮孔垂直，台阶壁面倾角60-70度时，可取0.75-1.20。
d.WP应根据岩石类别特征、台阶高度H及其壁面角α、炮孔直径d、装药密度参数及采用的堵塞、超钻系数等综合确定。
e.同排炮孔间距a：
可在a=（1.0-1.5）WP间选取；岩石较坚硬完整时取较低值；反之，取较高值。
f.多排炮孔及排间距b：
布孔宜取梅花形。
当各排炮孔间距、深度及单孔装药量均相同时，b=（0.8-0.9）a（前后排同时起爆），或b=（0.9-1.0）a（延期起爆）。
当药包长度大于炮孔深度的2/3时，应加密炮孔，重新计算装药量。
（2）深孔爆破设计
a.钻孔直径：
根据工程数量、进度要求和机械设备情况，确定使用钻机的类型和孔径大小。
b.梯段高度H：
一般7-10米，路堑深度大于10米时，应分层，宽度以钻孔类型、钻孔要求、钻孔安装和安全操作的需要而定。
c.底板抵抗线WP：
WP=Kdd（m）
式中d——钻孔直径（cm）；
Kd——孔径系数，根据岩石的性质、梯段高度、炸药爆力等综合选定
d.孔距a：
a=0.7WP–1.3WP，梯段较高，石质较坚硬、节理裂缝较少、要求爆岩石较小时，宜取较小值，反之，宜较大，打孔的孔位中心线与路线中心线基本垂直。
e.排距b（m），在多排孔交错布孔时，
多排齐发：
b=0.87a
多排微差：
b=0.8WP–1.0WP
f.超钻h：
h=（0.05-0.3）WP
g.钻孔深L：
（H+h）sinβ，（β为钻孔倾角）
h.深孔单位炸药消耗量q：
2#岩石硝铵炸药，在保证堵塞长度大于2米情况下，选取炸药消耗量。
施工中，通过爆破漏斗试验或试验爆破来调整q值，使其合乎工程施工要求。
i.每孔装药量QO：
单排孔爆破时：
QO=qWPHa（Kg）
多排孔齐发爆破：
QO=qbHa（Kg）
多排孔微差爆破：
QO=qWPHa（Kg）
j.装药和蔗L1和堵塞和蔗L2
连续装药：
适于梯段较低地段，L1=（L-32d）-（L-c）之间采用。
其中L—炮孔长度；b—炮孔直径；c—孔口至梯段台边距离。
间隔装药：
适于梯段较高、坡面较陡、炮孔上下岩层变化软硬不同且药包较短时采用。
上段药包至梯台顶间的距离不应小于该药包至坡面的水平距离。
各段药包均宜置于较完整、较厚的岩层中。
综合装药：
适于较高的坚石梯段。
下部药包应用威力较大、爆速较高的炸药；上部用威力较低的炸药。
堵塞长度：
深孔装药必须堵塞紧密。
堵塞长度L2可按下式确定。
L2=βWP≮c
式中β根据坡面陡缓确定，β=0.75-1.2，较陡时取较低值。
（3）钻孔形式和布孔方式
钻孔形式一般情况下采用垂直钻孔，个别情况根据地形不同选用倾斜钻孔。
布孔方式：
采用三角形布法，考虑到路堑爆破受地形条件变化的影响，因此，在布孔方法上与大面积的正规台阶爆破有所不同，布孔条件较为复杂。
对于半壁路堑开挖，采用纵向台阶法布孔，即沿路线方向布孔。
对于全路堑开挖，可根据路基的开挖断面大小和地形条件，灵活采用纵向或横向布孔，对于开挖断面较大的，中间部分可实行横向布孔，两边采用与半壁路堑开挖类似的纵向台阶法布孔。
（4）起爆方式
采用“V”型起爆方案，每次爆破炮孔排数不超过3排，Φ100孔每段爆破孔数不超过4个，Φ140孔每段爆破孔数不超过3个。
即每段起爆量不超过180公斤。
起爆方法：
采用多段毫秒微差非电雷管起爆，即每孔内装即发导爆管雷管1～2发，孔外由电雷管实现微差，引爆导爆管。
由导爆管引爆作为起爆药包的黑索金药卷，以起爆铵梯炸药。
起爆网络：
由于路基开挖，每次爆破量不宜过大，每次起爆的电雷管不超过50发，因此采用简单的串联起爆网络，使用YJDZ-2000型强力起爆器，能保证所有电雷管可靠起爆。
五、装炮工作时的注意事项
各土方施工队必须具备相关路基土石方施工的资质，爆破作业人员必须经过专业培训通过考试，在当地公安部门取得爆破证后方可上岗。
1、装药前对炮眼进行验收和清理。
2、严禁烟火和明火照明；无关人员撤离现场。
3、采用木质炮棍装药；深孔装药出现堵塞时，在未装入雷管，起爆药前，采用铜和木制长杆处理。
4、装好的炸药包个硝化甘油类炸药，严禁投掷和冲击。
5、不得采用无填塞爆破，也不得使用石块和易燃材料填塞炮孔；不得捣固直接接触药包的填塞材料或用填塞材料冲击起爆药包，也不得在深孔装入起爆药包后直接用木条填塞；填塞炮眼时不得破坏起爆线路。
6、引爆后，关于哑炮的处理方法：
一种是用水冲洗，再用吹风管吹掉；另一种是在距离炮眼20cm位置打眼引爆，打眼必须专业爆破人员进行操作，尽量保证人员安全。
如果是因为雷管的原因导致炸药未能引爆，可以再装一次雷管进行二次引爆。
具体措施：
①由原装炮人员当班处理，如不可能时，装炮人员应在现场将装炮情况、炮眼
方向、装药数量交待给处理人员。
②只有对瞎炮内的爆破线路、导火索、导爆管等检查完好，方可重新起爆。
③重新起爆前应检查瞎炮抵抗线情况，并布置警戒。
④严禁拉动导火索或雷管脚线的方法取出雷管。
禁止在瞎炮的残孔内重新打眼爆破。
⑤硝铵类炸药可用水冲灌炮眼，使炸药失效。
⑥可打平行眼装药边破：
对于浅孔，平行眼距瞎炮边缘不小于0.5米，对于深孔，平行眼距瞎炮边缘不小于10倍炮孔直径。
⑦瞎炮处理后，应认真检查、清理残余未炸的爆破器材，确认安全后方可撤除警戒标志。
另外，一般浅眼爆破时，个别飞散物对人员的安全距离不得小于300米；裸露药包爆破时距离不得小于400米。
六、爆破清渣及防护
爆破完成后，对坡面上残余的石方采用挖掘机进行清理，个别地方采用人工清理。
中风化以上的大石料可以分解利用在换填和护坡工程上，碎石可以用于便道的修补工作。
石渣清理完成后，人工休整坡面至符合设计和规范要求，然后及时进行加固防护工程施工，以免边坡暴露时间太长而失去其良好的稳定性。
七、雨季施工措施
1、雨季前爆破工程的准备措施
根据雨季前爆破工程的特点，认真做好全面规划和安排。
对开挖边坡应留足一定的坡度比，以其达到稳定，并应将边坡上的松土和浮石清除干净，一面存在安全隐患。
设计坡度比视各土岩的类别及台阶高度而定，一般土方的边坡控制在1:
0.5~1:
1.5为宜。
一般的高危开挖爆破工程，都要设计明显的台阶型施工，台阶高度应根据开采的形式进行考虑。
人工开采，一般为3~5m；潜孔钻开采，一般为8~15m较合适。
开采区土坡顶映射天沟排水，防止雨水冲刷破坏边坡的稳定，造成坍塌。
对原有的山洪沟，引延至开采区外，避免雨季洪水涌入采区破坏工作面，影响正常施工，形成安全隐患。
雨前要做各种材料及机械设备安全场地的规划和停放，下雨停工时应将所有机械设备转移至指定的安全地点停放。
雨前要对采区内进行全面检查。
重点检查施工工作面，开挖边坡，供电系统，重点设备，避雷设施，爆破器材临时存放点的安全情况。
达不到要求的，马上组织力量抢修，加固处理或转移。
雨前对爆破区内各条道路进行维护，疏通排水沟，确保道路畅通。
备足各种常用材料和物资，以备应急，做到有备无患。
在建立健全各种安全制度的同时，建立“三防”组织机构，落实抢险队伍及设备人员，并将责任落实到人。
对爆破作业人员进行经常性的技术培训和爆破安全教育工作。
不断提高他们的施工技术水平，增强爆破安全观念，做到精心设计和精心施工，严禁违章操作和违规指挥。
主要爆破人员必须持有公安部门颁发的有效证件上岗，且爆破证件必须与持证人相符。
严禁无证上岗。
2.雨季爆破施工的安全技术措施
加强现场施工的领导。
雨前和雨后加强对工作面的安全检查，若有危坡或险石，立即组织处理，确认安全后才能进行其他工序的工作。
雨季期间，尽量将作业面安排在较平坦，台阶不高及边坡较稳固的安全地方作业。
密切注意气象天气预报，及早做好应对雨季的各项施工准备工作。
规划较小范围工作面，几种设备及人员，采取速战速决战略，缩短工作时间，抢在雨前起爆。
雨季施工，做好防汛、防风、防雷电等有效措施。
禁止使用电雷管。
选择防水性能较好，不易受杂散电流引爆的非电导爆管之类的爆破器材。
预防爆区周围的静电，杂散电流，高频电波和雷电袭击，以免引起早报事故。
加工起爆药包前，认真检查各种材料的质量。
对外观有破损、异性、断裂、霉变等不合格产品，停止使用。
起爆器材的加工，在现场较安全的地方或是专用的工棚内进行。
加工起爆器材的数量，按实际需用数量加工，当班用完。
严禁提前加工留作备用。
装药前对所有炮孔进行全面检查，并将炮孔内积水、石渣等杂物清除干净。
个别被石块堵塞的炮孔应进行处理或重新补钻孔，确保爆破质量和效果。
药壶扩孔爆破，应按规定进行。
用硝铵类炸药时每次爆破炮响完后，应经15分钟后才允许重新装药；使用硝化甘油类炸药时，应经30分钟后才允许重新装药，且炮孔内温度不能高于40℃，否侧不能重新装药。
装药爆破过程，如遇中途暴雨突然来临，则立即停止一切爆破工作。
所有一切人员及机械设备应撤离至爆破区以外的安全地点。
待暴雨过后，确认没有安全威胁，才能够继续进行施工。
正式施爆前，要全面清场，无关爆破工作人员及机械设备应全部撤至指定的安全警戒点以外。
严禁其他工作与爆破工作同时施工，以策安全。
雨季爆破施工，炮孔内若有地下水，一般常用炮孔堵塞材料（炮泥）见水后将变成泥浆，减少堵塞材料与炮孔壁的摩擦阻力，达不到堵塞效果。
为保证堵塞质量，达到理想的爆破效果，可改用柔软的杂草、干稻草（浸湿）后扎成稍比炮孔小一点的草团进行堵封。
垂直炮孔还可用中砂，同样能达到较佳的效果。
炮响完后，严格遵守爆破规程规定的时间间隔后，爆破人员才能进入爆破区内检查爆破情况。
露天爆破毫秒类雷管应≥5分钟；火花类爆破应≥10分钟以上，并且现场所有爆破物品应清理干净。
当班是用不完的所有爆破器材，退回库房分类保存，并办理好各种登记手续。
爆破后若检查有瞎袍或工作面有危险的边坡等安全隐患，及时当班处理完毕。
八、爆破安全措施
爆破指挥人员要在确认周围的安全警戒工作完成后方可发出起爆命令
爆破指挥人员应严格执行预报、警戒和解除三种统一信号。
并由爆破指挥人员统一发出。
防护、警戒人员应按规定信号执行任务，不得擅离职守；
要指定专人核对装炮、点炮、响炮记数，或检查电爆网路、敷设起爆主线；
起爆后确认炮数响完，并由爆破作业人员检查结束后，方可发出解除信号，撤除防护人员。
如不能确认炮数响完，须待最后一炮响过15分钟后进行检查，确认安全，方可解除警戒。
如发生瞎炮要设立防护标志，禁止在其附近作业，做到未经处理不得拆除防护标志。
建立完善的以项目经理为首的安全保证体系。
配置专职安全技术监督员，负责对爆破安全工作的检查、监督，并指导处理安全隐患。
严格遵守《爆破安全规程》，严格执行各项安全规章制度，建立可行的奖罚措施。
坚持对职工进行日常安全教育，加强爆破作业人员安全技术素质培养，提高员工的安全技术水平。
在日常的爆破作业中，由专职安全技术监督员在工地巡回检查，对操作者进行技术指导和监督。
加强安全警戒，参加爆破警戒人员必须配戴明显标志，严格执行爆破警戒三次信号制度，爆破工程技术人员不在场不得起爆。
爆破后认真清理现场，由爆破工程师检查无安全隐患后，方可解除警戒。
乡级公路左侧进行爆破时，每次爆破都必须进行封路警戒。
雷雨天禁止爆破作业。
为了减少个别飞石带来的安全威胁，尽可能将爆破抛掷方向朝向荒山地带。
保证堵塞长度，提高堵塞质量，避免由于堵塞而造成的冲孔和飞石。
根据前排孔抵抗线异常的实际情况，及时调整药量、装药结构和起爆顺序，尽量减少前排孔造成的飞石。
技术措施：
1、边坡防护
无论滑坡机制如何，治理措施都是减少下滑力，增加阻滑力。
除采用削坡、防水、排水、软弱带置换、坡面防护、岩体加固措施外，对爆破施工技术要采取相应的技术措施。
加强地质调查，根据边坡已有的层理、层面、断层的形状、方位，判定可能产生滑动的空间部位与形式，根据可能允许的影响程度确定爆破规模和爆破方案，以及开挖空间顺序。
为尽量减小爆破振动影响，应降低台阶高度，减小炮孔直径与孔深，缩小孔网参数，增加起爆段数，减小每段起爆药量，严格控制爆破规模，采用合理的起爆顺序，创造良好的临空面。
毫秒微差起爆技术可以既保证破碎效果又使两次起爆产生的地震波在同一空间位置叠加的不利影响最小。
接近设计边坡和坡脚开挖时或留有保护层，或采用预裂爆破、光面爆破，在孔底加柔性垫层，采用反向起爆技术以保护边坡岩体完整性和基础岩体不破坏。
针对不同地形地质条件不断调整爆破方案和装药结构，优化爆破参数。
沿设计边线开挖和坡脚切层时，采用斜孔爆破，使保留坡面平整。
安全监测。
可以在岩体表面设监测点，监测边坡整体稳定，比较重要的地方在岩体内部设点，内外结合，局部与整体结合，保证资料完整连续。
2、爆破器材的安全管理
爆破器材的运输。
爆破器材实行凭证运输,必须由爆破器材收货地或储存地的县、市公安局申领“爆破物品运输证”才能运输爆破器材。
爆破器材的储存。
爆破器材库不同于一般工业与民用建筑物，为了防火、防爆、防盗等，对库房布局和库房结构都有特殊要求。
九、文明施工措施
1、加强文明施工教育
（1）进场前及施工中，坚持对全员职工进行精神文明教育，常抓不懈，树立职工“爱岗敬业、热爱集体、珍惜企业荣誉”的良好风尚。
（2）组织施工员工积极开展职业道德、职业纪律教育，制定并执行岗位和劳动技能的培训计划。
2、强化文明施工管理
（1）严格按照国家的政策、法规和我公司现场管理细则组织施工。
（2）施工场地和生活场地做到整洁、平整，施工现场的道路及时修整，保持通畅、平整。
（3）生产生活用电、用水按照建筑施工临时用电、用水要求，将用电线路、用水管路排列整齐，污水集中排放。
（4）现场悬挂施工标志、安全标志、警示标志，做好施工安全宣传、防护工作。
十、环境保护措施
环境保护是我国一项基本国策，在本标段工程施工中，将严格遵守环境保护的有关规定，推行现代管理方法，科学组织施工，切实保护职工的身体健康，把施工对环境、生态、空气和居民的影响减少到最小程度。
为了更好地搞好本工程的环保工作，特制定如下措施：
1.建立环境保护机构，加强生态保护宣传
1.1成立以项目经理为核心的环境领导小组，设2至3人的全职环境保护专业人员，负责施工过程中的环境监督，环境监测等具体环境保护措施的实施
1.2加强环境保护宣传教育工作，使每一支施工队伍，每一名员工都树立环保意识。
爱护环境，保护环境。
1.3建立管理台帐。
严格执行国家环境保护法律、法规和条例。
组织全体施工人员认真学习、执行。
2.水土保持措施
2.1从施工一开始，就及时处理建筑垃圾，运至指定的垃圾场，减少垃圾滞留现场的时间，保持良好的施工环境。
2.2在施工场地修建临时排水系统，避免产生水土流失，防止河流或现有的灌溉及排灌系统被泥石淤积。
3.防治大气污染措施
3.1施工中防尘、防噪声。
作好施工中的防尘、防噪声安全工作，加强碎石出料、输送过程中的密闭程度，增加洒水密度，减轻烟尘的浓度。
3.2施工作业产生的扬尘，除作业人员配备必要的劳保用品外，设专人负责清扫，配备一定数量的洒水车，及时派人派车随时洒水，始终保持现场处于轻微潮湿状态，防止和杜绝粉尘飞扬，污染环境，将灰尘公害降至最低程度。
4.健康与安全
4.1对施工人员进行疾病控制等知识的教育，尤其是一些传染病。
4.2对施工工人提供必要的自我保护的装备，例如安全帽、耳塞、防尘口罩，以及其他安全防护用品。
4.3为沿线群众的安全采取有效的防护措施，在施工场地和其他危险地点设置围栏，禁止公众通行，当公路在公众集中区进行施工时，采取有效的保护措施。
4.4对炸药的运输和储存需特别警惕，对炸药爆炸作业和爆炸地点进行仔细严格的管理。
4.5在炸药爆破作业前，将对距爆破地点500米以内的居民房屋进行详细的调查，对那些经不起爆炸带来强烈震动的房屋，将地爆炸之前进行加固维修。
5.环境美化措施
5.1对工区、经理部等职工生活区所产生的生活垃圾要及时处理，经过与当地的环保部门联系与协调，进行适当的处理，严禁随意排放。
5.2材料堆放场地四周必须设围，地面硬化。
材料应按类型、规格划出不同的材料堆放区域，并按规格设立标牌，做好材料保管。
施工机械要分类划区停置，挖好排水设施，垃圾和其它废物，保持场地整洁，各种运输车辆采取相应措施防止扬尘，污染空气。
5.3施工期间，应随时保持现场有序、整洁。
施工装备和材料应妥善存放和贮存，废料、剩余材料等，要做到工完场清。
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