汽油机使用说明书.docx

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汽油机使用说明书

汽油机使用说明书

第一章概述

汽油机为单缸、直立式、倾斜式、四冲程、风冷汽油机，其使用方便，配套广泛，颇受广大用户的欢迎。

汽油机的正确使用和认真维护保养，是使汽油机正常可靠地工作，并最大限度延长使用寿命的重要保证。

因此，敬请用户能细读本说明书，正确掌握该机的使用和保养方法，充分发挥汽油机的功能，更好地为你服务。

★警告

不遵守这些注意事项，将导致随汽油机提供的担保承诺失效，并可能损坏汽油机或发生伤亡事故。

总的来说，用户在使用该汽油机时，要特别注意以下几点：

1、严格按铭牌上标定的功率进行配套，严禁超负荷、超转速或长期在低负荷、低转速下运行。

2、使用规定牌号的汽油和机油，油料在使用前充分过滤干净。

加油器应保持清洁，机油要定期更换。

3、定期检查连接汽油机本身的紧固螺栓的松紧程度，并及时予以紧固。

4、定期检查空滤器滤芯，必要时予以更换。

5、本机是风冷汽油机，对于散热片和风扇等上的杂物、污物要及时清除，以保证汽油机的正常冷却。

6、使用人员应熟悉汽油机的工作原理和结构，坚持定期维护和保养，发现故障及时排除，禁止汽油机带病运转。

7、对消声器的高温部件，在使用中禁止触摸以免烫伤。

型号

188F

型式

强制风冷，四冲程，单缸，OHV，气缸中心斜置25，水平轴

缸径×行程（mm）

88×64

排量（ml）

389

额定功率/转速（Kw/rpm）

7.5/3600

最大扭矩（N·m/rpm）

21/2500

点火方式

晶体管电子点火

起动方式

反冲式手拉起动

油耗（g/Kw·h）

≤374

净重（Kg）

31

外形尺寸（mm）

450×405×443

二、重要螺栓扭紧力矩

单位：

牛顿·米（N·m）

汽缸头与缸体联接螺栓（M8×1.25）：

24±2N·m

曲轴箱盖联接螺栓（M8×1.25）：

24±2N·m

连杆螺栓（M7×1）：

12±2N·m

飞轮螺栓：

60～110±3N·m

其余M6螺栓：

8～12N·m

三、油品规格

1、汽油：

90号以上。

2、曲轴箱机油：

SE15-40四冲程发动机润滑油。

第三章汽油机的操作

一、起动前的准备

注意：

1切忌加入不干净的机油，机油加入时不得超过上刻度，正常运转时不得低于下刻度。

2汽油必须清洁，各种盛具，加油器具应确保清洁。

3检查所有紧固件的结合情况，检查各运动部件连接处是否可靠正常。

4打开油箱盖，通过加油口滤网注入汽油。

5用手拉起动器2～3圈，检查缸压力是否正常。

二、起动

1、冬季起动

①打开油箱开关和点火开关，将化油器阻风门关闭至3毫米左右间隙，将调速手柄开至1/2～1/3位置。

②先缓慢拉起起动绳几次，将汽油注入气缸内，然后用力迅速拉起动绳；技术状态良好的汽油机只需拉动1～2次即可起动。

2、环境温度较高时起动

①冷车起动时，阻风门关闭，其余条件同上。

②热车起动时，阻风门关闭1/2即可起动。

注意：

1汽油机应在低速状态运转3～5分钟，在此期间应检查汽油机各连接件有无松动，有无漏油、调速器失灵等现象。

通过听诊检查汽油机有无敲击声、机件松旷响声和其他不正常响声。

如果发现有不正常现象应立即检查排除。

2严禁起动后骤然大负荷，以免机体产生不正常的磨损和损坏。

三、停机

1、关小油门，逐渐卸去负荷，空载低速运转4～5分钟，使汽油机逐渐冷却。

2、关闭熄火开关，切断点火线路，使汽油机停车。

3、关闭油开关。

注意：

严禁在高速大负荷运转时急速停车，以免损伤机件。

第四章技术保养

要使汽油机工作可靠，减少零件磨损，延长使用寿命，必须执行汽油机的技术保养制度。

技术保养为每班/次、50小时保养、100小时保养和500小时保养。

一、每班/次保养

1、清理汽油机表面的油污、尘土等赃物。

2、检查油管接头处是否漏油，各密封处是否漏气，运转是否正常，有毛病要及时修好。

3、检查各处紧固螺钉，松动的要拧紧，脱落的要补齐。

4、保养后将汽油机放在干燥阴凉处用塑料布盖好，防止油污和灰尘弄脏，防止电器件受潮，以免汽油机起动困难。

二、50小时保养（每工作50小时后进行）

1、完成每班/次保养的全部项目。

2、拆开空气滤清器，用洗涤剂清洗泡沫滤芯后拧干，用压缩空气由里向外吹去纸质滤芯尘埃。

3、清除火花塞积炭，调整电极间隙为0.7～0.8毫米。

4、卸下气缸头，清除活塞顶部及燃烧室的积炭，活塞环若积炭较多或胶结的，需清除环槽内的积炭。

5、卸下起动器部件及点火组件。

6、拆下导风罩，清除风罩内部及气缸头和气缸体散热片间的灰尘和污物。

7、拆下消声器外罩，消除灰尘和污物。

三、100小时保养（每工作100小时后进行）

1、完成50小时保养的全部项目。

2、拆开化油器，全面清洗。

3、拆下气缸头组件、连杆活塞组件，消除气缸头、排气口、活塞顶、活塞环槽、活塞环上的积炭。

4、消除飞轮风扇上的油污和尘垢。

5、清洗油箱。

6、检查点火系统：

1检查并调整摇臂间隙（进气门：

0.1mm，排气门：

0.15mm）。

2检查高压线与火花塞接触是否良好。

3检查油封是否漏气。

4检查气缸压缩情况，如压缩不良需进一步检查有关零件。

5检查飞轮与点火器间隙：

0.4mm±0.15mm。

四、500小时保养（每工作500小时后进行）

1、完成100小时保养全部项目。

2、拆卸整机（包括活塞连杆组件、曲轴、凸轮轴、调速器等）进行全面清洗与技术检查，当有关零件的磨损量超过规定值不能继续使用时，必须进行修理或更换。

注意：

在拆下化油器时，不能随意拧动量孔油针。

汽油机应按规定的维修时间进行修理。

表中各种符号的意义如下：

Ⅰ：

进行检查、清洗、调整、润滑或更换。

C：

清洗。

R：

更换。

A：

调整。

※该项目本维修站的人员进行维修。

若用户有专用工具，维修备件和维修能力，也可自行维修，维修知识可参考本使用说明书有关项目。

※在尘土较大的地区使用时，更应经常进行检查和清洗。

保养次数

保养项目

项目周期

时间

每次使用

第一个月或50h

第三个月或150h

第六个月或500h

每一年或1000h

备注

发动机润滑油

Ⅰ

R

R

螺栓、螺母的紧固

Ⅰ

空滤器

Ⅰ

C

燃油箱

Ⅰ

火花塞

Ⅰ

※气门间隙

Ⅰ

※输油管

R/2年

※点火器间隙

A

消声器

C

第五章封存

如汽油机需长期存放，为防止锈蚀损坏，应按下列要求存放：

1、放尽油箱、化油器中的汽油。

2、清除汽油机表面的油污和积尘。

3、拆下火花塞。

4、从火花塞孔向气缸中注入20-25滴机油，转动曲轴数圈，然后将活塞置于上止点位置，然后装上火花塞。

5、用塑料包装袋包装后置于干燥通风处。

第六章故障及排除方法

一、汽油机起动困难的故障现象、原因及排除方法。

现象

原因

排除方法

气缸压缩正常

火花塞火花正常

燃油系不正常

油流不畅或无油流

油箱中无燃油，油箱开关未打开

加燃油，打开油箱

油箱盖通气孔堵塞

疏通

油开关堵塞

清洗后疏通

主量孔调整不当或堵塞

重新调整或清洗、吹通

针阀关闭不严或起动孔堵塞

拆下针阀修理、清洗、吹通

浮子卡住或破损

修理浮子

油流通畅

燃油太脏或变质

更换燃油

燃油中有水

更换燃油

气缸内燃油过多

排油檫干火花塞电极

燃油牌号不对

按规定牌号加油

燃油供油系正常

高压线火花正常

火花塞不良

电极脏污、积炭

清除污物和积炭

绝缘体损坏，电极严重烧蚀

更换火花塞

电极间隙不对

调整电极间隙

高压线不跳火

火花塞正常

高压线损坏

更换高压线

点火线圈损坏

更换点火线圈

磁场强度不够

充磁或更换

气缸压缩不良

燃油供给系正常

点火系正常

活塞环磨损超限

整副更换新环

活塞环折断

整副更换新环

活塞环胶结

清除积炭

火花塞没装密封垫或拧紧

装上密封垫并拧紧

缸体、缸盖结合面漏气

检查缸体、缸头结合面的不平度并按规定力矩和顺序拧紧螺栓

气门漏气

检查气门间隙及气门密封性必要时修理

二、汽油机功率不足的故障现象、原因及排除方法。

现象

原因

排除方法

加大油门时转速提高缓慢，严重时转速下降或熄火

点火系

点火时间不对

重新调整点火提前角

燃油供给系

油路中有空气或油路堵塞

排气、疏通油路

主量孔调整不当

重新调整主量孔

化油器中针阀孔，主量孔堵塞

清洗、吹通

燃油开关堵塞

清洗、更换坏件

燃油室积炭

消除积炭

消声器及排气管积炭

消除积炭

空气滤清器堵塞

清洗滤网

压缩不良

进气系统漏气

修理或更换

活塞、气缸、活塞环磨损

更换磨损件

缸体、缸头结合面漏气

更换缸垫

气门间隙过大（或过小）

重新调整

气门密封不严

修理

三、汽油机运转不稳定的故障现象、原因及排除方法。

现象

原因

排除方法

发动机有敲击声

活塞、气缸活塞环磨损过大

更换磨损件

活塞销与销孔磨损过大

更换活塞或活塞销

连杆小头过度磨损

更换连杆

曲轴主轴颈磨损严重

修复曲轴、更换连杆

爆燃

汽油机过热

查找原因排除

燃烧室积炭

清除积炭

汽油不合格

更换合格的汽油

汽油机缺火

点火时间不对

更换点火线圈

火花塞电极间隙不对或品质问题

调整电极间隙或更换火花塞

浮子室内有水

清洗浮子室

五、汽油机运转中突然熄火的故障现象、原因及排除方法。

现象

原因

排除方法

运转中突然熄火

燃油系

燃油耗尽

加注燃油

化油器堵塞

检查油路、疏通

浮子漏油

修理浮子

针阀卡住

拆开浮子室，排除故障

点火系

火花塞击穿，积炭短路

更换火花塞

火花塞电极脱落

更换火花塞，并排除脱落物

高压线脱落

重新焊接

点火线圈击穿短路

更换点火线圈

其他

严重拉缸、气门脱落

修理更换损坏件

五、汽油机过热的故障现象、原因及排除方法。

现象

原因

排除方法

汽油机过热

点火时间不对

更换点火线圈

机油不足

加注足够机油

排气管堵塞

清理排气管

导风罩漏风

修理破损处

散热片中间杂物堵塞

清理散热片

冷却风扇松脱失转

重新安装好

连杆变形造成活塞及缸套偏磨

更换连杆

气缸、活塞、活塞环磨损，造成气缸与曲轴之间窜气

更换磨损件

汽油机调整不当，造成超速运转

重新调整调速器

曲轴轴承烧毁

更换或修理

注：

汽油机运转中应保持一定温度。

一般情况下，在导风罩前面出风口处，允许温度为80-100℃左右。

如温度过高，说明汽油机过热。

六、汽油机运转中异响故障、原因及排除方法。

现象

原因

排除方法

敲击声

活塞、活塞环磨损

更换磨损件

连杆、活塞销及销孔磨损

更换磨损件

曲轴轴承磨损

更换或维修

爆燃时产生金属敲击声

活塞环断裂

更换活塞环

燃烧室积炭过多

清除积炭

火花塞电极间隙过小

调整间隙

汽油机严重富油

检查化油器等有关部件

燃油牌号不对

更换燃油

汽油机过热

查找原因并排除

其他

气门间隙调整不当

重新调整气门间隙

飞轮与曲轴连接松动

重新安装好