版国家注册一级建造师《公路工程管理与实务》练习题D卷 附解析.docx
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版国家注册一级建造师《公路工程管理与实务》练习题D卷附解析
2019版国家注册一级建造师《公路工程管理与实务》练
习题D卷附解析
考试须知：
1.考试时间：
180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:
_________
考号:
_________
一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）
1、以下有关施工组织设计的评价指标，错误的是（）。
A.同样的生产要素投入而工期最短
B.同样的质量标准而生产要素投入最少
C.同样的生产要素投入、同样的质量标准，操作安全性最好
D.同样的质量标准而生产要素投入最多
2、混合料的配合比试验属于（）。
A.原材料的验证试验
B.标准试验
C.工艺试验
D.构（配）件进场验证试验
3、路面工程施工中，相邻结构层之间的速度决定了相邻结构层之问的搭接类型。
前道工序的速度快于后道工序时，选用（）搭接类型。
A．开始到开始
B．开始到完成
C．完成到开始
D．完成到完成
4、公路工程投标文件中的承诺函是对主要（）的承诺。
A.人员和设备
B.工程质量
C.工程进度
D.工程报价
5、公路工程预算中的间接费由规费和（）两项组成。
A．保险费
B．基本费用
C．企业管理费
D．施工辅助费
6、下列支护方式中，不属于隧道初期支护的是（）。
A.喷射混凝土
B.喷锚支护
C.管棚
D.钢支护
7、路面设计的标准轴载为（）100KN.
A、单轮组单轴
B、双轮组单轴
C、双轮组双轴
D、单轮组双轴
8、根据《公路工程质量检验评定标准》，下列检测项目中，不属于沥青混凝土桥面铺装施工质量检验实测项目的是（）。
A.弯沉值
B.厚度
C.平整度
D.抗滑构造深度
9、刚构桥的施工一般采用（）施工。
A:
爬摸法
B:
提升法
C:
平衡悬臂施工
D:
采用1次或2次浇筑法
10、关于对投标人的资质要求和资格审查要求的说法中，错误的是（）。
A.公路工程建设项目采用公开招标方式的，原则上采用资格后审办法对投标人进行资格审查
B.资格预审审查办法原则上采用合格制
C.资格预审审查办法采用合格制的，符合资格预审文件规定审查标准的申请人均应当通过资格预审
D.国有资金占控股或者主导地位的依法必须进行招标的公路工程建设项目，采用资格预审的，招标人应当按照有关规定组建资格审查委员会审查资格预审申请文件
11、下列有关水泥混凝土路面施工说法错误的是（）。
A、混凝土路面养生时间宜为14-21d
B、缝壁检验以擦不出灰尘为灌缝标准
C、在灌缝料养生期间应限制交通
D、摊铺中断时间超过30min时应设置横向施工缝
12、水泥混凝土路面中，对于严重断裂，缝隙处有严重剥落，路版被分割成3块以上且裂块已开始活动的断板，最合适的治理方法是（）。
A.扩缝灌注法
B.裂缝灌浆封闭
C.整块版更换
D.压注灌浆法
13、验算桥梁支架及拱架的刚度时，要求其受载后挠曲杆件的弹性挠度不得超过相应结构跨度的（）。
A．1/250
B．1/300
C．1/400
D．1/500
14、在合同履行过程中，经发包人同意，监理人可按合同条款约定的变更程序向承包人作出变更指示，承包人（）的权利。
A.拥有修改
B.没有修改
C.拥有拒绝
D.没有拒绝
15、开挖深度超过（）m的基坑土方开挖、支护、降水工程或开挖深度虽未超过该深度但地质条件下、周围环境复杂的基坑土方开挖、支护、降水工程专项施工方案，应组织专家进行论证。
A.2
B.3
C.4
D.5
16、某桥墩基础位于水下，围堰施工困难，表层地基土容许承载力不足，持力层位于地面以下7～8m，且竖向和横向荷载均大，则该桥宜选用（）。
A.片石混凝土扩大基础
B.柔性扩大基础
C.挖孔灌柱桩基础
D.沉井基础
17、在不破坏混凝土内部结构和使用性能的情况下，利用声、光、热、电、磁和射线等方法，测定有关混凝土性能的物理量，推定混凝土的强度、缺陷等的测试技术叫做（）。
A．无损检测
B．静载试验检测
C．超声波检测
D．动载试验检测
18、隧道、人防工程，有高温、导电灰尘或灯具离地面高度低于2.4m等场所，电源电压应不大于（）。
A.18V
B.24V
C.32V
D.36V
19、关于先张法预应力钢筋张拉施工的说法，错误的是（）。
A.多根钢筋张拉时，其初应力要保持一致
B.张拉程序一般为：
0→初应力→1.05σcon（持荷）→0.9σcon→σcon（锚固）
C.张拉力方向与预应力钢材在一条直线上
D.同一构件内断筋数量不得超过1%
20、土质路堑混合挖掘法是指（）混合使用
A.多层横向全宽挖掘法和分层纵挖法
B.单层横向全宽挖掘法和分层纵挖法
C.多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法
D.单层横向全宽挖掘法和分段纵挖法
二、多选题（共10题，每题2分。
选项中，至少2个符合题意）
1、关于施工标准化与安全措施费的说法，正确的有（）。
A．指工程施工期间为满足安全生产、施工标准化、规模化、精细化所发生的费用
B．该费用包括施工期间为保证交通安全而设置的临时安全设施的标志、标牌的费用
C．该费用不包括制场、拌合站、临时便道、临时便桥的施工标准化费用
D．该费用以各类工程的直接费之和为计算基数
E．作为规费的组成部分，其费率由交通主管部门统一发布
2、为检查，维修渗沟，宜设置检查井的地点有（）。
A．路线平曲线焦点处
B．渗沟平面转折处
C．渗沟纵坡由陡变缓处
D．路线凸型竖曲线出
E．渗沟纵坡坡由缓变陡处
3、工程价款价差调整的主要方法有（）去几种。
A.调值公式
B.调价文件计算
C.预算价格调整
D.实际价格调整
E.工程造价指数调整
4、建筑施工现场临时用电的三项基本原则是（）。
A、必须采用TN-S接地、接零保护系统
B、必须采用三级配电系统
C、必须采用两级漏电保护和两道防线
D、必须采用专人专管制度
E、必须采用优化配电线路的原则
5、公路工程施工安全管理的原则主要有（ ）。
A.预防为主的原则
B.动态管理的原则
C.计划性、系统性原则
D.“四不放过”原则
E.管生产不管安全
6、水泥混凝土路面横向裂缝产生的原因有（）。
A.混凝土配合比不合理
B.切缝深度过浅
C.水灰比大
D.未设置拉杆
E.材料计量不准确
7、山岭隧道施工通常采用（）。
A、钻爆法
B、地下连续墙法
C、盖挖法
D、掘进机法
E、沉管法
8、下列关于路堤填筑，说法正确的是（）。
A、土方路堤，必须根据设计断面，分层填筑，分层压实
B、路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度，压实宽度不得大于设计宽度，最后削坡
Ｃ、凡不因超时或冻融影响而变更其体积的优良土应填在下层，强度较小的土应填在上层
Ｄ、不同土质混合填筑路堤时，以透水性较差的土填筑于路堤下层时，应做成４％的双向横坡，如用于填筑上层，除干旱地区外
Ｅ、河滩路堤填土，应连同护坡道在内，一并分层填筑
9、对模板、支架和拱架拆除的技术要求，描述正确的是（）。
A．模板拆除应按先支先拆，后支后拆的顺序，拆时严禁抛扔
B．墩、台模板宜在其上部结构施工前拆除
C．卸落支架和拱架在纵向应对称均衡卸落，在横向应同时一起卸落
D．卸落支架应按拟定的卸落程序进行，分几个循环卸完，卸落量开始宜小，以后逐渐增大
E．应在支架和拱架适当部位设置相应的木楔、木马、砂筒或千斤顶等落模设备
10、高速公路路基土的干湿类型状态应处于（）。
A.超干燥
B.干燥
C.中湿
D.潮湿
E.过湿
三、案列分析题（共5题，每题24分）
1、某城市的公路改建项目，业主为了控制工程造价，与设计方详细研究了各种成本控制措施，要求通过成本管理的各种手段，不断促进降低施工项目成本，尽可能地以最低的成本达到设计要求。
施工方在面对业主提出的要求后也采取了一系列措施，选择适宜的施工方案，降低材料成本，提高机械利用率，以降低施工成本获得最大的收益。
问题：
（1）简述公路工程造价由哪些部分构成？
（2）工程施工项目成本管理的原则有哪些？
（3）为什么降低材料成本是施工项目成本控制的主要途径之一？
其具体采取的措施包括哪些？
2、施工项目的成本管理是项目经理的重要任务之一，其中管理原则是成本管理的指导思想，成本控制方法是管理原则的具体体
考试结果
计算公式（（正确得分累加/小题累加总分）*总分=总得分）现。
某桥梁工程，施工项目部为了很好地控制施工成本，拟定了如下几条管理原则：
（1）成本管理最低化原则；
（2）全面成本管理原则；
（3）成本责任制原则；
（4）成本管理有效化原则。
并制定了具体的成本控制方法：
（1）建立项目成本审核签证制度，控制成本费用支出。
在发生经济业务时，须经财务人员审核签证后支付。
（2）加强质量管理，控制质量成本，也就是控制内部故障成本和外部故障成本。
（3）定期开展“三同步”检查。
材料成本在整个项目成本中的比重最大，一般可达70％左右，而且有较大的节约潜力。
因此项目部在施工开始前，用分析法确定了材料的消耗定额。
由于本工程需采购大量碎石等地材，为了严格控制进场材料质量，项目部把供应商出具的材料合格证明作为签订采购合同的依据。
另外，项目部还强调对施工索赔的处理，避免因未能处理好索赔而降低效益。
问题
1．在该案例中，成本管理原则是否完善?
若不完善，请补充。
请解释成本责任原则的含义。
2．请分析成本控制方法中第
（1）条和第
（2）条是否有错?
如果有错，请改正。
3．“三同步”检查之一是统计核算，另外两个是什么?
“三同步”检查的目的是什么?
4．请列举材料消耗定额在施工中的两种应用。
5．项目部采购地材的做法是否有不妥之处?
为什么?
材料采购的方式有哪几种?
6．处理施工索赔事件的原则有哪些?
3、某施工单位承建了一段路基工程，其中K18+220—K18+430设置了一段挡土墙，路基填方高度为11m。
挡土墙横断面示意图如下：
挡土墙施工流程为：
施工准备（含构建C预制）→测量放线→工序A→地基处理→排水沟施工→基础浇筑→构件C安装→工序B→填料填筑与压实→墙顶封闭。
路基工程施工前项目部进行了技术交底，技术交底工作由项目经理组织，项目总工程师主持施工，向项目部，分包单位的全体施工技术人员和班组进行交底，交底人员和参会人员双方签字确认。
技术交底记录部分内容如下：
（1）筋带采用聚丙烯土工带，进场时检查出厂质量证明书后即可用于施工。
（2）聚丙烯土工带的下料长度取设计长度。
聚丙烯土工带与面板的连接，可将土工带一端从面板预埋拉环或预留孔中穿过，折回与另一端对齐，并采用筋带扣在前端将筋带扎成一束。
（3）填土分层厚度及碾压遍数，应根据拉筋间距、碾压机具和密实度要求，通过试验确定。
为保证压实效果，所有填筑区域均使用重型压实机械压实，严禁使用羊足碾碾压。
（4）填料摊铺，碾压应从拉筋尾部开始，平行于墙面碾压，然后向拉筋中部逐步进行。
再向墙面方向进行。
严禁平行于拉筋方向碾压，碾压机其不得在挡土墙范围内调头。
问题：
1.按照挡土墙设置的位置和结构型式划分，分别写出该挡土墙的名称。
2.写出挡土墙施工流程中工序A，工序B与图中构件C的名称，写出挡土墙施工流程中必须交叉进行的工序。
3.项目部组织技术交底的方式是否正确？
说明理由。
4.逐条判断技术交底记录内容是否正确，并改正错误。
4、某施工单位承包了一条21.7km的二级公路，路面面层为沥青混凝土，基层为水泥稳定碎石。
其中K22+300～K22+700路段，地面横坡陡于1:
5，填方平均高度为12m左右。
施工单位填筑前，对地基原状土进行了检测，土的强度符合要求，然后对地基进行了压实处理。
由于前后路段开挖后，可调运利用的填料主要是石方，为节约用地，降低建设成本，在请示建设单位后，施工单位将填土路基变更为填石基，边坡为1:
1.5。
为了加快施工进度，采用了倾填的方式进行施工，在路床底面下1.0m范围内改为分层填筑并压实。
在整个施工过程中，施工单位对石方路基进行了质量检验。
路堤填筑完毕后不久，该路段出现了部分边坡坍塌。
经处理后，该项目通过验收，评定为合格工程。
问题
1．背景资料中的“设计变更”，是否符合变更设计制度的要求?
为什么?
较大问题的变更如何处理方为有效?
2．从提供的背景材料中分析引起部分边坡坍塌的原因可能是什么。
3．当采用倾填方式进行施工时，填石路堤在倾填前，对路堤边坡坡脚该如何处置?
4．路堤边坡除了边坡坍塌外，还有哪些常见病害?
5．施工单位对石方路基的质量检验，应该实测哪些项目?
6．在工程质量评定等级时，通常采用双指标控制工程质量等级，请问双指标是哪两个指标?
5、某建设集团承接某市地下铁道工程，根据隧道外径、埋深、地质、地下管线与构筑物等因素选用合适的盾构机并采用隧道盾构掘进法进行施工。
1.影响盾构法隧道掘进速度的因素有哪些?
2.开式和闭式盾构现场的平面布置包括哪些内容?
3.盾构掘进时，当遇到哪些情况盾构掘进应该停止并采取措施?
试题答案
一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）
1、D
2、【答案】B
3、A
4、正确答案：
A
5、C
6、C
7、B
8、【答案】A
9、正确答案：
C
10、A
11、C
12、【答案】C
13、C
14、正确答案：
D
15、D
16、D
17、A
18、正确答案：
D
19、D
20、C
二、多选题（共10题，每题2分。
选项中，至少2个符合题意）
1、答案：
AC
2、答案：
BC
3、正确答案：
A,B,D,E
4、ABC
5、A,B,C,D
6、正确答案：
A,B,C,E
7、答案：
AD
8、ABDE
9、BCDE
10、正确答案：
B,C
三、案列分析题（共5题，每题24分）
1、
（1）公路工程造价的构成分为建筑安装工程费、设备、工具、器具及家具购置费、工程建设其他费用、预留费用组成。
（2）工程施工项目成本管理的原则包括：
成本最低化原则；全面成本管理原则；成本责任制原则；成本管理有效化原则；成本管理科学化原则。
（3）材料成本在整个项目成本中的比重最大，一般可达70%左右，而且有较大的节约潜力，往往在其他成本项目（如人工费、机械费等）出现亏损时，要靠材料成本的节约来弥补。
因此，应做好材料的采购计划，采取招标采购的形式，降低材料的采购单价。
同时，做好混合料配合比的优化设计，加强施工过程控制，降低各类材料的生产消耗量和不必要的损耗。
2、1．该案例中，成本管理原则不完善。
补充：
成本管理科学化。
成本责任制原则的含义：
对施工项目成本进行层层分解，以分级、分工、分人的成本责任制作保证。
项目经理部应对企业下达的成本指标负责，班组和个人对项目部的成本目标负责，以做到层层保证，定期考核评定。
成本责任制的关键：
是划清责任，建立各种制度，并要与奖惩制度挂钩，使各部门、各班组和个人明确自己的职责，都来关心施工项目成本。
2．成本控制方法中第
（1）条和第
（2）条有错，改正如下。
（1）在发生经济业务时，必须建立健全合同管理制度，结算时首先要由有关项目管理人员审核会签，最后经项目经理签证后支付。
（2）质量成本包括：
预防成本、鉴定成本、内部故障成本、外部故障成本。
3．“三同步”检查之一是统计核算，另外两个是业务核算、会计核算。
“三同步”检查的目的是防止项目成本盈亏异常。
4．材料消耗定额在施工中的两种应用是：
（1）编制材料供应计划；
（2）控制材料消耗。
5．项目部采购地材的做法应该是通过对样品检验合格后，才可以签订采购合同。
材料采购的方式有：
询价比较采购，招标采购，竞争性谈判，网上采购。
6．处理施工索赔事件的原则有以下几个方面：
（1）索赔必须以合同为依据；
（2）必须注意资料的积累；（3）及时__________、合理地处理索赔；（4）加强索赔的前瞻性，有效地避免过多索赔事件的发生。
3、1、参考答案：
路堤挡土墙、加筋土挡土墙。
2、参考答案：
A—基槽开挖；B—筋带铺设；C—墙面板。
3、参考答案：
不正确。
理由：
技术交底工作应分级进行、分级管理。
（1）凡技术复杂（包括推行新技术）的重点工程、重点部位，应由总工程师向主任工程师、技术队长及有关职能部门负责人交底。
（2）施工队一级的技术交底，由施工技术队长负责向技术员、施工员、质量检查员、安全员以及班组长进行交底。
（3）施工员向班组的交底工作，是各级技术交底的关键。
4、参考答案：
（1）条不正确。
还应该检查出厂合格证。
并且筋带进场后还应进行抽样检验。
（2）条正确。
（3）条不正确。
在距墻背1m以内，应使用小型机具夯实或人工夯实，不得使用重型压实机械压实。
（4）条不正确。
碾压应从拉筋中部开始，平行于墙面碾压，然后向拉筋尾部逐步进行，再向墙面方向进行。
4、1．不符合变更设计制度的要求。
因为，没有同设计单位洽商。
较大问题的变更必须由建设单位、设计和施工单位三方进行洽商，由设计单位修改，向施工单位签发“设计变更通知单”方为有效。
2．路堤边坡坍塌的原因可能是：
（1）边坡坡度过陡，没有做好排水工程，因局部冲刷淘空路基边坡坡脚；
（2）对路基边坡没有采取综合的防护措施。
3．倾填前，应对路堤边坡挖成宽度不小于1m的台阶；路堤边坡坡脚应用粒径大于30cm的硬质石料码砌，码砌厚度不小于2m。
4．路堤边坡除了坍塌外，其余病害有：
边坡冲沟、防护体滑落、防护剥蚀、急流槽悬空等。
5．压实度、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡坡度和平顺度。
6．优良率和工程质量评分值。
5、1.盾构掘进速度主要受盾构设备进出土速度的限制，进出速度协调不好，极容易使正面土体失稳、地表出现隆起现象。
盾构掘进应尽量连续作业，以保证隧道质量和减少对地层的扰动，减少地表隆沉现象。
2.包括：
盾构工作竖井、竖井防雨棚及防淹墙、垂直运输设备、管片堆场、管片防水处理场、拌浆站、料具间及机修间、两回路的变（配）电间、电机车电瓶充电间等设施以及进出通道。
3.
（1）盾构前方发生坍塌或遇有障碍
（2）盾构自转角度过大
（3）盾构位置偏离过大
（4）盾构推力比预计的大
（5）可能发生危及管片防水、运输及注浆遇有故障等。
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