汽车助理工程师工作总结.docx

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汽车助理工程师工作总结

汽车助理工程师工作总结

　　篇一：

汽车专业技术工作总结（汽车助理工程师专业技术工作小结）

　　汽车检测与维修专业技术工作总结

　　本人大专毕业后，于XX年7月开始在XX市XX路桥收费站车辆维修班组做汽车修理工。

三年来，我在工作中认真学习专业理论知识，积极研究探索汽车相关理论知识，使自己的维修技术得到了提高，到目前无论是技术水平还是业务素质都得到了有效的提高。

现将近年来专业技术工作总结如下：

　　一、政治上要求进步。

几年来，我积极参加班组的各种学习，充分利用业余时间通过杂志报刊、电脑络和电视新闻等媒体，学习党的路线、方针、政策，拥护党的领导，拥护社会主义制度，拥护改革开放的政策，热爱修理工作，对自己所服务的单位充满感情。

　　二、在工作中注重学习。

能及时学习掌握新技术、新知识、新标准规范，便在工作中加以应用。

我阅读了很多汽车保养、故障排除等方面的书籍，在工作中不怕脏、不怕累，边学边干，把在工作中出现的问题弄通弄懂，使我的技术有了新的提高，这使我更加热爱修理这项工作，也有信心做好这项工作。

　　三、技术上精益求精

　　业务上，我不断钻研学习新技术，在维修这方面能够从整体方面不断提高技术水平，及时完成领导下达任务，以下是我在实际工作中遇到的实际维修案例。

　　故障症状：

起动机和发动机均有正常起动转速，但不着火；或者有时经过多次长时间的起动方可着火。

无故障码。

　　故障分析排除：

　　1、检查油路。

无故障码一般首先考虑是机械故障，启动困难我们首先想到的应该是油路，如果燃油管路进空气，会造成启动困难。

共轨系统，油路排空气相对困难一些，因为手油泵排空能力很小，需要很长的时间，而且费力，根据我们实际遇到情况来看，这样的事例不在少数。

我们可以试着松开油泵回油螺栓来排空气，必要时可松开高压油管，利用起动机带动发动机空转来排空气，但此时要注意燃油不要弄湿各线束插头。

如果确定是没有空气，那么就要考虑燃油管路有堵塞的情况，最好从油箱、进油管、油水分离器、输油泵、柴油滤清、高压油泵、高压油管、喷油器、回油管一路细细检查，有堵塞情况排除堵塞；还有一种情况，如果进油软管或回油软管内径太细太长导致进回油进回油不畅，比较严重的也会使发动机启动困难或无法起动。

此时，需要更换符合要求的进回油管。

如果确认依然没有堵塞的话，那么再检查整个油路是否有泄漏。

尤其喷油器横腔，确认是安装问题还是磨损问题造成的再进行相关处理。

如果前面的情况都正常的话，油路的问题基本可以排除。

　　2、检查电路：

首先检查ECU是否有电，没有电肯定启动不了。

还有一个比较重要的问题是，电装系统的油泵有两个PCV阀，这两个阀如果位置插反了，也启动不了，而且不报故障码，那么我们首先辨认一下插线上的记号，有标记的靠飞轮壳面。

如果标记已经脱落，就将两个插头换一下再试试看，能启动的话说明就是PCV阀插反造成的。

　　3、检查油泵安装角度：

如果依然无法排除的话，那么就考虑是

　　否供油时间有问题，检查油泵的安装角度或检查飞轮是否原配飞轮。

　　四、专业进修情况：

　　因为时代在发展，社会在进步，一些高科技术产品不断补充到汽车维修行业当中，本人于XX年3月到XX年7日，参加了嘉应学院计算机科学与技术专业本科函授班学习，考取本科文凭，使我从中学习了如何利用计算机技术辅助汽车故障诊断。

回来后，学以致用，使我在工作中少走不少弯路，提高了工作效率，保证了工作用车，从而使我更加坚信科学才是第一生产力。

　　以上是我近几年来从事技术工作的简要情况，通过从书本上学习、从实践中学习、从他人那里学习，再加之自己的分析和思考，确实有了较大的收获和进步。

但是，成绩和不足是同时存在的，经验和教训也是相伴而行的。

克服不足，学无止境。

今后，我将一如既往地继续在工作中尽心尽力，不断学习，努力进取，不断提高自身的业务素质，锻炼自己的工作能力，总结经验，吸取教训，把自己的工作做的更好，报效单位对我的培养和关怀，为单位贡献我的全部精力。

　　篇二：

助理工程师职称评定个人工作总结

　　助理工程师职称评定个人工作总结

　　我在大学里学习的就是船舶工程方面的专业，因此在我毕业之后，我就投身到上海船厂从事质量检验工作，我坚信我能够在这项工作岗位上，将我从学校课本上所掌握的知识能够得到升华，我坚信我能够在这项工作岗位上，将我的工作能力能够加以强化，我坚信我能够在这项工作岗位上，不断的发光和发热，拼出我的未来。

所以我义无反顾的选择来到生产工作的第一线。

　　时光飞逝，从毕业后参加工作到现在就已将近三年多的时间了。

在这近四年的工作过程中我不仅加深了对原来学习的知识理解，而且对以前书本中没有接触或接触不深的知识有了进一步的认识。

工作以来，在单位领导的精心培育和教导下，通过自身的不断努力，取得了长足的发展和巨大的收获，现将工作个人总结如下：

　　思想上，坚持认真学习科学发展观和马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想。

用科学发展观统领思想，尊重实践、深入实践，认真研究和解决实践中的问题，不断提高认识问题和解决问题的能力。

坚持实事求是，不断提高自己的政治思想觉悟与水平，不断地探索与追求。

不断与时俱进，紧跟党的战略方针和目标，在国家进一步加强海洋资源战略规划的同时，我也进一步加深了对此项工作的深度了解，确定了它的发展潜力，跟促使我在思想上加强觉悟性。

　　学习上，自参加工作以来我一直严格要求自己，认真对待自己的工作，自身很好的为自己定位，尽管工作条件很艰苦，但对我们年青人来说，也不失为一次锻炼自我，挑战自我的机遇。

理论来源于生活高于生活更应该还原回到生活，在这样的一个环境，还有许多值得我们来发现的好东西，值得我们来深究学习的地方。

我时刻牢记要在工作中不断地学习，将理论与实际的工作很好的结合在一起。

在工作中不断地改变自我，适时地对自己提出不同的要求，在工作中不断总结经验，提升自身工作能力的同时，在工作中不断地学习，也在工作中逐渐的成长。

　　工作中，在到达质量保证不后第一时间被安排到松江非船检验室，跟随现场的工作人员一起工作。

这期间我一直兢兢业业地配合现场的工作人员，听从安排。

很好的帮助并完成了工作任务的同时，我也有很大的收获。

在科学技术日新月异，竞争越来越激烈的今天，为了能在最短的时间内进入到最好的工作状态，以便在今后的工作中能更好的完成本职工作，我个人意识到，不断学习新知识，掌握新技能，不断提高自己的业务水平和工作技能，才能满足工作的需求以及适应社会的发展。

在工作过程中，我将不断向有经验的同事请教学习自己

　　未曾真正掌握的技术或技能，并学以至用，对工作过程中的一些信息也进行收集整理，转化为资料以备所需；业余时间翻看一些专业书籍，查看一些专业站，学习和掌握一些先进的造船专业技术知识；也看一些管理或其它方面的书籍或站，学习各种知识，提高自己的综合能力。

在今后的工作中，我将通过不断的学习和实践，提高自身的素质，让自己的进步和社会的发展同步，以满足工作的需要。

我知道作为一名工程技术人员在工作中要有端正的态度、严谨科学作风。

船舶建设工作是一项非常艰苦的行业，风吹日晒，还要在庞大的造船厂内熟悉每一道工作流程，不仅需要坚韧的毅力又需要细心工作，所以没有乐观的人生态度和严谨科学的工作精神是不可以的。

我的工作虽说不上十分繁琐，但也绝对来不得半点马虎，“差之毫厘，失之千里”正好用来形容我的工作。

因为我知道要想成为一名合格的工程检验技术人员不是一件容易的事，作为一名技术员不仅仅要能处理现场，更重要的是要能解决现场出现的问题。

为了能提高工作效率，就必须提前把问题解决在无行中。

这就要求工程技术检验人员能很好的发现问题，从而及时地解决问题。

　　目前，我所在的工作区域，正在紧张的施工阶段以全力配合公司全年的生产计划。

作为施工的直接参与者，我正在积极的为接下来的任务做好充分的准备工作。

作为一名技术员人员来说我有责任和义务为施工的顺利进行做好充足的准备。

为了能更好的完成任务，我正积极的与同事们一起努力，以求能顺利的、保质、保量的完成任务。

工作的这段时间，我深深的感到，责任重于泰山，我能参与其中真是我的荣幸，这期间我付出了很多，但我同样也收获不少，我乐在其中。

　　经过三年多的工作时间，我对工地现场的运作越来越清晰，对检验标准也越来越熟悉，与同事们也是越来越亲近。

另外对船舶建设当中的各个环节有了整体的认识，在了解的同时，也在逐步的提高自身对造船检验标准及理论的认识和学习，在工作的这段时间内我的个人工作能力有了一定的提高，这和领导的关心以及身边同事的帮助是分不开的，在今后的工作中我会继续努力，再接再厉，严格要求自己，不断求实创新，不断磨炼自己，尽我所能把工作做好，争取取得更大的成绩。

　　工作小结，总的来说，收获不小，感触良多。

　　一．保持心态、摆正位置、遵章守纪、努力提高自身各方面能力。

作为一名初进企业的新员工，我们有的只是理论知识，然而实际操作和理论是有很大的偏差的，特别是对于我们船舶检验员来说，很多宝贵的东西根本无法从书本上学到，都是千千万万的老员工摸索出来的。

所以我时刻提醒自己要保持积极向上、爱岗敬业的良好心态，努力工作，不断学习，提高自身各方面能力。

在工作中，我发现一些老师傅，文凭水平并不高，但实际工作的能力很

　　强，分析现场问题往往一针见血。

他们的丰富经验就是一笔宝贵的财富，就是我学习的源泉；"事无巨细，必尽全力"，不论大事小事，每多做一件事情必然会多学到一些知识，必然会积累经验。

"积小流成江河"，通过三年多年的工作学习，我各方面能力都得到了不小的提高。

这也是我最欣慰的地方。

　　二．舍得吃苦，工作能力才会有提高我们都知道造船行业是艰苦的单调的。

既然我们选择了这行，就要把"准备吃苦"的意识放在首位。

造船这一行风吹日晒是家常便饭，虽然工作是艰苦的，但只要努力了就能慢慢看到自己成长的过程，三年过去了，亲身感觉自己渐渐的越懂越多的时候，收获是喜悦的，以苦为乐，以苦为荣。

　　三．奋发有为，努力才会有收获。

　　"态度决定一切"，朝气蓬勃、积极向上的人生态度，不但能使别人对你刮目相看，更重要的是能促使自己不断努力，积极面对工作中出现的难题，去研究、去分析、去解决。

在工作中我理解了"厚积薄发"的内涵，没有长时间的磨炼和积累，难以成就一番事业。

在基础管理工作，就是把自己当成一名工人，是一个积累的过程，积累经验，充实人生；也是一个沉淀的过程，沉淀知识，融汇贯通；更是一个提高能力的过程，增长才干，日渐成熟。

我无比珍惜在施工现场的这段时间，将继续努力工作，并将牢牢把握自我，争取超越自我，从而走向成功。

　　我能适应当前的工作，并能取得不断的进步，是和领导无私的帮助和关怀分不开的，在此表示感谢。

在工作中，我认识到自己工作的不足，还要进一步加强自身的知识面和施工现场管理能力，多学习，多沟通协调，多为领导分忧，踏踏实实把工作干好，充分发挥自己的工作技能将产品质量尽量做到最优。

　　以后的路还有多长，我也不知道，不过我相信，我可以做的更好的，我可以在今后不断的努力中，取得更大的进步。

上海船厂是一个广袤的发展空间，我坚信我可以得到最好的成长，我也可以在这里锻炼出自己最好的吃苦耐劳的品质，我相信我会在今后很长的时间内投身在这里，我会的！

　　徐俊

　　非船检验室

　　篇三：

助理工程师工作总结

　　工作总结

　　从踏出校门到走进设计院从事设计工作已经一年多了，在这一年多的工作中，我既体会到了刚刚踏上工作岗位的新鲜感，又感觉到了设计工作的艰辛与劳累。

前半年，我尽量使自己适应新的工作环境，后半年我的工作重点是培养自己良好的学习习惯和认真踏实的工作态度，为初聘助理工程师不懈努力。

　　新参加工作，出校门进入设计院，环境虽有很大变化，但仍以学习为主，在这短暂的一年里，我既兴奋又勤奋。

在领导和同事的支持帮助下，我认真做好设计工作，积极完成领导布置的各项任务。

一年已至，我对自己业务和设计工作有很多的思考和感受，现将这一年多的工作情况做简要的汇报。

　　一、政治思想方面：

　　在这一年多的设计工作中，我深深地体会到了工程师工作的琐碎与繁重，从设计方案到竣工验收，每一个环节都不能懈怠。

在设计过程中，我不断的学习与反思，在学习中进步，在反思中成长，使自己能在将来的某一天也能成为一名优秀的工程师。

设计目的明确，态度端正，钻研业务，勤奋刻苦。

热爱自己的事业，团结同事，虚心求教，遵守劳动纪律。

加强自身素质的培养与提高，从自身做起。

工程师这个职业的特殊性决定了我们以人为本，安全第一的必然性。

　　二、业务能力方面：

　　工作间隙，通过与几位同事的谈心与交流，在较短的时间内对建筑设计和结构设计有了初步的了解，其次，在负责人的带领下，我们学习了新版规范，同时也对我们进行设计方法的指导和安全意识的心理辅导，针对一些刚毕业学生由于只能设计附属类的建筑而产生的自卑、担忧、失望等心理进行心理指导，激发了我们的自信心、培养了我们的设计的热情和主动性。

　　让我感触颇深的是领导激发了我当家作主的意识，逐步培养了我大胆承担项目负责的能力，使我们这一批刚毕业的学生增强了在所里工作的责任感和主动参与管理的意识，形成了一支团结、肯干、工作负责的设计队伍，带动了所里成员的共同进步。

此外，领导也教导了我们，在与甲方交涉的过程中要“言必行，行必果”，以人为本，诚信第一。

　　在新版规范实行的大潮下，我和所有工程师们一起融入了对新版规范的学习浪潮中。

新规范推行以来，领导们在审图的过程中，积极培养我们自主学习的能力，科学探究的精神，不再将设计规范填鸭式的传授于我们，而是让我们通过自主探究的方式提出问题，分析问题，

　　找出问题，解决问题，得出结论，验证结论，应用结论解决问题。

在审图中注重过程培养，要点总结，提高了我们的学习兴趣，培养了我们的创造精神。

认真设计，虚心求教。

作为一名年轻的设计师，为了把自己的设计水平提高，我坚持经常看建筑和结构方面的规范图集，经常从上找一些优秀的建筑、结构设计施工图潜心学习。

平时我认真虚心的请教经验丰富的同事，学习他们的经验以及那种对工程认真负责的态度，不断的提高自己的设计水平，领悟其中的设计艺术。

鲁迅说过：

“一千个读者中就有一千个哈姆莱特。

”我要说，一千位设计师，就会有一千种设计风格，每一种风格，都有着它独特而富有魅力的闪光的一面，而我，愿自己是只辛勤的蜜蜂，能够博采众长，努力设计出优秀的作品。

　　三、今后努力的方向：

　　1、提高自身设计水平，多听、多思、多做、多交流，再接再厉，努力工作。

　　2、经常向老工程师学习，能在师傅身上学到更多的知识，能够独挡一面；

　　3、经常看规范图集，在实践中不断丰富自已的经验与技能。

　　4、提高自己的设计素质和职业道德。

　　5、积极努力备考：

注册结构工程师、注册建筑工程师、建造师。

　　今后，我将进一步加强技术学习，扎实工作，充分发挥个人所长，为公司和家乡作出更多的贡献。

设计经验是一点一滴的累积，每天进步一点点，是一个不断完善的过程。

没有最好，只有更好。

欲速则不达，一定要步进式推进，持续改进。

　　设计工作，是一项常做常新、永无止境的工作。

一份春华，一份秋实，让我把一份矢志设计的心愿化为对建筑事业的一团火，将自己最珍贵的爱奉献给建筑结构设计，相信今日我心中含苞欲放的花蕾，明日一定能盛开绚丽的花朵。

　　这一年来在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过我自身的学习和钻研，把书本上学到的理论知识对照实际工作，用理论知识加深对实际工作的认识，用实际验证所学的理论知识，努力快速积累设计经验，让自己更快更好的融入到工作中去。

这一年，是我快速的成长用汗水换来的充实的一年，但这只是一个开始，“路漫漫其修远兮，吾将上下求索”。

　　XX年11月25日