隧道安全技术总交底.docx
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隧道安全技术总交底
目录
一、隧道施工主要工序安全技术措施2
1、围护桩施工2
2、土方开挖9
3、装卸渣与运输10
4、支护13
二、特殊工种安全技术交底19
1、装载机19
2、推土机20
3、挖掘机23
4、其它机动车23
5、吊装25
6、发电机27
7、空压机28
8、搅拌机29
9、混凝土泵30
10、混凝土32
11、模板33
12、手持电动工具33
三、其他安全防护设施35
1、不良地段35
2、施工用电38
3、供风40
4、防尘41
5、防火42
一、隧道施工主要工序安全技术措施
1、围护桩施工
1.1钻孔
1、使用钻机的现场，应按钻机说明书的要求清除孔位及周围的石块等障碍物，场地要求平整实，并配备足够的排水设备和设置沉浆池。
2、现场应划定作业区，设护栏和安全标志，无关人员禁止入内。
3、电源线路、电箱接线正确，绝缘可靠，接地牢固，触电保护器灵敏有效，电源容量和导线截面符合钻机说明书和安全用电规范的要求。
4、严禁在高低压架空电线下方钻孔，移动钻机、钻杆时必须保持与高压电线的安全距离不小于6m。
5、钻机安装前，应按作业方案和对照钻机说明书的要求，应检查并确认钻杆及各部件齐全、合格、无变形，不合格或变形、锈蚀的零配件不准使用。
安装后，钻杆与动力头的中心线偏斜不超过允许偏差。
6、安装钻杆时，应从动力头开始，逐节往下安装。
不得将所需钻杆长度在地面上全部接好后一次起吊安装。
7、动力头安装前，应先拆下滑轮组，将钢丝绳穿绕好。
钢丝绳的选用，应按说明书规定的要求配备。
8、安装后，电源的频率与控制箱内频率转换开关上的指针应相同，不同时，应采用频率转换开关予以转换。
9、钻机应放置平稳、坚实，汽车式钻孔机应架好支腿，将轮胎支起，并应用自动微调或线锤调整挺杆，使之保持垂直。
10、启动前应检查并确认钻机各部件连接牢固，传动带的松紧度适当，减速箱内油位符合规定，钻深限位报警装置有效。
11、启动前，应将操纵杆放在空挡位置。
启动后，应作空运转试验，检查仪表、温度、音响、制动等各项工作正常，方可作业。
12、钻机运行中作业人员应位于安全处，严禁人员靠近和触摸钻杆；钻具悬空时严禁下方有人。
13、施钻时，应先将钻杆缓慢放下，使钻头对准孔位，先使钻杆向下，钻头接触地面，再开动钻杆转动，不得晃动钻杆。
当需改变钻杆回转方向时，应待钻杆完全停转后再进行。
当电流表指针偏向无负荷状态时即可下钻。
在钻孔过程中，当电流表超过额定电流时，应放慢下钻速度。
14、钻机发出下钻限位报警信号时，应停钻，并将钻杆稍稍提升，待解除报警信号后，方可继续下钻。
15、钻孔中卡钻时，应立即切断电源，停止下钻。
未查明原因前，不得强行起动。
16、钻孔时，当机架出现摇晃、移动、偏斜或钻头内发出有节奏的响声时，应立即停钻，经处理后，方可继续施钻。
钻孔中，发现紧固螺栓松时，应立即停机，重新紧固后方可继续作业。
17、扩孔达到要求孔径时，应停止扩削，并拢扩孔刀管，稍松数圈，使管内存土全部输送到地面，即可停钻。
18、作业中停电时，应将各控制器放置零位，切断电源，并及时将钻杆全部从孔内拔出，使钻头接触地面，孔口应采取防护措施。
19、钻孔作业中，应有专人负责电缆，防止电缆线被缠人钻杆中。
如遇停电，应将各控制器放置零位，切断电源，将钻头接触地面。
20、钻进不得干扰相邻桩混凝土强度的增长，必须在中距5m内的任何桩的混凝土浇注完成24h后才能开始。
钻机开钻后保持连续作业，钻进过程中经常检查钻机底座的水平度及钻杆的竖直度。
钻进过程要有专人盯守，做好钻孔原始记录，交接班时要交待钻进情况及下一班要注意的事项。
21、要经常对钻孔泥浆进行检测和试验。
不合要求时，要随时调配，在地层变化时要捞取渣样，判明后记入记录表中并与地质剖面图核对，发现不符时应及时采取安全技术措施。
22、钻孔时，严禁用手清除螺旋片中的泥土。
发现紧固螺栓松动时，应立即停机，在紧固后方可继续作业。
23、钻孔作业中发生坍孔和护筒周围冒浆等故障时，必须立即停钻；钻机有倒塌危险时，必须立即将人员和钻机撤至安全位置，经技术处理并确认安全后，方可继续作业。
24、钻进过程中，边钻边注入泥浆，同时经常检查泥浆比重及沉淀厚度，如有不符合规范要求的必须及时处理。
钻进时，保持护壁泥浆始终高出孔外水位1.0～1.5m，以保证在钻进过程中不塌孔。
25、桩基施工时，应在其桩位醒目位置立标示牌，标明桩位、桩长、桩径、施工状态等内容。
成孔后，必须将孔口加盖保护或浇筑混凝土，附近不准堆放重物和材料。
如果不能及时灌注的，在孔口设护栏和安全标志。
26、作业后，应将钻杆及钻头全部提升至孔外，先清除钻杆和螺旋叶片上的泥土，再将钻头按下接触地面，各部制动住，操纵杆放到空挡位置，切断电源。
27、当钻头磨损量达20mm时，应予更换。
28、遇大雨、大雾和六级以上大风，应停止钻桩作业，当风力超过六级或台风警报时，应将机架放倒在地面上。
暴风雨后，必须进行一次全面检查，发现问题，及时处理
1.2钢筋笼制作与安装
1.2.1施工场地
29、钢材、半成品等应规格、品种分别堆放整齐，制作场地要平整，工作台要稳固，照明灯具必须加网罩。
30、进入施工现场人员必须正确戴好合格的安全帽，系好下颚带，锁好带扣。
31、作业时必须按规定正确使用个人防护用品，着装要整齐，严禁赤脚和穿拖鞋、高跟鞋进入施工现场。
32、所有进场的作业人员，必须首先参加入场安全教育培训，经考试合格后方可上岗，未经教育培训或考试不合格者，不得上岗作业。
33、从事特种作业的人员，必须持证上岗，严禁无证操作，禁止操作与自己无关的机械设备。
34、施工现场禁止吸烟，禁止追逐打闹，禁止酒后作业。
35、施工现场的各种安全防护设施、安全标志等，未经领导及安全员批准严禁随意拆除和挪动。
1.2.2钢筋加工
1.2.2.1钢筋调直：
1、作业前，必须检查卷扬机钢丝绳、地锚、钢筋夹具、电气设备等，确认安全后方可作业。
2、冷拉时，应将不直的料头切去，卡头要卡牢，地锚要结实牢固，操作人员必须位于安全地带，钢筋两侧3米以内及冷拉线两端严禁有人，严禁跨越钢筋和钢丝绳，冷拉场地两端地锚以外应设置警戒区，装设防护挡板及警告标志。
3、冷拉卷扬机前应设置防护挡板，没有挡板时，应就卷扬机与冷拉方向成90度并且应用封闭式导向滑轮。
操作时要站在防护挡板后，冷拉场地不准站人和通行。
4、冷拉钢筋要上好夹具，离开后再发开车信号，运行中出现滑脱、绞断等情况时，应立即停机。
5、冷拉速度不宜过快，在基本拉直时应稍停，检查夹具是否牢固可靠，严格按安全技术交底要求控制伸长值。
6、冷拉完毕，必须将钢筋整理平直，不得相互乱压和单头挑出，未拉盘筋的引头应盘住，机具拉力部分均应放松再装夹具。
7、滚筒调直时，钢筋要紧内贴挡板，注意放入插头的位置和回转方向，不得错开。
装入压滚时，手与滚筒应保持一定距离。
机器运转中不得调整滚筒。
钢筋调直到末端时，人员必须躲开，以防甩开伤人。
短于2m或直径大于9mm的钢筋调直，应低速加工。
8、展开圆盘钢筋要一头卡牢，防止回弹，切断时要先用脚踩紧。
9、维修或停机，必须切断电源，锁好箱门。
1.2.2.2切断：
1、钢筋切断应在调直后进行，断料时要握紧钢筋。
2、操作前必须检查切断机刀口，确定安装正确，刀片无裂纹，刀架螺栓紧固，防护罩牢靠。
发现机械运转异常、刀片歪斜等，应立即停机检修。
3、手动液压式切断机使用前，应将放油阀按顺时针方向旋紧，切割完毕后，应立即按逆时针方向旋松。
作业中，手应持稳切断机，并戴好绝缘手套。
4、液压传动式切断机作业前，应检查并确认液压油位及电动机旋转方向符合要求。
启动后，应空载运转，松开放油阀，排净液压缸体内的空气，方可进行切筋。
5、机械运转正常方准断料。
断料时，接送料工作台切刀下部保持水平，工作时长度可根据加工材料长度决定。
手与刀口距离不得少于15cm，活动刀片前进时禁止送料。
断短料手握端小于40㎝时，应用套管或夹具将钢筋短头压住或夹住，严禁用手直接送料。
6、作业时应摆直、紧握钢筋，对准刀口迅速送入,应在活动切口向后退时送料入刀口，并在固定切刀一侧压住钢筋，应防止钢筋末端弹出伤人。
严禁在切刀向前运动时送料，严禁用两手分在刀片两边握住钢筋俯身送料。
7、不得剪切直径及强度超过机械铭牌规定的钢筋和烧红的钢筋。
切低合金钢等特种钢筋，要用高硬度刀件。
一次切断多根钢筋时，其总截面积应在规定范围内。
8、切长钢筋应有专人扶住，操作规程时动作要一致，不得任意拖拉。
切短钢筋须用套管或钳子夹料，不得用手直接送料。
9、机械运转中严禁用手直接清除刀口附近的断头和杂物，在钢筋摆动范围内和刀口附近，非操作人员不得停留。
钢筋摆放范围，非操作人员不得停留。
10、人工断料，工具必须牢固。
拿錾子和打锤要站成斜角，注意扔锤区域内的人和物体。
切断小于30cm的短钢筋，应用钳子夹牢，禁止用手把扶，并在外侧设置防护笼罩。
11、作业中严禁进行机械检修、加油、更换部件，维修或停机时，必须切断电源，锁好箱门。
12、钢筋机械上不准堆放物件，以防机械震动落入机体。
1.2.2.3弯曲：
1、工作台和弯曲工作盘台应保持水平，操作前应检查芯轴、成型轴、挡铁轴、可变挡架有无裂纹或损坏，防护罩牢固可靠，经空运转确认正常后，方可作业。
2、操作时要熟悉倒顺开关控制工作盘旋转的方向，钢筋放置要和挡架、工作盘旋转方向相配合，不得放反。
3、改变工作盘旋转方向时，必须在停机后进行，即从正转—停—反转，不得直接从正转—反转或从反转—正转。
4、弯曲机运转中严禁更换芯轴、成型轴和变换角度及调速，严禁在运转时加油或清扫。
5、弯曲钢筋时，严格依据使用说明书要求操作，严禁超过该机对钢筋直径根数及机械转速的规定。
6、弯曲长钢筋时，应有专人扶住，并站在钢筋弯曲方向的外面，互相配合，不得拖拉。
调头弯曲，防止碰撞人和物，更换芯轴、加油和清理，须停机后进行。
7、严禁在弯曲钢筋的作业半径内和机身不设固定销的一侧站人。
8、弯曲未经冷拉或有锈皮的钢筋时，必须戴护目镜及口罩。
9、作业中不得用手清除金属屑，检修、加油、更换部件或停机，必须切断电源，锁好箱门。
1.2.2.4焊接
1、焊接作业应符合下列要求：
1）作业时，双线到位，不得身背、臂夹、缠绕身体，严禁使用钢筋等金属代替把线。
作业后必须关机断电，并锁闭电闸箱。
2）电焊机、电缆线、电焊钳应完好，绝缘性能良好，焊机防护装置齐全有效。
3）作业时不得使用受潮焊条，必须戴绝缘手套。
4）焊工作业时必须使用带有滤光镜的头罩或手持防护面罩，戴耐火的防护手套，穿焊接防护服，穿绝缘鞋；清除焊渣时应戴护目镜。
5）焊接较长钢筋时，应设置活动支架，配合搬运的操作人员站在火花喷射范围以外。
6）刚焊好的钢筋，应按其规格长度堆放整齐，挂上标签，并不得靠近易燃品。
7）焊机间保持一定的安全距离，长期停用的电焊机，使用前必须检验，绝缘电阻不得小于0.5MΩ,接线部分不得有腐蚀和受潮现象。
8）使用中的焊接设备应随时检查，发现安全隐患必须立即停止使用；维修后的焊接设备，经检查确认安全后，方可继续使用。
9）在狭小空间作业时必须采取通风措施，经检测确认氧气和有毒、有害气体浓度符合安全要求并记录后，方可进入作业；出入口必须设人监护，内外呼应，确认安全；作业人员应轮换作业。
10）操作者必须经专业培训，持证上岗；数控、自动、半自动焊接设备应实行专人专机制度。
11）作业中电机出现声响异常、电缆线破损、漏电征兆时，必须立即关机断电，停止使用，维修后经检查确认安全，方可继续使用。
12）电焊机的二次引出线、焊把线、电焊钳等的接头必须牢固。
2、焊接作业现场应符合下列要求：
13）焊接作业现场周围l0m范围内不得堆放易燃易爆物品，不能满足时，必须采取隔离措施。
14）焊接辐射区，有他人作业时，应用阻燃屏板隔离。
15）焊接作业现场应按消防部门的规定配置消防器材。
16）焊接作业现场应设安全标志，闪光区应设挡板，非作业人员不得入内。
17）焊接作业现场应通风良好，能及时排除有害气体、灰尘、烟雾。
18）露天焊接作业，焊接设备应设防护棚。
19）二氧化碳气体保护焊露天焊接时，应设挡风屏板。
1.2.3码放
1、严禁在高压线下码放材料。
2、材料码放场地必须平整坚实，不积水。
3、加工好的成品钢筋笼必须码放整齐，并且下面要垫枕木，标识清楚。
4、冷拉过的钢筋必须将钢筋整理平直，不得相互乱压和单头挑出，未拉盘筋的引头应盘住。
5、散乱钢筋应随时清理堆放整齐。
6、材料分堆分垛码放，不可分层叠压。
7、直条钢筋要按捆成行叠放，端头一致平齐，应控制在三层以内，并且设置防倾覆、滑坡设施。
1.2.4钢筋笼吊装
1.2.4.1钢筋笼吊装安全操作
8、作业场地应平整、坚实；划定作业区，设护栏和安全标志；地面承载力不能满足起重机作业要求时，必须对地基进行加固处理，并经验收确认合格。
9、吊运作业前应，严禁非作业人员入内；吊装中严禁超载；吊装时应先试吊，确认正常后方可正式吊装。
10、机上各种安全保护装置运转中发生故障、失效或不准确时，必须立即停机修复，严禁带病作业和在运转中进行维修保养。
11、司机必须在现场指挥下严格按照指挥信号、旗语、手势进行操作。
指挥人员必须检查吊索具、环境等状况，确认安全。
操作前应发出音响信号，对指挥信号辨不清时不得盲目操作。
对指挥错误有权拒绝执行或主动采取相应措施。
12、操作时司机不得闲谈、吸烟、看书报和做其它与操作无关的事情。
不得擅离操作岗位。
13、严禁重物自由下落，当起重物下降接近就位点时，必须采取慢速就位。
重物就位时，可用制动器缓慢下降。
14、操作室内，无关人员不得入内，禁止放置易燃和妨碍操作的物品。
15、起落重物时，起重机作业半径范围内严禁站人。
16、在起吊钢筋笼时，由于钢筋笼较长，相对柔性较大，操作手一定要缓起缓落，保证钢筋笼的稳定性，调整钢筋笼位置及转臂过程要缓慢进行，防止因起吊过快产生的加速度对吊装构件造成不良影响。
吊装施工起吊前先检查好起吊钢丝绳是否完好，有无断股，消除安全隐患。
17、吊装中遇地基沉陷、机体倾斜、吊具损坏或吊装困难等，必须立即停止作业，待处理并确认安全后方可继续作业。
18、钢筋骨架吊运长度超过l0m时，应采取竖向临时加固措施。
19、夜间作业时，现场起重臂上必须有足够的照明设备。
20、钢筋笼吊装就位，必须待钢筋笼稳固后，作业人员方可离开现场。
21、遇有以下情况时，应暂停吊装作业
20）遇有恶劣天气如大雨、大雪、大雾和施工作业面有六级（含六级）以上的强风影响安全施工时。
21）起重机发生漏电现象。
22）钢丝绳严重磨损，达到报废标准。
23）安全保护装置失效或显示不准确。
1.2.4.2高压线下作业安全
22、机械：
运输车辆、施工机械要在安全距离范围内进行作业。
参施人员：
施工前对施工人员进行进场专项安全教育。
个人防护：
施工人员要穿戴合格的绝缘鞋、绝缘手套。
23、对全体参施人员进行专题教育，高压线下禁止大型车辆停留，在高压线区域的安全范围制作明显的警示标牌，标明高压线的高度，最小安全高度，阴、雨或大雾天气禁止在高压线下10～15米范围内作业。
24、作业前施工技术人员应了解现场环境、电力和通讯等架空线路、附近建（构）筑物等状况，选择适宜的起重机，并确定对吊装影响范围的架空线、建（构）筑物采取的挪移或保护措施。
25、对每位吊车、自卸车等运输车司机发放宣传教育卡，提醒司机高压线下作业的注意事项，造成事故的后果以及如何保障高压线和自身的安全。
26、在钢筋加工场内吊装钢筋笼时，设专人指挥，注意钢筋笼的顶端与高压线的安全距离。
安全员必须在现场监护作业，吊车在吊装时，大臂顶端晴天与高压线下端不得小于6米，阴天不得小于10米。
27、钻机施工中设专人巡视检查钻机顶端距高压线之间的距离，必须保证晴天不小于6米的安全距离，阴天不小于10米，雷雨天气禁止施工作业。
28、设专人收听天气预报，随时掌握天气变化，遇有雷雨天气停止高压下施工作业。
29、现场所有机械设备要有专人指挥，注意与施工现场高压线杆的安全距离。
要设明显的标志，保护现场所有设施。
30、起重设备与电力架空线路的最小距离：
电力架空线路电压（kV）
1
1～15
20～40
60～100
220
距离（m）
垂直方向
1.5
3.0
4.0
5.0
6.0
水平方向
1.0
1.5
2.0
4.0
6.0
表1-1起重设备与电力架空线路的最小距离
1.3桩基灌注
1、灌注混凝土前，再次检查孔内泥浆性能指标和孔底沉淀层厚度，如超过规范要求，用钻机或导管进行第二次清孔，符合要求后经监理确认方可进行混凝土的灌注。
2、搬运吊装钢筋笼时，应防止变形，安放要对准孔位，避免碰撞孔壁，钢筋笼接长时要加快对接时间，尽可能缩短泥渣下沉时间，以防孔底沉淀过厚或坍孔。
3、严格控制混凝土的坍落度，宜在180-220之间，不能使用不合格的混凝土，防止堵塞导管。
倾倒混凝土要有钢筋网或其他过滤设备过滤，防止大块碎石或异物进入导管。
4、首批混凝土灌注量应保证导管底口埋入混凝土中不小于1.0m，灌注过程中混凝土面应高于导管下口2.0m以上，每次拆除导管前其下端被埋入深度不大于6.0m。
灌注必须连续，防止断桩。
随孔内混凝土的上升，需逐节快速拆除导管，时间不宜超过15min。
5、在灌注过程中，当导管内混凝土不满，含有空气时，后续的混凝土应徐徐灌入漏斗和导管，不得将混凝土整斗从上而下倾入管内，以免在管内形成高压气囊，挤出管节的橡胶密封垫。
混凝土上层存在一层浮浆需要凿除，为此桩身混凝土需超浇0.5～1.0m，达到强度后，将设计桩顶标高以上部分用风镐凿除。
6、灌注混凝土时，密切灌注混凝土的下落速度，当下落速度变慢时，此时应加大设备的起重能力，以便迅速向漏斗加砼，然后再稍拉导管，若起重能力不足，则应用卷扬机拉紧漏斗晃动，这样能使砼顺利下滑至孔底。
7、灌注砼安全防护措施:
灌注砼时,减速漏斗的吊具、漏斗、串角挂钩和吊环均要稳固可靠。
泵送砼时，管道支撑确保牢固并搭设专用支架，严禁捆绑在其他支架上，管道上不准悬挂重物。
8、在浇筑水下混凝土过程中，必须采取防止导管进水和阻塞、埋管、坍孔的措施；一旦发生上述情况，应判明原因，改进操作，并及时处理。
坍孔严重必须立即停止浇筑混凝土，提出导管和钢筋骨架，并按技术要求回填；出现断桩应与设计、建设（监理）研究处理方案。
9、杜绝使用有裂纹、弯曲、扁瘪或严重锈蚀的导管，提升导管的设备能力应能克服导管和导管内混凝土的自重与导管埋入部分内外壁与混凝土之间的粘接阻力，并有一定的安全储备；导管埋入混凝土的埋深应符合技术规定。
10、开孔未浇筑或浇筑完成的桩位必须用5cm厚的木板或竹夹板覆盖。
泥浆池、桩孔周边必须用安全网围挡，安装警示灯,挂警示带,设安全标志。
2、土方开挖
11、在隧道竖井施工前，施工单位必须得到详细的与施工现场相关的地下管线资料和完整的岩土工程勘察报告及设计文件并制订措施，保护地下各类管线和构筑物的安全。
制订保证地上地下建筑物、构筑物管线安全的措施并经技术部门审批后方准施工。
12、施工前必须根据设计提供的工程及水文地质资料，结合现场实际情况，对特殊岩土和不良地质地段进行分析研究，按照我部制定的超前支护、预加固处理、洞内开挖面稳定和涌水处理施工技术方案，和制定的突发情况的预案。
并结合紧急预案，做好技术、物资、机械的储备，避免地质灾害的发生。
13、竖井、隧道开挖应根据设计位置、中线、水平、地质情况，并预计可能产生的下沉量和施工误差掌握施工部位的尺寸，保证开挖和衬砌断面符合设计要求，同时还应根据选定的施工方法和配备施工机具确定开挖方式和步骤，合理确定循环进尺，，以便各工序互相配合，均衡施工。
14、作业班组间建立完善的交接班制度，交班人应将本班组工作情况及有关安全问题，向接班人详细交代，每班开工前必须认真检查工作面安全状况。
15、在洞口或适当处，设置急救材料储备室，储备防火、防水、防毒器材，支撑用料与各种施工工具。
竖井及隧道内不得存放汽油等易燃易爆品，洞内严禁明火。
16、所有进入隧道的人员必须佩带安全帽及相应的安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。
17、进入竖井及隧道内，手持照明灯具必须使用安全电压（12-36V），且必须有足够的照明。
18、开挖人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全状态，并检查支护是否牢固，顶板和两帮是否稳定，如有松动的石、土块或裂缝应先予以清除或支护。
19、土方开挖必须严格按照施工组织设计和土方开挖方案进行，人工开挖隧道时，操作人员必须互相配合，并保持必要的安全操作距离。
20、开挖前，应平整好场地，清除积水，创造良好的运转环境。
当洞内干燥时，应在开挖面喷水或安设吸尘装置，防止粉尘扩散。
21、开挖土方时，应有专人指挥，防止机械伤人或坠土伤人，挖土机的工作范围内，不准进行其它工作。
站在碴堆上作业时，应注意碴堆的稳定，防止滑坍伤人。
22、施工时各种运输设备严禁人料混装，进出人员必须注意土方运输的车辆和机械，严禁扒车、追车。
23、挖土应自上而下，逐层进行，严禁先挖坡脚或逆坡挖土，开挖完一个工作面及时采取加固处理。
24、随着开挖深度的增加，及时设置供施工人员的上下的安全梯，并设置安全护栏。
25、严禁在竖井及隧道内停放的施工机械下坐卧或休息。
26、开挖施工中，施工人员要经常对洞体进行测量观测，记录沉降量及洞体变形。
发现注意洞体是否有裂缝，一旦发现，立即停止一切作业，待处理和加固后，才能进行施工。
27、开挖施工中如发现地质情况变化较大，即与设计不符时，立即停止施工，并及时报知相关工程技术人员，待收到分部技术室制定的交底方案后方可恢复施工。
28、发现有险情，必须在危险地段设置明显标识或派人看守，并迅速报告施工现场负责人，及时采取措施处理，情况危急时，需将工作人员全部撤离危险区，并立即向上级报告。
29、雨季施工期间竖井周边必须要有良好的排水系统和设施。
30、竖井周围必须采取有效的防护措施，防止人员坠落，夜间应设红色标志灯。
竖井周边1m以内不得堆土、堆料、停置机具。
31、竖井或隧道施工及防水作业区，应采取有效的通风措施，并进行有毒、有害气体检测。
特殊情况必须采取特殊防护措施，防止发生中毒事故和防止火灾事故的发生。
3、装卸渣与运输
1、竖井的锁口圈应配置井盖，只有在升降时，井盖才可以开启。
2、各类机械必须处于完好状态,制动有效,严禁人料混载.
3、进洞的各类机械与车辆，宜选用带净化装置的柴油机动力，燃烧汽油的车辆和机械不得进洞（如通风良好，可以达到通风及防尘要求者除外）。
4、所有运载车辆均不准超载、超宽、超高运输。
运装大体积或超长料具时，应有专人指挥，专车运输，并设置显示界限的红灯。
5、进出人员应走人行道，不得与机械或车辆抢道，严禁扒车、追车或强行搭车。
3.1装碴
1、机械装渣应严格按操作规程进行，并不得损坏已有的支护及临时设备。
2、在台阶或栅架上向下扒渣时，渣堆应稳定，防止滑坍伤人。
3、人工卸碴，应将车辆停稳制动，严禁站在斗车内扒碴。
4、机械配合装碴时，隧道断面应能满足装载机械的安全运转，装碴机上的电缆或高压胶管应有专人收放，装碴机操作时其回转范围内不得有人通过。
3.2洞内运输
3.2.1有轨运输
1、洞内平曲线半径不应小于轴距的7倍；洞外不应小于10倍。
2、双线运输时，其车辆错车净距应大于0.4m,车辆距坑壁或支撑边缘的净距不应小于0
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