综采工作面安装.docx
《综采工作面安装.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《综采工作面安装.docx（18页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
综采工作面安装
下东六区-550北石门北十二煤综采工作面
安装安全技术措施
一、概况
（一）、工作面参数及邻近关系
该工作面采用走向长壁后退式全部垮落法综合机械化采煤。
回采工作面平均走向长729m：
-490回顺长870m，巷道坡度-2°～+11°～-14°～-24°～-7°；-550运顺长840m，巷道坡度+11°～-4°～-15°～+17°；切眼长212m，巷道坡度-3°～+10°～+20°～28°。
工作面位于下东六区-550北石门北部。
南以停采线为界，北以开切眼为界。
（二）、巷道规格及工作面（切眼）现状：
名称
巷道断面m2
长度m
支护形式
运顺
3.0×2.6
840
工字钢梯形棚
回顺
3.0×2.6
870
锚杆、金属网、锚索
切眼
3.0×2.6
212
锚杆、金属网、锚索、单体π钢棚
二、工作面设备安装程序
液压支架（临时泵站）
采煤机
刮板输送机
转载机破碎机泵站及变电站
带式输送机
三、主要设备型号及数量
序号
名称
型号及规格
数量
安装地点
技术参数
1
端头液压支架
ZTZ14000/17/35
2组
运顺三角点
——
2
液压支架
ZZ5600/17/35
142组
工作面
——
3
运输机
SGZ830/750
1部
工作面
212m
4
采煤机
MG300/700-QWD
1部
工作面机尾
5
转载机
SZZ830/200
1部
运顺
40m
6
破碎机
PLS-1500
1台
运顺
7
乳化泵站
BRW315/31.5
2台
运顺
200kw（功率）
四、安装工作的技术准备
安装前检查运输路线的巷道断面是否满足设备运行的要求；曲线及直角转弯巷道断面是否满足所运设备最大旋转长度的要求、顶板状态是否完好；支护是否牢固可靠；运输线路轨道是否平、直、实；各组阻车器、挡车器是否齐全、灵敏、可靠，发现不符合要求必须立刻处理。
切眼及回、运顺槽内支护、各部绞车的固定方式和轨道的铺设，经综采安装领导小组验收合格后，综采队方准进行工作面安装。
五、液压支架组装、安装
（一）、安装顺序
1、液压支架全部由回顺运输，安装顺序为后退式安装，即从工作面下部向上部逐架依次安装。
依次为ZTZ14000/17/35型端头支架2组；ZZ5600/17/35
型工作面支架142组；共144组。
2、端头支架安装，先将底座、掩护梁、立柱和顶梁依次运到回顺起吊间组装后，装到特制小板车上，经小板车运到工作面下出口就位后，再组装推移底梁及前梁。
3、工作面支架运到回顺起吊间组装后，经小板车运到工作面就位。
4、工作面运输机与支架同步安装，运输机槽板超前支架3～4节。
（二）、安装要求
1、工作面液压支架要垂直于工作面硬帮煤壁，液压支架要与顶、底板垂直，支架顶梁要与顶板成面接触，空顶处用枕木刹实接顶，严禁支架顶梁与顶板成线接触。
2、支架就位后打开侧护板，伸出底座侧推千斤顶，调整支架宽度。
支架中心距1.5m，就位的支架成直线布置，并与工作面运输机中部槽相连接。
3、端头支架安装位置必须符合转载机安装及运输机安装要求。
4、支架安装好后必须及时将液压管路接好，升架达到支架初撑力（12465KN）。
5、工作面液压支架的操纵阀，除底座侧推千斤顶操纵阀和工作面上端头最后一组液压支架操纵阀为本架操纵外，其余都为上侧邻架操纵。
（三）、端头支架底座、掩护梁及顶梁组装
1、将装有端一支架底座的件车运到起吊间，解开锁车装置，用起吊缸或起重机起吊底座略离开板车后，板车抽走，更换特制的小板车，下放底座装在小板车上。
2、将装有掩护梁的件车运到起吊间后，解开锁车装置，用起吊缸或起重机将掩护梁吊起到一定高度，板车抽走，件落地，用起吊缸或起重机将掩护梁摆正放平。
3、用绞车牵引小板车到掩护梁前方，用起吊缸或起重机将掩护梁吊起再将小板车牵引到掩护梁下方，使掩护梁与底座对正，上齐与四连杆的横销及穿销。
4、将装有立柱的件车运到起吊间后，解开锁车装置，立柱吊起对正到底座上，上牢横销和底销。
5、将装有顶梁的件车运到起吊间底座件车位置，解开锁车装置，用起吊缸或起重机将顶梁吊起到一定高度，板车抽走，件落地，用起吊缸或起重机将顶梁摆正放平，将顶梁吊起。
用绞车牵引装有底座的小板车到顶梁下方，将顶梁与掩护梁、大柱对正，上齐掩护梁和大柱的横销及穿销。
最后进行支架液压管路安装。
6、用40T锚链和专用锁车装置将支架与小板车捆绑、锁牢。
利用工作面上出口绞车将支架运到就位地点进行安装。
7、用上述方法组装端二。
（四）、工作面液压支架组装
1、每组支架分解后运输至起吊间的先后顺序是：
支架底座、掩护梁、立柱和顶梁及护帮板。
先将装有底座的件车运到起吊间，解开锁车装置将底座吊起，使底座略离开板车后，板车抽走，更换特制的小板车，然后将底座下放装在小板车上。
2、将装有掩护梁的件车运至起吊间后，解开锁车装置，用起吊缸或起重机将掩护梁吊起到一定高度，板车抽走。
3、绞车牵引小板车到掩护梁下方位置，使掩护梁与底座对正，上齐四连杆横销及穿销。
4、将装有立柱的件车运到起吊间卸车，将立柱吊起对正到底座上，上牢横销和底销。
5、将装有支架顶梁的件车运到起吊间，解开锁车装置，用起吊缸将顶梁吊起到一定高度，板车抽走，件落地，用起吊缸将顶梁摆正放平。
将小板车牵引到顶梁前方位置，用起吊缸或起重机吊起顶梁与掩护梁和大柱对正，上齐、上牢各组销件。
最后进行支架液压管路安装。
6、用40T锚链和专用锁车装置将支架与小板车捆绑、锁牢。
利用工作面上出口绞车将支架运到就位地点进行安装。
7、用上述方法逐一组装。
（五）、液压支架安装
1、液压支架在起吊间组装完毕后，由回顺直头14吨牵引绞车与14吨溜放绞车配合将液压支架牵引至上出口弯板变向点处，停止牵引。
2、将30吨双速绞车大绳钩头用15吨卡环与平板车￠30mm运输机链子相连接。
3、30吨双速绞车大绳紧绳、拉直，与14吨牵引绞车、14吨溜放绞车配合，将液压支架溜放到弯板变坡点以下，停止溜放。
4、30吨双速绞车紧绳受力。
14吨牵引绞车与14吨溜放绞车完成牵引、溜放任务，松绳、摘钩撤出。
由30吨双速绞车将液压支架溜放到工作面就位地点。
5、用新40T锚链和连接环将小板车捆绑固定在轨道上，将工作面调向绞车
（1）钩头用40T锚链和连接环锁在支架底座上。
将工作面调向绞车
（2）钩头用40T锚链和连接环锁在支架后掩护梁上。
紧调向绞车
（1）、松主机绞车，卸下锁具。
由工作面调向绞车进行卸车。
支架卸车后，小板车解开捆绑锚链由30吨双速绞车将其牵引至回顺进行装车。
6、支架卸车后用工作面调向绞车配合调整支架方向，用单体液压支柱进行辅助调整，将液压支架方向调正。
7、工作面调向绞车随支架安装每20～30m向上移动一次，确保支架调向能够顺利进行。
8、工作面调向绞车戗、压顶子采用2.8m或3.5m单体，戗、压顶子必须齐全、牢固。
9、以此类推，逐一就位各组支架。
六、其他设备安装
（一）、安装方法
1、由回顺进入运顺安装地点安装的设备依次是：
变电列车设备、皮带运输机机尾、转载机、破碎机、端头支架的推移底座和顶梁等。
2、由回顺进入工作面安装地点安装的设备依次是：
运输机机头、运输机中部槽、采煤机、运输机机尾。
3、运输机部件由回顺直接运输到工作面安装地点卸车并安装。
4、当运输机安装到机尾部时，先将采煤机件运进工作面后，再组装运输机机尾及采煤机。
（二）、安装要求
1、工作面运输机：
1）、运输机自下而上靠硬帮安设。
2）、先将机头定位，并打单体戗柱进行固定。
保证运输机机头与转载机机尾搭接合理。
3）、保证运输机中部槽同工作面支架对正，准确安装连接销。
4）、运输机机头、机尾小过渡槽后面必须安装一块带有天窗板的中部槽。
以后每间隔8～10块中部槽必须安装一块带有天窗板的中部槽。
5）、安装时各种构件必须安装齐全。
2、运顺转载机：
1）、必须按中心安装。
即转载机中心线必须与带式输送机中心线一致。
2）、固定螺丝必须紧固，构件齐全。
3）、转载机架桥段设置防滑单体戗柱，防止转载机下滑。
（三）、变电列车安装
1、变电列车下井前，按顺序编号排列。
2、将两台14吨慢速绞车运至运顺，安设在切眼向外150m处，缠好钢丝绳（￠21.5mm）,打好戗、压顶子。
其中一台慢速绞车大绳钩头与变电列车首辆平板车连接孔相连接，为主牵引绞车。
另一台慢速绞车大绳钩头与缠绕在整组变电列车底部的保险绳套相连接做为二次保险辅助牵引。
3、变电列车按编号运到位后，用新40T锚链、连接环将车轮固定在铁道上，每4辆车锁两道，并安设防跑车装置。
4、变电列车采用特制、专用连接装置。
连接装置必须齐全、牢固。
（四）、转载机安装
1、做好安装前的准备工作：
A、给出转载机安装的中心线；B、准备好起吊设备和支撑材料；C、转载机各部件按顺序摆放好。
2、将转载机机尾安设在端头支架的推移底座上，然后安装落地段的槽板及两侧的挡板拧紧所有的紧固螺丝，并在破碎机的位置处安装破碎机及其附件。
3、转载机起桥段搭设的临时木垛必须使用枕木，保证木垛平稳，将起桥段和拱桥段的槽板摆在木垛上调正安装，上齐并拧紧所有的紧固螺丝。
4、将转载机机头小车的车架和横梁安装好，将小车安装在顺槽胶带输送机的机尾上。
5、用起重机吊起转载机机头部，将其安设在机头行走小车上，将机头下部固定梁上的销轴孔对准小车横梁上的销孔，然后插上销轴拧紧螺丝，用开口销锁牢。
6、各部件全部安装结束后，安装链条刮板，进行试运转。
同时把临时木垛拆除，外运到指定地点码放整齐。
（五）、端头支架推移底座和前梁安装
1、先安装端一推移底座，用绞车将推移底座拽到安装地点，使用两台5吨起重机调整推移底座的位置、角度，准确安装与底座的连接销。
2、用运顺三角点的锚索做起吊点，将支架的前梁起吊到适当高度后，调整前梁的位置，准确安装与顶梁的连接销，然后把前柱用起重机拽入柱窝内，安装底销和穿销，待升起前柱后上好顶销及定位销，拆除起重机。
3、连接支架液压管路，升架使支架达初撑力。
4、用上述方法安装端二。
5、最后安装两组支架的调架缸，安装连接销，连接液压管路。
（六）、运输机安装
1、首先安装运输机机头，将机头布置在转载尾上，摆齐放正。
然后安装运输机过渡槽及中部槽，用起重机调整对正机头及过渡槽，安装各个哑铃销、定位销及与支架的连接销。
同时将引链钢丝绳穿入运输机底槽。
2、安装运输机中部槽，用绞车配合导向滑轮将运输机中部槽拽到安装位置后，用起重机调整，使其与前一块槽板位置对正，安装哑铃销、各定位销及与支架推移梁的连接销。
中部槽不对接时用枕木将底槽口封严防止进浮煤。
3、安装运输机中部槽时，每10节槽用单体液压支柱在溜槽上加打一根压顶子，压顶子必须拴好防倒绳，防止安装期间运输机下滑。
4、安装电缆槽及齿条时，同时安装齿条与槽板的各紧固螺栓及各定位销，搭接板等。
起吊电缆槽及齿条时起重机的起吊点要选择支架上牢固的位置。
5、安装运输机机头、机尾电机、减速机：
1）、施工前清理好作业地点的杂物和浮货，保证有足够的安装空间，并保证上下口的畅通。
2）、起吊时，起吊点必须选择支架牢固的位置，并遵守起吊时的安全措施。
3）、按照顺序将运输机机头、机尾电机、减速机安装。
6、运输机刮板链安装：
1）、用事先铺设在运输机底槽内的钢丝绳将圆环链拉入底槽，安装上槽圆环链。
2）、安装上槽圆环链的刮板，待电机运转时将下槽圆环链转到上槽来，然后安装下槽圆环链的刮板。
7、全面检查各部件是否齐全，确认齐全后，进行单机试运转。
（七）、采煤机安装
采煤机安装前，在工作面上出口前进帮煤壁开出走向1.2m，倾斜长3m的机窝子。
开帮采用锚网锁护顶，树脂锚杆、编织网护帮。
支护高度：
2.6m。
1、采煤机安装应严格按顺序进行。
安装顺序为：
牵引部、左右截割部、滚筒、各控制阀块、各种管路线路。
2、起吊时选择支架上牢固的位置做为起吊点。
3、按安装顺序准确的安装采煤机各零部件，拧紧螺丝，保证零部件齐全。
4、详细检查各部位螺丝是否牢固，各部油位是否正常，确认一切正常后方可进行单机试转。
（八）、工作面其它辅助设施安装
1、工作面每隔5组支架安设一个防滑千斤顶，其一端与运输机中部槽联接，另一端则与液压支架底座相连。
2、在运输机机头（尾）加打单体液压支柱加强锚固。
3、工作面下端头排头支架加设防倒装置，支架顶梁一道，支架底座前部一道，中间一道，采用液压缸使四组支架形成一体。
4、工作面每隔15m沿走向吊挂一道挡矸帘或挡矸皮带。
在液压支架顶梁下方，沿倾斜方向，吊挂金属挡矸网。
（九）、联合试运转
各设备单机试运转正常后。
进行各台设备的全面检查，只有各台设备全部检查合格后，才能进行联合试运转。
七、安全技术措施
（一）、回顺使用无极绳绞车运输安全措施
1、绞车使用前先检查起动器、通讯信号等电气设备是否正常；轨道线路是否满足运输要求；各车辆之间的连接及保险绳连接是否可靠；载重车是否过载或偏载。
2、每班绞车运行前，必须检查固定轮的拉杆和钢丝绳是否松动或变形，梭车上固定钢丝绳的两只楔块是否松动，轮系是否变形、磨损或扭转，检查发现问题必须立即处理。
3、绞车在运行前，沿途道岔呈打开状态，严禁在绞车运行期间从道岔上过车，以免压坏钢丝绳。
如需从道岔上行车，绞车必须停止运行，把道岔合上。
将钢丝绳放至于轨道下，方可推车上道，车辆通过后，则打开道岔，将钢丝绳放开，绞车继续运行。
4、跟车司机确定具备开车条件后，再发送开车信号，发送信号不得少于2次，绞车司机在接到第三次信号后，松开手闸，再启动开车。
5、跟车司机应随身携带信号发射机，上坡时跟车司机在车辆行驶前方行走，下坡时应在车辆后方行走，并与车辆保持不小于5m的距离，时刻注意车辆运行是否平稳，轨道是否正常及钢丝绳在轨道中的位置，发现隐患立即发出停车信号。
6、车辆运行时，绞车司机要注意钢丝绳在绞车滚筒上的缠绕情况，尤其观察张紧装置动作状态，若运行中张紧装置一侧配重突然下坠，而另一侧配重突然提起，说明车辆在运行时出现问题立即停车，了解情况予以处理。
7、车辆运行时，除跟车司机外不允许其他人员在巷道内行走，更不许碰拉钢丝绳或跨越轨道。
8、绞车运行时，闲杂人员不得在绞车附近逗留，更不允许私自开车或与司机谈话。
9、车辆运行时，绞车司机不得擅自离开工作岗位。
10、梭车运行中严禁行人。
11、张紧装置，运行时须注意顶滑轮和配重是否上下移动自如，不得有卡滞现象。
12、收放钢丝绳后，应将定位销插入储绳筒孔内，防止储绳筒在运行中转动，使钢丝绳逸出。
13、绞车信号规定：
一点停；两点向外快拉；三点向里快拉；四点向外慢拉；五点向里慢拉。
（二）、运输安全措施
1、绞车司机、把钩工必须持证上岗，并严格执行岗位操作规程。
2、绞车使用前必须认真检查绞车的性能是否完好；戗压顶子或基础是否齐全稳固；声光信号是否灵敏可靠；钢丝绳、钩头等是否符合要求；各组“一坡三挡”装置是否齐全有效，只有各项检查合格后方准使用。
3、使用绞车前，必须在绞车戗顶子上安设一个金属防护拦（高1.8m）防止绞车运行时断绳反弹伤人。
4、运输前，先撤出运输线路沿途人员，件车前挂好红灯，指示灯变成红灯后开始运输。
运输过程中，必须严格执行“绿灯行人不行车，红灯行车不行人”的规定及“五人联锁”运行制度。
5、运输过程中，运输车辆中途停车（或换钩头时）必须用新40T锚链、连接环将件车按每组车两道锁，固定在轨道上。
6、运输过程中，件车不得刮卡沿途管路及设备、设施，如有损坏必须立即采取措施处理。
7、绞车司机开车时必须精力集中，一旦发现绞车有异常声响及绞车大绳异常抖动等现象时，必须立即停车、并由把钩工进行锁车，然后查明原因进行处理，处理结束后再提放车。
8、运输过程中绞车的信号规定：
1）、对拉绞车信号规定：
一长点：
停车；
二短点：
里面绞车快拉，外面绞车快放；
三短点：
里面绞车快放，外面绞车快拉；
四短点：
里面绞车慢拉，外面绞车慢放；
五短点：
里面绞车慢放，外面绞车慢拉；
六短点：
里外绞车放绳。
2）、单一绞车信号规定：
一点停；二点快拉；三点快放；四点慢拉；五点慢放。
9、在运输过程中必须使用标准的连接棒、三环链、卡扣、绳套等，使用卡扣、滑轮必须10T以上，绳套直径21.5mm以上。
10、每天由专人检查一次大绳状况，运行时绞车司机随时检查绞车出绳15m以内大绳情况，如果大绳出现损坏时,必须采取有效措施处理（更换大绳）。
11、绞车钢丝绳每捻距内断丝在10%以上时（含10%），必须更换钢丝绳，并且每天做好钢丝绳检查记录。
12、绞车司机在放车时要先紧绳，然后再放车。
13、单一绞车严禁不带电放车。
对拉绞车主车带电，副车可以不带电。
14、运输时必须按绞车运行牌版规定数量提放车。
散件车高度、宽度不能超过支架车的高度、宽度。
15、每班调运件车前，由班长派专人对运输线路轨道等情况详细检查一遍，发现隐患及时汇报并处理。
16、绞车司机提放车时，严格控制绞车运行速度，保证件车平稳、匀速运行。
17、车辆转弯调向时，严格控制绞车运行速度，必要时安设绞车调向（或定滑轮）轮。
18、由跟班班、队长派专人严格检查件车装车质量及锁车情况，设备部件重心与车辆重心保持一致，避免偏重现象发生，锁车装置必须齐全、牢固。
严禁件车超高、超宽，不合格的件车不准运输。
19、提放车时必须由把钩工严格检查车辆锁车、连车情况，确保安全牢固后，方可提放车。
20、工作面运输支架时，首先检查工作面的铁道铺设是否合格，如不符合设计要求必须处理好后再运支架，否则禁止运输工作。
1）、铁轨间距：
内轨0.6m、外轨：
0.9m。
2）、枕木中心距：
0.8m。
枕木规格：
0.18×0.16×1.6m.
3）、轨道外0.3m处，轨面往上净高必须达到2.3m。
4）、枕木铺设必须平、直、齐、底部垫实，轨道接头处必须有枕木。
5）、铁轨接头处间隙不得大于5mm，高低和左右偏差不得大于2mm，弯线处外轨高于内轨5cm。
6）、道钉、道夹板、螺丝必须齐全、牢固，并与轨型相符。
21、支架在回顺三角点调向过程中，支架运行范围内除绞车司机以外严禁有任何人员。
22、信号操作工必须躲在安全地点内进行相关的作业。
23、工作面下放支架及提、放设备部件、材料时，工作面作业人员必须躲在安装完毕的支架内（安装地点5组以外），或躲在运顺下出口25m以外。
24、安装过程中，回、运顺槽及工作面内，必须安设声、光信号或语音通话器，否则严禁作业。
（三）、处理掉道措施
1、件车（或支架车）在运输过程中发生掉道或翻车采用起吊的方法进行处理。
处理前首先检查掉道或翻车地点的设备及设施有无损坏情况，如有损坏要立即处理。
2、处理掉道车前要检查锁车锚链是否松动，如果锁车锚链已经松动，可将锁车锚链解开把件起吊后，板车抽走吊上道，再把板车推到件下装车。
如果锁车锚链没有松动可直接将车与件一起起吊上道。
3、用起重机处理件车掉道或翻车时，必须用5T以上起重机并选择锚索做起吊点。
如果是支架车掉道必须用四台起重机一起起吊；如果是工作面整体支架车掉道，必须用四台10T起重机同时起吊。
起吊时人身体要躲开起重机、件车等下落或倾倒范围。
4、在处理掉道时，必须先将绞车大绳拉紧，制动闸闭合，绞车断电。
用锚链将件车锁在轨道上，再处理掉道车。
锁车时，重车每车锁两道，空车三车锁两道，锚链不可锁在轨道节头处。
5、处理掉道车时，作业人员要站在件车斜前方，严禁站在件车两侧或两车中间作业。
6、在起吊过程中要设专人指挥，口号一致，协调作业。
处理掉道或翻车时必须有班长以上干部现场指挥。
7、件车上道时，人员要躲开绞车大绳的弹绳范围。
（四）、液压支架在起吊间组装安全措施：
1、作业前必须由班、组长严格检查起吊间支护情况，各台使用设备及工具的完好状况，确认作业地点安全、使用设备及工具完好后，方可进行作业。
2、支架部件在起吊间起吊时必须由班、组长现场指挥，指挥人员在支架的前方或后方指挥，严禁在支架的两侧指挥。
起吊前在起吊点两侧外15m处设警戒，严禁其他人通过起吊区域。
3、用液控装置起吊，要求支架受力均匀，操作液控阀必须远距离控制（6m）。
作业过程中，确认所有人员躲到安全地点后，方可进行起吊作业。
4、使用液控装置时，管线必须完好、U型卡销必须齐全、牢固。
严禁带压起管。
5、起吊支架的掩护梁和顶梁翻转放平时，人员要躲开部件倾倒范围。
用起吊缸慢慢将部件放平。
6、支架底座在起吊间更换车时，必须待支架底座起吊停稳后，方可利用绞车将小板车牵引到底座下。
小板车牵引到位后绞车大绳拉紧，确认支架周边人员撤到安全地点后，开始缓慢放支架到小板车上。
（五）、液压支架就位安全措施
1、支架在工作面卸车过程中，所有作业人员必须躲到卸车地点20m以外的安全地点。
2、在解锁车装置时，作业人员必须避开支架的倾倒方向。
3、支架运到就位地点后，利用单体配合工作面慢速绞车将支架就位。
在使用单体过程过，液压枪必须远距离控制（6m）。
严禁作业人员在单体侧直接控制。
4、使用慢速绞车就位支架时，作业人员必须躲到绞车大绳断绳时的反弹范围以外，使用滑轮时作业人员必须躲到被滑轮围成的三角区以外。
5、支架就位前，先把该处铁道和钢棚及时回撤、外运。
并时刻观察顶板支护情况，发现不安全隐患立即处理。
如果顶板破碎和显现来压现象，必须加备单体抬棚。
在有效支护没有形成前不能改变原有支护形式，保证支护有效。
6、在支架调向就位过程中，作业人员必须避开支架倾倒方向，然后方可进行作业。
7、支架就位后，连接进回液管路，缓慢升架使支架达到初撑力。
8、支架就位时，必须由班长以上干部现场指挥协调作业。
9、支架的各部件在装卸车和安装过程中要进行妥善的保护，严禁损坏各种零部件。
（六）、安装三机件起吊的安全措施
1、用做起吊物体的起吊点必须选择支架上牢固的位置、或锚固合格的锚索。
架设临时起吊棚时，棚腿两侧必须各打一根单体戗柱，增加稳定性。
严禁用支架各种千斤顶做起吊点。
起吊使用的连接环必须拧紧螺丝。
2、起吊过程中设专人注意观察重物的起吊情况，发现异常立即停止起吊，采取相应的措施进行处理。
3、起吊时保证起吊件平稳升降。
4、起吊时严禁作业人员身体任何部位滞留在起吊件的下方、起吊件可能滑窜及倾倒方向，以防止起吊件伤人。
5、运输机槽板在工作面翻转放平时，要清理干净周围杂物，如有支架与运输机相互摩擦或碰撞的地方，要先用皮子和木料进行防护。
6、起吊大件时必须有班长以上干部现场指挥。
（七）、机电安全管理措施
1、严格执行停送电制度，并设有专人看守，必须由经培训合格的机电维护人员停送电和从事机电检修工作。
2、每班开工前必须进行检漏试跳一次。
3、保证机电设备处于完好状态下运转。
4、不准带电检修和搬迁机电设备。
（八）、其它安全措施
1、各项施工作业前，每班必须详细检查作业地点附近的支护状态，发现支护失效，必须及时进行处理。
2、在施工过程中，严禁使用磨损或变形的锚链和连接环。
使用连接环时螺丝必须满扣拧紧。
3、要求作业现场的各种零部件不得乱扔乱放，回收的物料必须在指定地点摆放整齐并及时外运。
4、工作面内所有液压支柱必须拴好牢固可靠的防倒绳。
5、工作面上出口弯板处，沿弯板外侧0.5m打一排单体支柱，支柱间距0.6m，防止支架调向时倾倒。
6、起吊大件设备时，吊挂锚链必须用新双40T锚链、标准连接环配套使用。
严禁使用单股锚链吊挂。
且两股锚链长度必须一致。
7、支
升级会员 