电子商务环境下企业物流模式选择.docx

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电子商务环境下企业物流模式选择

电子商务环境下企业物流模式选择

摘要：

随着网络技术的进展和普及，以后主流商务模式极可能是电子商务，而适当的物流模式是成功实施电子商务的关键因素。

本文第一分析了物流在电子商务的作用，指出物流是电子商务流程中相当重要的一环，然后分析了电子商务三种要紧的物流模式——自营物流、第三方物流、物流联盟，并对他们进行相应的比较分析，总结各物流模式的好坏，紧接着探讨阻碍企业物流模式选择的一系列要紧因素，指出企业应该依照自己的需要和资源条件,综合考虑,慎重选择物流模式，从而为企业物流模式的选择提供一种可行的决策依据。

关键词：

电子商务；物流；物流模式

电子商务是一种基于Internet新兴商务活动模式，它将生产企业、流通企业和消费者和政府带入一个网络经济、数字化共存的新天地，实现了整个贸易活动的电子化。

电子商务的优势是开放便利，内涵丰硕，外延普遍，包括无形和有形商品的商务活动。

电子商务的主体是商务，商务的核心是商品交易，这必然涉及到商品所有权的转移、货币的支付、相关信息的传递和商品实体的转移，即商流、资金流、信息流和物流。

在电子商务环境下这四部份都不同于传统情形，前三“流”都能够由网络平台实现，但是在整个交易链条中无法回避的重要环节确实是货物的配送问题，而它是无法在互联网上进行的。

没有一个高效的、合理的、畅通的物流系统，电子商务所具有的优势就难以取得有效的发挥，没有一个与电子商务相适应的物流体系电子商务就难以取得有效的进展。

随着电子商务的进一步推行应用，物流对电子商务活动的阻碍加倍明显。

选择一种适合电子商务且低本钱、高效率的物流模式成为电子商务进展的关键环节，没有物流的实现，整个商务进程就等于失败【1】。

一、物流在电子商务中的作用和现状

若是电子商务能够成为本世纪的商务工具，它将像杠杆一样撬起传统产业和新兴产业，在这一进程中，物流产业将成为那个杠杆的支点。

物流对电子商务的作用要紧体此刻以下三个方面：

（一）物流是实现电子商务的全然保证

组成电子商务大体要素有电子商务实体、电子市场、交易事务和信息流、商流、资金流、物流等，物流作为四流中最为特殊的一种，是指物质实体即商品的流动进程，具体包括运输、贮存、配送、装卸、保管和物流信息治理等活动。

物流尽管只是电子商务假设干环节中的一环，但却是商品和效劳价值的最终表现。

若是没有处置好，前面环节就失去了意义。

在电子商务下，信息流、商流、资金流都可由运算机和网络通信设备来实现。

唯独物流，除诸如电子出版物、信息咨询等少数虚拟商品和效劳能够直接通过网络传输进行，多数商品和效劳仍要经由物流这一方式传输。

（二）物流能够扩大电子商务的市场范围

我国加入 WTO 后，电子商务的应用将加倍重视，只有成立健全完善的物流系统，才能解决电子商务中跨区域跨国际物流可能显现的问题，才能扩大电子商务的市场范围，提高电子商务的市场占有率。

（三）物流能够提高电子商务的效率与效益

电子商务的信息处置手腕既快捷又高效，因此能较容易地解决信息流、商流和资金流的问题。

但只有将商品及时送到用户手中，即完成商品的空间位置转移，才标志着电子商务进程的终止。

因此，物流系统的效率高低是电子商务可否成功的关键，只有高效率的物流系统，才能有高效率的电子商务，才能支持电子商务的快速进展。

二、物流模式的比较分析

电子商务对物流提出的两个方面要紧要求（一是要快捷,二是要廉价）。

电子商务的特点和价值专门大程度就体此刻快捷上,电子商务的其他环节都能在刹时完成,货物的配送时限却无法达到用户的要求,那么电子商务的价值就无法取得表现。

电子商务与现代化的物流配送之间必需达到完全的契合,才是实实在在的电子商务。

因此,企业选择何种适合自身特点的电子商务物流模式显得尤其重要。

一个适当的物流业务模式能够有助于企业实现物流战略的三大目标：

减低本钱、节约资本、改良效劳。

依照企业外部物流的实现形式，相应的物流模式要紧有以下三类：

自营物流、第三方物流、物流联盟。

其中后两类同属于物流外包业务，区别在于外包业务中企业之间的合作程度存在不同。

（一）自营物流

自营型物流是被生产、流通或综合企业普遍采纳的一种物流模式。

自营型的企业（集团）通过独立组建物流中心，实现对内部各部门、场、店的物品供给。

就目前来看，这种模式在知足企业（集团）内部生产材料供给、产品外销、零售厂店供货或区域外市场拓展等企业自身需求方面发挥了重要作用。

较典型的企业（集团）自营型模式，是连锁企业的物流配送。

大大小小的连锁公司或集团（如北京华联、沃尔玛、麦德隆等）大体上都是通过自建物流中心来完成对内部各场、店的统一采购、统一配送和结算的。

目前，电子商务企业自建物流系统要紧有两种情形：

一是传统的大型制造企业或批发企业经营的B2B电子商务网站，由于它自身在长期的传统商务中已经成立起初具规模的营销网络和物流配送体系，在展开电子商务时只要加以改良和完善，就可知足电子商务条件下对物流配送的要求；二是拥有雄厚资金实力和较大业务规模的电子商务公司，自行成立适应业务需要的畅通、高效的物流系统，并可向其它的物流效劳需求方提供第三方综合物流效劳，以充分利用其物流资源，实现规模经济效益。

一、自营物流的优势

（1）企业拥有操纵权。

自营物流的企业，依照把握的资料能够有效的调剂物流活动的各个环节，能够及时快速地取得供给商、销售商和最终顾客的第一手信息，解决治理物流活动的进程中的问题，以便及时调整自己的经营策略。

通过自营物流，企业能够全程地有效操纵物流系统的运作。

（2）幸免泄露商业秘密。

当企业将物流业务外包，专门是引入第三方物流来经营其生产环节中的内部物流时，其大体的运营情形就不可幸免地让第三方把握。

企业若物流外包，企业经营中的商业秘密就可能会通过第三方物流泄露给竞争对手，减弱企业的市场竞争力。

（3）降低交易本钱。

企业自己来完成物流业务，就没必要对相关的运输、仓储、配送和售后效劳的费用问题和物流企业进行谈判，幸免了交易结果的不确信性，降低交易风险，减少交易费用。

（4）盘活原有的企业资产。

企业选择自营物流的模式，在改造企业经营治理结构和机制的基础上能够充分的利用使原有物流资源，盘活原有的企业资产，为企业制造利润空间。

（5）提高企业品牌价值。

企业自营物流，就能够够更好地操纵市场营销活动，一方面能够为顾客提供优质的效劳，顾客能更好的熟悉企业、了解产品，让顾客感受到企业的亲和力，切躯体会到企业的人文关切，提高企业形象；另一方面，企业能够最快地把握顾客信息和市场动向，从而依照顾客需求和市场信息制定和调整战略，提高企业的市场竞争力。

二、自营物流的劣势

（1）企业庞大的投资。

电子商务公司自营物流需要超级大的投入，建成后对规模的要求极高，大规模才能够降低本钱，不然将会长期长期无法盈利。

而且庞大的投资本钱、时刻较长，关于企业超级不利。

自建庞大的物流体系，需要占用大量的流动资金【2】。

这必然减弱企业其他重要环节的投入，降低企业的市场竞争能力。

（2）企业配送效率低下，治理难以操纵。

绝大部份企业在物流方面并非是很擅长。

因此，企业自营物流就等于迫使自己从事不专长的业务活动，企业人员必将需要花费过量的时刻、精力和资源去从事物流的工作，结果可能由于辅助性工作没有做好，又没有发挥关键业务的作用。

（3）规模有限，物流配送的专业化程度超级低，本钱较高。

对产品数量有限得小规模企业来讲，采纳自营物流，难以形成规模效应，一方面致使物流本钱太高，产品本钱升高，降低产品市场竞争力；另一方面，由于规模的限制，物流配送的专业化程度较低，企业需求无法取得知足。

（二）第三方物流

第三方物流是指由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流效劳的物流运作方式【3】。

它是物流专业化的一种形式。

依照物流专业化的理论，将自己核心业务之外的业务外包给从事该业务的专门公司去做，如此从原材料供给到生产，再到产品销售等各个环节，都由在某一领域具有专长或核心竞争力的专业公司相互和谐和配合来完成，如此所形成的供给链具有最大的竞争力。

因此,ComdadDell别离将物流外包给Exel和Fedex,Amazon关于美国市场之外的业务那么外包给UPS等专业物流公司。

USP拥有全世界空运、地面运输网络,年营业收人超过300亿美元,平均天天投递1360万件包裹及文件。

国内专业化的物流公司如天地快运、EMS、中国储运公司等,最近几年来,各公司的营业额均在过亿,营业范围涉及全国配送、国际物流效劳、多式联运和邮件快递等。

第三方物流对企业来讲的确益处众多，吸引力极大。

一、第三方物流的优势

（1）业务优势。

能够使制造企业取得自己不能提供的物流效劳。

大多情形下，企业的顾客所需要的物流效劳通常需要专门的专业技术和知识，企业内部的物流可能无法知足制造企业所有的物流效劳要求。

专门是关于中小企业来讲，物流外包能够使企业资源限制得以冲破。

（2）本钱优势。

一方面，企业将物流业务外包给第三方能够降低制造企业的运营本钱。

由于第三方物流企业在经营规模、经营范围上的经济性，降低了包括劳动力要素在内的物流运营本钱。

另外一方面，制造企业的物流本钱在产品的本钱中占据了较大的比重。

物流外包减少了企业在固定资产的方面的投资，加速其资本周转。

（3）客户效劳优势。

比起生产制造企业，第三方物流企业在信息网络和配送节点两个方面都具有资源优势。

利用信息网络不仅加大定单的处置能力，而且减少了对客户需求的反映时刻。

配送节点多，能够进行直接到户的点对点的配送，使商品更快的抵达顾客手中，提高顾客的中意度和忠诚度。

而且，第三方物流的物流效劳有其独特的专业能力和优势，为顾客提供更为周到的效劳，增强企业的市场号召力。

二、外包物流的劣势

（1）物流的操纵能力减弱。

由于第三方物流企业的介入，使得制造企业自身对物流的操纵能力下降，生产企业要承担物流失控的风险，从而降低了企业的客服水平。

乃至于当两边和谐显现问题，由于第三方的存在，两边更易显现彼此推托的局面，阻碍物流的效率。

（2）客户关系治理的风险。

生产企业通过第三方物流来完成产品的配送与售后效劳，减弱了企业与客户之间的关系，无益于成立稳固紧密客户关系。

而且客户信息是一个企业超级重要的资源，第三方物流企业有很多客户，它们在为企业的竞争对手提供效劳的时候，极有可能泄露企业商业秘密。

（3）连带经营风险。

物流外包属于一种长期的合作伙伴关系，若是物流效劳商自身经营显现问题，就会阻碍企业的运营。

而若是解除合作关系，又会产生较高的本钱，何况两个企业稳固的合作关系是需要较长时刻来磨合的。

（三）物流联盟

物流联盟是20世纪90年代随着信息技术的进展,在第三方物流的基础上兴起的一种新型物流组织。

是以物流为合作基础的企业战略联盟,它是指两个或多个企业之间,为了实现自己物流战略目标,通过各类协议、契约而结成的优势互补、风险共担、利益共享的松散型网络组织。

其实质确实是指物流供给商借助现代信息技术,在约定的时刻、空间位置按约定的价钱向物流消费者提供约定的个性化、专业化、系列化物流效劳【4】。

物流联盟能够实现众多企业集约化运作，从而能够降低物流本钱，实现高效运作。

综合化的物流效劳、一体化的物流运作、效率及价钱的优势、个性化需求的知足和对市场的快速反映都使物流联盟倍受顾客的青睐，因此一旦形成绩会在市场中占据较强的竞争优势。

一样而言，这种模式往往适合那些规模和实力相对均衡、业务互补性强、一起利益较多的企业。

一、物流联盟的优势

第一，通过物流联盟能提高企业的物流效率，节约物流本钱。

第二，通过横向或纵向的联盟，企业能够专注于其核心业务以增强核心竞争力。

第三，关于中小型企业而言，尽管自身的规模资金限制，可是通过联盟方式能有效地弥补自身能力的不足。

一、物流联盟的劣势

第一，担忧被置于物流治理之外，失去对物流渠道的操纵能力；第二，担忧企业核心技术和商业秘密的外泄，从而可能阻碍并减弱企业以后的市场地位；第三，难以在利益分派方面达到一致的共识。

下表是三种物流模式的比较：

三种物流模式的比较表

物流

模式

自营

物流

第三方

物流

物流

联盟

企业配送能力状况

配送能力充分

配送能力缺失

配送能力欠缺

特点

企业自己筹建配送系统并组织管理

将物流业务交给专业的第三方物流公司

与其它的企业结成物流联盟

优点

（1）能够较好的掌控自身的物流环节；

（2）能够及时有效满足企业对各种原材料、半成品及成品的配送需要；

（3）在企业的对外市场扩张过程中也可以保证对外物流的需要；

（1）企业无需在物流系统建设上进行投资；

（2）企业可以通过横向比较来选择

最好的专业化物流配送企业；

（3）可以根据具体情况更换物流配

送企业，转换成本较低，灵活性大；

（1）在掌控自身物流方面的能力更强一些；

（2）综合化的物流服务、一体化的物流运作、效率及成本的优势；

（3）对个性化需求的满足和对市场的快速反应；

（4）减少了社会物流过程的重复劳

动；

缺点

（1）往往需要较大的投资规模；

（2）削弱了企业抵御市场风险的

能力；

（1）难以实现对物流过程的有效控制；

（2）难以找到满意的综合物流服务商；

（1）难以在目标、理念等方面达成一致；

（2）利益纠葛较多，系统整合难度较大；

适用情况

企业物流配送能力充分完整，有一定的配送规模。

企业物流配送能力缺失；

有众多专业化的综合物流服务商可供选择。

物流配送能力欠缺、规模和实力相对均衡、配送业务互补性强、共同利益较多的企业。

三、物流模式的选择

不同的物流模式各有好坏，企业在选择自营仍是外包的物流模式时，无法用一个统一的标准。

企业应依照自己的需要和资源条件来进行物流决策,综合考虑以下要紧因素,慎重选择适合自身的物流模式。

（一）物流对企业成功的阻碍程度和企业对物流的治理能力

假设物流对企业成功的重要度高,企业处置物流的能力相对较低,那么采纳第三方物流；假设物流对企业成功的重要度较低,同时企业处置物流的能力也低,那么外购物流效劳；物流对企业成功重要度很高,且企业处置物流能力也高,那么自营物流。

（二）企业对物流操纵力的要求

越是竞争猛烈的产业,企业越是要强化对供给和分销渠道的操纵,现在企业应该自营物流。

一样来讲,主机厂或最终产品制造商对渠道或供给链进程的操纵力比较强,往往选择自营物流,即作为龙头企业来组织全进程的物流活动和制定物流效劳标准。

（三）企业产品自身所具有的物流特点

关于大宗工业品原料的回运或鲜活产品的分销,那么应利用相对固定的专业物流效劳供给商和短渠道物流;对全世界市场的分销,宜采纳地域性的专业物流公司提供支援;对产品线单一的或为主机厂做配套的企业,那么应由龙头企业统一自营物流;关于技术性较强的物流效劳如口岸物流效劳,企业应采纳委托代理的方式;对非标准设备的制造商来讲,企业自营虽有利可图,但仍是应该交给专业物流效劳公司去做。

（四）企业规模和实力

一样说来,大中型企业由于实力较雄厚,有能力成立自己的物流系统,制定适合的物流需求打算,保证物流效劳的质量。

另外,还能够利用多余的物流网络资源拓展外部业务（为别的企业提供物流效劳）。

而小企业那么受人员、资金和治理资源的限制,物流治理效率难以提高。

现在,企业为把资源用于要紧的核心的业务上,就适宜把物流治理交给第三方专业物流代理公司。

（五）物流系统总本钱

在选择是自营仍是物流外协时,必需弄清两种模式物流系统总本钱的情形。

计算公式为:

物流系统总本钱=总运输本钱+库存维持费用+批量本钱+总固定仓储费用+总变更仓储费用+定单处置和信息费用+顾客效劳费用

这些本钱之间存在着背反现象:

减少仓库数量时,可降低保管费用,但会带来运输距离和次数的增加而致使运输费用增加。

若是运输费用的增加部份超过了保管费用的减少部份,总的物流本钱反而增大。

因此,在选择和设计物流系统时,要对物流系统的总本钱加以论证,最后选择总本钱最小的物流系统。

（六）第三方物流的客户效劳能力

在选择物流模式时,第三方物流在知足客户企业对原材料及时需求的能力和靠得住性,其对客户企业的零售商和最终顾客需求的反映能力等方面应该作为首要的因素来考虑。

（七）自用资产和非自用资产第三方物流的选择

自用资产第三方,是指有自己的运输工具和仓库,从事实实在在物流操作的专业物流公司。

他们有较大的规模,雄厚的客户基础,到位的系统。

专业化程度较高,灵活性受到必然限制。

非自用资产第三方,是指不拥有硬件设施或只租赁运输工具等少量资产,他们要紧从事物流系统设计、库存治理和物流信息治理等职能,而将货物运输和仓储保管等具体作业活动由别的物流企业承担,但对系统运营承担责任的物流治理公司。

这种公司运作灵活,能制订效劳内容,能够自由混合、调配供给商。

治理费用较低。

企业应依照自己的要求对两种模式加以选择和利用。

四、结论

物流模式的选择是阻碍物流配送水平的一个重要因素，物流配送作为完成电子商务的最后一个环节，电子商务企业如何选择适合自己的物流配送模式已经成为企业急需解决的问题。

通过对自营物流、第三方物流、物流联盟这三种物流模式好坏势的深刻的分析和比较分析可知，物流模式各自有其优缺点，企业在选择何种模式的时候，并无固定的模式可寻；企业在进行物流决策时,应依照自己的需要和资源条件,综合考虑以上七个要紧因素,慎重选择适合自身的物流模式,以提高企业的市场竞争力。

参考文献

[1]周仕仁.电子商务下的物流配送模式研究[J].物流科技，2020，（11）：

56～58

[2]唐盛.我国电子商务环境下物流模式研究[J].现代商业，2020，（11）：

18～19

[3]任启文.我国电子商务物流模式选择研究[J].经营治理者，2020，（13）：

296～296

[4]凌建平,刘璇,李严锋.物流联盟地位分析[J].商业研究，2007，（09）：

11～13