装配图LT.docx

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装配图LT

10．装配图

10.1装配图的作用和内容

装配图是表达机器或部件的工作原理、装配关系、传动路线、连接方式及零件的基本结构的图样。

装配图和零件图一样，是生产和科研中的重要技术文件之一。

10.1.1装配图的作用

装配图在科研和生产中起着十分重要的作用。

在设计产品时，通常是根据设计任务书，先画出符合设计要求的装配图，再根据装配图画出符合要求的零件图；在制造产品的过程中，要根据装配图制定装配工艺规程来进行装配、调试和检验产品；在使用产品时，要从装配图上了解产品的结构、性能、工作原理及保养、维修的方法和要求。

10.1.2装配图的内容

下图是滚动轴承座的装配图。

从图中可以看出，一张装配图应包括下列内容：

（1）一组视图用以表达机器或部件的工作原理、装配关系、传动路线、连接方式及零件的基本结构。

（2）必要的尺寸用以表示机器或部件的性能、规格、外形大小及装配、检验、安装所需的尺寸

（3）技术要求用符号或文字注写的机器或部件在装配、检验、调试和使用等方面的要求、规则和说明等。

（4）零件的序号和明细栏组成机器或部件的每一种零件（结构形状、尺寸规格及材料完全相同的为一种零件），在装配图上，必须按一定的顺序编上序号，并编制出明细栏。

明细栏中注明各种零件的序号、代号、名称、数量、材料、重量、备注等内容，以便读图、图样管理及进行生产准备、生产组织工作。

（5）标题栏说明机器或部件的名称、图样代号、比例、重量及责任者的签名和日期等内容。

详见第一章内容。

10.2装配图的表达方法

装配图和零件图一样，也是按正投影的原理、方法和《机械制图》国家标准的有关规定绘制的。

零件图的表达方法（视图、剖视、断面等）及视图选用原则，一般都适用于装配图。

但由于装配图与零件图各自表达对象的重点及在生产中所使用的范围有所不同，因而国家标准对装配图在表达方法上还有一些专门规定。

10.2.1装配图的规定画法

装配图的规定画法如下图所示，按图上的编号说明如下：

　　①两零件的接触面和配合面只画一条线，如下图中1所指部位。

两基本尺寸不相同的不接触表面和非配合表面，即使其间隙很小，也必须画两条线，如下图中2所指部位。

②在剖视图或断面图中，相邻两个零件的剖面线倾斜方向应相反，或方向一致而间隔不同。

但在同一张图样上同一个零件在各个视图中的剖面线方向、间隔必须一致。

如下图中3所指情况

厚度小于或等于2毫米的狭小面积的剖面，可用涂黑代替剖面符号。

如下图中4箭头所指部位。

③在装配图中，对于紧固件以及轴、连杆、球、勾子、键、销等实心零件，若按纵向剖切，且剖切平面通过其对称平面或轴线时，则这些零件均按不剖绘制，如下图中5所指情况。

当需要特别表明轴等实心零件上的凹坑、凹槽、键槽、销孔等结构时，可采用局部剖视来表达，如下图中6所指部位。

10.2.2装配图的特殊表达方法

1．拆卸画法

装配体上零件间往往有重叠现象，当某些零件遮住了需要表达的结构与装配关系时，可采用拆卸画法：

　　①假想将一些零件拆去后再画出剩下部分的视图，如下图所示。

②假想沿零件的结合面剖切，相当于把剖切面一侧的零件拆去，再画出剩下部分的视图，如下图所示。

此时，零件的结合面上不画剖面线，但被剖切到的零件必须画出剖面线。

拆卸画法的拆卸范围比较灵活，可以将某些零件全拆。

也可以将某些零件半拆，此时以对称线为界，类似于半剖。

还可以将某些零件局部拆卸，此时，以波浪线分界，类似于局部剖。

　　采用拆卸画法的视图需加以说明时，可标注“拆去××零件”等字样。

2、单独表达某个零件

　　当个别零件在装配图中未表达清楚，而又需要表达时，可单独画出该零件的视图，并在单独画出的零件视图上方注出该零件的名称或编号，其标注方法与局部视图类似，如下图所示。

3、假想画法

　　①当需要表达所画装配体与相邻零件或部件的关系时，可用双点划线假想画出相邻零件或部件的轮廓。

如下图所示。

②当需要表达某些运动零件或部件的运动范围及极限位置时，可用双点划线画出其极限位置的外形轮廓。

如下图所示的手柄旋转极限位置图。

③当需要表达钻具、夹具中所夹持工件的位置情况时，可用双点划线画出所夹持工件的外形轮廓，如下图所示。

4、展开画法　　为了表达传动机构的传动路线和装配关系，可假想按传动顺序沿轴线剖切，然后依次将各剖切平面展开在一个平面上，画出其剖视图。

此时应在展开图的上方注明“×-×展开”字样。

如下图所示。

5、夸大画法

　　在装配图中，如绘制厚度很小的薄片、直径很小的孔以及很小的锥度、斜度和尺寸很小的非配合间隙时，这些结构可不按原比例而夸大画出。

如下图中的垫片

6、简化画法　　①装配图中，零件的工艺结构，如小圆角、倒角、退刀槽等可不画出，如下图`中1所指部位的退刀槽、圆角及轴端倒角都未画出。

　②在装配图中，螺栓、螺母等可按简化画法画出，即螺栓上螺纹一端的倒角可不画出，螺栓头部及螺母的倒角也不画出，如下图中2所指部分。

③对于装配图中若干相同的零件组，如螺栓、螺母、垫圈等，可只详细地画出一组或几组，其余只用点划线表示出装配位置即可，如下图中所示。

④装配图中的滚动轴承，可只画出一半，另一半按规定示意画法画出，如下图中所示。

⑤在装配图中，当剖切平面通过的某些组件为标准产品，或该组件已由其他图形表达清楚时，则该组件可按不剖绘制，如下图所示。

⑥在装配图中，在不致引起误解，不影响看图的情况下，剖切平面后不需表达的部分可省略不画。

如下图A-A中上部的螺纹紧固件及与其接触的夹板可见部分都被省略了。

10.3装配图的视图选择

画装配图时，必须把装配体的工作原理、装配关系、传动路线、连接方式及其零件的主要结构等了解清楚，作深入细致地分析和研究，才能确定出较为合理的表达方案。

10.3.1装配图的视图选择原则

装配图的视图选择与零件图一样，应使所选的每一个视图都有其表达的重点内容，具有独立存在的意义。

一般来讲，选择表达方案时应遵循这样的思路：

以装配体的工作原理为线索，从装配干线入手，用主视图及其他基本视图来表达对部件功能起决定作用的主要装配干线，兼顾次要装配干线，再辅以其他视图表达基本视图中没有表达清楚的部分，最后达到把装配体的工作原理、装配关系等完整清晰地表达出来。

10.3.2主视图的选择

（1）确定装配体的安放位置一般可将装配体按其在机器中的工作位置安放，以便了解装配体的情况及与其它机器的装配关系。

如果装配体的工作位置倾斜，为画图方便，通常将装配体按放正后的位置画图。

（2）确定主视图的投影方向装配体的位置确定以后，应该选择能较全面、明显地反映该装配体的主要工作原理、装配关系及主要结构的方向作为主视图的投影方向。

　　（3）主视图的表达方法由于多数装配体都有内部结构需要表达，因此，主视图多采用剖视图画出。

所取剖视的类型及范围，要根据装配体内部结构的具体情况决定。

10.3.3其他视图的选择

主视图确定之后，若还有带全局性的装配关系、工作原理及主要零件的主要结构还未表达清楚，应选择其它基本视图来表达。

　　基本视图确定后，若装配体上尚还有一些局部的外部或内部结构需要表达时，可灵活地选用局部视图、局部剖视或断面等来补充表达。

10.3.4注意事项

在决定装配体的表达方案时，还应注意以下问题：

（1）应从装配体的全局出发，综合进行考虑。

特别是一些复杂的装配体，可能有多种表达方案，应通过比较择优选用。

（2）设计过程中绘制的装配图应详细一些，以便为零件设计提供结构方面的依据。

指导装配工作的装配图，则可简略一些，重点在于表达每种零件在装配体中的位置。

　　（3）装配图中，装配体的内外结构应以基本视图来表达，而不应以过多的局部视图来表达，以免图形支离破碎，看图时不易形成整体概念。

　　（4）若视图需要剖开绘制时，一般应从各条装配干线的对称面或轴线处剖开。

同一视图中不宜采用过多的局部剖视。

以免使装配体的内外结构的表达不完整。

　　（5）装配体上对于其工作原理、装配结构、定位安装等方面没有影响的次要结构，可不必在装配图中一一表达清楚，可留待零件设计时由设计人员自定。

10.3.5装配体表达方案举例

　例：

手压滑油泵表达方案分析，如下图所示。

、功用

　　该部件一般安装在汽车或其它机械上，接上管路后可添加润滑油。

安装时，以泵体的左端面为安装面，用四个Ｍ１０的螺栓固定。

2、结构分析。

　　泵体主孔Φ36Ｈ6的轴线方向为主要的装配干线。

上部装有手柄9、销轴5、销轴8、联接板4及活塞3等零件，下部装进油接头（双点划线所示）、空心螺栓17、弹簧16、钢球15等零件。

泵体右端水平孔的轴线方向为另一条装配干线，装有空心螺栓14、弹簧13、弹簧垫12、弹簧挡圈11、钢球15、出油接头（双点划线所示）等零件。

泵的上方装有一个方形铁皮护罩7。

3、工作原理

　　该泵使用时用手操纵。

手柄右端下压，通过连接板4、销轴5、8带动活塞上行，使泵体内腔体积增大，形成负压，油液在大气压的作用下，顶开空心螺栓17内的钢球进入内腔。

然后手柄上提，活塞下行，使泵体内腔体积变小，形成正压。

此时，空心螺栓17内的钢球被弹簧及压力油压紧，油液无法从这里流出。

但油液会顶开空心螺栓14内的钢球而排入出油管道流向需要润滑油的地方。

如此不断往复运动，便可实现润滑油的输送。

4、表达分析

　　上图所示是将部件按工作位置放置的，使两条装配干线的轴线都平行于正面来绘制的主视图。

主视图采用了全剖视，这样就将该部件的两条装配干线及多数零件的位置表达清楚了。

只要稍加分析，即可了解该部件的工作原理。

　　另外，选择了拆去护罩的俯视图来表达部件外形及护罩安装孔的情况。

　　其次，还选用了A向局部视图和B—B移出断面作为补充表达。

A向局部视图表示了安装接触面的外形及安装孔的定形定位尺寸。

B—B移出断面表示了泵体左端中部联接部分的断面形状。

　　主视图中的C—C局部剖用来表示安装孔的结构情况。

同时主视图中还采用了假想画法表示手柄的运动极限位置及进、出油嘴的安装位置。

至此，该部件的表达就完整清晰了。

10.4装配图上的尺寸标注和技术要求的注写

10.4.1装配图中的尺寸标注

装配图与零件图不同，不是用来直接指导零件生产的，不需要、也不可能注出每一个零件的全部尺寸，一般仅标注出下列几类尺寸：

1.特性、规格尺寸

　　表示装配体的性能、规格或特征的尺寸。

它常常是设计或选择使用装配体的依据。

例如，手压滑油泵图中的φ30

和24，它们决定了油泵活塞往返一次润滑油的输送量。

2、装配尺寸

表示装配体各零件之间装配关系的尺寸，它包括：

（1）配合尺寸表示零件配合性质的尺寸，如手压滑油泵图中φ36

，它表示了活塞孔与活塞之间的配合性质。

（2）相对位置尺寸表示零件间比较重要的相对位置尺寸。

如手压滑油泵图中的尺寸30。

3、安装尺寸

　　表示装配体安装时所需要的尺寸。

如手压滑油泵图中安装接触面的倾角5°32′、安装孔的定位尺寸70、35以及定形尺寸4×φ11等。

4、外形尺寸

　　表示装配体的外形轮廓尺寸，如总长、总宽、总高等。

这是装配体在包装、运输、安装时所需的尺寸。

如手压滑油泵图中的230、160、80等尺寸。

5、其它重要尺寸

　　经计算或选定的不能包括在上述几类尺寸中的重要尺寸，如手压滑油泵图中的尺寸68。

此外,有时还需要注出运动零件的极限位置尺寸,如手压滑油泵图中的46°。

　　上述几类尺寸，并非在每一张装配图上都必须注全，应根据装配体的具体情况而定。

在有些装配图上，同一个尺寸，可能兼有几种含义。

如手压滑油泵图中的φ36

既是规格尺寸又是配合尺寸。

10.4.2装配图上技术要求的注写

装配图中的技术要求，一般可从以下几个方面来考虑：

　　①　装配体装配后应达到的性能要求。

如手压滑油泵图中技术要求的第1条。

　　②　装配体在装配过程中应注意的事项及特殊加工要求。

例如，有的表面需装配后加工，有的孔需要将有关零件装好后配作等。

　　③　检验、试验方面的要求。

如手压滑油泵图中技术要求的第2条。

　　④　使用要求。

如对装配体的维护、保养方面的要求及操作使用时应注意的事项等。

　　与装配图中的尺寸标注一样，不是上述内容在每一张图上都要注全，而是根据装配体的需要来确定。

　　技术要求一般注写在明细表的上方或图纸下部空白处，如手压滑油泵图所示。

如果内容很多，也可另外编写成技术文件作为图纸的附件

10.5装配图中零部件的序号及明细栏

为了便于看图和图纸的配套管理以及生产组织工作的需要，装配图中的零件和部件都必须编写序号，同时要编制相应的明细栏。

10.5.1零部件的序号

1、一般规定

　　①　装配图中所有零、部件都必须编写序号。

　　②　装配图中，一个部件可只编写一个序号，例如滚动轴承就只编写一个序号；同一装配图中，尺寸规格完全相同的零、部件，应编写相同的序号。

　　③　装配图中的零、部件的序号应与明细栏中的序号一致。

2、号的标注形式

　　标注一个完整的序号，一般应有三个部分：

指引线、水平线（或圆圈）及序号数字，如下图（a）、（b）、（c）所示。

也可以不画水平线或圆圈，如下图中（d所示。

（1）指引线指引线用细实线绘制，应自所指部分的可见轮廓内引出，并在可见轮廓内的起始端画一圆点，如下图。

（2）水平线或圆圈水平线或圆圈用细实线绘制，用以注写序号数字。

如下图所示。

　　（3）序号数字在指引线的水平线上或圆圈内注写序号时，其字高比该装配图中所注尺寸数字高度大一号，如下图（a、（b所示。

也允许大两号，如下图（c所示。

当不画水平线或圆圈，在指引线附近注写序号时，序号字高必须比该装配图中所标注尺寸数字高度大两号，如下图（d所示。

3、序号的编排方法

　　序号在装配图周围按水平或垂直方向排列整齐，序号数字可按顺时针或逆时针方向依次增大，以便查找。

在一个视图上无法连续编完全部所需序号时，可在其他视图上按上述原则继续编写。

如手压滑油泵装配图所示。

4、其它规定

　　①　同一张装配图中，编注序号的形式应一致。

　　②　当序号指引线所指部分内不便画圆点时（如很薄的零件或涂黑的剖面），可用箭头代替圆点，箭头需指向该部分轮廓，如下图所示。

3指引线可以画成折线，但只可曲折一次，如下图所示。

4指引线不能相交，如下图所示。

5当指引线通过有剖面线的区域时，指引线不应与剖面线平行，如下图所示。

6一组紧固件或装配关系清楚的零件组，可采用公共指引线，注法如下图所示。

但应注意水平线或圆圈要排列整齐。

10.5.2明细栏

1、明细栏的画法

　　①　明细栏一般应紧接在标题栏上方绘制。

若标题栏上方位置不够时，其余部分可画在标题栏的左方，如手压滑油泵图中所示。

　　②　当明细栏直接绘制在装配图中时，其格式和尺寸如下图所示。

校用明细栏一般用手压滑油泵图中的格式绘制。

③明细栏最上方（最末）的边线一般用细实线绘制。

　　④当装配图中的零、部件较多位置不够时，可作为装配图的续页按A4幅面单独绘制出明细栏。

若一页不够，可连续加页。

其格式和要求参看国标GB10609.2-89。

2、明细栏的填写

　　①当明细栏直接画在装配图中时，明细栏中的序号应按自下而上的顺序填写，以便发现有漏编的零件时，可继续向上填补，如手压滑油泵图中所示。

如果是单独附页的明细栏，序号应按自上而下的顺序填写。

　　②明细栏中的序号应与装配图上编号一致，即一一对应，如手压滑油泵图中所示。

　　③代号栏用来注写图样中相应组成部分的图样代号或标准号。

　　④备注栏中，一般填写该项的附加说明或其它有关内容。

如分区代号、常用件的主要参数，如齿轮的模数、齿数，弹簧的内径或外径、簧丝直径、有效圈数、自由长度等。

　　⑤螺栓、螺母、垫圈、键、销等标准件，其标记通常分两部分填入明细栏中。

将标准代号填入代号栏内，其余规格尺寸等填在名称栏内（校用明细栏参照手压滑油泵图中的形式填写）。

10.6装配图上的工艺结构

为了保证装配体的质量，在设计装配体时，必须考虑装配体上装配结构的合理性。

在装配图上，除允许简化画出的情况外，都应尽量把装配工艺结构正确反映出来。

下面介绍几种常见的装配工艺结构。

10.6.1零件间的接触面

　①肩端面与孔的端面相贴合时，孔端要倒角、或轴根切槽。

如下图所示。

　　②锥轴与锥孔配合时，接触面应有一定的长度，同时端面不能再接触，以保证锥面配合的可靠性，如下图所示。

　③两个零件接触时，在同一方向上接触面只能有一对，如下图所示。

其中（a）、（b、（c）为平面接触，（d）为圆柱面接触。

④在装配体上，应尽可能合理地减少零件与零件之间的接触面积。

这样可使机械加工的面积减少，降低加工成本，并能保证接触的可靠性，如下图所示。

⑤采用油封装置时，油封材料应紧套在轴颈上，而轴承盖上的过孔与轴颈间应有间隙，以免轴旋转时损坏轴颈，如下图所示。

10.6.2并紧、定位及锁紧结构

1、并紧、定位结构

　　轴上的零件不允许轴向移动时，应有轴向并紧或定位结构，以防止运动时轴上零件产生轴向移动而发生事故，如下图所示。

这种结构要求轮子上孔的长度尺寸大于装套轮子的轴的尺寸，才能够并紧。

下图采用弹性挡圈来进行轴向定位

2、螺纹连接件的锁紧

　　为了防止机器中的螺纹连接件因机器的运动或震动而产生松脱，造成机器故障或毁坏。

因此，应采用必要的锁紧装置。

常见的螺纹锁紧装置有：

（1）弹簧垫圈锁紧弹簧垫圈是一种开有斜口、形状扭曲的垫圈，具有较大的变形力。

当它被螺母拧紧压平后，使内螺纹与外螺纹之间产生较大的摩擦力，以防止螺母自动松脱。

如下图所示。

（2）双螺母锁紧如下图所示，这种结构依靠两螺母在拧紧后产生轴向作用力，使内、外螺纹之间的摩擦力增大，从而防止螺母自动松脱。

（3）开口销锁紧这种结构形式在前面章节中已经介绍过。

　　（4）止动垫片锁紧如下图所示，这种结构形式是将螺母拧紧后，用小锤将止动垫片的一边向上敲弯和螺母的一边贴紧，另一边向下敲弯和被连接件的某一侧面贴紧，从而防止螺母转动而起锁紧作用。

但这种结构的使用要受到环境（被连接件的结构）限制。

（5）止退垫圈锁紧圆螺母装置如下图所示，这种锁紧装置常用来固定轴端零件。

使用时轴端应加工一个槽，把垫圈套在轴上，使垫圈内圆上凸起部分卡入轴上的槽中，然后拧紧圆螺母，再把垫圈外圆上某个凸起部分弯入圆螺母外圆槽中，从而起锁紧作用

10.6.3便于装、拆的结构

①如下图所示，安装轴承的地方一般有轴肩或孔肩，便于轴承的轴向定位。

轴肩或孔肩的径向尺寸应小于轴承内圈或外圈的径向厚度，便于用拆卸工具将滚动轴承拆下。

②锥轴与锥孔配合时，接触面应有一定的长度，同时端面不能再接触，以保证锥面配合的可靠性，如下图所示。

为了能使盲孔中的衬套能方便拆下，在允许的情况下，箱体上应加工几个工艺螺孔，以便用螺钉将衬套顶出。

否则应设计出其它便于拆卸的结构。

　③如下图所示，安排螺钉、螺栓的位置，应保证装拆的可能性，必须留出足够的板手活动空间和螺栓的装拆空间

10.7装配图测绘

对现有的装配体进行测量，计算，并绘制出零件图及装配图的过程称为装配体测绘。

它对推广先进技术、交流生产经验、改造或维修设备等有重要的意义。

因此，装配体测绘也是工程技术人员应该掌握的基本技能之一。

　　下面以铣床上使用的顶尖座为例说明测绘的步骤和方法。

10.7.1测绘准备工作

测绘装配体之前，一般应根据其复杂程度编制测绘计划，准备必要的拆卸工具、量具如板手、榔头、改刀、铜棒、钢皮尺、卡尺、细铅丝等，还应准备好标签及绘图用品等。

10.7.2研究测绘对象

测绘前，要对被测绘的装配体进行必要的研究。

一般可通过观察、分析该装配体的结构和工作情况，查阅有关该装配体的说明书及资料，搞清该装配体的用途、性能、工作原理、结构及零件间的装配关系等。

　　如下图所示顶尖座，在使用时，靠螺栓、螺母（图中未画出）压紧在铣床工作台上，用它来支承、顶紧工件，进行铣削加工。

它主要有以下三个方向的运动及锁紧机构：

1、顶尖轴线方向的运动及锁紧机构

　　它由捏手1、衬套2、顶紧螺杆6、板3、顶尖套4、尾架体5、顶尖7及夹紧螺杆12、套13、夹紧手柄11等主要零件组成。

　　转动捏手1，通过衬套2、销4×20使螺杆6旋进或旋出，然后通过板3、销4×28带动顶尖套4及顶尖7沿其轴线方向左右移动，即可松开或顶紧工件。

当顶尖顶紧工件需要固定不动时，可转动夹紧手柄11，通过套13及夹紧螺杆12的锥面压迫尾架体5右下端的开槽部分，即可锁紧顶尖套4。

2、顶尖升降及其锁紧机构

　　它由定位螺杆8、升降螺杆9、定位卡14、定位板15、螺母M12等零件组成。

　　欲使顶尖上升或下降时，先松开螺母M12，然后转动升降螺杆9，便可使顶尖上升或下降。

其原理是，由于升降螺杆9下面的颈部被定位卡卡住，使其只能在定位卡中转动，不能轴向移动，从而迫使定位螺杆8带动定位板15及尾架体5上的所有零件同时上升或下降。

当顶尖高度位置调整好后，旋紧螺母M12，即可使其上下位置锁紧固定。

3、顶尖在正平面的转动及其锁紧机构

　　它由尾架体5、夹紧螺杆12、定位板15、锁紧螺栓M10×35等零件组成。

　　要调整顶尖轴线相对于水平面的角度时，可先将螺母M12松开，再将锁紧螺栓M10×35松开，握住捏手1，使尾架体5绕夹紧螺杆12的轴线转动。

转动的角度范围为20°（-5～+15°）。

当调整到需要的角度后，拧紧锁紧螺杆M10×35，角度便固定了。

再旋紧螺母M12，即可进行顶尖的轴向调整了。

　　此外，顶尖座在铣床工作台上固定时，靠定位键16起定位作用。

螺钉M4×16的作用是遮盖油孔。

当注入润滑油后将螺钉旋入，可起到防尘防切屑掉入的作用。

10.7.3绘制装配示意图和拆卸零件

为了便于装配体被拆后仍能顺利装配复原，对于较复杂的装配体，在拆卸过程中应尽量做好记录。

最简便常用的方法是绘制出装配示意图，用以记录各种零件的名称、数量及其在装配体中的相对位置及装配连接关系，同时也为绘制正式的装配图作好准备。

条件允许，还可以用照相乃至录像等手段做记录。

装配示意图是将装配体看作透明体来画的，在画出外形轮廓的同时，又画出其内部结构。

装配示意图可参照国家标准《机械制图机构运动简图符号》（GB4460—84）绘制。

对于国家标准中没有规定符号的零件，可用简单线条勾出大致轮廓，如下图所示。

在示意图上应编注零件的序号，并注明零件的数量。

在拆下的每个（组）零件上，应扎上标签，标签上注明与示意图相对应的序号及名称，并妥为保管。

　　另外，在拆卸零件时，要