物流技能实训报告.docx

物流技能实训报告.docx

《物流技能实训报告.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《物流技能实训报告.docx（17页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

物流技能实训报告

物流技能实训报告

姓名：

卢国文

学号：

专业：

物流管理

年级：

级

学院：

工商管理学院

二00二年十一月月十五日

一、第三方物流的概念3

1、第三方物流的定义3

2、第三方物流产生的原因3

3、第三方物流的类型4

二、按照定义对深圳的物流公司进行分类，并且举例。

5

三、中外运敦豪国际航空快递有限公司6

物流需求问题6

四、分析物流公司、客户、供应商、购买商之间的关系7

五、我公司中外运敦豪国际航空快递有限公司（DHL）物流费用的类型、具体的收费8

1、快件运费的构成和计算8

2.、快件计费重量和VOLTA计算8

六、中海物流（深圳）有限公司在物流资源、人员等方面的需求9

七、中海物流（深圳）有限公司仓库的布局及货位划分10

1.、中海物流（深圳）有限公司仓库的布局10

2、仓库货位划分的方法11

3、仓库货位命名的方法15

八、为中海物流（深圳）有限公司确定潜在客户开发方法以及掌握项目方案书、招标方式、投标方式合同签订等注意事项16

九、确定中海物流（深圳）有限公司对物流公司的KPI指标考核。

17

十、描述入库、出库每个步骤的目的，并描述入仓、出仓的流程（信息流和物流）17

十一、通过此项训练对物流有什么新的认识。

19

一、第三方物流的概念

1、第三方物流的定义

第三方物流（Third-PartyLogistics，简称3PL，也简称TPL）的概念源自于管理学中的（out-sourcing），意指企业动态地配置自身和其他企业的功能和服务，利用外部的资源为企业内部的生产经营服务；将（Out-sourcing）引入物流管理领域，就产生了第三方物流的概念。

所谓第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流企业保持密切联系，以达到对物流全程管理的控制的一种物流运作与管理方式。

因此第三方物流又叫合同制物流。

3PL既不属于第一方，也不属于第二方，而是通过与第一方或第二方的合作来提供其专业化的物流服务，它不拥有商品，不参与商品的买卖，而是为客户提供以合同为约束、以结盟为基础的、系列化、个性化、信息化的物流代理服务。

最常见的3PL服务包括设计物流系统、EDI能力、报表管理、货物集运、选择承运人、货代人、海关代理、信息管理、仓储、咨询、运费支付、运费谈判等。

2、第三方物流产生的原因

1、第三方物流产生是社会分工的结果。

2、第三方物流的产生是新型管理理念的要求。

3、改善物流与强化竞争力相结合意识的萌芽。

4、物流领域的竞争激化导致综合物流业务的发展。

3、第三方物流的类型

按第三方物流企业来源构成分类，可以把第三方物流企业分为以下几类：

1.从传统仓储、运输、货代等企业基础上改造转型而来的第三方物流企业。

2.从工商企业原有物流服务职能剥离出来的第三方物流企业。

3.不同企业、部门之间物流资源互补式联营而来的第三方物流企业。

按第三方物流企业的资本归属分类，可以分为外资和中外合资物流企业，民营物流企业和国有物流企业：

1.外资和中外合资物流企业。

随着中国的经济开放，国外物流公司开始进入中国。

2.民营物流企业。

3.国有物流企业。

按第三方物流企业物流服务功能的主要特征分类：

1.运输型物流企业。

2.仓储型物流企业。

3．综合服务型物流企业。

按第三方物流企业资源占有多少分类：

1.资产基础型第三方物流公司。

2.非资产型第三方物流公司。

二、按照定义对深圳的物流公司进行分类，并且举例。

深圳的物流公司大体可以分为八类

1）空运企业

1．深圳市环东国际货运有限公司

2.深圳市永祥安航空货运有限公司

3.深圳航空有限责任公司

2）陆运企业

1.深圳市恒路物流有限公司

2.深圳市华鹏飞物流有限公司

3.深圳市共速达物流股份有限公司

3）海运企业

1.中海集团物流有限公司

2.深圳环宇国际国内海运公司

3.深圳海盈海运有限公司

4）货代企业

1．中海物流（深圳）有限公司

2．深圳中外运物流有限公司

3．深圳中外运物流有限公司

5）快递企业

1.深圳天天快递公司

2.深圳申通快递公司

3.顺丰速运（集团）有限公司、

4.中外运敦豪国际航空快递有限公司

6）供应链企业

1．千亦禾供应链技术股份有限公司

2．深圳市怡亚通供应链股份有限公司

3．深圳市中天元供应链管理有限公司

7）仓储型企业

1.深圳市鼎力仓储货架有限公司

2.深圳市宏业物流有限公司

3.深圳市久盛仓储设备有限公司

8）配送物流企业

1．深圳市鑫隆物流有限公司

2．深圳市诚信物流有限公司

3．深圳市民润农产品配送连锁商业有限公司

三、中外运敦豪国际航空快递有限公司

中外运敦豪国际航空快递有限公司（DHL一SINOTRANS）中国第一家国际航空快递公司中外运-敦豪国际航空快件有限公司是由全球快递、物流业的领导者DHL与中国对外贸易运输集团总公司各注资50%于1986年成立，是中国成立最早、经验最丰富的国际航空快递公司。

作为德国邮政全球网络旗下的知名品牌。

DHL的服务网络覆盖全球220多个国家和地区，在全球拥有285,000名员工，为客户提供快捷、可靠的专业化服务。

物流需求问题：

1、中国物流市场处于初级阶段

企业盲目扩张自有物流经营范围，从而使设备及人员利用极不充分，造成了巨大的资金闲置和浪费；第三方物流企业带有明显的地域特征，缺乏中国范围内的大型物资流通。

同时，管理混乱、地方保护主义等因素，也导致了中国物流产业难以实现大规模的快速发展。

2、物流外包积极性不高

如果需求方没有认识到改进物流管理对提高企业市场竞争力的作用，或由于种种原因不愿意把企业的物流业务外包出去的话，就必然造成物流市场的有效需求不足，使得3PL供应商失去市场存在的依据和持续发展的动力。

3、物流企业服务不到位

根本原因在于物流管理、物流技术和物流人才这三驾马车尚未配套。

公路、铁路、民航、港口都由各个部门管理，在组织方式、服务规范、技术及装备标准等方面存在较大差距，企业往往只能利用单一的运输方式来开展物流服务。

四、分析物流公司、客户、供应商、购买商之间的关系

物流公司：

什么是物流？

物流是指为了满足客户的需要，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程。

客户：

是指需要物流公司服务的对象，是物流公司资金流入的来源。

物流服务是指对在供应链中商品要在企业和供应商/顾客之间移动，与每笔交易相关的资金和信息移动相关的业务流程进行管理。

供应商：

原材料、燃料、外购件投人生产后，经过下料、发料，运送到各加工点和存储点，以在制品的形态，从一个生产单位（仓库）流人另一个生产单位，按照规定的工艺过程进行加工、储存，借助一定的运输装置，在某个点内流转，又从某个点内流出，始终体现着物料实物形态的流转过程。

购买商：

购买该公司产品的厂商。

总而言之：

在第三方物流中，物流公司是介于在供应商和购买商（也就是你所说的客户）中间做物流服务的，可以提供诸如仓储、运输、配送等一切物流服务。

五、我公司中外运敦豪国际航空快递有限公司（DHL）物流费用的类型、具体的收费

1、快件运费的构成和计算

DHL快件运费＝运费＋各类附加费

运费的价格有：

公布价、协议价、特价、单票MSR特价。

①公布价：

是DHL对外公开使用的价格，也就是当客户没有与DHL签署合同、没有DHL账号时发件所使用的价格。

②协议价：

指与DHL签署合同、持有DHL账号的客户所享有的价格。

③特价：

指DHL签署合同、持有DHL账号的客户所享有除协议价之外的优惠价格。

④单票MSR特价：

是为鼓励客户发重货而给客户的单票优惠价格。

2.、快件计费重量和VOLTA计算

根据快件的产品代码、重量、所达目的地计算快件的运费。

快件重量可以划分为实重、体积重和计费重量三种。

①实重是快件本身的实际重量。

②体积重是按照快件的体积尺寸通过如下公式计算得到的重量。

（长×宽×高）/固定系数

③计费重量是在快件的实重和体积重两者中取大的一个作为计费重量。

即，计费重量＝MAX{实重，体积重}

注：

根据作业部的规定所有的快件都要需要重新称重（WDL）

六、中海物流（深圳）有限公司在物流资源、人员等方面的需求

根据中海物流（深圳）有限公司的现状，提出具体解决方案。

以提高企业对有效客户需求的敏捷响应能力，提高服务质量和物流效率，改善物流成本为设计目标。

为此，方案结合了中海物流公司的供应链环境，从订单管理、客户关系管理、运输优化、配送优化、成本优化、供应链协同、仓库选址、物流服务改善、作业流程规范、信息技术支持这十个方面对中海物流公司的业务进行分析。

如下图所示1、2：

七、中海物流（深圳）有限公司仓库的布局及货位划分

1.、中海物流（深圳）有限公司仓库的布局

仓库布局规划是根据仓库生产和管理的需要，对整个仓库所有设施进行用途规划，确定生产、辅助生产、行政等场所，仓库、作业、道路、门卫等分布和确定，并对各类设施和建筑进行区别。

如仓库货场编号、道路命名、行政办公区识别等。

以使仓库的总体合理布局。

（1）仓库结构类型的选择（主要根据仓库的功能和任务来确定）

主要包括：

1）仓库的主要功能是单纯储存还是兼有分拣、流通加工、配送等功能。

2）储存的对象，储存物品的性质、类型、数量、外形尺寸。

3）仓库内外环境要求是常温、冷藏还是恒温，以及防盗、防火、防污染等条件。

4）经济能力，投资额的大小，对经营成本的要求等。

（2）仓储面积及参数的确定

仓库面积取决于存储商品的总量、种类以及构成：

对于单间的无大型设备的仓库，取500:

700m为宜，而对于机械化程度高的大型仓库，其面积可达1000:

2000m。

仓库的长度应大于装卸线的长度;仓库的宽度可取长度的1/8:

1/3。

小型仓库的宽度一般在10:

13m;中型仓库为20:

25m。

仓库高度视库内使用设备以及货物堆存高度而定，单层仓库一般为5m，多层仓库的底层为4:

5m，上层为3.5:

4m，一些采用起重机的仓库，其高度可达8m以上。

（3）确定仓库主体构造

仓库主体构造分类包括：

基础、地坪、骨架构成、立柱、墙体、屋盖、楼板、地面、窗、出入口、房檐、通风装置等。

1）仓库框架问题。

2）防火问题。

3）出入口尺寸问题。

4）站台（货台）的高度问题。

（4）仓库附属设施、设备

1）保管设备。

2）分拣装置、装卸设备。

仓库平面图

2、仓库货位划分的方法

（1）仓位的划分原则：

1）遵循先进先出的管理原则，确保商品不过期。

2）根据历史数据分析，出货频率最高、出货量最大的规律进行商品分类，将出货频率高、数量大的安排存放在临出货口区位，这样能减少取货的距离，提高效率。

3）仓库需分别设进口及出口，遵循“不走回头路”原则，规划好[wiki]物流[/wiki]动线。

4）做好标识；

5）仓库商品进出做好帐卡实时登记，可按区位进行人员分工，各区位每日对帐卡与实物进行盘点，各区域负责人对盘点结果负责。

（2）仓位的划分款式

1）横列式布局：

货垛整齐美观、存取查点方便、通风采光良好、但仓容利用率降低。

2）纵列式布置：

仓容利用率较高，主干道货位存放周转期短的物品，支干道存放周转期长的物品。

但不利于通光采光及机械化作业。

3）混合式布置：

4）倾斜式布置：

3、仓库货位命名的方法

（1）库房编号

（2）货场货位编号

按照货位排列，编成排号，再在排号内顺序编号；不编排号，采取自左至右和自前至后的方法，顺序排号.

（3）货架货位编号

以排为单位的货架货位编号：

以入库门的方向，自左向右按排编号。

以品种为单位的货架货位编号。

以货物编号代替货架货位编号：

对进出库频繁的零星散装货物有很大好处。

（4）段位编号要求

标志设置

标志制作

编号顺序

段位间隔

结合客户提高服务质量、物流效率、改善物流成本的需求，我公司选择了以混合式仓库布置、四号定位的库房布局。

八、为中海物流（深圳）有限公司确定潜在客户开发方法以及掌握项目方案书、招标方式、投标方式合同签订等注意事项

1.潜在客户的开发方法注意事项

1）确定目标：

拥有雄厚的客户群，努力开发潜在客户。

制定行之有效的潜在客户开发方案。

2）开发渠道：

a.走出去b.请进来c.定期跟踪保有客户

3）准备工作：

熟悉本公司的政策、条件、方式;了解运输、服务的各个事项；了解客户类型以及客户的需求，实行差异化服务。

2.掌握项目方案书注意事项

a.确定公司战略及目标客户b.确立经营原则c.进行市场分析

3）招标、投标方式注意事项

a.明确招标人b.注意标书的要求、资格及如何评标c.投标和开标时间及地点

d.注意投标须知

九、确定中海物流（深圳）有限公司对物流公司的KPI指标考核。

1.到货及时率

到货及时率=（-延误到货的票数/总票数）*100%

2.残损率

残损率=残损的件数或吨位/总件数总吨位

3.回单完整率

回单完整率=实际返还客户企业回单数/全部返还客户企

4.业回单数

因为物流方面引起的投诉.

十、描述入库、出库每个步骤的目的，并描述入仓、出仓的流程（信息流和物流）

入库管理：

业务员持业务主管的入库通知到仓库台账管理人员出开具计划入库单，之后业务员持计划入库单引领需要入库的货物到库房经库房人员确认计划入库单之后对货物进行分拣统计，然后和业务员所提供数据进行核对，在无异议的情况下由台账管理人员开具入库单经库管签字后再由主管领导签字后入库结束，台账管理人员负责对入库信息的统计管理。

如下图

出库管理：

业务人员持出库通知到台账管理人员处开具计划出库单，仓库方面配合报关人员对货物进行检验检疫，业务人员带领客户到仓库对货物检货，待客户检货完成对货物无异议之后仓库工作人员对货物进行封装贴签等待出库装车，之后业务员到台账管理员处开具出库单，经业务员，库管，总监，总经理先后签字之后就可以带车装货了，台账管理员负责对货物信息的审核确认整理之后为制单员工作提供工作支持。

如下图

十一、通过此项训练对物流有什么新的认识。

我认为物流是现代企业创造价值的一个重要区域，在日益强烈的市场竞争中，企业的发展与生存关键在成本领先。

在市场中有着成本优势无疑会在竞争过程中具备领先的优势。

更是因为这些物流有着决定它成为利润竞争源的重要资本，物流的合理与科学与否直接决定了企业在市场中竞争力的大小，企业的物流链条合理与否是衡量一个现代企业成熟与否的一个重要标志！

故一个健全的物流公司应该集物流规划、仓储、运输、分拨配送、信息处理、流通加工、增值服务于一体，这样也会给更多的生产企业节省不少的人力、物力和财力。

我相信很多企业已经认识到这点的重要性，但是中国要想和国际接轨，在这方面的发展是必不可少的。

同时也认识到我国的物流发展的瓶颈层出不穷：

1、物流观念落后，管理体制滞后。

导致我国不论是国民经济或企业管理均不重视物流，缺乏规划，投资严重不足，现有的储运被当做是物流的全部内容。

2、物流设施陈旧，利用率不高。

陈旧的设施功能单一，无法实现机械化、自动化。

3、物流与电子商务脱节，重电子商务轻物流。

电子商务时代的来临将使传统的物流与商流、信息流、资金流重新整合，但我国却呈现出重商流、轻物流，重硬件、轻软件，重电子、轻商务的倾向。

运作的相对独立性导致传统物流、商流和信息流的运作效率较低，成本居高不下，无法满足现代物流要求。

4、物流专业化程度低，技术单一。

现有的物流企业是过去仓储、运输的简单转行，物流技术单一，专业化的物流企业尚未建立。

5、物流人才工程已启动但是人才的短缺短期内是不可能得到有效的解决的。