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卧式车床说明书样本

CW6180C卧式车床阐明书

车床是机床中应用最广泛一种,它可以用于切削各种工件外圆、内孔、端面及螺纹。

车床在加工工件时,随着工件材料和材质不同,应选取适当主轴转速及进给速度。

但当前中小型车床多采用不变速异步电动机拖动,它变速是靠齿轮箱有级调速来实现,因此它控制电路比较简朴。

为满足加工需要,主轴旋转运动有时需要正转或反转,这个规定普通是通过变化主轴电动机转向或采用离合器来实现。

进给运动多半是把主轴运动分出一某些动力,通过挂轮箱传给进给箱来实现刀具进给。

有为了提高效率,刀架迅速运动由一台进给电动机单独拖动。

车床普通都设有交流电动机拖动冷却泵,来实现刀具切削时冷却。

有还专设一台润滑泵对系统进行润滑。

一、机床重要构造和运动形式

卧式车床电气控制车床种类诸多,其中卧式车床是应用极为广泛金属切削机床。

它用于对具备旋转表面工件进行加工,如车削外圆、内圆、端面、螺纹等,也可用钻头、铰刀、镗刀等刀具进行加工。

1、卧式车床重要构造

卧式车床构造外形如图3—1所示。

它重要由床身10、主轴变速箱3、挂轮箱2、进给箱1、溜板箱6、刀架5、尾座7、光杆9与丝杠8等某些构成。

图3—1卧式车床外形构造示意图1一进给箱;2一挂轮箱;3一主轴变速箱;4一卡盘;5一刀架;6一溜板箱;卜尾座;8一丝杠;9一光杆;

2、卧式车床重要运动

车床切削加工涉及主运动、进给运动和辅助运动。

主运动为工件旋转运动,由主轴通过卡盘或顶尖带动工件旋转。

进给运动为刀具直线运动,由进给箱调节加工时纵向或横向进给量。

辅助运动为刀架迅速移动及工件夹紧、放松等。

二、车床对电气控制规定

重要控制电器为三台电机:

主电动机、冷却泵电机、迅速移动电机。

三台电机都要有短路保护办法。

信号阐明如表1所示。

主电动机和冷却泵电机采用热继电器进行过载保护;主电动机要采用降压起动方式起动;主电动机规定可以正反转控制,并且有点动调节控制和长动控制,采用反接制动;主回路负载电流大小可以监控,但要防止启动电流对电流表产生冲击;机床要有照明设施。

 

表1车床控制系统信号阐明

符号

名称及用途

符号

名称及用途

QF

断路器作电源引入及短路保护用

FR1

热继电器,主电动机过载保护用

FU1~FU2

熔断器作短路保护

FR2

热继电器,冷却泵电动机过载保护用

Ml

主电动机

KM1

接触器,主电动机正向起动、停止用

M2

冷却泵电动机

KM2

接触器,主电动机反向起动、停止用

M3

迅速电动机

KM3

接触器,主电动机起动、制动切入电阻

SBl~SB4

主电动机起、停、点动按钮

KM4

接触器,冷却泵电动机起动、停止用

SB5~SB6

冷却泵电动机起停按钮

KM5

接触器,迅速电动机起动、停止用

SQ

限位开关,迅速移动电动机控制

TC

控制与照明变压器

HLl

主电动机起停批示灯

SA

机床照明灯开关

HL2

电源接通批示灯

EL

机床照明灯

三、控制电路分析

3—2为卧式车床电气控制原理图。

车床共有3台电动机,M1为主轴电动电气控制与可编程控制技术机,可以实现电动机正反转运转。

制动时采用反接制动;M2为冷却泵电动机;M3为迅速移动电动机。

速度继电器KS与主轴同轴,当正向转速不不大于100r/min时,KSF闭合;当反向转速不不大于100r/min时,KSR闭合。

SQ为迅速移动手动控制。

图3—2C650型卧式车床电气控制原理图

 

AutoCAD绘图如下图所示

 

1、主电路分析图3—2所示主电路中有3台电动机驱动电路,隔离开关QS将三相电源引入,电动机M1,电路接线分为三某些:

第一某些由正转控制交流接触器KM1,和反转控制交流接触器KM2:

两组主触头构成电动机正反转接线;第二某些为一电流表A经电流互感器TA接在主电动机M,动力回路上,以监视电动机绕组工作时电流变化,为防止电流表被起动电流冲击损坏,运用一时间继电器动断触头,在起动短时间内将电流表暂时短接掉;第三某些为一串联电阻限流控制某些,交流接触器KM3主触头控制限流电阻R接人和切除,在进行点动调节时,为防止持续起动电流导致电动机过载,串人限流电阻R,保证电路设备正常工作。

速度继电器KS速度检测某些与电动机主轴同轴相连,在停车制动过程中,当主电动机转速为零时,其常开触头可将控制电路中反接制动相应电路切断,完毕停车制动。

电动机M:

由交流接触器KM:

主触点控制其动力电路接通与断开;电动机M,由交流接触器KM,控制。

为保证主电路正常运营,主电路中还设立了采用熔断器短路保护环节和采用热继电器电动机过载保护环节。

2、控制电路分析控制电路可划分为、主电动机M,控制电路和电动机M:

与M,控制电路两某些。

由于主电动机控制电路某些较复杂,因而还可以进一步将主电动机控制电路划分为正反转启动和点动局部控制电路与停车制动局部控制电路,它们局部控制电路分别见图3—3。

下面对各某些控制电路逐个进行分析。

(1)主电动机正反转启动与点动控制。

由图3—3(a)可知,当正转启动按钮SB3按压下时,其两常开触点同步动作闭合,一常开触点接通交流接触器KM3,线圈电路和时间继电器KT线圈电路,时间继电器常闭触点在主电路中短接电流表A,经延时断开后,电流表接人电路正常工作;KM3主触点将主电路中限流电阻短接,其辅助动合触点同步将中间继电器KA线圈电路接通,KA常闭触点将停车制动基本电路切除,其动合触点与SB3动合触点均在闭合状态,控制主电动机交流接触器KM1线圈电路得电工作,其主触点闭合,电动机正向直接启动,启动结束。

反向直接启动控制过程与其相似,只是启动按钮为SB4。

SB2为主电动机点动控制按钮,按下SB2点动按钮,直接接通KM1线圈电路,电动机M1正向直接启动,这时KM3线圈电路并没接通,因而其主触点不闭合,限流电阻R接入主电路限流,其辅助动合反接制动。

反转时反接制动工作过程相似,此时反转状态下,KS—1,触点闭合,制动时,接通接触器KM1线圈电路,进行反接制动。

(2)主电动机反接制动控制电路。

图3—3(b)所示为主电动机反接制动控制电路构成。

C650卧式车床采用反接制动方式进行停车制动,停止按钮按下后开始制动过程,当电动机转速接近零时,速度继电器触点打开,结束制动。

这里以原工作状态为正转时进行停车制动过程为例,阐明电路工作过程。

当电动机正向转动时,速度继电器KS合触点KS2动闭合,制动电路处在准备状态,压下停车按钮SB1,切断电源,KMl、KM3、KA线圈均失电,此时控制反接制动电路工作与不工作KA动断触点恢复原状闭合,与KS—2:

触点一起,将反向启动接触器KM2线圈电路接通,电动机M1,反向启动,反向启动转矩将平衡正向惯性转动转矩,逼迫电动机迅速停车,当电动机速度趋近于零时,速度继电器触点KS—2复位打开,切断KM2线圈电路,完毕正转反接制动。

反转时反接制动工作过程相似,此时反转状态下,KS-1,触点闭合,制动时,接通接触器KM1线圈电路,进行反接制动o

(3)刀架迅速移动和冷却泵电动机控制。

刀架迅速移动是由转动刀架手柄压动位置开关SQ,接通迅速移动电动机M3控制接触器KM5线圈电路,KM5,主触点闭合,M3电动机启动经传动系统,驱动溜板箱带动刀架迅速移动。

冷却泵电动机M2由启动按钮SB6,停止按钮SB5控制接触器KM4线圈电路通断,以实现电动机M3长动工作控制。

四、PLC控制系统设计

1、设计基本原理

即本系统采用PLC裁决,来代替老式复杂继电器控制硬接线,而用简朴易学软件实现其控制功能;即随着输入信号输入,而经程序执行判断,由输出信号直接控制对象。

分为:

(1)输入解决,完毕控制信号采集;

(2)程序解决,将输入信号变为直接主控输出信号;

(3)输出解决,即直接将PLC输出信号转为,被控对象触发信号。

如图3-1:

图3-1:

PLC基本原理图

2、PLC输入输出接线端子外接线图

PLC输入端子外电路共接24个输入点,分别连接旋钮、按钮、行程开关等主令元件及检测元件,电源由PLC内部提供。

输出端子外电路按执行电器电源类别分别构成不同端子组,共用端子COM端加装熔断器做短路保护,必要时可并联放电二极管以利PLC输出继电器触电灭弧。

PLC输入/输出接线端子外接线电路如图

 

3、Plc梯形图

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