墩身施工组织设计doc.docx
《墩身施工组织设计doc.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《墩身施工组织设计doc.docx（10页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
墩身施工组织设计doc
尧渡河2#大桥墩柱施工组织设计
一、工程概况：
由中铁二十四局集团南昌公司承建的安景高速公路AJ-09项目，起讫桩号为K57+300-ZK60+400，全长3.1km，主要工程有路基土石方、桥涵、隧道。
其中桥梁工程有大桥4座，共长1116.7m。
其中尧渡河2#大桥长430.9m，为14孔30m箱梁结构，左右交错18m，其中左桥起讫桩号为ZK57+495-ZK57+915，右桥起讫桩号为YK57+477-YK57+897。
本桥下部结构墩柱直径全部为1.4m，其中高度5m以内为16根，总长66.2m。
高度10m以内为36根，总长263.2m。
墩柱C30砼方量507.07m3。
二、工期安排：
根据业主下达的2006年年度施工计划及结合施工实际情况，本桥墩柱工程安排2006年5月15日开工，2006年9月30日结束，工期135天。
三、质量目标
确保本合同全部工程质量达到国家、交通部现行的工程质量检验评定标准，并达到交通部优良工程标准。
四、安全目标
本标段工程在实施过程中，消灭行车责任事故、消灭因工伤亡和重伤及以上责任工伤事故，杜绝设备、交通重大、大事故，无火灾、等级火警，无火工品丢失、被盗和爆炸事故，实现六大安全，创全线安全达标工地。
五、文明、环保施工目标
加强环保工作，防止水土流失，创文明施工、安全标准工地。
六、劳力及机械设备组织情况：
1、劳动力安排
序号
工种
数量
1
挖掘机司机
1
2
其他司机
2
3
普工
20
4
电工
1
5
砼拌合
5
木工
20
机械工
10
吊装工
10
混凝土工
20
电焊工
10
6
机械维修
1
7
巡守工
1
8
施工员
2
9
安全防护员
1
10
管理人员
2
11
后勤服务人员
2
合计
108
2、机械设备安排
序号
设备名称
规格型号
数量
1
吊车
OY16
1
2
砼输送泵
1
3
插入式振捣器
HZ30
4
4
发电机组
120KW
2
5
装载机
ZL30
1
6
砼输送车
2
7
挖掘机
EX-200
1
8
强制式砼拌机
1000L
1
9
电子配料机
HP2
1
10
钢筋弯曲机
GW40
1
11
交流电焊机
BX1330
2
12
钢筋切割机
GJ5-41
2
七、项目组织机构图
为更好地组织实施好本标段工程，建立高效精干的项目管理机构，下设五个部室，施工组织机构见下表：
项目副总工
徐红
八、项目部质量保证措施：
建立以项目经理为第一责任人的质量检查组织机构，和以项目总工程师负责的质检、试验、测量三位一体的质量保证体系，严格施工过程中的质量控制，确保工程质量；同时为质检、试验、测量体系配备职业道德良好、工作态度认真、责任心强和技术水平高的工程技术人员，从人员素质上确保工程质量监控的实现。
1、质量保证体系
（1）、质检体系：
项目经理部设立质检组，作业班组设质检员，实行分级质量管理制度，每道工序都必须经过作业班组质检员自检，班组间质检员互检，质检组质检工程师联检，在自检、互检、联检基础上，交监理工程师检查、签证后，方可进行下道工序的施工。
为质检员、质检组质检工程师配备与其职责相匹配的质检仪器、设备工具和书籍等，为其履行质检职责提供充分的装备。
（2）、试验体系：
项目经理部设立试验室，为试验室配备与其使命相适应的仪器、设备。
保证满足于工程试验需要，试验室必须严把施工材料进场关，任何结构用材，进场前必须携带厂家出具的产品质量合格证及其主要技术指标文件，经试验室在现场按有关试验规程不定期抽检合格，并取得监理工程师签证批准后，方准进场备用；同时严格执行试验规程，确保每项工程开工前有标准试验，施工中有试验检查，完工后有真实、准确、完整的试验数据，以充分反映结构实体内部质量状况。
（3）测量体系：
项目经理部设立测量办，配备全站仪、经纬仪、水平仪、测距仪等，以满足本工程所需。
测量办负责本标段控制测量和施工放样工作。
测量工作由始至终必须严格按测量规程进行操作和控制，做到施工前有控制性测验和施工放样，施工中有测量调校，完工后有成品测量检查，确保施工全过程的测量数据真实、准确、完整地反映结构物几何空间尺寸。
项目经理：
敖根平
质量管理组织机构图
安质部：
姚尚虎
工程部：
朱文海
桥涵作业队
路基作业队
项目总工
陈玮
项目副经理
闵芳芬、郑大金
项目副总工：
徐红
质检员：
潘杰
隧道作业队
2、实行全员工程质量岗位责任制，明确每个员工自己工作范围在工程质量方面的责任、权力和利益，重奖优质严惩劣质，确保每个员工的工作质量，以此来保证工程质量。
3、与监理工程师密切合作，整个施工全过程必须严格置于监理工程师监督、检查、指导、签证认可之下进行，坚决做到按设计图纸、技术规范和监理工程师正确要求组织施工。
4、雨季砼施工。
设专人加强与当地气象部门之间的联系，视气候变化情况组织砼施工。
充分利用无雨天气、雨前雨后时间和小雨天气进行砼施工，小雨中施工，设遮雨棚，消除雨水对砼影响，砼浇筑完成后覆盖农用薄膜等防止砼有一定强度前受雨水影响，确保砼内在和外观质量符合图纸和规范要求。
5、实行质量一票否决制，坚持预防为主，把质量事故，隐患消灭在萌芽状态中，一旦发生质量事故，坚决做到“三不放过”。
事故处理方案和结果必须达到使监理工程师满意的程度。
质量管理体系框图：
质检工程师：
姚尚虎
试验技术员：
余建新
现场质检员：
卢刚
测量技术员：
王辉
现场试验
现场质量监督
现场测量
施工负责人：
徐正茂
施工技术员
施工员指导
施工队伍：
丁民华
九、安全保证措施
认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，把安全生产当作工程管理中头等大事来抓，组织参加本工程施工管理人员和工人认真学习施工安全规程、劳动保护法规，安全技术措施等。
要求全体人员在思想上重视安全生产，在技术上懂得安全技术的知识，并在施工准备阶段组织考核，合格者方可入场参与施工。
安全管理组织机构图
安质部：
姚尚虎
墩身施工安全措施：
1）施工人员要了解墩身施工技术要求。
2）在施工全过程中，应严格执行有关机械的安全操作规程并加强维修保养，建立维修人员值班制度。
3）进行起吊作业时，要经常检查钢丝绳是否断丝，重物的吊点要选择正确，起升和降下重物时，要注意重物的绑扎牢固程度，速度要均匀、平稳，保持机身的稳定，防止重心倾斜，不得进行斜吊等危险作业。
在吊臂回转半径范围内不得有人员走动或进行其他作业。
4）钢筋加工场地应满足作业需要，合理布局，机械设备的安装要牢固、稳定，作业前应对机械设备进行检查，合格后方可使用。
钢筋切断机切长料时应有人把扶，切短料时要用钳子或套管夹牢，不得因钢筋直径小而集束切断。
5）在浇筑混凝土现场，要设专人组织交通，罐车行驶路线严禁人员随意走动，晚上施工要充分照明。
6）吊斗升降应设专人指挥。
落斗前，下部的作业人员，必须躲开，不得身倚栏杆推到吊斗，严禁吊斗碰撞模板及操作平台。
7）在泵送混凝土前，应对管路、管节、管卡及密封圈的完好度进行检查，保证其完好，可靠、有效。
管路布设要平顺，在高处、转角处应架设牢固，防止移位。
管路应经常检查，遇有变形、破裂时，应及时更换，防止崩裂。
泵车操作人员应熟悉和遵守泵车的操作规程和安全技术规定。
浇筑结束清洗管道时，管道端部前严禁站人。
8）混凝土浇筑，不得用大罐漏斗直接灌入，不得冲击模板，振捣时，不得振动支架杆、钢筋及模板。
9）施工中发现模板骨架，操作平台骨架有弯曲变形时，应立即停止施工，及时采取适当的加固措施。
10）要严格执行高处作业时的安全防护技术措施。
十、文明环保施工保证措施
环境保护是我国的一项基本国策，搞好环境保护和水土保持与国家的可持续发展密切相关，本投标人将按照业主、设计文件及当地政府的有关要求搞好施工环保、水土保持。
具体措施如下：
1、建立文明施工环保、水土保持管理体系，完善管理制度
（1）项目经理部成立施工环保、水土保持施工领导小组，指定一名副经理主抓施工环保、水土保持工作，结合现场实际情况制定施工环保、水土保持管理细则，上报业主及工程师同意后实施。
（2）实行施工环保、水土保持管理责任制，将施工环保、水土保持与各作业班组和管理人员奖金分配挂钩。
（3）制定施工环保、水土保持管理细则，并认真落实。
（4）项目经理部每10日一次环保施工检查，针对检查中发现的问题限期整改。
2、防止和减轻水、大气受污染
（1）保护水质
①施工废水、生活污水不得直接排入农田、耕地、灌溉渠和水库，不得排入饮用水源。
②施工区域，砂石料场，在施工期间和完成以后应妥善处理，以减少对河道、溪流的侵蚀，防止沉渣进入河道或溪流。
③冲洗集料或含有沉积物的操作用水，应采取过滤、沉淀池处理或其它措施，使能做到达标排放。
④施工期间，施工物料如沥青、水泥、油料、化学品等应堆放管理严格，防止在雨季或暴雨将物料随雨水径流排入地表及附近水域造成污染。
⑤施工机械应防止严重漏油，禁止机械在运转中产生的油污水未经处理就直接排放，或维修施工机械时油污水直接排放。
（2）抑制扬尘
①为减少施工作业产生的灰尘，随时进行洒水或其他抑尘措施，使不出现明显的降尘。
②易于引起粉尘发生的细料或松散料予遮盖或适当洒水润湿。
运输时用帆布、盖套及类似遮盖物覆盖。
③运转时有粉尘发生的施工场地有防尘设备。
（3）减少噪声、废气污染
①各种临时设施和场地，如堆料场、加工厂等距居民区不小于300m，而且设于居民区主要风向的下风处。
②使用机械设备的工艺操作，尽量减少噪声、废气等的污染；建筑施工场地的噪声符合《建筑施工场界噪声限值》（GB12523-1990）的规定，并遵守当地有关部门对夜间施工的规定。
3、防止水土流失和废料废方处理
（1）防水排水
①在施工期间始终保持工地的良好排水状态，修建一些临时排水渠道，并与永久性排水设施相连接，且不引起淤积和冲刷。
②雨季填筑路堤随挖、随运、随填、填压实，依次进行；每层表面筑成适当的横坡，使不积水。
（2）冲刷与淤积
①采取有效预防措施，防止施工场所占用的土地或临时使用的土地受到冲刷。
②采取有效预防措施，防止从本工程施工中开挖的土石材料，对河流、水道、灌溉渠或排水系统产生淤积或堵塞。
③施工中的临时排水系统，能最大限度地减少水土流失及对水文状态的改变。
④开挖或填筑的土质路基边坡及时采取防护措施，防止雨季到来时水流对坡面的冲刷而影响排水系统，减少对附近水域的污染。
⑤未经工程师的事先书面同意，不干扰河道、水道或现有灌溉或排水系统的自然流动。
（3）废料废方的处理
①清理场地的废料和土方工程的废方处理，不影响排灌系统及农田水利设施。
按图纸规定或监理工程师的指示在适当地点设置弃土场，有条件时，力求少占土地，并结合改地造田。
②当设置弃土堆时，按《公路路基施工技术规范》的规定执行。
③桥梁施工过程中的泥浆及废弃物等，在工程完工时即时清除干净，以免堵塞河道和妨碍交通。
④挖方工程的大型弃方场地，采取以下水土保持措施：
a．废方堆放点统筹安排，堆放点远离河道，尽量不要压盖植草被，尽可能选择荒地；
b．及时对弃方进行压实，并在其表面进行植被覆盖，可以种植草皮、灌木或树木，即可防止水土流失，又能美化环境；
c．及时对弃土方整平用作耕地；
d．隧道弃渣点选择植被稀疏的荒地，弃渣的下部和边角砌筑拦渣坝或墙，以防止水土流失。
4、土地资源的保护
（1）妥善处理废方，山坡弃土尽量避免破坏或掩埋路基下侧的林木、农田及其它工程设施。
沿河弃土避免壅塞河道、改变水流方向和抬高水位而淹没或冲毁农田、房屋。
重视弃土堆的复垦，有条件时，在弃土堆顶面绿化，或整平成为耕地。
（2）取土坑选在高地、荒地上，尽量不占用耕地，当必须从耕地取时，将表面种植土铲除，集中成堆保护，并在工程交工前做好还地工作。
对于深而宽的取土坑，可根据当地需要，用作蓄水池或鱼塘。
在多年的经济作物区或重要的绿化带，不设置取土坑。
（3）对施工人员加强保护自然资源及野生动物的教育，在雇用合同中规定严禁偷猎和随意砍伐树木。
5、保护绿色植被
（1）尽量保护公路用地范围之外的现有绿色植被。
若因修临时工程破坏了现有的绿色植被，在拆除临时工程时予以恢复。
（2）要保护公路两旁的古树名木规定保护的树种，即使处在公路用地范围内，有可能时尽量设法保护。
（3）施工期间工程破坏植被的面积严格控制，除了不可避免的工程占地、砍伐以外，不发生其它形式的人为破坏。
升级会员 