汽车运行故障与排除.docx
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汽车运行故障与排除
故障复习题库
一、填空
题目内容工种科目难度系数答案
1、"打开点火开关，摇转曲轴此时电流表显示放电""5-7""A不动，则故障是_________。
"初级运行故障判断与排除A低压电路搭铁
2、活塞敲缸响是一种_________的金属敲击声。
初级运行故障判断与排除A清脆有节奏
3、供油系的技术状况的好坏，直接影响发动机的动力性、经济性和_________。
初级运行故障判断与排除A起动性
4、东风EQ1090型汽车怠速不稳的原因是_________。
初级运行故障判断与排除A怠速空气量空堵塞
5、点火系故障可分为低压电路和_________故障。
初级运行故障判断与排除A高压电路
6、充电电流过大故障原因主要是由________________造成。
初级运行故障判断与排除A发电机调节器
7、气阻是_________故障的原因之一。
初级运行故障判断与排除A不来油
8、汽油车在行驶中发动机突然熄火，多为_________故障。
初级运行故障判断与排除A点火系
9、发动机运转时，将离合器踩到底，挂档感到困难，变速器齿轮发响，则故障是_________。
初级运行故障判断与排除A离合器分离不彻底
10、判断排除故障应以由表及里，先简后繁，分段检查，_________的方法进行。
初级运行故障判断与排除B逐步缩小故障范围
11、汽油车发动机不易提高转速或化油器回火，故障是混合气过稀或_________。
初级运行故障判断与排除B点火时间过迟
12、连杆轴承响是一种_________的金属敲击声。
初级运行故障判断与排除B较重而短促
13、分电器上的容电器击穿是_________故障之一。
初级运行故障判断与排除B低压电路搭铁
14、东风EQ1090型汽车点火线路中，初级线圈到断电器触点臂间搭铁，用_________依次拆断电路检查其搭铁（短路）故障。
初级运行故障判断与排除B试火（灯）方法
15、"发动机在高、中、低速时，消声器均发出有节奏的""突突""声并稍冒烟，其故障是_________。
"初级运行故障判断与排除B少数缸不工作
16、汽油车摇曲轴易反转，发动机急加速有爆燃声，则故障是____________。
初级运行故障判断与排除B点火时间过早
17、汽车在行驶中发动机逐渐熄火，多为_________故障。
初级运行故障判断与排除B油路
18、汽车上交流发电机充电系故障主要有不充电，充电电流过大，充电电流过小和_________等故障。
初级运行故障判断与排除B充电不稳
19、汽车行驶中，变速杆自动跳回空档位置，称为变速器_________故障。
初级运行故障判断与排除B跳档
20、摇转东风EQ1090型汽车发动机曲轴，拨出中央高压线试火火花弱，使触点张开，在活动触点臂与底板试火，火花变强，则故障是_________。
初级运行故障判断与排除C触点烧蚀或过脏
21、汽油供给系是供给发动机各种工况下所需要的不同浓度的_________。
初级运行故障判断与排除A可燃混合气
22、曲轴主轴承响是一种_________的金属敲击声。
初级运行故障判断与排除C沉重发闷
23、汽油受热产生大量气体，从而减少汽油泵吸油真空度，阻碍汽油流动通路，即造成供油中断，这种现象称为_________。
初级运行故障判断与排除C气阻
24、汽油发动机起动时，化油器回火、消声器放炮即是_________或分电器窜电故障。
初级运行故障判断与排除C点火错乱
25、起动解放CA1091汽车发动机，如用起动机起动可以发动，松开起动机立即熄火，则故障是_________。
初级运行故障判断与排除C热变电阻断路
26、"发动机在高、中、低速时，消声器均发出无节奏的""突、突""声，且易熄火，不易起动，故障为_________。
"初级运行故障判断与排除C高压火花弱
27、发动机在中速以上运转时，电流表显示放电而不是充电状态，该故障为_________。
初级运行故障判断与排除C不充电
28、踏下离合器踏板少许，使分离轴承与分离杠杆接触，此时发响为_________发响。
初级运行故障判断与排除C分离轴承
二、选择题
题目内容ABC选项工种科目难度系数答案
1、气阻会引起（）。
A、不来油B、混合气过浓C、混合气过稀初级运行故障判断与排除AA
2、加速不良会影响发动机的（）。
A、动力性B、经济性C、加速性初级运行故障判断与排除AC
3、化油器滤网堵死会引起（）。
A、混合气过稀B、混合气过浓C、不来油初级运行故障判断与排除AC
4、油平面过高会引起（）。
A、混合气过稀B、混合气过浓C、加速不良初级运行故障判断与排除AB
5、油平面过低会引起（）。
A、混合气过稀B、加速不良C、混合气过浓初级运行故障判断与排除AA
6、进行断火试验时，断火后响声增大并有节奏感，恢复点火后瞬间会立即出现一声明显的复合声，此故障为（）。
A、活塞销响B、连杆轴承响C、活塞敲缸响初级运行故障判断与排除AA
7、"打开点火开关，摇转曲轴，若电流表指针指示为""０""不作间隙歇摆动，则为（）。
"A、低压电路断路B、低压电路短路C、高压电路断路初级运行故障判断与排除AA
8、插上某一缸高压线时汽车启动不着，而不插这一缸高压线时则发动机能启动，故障是（ ）。
A、分电器触点烧蚀B、火花塞电极短路C、分电器盖中央电极与这缸电极窜电或短路初级运行故障判断与排除BC
9、判断低压电路搭铁故障时，当判排到拆下点火线圈低压接柱导线与该接柱刮火，如果有火花，则为（）。
A、导线搭铁B、低压线圈与外壳搭铁C、热变电阻搭铁初级运行故障判断与排除AA
10、打开点火开关若电流表指示大量放电，可能是（）。
A、点火线圈至分电器间导线搭铁B、点火线圈开关电源接柱搭铁C、分电器活动触点臂搭铁初级运行故障判断与排除AB
11、判排低压电路断路故障时，若按喇叭不响，则为（）。
A、蓄电池至20A保险器间断路B、点火开关断路C、热变电阻断路初级运行故障判断与排除AA
12、当打开点火开关，摇转曲轴，发动机发动不着时，应先查看（）的情况。
A、电流表指针显示B、化油器浮子室油平面C、高压线火花初级运行故障判断与排除AA
13、当打开点火开关，摇转曲轴有发动征候且反转为（）。
A、点火时间过迟B、混合气过浓C、点火时间过早初级运行故障判断与排除AC
14、汽车起步时，离合器踏板抬起很高，还不能起步，当完全抬起后，方能勉强起步，此现象为离合器（）。
A、打滑B、分离不彻底C、起步发抖初级运行故障判断与排除AA
15、供给系技术状况的好坏，直接形响发动机的（）。
A、动力性、经济性和起动性B、动力性、经济性和加速性C、加速性、经济性和起动性初级运行故障判断与排除BA
16、拉阻风门，故障明显减轻，该故障为（）。
A、混合气过稀B、混合气过浓C、怠速不稳初级运行故障判断与排除BA
17、浮子室出油孔部分堵塞引起（）。
A、混合气过稀B、混合过气浓C、不来油初级运行故障判断与排除BA
18、高原地区大气压力低，易引起（）。
A、气阻B、混合气过浓C、混合气过稀初级运行故障判断与排除BA
19、怠速不稳的原因是（）。
A、怠速油道部分堵塞B、怠速空气量孔堵塞C、怠速量孔堵塞初级运行故障判断与排除BB
20、混合气过浓主要体现在尾排放中有（）。
A、冒浓烟、放炮现象B、排火现象C、有节奏的突突声初级运行故障判断与排除BA
21、怠速量孔及其油道堵塞，会引起（）。
A、怠速熄火B、怠速不稳C、怠速过高初级运行故障判断与排除BA
22、节气门回位弹簧拉力过弱，会引起（）。
A、怠速熄火B、怠速过高C、怠速不稳初级运行故障判断与排除BB
23、汽油泵供油不足，会引起（）。
A、混合气过稀B、混合气过浓C、加速不良初级运行故障判断与排除BA
24、活塞敲缸响是一种（）的金属敲击声。
A、较尖锐清脆B、清脆有节奏C、较重而短促初级运行故障判断与排除BB
25、曲轴主轴承响是一种（）的金属敲击声。
A、沉重发闷 B、较重短促C、尖锐清脆 初级运行故障判断与排除BA
26、"打开点火开关，摇转曲轴，若电流表指针指示放电""5-7""A，能作间歇摆动，则说明（）。
"A、低压电路良好B、充电电路良好C、高压电路良好初级运行故障判断与排除BA
27、判断高压电路火花弱故障时，在触点张开状态下，用起子断续连接活动触点臂与托盘试火，如火花变强则为（）。
A、托盘搭铁不实 B、触点烧蚀C、电容失效初级运行故障判断与排除BB
28、检查中央高压线火花强烈，而检查各缸高压分线时均无火花则为（）。
A、分火头漏电B、分电器盖旁插孔窜电C、少数高压分线漏电初级运行故障判断与排除BA
29、"发动机高、中、低速时，消声器均发出有节奏的""突、突""声，并稍冒黑烟，则为（）。
"A、高压火花弱B、点火时间过迟C、少数缸不工作初级运行故障判断与排除BC
30、少数气缸不工作的原因可能有（）。
A、凸轮磨损不均B、中央高压线漏电C、分电器触点烧蚀初级运行故障判断与排除BA
31、判排少数缸不工作，发现相邻两缸（按点火顺序）不工作时，可能是（）。
A、分电器盖旁插孔窜电B、凸轮磨损不均C、分电器盖中央插孔漏电初级运行故障判断与排除BA
32、容电器内部接触不良或外壳搭铁不实会产生（）故障。
A、少数缸不工作B、高压火花弱C、点火时间过迟初级运行故障判断与排除BB
33、分电器触点烧蚀不会引起（）。
A、高压火花弱B、低压电路断路C、点火时间过早初级运行故障判断与排除BC
34、发动机不易提高转速，化油器有回火现象，拉阻风门时无明显好转则为（）。
A、混合气过稀B、点火时间过迟C、触点间隙过大初级运行故障判断与排除BB
35、"发动机高、中、低速时，消声器发出无节奏""突、突""声，并冒黑烟，猛开大节气门后，发动机瞬时好转则为（）。
"A、高压火花弱B、少数缸不工作C、混合气过浓初级运行故障判断与排除BC
36、汽车在行驶中，如发动机突然熄火，多为（）。
A、燃料系故障B、点火系故障C、充电电路故障初级运行故障判断与排除BB
37、在蓄电池不亏电的情况下，充电电流仍在10A以上时，则为（）。
A、充电电流过大B、充电电流不稳C、充电电流过小初级运行故障判断与排除BA
38、产生充电电流不稳的原因有（）。
A、磁场绕组匝间短路B、碳刷接触不良C、电压调节器第一对触点烧结初级运行故障判断与排除BB
39、汽车转弯时，转动方向盘，感觉沉重费力则为（）。
A、蜗杆上下轴承间隙过大B、主销与转向节配合松旷C、转向装置润滑不良初级运行故障判断与排除BC
40、引起制动不灵的原因可能是（）。
A、制动蹄片与制动毂间隙过大B、制动控制器的排气阀不能放气C、制动蹄片回位弹簧过软初级运行故障判断与排除BA
41、化油器浮子破裂会引起（）。
A、混合气过稀B、混合气过浓C、怠速不稳初级运行故障判断与排除CB
42、化油器主量孔部分堵塞，会引起（）。
A、混合气过稀B、混合气过浓C、加速不良初级运行故障判断与排除CA
43、空气滤清器太脏会引起（）。
A、混合气过稀B、混合气过浓C、加速不良初级运行故障判断与排除CB
44、"发动机在任何转速下从外部均能听到有节奏的清晰的""哒、哒""声，且随转速升高而加快，此响声为（）。
"A、正时齿轮响B、气门挺杆响C、气门脚响初级运行故障判断与排除CC
45、点火线圈低压线圈匝间短路会引起（）。
A、高压火花弱B、点火时间过迟C、点火时间过早初级运行故障判断与排除CA
46、引起高速不良的原因有（）。
A、分电器触点间隙过小B、活动触点弹簧弹力过弱C、分电器触点烧蚀初级运行故障判断与排除CB
47、汽车行驶中检查后桥在轴承处感到烫手，则为（）。
A、主从动齿轮啮合间隙过小B、润滑油过稀C、轴承装配过紧初级运行故障判断与排除CC
三、判断题
题目内容工种科目难度系数答案
1、加速油道堵塞会造成加速不良。
（）初级运行故障判断与排除A√
2、点火系故障主要是不产生高压电。
（）初级运行故障判断与排除A×
3、发电机不充电一定是因为发电机坏了。
（）初级运行故障判断与排除A×
4、点火过早容易使曲轴反转。
（）初级运行故障判断与排除A√
5、点火错乱，使发动机发抖，并且化油器回火。
（）初级运行故障判断与排除A√
6、排除综合性故障，一般先排电路，后排油路。
（）初级运行故障判断与排除A√
7、混合气过浓在车发动时，有时会有放炮现象。
（）初级运行故障判断与排除A√
8、化油器加速泵的弹簧弹力大小与加速不良无关。
（）初级运行故障判断与排除A×
9、化油器上、下体结合垫漏气会引起混合气过浓。
（）初级运行故障判断与排除A×
10、化油器真空加浓柱塞漏装，会引起加速不良。
（）初级运行故障判断与排除A×
11、活塞与活塞销配合过紧是产生活塞敲缸响的原因之一。
（）初级运行故障判断与排除B√
12、活塞销响是一种清脆有节奏的金属敲击声，断火后响声减弱或消失。
（）初级运行故障判断与排除B×
13、检查交流发电机是否发电可用起子或导线将发电机电枢接柱与外壳搭铁试火来判断。
（）初级运行故障判断与排除B×
14、发动机怠速运转时，完全踩下离合器踏板，挂档感到困难，变速器齿轮有撞击声，一般为变速器发响故障。
（）初级运行故障判断与排除B×
15、汽油泵供油不足会产生混合气过稀故障。
（）初级运行故障判断与排除B√
16、气阻容易造成不来油故障。
（）初级运行故障判断与排除A√
17、油管破裂会产生不来油故障。
（）初级运行故障判断与排除A√
18、怠速熄火故障指的是没有怠速。
（）初级运行故障判断与排除B√
19、混合气过浓关闭阻风门就会变好。
（）初级运行故障判断与排除A×
20、加速不良是因为加速装置有故障。
（）初级运行故障判断与排除A√
21、点火线圈附加电阻断路会引起低压电路故障。
（）初级运行故障判断与排除B√
22、点火系故障分为断路，短路两种。
（）初级运行故障判断与排除B×
23、排除低压电路故障通常用刮火的方法。
（）初级运行故障判断与排除B√
24、少数缸不工作指的是有缸不工作。
（）初级运行故障判断与排除A√
25、火花塞积碳多容易引起少数缸不工作。
（）初级运行故障判断与排除B√
26、少数缸不工作会发出有节奏的突突声。
（）初级运行故障判断与排除B√
27、高压火花弱使发动机易熄火，不易发动。
（）初级运行故障判断与排除B√
28、电容器工作不良会引起高压火花弱。
（）初级运行故障判断与排除B√
29、发电机皮带过松会引起发电机不发电。
（）初级运行故障判断与排除A√
30、少数二极管被击穿，发电机仍能正常工作。
（）初级运行故障判断与排除B×
31、同轴上左右车轮制动蹄片与制动鼓间隙不等，制动时可能会引起制动跑偏。
（）初级运行故障判断与排除B√
32、加速不良主要影响急加速。
（）初级运行故障判断与排除A√
33、加速泵柱塞皮碗磨损过甚也会引起加速不良。
（）初级运行故障判断与排除A√
34、判断怠速熄火原因，首先应查看怠速调整螺钉是否旋入过多。
（）初级运行故障判断与排除A√
35、化油器下体结合部位漏气，会引起混合气过稀。
（）初级运行故障判断与排除A√
36、连杆轴承响是一种清脆而有节奏的金属敲击声。
（）初级运行故障判断与排除B×
37、"发动机低、中速良好，而在高速时，消声器发出无节奏的""突、突""声，此现象原因是点火系的高速不良。
（）"初级运行故障判断与排除B√
38、变速器不能挂入所需要的档位或挂入后不能退档，一般为变速器乱档故障。
（）初级运行故障判断与排除B×
39、"混合气过浓会使消声器冒黑烟，有时""放炮""。
（）"初级运行故障判断与排除B√
40、阻风门坏了不能关闭会造成混合气过浓。
（）初级运行故障判断与排除C×
41、引起发动机发动不着的点火系故障表现在电流表指针不摆动。
（）初级运行故障判断与排除C×
42、分电器触点烧蚀会引起低压电路搭铁故障。
（）初级运行故障判断与排除C×
43、"点火系有故障表现在排气管有""突突""声并稍冒黑烟（）"初级运行故障判断与排除C×
44、凸轮磨损不均会引起少数缸不工作。
（）初级运行故障判断与排除C√
45、分电器触点间隙过小容易造成点火过早。
（）初级运行故障判断与排除C×
46、汽车发电机充电电流过大主要是调节器造成的。
（）初级运行故障判断与排除C√
47、发动机怠速运转不良表现在怠速易熄火、怠速不平稳有发抖现象。
（）初级运行故障判断与排除C×
48、发动机正时齿轮响是一种连续而均匀的辗击或咆哮声。
（）初级运行故障判断与排除C√
49、行驶中感到汽车会自动偏向一边且必须将方向盘用劲把住才能保持正直行驶方向的故障为制动跑偏故障。
（）初级运行故障判断与排除C×
四、简答题
题目内容工种科目难度系数答案
1、发动机不来油的故障该怎样判断？
初级油电路故障判排A
发动机动力不足，拉阻风门无效，并逐渐熄火；向化油器倒入少许汽油（不要边倒油边摇车，防化油器回火，引起火灾），能发动，但又熄火，则为不来油故障。
2、活塞敲缸响的现象是什么？
初级油电路故障判排A
它是一种清脆有节奏的金属敲击声。
在怠速或怠速稍高时响声更为清晰，转速提高后响声减弱或消失，敲缸严重时在中速偏下轻抖油门时也将出现连续敲击声。
活塞敲缸响随发动机温度变化而不同，发动机温度低时，明显随发动机温度升高响声减弱或消失。
3、低压电路断路的原因有哪些？
初级油电路故障判排C
⑴蓄电池内部断路或无电；⑵蓄电池夹头、搭铁线松脱或接触不良；⑶点火开关断路；⑷热变电阻断路；⑸点火线圈低压线圈断路；⑹分电器触点间隙过大或严重烧蚀；⑺低压电路各线接头松脱或接触不良。
4、产生加速不良故障的原因有哪些？
初级油电路故障判排B
⑴加速联动装置松旷或脱落。
⑵加速泵不喷油或油道堵塞。
⑶加速泵柱塞皮碗磨损过甚或卡死。
⑷加速泵弹簧弹力过弱。
⑸加速泵进出油活门或止回活门关闭不严。
5、怎样判断是化油器部分原因还是供油部分原因而引起的混合气过稀故障？
初级油电路故障判排A
拆下化油器进油口接头，摇转曲轴，察看出油情况，如出油良好则故障在化油器部分；如出油无力则故障在供油部分。
6、引起高压火花弱的原因有哪些？
初级油电路故障判排B
⑴分电器触点烧蚀。
⑵分电器托盘搭铁不实。
⑶容电器内部接触不良或外壳搭铁不实。
⑷点火线圈的低压线圈匝间短路。
7、怎样判断发动机为点火时间过迟？
初级油电路故障判排A
发动机点火时间过迟的现象有：
发动机不易发动，行驶无力，消声器排气响声沉重，加速发闷，急加速时化油器有时回火，消声器有排火现象，发动机温度高。
8、怎样确定发动机是混合气过稀故障还是点火时间过迟故障？
初级油电路故障判排A
应用拉阻风门的方法进行判断。
如拉阻风门后发动机动力有明显好转，化油器回火现象随之消失，则为混合气过稀；如拉阻风门后，化油器回火现象虽消失，但加速时，发动机仍发闷，则为点火过迟。
9、确定发电机有故障时应对发电机进行哪些检查？
初级油电路故障判排A
应检查定子和转子绕组是否有断路，短路；二极管是否击穿损坏；搭铁绝缘处是否可靠，电刷与滑环接触是否良好；电刷在架内是否活动自如等。
10、如何用万用表判断发电机充电电流过大故障？
初级油电路故障判排A
用万用表电压档测试发电机输出电压，即用红表笔接"电枢"接柱，黑表笔搭铁，逐渐提高发动机转速，如电压过高，则为充电电流过大。
11、怎样判断离合器分离不彻底故障？
初级油电路故障判排A
发动机在怠速运转时，将离合器踏板踩到底，挂档感到困难，变速器齿轮有撞击声；如强制挂入档后，不抬高合器踏板汽车就会前冲或发动机熄火。
12、怎样判断变速器跳档故障原因？
初级油电路故障判排A
在行驶中，从哪个档跳出来，再挂回原档位，手轻扶变速杆做加速和急收油门试验。
若不再跳档，则是操纵装置的故障；若仍跳档，则是齿轮机构故障。
13、由于化油器引起混合气过稀的原因有哪些？
初级油电路故障判排C
⑴主量孔调整油针旋出过少；⑵进油口滤网过脏；⑶浮子室油平面调整过低；⑷浮子室出油孔部分堵塞；⑸主量孔部分堵塞；⑹空气量孔漏装或松动。
14、连杆轴承响的原因有哪些？
初级油电路故障判排B
⑴轴颈与轴承磨损过甚，使径向间隙过大；⑵轴承过长或过短，造成轴承断裂或转动，油道和油孔堵塞使轴承烧蚀或合金脱落；⑶轴承盖螺栓松动或折断。
15、加速不良的故障现象是什么？
初级油电路故障判排B
急踏油门踏板时，发动机转速不能随之升高，而消声器出现有短过程的"突、突"放炮声，有时化油器还会有回火现象，若缓慢加速时，则发动机工作正常。
16、高压电路故障的现象是什么？
初级油电路故障判排B
打开点火开关，摇转曲轴，若电流表指针指示放电"5–7A"且能作间歇摆动，说明低压电路一般良好，但发动机不能发动或发动后工作不正常，故障多在高压电路。
17、混合气过浓时有哪些现象产生？
初级油电路故障判排B
⑴发动机不易发动，化油器节气门轴有油渗出，火花塞电极有汽油；⑵发动后转速不均，消声器发出无节奏"突、突"声，并冒黑烟，猛开大节气门瞬时好转，化油器浮子室衬垫处有时有油渗出。
18、如何确定低压电路是好的？
初级油电路故障判排A
打开点火开关，摇转曲轴，电流表指针指示放电"５–７"Ａ，且作间歇摆动，可以确定低压电路为良好。
19、怎样判排低压电路搭铁故障？
初级油电路故障判排B
首先打开分电器盖，摇转曲轴，察看触点能否张开。
在触点张开状态下，拆下分电器低压线接柱导线刮火：
⑴无火，故障在点火线圈。
应拆下点火线圈低压接柱导线与该接柱刮火，如有火为其导线搭铁，无火则再拆下点火线圈开关接柱导线与该接柱刮火，有火为低压线圈与外壳搭铁；⑵有火，故障在分电器，用该导线与电容导线刮火，有火为电容短路；无火为活动触点臂搭铁。
20、怎样排除高压火花弱故障？
初级油电路故障判排B
打开分电器盖，在触点张开状态下，用起子断续连接活动触点臂与托盘试火，如高压火花变强，为触点烧蚀，如仍
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