施工方案天然气管道段专项施工方案.docx
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施工方案天然气管道段专项施工方案
第一章编制目的和编制依据
1.1编制目的
施工全过程无安全事故，确保天然气正常运营。
1.2编制依据
本专项施工方案编制时主要参考以下规范（规程）、标准和文件:
1。
佛山市北乐公路二期工程NSG—01标段施工图纸、地质资料。
2。
《公路工程技术标准》JTGB01—2003
3。
《公路桥涵施工技术规范》JTJ041—2000
4。
《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004
5。
《公路工程施工安全技术规范》
6.《地面水环境质量标准》GH3838-2002
7。
中华人民共和国国务院令第313号《石油天然气管道保护条例》
8.国家、交通部、建设部及地方颁布的最新相关的施工规范（规程）。
第二章工程概况
2.1工程的基本情况
在本工程的闭合框架B7段中，有两条超高压天然气管横穿，天然气管线间净距6.6—7.6米，埋深23.5米.两条天然气管线与325道路中线斜交，B7区段主体结构为斜向钢筋混凝土闭合框架.斜交角度为77.696度.与之相接的B6和B8区段主体结构及桩基础，一端为正交,一端为斜交。
桩基础距天然气管线净距大于5米，两基础中心距离为21米。
主体基础采用钻孔灌注桩,桩径为1.5米和1.8米嵌岩桩，共计58根。
基坑支护采用钻孔灌注桩，桩长为18米,直径为1.5米，共58根，间距为1.615—1。
625m,与LNG管线竖向保留5米的安全距离。
支护桩之间采用高压旋喷桩止水帷幕，深度与支护桩相同，在天然气管线区段增加底板下水平止水一道，水平止水采用深度为1米的D=140cm高压旋喷桩重叠形成，另在区段两端各设置一道D=140cm高压旋喷桩横向止水，两者与侧向止水帷幕共同形成杯形止水帷幕。
由于在LNG管线附近的格构柱入土深度受限，格构柱底与LNG管线要保留5米的净距，在本段的格构柱承载力大为降低，故在此区段设置三道格构柱,以确保横撑的安全。
闭合框架B7区的中墙及边墙采用预应力后张法施工工艺。
2。
2水文地质条件
地下水埋深较浅,相对稳定水位埋深在0.6-1.8m之间，主要为第四系松散层的孔隙水及风化基岩的裂隙水；本场地砂性土层厚度大，分布广，含水量十分丰富.地下水主要靠大气降水、鱼塘水和河涌水渗透补给，水力联系较强。
第三章施工部署
3.1施工准备
3.1.1技术规划准备
为保证本段各项施工的顺利开展，减小对LNG管线的影响,我部特组织了具有丰富施工经验的专家、技术人员进行了LNG管线段专项施工方案研讨会。
确定各工序施工中应重点加强的相关技术保证措施，确保LNG管线正常运营。
3。
1.2原材料的准备
钻孔灌注桩基工程所需的各种原材及钢筋将分批到场,经试验检测各到场原材均符合规范及设计要求，混凝土配合比经验证符合规范及设计要求。
钻孔灌注桩基所用混凝土由拌和站集中拌和，质检合格后投入使用，由混凝土搅拌运输车运至现场。
钢筋在加工场地内按要求堆放，砂、碎石等原材料在料场内分类堆放,且做好防尘措施。
高压旋喷桩选用广东清远市石潭牌P。
O42.5号水泥，经取样各项指标均合格，施工中随时可以运至现场.
3.2施工机械选用
支护桩选用SPJ300型号的旋转钻机12台，该段支护桩共106根。
支承桩选用BZCF16型号冲击钻机16台，该段支承桩共58根。
单管高压旋喷桩管选用XP-30型旋喷钻机1台，该段单管旋喷桩共2100米.三管高压旋喷桩选用GP1800—2型旋喷钻机1台，该段三重管旋喷桩共3200米。
3。
3人员组织机构
针对本工程的特殊性、重要性，我司将加强施工现场管理,调集战斗力强的施工队伍，投入先进完备的施工机械设备及足够的周转材料，以科学的管理方法、严格的管理手段、精湛的施工技术，优质高效的完成本工程施工任务。
施工组织机构见下图：
项目经理部组织机构框图
项目经理：
杜文斌
常务副经理：
钟泽洪
副经理：
余国云、徐民
总工程师：
邓如刚
副总工程师：
陈景运（结构工程师）
中铁十八局集团有限公司
佛山市北滘至乐从公路主干线G325下沉式立交工程NSG-01标项目经理部
办公室
技术部
试验室
测量班
物资设备部
财务部
计划部
资料室
质检部
安全部
支承桩队
支护桩队
旋喷桩队
基坑开挖队
3.4平面布置图
第四章施工方法和技术保证措施
4.1支护桩施工方法和技术保证措施
4.1.1支护桩施工方法
1、施工准备
钻孔灌注桩基础施工前把各桩基位置垫平，将场地用推土机、压路机整平、碾压，使机械能顺利进场，且在施工中使钻机保持稳定，以利于桩机钻孔施工。
2、测量放样
采用全站仪测定桩孔位置，并埋设孔位护桩，采用“十”字护桩，随时校核桩位坐标。
3、泥浆制备
泥浆制备选用优质膨润土造浆,设置泥浆池,并投放一定量的Na2CO3，以降低地下水酸性腐蚀的影响，钻孔采用正循环成孔方法,泥浆比重按照不同地层分别进行控制。
开钻前先试验泥浆的全部性能指标，并在钻进中定期检验泥浆比重、粘度、含砂率、胶体率等，填写泥浆试验记录表。
泥浆循环使用，废弃泥浆沉淀后运至业主指定的位置。
泥浆技术指标表
序号
项目
技术指标
1
比重
一般地层1。
05～1.20,易坍地层1.20~1.45
2
粘度
一般地层：
16～22S，易坍地层：
19～28S
3
含砂率
4％～8%
4
胶体率
不小于96％
5
PH值
8～10
4、埋设护筒
孔口护筒采用8mm钢板制作，内径比桩径大20cm，护筒长度根据设计要求和实际的地质条件确定，一般按2.0m埋设。
孔口护筒采用人工开挖埋设,护筒底部与土层相接处用粘土夯实，护筒外面与原土之间用粘土填满、夯实，严防地表水顺该处渗入.顶部高出施工地面30cm～40cm，钢护筒筒底的高程符合设计要求。
护筒埋设准确竖直，护筒孔口平面位置与设计偏差按小于5cm控制,护筒竖向的倾斜度不大于1％。
5、钻孔
桩机开始钻孔前要检查钻机操作性能，并用导向架控制钻杆的竖直度,用吊锤检测、校正其竖直度，并用水平尺检验校正桩机的水平度。
钻孔过程中，每工作班至少测孔深三次,交接班应详细交接钻孔情况及注意问题，发现异常情况马上纠正,并随即切除电源。
6、绑扎、吊装钢筋笼
1、钢筋笼绑扎
①钢筋笼严格按设计和规范要求制作.钢筋骨架的保护层，通过在螺旋筋上穿入中心开孔，厚5cm的圆形Ｃ30水泥砂浆垫块来保证保护层的厚度,砂浆块按竖向每隔2m设一道，每一道沿圆周穿入6个布置。
②钢筋笼主筋采用双面搭接焊缝。
钢筋笼制作时采用电弧焊，焊前项目部要检查焊工证和做焊接试验，批准后进行焊接.钢筋接头采用搭接焊时,双面焊缝长度不小于5d，搭接焊所使用的焊条型号要符合焊接Ⅱ级钢筋的要求（焊条要5字号打头）.焊成的钢筋必须处于同一水平轴上。
③钢筋笼骨架焊接前先根据设计图纸放样下料，做好焊接平台，在平台上固定加强钢筋，并根据设计的主筋布置在加强钢筋四周划出标记，焊接主筋,然后焊接螺旋箍筋，钢筋骨架一般分两段进行加工,并在钢筋笼上做好吊点和孔口固定处的加强处理。
④钢筋骨架制作和吊放允许偏差：
主筋间距±10mm，箍筋间距±20mm,骨架外径±10mm，骨架倾斜度±0。
5℅，骨架保护层±20mm，骨架中心平面位置±20mm，骨架顶端高程±20mm，骨架底面高程±50mm。
2、钢筋笼吊装
在确认清孔完成并符合设计要求后，将焊接好的钢筋笼骨架分段用汽车吊吊入桩孔,吊放钢筋笼入桩孔时要居中慢放,严禁碰撞孔壁，吊放完第一节后，再焊接第二节，驳焊时,要注意垂直度的检查,初焊垂直度满足不大于0.5％时再进行焊接，吊放时，下节钢筋笼应用有足够刚度的钢筋架在护筒上，以防止钢筋笼跌入桩孔。
钢筋笼节间驳接应注意同一截面的焊接不超过50％，同时钢筋笼应牢固的固定在钢护筒上的支架上。
钢筋笼不能顺利下落时应反复试探下落，不能硬冲硬撞，放到设计位置后用十字架进行钢筋笼中心位置复核.
7.清孔
钢筋笼沉放完毕之后，即进行清孔工作。
清孔完毕，再次检测孔底泥浆含砂率≤2%，复测沉渣厚度在50mm以内，此时清孔完成，则可灌注水下混凝土；否则继续清孔，直到清孔后泥浆指标符合上述规范要求为止。
8.灌注水下混凝土
1、安装导管：
①在清孔的同时,即进行灌注混凝土的准备工作，并且要求在清孔完毕之前准备就绪.清孔完毕，撤除清孔设备，吊出清孔器，随即吊装混凝土导管。
混凝土导管必须事前试拼，并进行水密承压和接头抗拉试验，水压应大于1.3倍的孔深，合格后才能下放导管.对导管的要求:
必须顺直，不要有弯曲不平，导管连结法兰盘的螺栓要拧紧，不要漏水漏浆。
②混凝土导管利用钻机上的卷扬机进行起吊安放。
③导管应安放在桩孔的中心，加以固定.导管直径采用25cm的钢制导管。
④导管底口至孔底高度应控制在40cm以下。
2、灌注混凝土:
⑴混凝土的制备
混凝土主要采用自建拌和站拌和,为保证桩基混凝土灌注的连续性,提前对拌和站进行调试和养护并配置足够数量的混凝土搅拌运输车。
混凝土运输采用混凝土搅拌运输车运输至各桩位，在入孔前应对每车的混凝土进行坍落度检测,坍落度严格按规范要求控制在180~220mm之间,并对每批次混凝土在现场做标准砼试块。
⑵水下混凝土灌注
①先灌入桩底首批混凝土，首批混凝土应能把泥浆从导管中排出，并能把导管下口埋入混凝土不小于1m深;桩尖最先灌注的混凝土采用稠度和强度与设计混凝土相同的灰浆，桩底首批混凝土按桩长45m计算,桩径φ1.5m的为3.37m3,桩径φ1。
8m的为4.46m3，计算公式为：
V1.5=3.14＊1.52/4*（0.4+1）+3。
14*0.252/4＊18。
375=3.37m3
V1.8=3.14＊1。
82/4＊（0.4+1）+3.14＊0.252/4＊18。
375=4。
46m3
②首批砼的导管口隔水板,预先用细钢丝绳悬吊在桩基提升架上，当混凝土装满后，提升钢丝绳,混凝土即下沉至孔底，排开泥浆，埋住导管口。
③砼浇注应连续，在浇筑过程中，中途停歇时间不得超过水下混凝土的初凝时间。
在整个浇注过程中，导管在混凝土内埋深以2～6m为宜，边插捣边缓慢提升导管。
由专人用测锤测量导管埋置深度及管内外混凝土面的高差，直至高于设计标高,并及时填写水下混凝土浇注记录.
④考虑桩顶混凝土将被凿除，灌注时水下混凝土的浇注面按高出桩顶设计高程的50～100cm控制，以保证桩顶混凝土的强度质量，避免因此而造成桩头强度不满足要求的质量问题。
⑤为了防止钢筋笼上浮，当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部1m左右时，要降低混凝土的灌注速度。
当混凝土上升到骨架底口4m以上时，即可恢复正常灌注速度。
⑥混凝土浇筑完成后，立即回填空桩部分,以利施工安全。
9。
施工工艺
灌注桩施工工艺流程图
4。
2支承桩的施工方法和技术保证措施
4。
2.1支承桩的施工方法
1。
测量定位
用全站仪测放桩位,四周各打一根控制桩来控制桩位中心，并经复核合格后，进入下道工序。
2、桩机就位
BZCF16型号冲孔钻机按全站仪测放的点位进行就位，桩机就位移动时应保持桩机平稳不倾斜，并在冲锤中心线位置处悬挂吊锤进行对中,平面中心位置控制在5cm以内.钻机就位后底座和顶端应平稳，不得产生位移或沉陷。
3、泥浆制备
泥浆制备选用优质膨润土造浆，泥浆比重按照不同地层分别进行控制。
定期检验泥浆比重、粘度、含砂率、胶体率等，填写泥浆试验记录表。
泥浆循环使用，废弃泥浆沉淀后运至业主指定的位置。
钻孔用泥浆冲孔泥浆技术指标表见本表:
泥浆技术指标表
序号
项目
技术指标
1
比重
易坍地层1。
20～1。
40
2
粘度
22～30Pa.S
3
含砂率
≤4%
4
胶体率
不小于95％
5
PH值
8～11
4。
冲孔
（1）开孔：
在开孔阶段冲孔进尺不宜太快，并应控制提锤高度和冲击次数，使孔壁充分受挤压而密实,致使孔壁能够得到有效的护壁。
（2）正常冲孔:
经过缓慢进尺开孔阶段之后,即开始正常冲孔，以正常的钻进速度施工。
在冲孔过程中，要随时补充泥浆，调整泥浆比重,泥浆不得随意排放，以免泥浆污染到附近水域。
为降低泥浆中的含砂率和保证沉渣池有充足的沉渣空间,要及时掏渣。
（3）冲孔入岩石后，应按时取样，并做好记录，达到设计标高后,经自检合理后,报请监理工程师验收，合格后方可进入下一道工序，若岩样与设计不符,则会同设计人员、地质专家及监理工程师共同处理，桩基成孔后的渣样要进行妥善保管.
（4）终孔、清孔及验收
冲孔灌注桩成孔质量标准
项目
允许偏差
孔的中心位置（mm）
单排桩:
50
孔径（mm）
不小于设计桩径
倾斜度
钻孔：
小于1℅
孔深
支承桩:
比设计深度超深大于50mm
5。
钢筋笼制作与安装
施工工艺方法与支护桩钢筋笼制作安装相同。
6。
清孔
钢筋笼沉放完毕之后，即进行第二次清孔工作.检测孔底泥浆比重。
如泥浆比重介于1。
03～1。
10，含砂率≤2%,粘度17～20Pa.s，复测沉渣厚度在50mm以内。
方可拆卸导管，准备灌注混凝土。
7。
灌注水下混凝土.
水下混凝土灌注与支护桩施工工艺相同.
8．施工工艺
灌注桩施工工艺流程图见下页：
4.3高压旋喷桩的施工方法
4.3.1单重管施工方法
1、施工方法
施工时首先用钻机引孔，再用旋喷机喷射,即先把浆液管下到预定止水帷幕范围最深点，然后自下而上进行高压喷射注浆切割土体,将开孔和灌注桩体同时进行,一次成桩。
2、施工程序
施工流程：
单重管法施工时，使用外径为42mm的钢管为注浆管，通过旋喷管压入高压水泥浆，喷射流为纯水泥浆液，按照设计成桩直径及施工经验初定泵压为20—28MPa，水泥浆从喷嘴中喷出，直接冲击切削土体,达到水泥浆置换土体颗粒，直至满足设计要求。
施工流程详见单重管法旋喷注浆施工工艺流程。
施工流程图
3、单重管工艺流程图
4.3.2三重管施工方法
1、施工方法
施工时首先用钻机引孔，再用旋喷机喷射，即先把浆液管下到预定加固范围最深点，然后自下而上进行高压喷射注浆切割土体，将开孔和灌注桩体同时进行,一次成桩。
2、施工流程
采用CJG法，即输送高压水、压缩空气和低压水泥浆。
用同轴三重注浆管，复合喷射高压水流和压缩空气,并注入水泥浆液，施工时以水气同轴双喷嘴,除28～40MPa的水射流外围0.7MPa空气流组成高压水与气的混合流，冲击切削土体借空气的上升力将部分小土粒排除地面，形成较大的空隙，并通过喷头下端喷嘴，再另注入0.6～1MPa水泥浆使浆液凝结为桩体。
3、三重管工艺流程
三重管工艺流程图
4。
4基坑开挖的施工方法和技术保证措施
4。
4。
1基坑开挖的施工方法
格构柱锤击至设计桩长、支护桩及止水帷幕达到设计要求后方可进行开挖.由于在LNG管线附近的格构柱入土深度受限，格构柱施工应严格按照设计长度下料，锤击至设计标高，格构柱底与LNG管线要保留5米的净距，在本段的格构柱承载力大为降低，故在此区段设置三道格构柱，以确保横撑的安全。
基坑开挖按“分层台阶法”（如图示意所示）采用反铲挖掘机直接开挖，深层土方开挖采用台阶反铲接力的方法将土方转至地面自卸汽车装车外运。
每台阶每层计划配备2台斗容量为2m3的反铲挖掘机挖土转运。
每个台阶每层开挖按“先中间成槽后向两边扩展"的顺序进行开挖，每层开挖至设计钢支撑底下0。
5m时，及时按设计架立钢管支撑，并对钢管支撑预加轴力，减少支护前围护桩体的变形。
在该层支撑完成后方可进行下层土方开挖。
基坑“分层台阶法”开挖示意图
4。
4.2基坑开挖的技术保证措施
基坑开挖宜分层分段均匀对称进行，在开挖过程中掌握好“分层、分步、对称、平衡、限时”五个要点，遵循“纵向分段、竖向分层、由上至下、先支后挖”的施工原则，竖向从上至下分层进行,纵向形成台阶,横向先挖中间土体，后开挖两侧土体,均采用明挖顺作法施工。
基坑开挖在竖向上按照支撑设计位置分三层进行开挖，每一层分别挖至支撑底部以下0.50米时及时进行架设支撑。
基坑开挖到基坑底部设计高程以上20cm处停止机械开挖，该厚度的土层必须采用人工挖掘，开挖至设计基坑底标高时必须马上进行基坑底部找平,有关人员进行检验后即施工基坑垫层、防水层、浇筑底板。
底板施工采用预应力后张法施工工艺。
4。
5钢支撑的施工方法和技术保证措施
4.5。
1钢支撑的施工方法
钢支撑架设与基坑土方开挖是基坑施工密不可分的两道工序，支撑架设极具时间性和协调性，支撑架设的时间、位置及预加力的大小直接关系到基坑稳定的成败.每节段分层开挖至钢支撑架设的高度以下50cm,支撑架设必须严格满足设计要求。
1、基坑开挖至第一层土1米以下时,即冠梁底后，立即测放冠梁位置线，在冠梁浇注混凝土前须预埋第一道横向支撑的预埋钢板.在冠梁混凝土浇注7天以后，测放支撑位置线，凿出冠梁内的预埋钢板，并进行与节点1的焊接加工,节点1位置与支撑位置一一对应。
同时拟用一台20t吊车吊装纵向第一道横梁，横梁采用双拼3b＃热轧普通槽钢，横梁通过缀板（200＊450*12mm）与格构柱连接，槽钢与缀板、缀板与格构柱的焊接为满焊，焊缝厚度不小于8mm。
2、土方开挖到位后，开始吊装第一层横撑，一端与冠梁内预埋钢板及节点1连接，另一端用2块（75＊8,70cm长），1块（75*8，60cm长）的角钢焊接加固在距离格构柱1米的槽钢上。
第一层支撑安装完毕后，进行第二层的土方开挖，开挖2—3米后，施工底板及AK0+900、AK1+300封端止水帷幕。
3、底板及封端止水帷幕施工完后进行第三、四层土方开挖,开挖5米，开始施工腰梁及第二、三道横向支撑，其安装工序内容与第一层安装大体相同，所不同的是:
腰梁与节点2连接。
4、第三道支撑与格构柱连接后，开挖至底板垫层底面标高。
4.5。
2钢支撑的技术保证措施
1、支撑施加的是否及时、牢固，直接影响到基坑的安全。
施工中本着随挖随支的原则，及时加撑，确保支护结构无支撑暴露时间控制在24小时内，按设计位置安装钢支撑。
2、基坑开挖应严格遵守“分层开挖”的原则，支撑架设与土方开挖密切配合，开挖时采用中心挖槽法开挖钢支撑附近土方，以防止机械碰撞支撑;采用人工配合小型机具挖护坡桩附近土方,严禁机械开挖碰撞钢支撑和钻孔灌注桩，土方挖到设计标高后及时架设钢支撑并施加预应力，减少无支撑暴露时间.
3、钢支撑的稳定性是控制基坑稳定的重要因素之一,其架设必须准确到位,并严格按照设计要求施加预应力,安装过程中必须保证其稳定、强度及变型的要求。
4、从基坑钢支撑架设至拆除的整个施工过程中,须对钢支撑严格监测，确保其稳定性.
第五章LNG管道保护措施
5。
1LNG管道保护目标
保证LNG管线段的支护桩、支承桩基施工的顺利实施，且施工全过程中LNG管道无任何工程事故和人员伤亡。
5.2LNG管道施工保证措施
1、严格控制支护桩桩长，避免超钻，保证桩底与LNG管线保留5米的净距。
2、避免与临近的支承桩同时施工。
防止支承桩与支护桩同时施工中对其土体扰动过大而造成塌孔。
3、合理组织，精心施工.在保证成桩质量的前提下加快本段内支护桩的施工进度，从而减少对LNG管线上方土体的扰动.
4、因此段支护桩处于LNG管线正上方，在施工过程中可能对其管线产生扰动，建议天然气公司在此段支护桩施工阶段减小LNG管线内气压，同时加强LNG管线的监控。
5、在天然气管线两侧支承桩开钻前，先在其支承桩内侧（靠近天然气管道一侧）钻4个超前地质钻孔，钻至微风化岩，单根约长50米（详见平面布置图）。
目的是为该段支承桩施工增加安全系数。
地质钻孔在钻至地面以下18米后开始慢速钻进，时刻注意钻进速度，并及时提取芯样,查看详细的地质情况.
6、天然气管道两侧支承桩施工28天以前，在其支承桩两侧各施工一排D=140,桩长约30米的高压旋喷桩,高压旋喷桩对周边土体进行加固并形成支护端墙，减小支承桩施工中对周边土体的扰动,降低塌孔几率,增大天然气管道的安全度。
7、泥浆护壁是保证桩基不塌孔的重要施工措施,而塌孔对天然气管线影响较大，所以施工时做好泥浆护壁也是对加强天然气管道安全的重要保障措施。
为此我司在施工中会做到以下几点:
根据现场实际情况，桩基表层为路基填砂，为保证顺利开孔，施工时先清除砂，换填粘性土，击实后再开挖埋设护筒；开孔深度达护筒底以下3~4m时，进入淤泥、流砂、松散土层时加入粘土块，勤掏渣，并进行排土和修平孔壁，确保钻进过程中不塌孔.
在冲孔过程中保证孔内水头要高于地下水位0.5m以上，确保孔壁不因水头降低而塌孔,并时刻检测泥浆比重并根据不同地层及时进行调整，确保泥浆比重能满足护壁条件.
8、为保障天然气管线安全，避免造成因钢筋笼下放过程中碰触护壁造成塌孔，在空钻部分增加钢筋笼长度,严格监控垂直度。
9、在下放导管的过程中,严格注意不能让导管碰触护壁和钢筋笼，以免引发塌孔现象，减少对天然气管道影响。
10、在冲进过程中采用小冲程的方式钻进，从而减小对周边土体的扰动。
第六章安全和质量的保证措施
6。
1确保安全的措施
为确保施工安全，健全安全保证体系，加强安全技术管理，严格遵守有关安全规范，采取有力的安全保护和防护措施.具体做法是：
建立健全的各项安全规章制度,做到依法办事;加强安全教育，提高广大职工的安全意识和防范安全事故的能力；及时开展安全生产大检查,消除事故隐患；遵守一切指导安全、健康与卫生方面的法规和规定并提供一切安全装置、设备与保护器材,以保护职工的生命、健康及公众的安全；并从技术上入手,针对实际情况，开展群众性的QC小组活动，及时解决施工中的安全问题，以达到安全目标的实现。
在施工过程中杜绝因工死人事故，避免重伤,因工受伤率控制在0.5‰以下。
针对工程特点、施工环境、施工方法、劳动组织、作业方法、使用的机械、动力设备、变配电设施、以及各种安全防护设施等制定切实可行的安全施工技术措施。
施工安全技术措施必须在开工前编制，并经过审批，经过批准的安全技术措施具有技术法规的作用，在施工中要严格执行。
1、安全技术措施中的各种安全设施、防护设置的实施列入施工任务单，责任落实到班组或个人，实行验收制度。
2、技术负责人、安全技术人员经常深入工地检查安全技术措施的实施情况,及时纠正违反安全技术措施的行为、问题.
3、各级安全部门以安全技术措施为依据，以安全法规和各项安全规章制度为准则，经常性地对工地实施情况进行检查，并监督各项安全技术措施的落实。
4、起吊预制钢筋笼，做到稳起稳落，在安装就位并安装稳妥后脱钩；悬空焊接钢筋笼严格遵守相关作业安全技术要求。
5、钻孔机械就位后，对钻机及配套设备进行全面检查,详细检查各部件、零配件是否齐全合格。
不合格或变形、锈蚀的零配件不准使用
6、安装钻机应放置坚实平稳,钻杆的中心线偏斜应小于全高的1％。
7、施工用电必须严格遵守用电安全技术规范，电源线路、电箱接线正确，绝缘可靠，接地牢固，触电保护器动作灵敏。
电源容量和导线截面符合钻机说明书和安全用电规范的要求。
8、如遇卡钻时，应立即切断电源,停止下钻，未查明原因排除故障前，不准强行启动。
9、钻进过程中，如遇机架摇晃、移动、偏斜或钻头内发出异常响声时,应立即停钻，经查明原因处理后，方可继续施钻。
10、泥浆泵的安装和使用，应符合三相五线制的要求,可靠接零、接地保护，触电保护器灵敏有效。
11、成孔后，必须将孔口加盖保护或浇注混凝土，附近不得堆放重物.
6。
2确保工程质量的措施
严格按照设计文件和国家现行的技术标准、规范进行施工，确保全部工程达到国家、交通部现行的工程质量验收标准。
6。
2.1施工工艺控制
1、开工前，认真
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