QTZ63塔吊施工方案溧阳碧桂园.docx
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QTZ63塔吊施工方案溧阳碧桂园
一、工程概况2
二、塔吊桩基布置及基础施工2
三、场地准备及机械配备2
四、安装人员配备2
五、安装及拆卸顺序3
六、QTZ63-47塔吊安装方法及调试标准 3
七、塔吊技术性能及维护保养6
八、安全措施7
九、塔吊的操作使用7
一十、塔吊的沉降、垂直度测定及偏差校正8
十一、塔吊桩基础计算书10
1、工程概况
溧阳碧桂园工程位于天目湖镇政府西侧，有门楼、商业楼、商业街、J720（3栋，6个单元）、J546（4栋，7个单元）、J622（5栋，6个单元）、J720b6（1栋，一个单元）、G215（1栋2户）、G208（3栋6户）、G209（1栋2户）。
有三幢11层其它多层六层，两幢别墅有地下室、二层为住宅。
本工程总建筑面积55567.3m2，建筑总高度33.78m，为钢筋混凝土框支剪力墙结构，建筑物合理使用年限为50年，抗震烈度为7度。
1、工程名称：
溧阳碧桂园一期一标段工程
2、工程地点：
溧阳碧桂园工程位于天目湖镇政府西侧
3、建筑面积：
约55567.3m2
4、结构层高：
框架剪力墙结构,地下1层、
5、建设单位：
溧阳碧桂园房地产开发有限公司
6、监理单位：
常州市华阳建设工程监理有限公司
7、设计单位：
广东博意建筑设计院有限公司
8、施工单位：
江苏中信建设集团有限公司
9.勘察单位：
江苏南京地质工程勘察院
10、计划工期：
天
二、塔吊基础定位及基础施工
塔吊基础选择
塔吊天然基础，厂家提供的说明书中要求基础混凝土强度采用C35，QTZ63型塔吊基础底面为5000×5000（QTZ47型塔吊基础底面为4500×4500）的正方形。
铺设混凝土基础的地基应能承受0.2MPa的压力，本工程③2层粘土层的承载力达0.27MPa，满足塔吊基础对地基承载力的要求，且该土层也是建筑物基础所在土层，以该土层作塔吊基础的持力层，既能满足塔吊使用要求，也不会有基坑开挖时引起塔吊基础变形的问题。
经综合分析，选取③2层粘土层为塔吊基础的持力层，基础底标高与建筑物的基础底900ｍｍｍ标高。
因塔吊基础上表面在自然地面以下，为保证塔吊基础上表面处不积水。
沿塔吊基础四周砖砌墙另留集水坑，用水泵抽水并及时排除，确保塔吊基础不积水。
塔吊基础配筋及预埋件等均按使用说明书。
1、因施工需要，工程共配置QTZ63塔吊2台，QTZ47塔吊6台根据现场地质情况，塔吊天然基础承担塔吊的竖向承载力和倾覆距，详见计算书及附图。
2、QTZ63-5012桩基承台为5000×5000×1200mm，承台相对底标高为-0.55M。
3、塔吊基础必须按塔吊生产厂家出的图纸施工，具体做法详见附图。
4、基础顶面要用水泥砂浆找平，用水准仪校水平，倾斜度和平整度误差不超过1/500。
5、机脚螺杆位置、尺寸要绝对正确，应特别注意做好复核工作，尺寸误差不超过±0.5MM。
螺纹部位必须抹上黄油，在砼施工时注意保护。
6.货量区总平面图见下图：
七号楼QTZ4708吊、八号楼一台QTZ4708吊，九号楼一台QTZ63吊，十六号、十七号楼一台QTZ63吊，十八号楼、十九号楼一台QTZ4708吊，208#两幢一台QTZ4708吊，六号楼QTZ4708吊，四号楼、五号楼一台QTZ4708吊。
合计：
二台QTZ63吊，六台QTZ4708吊
3、场地准备及机械配备
1、在塔基周围，清理出场地，要求平整、无障碍物。
2、留出塔吊进出场堆放场地及吊车、汽车进出道路，路基必须压实、平整。
2、塔吊安拆范围内上空所有临时施工电线必须拆除或改道。
3、机械配备：
安装、拆卸时采用25T汽车吊一辆。
四、安装人员配备（每台）
开机人员1人，安拆人员4—6人，电工2人，指挥1人。
五、安装及拆卸顺序
1、安装顺序：
底架（用水准仪校平）→套架（内装基础节、塔身第一节架）→回转机构→驾驶室→塔顶→平衡臂→平衡块→大臂→平衡块→调试→验收合格→使用。
2、拆卸顺序：
按安装、顶升的反过程进行。
六、QTZ63-40安装方法及调试标准
1、安装要求：
塔吊QTZ63安装高度超过40米时，设附墙一道，附墙设22米处。
塔吊QTZ47安装高度超过30米时，设附墙一道，附墙设16米处。
轴销必须插到底，并扣好开口销。
基脚螺丝及塔身连接螺丝必须拧紧。
附墙处电焊必须由专职电焊工焊接。
垂直度必须控制在千分之一之内。
2、安装步骤：
（1）安装底座：
将底座的对角梁和半对角梁用销轴联接成X型，并安装在预制好的混凝土基础上。
（2）塔身第一节架安装在底座X梁上。
为保证塔机安装后，无风时的侧向垂直度为4/1000，必须做好第一节架的校正工作。
安装好第一节架后，用销轴把四根塔身拉杆与第一节架底座连接好。
（3）将压重块和电缆筒安放在底座上，压重总重为45T。
（4）自升平台安装在第一节架顶部，将四个活动挂钩挂在横腹杆上。
（5）油缸顶升梁安装在第一节架内，使梁两端的活动脚搁在最低一块内踏板上。
（6）将套架I节架及各部件组装好后，吊装到第一节架内，将活塞杆耳与油缸顶升梁铰点用销轴连接好，再将内外塔连接件与第一节架用螺栓固定。
（7）回转支承、上下回转支承架、回转机构平台、栏杆等部件组装好后，安装到套架一节架顶部。
（8）塔顶节架用销轴与回转上支承架固定。
（9）平衡臂在地面拼装后，装上起升机构、平衡臂拉杆、平台、挡风板、栏杆等部件，然后将平衡臂吊起，用销轴与回转上支承架连接固定，然后将臂上拉杆与塔顶上拉杆用销轴联接好后，放平平衡臂装上部分平衡重（1.4T）。
（10）臂架可根据施工需要安装一定长度。
装上变幅小车和小车牵引机构，连接和穿绕变幅小车的钢丝绳，再将起重臂架拉杆装于臂架上。
然后用吊车将起重臂吊起使臂根铰点与回转上支承的铰点用销轴连接起来。
（11）在地面将操作室的一切电气设备装配好后，吊起安装在回转上支承架侧面，并用销子固定好。
（12）吊装所需平衡重。
（13）穿绕钢丝绳。
（14）检查一切安装就绪，联接紧固后，接通电源线进行试运转。
3、注意事项：
安装人员必须带好安全帽；严禁酒后上班；非安装人员不得进入安装区域。
安装拆卸时必须注意吊物的重心位置，必须按安装拆卸顺序进行安装或拆卸，钢丝绳要拴牢，卸扣要拧紧，作业工具要抓牢，摆放要平稳，防止跌落伤人，吊物上面或下面都不准站人。
基本高度安装完成后，应注意周围建筑物及高压线，严禁回转或进行吊重作业，下班后用钢筋卡牢。
1、塔吊的顶升作业
（1）将臂架停在自升平台活动栏杆的一边，不准再回转或进行其他作业。
（2）放下吊钩并拆去吊钩钩件，在滑轮组架上装上小吊钩，吊嘴朝前。
（3）按要求顶升用平衡重中的规定，利用自升配重吊具将顶升平衡重安装到臂架头部下面的吊架横杆上。
（4）地面人员按要求将片状的标准节拼装成U型。
（5）自升平台上的指挥者，令司机将变幅小车开至离塔身中心线7.5米左右处，使塔机前后保持平衡后，令安装工拆除内外塔连接杆上的所有螺栓。
令操作室停电，然后操作液压系统，将内套架稍微顶高，抬下内外塔连接件。
（6）开动变幅小车的起重吊钩，将标准节架的一片桁架吊起，用下支承架环形轨道下的小吊钩钩住，转到平衡臂一侧。
（7）将U形标准节架吊起，用环形轨道下的吊钩钩住，放松起重吊钩，变幅小车仍开回7.5米处，U形标准节架罩在内套I节架外侧，与预先就位的那一片节架相连。
操作室停电，开动液压系统，油缸下降，使标准节架插入外塔身连接板内，打冲子，上螺栓拧紧。
（8）标准节上的螺栓全部拧紧后，摘去环形轨道下钩住标准节的小吊钩，开动液压系统，按顶升机构上升的顺序顶升，那可按以上步骤进行第二节标准节架的安装。
5、顶升过程中的注意事项
（1）必须认真观察套架相对顶升横梁和塔身的运动情况，有异常情况立即停止顶升。
（2）开始顶升加节中严禁起重臂回转或作业。
（3）所加标准节有踏步的一面必须对准。
（4）塔机加节完毕，应检查内外塔连接件螺栓拧紧情况。
（5）在进行顶升作业过程中，必须有专人指挥，专人照管电源，专人操作爬升机构，专人紧固螺栓。
非有关操作人员，不得登上爬升架的操作平台，更不擅自启动开关和其他电气设备。
（6）顶升作业须在白天进行，若遇特殊情况，需在夜间作业时，必须有充足的照明设备。
（7）只许在风速低于8M/S时进行顶升，如在顶升过程中突然遇到风力加大，必须停止顶升作业，紧固各连接螺栓，使上下塔身联结成一体。
（8）顶升前必须放松电缆，使电缆放松长度略大于总的爬升高度并做好电缆的坚固工作。
（9）在顶升过程中因把回转机构紧紧刹住，严禁回转及其他作业。
如发现故障，必须立即停车检查，未查明原因，未将故障排除，不得进行爬升作业。
6、调试标准：
必须按塔吊性能表中的重量进行重量限位及力矩限位，根部最大起重量为6T，45米处起重量为1T。
各限位开关调好后，必须动作灵敏，试用三次，每次必须合格。
连接好接地线，接地电阻不大于4欧姆。
七、塔吊技术性能及维护保养
1、技术性能：
QT63塔吊独立高度40米，最大附着高度100米，最大起重量6T，最大幅度45米，45米处最大起重量1T。
2、维修与保养：
（1）机械的制动器应经常进行检查和调整制动瓦和制动轮的间隙，以保证制动的灵活可靠，其间隙在0.5—1MM之间，在摩擦面上不应有污物存在，遇有异物即用汽油洗净。
（2）减速箱、变速箱、外啮合齿轮等部分的润滑按照润滑指标进行添加或更换。
（3）要注意检查各部钢丝绳有无断股和松股现象，如超过有关规定，必须立即更换。
（4）经常检查各部位的联结情况，如有松动，应予拧紧，塔身联结螺栓应在塔身受压时检查松紧度，所有联结销轴必须带有开口销，并需张开。
（5）安装、拆卸和调整回转机械时，要注意保证回转机械与行星减速器的中心线与回转大齿圈的中心线平行，回转小齿轮与大齿圈的啮合面不小于70%，啮合间隙要合适。
（6）在运输中尽量设法防止构件变形及碰撞损坏；必须定期检修和保养；经常检查结构联结螺栓，焊缝以及构件是否损坏、变形和松动。
3. 每台塔吊基础定期抽水，安排专人抽水。
4.塔吊基础防雷接地，用镀锌角钢连接。
八、安全措施
1、上岗前必须对上岗人员进行安全教育，必须带好安全帽，严禁酒后上班。
2、塔吊的安拆工作严禁在台风来临或雨天进行。
3、严禁非专业人员上场操作，违者罚款50元，责令退出施工现场。
4、未经验收合格，塔吊司机不准上台操作，工地现场不得随意自升塔吊、拆除塔吊及其他附属设备。
5、严禁违章指挥，严禁超载和风力较大情况下起吊。
塔吊司机必须坚持“十个”不准吊。
6、夜间施工必须有足够的照明，如不能满足要求，司机有权停止操作。
九、塔吊的操作使用
1、塔吊的操作人员必须经过训练，持证上岗，了解机械的构造和使用方法，必须熟知机械的保养和安全操作规程，非安装维护人员未经许可不得攀登塔机。
2、塔机的正常工作气温为-20℃—40℃，风速低于20M/S。
3、在夜间工作时，除塔机本身备有照明外，施工现场应备有充足的照明设备。
4、在司机室内禁止存放润滑油、油棉纱及其他易燃易爆物品，冬季用电炉取暧时更要注意防火，原则上不许使用。
5、塔吊必须定机定人，专人负责，非机组人员不得进入司机室擅自进行操作。
在处理电气故障时，须有维修人员2人以上。
6、司机操作必须严格按“十不吊”规则执行。
十、塔吊的沉降、垂直度测定及偏差校正
1、塔吊基础沉降观测半月一次，垂直度在塔吊自由高度时半月一次测定，当架设附墙后，每月一次（在安装附墙时必测）。
2、当塔机出现沉降，垂直度偏差超过规定范围时，须进行偏差校正，在附墙未设之前，在最低节与塔吊基脚螺栓间加垫钢片校正，校正过程用高吨位千斤顶顶起塔身，顶塔身之前，塔身用大缆风绳四面缆紧，在确保安全的前提下才能起顶塔身。
当附墙安装后，则通过调节附墙杆长度，加设附墙的方法进行垂直度校正。
11、塔吊基础计算书
一、塔吊的使用与管理
塔吊安装及拆除均应由具有安装及拆除专项质资的专业队伍负责施工，并编制相应的塔吊搭拆专项方案经集团公司设备处审批后实施。
处于低位的塔吊臂架端部与另一台塔吊的塔身之间距离不得小于2米，处于高位的塔吊（吊钩升至最高点）与低位塔吊的垂直距离在任何情况下不得小于2米；塔机吊物时，起升、回转可同时进行，变幅应单独进行，每次变幅后应对变幅部位进行检查；作业完毕后，起重臂应转到顺风方向，并松开回转制动器。
塔吊除做好保护接零外，还应做好重复接地（兼防雷接地），电阻不大于10欧姆。
塔吊司机及指挥人员均要持证上岗，指挥与司机之间用对讲机或信号旗联系，使用过程中严格遵守十不准吊规定。
塔吊在验收合格并挂出合格牌后才能使用。
塔吊的日常维修及各种保险、限位装置、接地电阻的检查均按公司的有关规定执行。
确保做到灵敏，可靠。
塔吊使用期间要定期测量基础沉降及塔吊倾斜，测量频率每月不少于一次。
钢丝绳要经常检查，及时更换。
二、塔吊基础
塔吊基础位置布置及塔吊基础配筋详见附图。
三、QTZ63塔吊天然基础的计算书
（一）参数信息
塔吊型号：
QTZ63，自重（包括压重）F1=450.80kN，最大起重荷载F2=60.00kN，塔吊倾覆力距M=630.00kN.m，塔吊起重高度=70.00m，塔身宽度B=1.50m，混凝土强度等级：
C35，基础埋深D=5.00m，基础最小厚度h=1.35m，基础最小宽度Bc=5.00m。
（二）基础最小尺寸计算
基础的最小厚度取：
H=1.35m
基础的最小宽度取：
Bc=5.00m
（三）塔吊基础承载力计算
依据《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）第5.2条承载力计算。
计算简图：
当不考虑附着时的基础设计值计算公式：
当考虑附着时的基础设计值计算公式：
当考虑偏心距较大时的基础设计值计算公式：
式中F──塔吊作用于基础的竖向力，它包括塔吊自重，压重和最大起重荷载,F=1.2×510.8=612.96kN；
G──基础自重与基础上面的土的自重，G=1.2×（25.0×Bc×Bc×Hc+20.0×Bc×Bc×D）=4012.50kN；
Bc──基础底面的宽度，取Bc=5.00m；
W──基础底面的抵抗矩，W=Bc×Bc×Bc/6=20.83m3；
M──倾覆力矩，包括风荷载产生的力距和最大起重力距，M=1.4×630.00=882.00kN.m；
a──合力作用点至基础底面最大压力边缘距离（m），按下式计算：
a=5.00/2-882.00/（612.96+4012.50）=2.31m。
经过计算得到：
无附着的最大压力设计值Pmax=（612.96+4012.50）/5.002+882.00/20.83=227.35kPa
无附着的最小压力设计值Pmin=（612.96+4012.50）/5.002-882.00/20.83=142.68kPa
有附着的压力设计值P=（612.96+4012.50）/5.002=185.02kPa
偏心距较大时压力设计值Pkmax=2×（612.96+4012.50）/（3×5.00×2.31）=267.06kPa
（四）地基基础承载力验算
地基承载力设计值为：
fa=270.00kPa
地基承载力特征值fa大于最大压力设计值Pmax=227.35kPa，满足要求！
地基承载力特征值1.2×fa大于偏心距较大时的压力设计值Pkmax=267.06kPa，满足要求！
据江苏南京工程勘察设计院《岩土工程勘察报告》，8#塔吊参JK475号孔，16#塔吊参JK484号孔，7#塔吊参JK25号孔，9#塔吊参JK524号孔，19#塔吊参JK339号孔，208#塔吊参JK536号孔，5#塔吊参JK329号孔。
（五）受冲切承载力验算
依据《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011第8.2.7条。
验算公式如下：
式中
hp──受冲切承载力截面高度影响系数，取
hp=0.95；
ft──混凝土轴心抗拉强度设计值，取ft=1.57kPa；
am──冲切破坏锥体最不利一侧计算长度：
am=[1.50+（1.50+2×1.35）]/2=2.85m；
h0──承台的有效高度，取h0=1.3m；
Pj──最大压力设计值，取Pj=267.06kPa；
Fl──实际冲切承载力：
Fl=267.06×（5.00+4.20）×0.40/2=491.39kN。
允许冲切力：
0.7×0.95×1.57×2850×1300=3868205.25N=3868.21kN
实际冲切力不大于允许冲切力设计值，所以能满足要求！
（六）塔吊稳定性验算
塔吊有荷载时稳定性验算
塔吊有荷载时，计算简图：
塔吊有荷载时,稳定安全系数可按下式验算：
式中 K1──塔吊有荷载时稳定安全系数，允许稳定安全系数最小取1.15；
G──起重机自重力（包括配重，压重）,G=450.80（kN）；
c──起重机重心至旋转中心的距离,c=5.50（m）；
h0──起重机重心至支承平面距离,h0=6.00（m）；
b──起重机旋转中心至倾覆边缘的距离,b=1.50（m）；
Q──最大工作荷载,Q=100.00（kN）；
g──重力加速度（m/s2）,取9.81；
v──起升速度,v=0.50（m/s）；
t──制动时间,t=2（s）；
a──起重机旋转中心至悬挂物重心的水平距离,a=15.00（m）；
W1──作用在起重机上的风力,W1=2.00（kN）；
W2──作用在荷载上的风力,W2=2.00（kN）；
P1──自W1作用线至倾覆点的垂直距离,P1=8.00（m）；
P2──自W2作用线至倾覆点的垂直距离,P2=2.50（m）；
h──吊杆端部至支承平面的垂直距离,h=30.00（m）；
n──起重机的旋转速度,n=1.0（r/min）；
H──吊杆端部到重物最低位置时的重心距离，H＝28.00（m）；
──起重机的倾斜角，
=0.00（度）。
经过计算得到 K1=2.266
由于K1>=1.15,所以当塔吊有荷载时，稳定安全系数满足要求!
（七）承台配筋计算
依据《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002第8.2.7条。
1、抗弯计算，计算公式如下：
式中a1──截面I-I至基底边缘的距离，取a1=1.75m；
P──截面I-I处的基底反力：
P=267.06×（3×1.50-1.75）/（3×1.50）=163.20kPa；
a'──截面I-I在基底的投影长度,取a'=1.50m。
经过计算得M=1.752×[（2×5.00+1.50）×（267.06+163.20-2×4012.50/5.002）+（267.06-163.20）×5.00]/12
=453.21kN.m。
2、配筋面积计算,公式如下：
依据《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002第7.2条。
式中
1──系数，当混凝土强度不超过C50时，
1取为1.0,当混凝土强度等级为C80时，
1取为0.94,期间按线性内插法确定；
fc──混凝土抗压强度设计值；
h0──承台的计算高度。
经过计算得
s=453.21×106/（1.00×16.70×5.00×103×13002）=0.003
=1-（1-2×0.003）0.5=0.003
s=1-0.003/2=0.998
As=453.21×106/（0.998×1300×300.00）=1163.94mm2。
由于最小配筋率为0.15%,所以最小配筋面积为：
10125mm2。
故取As=10125mm2。
实际烟台建设机械厂QTZ63（Ⅲ、Ⅳ、Ⅵ、Ⅶ#塔吊基础）选用φ20@170，虎霸建机QTZ63（Ⅰ、Ⅱ#塔吊基础）选用φ20@165。
四、QTZ60塔吊天然基础的计算书
（一）参数信息
塔吊型号：
QTZ40，自重（包括压重）F1=833.00kN，最大起重荷载F2=60.00kN，塔吊倾覆力距M=600.00kN.m，塔吊起重高度H=40.00m，塔身宽度B=1.60m，混凝土强度等级：
C35，基础埋深D=5.00m，基础最小厚度h=1.25m，基础最小宽度Bc=4.82m。
（二）基础最小尺寸计算
基础的最小厚度取：
H=1.25m
基础的最小宽度取：
Bc=4.82m
（三）塔吊基础承载力计算
依据《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）第5.2条承载力计算。
当不考虑附着时的基础设计值计算公式：
当考虑附着时的基础设计值计算公式：
当考虑偏心距较大时的基础设计值计算公式：
式中F──塔吊作用于基础的竖向力，它包括塔吊自重，压重和最大起重荷载,F=1.2×893=1071.60kN；
G──基础自重与基础上面的土的自重，G=1.2×（25.0×Bc×Bc×Hc+20.0×Bc×Bc×D）=3659.10kN；
Bc──基础底面的宽度，取Bc=4.82m；
W──基础底面的抵抗矩，W=Bc×Bc×Bc/6=18.66m3；
M──倾覆力矩，包括风荷载产生的力距和最大起重力距，M=1.4×600.00=840.00kN.m；
a──合力作用点至基础底面最大压力边缘距离（m），按下式计算：
a=4.82/2-840.00/（1071.60+3659.10）=2.23m。
经过计算得到：
无附着的最大压力设计值Pmax=（1071.60+3659.10）/4.822+840.00/18.66=248.63kPa
无附着的最小压力设计值Pmin=（1071.60+3659.10）/4.822-840.00/18.66=158.62kPa
有附着的压力设计值P=（1071.60+3659.10）/4.822=203.63kPa
偏心距较大时压力设计值Pkmax=2×（1071.60+3659.10）/（3×4.82×2.23）=293.09kPa
（四）地基基础承载力验算
地基基础承载力特征值计算依据《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002第5.2.3条。
计算公式如下：
其中fa──修正后的地基承载力特征值（kN/m2）；
fak──地基承载力特征值，取270.00kN/m2；
b──基础宽度地基承载力修正系数，取0.00；
d──基础埋深地基承载力修正系数，取0.00；
──基础底面以下土的重度，取20.00kN/m3；
γm──基础底面以上土的重度，取20.00kN/m3；
b──基础底面宽度，取5.00m；
d──基础埋深度,取5.00m。
解得地基承载力设计值fa=270.00kPa
实际计算取的地基承载力设计值为：
fa=270.00kPa
地基承载力特征值fa大于最大压力设计值Pmax=248.63kPa，满足要求！
地基承载力特征值1.2×fa大于偏心距较大时的压力设计值Pkmax=0kPa，满足要求！
据江苏南京地质勘察院《岩土工程勘察报告》，Ⅴ#塔吊参JK536号孔，测试总深度为为121米。
（五）受冲切承载力验算
依据《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002第8.2.7条。
验算公式如下：
式中
hp──受冲切承载力截
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