上海通用防盗系统详解.docx

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上海通用防盗系统详解

上海通用防盗系统（详解）！

上海别克的中控防盗系统由原厂钥匙PASS-KEYⅡ操纵与遥控门锁操纵两套系统组成。

利用这两套系统开启车门、行李舱门、油箱盖都属于正常开启。

不然即为非法开启。

当防盗操纵系统处于警戒状态时，各车门皆会上锁，现在，防盗操纵系统会将起动机继电器操纵回路的搭铁回路切断，使起动机无法工作，同时操纵动力操纵模块PCM不工作。

现在假设有人实施非法开启动作，不但上述功效仍然有效，而且起要挟作用的灯光，喇叭也会起作用。

除非利用原厂钥匙或遥控器开启车门时，才会解除防盗警戒，使起动机回路搭铁，同时输出一特定频率的信号给动力操纵模块PCM，使之工作。

上海别克的点火开关钥匙内部装置一个特定电阻作为防盗识别标志，每次用钥匙开门时车身操纵模块（BCM）均测量该电阻并与BCM内部设定的特定电阻值相对照，二阻值假设为同一挡，那么为正常开启，不然，即为非法开启，防盗系统开始触发。

一、上海别克轿车防盗遥控器设定方式

一、遥控器的校准

  上海别克采纳防盗遥控车门系统，以下情形显现时应付遥控器校准。

●超出接收器范围内，遥控器利用超过256次；

●改换遥控器电池后，超出接收器范围内，马上利用超过16次；

●因改换遥控器电池或其他缘故造成遥控器功能失效。

  校准遥控器的方式：

同时压下并维持住遥控器的“LOCK”和“UNLOCK”键至少7s，或直到喇叭响3次即可。

二、编程设定方式

  当遥控器丢失时，应将老的或新的遥控重视新编程设定，最多可编程设定4个遥控器。

不用工具时的编程设定方式:

●坐在驾驶座上。

●从点火开关中拔出钥匙。

●关上所有车门。

●按住门锁开关上的开锁按键“UNLOCK”。

●在维持门锁开关在“UNLOCK”位置时，插入和拔出点火钥匙2次，注意不要转动点火开关。

●第3次插入点火钥匙并将其留在点火开关中。

进行其余步骤时，点火开关必需维持在关闭“LOCK”位置。

●松开门锁开关，将听到3次警报声，该警报声说明遥控器编程设定正启动。

●同时按下遥控器上的“LOCK”和“UNLOCK”键12s，将听到2次警报声，该警报声说明遥控器已经编程设定成功。

●重复前一步骤，设定其余的遥控器（总共4个）。

●将点火钥匙从点火开关中拔出即退出设定程序。

二、上海别克车辆防盗系统

一、车辆防盗（VTD）工作

  若是在试图起动车辆的进程中，利用错误的点火钥匙，系统会设置数据故障码（DTC），而且即便此进程中再利用了正确的点火钥匙，车身操纵模块（BCM）在3分钟内，可不能向动力系统操纵模块（PCM）发送燃油启用或起动机启用的信息。

  带电阻器芯片的点火钥匙确认防盗系统，通过中断起动机马达和燃油系统而避免车辆被盗。

若是车身操纵模块（BCM）识别到起动车辆时的点火钥匙不正确，会传送信号到动力系统操纵模块（PCM），从而中止起动继电器和发动机内燃油的传送。

当车身操纵模块（BCM）能确认起动车辆时，点火钥匙（电阻器芯片）正确，车身操纵模块（BCM）向动力系统操纵模块（PCM）发送燃油启用和起动机启用的信号，从而许诺车辆起动。

二、车辆防盗（VTD）电路说明

  车身操纵模块（BCM）是点火钥匙确认PASS-KEYⅡ的操纵器，它执行点火钥匙电阻的识别，和对动力系统操纵模块（PCM）通过或失效条件进行的通信。

车身操纵模块（BCM）判定尝试起动发动机时，是不是应用了有效点火钥匙，如采纳了有效的点火钥匙，那么与对动力系统操纵模块（PCM）通信传送燃油启用和起动机启用信息，以保证平安性。

  诊断故障码可由车身操纵模块设定。

诊断故障码与点火钥匙确认PASS-KEYⅡ相关联：

·DTCB2957点火钥匙确认数据线对搭铁短路

·DTCB2958点火钥匙确认数据线开路/对蓄电池短路

·DTCB2960点火钥匙确认数据不正确

·DTCB2961点火钥匙插入点火电路功能无效

·DTCB3031遥控接收器处于读出模式

点火钥匙具有一个独特的电阻器芯片，它能被车身操纵模块（BCM）识别出来。

共有15种不同的钥匙（电阻器）代码。

对每一个点火钥匙确认PASS-KEYⅡ防盗系统，仅有一个点火钥匙电阻器芯片代码与其适用。

                PassKeyIII系统

30分钟从头识别程序

  改换以下部件时利用本程序：

•钥匙/点火锁芯

•防盗操纵模块

•PCM模块

30分钟从头识别程序

1）利用主PassKeyIII钥匙（黑色）打开点火开关，发动机不起动。

2）观看配置显示上的平安指示灯，快要10分钟时该指示灯会熄灭。

3）关闭点火开关，等待5秒。

4）重复步骤1-3两次以上，完成一次完整的程序操作（3个循环或30分钟）。

  重要说明：

在点火开关从OFF过渡到启动时车辆现在从头识别钥匙和密码信息。

发动车辆前必需将点火开关关闭。

5）起动车辆（车辆现已识别钥匙和密码信息）。

6）用扫描工具，将任何DTC故障码清除掉。

              别克君威防盗系统

  防盗电脑在点火锁座上，通过数据线与组合仪表电脑和PCM电脑相连。

一、改换防盗防盗模组和动力系统操纵模组PCM

  需完成防盗读出程序。

执行防盗读出程序有两种方式：

一是利用TECH2，只需10min；二是不用专用工具的30min防盗读出程序。

n30min防盗读出程序如下：

A.先将点火钥匙位于LOCK；

B.IGON，仪表上“SECURITKY”指示灯点亮，10min后熄灭，IGOFF5S；

C.重复步骤B2次（共完成三次）

二、添加钥匙方式

  假设系统有一把已经读出的原配防盗钥匙，用本方式能够添加总数最多为10把钥匙。

注意：

本程序可不能删除先前读出的钥匙，需要读出的钥匙必需和现有钥匙齿形一致。

A.利用先前已经读出的钥匙接通点火开关维持发动机熄火；

B.关闭点火开关并拔出钥匙；

C.在10s内插入需要学习的钥匙，接通点火开关维持发动机熄火，新钥匙就学习好了。

注：

遥控器的匹配方式同新世纪。

                通用凯越防盗系统

发动机防盗系统组成：

收发器：

存储固定码和密码

发动机防盗系统操纵模块ICU

平安指示灯

发动机操纵模块ECM

发动机防盗系统操纵模块位于方向柱上。

钥匙及电脑的匹配需用TECH2完成。

附：

遥控器的匹配也需用TECH2完成。

            陆尊/君越遥控门锁系统

（一）系统组成

  陆尊遥控门锁系统由以下部件组成：

（1）发射器

（2）车身操纵模块（BCM）

（3）遥控门锁接收器（REDLR）

当按下发射器上的一个按钮，发射器发送一个信号到遥控门锁接收器。

遥控门锁接收器接收信号，并发送一个2类串行数据消息，向车身操纵模块请求对应功能。

（4）发动机舱盖半开开关

（二）发射器的同步    

一、当显现以下情形时，必需从头完成同步程序

（1）发射器电池电力弱。

（2）发射器电池已改换。

（3）汽车内电池在低电平或没充电的情形下超过规按时刻。

二、同步设定程序

（1）距离汽车1.5米（5英尺）内。

（2）同时按下发射器上锁止和解锁按钮并维持7秒。

喇叭应该发出唧唧声确认已同步。

（三）发射器的编程

一、说明

（1）所有被遥控门锁接收器（RCDLR）认可的发射器必需在单一编程顺序中进行编程。

（2）若是系统处于编程模式下，它将擦除所有以前编制的发射器同意的首个发射器编程信号。

（3）最多4个发射器能够被编程。

（4）假设临近的其他汽车处于遥控门锁编程模式时，不要对发射器进行操作或编程。

如此能够避免对不正确的汽车的发射器进行编程。

二、从头编程方式

（1）安装故障诊断仪。

（2）利用故障诊断仪进入车身操纵模块（BCM）特殊功能：

便携式信息终端（KeyFob）。

（3）按下故障诊断仪上的START（起动）软键。

注意：

故障诊断仪必需维持连接，直到所有发射器编程完毕。

（4）同时按住发射器上锁止和解锁按钮。

5-10秒后，故障诊断仪显示发射器已被编程。

（5）重复前面步骤最多对4个发射器进行编程。

（6）拆下故障诊断仪。

（7）操作发射器各类功能，以验证系统操作是不是正确。

（四）遥控汽车起动功能

遥控汽车起动功能许诺客户不在车内时起动汽车。

它也许诺起动汽车供暖或空调系统和其他汽车系统，使客户进入汽车时能够提供给他们一个舒适的汽车环境。

客户远离汽车操作这些功能，设计的距离是60米。

遥控汽车起动功能通过客户按下锁止按钮和便携式信息终端Keyfob上的遥控汽车起动（RVS）按钮来起动汽车。

若是汽车已接收遥控起动请求，转向信号灯将闪烁作为反馈。

每次客户做遥控汽车起动，汽车车门锁止，但是任何时候车门能够用便携式信息终端Keyfob或钥匙打开/锁止。

一旦汽车已经起动，就会有一个明显的反馈信息，打开非白色的车外灯反馈给客户。

汽车有阻止遥控起动的情形，例如发动机舱盖未关闭或钥匙插在点火开关上。

  遥控汽车起动功能一旦激活，将运行10分钟。

在这10分钟内的任何时刻都能够从头设定一个10分钟。

此功能称为遥控汽车起动延续。

它许诺遥控汽车起动功能在没有复位的情形下，发动机运转最长时刻20分钟。

若是遥控汽车的延续是在进入初始10分钟的第7分钟时完成的，将会显现发动机运转的总时刻为17分钟。

遥控汽车起动一旦激活，能够通过按下便携式信息终端Keyfob上专门的RVS（遥控汽车起动）按钮或按下位于汽车内侧的汽车危险开关来停止。

也能够在一个标准的点火开关系统中，通过进入汽车，插入点火钥匙并把点火开关转到OFF（关）的位置，然后回到点火开关OFF（关）的位置来停止，或在EASYKEY系统中通过按下EASYKEY模式开关OFF（关）的按钮来停止。

若是配有并支持，遥控汽车起动也能够通过GMOnStar系统停止。

遥控汽车起动激活时，汽车挂档的企图假设不知足汽车防盗的要求，发动机将被关闭。

任何历史或当前故障诊断码使SES/MIL接通的话，遥控起动也将被停止。

（五）启用/停用RVS（遥控汽车起动）功能定制编程方式

一、停用RVS（遥控汽车起动）方式如下：

（1）转动点火开关至ON（开），系统电源模式为ACC（附件）或RUN（运行）。

（2）所有车门被关闭，左前（驾驶员）车门输入和右前（乘客）车门输入均关闭。

（3）为了停用，按下驾驶员电动车门解锁开关并维持，直到听到蜂鸣声。

（4）在继续按下驾驶员电动车门解锁开关时，按下便携式信息终端（Keyfob）上的遥控汽车起动（RVS）按钮，然后能够听到3声提示音说明停用成功。

（5）车身操纵模块（BCM）设置RVS启用为FALSE（否）。

（6）本程序致使车门处于解锁状态。

二、启用RVS（遥控汽车起动）方式如下：

（1）为了启用，按下驾驶员电动车门锁止开关并维持，直到听到蜂鸣声。

（2）在继续按下驾驶员电动车门锁止开关时，按下便携式信息终端（Keyfob）上的遥控汽车起动（RVS）按钮，然后能够听到3声提示音提示起用成功。

（3）车身操纵模块设置RVS启用为TRUE（是）。

（4）本程序致使车门处于锁止状态。

  说明：

假设汽车上配有驾驶员信息中心（DIC）时，通过DIC能够使遥控汽车起动功能停用和启用，像其他项目编程一样。

（六）故障自诊断

一、故障代码表

故障代码

故障内容

DTCB3101

遥控门锁数据链路工作范围/性能

DTCB3102

遥控门锁数据链路低电平

DTCB3103

遥控门锁数据链路高电平

DTCB3106

遥控门锁数据链路奇偶校验错误

二、自诊断

  只能利用仪器检测。

陆尊发动机防盗系统

一、陆尊发动机防盗系统

  陆尊防盗系统包括两个独立系统：

车辆防盗系统（VTD）和车内防盗监测（CTD）系统。

车辆防盗系统（VTD）阻止汽车被起动偷走。

车内防盗监测（CTD）系统是避免有人XX进入汽车的车辆报警系统。

（一）发动机防盗系统的功能

  车辆防盗（VTD）系统的功能由车身操纵模块（BCM）提供。

当点火钥匙插入点火开关锁芯，且点火开关转到ON（开）的位置时，车身操纵模块（BCM）向防盗鼓励器模块提供电压。

嵌入钥匙头中的发射器由点火开关锁芯周围的防盗鼓励器模块通电。

通电的发射器发出含有其特有的数值信号，由防盗鼓励模块接收。

车身操纵模块（BCM）通过平安系统传感器信号电路监控发射器的防盗鼓励器模块。

车身操纵模块（BCM）将该值与存储器中存储的数值（学习钥匙编码）进行比较。

若是数据正确，车身操纵模块（BCM）通过串行数据电路向动力系统操纵模块（PCM）发送持续供油密码。

若是发射器值不正确，车身操纵模块（BCM）通过串行数据电路向动力系统操纵模块（PCM）

发送停止供油密码。

（二）发动机防盗系统的组成

（1）车身操纵模块（BCM）

当点火钥匙插入点火开关锁芯，且点火开关转到ON（开）的位置时，车身操纵模块（BCM）向防盗鼓励器模块提供电压。

嵌入钥匙头中的发射器由点火开关锁芯周围的防盗鼓励器模块通电。

通电的发射器发出含有其特有的数值信号，由防盗鼓励模块接收。

车身操纵模块（BCM）通过平安系统传感器信号电路监控发射器的防盗鼓励器模块。

车身操纵模块（BCM）将该值与存储器中存储的数值（学习钥匙编码）进行比较。

（2）防盗鼓励器模块

防盗鼓励器模块利用以下输入：

平安系统传感器电压和接地电路。

防盗鼓励器模块利用以下输出：

平安系统传感器信号。

（3）动力系统操纵模块（PCM）

动力系统操纵模板（PCM）确认通过串行数据电路接收车身操纵模块（BCM）发送的密码是不是正确。

动力系统操纵模块（PCM）仅能学习一个持续供油密码。

若是持续供油密码正确，动力系统操纵模板（PCM）激活起动系统和供油系统。

  若是显现以下任何情形，动力系统操纵模块（PCM）就会停用起动系统和供油系统：

a）持续供油密码不正确。

b）车身操纵模块（BCM）发送停止供油密码。

c）没有收到密码-与车身操纵模块（BCM）之间没有通信。

动力系统操纵模块（PCM）通过串行数据电路利用以下输入：

与车身操纵模块（BCM）互换密码、持续供油/停止供油。

（4）点火钥匙（发射器）

  关于配有passkeyIII（PK3）的汽车，其点火钥匙外观独特，钥匙塑料端内有一个发射器。

发射器值是固定的，不能修改。

车辆防盗操纵模块（VTD）系统利用点火钥匙发射器值确信正在利用的钥匙是不是有效。

约有3万亿个可能的收发器值。

钥匙上没有明显的电气触点。

钥匙钢柄标有字母“PK3”，以便识别。

车辆防盗（VTD）系统利用以下类型的点火钥匙：

a）原配钥匙

  原配钥匙黑色塑料头，用于车辆开门操作。

原配钥匙执行以下功能：

起动车辆。

锁住/解锁所有车门门锁。

锁住/解锁所有储物箱。

b）随身钥匙

  随身钥匙为灰色塑料头，用于车辆上有限制的操作。

随身钥匙执行以下功能：

起动车辆。

锁住/解锁所有车门门锁。

（5）点火开关锁芯

    若是改换点火锁芯，新的点火锁芯必需按PK3钥匙的机械编码配置。

改换点火锁芯时，要求利用新的PK3钥匙，新钥匙必需被车身操纵模块（BCM）编程。

（6）平安指示器

（三）改换防盗系统部件的编程说明

（1）用GMSPO（美国通用汽车公司维修零件效劳中心）的改换零件改换车身操纵模块（BCM）时，该模块会当即编程新钥匙。

改换车身操纵模块（BCM）时，动力系统操纵模块（PCM）必需学习编程的供油密码。

（2）用GMSPO（美国通用汽车公司维修零件效劳中心）的改换零件改换动力系统操纵模块（PCM）时，在编程且收到密码信息后，新的动力系统操纵模块（PCM）会马上编程收到的供油密码。

安装在另一辆汽车中的动力系统操纵模块（PCM）能够编程第三辆汽车车身操纵模块（BCM）的供油密码。

执行10分钟从头编程或30分钟从头学习程序，编程当前汽车车身操纵模块（BCM）的供油密码。

（3）执行每一个从头编程时，所有以前自编程的钥匙均会从车身操纵模块（BCM）存储器中清除。

  附加钥匙可能已被编程。

参考“添加钥匙”。

（四）添加钥匙

一、说明

（1）若是没有自编程原配钥匙的正确数量，不能执行添加钥匙程序，必需执行10分钟从头编程或30分钟从头编程。

（2）有两把自编程原配钥匙时，能够利用此程序添加多达10把的原配钥匙或随身钥匙。

若是没有2把自编程原配钥匙，必需执行10分钟从头编程。

（3）若是需要编程多把随身钥匙，马上用两把自编程原配钥匙处置每一把随身钥匙。

（4）此程序仅添加钥匙。

它不能清除以前的自编程钥匙。

（5）自编程钥匙必需复制当前钥匙的机械切口。

二、编程程序

（1）发动机关闭时，用以前的自编程原配钥匙将点火开关转到ON（开）的位置。

（2）将点火开关转到OFF（关）的位置，拔出钥匙。

（3）10秒钟内插入第二个以前的自编程原配钥匙。

在发动机关闭的情形下，将点火开关转到ON（开）的位置。

（4）将点火开关转到OFF（关）的位置，拔出钥匙。

（5）10秒钟内插入要被编程的钥匙。

在发动机关闭的情形下，将点火开关转到ON（开）的位置。

此刻汽车已经编程了该新钥匙。

（五）10分钟从头编程

  TECH-2

（六）30分钟从头编程

一、说明：

改换以下部件后利用此程序：

（1）PASS-KeyIII（PK3）钥匙

（2）车身操纵模块（BCM）

（3）动力系统操纵模块（PCM）

重要注意事项：

配有选装件编码（Z49）的汽车不适合此程序。

若是用GMSPO（美国通用汽车公司维修零件效劳中心）的改换零件改换车身操纵模块（BCM），在执行30分钟从头编程之前，先设置新车身操纵模块（BCM）。

二、编程方式

（1）发动机关闭时，用原配的PASS-KeyIII钥匙，将点火开关转到ON（开）的位置。

（2）观看驾驶员信息中心（DIC）上的信息“STARTINGDISABLEDDUETOTHEFT”（由于盗窃，起动停用），大约10分钟后，该信息关闭。

（3）关闭点火开关，然后等待5秒钟。

（4）再重复步骤1-3两次，即3次或30分钟。

  重要注意事项：

汽车编程钥匙收发器信息和/或点火开关发射器从OFF（关）位置转到CRANK（起动）位置的密码。

起动汽车前必需关闭点火开关。

（5）用原配的PASS-KeyIII钥匙，起动汽车。

现在，汽车已编程了钥匙收发器信息，动力系统操纵模块（PCM）已编程了新的供油密码。

（6）用故障诊断仪清除所有故障诊断码。

（六）自诊断系统

  只能利用仪器检测。

              君越发动机防盗系统

  君越发动机防盗系统装备PASS-KeyIII型防盗。

车辆防盗系统（VTD）的要紧部件如下：

（1）车身操纵模块（BCM）

（2）防盗系统鼓励器模块

（3）动力系统操纵模块（PCM）

（4）点火钥匙（无线电频率收发器）

（5）点火锁芯

（6）平安系统指示灯

（一）添加钥匙

一、说明

（1）当具有2把已读入的总钥匙时，利用该程序能另外添加多达10把总钥匙或专用钥匙。

若是没有两把已知总钥匙，必需执行10分钟从头读入程序。

（2）若是要读入一把以上的专用钥匙，应在即将读入各专用钥匙前先插入2把已读入的总钥匙。

（3）该程序仅用于添加钥匙。

该程序不能删除已读入的钥匙。

（4）待读入钥匙的机加工外形必需与当前钥匙的完全相同。

二、编程方式

（1）维持发动机关闭，用已读入的总钥匙接通点火开关。

（2）关闭点火开关并拔出钥匙。

（3）在10秒钟内插入第二把已读入的总钥匙。

维持发动机关闭，并接通点火开关。

（4）关闭点火开关并拔出钥匙。

（5）在10秒钟内插入要读入的钥匙。

维持发动机关闭，并接通点火开关。

车辆此刻已经读入新钥匙。

（二）10分钟或30分钟从头编程

  与陆尊编程的方式相同。