MLS4531A立磨使用说明书.docx

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MLS4531A立磨使用说明书

使用说明书

产品名称：

MLS4531A立式辊磨机

定货号：

237104，4531，00，00，00，00SM

沈阳重型机械集团有限责任公司

2007年3

1机器用途

MLS4531A立式辊磨机用于粉磨水泥生料及其他建筑、化工、陶瓷等工业原料。

2技术参数

2.1主机技术参数

研磨轨道中心名义直径4500mm

生产能力390t/h

给料粒度＜110mm

给料水分量＜12%

可磨性＜8.6kWh/t

细度＜12%R0.08m

磨盘转速21.6r/min

慢转速0.53r/min

主点机型号YRKK800-6W

功率4000kw

电压6000V

转速994r/min

辅助电机功率160KW

转速990r/min

磨内喷水量（三个喷头共计）＜5m3/h

（实际喷水量由工艺决定）

喷水压力0.8MPa

喷水温度＜25℃

总用水量72m3/h

总装机功率≈4400kw

机器总重量704t（不包括主电机、主减速机及其润滑油站）

2.2各部分技术性能

2.2.1磨辊组

磨辊数量3个

磨辊直径3150mm

磨辊宽度1100mm

磨辊研磨力（一个磨辊）2150kN

2.2.2张紧装置

液压缸（带蓄能器）3组

油缸结构形式双作用缸

蓄能器充氮气预压力（0.33~0.66）15MPa

油缸工作压力15MPa

油缸抬辊压力21.51MPa

液压站电机功率7.5KW

转速1450r/min

加热器功率2×2KW

2.2.3主减速机

输入轴转速994r/min

输出轴转速21.6`/min

润滑油站低压泵电机功率22KW（一工一备）

转速1470r/min

高压泵电机功率4×30KW

转速980r/min

油预加热器功率6×8KW

冷却器冷却水量61.6m3/h

冷却水压力0.3MPa

冷却水温度＜25℃

2.2.4分离器

叶片数量108（动态叶片）

调速范围9~60r/min

电机型号YP2315L1-4

功率160KW

变频范围5~67Hz

减速机传动比17.34

冷却风机型号

功率400W

转速1400r/min

2.2.5密封空气风机

风机型号MF9-19-12N07.1A离心密封风机左90

电机功率30KW

转速2940r/min

风量3480m3/h

出口风压10000Pa

2.2.6超越离合器

气缸用气量少许（动作时用）

气压0.3MPa

2.2.7辅助减速机

输入轴转速990r/min

名义传动比40

传至磨盘转速0.53r/min

3.磨机的工作原理及结构

3.1工作原理

磨机的磨辊靠张紧系统拉紧，分离器靠变频调速电机驱动，并可无机变速。

整机的结构见图一。

主要承担研磨的三个磨辊安装在压力框架下部，由推力构件和铰链连接件组成磨辊组件。

张紧装置的三支张紧杆产生的拉紧力通过压力框架传到三个磨辊上，再传到磨辊与磨盘之间的料层中，在地基、张紧杆、压力框架、磨辊、磨盘、减速机这些构建中形成封闭环形体。

在各紧张感的液压系统中装有吸收震动的蓄能器。

由主电机通过减速机带动的旋转运动是磨盘转动，而磨辊则在磨盘的摩擦作用下做围绕磨辊轴的自转，磨盘转动通过磨辊将扭矩传到压力架上，而压力框架在周向将此力传到紧张杆架外的缓冲装置上，此力基本上被防冲击减震装置吸收，降低磨机的水平振动。

物料通过回转锁风阀及进料口送到磨盘中心，磨盘转动时，在离心力作用下，物料向磨盘周边移动，进入粉磨辊道。

通过辊和盘之间的运动被碾碎粉磨，被粉磨到一定细度的物料向外溢出。

磨盘外沿处有一风环，上升的气流（在粉墨兼烘干系统中则为热气体）通过风环作用于物料，上升的气流既能阻止物料通过风环下落，也能允许一定的粗料落入风环下面，经过刮板排出机体，再通过磨外提升机提至顶部和喂料一起入磨，进行再循环。

符合某一细度要求的物料送出磨机，粒度较大的物料由分离器甩到磨腔内壁上，再落入磨盘，重新粉磨。

据有关现场初步测定，入磨物料一般需要研磨及穿过上升气流又落下再研磨这样的循环30余次，才能达到出磨的物料细度。

因此，当使用热气体研磨及烘干潮湿的原料时，辊磨机将是一台高效率的悬浮烘干机。

在风环以上的一米处气体温度已由300℃

左右下降到100℃，这也是MLS4531A立式辊磨机能够粉墨高温度水泥生料的原因之一。

由于磨机外壳较大，因此即使在气流量较大时仍可取得较低的流速。

基于这个原因，喷射作用引起的磨损及压力损失得以降低，致使磨机可配较小容量的热风风机。

MLS4531A立式辊磨机的主要优点是：

a）具有更高的研磨效率；工艺流程大大缩短；比电耗较低。

物料的研磨在限定压力下进行。

b）磨机可空载启动，免除开机难的烦脑。

c）磨辊研磨压力采用液加气加压，远程控制加压、抬辊动作及调整压力。

d）扭矩支撑可以降低磨机的水平振动。

磨盘中心给料可以使三个磨辊均匀受力。

e）部分外循环可以降低磨内压差，降低系统电耗。

f）磨辊、磨盘上直接参与研磨的构件是若干组合而成并可更换，研磨构件由耐磨材料制成。

磨辊和磨盘衬板可用液压装置传到磨外检修或更换。

磨辊衬板能翻面使用，延长了研磨机构的使用寿命。

3.2磨机的结构

磨机的主要组成部分包括传动部、磨盘、磨辊组、张紧装置及液压系统部、分离器、架体、密封空气部、扭矩支撑、地基等。

3.2.1传动部

该部由主电机、圆锥行星减速机、慢速辅助传动减速机和辅助传动电动机组成。

主电机为三相绕线型异步电动机，冷却方式为空空冷，采用液体电阻器启动。

圆锥行星减速机的第一级为圆锥齿轮，第二级为行星齿轮，减速机输出轴竖直安装，在输出轴下面装有若干个巴氏合金止推轴承，减速机承受研磨部件的重力及碾磨时张紧装置产生的垂直方向的力。

减速机外壳由焊接结构组成。

辅助减速机的第一级为圆锥齿轮，第二、第三级为圆柱齿轮。

辅助电动机经辅助减速机及超越离合器慢速带动主电机，当辅助传动使主电机转速达到额定转速的~2%时，主电机开始转动，主电机启动后，超越离合器脱开，辅助传动系统停车。

3.2.2磨盘部

磨盘座安装在主减速机的上面并用螺栓和销钉把合以传递扭矩。

可更换的磨盘衬板由磨盘座支撑，磨盘衬板分成几段并顶在磨盘座外沿的楔形边缘上。

里圈磨盘衬板用压板固定。

分段磨盘衬板的表面几何形状决定着磨辊的倾斜度，即磨辊弧中间与磨盘衬板曲面接触点的法线与铅垂方向呈15°角。

磨盘和磨机架体之间设有喷口环，气流通过磨机进风口进入喷口环下方，被碾磨的物料在离心力及风环上方的气流及磨腔内压差的作用，按照预定的流向布入碾磨区，而一定的粗料通过喷口环落入磨腔下部由刮板送出机外。

可以用遮挡喷口环口的方法来改变风环通风面积，即改变风速，以适应物料的需要。

在磨碎过程中，喷口环改变了风在磨腔中的分布，风进入磨机之后，经过斜向导向通道，增强了旋风作用，并将物料分离。

喷口环上可以拆掉的部分使为磨辊检修而特殊设计的。

3.2.3磨辊部

三个磨辊互成120°角排列，用上下辊窝及圆柱滚子支撑在压力框架上，磨辊可以通过磨盘转动的摩擦自转，也可以随压力框架的上下波动而摆动，这就使磨辊能适应一些非正常物料引起的波动载荷。

磨辊体为铸钢件，分段的磨辊衬板用断面压板紧固，易于更换。

在磨辊支架的外表面装有可更换的防护板，以防止流体对支架的磨损。

3.2.4张紧装置及液压系统部

该部分有三个功能。

一是粉磨/压碎物料。

磨辊的预加负荷是靠液压张紧装置施加的。

液压缸的力通过三个拉杆作用于压力框架，再通过辊窝传到磨辊，磨辊的力即作用于辊与盘之间的物料上，张紧装置液压缸上分别装有蓄能器来其缓冲作用。

二是再磨机启动时，抬起压力框架和磨辊，实现空载启动。

再磨机启动前，液压系统已向磨辊预加负荷，即液压缸有杆腔充满压力油，液压系统向液压缸无杆腔供高压油，克服上腔的预压力，抬起压力框架及磨辊，液压缸内装有内置位移传感器，当抬起预定高度时，位移传感器发出信号，磨机启动，在预定时间内放下磨辊，进行正常粉磨/压碎操作。

三是在设备维护时液压系统抬起磨辊组或压力框架，拆磨辊时只抬起压力框架，但此时框架与磨辊间的联接板需要拆除，并用拆卸工具将磨辊固定。

3.2.5分离器部

磨机配有动静态分离器以适应更广泛的细度要求。

分离器装在机壳的上方，并带有一个旋转的叶轮体，旋转的叶片靠变频调速电机带动、减速机传动实现无级变速，通过变频调速电机来调整分离器的转速。

在旋转的叶轮体外侧有一圈静止栅筒进行首次选粉。

在运转时，分离器转速越高，出料粒度越细，反之亦然。

但由于出料粒度亦受磨腔内温度、湿度、风压等因素的影响，因此，不可能在试运转之前找出一个转速与粒度的对应关系，这种对应关系只能在试运转过程中逐渐求得。

分离器的主轴上装有两个调心滚子轴承和一个推力轴承。

由于传动支承部件内部处于密封状态，故轴承本身未带防尘罩，分离器传动部下端利用大气压与磨腔内负压的压差密封。

传动部件的几个轴承均用润滑脂定期润滑。

3.2.6架体部

架体部由焊接结构的架体组成，架体的联接处在现场焊接，架体上设有维修门、检修门和观察门，并且有等分布置的三个喷水装置，机架下部与地基焊在一起，上部用螺栓与分离器把合，为防止压力框架在运动时破坏机架内壁，在机架内壁的相应位置装有耐磨的衬板。

3.2.7密封空气部

密封空气部由密封空气管路和测量与密封空气管路两部分组成。

密封空气部的作用是防止磨腔内的粉尘落入磨辊组成内。

由风机产生的密封空气通过装在架体上方的管路导入磨辊轴承密封区域，在导风管路中，装有两个关节轴承的结点，以防止磨辊运动时的位移量影响刚性联接。

由于磨机内部为负压，因此，密封气体由环形密封区溢出，阻止了机内粉尘进入运动的轴承部件内，密封气体的压力值可由压力变送器监测，密封气体的压力不得低于5000Pa。

3.2.8扭矩支承部

扭矩支承部用于吸收磨机工作时产生的振动装置，降低磨机的水平振动。

扭矩支承安装在张紧杆架的顺时针侧（对着磨机中心由上向下看）。

扭矩支承主要由缓冲装置、缓冲缸架、导向装置、冷却系统及热电偶组成。

4.磨机的操作

4.1磨机启动前的准备

当磨机停机较长时间时，例如检修时，需要检查各部件的联接情况，各液压装置的油位，阀的位置。

所有进料装置必须充满物料，以便进料装置一接通，就可立即对磨机供料，否则，就有磨机负荷不足的危险，当磨机缺少物料时，应提供足够的物料以便其料床厚度大约在100mm左右。

根据联锁示意图中开机顺序和在调试期间所确定的顺序进行启动。

在运行时定期检查操作参数（功率消耗/转速/温度值等），并与在调试时确定的数据比较。

4.2主要检查项目

起动前应对磨机的如下项目进行检查：

a）检查各液压站的油过滤器是否堵塞，油过滤器的水路是否畅通。

b）检查张紧装置液压系统的压力是否达到制造厂规定的数值，如果没有达到，应根据说明书进行调整。

c）关于减速机及减速机润滑油站的控制，应根据减速机供应厂家的说明书进行调整。

4.3开机顺序

（一）：

抬起磨辊起动（见联锁图）

4.3.1张紧装置液压站电磁换向球阀（15）线圈得电，接通电源。

4.3.2接通减速机润滑油站，张紧装置液压站的电加热器。

接通减速器润滑油电阻温度计，在减速机润滑油站油箱油温达到35℃之前，接通电加热器。

张紧装置液压站油温达到20℃之前，接通电加热器。

如果环境温度较低，应用热气对减速机润滑油站和液压站加温，直到泵可以工作为止。

当上述减速机润滑油站油箱油温超过42℃、张紧装置液压站油温超过35℃时，断开各加热器。

4.3.3在立磨系统循环风机接通前十分钟，即可接通密封风机电机。

4.3.4接通分离器中驱动电机的冷却风机和分离器驱动电机。

4.3.5主减速机润滑站的启动条件：

·润滑油泵启动条件：

1）油箱液位充足，油箱底面向上距离大约300mm（液位开关断开）

2）油箱内油温大于25℃.

·备用泵启动条件

1）润滑油压力小于0.15MPa（压力低开开关闭合）已持续2秒钟。

·高压油泵启动条件

1）润滑油压力大于：

0.15MPa（压力低开关常闭开关闭合）已持续3分钟

2）4台高压油泵吸入口压力大于：

0.05MPa

·手动停泵条件：

1）磨机已关2分钟

2）油泵未开满2分钟

·启动条件：

1）低压油泵必须开

2）润滑油压力大于：

0.15MPa（压力低开关闭合）已持续3分钟

3）4台高压油泵必须开

4）高压油的压力高于3-4MPa（压力低开关闭合）已持续3分钟

5）16路高压出口压力高于：

3MPa（压力低开关闭合）已持续3分钟

6）润滑油温度大于35℃。

7）润滑油流量大于525L/min（流量开关闭合）

8）双筒过滤器至少一只滤油器清洁，压差小于0.1MPa（压差开关断开）

4.3.6建立张紧压力。

张紧装置液压站的电磁换向阀（14.1，14.2）线圈得电，接通智能压力变送器（19.1），当双金属温度计（4）温度超过20℃时，才接通油泵电机

（2）。

当智能压力变送器（19.1）压力小于设定值Ps-1Mpa时，才允许接通油泵电机

（2），磨机运行中，压力低于此值即自动接通，当智能压力变送器（19.1）压力P≧Ps设定值时，油泵电机

（2）停止，系统处于保压状态。

4.3.8建立升辊压力。

1）张紧装置液压站的电磁换向阀（14.1，14.2）断电，电磁换向阀（12.3，26.1）线圈得电，电磁换向阀（14.1，14.2）线圈得电，接通智能压力变送器（19.2），接通油泵电机

（2），向液压缸得活塞腔输油。

2）当智能压力变送器（19.2）压力大于3Mpa时，电磁换向阀（12.3）线圈得电，1秒钟后电磁换向阀（26.1）线圈得电。

3）当智能压力变送器（19.2）压力大于3Mpa时，开始启动控制三个液压缸位置程序。

磨辊上升由位移传感器测得高度值控制，设定高度值H1,利用位移传感器得信号控制电磁换向阀（26.2，26.3，26.4）线圈得电，也就是说关闭最高液压缸对应得阀停止进油。

接着其他两个液压缸到达同样得位置，这个过程重复至设定值H2，允许液压缸位置误差正负3毫米。

4）当所有液压缸到达设定值H2，油泵电机

（2）停止。

5）当三个中的一个液压缸位置达到1.1倍H2（液压缸范围），此时停止油泵并给DCS一个报警信号（HHH）。

此时必须现场手动降辊，重新开始整个程序（升辊）。

6）若所有辊子升起后，三个中两个降低了3毫米，然后再启动油泵程序，从第三步动作，此防止液压缸提升位置不同。

4.3.9在减速机中滚动轴承的电阻温度计温度值大于38℃小于80℃的前提下，滑动轴承的电阻温度计温度值大于38℃小于65℃的前提下，当减速机润滑油站中16个压力开关压力值超过3Mpa，高压泵运转10分钟，接通主电机。

4.3.10接通分格轮电机，接通原料输送系统。

4.3.11释放升辊压力

1）张紧装置液压站得电磁换向阀（14.1，12.2）线圈得电,电磁换向阀（14.2,12.1）线圈断电，接通智能压力变送器（19.2）油泵电机

（2）停止。

2）靠磨辊自重落下，降辊程序开始时，再降辊20毫米时开始辊子控制（一个辊子已到20毫米），若当一个不同于其他两个（>正负10毫米），由DCS互锁关掉主电机，必须重新开始整个程序（升辊和降辊），重要的是，降辊时控制辊子程序只有一次。

3）当智能压力变送器（19.2）压力小于1Mpa时，电磁换向阀（14.1，14.2）线圈得电，电磁换向阀（12.1，12.2）线圈断电，智能压力变送器（19.2）不起作用，智能压力变送器（19.1）接通，接通油泵电机

（2）。

磨机进入粉磨操作运行中。

当各系统正常循环时，磨机处于正常运转状态。

4.4开机顺序

（二）：

利用辅助传动装置启动

4.4.1张紧装置液压站得电磁换向阀（15）线圈得电，接通电源。

4.4.2接通减速机、张紧装置液压站的电加热器。

接通减速机润滑油站的电阻温度计，在减速机润滑油站油箱油温达到35℃之前，接通电加热器。

张紧装置液压站油温达到20℃之前，接通电加热器。

如果环境温度较低，应用热气对减速机润滑油站和液压站加温，直到油泵可以工作为止。

当上述减速机润滑油站油箱油温超过42℃、张紧装置液压站油温超过35℃时，断开各加热器。

4.4.3在立磨系统循环风机接通前10分钟，即应接通密封风机电机。

4.4.4接通分离器中驱动电机的冷风机和分离器中驱动电机。

4.4.5当减速机润滑油站油温传感器超过25℃时，接通低压泵电机。

4.4.6当减速机润滑油站低压泵电机接通3分钟后，当减速机润滑油站油温传感器超过25℃时，接通高压泵电机。

4.4.7接通张紧装置液压站的智能压力变送器（19.1），当双金属温度计（4）温度超过20℃时，才接通油泵电机

（2）。

当智能压力变送器（19.1）压力小于Ps-1Mpa时，才允许接通油泵电机

（2），磨机运行中，压力低于此值即自动接通，当智能压力变送器（19.1）压力P≧Ps时，油泵电机

（2）停止，系统处于保压状态。

4.4.8接通分格轮电机，接通原料输送系统。

4.4.9接通超越离合器。

当减速机润滑油站高压泵电机接通10分钟后，将换向阀2/1接通，使气缸动作，离合器齿合，压迫限位开关1/1接通。

4.4.10在减速机中滚动轴承的电阻温度计温度大于38℃小于80℃的前提下，滑动轴承的电阻温度计温度大于38℃小于65℃的前提下，并且超越离合器限位开关1/1接通40秒后，接通辅助电机。

4.4.11接通主电机。

当减速机润滑油站中16各压力开关压力值超过3MPa，且辅助电机接通40秒后，超越离合器换向阀2/1断开7秒后，才接通主电机。

当主电机转速超过辅助减速机输出轴转速时，超越离合器自动脱开，压迫限位开关1/2接通1秒后，即接通超越离合器换向阀2/2，辅助电机断开。

尾安全起见，这时应把超越离合器上的定位销插上。

当各系统正常循环时，磨机处于正常运转状态。

4.5监测

4.5.1报警

a.减速机箱体上的振动传感器绝对振动速度大于6m/s。

b.油箱油温度低，小于15℃。

灯指示和报警。

c.油箱液位低，小于300mm，灯指示和报警。

d.在油泵开情况，润滑油压力小于0.15MPa（压力低开关闭合）持续2秒以上，灯指示和报警。

e.在油泵开，润滑油温度适当，大于40℃情况下，滤油器堵塞，压差大于0.1MPa（压差开关闭合）持续5分钟以上，灯指示和报警。

f.2点滚动轴承温度的任何一点大于80℃，灯指示和报警。

g.4点润滑轴承温度的任何一点大于65℃灯指示和报警。

h.润滑油温度高，大于60℃，灯指示和报警灯指示和报警。

i.油箱液位高，油箱底面向上距离大于1000mm（液位开关闭合），灯指示和报警。

j.在润滑油泵已开25秒，润滑油量小于25L/min（流量开关闭合）持续2秒以上，灯指示和报警。

k.张紧装置液压站滤油器（9）压差△P≧0.35MPa。

l.张紧装置液压站液位信号器（6）油位低于报警油位。

m.接通张紧装置液压站的智能压力变送器（19.1）压力P≦9.5MPa。

n.磨辊轴承测温铠装热电阻t>100℃。

o.密封空气的智能压力变送器（1～3）任意一个压力P<5000Pa。

d～j的灯指示和报警可以通过“报警解除”按钮复位（解锁）。

4.5.2主电机停机

a.减速机箱体上的振动传感器绝对振动速度大于9mm/s。

b.润滑油压力小于0.12MPa（压力低/低开关闭合）持续2秒以上。

c.五点轴承温度的任何一点大于80℃。

d.润滑油温度大于65℃。

e.油箱内油温小于15℃。

f.油箱液位低油箱底面向上距离小于30mm。

g.高压泵吸入口压力小于0.05MPa。

h.油泵过载时，必须先停泵，同时停磨机。

（一般位磨机还没有启动时，出现较多）。

i.张紧装置液压站液位信号器（6）油位低于最低油位。

j.接通张紧装置液压站的智能压力变送器（19.1）压力P≦8.5MPa。

k.磨辊轴承测温铠装热电阻t>120℃。

l.密封空气的智能压力变送器（1～3）任意一个压力P<4500Pa。

4.5.3磨机张紧系统卸荷

a.电磁阀断电，张紧系统卸荷

二位四通电磁换向阀（14.1，14.2），电磁换向球阀（15.1，15.2，15.3）线圈断电，张紧液压系统卸荷。

b.缓慢释放压缩力由消除蓄能器压力实现

电磁换向球阀（12）线圈断电，切断压力变送器（19.1），电磁球阀（15）线圈断电，通过电磁球阀（15）实现缓慢释放压缩力，电磁换向球阀（14）线圈得电直到压力释放完。

4.6停机顺序

4.6.1磨机正常运转

4.6.2断开分格轮电机。

同时断开主电机。

4.6.3断开张紧装置液压站油泵电机

（2）。

二位四通电磁换向阀（14.1，14.2），电磁换向球阀（15.1，15.2，15.3）线圈断电，张紧液压系统卸荷。

4.6.4主电机断开15分钟后，断开减速机高压泵电机。

4.6.5减速机高压泵电机断开5分钟后，断开减速机低压泵电机。

4.6.6断开分离器驱动电机3分钟后，断开电机冷却风机电机。

4.6.7在断开立磨系统循环风机10分钟后，方可断开密封风机电机。

4.6.8断开电源和水。

4.7压力框架在磨机维护过程中的提升和下降

由于本磨机张紧装置是保压系统，油缸上、下腔得油均不能自动流动，所以磨机停机后或在检修过程中，如需压力框架提升或下降，须做如下工作。

4.7.1提升（磨辊组或压力框架）

维护时提升磨滚组或压力框架，（拆磨辊时只提升压力框架）。

设备转换到维修模式，设备不带压，所有电磁阀断电。

控制命令“提升”（磨辊组或压力框架），启动电机

（2），将油经过滤油器（9）和同步马达（23）送至油缸下腔，液控单向阀被关闭。

压力上升，即升起了压力框架，同步马达使压力框架同步提升，提升速度取决于泵，用压力变送器（19.2）限制提升压力，压力表（22.2）显示压力值，活塞向上移动，油缸上腔得油经4/2换向阀（14.1）回油箱。

活塞行程由油缸内置位移传感器监视。

停止运动需停电机

（2），可采用以下手段：

a．使用“升－停”按钮

b．用压力变送器（19.2）限制提升压力

c．选择限制值用磨机CPU控制（见张紧液压原理图）

电机

（2）停，油位靠单向阀（10）支承。

压力框架在升起位置。

危险!

压力框架被机械保护前不要进磨。

4.7.2落下压力框架

在提升操作结束后，能按要求得时间落下压力框架。

为此，4/2换向阀（14.2）线圈得电，其他阀不变。

油缸下腔油经同步马达（23）、节流阀（16）、4/2换向阀（14.1）回油箱。

压力框架靠自重落下。

下降速度取决于节流阀（16）的流量，但不能超过同步马达的最大允许值。

压力框架落到磨辊上或磨辊落到磨盘上，压力降到0MPa。

设备从维修状态转到工作状态。

在开机、监测、停机和压力框架提升和下降过程中各电气元件的动作示意和连锁关系见连锁逻辑图。

该图中的序号为其液压系统、气路原理图中的序号。

各液压系统原理图、润滑系统原理图、气路原理图见第13部分。

主电机润滑系统原理图见其说明书。

5磨机的安装

5.1地基部的安装

地基部包括所有放入地基内的构件。

主机架体、核心部件以及上部的分离器均安装在地基部以上。

5.1.1基础框架Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ及减速机底座的安装

为了便于运输，基础框架Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、架体支座及减速机底座共分六部分发运。

在制造厂，经过预装并做标记。

在现场安装时，应参照预装时所做的标记。

安装基础框架Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、架体支座及减速机底座时，用地规和卷尺来测量中心位置（参照有关安装图纸）。

测量时，以张紧装置的下铰