矿井运输事故专项应急预案及现场处置方案.docx
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矿井运输事故专项应急预案及现场处置方案
编号:
XZ.SD.NC—01—08
斜井跑车事故专项应急预案
忻州神达南岔煤业有限公司
2018年12月
忻州神达南岔煤业有限公司
斜井跑车事故应急救援预案
1事故类型和危害程度分析
1.1危险源评估
1、副斜井提升司机注意力不集中，导致断绳、过卷、斜井跑车事故。
2、把钩工不负责任，对提升钢丝绳以及车辆连接装置检查不仔细，在运输过程中钢丝绳断绳或连接装置脱钩，导致斜井跑车事故。
1.2事故类型和危害分析
斜井跑车事故是属于重大机电事故类型。
事故较小时，则会造成设备损坏、影响生产等。
事故较大时，可能造成多人伤亡事故。
斜井跑车事故，由于井下运输巷道窄小，道路不平、起伏大，能见度低，遇到险情不易躲避。
发生事故时对人员的伤害比较大及易造成死亡和残疾，如挤压伤、挫伤、骨折等。
斜井跑车事故分析：
提升司机注意力不集中、查绳工、检修工检修不到位、把钩工不负责任、保护装置失灵等，发生断绳、过卷等斜井跑车事故。
事故地点可能发生在副斜井等其他斜井井底。
事故前征兆是司机注意力不集中，主电机电流突增、提升速度突增、主电机电流异常摆动、保护装置动作不灵敏、检修工不按规程要求检修提升机等，事故一般发生在冬季。
运输巷道窄小，道路不平、起伏大，能见度低，遇到险情不易躲避。
2应急处置基本原则
以人为本，安全第一；
统一领导，分级负责；
条块结合，属地为主；
依靠科学，依法规范；
预防为主，平战结合；
先救人后救物，先救命后治伤，先重伤后轻伤。
3组织机构及职责
3.1应急组织体系
应急组织体系由应急救援指挥部、应急救援办公室和应急救援行动小组组成。
3.2指挥机构及职责
1、应急救援指挥部
总指挥：
董事长、总经理
副总指挥：
总工程师、各副总经理、党委副书记、工会主席
成 员：
各副总工程师、安全、调度、生产技术、办公室、物供、财务、保卫、企划、机电、土建、后勤、人力资源、党办、通风区等部门行政正职及各项目部的经理
职责：
（1）董事长、总经理是处理事故的全权指挥，负责组织、修订事故应急救援预案的实施。
（2）总工程师在总指挥的领导下，负责指挥协调工作。
负责组织应急救援预案的评审与发布；制定营救遇难人员和处理事故作战计划。
（3）机电副总经理在处理事故时，负责事故应急救援预案的修订、实施，组织事故损坏设备的调用、安装、恢复设备运行。
（4）安全副总经理与安监部部长根据批准的灾防计划和事故处理计划，负责对救护工作和入井人员的控制，实行有效的安全监督。
（5）项目部负责灯牌的发放，查清井下受灾人数及其姓名，并讯速报告公司调度室。
（6）物供部长和办公室及时准备好抢险器材和车辆，并根据总指挥的命令，迅速发放。
（7）机电部部长负责组织、落实损坏设备的调用、安装恢复设备的运行。
（8）事故单位负责制定应急救援的具体措施，查清事故的性质、人员伤亡情况。
提供损坏设备的明细、设备的厂家，组织恢复受损设备的安装、调试。
（9）总工程师协调医院，负责组织对遇难受伤人员的急救和治疗，组织药物供应。
（10）后勤部部长负责遇难人员妥善安置，保证救灾人员生活供给。
（11）通风区负责矿井各种气体温度、含量和风速、风量的检查，完成对通风设施破坏后的完善，抢救遇难人员的工作。
2、应急救援指挥部下设办公室
办公室设在调度室
主任：
应急指挥中心负责人
成员：
应急指挥中心及相关职能部室人员
报警电话：
办公室职责：
（1）在接到报警信号时，保证迅速、准确地向报警人员询问事故现场的重要信息。
（2）事故发生后负责通知指挥部成员和各专业行动组成员。
（3）及时传达指挥部的命令。
（4）掌握现场救援情况，并向指挥部报告。
3、下设置应急救援行动组
⑴抢险救灾行动组
抢险救灾行动组（神达集团矿山救护大队和忻州市矿山救护大队）
组长：
救护队大队长
副组长：
救护队副队长
成员：
救护队员。
职责：
①保养并维护好各类装备、仪器。
②经常组织本部人员搞好岗位练兵和事故应急救援的演练工作，做到召之即来，来之能战，战之能胜。
③发生火灾事故时，根据事故性质的不同，进行具体的抢险救灾。
④坚持24小时昼夜值班制度，坚守工作岗位，提高警惕，随时准备应对突发事件。
⑵医疗急救行动组
医疗急救行动组（各县级医院或急救站）
组长：
后勤副矿长
副组长：
保卫部部长、办公室主任、医院院长
成员：
保卫部、办公室、医院职工
职责：
①备足抢险救灾过程中所需的各类药品、医疗器械。
②建立与上级及外部医疗机构的联系与协调。
③指定医疗指挥官，建立现场急救和医疗服务的统一指挥、协调系统。
④建立现场急救站，设置明显标志，保证现场急救站的安全以及空间、水、电等基本条件保障。
⑤建立对受伤人员进行分类急救、运送和转院的标准操作程序，建立受伤人员治疗跟踪卡，保证受伤人员都能得到及时的救治。
⑥保障现场急救和医疗人员的人身安全。
⑶治安保卫行动组
组长：
分管保卫副矿长
副组长：
保安护场队队长
成员：
保安护场队队员
职责：
①根据事故现场情况，设置警戒区，实施交通管制，对危害区外围的交通路口实施定向、定时封锁，严格控制进出事故现场的人员及车辆，避免出现意外的人员伤亡或引起现场的混乱；
②组织营救受害人员，组织疏散、撤离或者采取措施保护危险区域内的其他人员；
③负责事故现场的安全保卫，预防和制止各种破坏活动，维护社会治安；
④必要时承担抢险救灾工作；
⑤搞好灾变期间，易燃、易爆、危险化学品的监控和管理工作。
⑷物资供应行动组
组长：
分管材料副矿长
副组长：
物供部部长
成员：
财务部、机电部、物供部、办公室等部门工作人员。
职责：
①根据事故情况备好相应的救灾物资；
②按规定及时为抢险救灾人员配齐救援装备，提高救援队伍的技术装备水平；
③组织人员和车辆，运送救灾物资，保证救援物资快速、及时供应到位。
⑸后勤生活服务组
组长：
分管后勤副矿长
副组长：
后勤部部长、总经办主任
成员：
总经办、后勤部工作人员
职责：
①负责维护正常的生活秩序；
②妥善安排好受灾群众的生活；
③做好抢险救灾的后勤保障工作；
④负责安排增援人员的饮食和休息。
⑹宣传教育行动组
组长：
总经办主任
成员：
安监部、总经办、培训中心等部门工作人员。
职责：
①负责及时收集、掌握准确完整的事故信息；
②向新闻媒体、应急人员及其它相关机构和组织发布事故的有关信息；
③负责谣言控制，澄清不实传言；
④做好灾区的思想政治工作，稳定灾民情绪，坚定信念，鼓舞士气；
⑤发动群众，战胜困难。
⑺善后处理行动组
组长：
分管安全副矿长
副组长：
后勤部部长、总经办主任
成员：
安监部、总经办等部门工作人员
职责：
①组织对伤亡人员的处置和身份确认；
②督促、指导事故单位及时通知伤亡人员家属；
③落实用于接待伤亡人员家属的车辆和住宿，做好相应的接待和安抚解释工作，并及时向指挥中心报告善后处理的动态。
⑻资料组
组长：
总工程师
副组长：
各分管副总工程师、各职能部门部长
成员：
各职能部门工作人员
职责：
①收集现场有关资料、记录事故处理情况；
②了解掌握事故的发展动向、综合分析各种数据，为事故的正确处理提供技术依据。
4预防与预警
4.1危险源监控
4.1.1副斜井跑车事故预防措施
1、提升司机必须经过培训考核合格后，取得操作证和安全资格证书后，方可持证上岗作业。
2、提升机司机必须执行一人开车，一人监护的规定，两名司机必须轮流操作，轮流监护，每班工作时间不得超过8小时。
提升机运转前必须严格执行运转前的遵守事项。
3、每日必须检查提升机动力制动力矩是否适当和自动减速回路是否可靠，动力制动柜电源正常，制动力矩适当并能可靠投入。
4、每日必须由专职查绳工检查钢丝绳，至少每月涂油一次，发现钢丝绳不符合规定时必须立即更换，并如实填写记录。
5、钢丝绳自使用之日起每隔6个月进行一次检验。
6、每天检修时间不得少于2小时，不得以任何理由减小检修时间。
7、每班必须检查提升机八大保护，且保护必须灵敏可靠并如实填写记录。
8、提升机运行时，司机必须对设备按《提升司机巡回检查制度》进行全面检查，以后每班小时检查一次。
密切注意机械运转声音和运行状况是否正常。
9、在运转中操作司机不准离开司机台，双手不得脱离操作手把，监护司机必须监护检查。
10、起车困难和信号不明不准开车，严禁司机先松闸后给电。
11、井筒作业时，必须设专人联系信号，并严格按信号开车。
12、在用钢丝绳必须有合格证、检验报告，并验算其安全系数是否合格，每天必须对钢丝绳进行详细检查，掌握钢丝绳磨损、锈蚀、断丝等变化情况，发现不符合《煤矿安全规程》要求时必须更换。
13、提升机使用的连接装置的性能指标和投用前的试验，必须符合《煤矿安全规程》第412条、第414条、第415条的规定。
在钢丝绳运行中如遭受到卡罐，突然停车等猛烈拉力时，必须按照《煤矿安全规程》第407条要求执行。
14、信号装置必须有正、备用两套，并设有保证正确发出信号顺序的闭锁装置。
信号装置必须符合《煤矿安全规程》第393条、第394条、第395条的规定。
15、液压制动系统的使用和维护必须符合以下要求：
⑴制动和松闸过程中油压跟随电流的时间常数不得大于使用说明书的规定值。
⑵电液调压阀电流为零时，残压不应大于0.5Mpa。
⑶在安全阀制动时，液压站应具有良好的二级制动性能。
⑷液压站调整完毕后，不得随意拧动各有关手把，以确保提升机的正常使用。
⑸电液调压装置中的磁钢不准拆卸，严禁敲打；若推磁后，只能磁钢整体充磁，不能拆开单独充磁。
⑹当提升机有超过15分钟的停止运行时，必须将油泵停转，以确保停车安全。
⑺各元件装拆、更换时必须事先清洗干净，清洗时必须用绸布或尼龙布擦洗，清洗油箱时可用和好的面团粘干净。
⑻液压站用油必须定期过滤、更换，每半年过滤或更换一次；使用的液压油必须符合说明书，并经过检验，合格后方可使用；加油前必须将油过滤，且油量适当，油温符合说明书的要求。
如说明书无要求，油温以30℃-60℃为宜。
⑼网式过滤器必须定期清洗，每半年清洗一次。
纸质过滤器与电液调压装置上的滤芯必须经常检查，半年清洗一次，一年更换一个新过滤器。
⑽油管更换时，焊后必须酸洗，清洗干净后方可安装。
清洗过的管子不能再次焊接。
⑾每班必须检查各电磁阀的接线、螺钉松紧情况和动作灵活性。
⑿各阀不应有漏油现象，各阀的动作必须协调准确且严格满足联锁要求。
⒀在正常工作半年后，必须将所有的液压元件清洗一次，以确保其可靠要求。
⒁每周检查一次备用电机和油泵。
连续使用三个月后，必须倒运行备用电机和油泵。
⒂必须每半年进行人工二级制动试验（不开车状态下），试验结果签字存档。
16、检查盘式制动器不许符合下列要求：
⑴同一副制动闸工作面的平行度不得超过0.5mm；制动时与制动盘的接触面积不得小于60％。
⑵闸瓦与制动盘间隙为１～1.5mm，使用中不得超过2mm。
⑶盘形弹簧每使用１年或经过５×10５次动作后，应对其疲劳程度进行一次检查。
⑷制动器闸瓦厚度磨损超过5mm时必须进行更换。
17、雨季打雷期间，严禁提升机运行。
18、上、下物料由下料单位负责装车、捆绑，装车必须平衡稳固，捆绑用不小于φ16mm的钢丝绳紧固，每次挂钩前必须认真检查确认无误方可放车。
19、在提放超长（3.5m），超高（1.7m），超宽（1.5m）物料，必须由下料单位制定安全设施并经有关领导审批后方可下放。
20、出入井的任何车辆插销都必须闭锁，插销不闭锁的车辆禁止入井；斜井运输车与车之间连接必须用三环链，禁止用其他材料代替。
21、斜井运输的车辆必须挂好保险绳，并且保险绳对所挂的车辆都起作用,井口阻车器除车辆通过外必须处于常闭状态。
22、运输管理人员必须检查斜井轨道、道岔、管线、信号、档车装置、钩头、三环链、插销及下井车辆的各部件和所挂车数，必须完好，所有设备、设施安全、灵敏、可靠，如发现问题要立即停钩处理。
23、井口信号和绞车司机必须了解提升设备重量，严禁提升机超负荷提升。
24、每钩挂车数量规定：
（1）超过5t的设备车一钩一辆；
（2）3t—5t的设备车一钩两辆；
（3）3t以下设备车一钩不得超过三辆；
（4）超长、超宽、超重的材料每钩一辆；
25、斜井防跑车装置在严格执行“巡检制度”的同时，每班运输管理人员必须对斜井防跑车装置的状态进行细致的观察，发现异常情况，要及时汇报处理。
26、信号工在交接班时，必须对信号的灵敏度进行检查，发现问题及时汇报处理。
在设备、物料车开始运行前，井口信号工必须和井筒内各层次信号工联系好，再发开车信号。
井下人员要躲到安全的地点，同时要仔细观察车辆的运行情况，发现问题要及时地发出停车信号。
27、斜井要严格执行“行人不行车，行车不行人”的规定。
28、斜井必须固定一辆钩头车，严禁拉空钩。
29、运送人员的车必须车盖完好，并且防坠器灵敏，安全，可靠。
30、斜井人车必须有跟车人员，跟车工必须坐到列车向下运行方向的第一辆，第一排装有防坠器操作手把的位置上。
31、斜井运送人员必须有严格的制度，工作人员必须每天对斜井轨道，道岔，信号系统及人车各部件进行检查维修，确保人车在良好状态下运行。
每班运行前必须对人车进行认真检查，并且放一钩空车，证实巷道确实无问题再运行。
32、斜井人车信号必须在斜井的任何地方都能与井口联系发送信号。
33、斜井运送人员时必须和绞车房联系好，发送信号必须清晰准确，声，光具备。
人车经过变坡点时必须先将钢丝绳拉紧和绞车房联系好，互相配合，防止发生崩绳事故。
34、运送人员的车辆严禁超挂，严禁超员或在两车之间乘车。
35、只有在紧急情况下方可在半途中发信号停车和使用防坠器。
36、轨道维修工每天检查副斜井轨道及道岔是否符合标准，及时对轨道进行维修
4.2预警行动
运输系统一旦出现隐患或事故征兆，现场人员应立即组织排除，同时利用电话或派出人员等方法，迅速将情况和危害程度向公司调度室、安监部、本项目部汇报。
其他人员发现有事故征兆也应及时向公司调度室、相关项目部汇报。
接警人员在接到报警后，必须迅速、准确地向报警人员了解事故的性质和规模等初始信息。
并按预先确定的通报程序，迅速向值班领导和应急救援指挥中心成员发出事故通知，以采取相应的行动。
接到灾害通知后，指挥中心成员要立即赶赴指挥中心集中，由总指挥统一安排工作，不准擅离职守。
5信息报告程序
公司调度室、各项目部执行24小时值班制度，由值班负责应急救援接警工作，具体联络方式如下：
公司调度室井下程控电话：
报警程序
⑴运输与提升发生事故后，事故地点及附近的人员应利用电话或派出人员等方法，迅速将事故的性质、发生地点、原因和危害程度向公司调度室、安监部、本项目部汇报。
其他人员发现事故后应及时向公司调度室等相关部门汇报。
接警、记录程序
接警人员在接到报警后，必须迅速、准确地向报警人员了解事故的性质和规模等初始信息，并记录在案。
具体了解、记录内容见下表：
事故汇报人姓名
汇报时间
事故性质
事故发生时间
事故发生地点
人员伤亡情况
事故地点通风情况
事故可能波及的区域
是否伴生其它灾害
事故区域有何异常现象
备注
通知程序
接警人员在接到报警后，首先要迅速向当日值班领导汇报，然后迅速按照附表所列顺序向应急救援指挥部成员发出事故通知，以采取相应的行动。
接到灾害通知后，指挥部成员要立即赶赴指挥部集中，由总指挥统一安排工作，不准擅离职守。
6应急处置
6.1响应分级
6.1.1为有效处置各类突发公共事件，依据其可能造成的危害程度、波及范围、影响力大小、人员及财产损失等情况，由高到低划分为特别重大（Ⅰ级）、重大（Ⅱ级）、较大（Ⅲ级）、一般（Ⅳ级）四个级别。
⑴特别重大突发公共事件（Ⅰ级）：
是指突然发生，事态非常复杂，对企业公共安全、政治稳定和社会经济秩序带来严重危害或威胁，已经或可能造成特别重大人员伤亡、特别重大财产损失或重大生态环境破坏，需要集团公司统一组织协调，调度各方面资源和力量进行应急处置的紧急事件。
⑵重大突发公共事件（Ⅱ级）：
指突然发生，事态复杂，对一定区域内的公共安全、政治稳定和社会经济秩序造成严重危害或威胁，已经或可能造成重大人员伤亡、重大财产损失或严重生态环境破坏，需要调度多个部门进行联合处置的紧急事件。
⑶较大突发公共事件（Ⅲ级）；指突然发生，事态较为复杂，对一定区域内的公共安全、政治稳定和社会经济秩序造成一定危害或威胁，已经或可能造成较大人员伤亡、较大财产损失或生态环境破坏，需要调度多个部门的力量和资源就能够处置的事件。
⑷一般突发公共事件（Ⅳ级）：
指突然发生，事态比较简单，仅对较小范围内的公共安全、政治稳定和社会经济秩序造成严重危害或威胁，已经或可能造成人员伤亡和财产损失，只需要本企业的力量和资源就能够处置的事件。
6.1.2特别重大突发公共事件（Ⅰ级）和重大突发公共事件（Ⅱ级）：
由应急救援指挥部报请集团公司，集团公司应急救援指挥部报请上一级应急部门，并立即组织专家到现场进行复核确认，启动相关应急预案。
较大突发公共事件（Ⅲ级）和一般突发公共事件（Ⅳ级）：
由应急救援指挥部报请集团公司，并启动相关应急预案，集团公司和公司应急救援指挥部领导及相关救援组成员立即赶赴现场，制定方案，按事故应急预案的程序立即投入抢险救灾。
6.2响应程序
6.2.1应急救援行动启动程序
指挥部一旦接到运输与提升事故报警后，应根据事故级别，立即按如下程序启动应急救援系统，用最快的速度，最短的时间调动各方人力和物力，对所发生的事故进行控制和紧急救援。
（1）命令事故涉及单位立即赶赴事故地点进行救援。
（2）通知医疗行动组，一是赶赴现场抢救，二是在医院内部按医疗系统应急救援预案做好对伤员的抢救准备工作
（3）通知物资供应行动组，提供一切抢险、救护所需的材料设备。
（4）如果事故较大本公司无法独立抢险，应向集团公司应急救援指挥中心及领邻近单位请求增援。
6.2.2现场救援指挥与控制程序
1、立即召集救灾指挥部所有成员，首先听取当班值班领导的事故汇报、已经下达的命令情况汇报。
2、通知有关项目部、灯房、自救器发放室、各项目部入井人员登记处，确认事故涉及人数及其姓名，通知救援组准备好救援材料，医院准备急救伤员药物和器材。
3、指定一名具有救护知识的领导担任救护基地指挥，落实事故地点所需的通讯设备、救灾器材等。
选定安全岗哨位置及其人员，明确任务。
4、命令救护队进入事故地点引导人员撤退；将伤员运送到安全地点进行现场急救后，送到地面。
5、根据事故现场情况救援情况不断协调平衡力量，确保救援顺利进行。
事故处理结束后，应抓紧时间恢复事故破坏的各个系统，即恢复矿井正常生产。
6、事故处理结束后，指定有关部门和人员收集整理事故调查报告，并进行全面分析。
对事故发生、抢救处理过程、重要的经验教训以及今后应采取的预防措施等，形成文件后上报并存档。
6.2.3向集团公司及其他上级主管、相关部门报告程序
当发生重大运输与提升事故时，矿井积极组织事故救援的同时，要将事故发生的时间、地点、受灾情况及时向集团公司应急救援指挥中心、安监局等部门进行汇报。
6.2.4本公司内部职工的事故情况的告知程序
由公司抢险指挥部启动该程序，由公司指派专人通过会议、媒体及时将事故情况传达到每个员工、家属，以稳定员工、家属情绪，确保事故抢险及时、顺利进行。
6.2.5现场医疗救护响应程序
总工程师接到应急救护指挥部命令，听取灾害事故情况介绍，决定是否向上级医疗机构救援。
急救小分队、伤员运送小分队、临床医疗小分队等立即整装待命，做好救治准备工作。
（1）现场救护：
现场人员要根据现场受伤人员受伤原因和受伤情况，立即进行救治。
①如遇重伤者，如呼吸心跳骤停者立即给予胸外心脏按压或人工呼吸，直到病人清醒或医院、医疗组接手为止。
②如遇创伤时，对伤员撤离水灾现场，保护好伤创面，尽量避免污染，对利于以后的院内救治。
③如遇脊柱、腰椎等骨折时，应使伤员仰卧用担架、门板等硬物将其抬出现场，入院救治。
④如遇一般四肢骨折时，应用夹板做简单的固定，撤离现场，入院救治；如遇开放性血气时，应用无菌料填堵伤口，并用绷带包扎，使其变闭合性，然后入院救治。
（2）现场急救小分队在接到指令后要立即下井，组织进行现场急救，伤员运送小分队要携带药品、抢救器件奔赴现场或指定地点，运送和急救伤员，临床医疗小分队做好伤员的准备工作。
（3）现场小分队要本着时间就是生命，先救命后治伤，先救重后救轻的原则，立即实施现场急救措施，进行止血、包扎、固定及心肺复苏等紧急处理。
按照国际统一标准对伤员进行检伤分类，分别用兰、红、黄、黑四种颜色，对轻、重、危重伤员和死亡人员作出标志，扣系在伤员的手腕和脚踝部位，以便后续救治时辨认或采取相应的措施。
（4）运送小分队在现场处于危险或伤员情况允许时，要尽快将伤病员转运，对已经检伤分类待送的伤员进行复检，对有活动性大出血或转途中有生命危险的急危重症者，就地予以抢救、治疗，做必要的处理后在监护下进行转运。
在转运过程中要科学搬运，避免造成二次损伤，要合理分流伤员，及时将伤员转运到指定医院救治。
（5）临床急救小分队在医院内组织好接收伤员工作，对接收的收员，按检伤分类实施临床救治。
（6）医疗急救行动组要及时向指挥部和上级医疗机构汇报救治情况，并根据具体情况向上级医疗机构请救增援。
（7）院救治：
医疗急救行动组要将出井伤员分类组织救治，必要时将伤重人员送到上级医院救治。
6.2.6现场警戒保卫程序
为保障现场应急救援工作的顺利开展，在事故现场周围建立警戒区域实施交通管制，必要时承担抢险救灾工作。
6.2.7需要外部支援的请求及联系程序
当事故灾情重大，我公司不能独立完成时，应及时请求集团公司矿山救护大队及其他相关部门支援。
6.2.8媒体信息沟通及公众信息告知程序
⑴对需要发布的信息进行审核和批准，保证发布信息的统一性，避免出现矛盾信息；
⑵指定新闻发布人，适时举行新闻发布会，准确发布事故信息，澄清事故传言；
⑶为公众了解事故信息、防护措施以及查找亲人下落等有关咨询提供服务安排；
⑷接待、安抚死者及受伤人员的家属。
6.3处置措施
6.3.1副斜井跑野车事故应急救援措施
1、现场发现人员必须立即向公司调度室汇报事故的性质，地点及事故情况，调度室接到电话后，应立即向公司值班领导和应急救援指挥中心汇报。
2、调度室接到井下斜井人车、物料车跑野车事故的报告后，按救灾指挥部电话顺序进行通知。
公司值班人员在总（副）指挥来到之前，会同熟悉井下运输系统的同志，同机电部长和发现灾情的人员，根据具体情况提出抢救事故人员和处理事故的措施。
3、要判明事故地点、性质和规模。
⑴确定事故的地点、人员受伤情况；
⑵确定事故对周围巷道、排水设施的破坏程度；
⑶确定事故现场管理人员情况；
⑷确定事故对设备的损坏情况；
⑸确定伤员及抢险物资运输线路情况。
4、确定事故状态和撤退事故中人员。
⑴事故发生后，事故中人员采取自救与互救措施。
事故发生后，由于是因外力撞击造成的事故，所以遭遇事故发生人员所受的伤轻重程度不尽相同，未受伤人员应立即实施现场救助。
首先要积极寻找被车辆挤压，未脱离困境的受伤人员，组织所有力量，保证一次性抬起重物，将其从困境中解救出来。
同时未受伤人员应立即在现场为受伤人员进行止血、包扎和骨折临时固定等急救处理。
发现眼、耳、鼻、口出血的受伤人员，现场人员不能胡乱实施救治，待问明情况后，等待专业救护人员救治。
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