汽车底盘构造与维修实训工作.docx
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汽车底盘构造与维修实训工作
工程一：
平安文明生产
授课内容:
1、汽车修理与维护的平安规那么
2、汽车维修车间内的平安规程
目的要求:
1、使学生了解汽车修理与维护的平安规那么
2、使学生了解汽车维修车间内的平安规程
学习准备:
1、起动发动机时的平安规那么
①起动发动机前应首先检查，散热器，换档杆位置，拉紧，并与周围的人，方可。
②发动机起动后，应及时正常，并倾听有。
2、车底工作时在进行修理的汽车上，应挂上 的牌子；拉紧 ，或用 塞住车轮。
3、当乙基汽油沾到破损的皮肤上，或吸人人体内时，就可能 。
为便于识别，乙基汽油一般染有 。
4、搬动蓄电池时要 ， ，以免电解液泼溅到衣服或皮肤上，引起腐烂或烧伤。
如遭到泼溅，应立即 。
5、①使用各种扳手时，应注意 ，正确使用。
②能用梅花和套筒扳手的，应尽量 ，少用 。
6、①使用仪表和精密量具时，首先要检查它们的 完好情况，否那么应进行 。
②使用后，必须将仪表、精密量具 ，然后放在专用的 ，不允许 、 ，以免 。
7、①在维修车间内应始终戴 。
②遇到强噪声应戴 。
③要穿能充分保护 的靴或鞋，最好穿带钢质脚趾盖的结实的 。
④维修汽车时不要戴 、 。
⑤不要穿 ，把长发系在 。
⑥在多尘环境中工作时，应戴 ，以保护 。
8、车间内
①在车间内工作时不要 。
②在车间内工作时，绝对不能服用 。
9、平安用电
①电气设备的破损导线必须立即 。
②各种灯和电气设备的电缆都要 。
所有汽车维修车间都必须采用 。
③不要让电气设备在 的情况下工作。
10、车间里
①保持车间地面清洁。
②把油漆和其他易燃液体存放在 内。
③油抹布要存放在准许使用的 内。
④保持车间 。
⑤保持工作台 。
工程二：
常用工具的使用
授课内容
1、汽车维修中常用工具的名称和规格。
2、汽车维修过程中工具的正确使用方法。
3、汽车维修中常用工具的维护和保养方法。
4、地识别和选择各种类别、型号的工具，井能够正确地运用，掌握平安操作方法。
目的要求
1、掌握汽车维修中常用工具的名称和规格。
2、掌握汽车维修过程中工具的正确使用方法。
3、了解汽车维修中常用工具的维护和保养方法。
4、准确地识别和选择各种类别、型号的工具，井能够正确地运用，掌握平安操作方法。
学习准备:
1、扳手类工具使用
①所选用的扳手的开口尺寸，必须与 尺寸相符合，各类扳手的选用原那么，一般优先选用 ，其次为 。
再次为 ，最后选 。
②为防止扳手损坏和滑脱，应使拉力作用在开口 的一边。
2、旋具使用
旋具型号规格的选择，应以 的宽度为原那么。
使用时，除施加 外，还应施加适当的 ，以防滑脱损坏零件。
不可用旋具 任何物品。
3、锤子和钳子使用考前须知
①使用锤子时，要仔细检查 是否楔塞牢固。
握锤应握住 。
挥锤的方法有 、 和 三种。
手腕挥锤只有手腕动，锤击力小，但 、 、 。
大臂挥是 和 臂一起运动．锤击力最大。
②切忌用 代替扳手松紧M5以上螺纹联接件，以免损坏螺母或螺栓。
实训步骤：
一、各种工具简介
1、普通扳手
①开口扳手。
图2—3开口扳手图2—4梅花扳手
②梅花扳手。
③套筒扳手。
图2—5套筒扳手
④活扳手（图2—6）。
图2—6活扳手
⑤扭力扳手。
图2—7指针式扭力扳手图2—8预调式铰接扭力扳手
⑥内六角扳手。
图2—9内六角扳手
2、旋具〔图2—10〕
①一字旋具。
②十字旋具。
图2—10旋具
3、锤子和钳子
①钳工锤。
叉称圆顶锤。
如图2—11所示。
图2—11钳工锤
②鲤鱼钳和钢丝钳。
图2—12鲤鱼钳和钢丝钳图2—13尖嘴钳
③尖嘴钳。
二、考核
1、考核要求
①能够快速、准确地选择各种类别、型号的工具。
②正确使用工具。
③使用中工具摆放整齐有序，使用结束及时清点擦拭工具。
2、考核时间：
30分钟。
3、考核评分
序号
考核内容
配分
评分标准
考核记录
扣分
得分
1
快速选择工具类别型号
40
类别选择不正确扣20分
型号选择不正确一次扣3分
2
使用工具标准
30
酌情扣分
3
操作标准，合理有序
30
每项扣10分，扣完为止
遵守规那么，平安作业
违反平安规那么、出事故记0分
4
分数总计
100
工程三：
常用量具的使用
授课内容
1、汽车维修中常用量具的名称、规格和工作原理。
2、汽车维修过程中量具的正确使用方法和读数方法。
3、汽车维修中常用量具的维护和存放方法。
4、选择各种类别、型号的量具．并能够正确地运用，平安操作方法。
实训器材是常用量具、测量用零件。
目的要求
1、熟悉汽车维修中常用量具的名称、规格和工作原理。
2、掌握汽车维修过程中量具的正确使用方法和读数方法。
3、了解汽车维修中常用量具的维护和存放方法。
4、准确地识别和选择各种类别、型号的量具．并能够正确地运用，掌握平安操作方法。
实训器材是常用量具、测量用零件。
学习准备：
1、简单量具使用考前须知
〔1〕钢直尺在使用过程中，应注意防止 而产生的误差。
2、游标卡尺使用考前须知
〔1〕测量前应将被测工件外表 ；检查游标卡尺 上的 是否对齐，应先标定后再使用。
〔2〕游标卡尺不能测量 的工件。
〔3〕绝对禁止把游标卡尺的 当作扳手或刻线工具使用。
〔4〕游标卡尺受到损伤后，绝对不允许用 、 等工具自行修理，应变专门修理部门修理，经检定合格后才能使用。
3、千分尺使用考前须知
〔1〕测量前，先将测量面 ，并检查 。
具体检查方法是：
用测力装置使 或 与标准棒两端面接触，观察微分筒 与固定套管 、微分筒 与固定套管 是否重合。
如不重合，应通过附带的专用小扳手转动固定套管来进行调整。
〔2〕测量时，千分尺应 ，先用手转动 。
当测量面接近工件时，改用 的螺母转动，直到听到“ 声为止。
〔３〕不准测量 的工件，不准测量正在 的工件，以免损伤测量面或得不到正确的读数。
4、磁座百分表和量缸表使用考前须知
〔1〕使用磁座百分表测量工件时，必须将其 在可靠的支架上。
〔2〕百分表的夹装要 ，夹紧力 ，检查测杆是否 ，夹紧后不可再转动 。
〔3〕测量时，应使测头处于被测工件外表的 ，否那么将产生较大的测量误差。
〔4〕测量时，应 测杆， 放下．使测头与工件 。
测头 被测量面后，应使表针转过１周左右，以保持触头一定的压力，不准将工件 推至测头下，也不准 放下测杆，否那么将造成测量误差，甚至损坏量具。
〔5〕用量缸表测量缸径时，先根据 选用适宜的固定量杆，将量缸表 气缸上部。
如果表针能转动 左右，那么为调整适宜，然后将量杆上的 锁紧。
〔6〕测量缸径时，量杆必须与气缸轴线 ，读数才能准确。
5、塞尺和弹簧秤使用考前须知
〔1〕塞尺使用时要注意 和 的清洁。
插入工件之后，以手感到有摩擦力为适宜。
〔2〕用弹簧秤测力时。
要注意拉动的 要和要 的方向一致。
实训步骤：
一、常用量具简介
1、简单量具
〔1〕钢直尺。
〔2〕卡钳。
2、游标卡尺
〔1〕刻线原理和读数方法。
图2—16游标卡尺的刻线原理
〔2〕游标卡尺规格。
图2—17三用游标卡尺
3、千分尺
〔1〕分类和结构。
图2—18外径千分尺
〔2〕刻度原理和读数方法。
图2—19千分尺的刻度与读数
4、百分表
〔1〕结构特点和工作原理〔图2—20〕。
图2—20百分表图2—21内径百分表结构
〔2〕内径百分表。
〔3〕万能百分表架。
5、其他常用量具
〔1〕塞尺。
〔2〕弹簧秤。
图2—22塞尺图2—23弹簧称
二、考核
1、考核要求
〔1〕能够正确地选用各种类别、型号的量具。
〔2〕能迅速、准确地读出量具所指示的数值。
〔3〕使用中量具摆放整齐有序，使用结束及时擦拭保存量具。
2、考核时间：
60分钟。
3、考核评分
序号
考核内容
配分
评分标准
考核记录
扣分
得分
1
选择类别型号
10
选择错误扣10分
2
量前检查零位
30
未做检查扣30分
3
测量位置正确
20
酌情扣分
4
快速准确读数
20
读数不准扣20分
5
操作标准、合理
20
每项扣6分，扣完为止
6
遵守规那么、平安作业
违反平安、出事故记0分
7
分数总计
100
工程四：
汽车底盘认识
授课内容
1、认识汽车的整体结构和汽车底盘、车身的各大组成系统
2．观察汽车动力传递路线
3．学习使用举升机
目的要求
1、掌握汽车的整体结构和汽车底盘、车身的各大组成系统
2、熟悉汽车底盘、车身的组成部件
3、掌握各种驱动方式的传动系组成和动力传递路线
4、学会举升机的使用方法和考前须知
学习准备：
1、学习汽车维修的平安根本规那么。
2、学习常用和专用汽车维修工具使用的根本知识。
3、汽车底盘组成有、、、。
实训步骤：
一、底盘构造的认识：
1〕、驾驶室内仪表和操纵装置的认识
认识仪表板上的车速表（里程表）、发动机转速表、机油压力表、燃油表、发动机故障指示灯和各种指示灯或警告灯等；认识转向盘、变速操纵装置、离合器踏板（自动变
速器无此踏板）、油门踏板、制动踏板、驻车制动装置和点火开关的位置及使用方法。
2〕、汽车传动系认识
认识汽车传动系的组成、布置及功用，参见图1-1。
图1-1汽车传动系的组成与布置
1-离合器；2-变速器；3-驱动桥壳；5-差速器；6-半轴；7-主减速器；8-传动轴
3〕、汽车行驶系认识
4〕、汽车转向系认识参见图1-2。
图1-2转向系示意图
1-转向盘；2-转向轴；3-转向节；4-转向轮；5-转向节臂；6-转向横拉杆；7-转向减振器；8-转向器
5〕、汽车制动系认识
认识汽车制动系的组成、布置及功用，参见图1-3。
图1-3制动系结构示意图
1-制动踏板；2-制动主缸推杆；3-制动主缸活塞；4-制动主缸；5-油管；6-制动轮缸；7-轮缸活塞；8-制动鼓；9-摩擦片；10-制动蹄；11-制动底版；12-支承销；13-制动蹄复位弹簧
二、思考与复习题
1、汽车总体上由哪几个局部组成？
2、汽车底盘包括哪几个系统？
各个系统包括哪些主要部件？
3、简述汽车传动系的动力传递路线。
4、常用扳手有哪几种?
怎样正确使用?
5、千斤顶有哪些规格?
使用中应注意什么?
工程五：
离合器的拆检
授课内容
1．离合器主要类型；
2．单片式离合器的结构与工作原理；
3．双片离合器的结构与工作原理;
4．各式从动片及扭转减振器的构造及工作原理；
5．膜片弹簧式离合器结构与工作原理；
6．离合器在车上的安装位置及其主要零件问的相互连接关系；
7．踏板自由行程的概念和调整内容。
目的要求
1．了解离合器主要类型；
2．熟悉单片式离合器的结构与工作原理；
3．了解双片离合器的结构与工作原理;
4．了解各式从动片及扭转减振器的构造及工作原理
5．掌握膜片弹簧式离合器结构与工作原理；
6．离合器在车上的安装位置及其主要零件问的相互连接关系；
7．熟悉踏板自由行程的概念和调整内容。
学习准备：
１、离合器的分类 。
２、离合器的根本工作原理 。
３、离合器的安装在 。
实训步骤：
EQl090E型汽车离合器为例，进行拆装与调整
1．离合器的拆卸
1）从发动机上拆下变速器总成（传动轴已先从车上拆下），从发动机后横粱上拆下离合器踏板回位弹簧，拔出踏板轴拉臂下端的平头销，拧下离合器外壳底盖与离合器外壳的紧固螺栓，拆下离合器外壳底盖；拆卸离合器外壳与变速器之间的联接螺栓，将变速器从车上拆下，并从变速器的第一轴上取下离合器的别离轴承总成；
2）从飞轮上拆下离合器盖与飞轮联接螺栓，从飞轮上取下从动盘总成和离合器盖及压盘总成（注意：
假设螺栓上装有平街块，应在离合器盖、平衡块上打上标记，以便原位装复，以免破坏曲轴总成的动平衡）；
3）把离合器盖及压盘总成放在压力机上，压缩离合器弹簧，拆卸别离杆杠调整螺钉的锁紧螺母和调整螺母；拆卸传动片螺栓座上的螺栓；
4）慢慢卸去离合器盖上作用的压紧力（由压力机产生的压紧力），待压紧力全部卸去后，离合器压盘及盖总成全部解体。
2．观察
1〕别离杠杆中间支承的结构；
2）压紧弹簧的布置及压板和离合器盖的结构；
3）动力如何从飞轮传给压板;扭转减振器的作用；
4）别离杠杆内端装置螺钉的目的；
5）与相邻部件的连接关系。
3．离合器的装配与调整
1〕装复离合器盖及压盘总成：
2）装复从动盘总成：
3）将调整好的离合器盖及压盘总成，装复的从动盘总成（摩擦片上不得有油污）按飞轮上的定位销孔定位装配，并用螺栓紧固。
4）按拆装的逆顺序把变速器装于汽车上后连接操纵机构。
5）调整别离拉杆上的调整螺母。
考前须知：
1．离合器片要清洁，各活动关节及摩擦面应涂少量润滑脂；
2．多簧式的弹簧按自由长度分组后在同向均匀搭配，以使压紧，装配使用专用工具，以防离合器变形；
3．注意装配记号；
4．单盘离合器从动盘毂短的一面朝向飞轮；
5．保证从动盘与曲轴的同轴度；
6．大修后应在装车前与曲轴飞轮一起进行动平衡。
7．不得损坏摩擦片及其他零部件
技能考核
工程
离合器的拆卸
步骤及内容
具体内涵
评分
标准
分值
得分
1．总成的拆卸与分解
a.在离合器盖及飞轮上作装配记号。
b.从发动机飞轮上拆下离合器。
c.在离合器盖与压板及膜片弹簧之间作装配记号,进行分解。
d.拆下膜片弹簧装配螺栓，将膜片弹簧、压盘及离合器盖分解。
5
15
10
10
40
2．离合器别离机构的拆卸
a.从变速器壳上旋下螺母，取出螺栓，拆下驱动臂。
别离轴承组件及别离轴承固定簧。
c.旋下螺栓,取下导向套。
d.从变速器壳后面旋下螺栓,用钳子取出挡圈和防尘套,再取出衬套座。
别离叉轴,移动衬套,再向右移出别离叉轴。
f.取下复位弹簧,取下限位套。
别离套筒上，将别离轴承拉下。
10
5
5
10
10
10
10
60
具体要求
五人一组，以上内容在15分钟内完成，每超过5分钟扣10分
考核教师签字
结果评价
工程成绩
思考与复习题
1．比拟东风与桑塔纳离合器的结构差异；
2．离合器的工作原理；
3．离合器的装配工艺。
工程六：
离合器调整及零件的检修
目的要求
1．了解离合器主要类型；
2．熟悉单片式离合器的结构与工作原理；
3．了解双片离合器的结构与工作原理;
4．了解各式从动片及扭转减振器的构造及工作原理
5．掌握膜片弹簧式离合器结构与工作原理；
6．离合器在车上的安装位置及其主要零件问的相互连接关系；
7．熟悉踏板自由行程的概念和调整内容。
学习准备：
１、从动盘的检修注意 。
２、踏板自由行程是指 。
实训步骤：
离合器零件检修
一、离合器检修操作方法与过程：
1、离合器从动盘的检修
检查时将从动盘花键毂夹装在车床三爪上，缓慢转动，用百分表在从动盘端面测量其端面跳动，跳动量应不大于0.40mm。
2、膜片弹簧检修
l〕膜片弹簧变形，其弹簧高度会发生变化。
2〕假设膜片弹簧析断，或由于疲劳使弹性下降，必须更换。
3〕膜片弹簧磨损的检查。
如图11-3所示，
3．压盘检修
压盘出现裂纹、翘曲变形、严重磨损、工作面娆蚀，应更换。
如图11-4。
4．离个器盖
钢板冲压的离合器盖如有裂绞可焊接〔但注意焊后进行动平衡试验〕，翘曲变形应校正．
5．离合器操纵机构的检查
l〉离合器液压主缸内壁磨损超过规定值，活塞与缸筒间隙超过规定值，橡胶碗老化或回位弹簧换失效时,应更换相应零件。
2〉检查离合器工作缸各零件的磨损情况，磨损严重的零伴应修理或更焕.
3〕检查离合器踏板衬套的磨损。
假设衬套与踏板轴间隙过大，应从踏板上冲出衬套“并更换之。
别离叉内端磨损超过规定时，可堆焊修复.
4〉离合择别离叉轴衬套磨损，与离合器别离叉轴的间隙过大时，应更换村套．
5〕离合器拉索的检查离合器的内钢索,假设
有断股、开焊应更换。
将机油注人拉索套内、并抽拉内钢索，以保证钢索在拉索时套内滑动自如。
6〕离含器别离轴承的捡查。
将离合器别离轴承两外圈轴问压紧转动，应转动灵活、无卡阻或异响。
否那么应换新件，别离轴承不用汽油洗，擦净即可。
6．飞轮的检查
如图ll-5所示，飞轮1与离合器摩擦片的接触面不许有擦伤、烧蚀、沾有机油及润滑脂。
飞轮每次拆卸后，应更换迮接螺栓。
将飞轮安装到曲轴上时，应按对角线顺序依次以规定的力矩．
三〕离合器的装配与调整
１．离合器的装配
l〕摩擦片、飞轮工作外表要清洁。
2〉安装时，应根据汽车型号确定离合器从动盘毂长短的前前方向〔图11－6〕，多数轿车短的朝向飞轮,双片离合器常常短毂相对。
3〕安装离台器盖总成〔图11-7〕。
注意：
安装时应特别检查拆卸标记。
离合器盖与压盘间、平衡片与离含器盖间、离合器盖与飞轮问均应按原记号或位置装配.如果没有按标记装回，或平衡片掉、螺栓处的平衡垫圈位置装错，将造成离合器动不平衡，产生振动和零件早期损坏〔如飞轮壳裂〕。
4〕装配后，检查膜片婶簧端头与专用量具之间的距离，看其平整程度，方法见图ll-2．
5〉装配时，以下部件应填注润滑脂：
离合器从动盘花键毂；别离轴承前沿及轴承内侧;别离叉及推杆接触点;别离叉枢轴点。
涂润滑脂不可过多,以免离合器打滑。
2．离合器操纵机构的安装
〔1〕离合器主缸的安装
1）将离合器主缸各零件清洗干净，在活塞、橡胶碗、缸筒等运
动件上涂洁净制动液。
2〕装合后试验主缸动件情况,应运动灵活无卡滞，回位良好。
3）按规定力矩拧紧固定螺母。
4）把推杆装到离合器踏板上，并装好锁销、夹片及回位弹簧。
〔2〕离合器工作缸安装
1〕装配离个器工作缸活塞时,应在活塞上涂抹锂基润滑脂。
2〕按规定力矩拧紧离合器工作缸连接管固定螺母。
3〕弦规定力姓拧紧工作缸田定螺母〔一汽奥迪轿车该力矩为25N•m〕。
3．液压系统中空气的排出
将主缸注满制动液，并对液压系统排气,捡查有无渗漏之处
空气的排除方法如下：
1〕支稳车身，拉紧手制动器，将离合器主缸储液罐内的制动液加至
规定的液位。
2）将一段软管一端接在离合器工作缸的的通气阀上,另一端放入容器〔图11-8〕。
3〕一人在驾驶室内踩下离合器踏板数次,使系统液压长虹高;另一人拧松离合器工作缸上的通气阀直至制动液流出,之后拧紧通气阀。
4）按上述方法连续操作几次，直至流出的制动液中无气泡为止。
将空气排除后，应重新检查调整离合器踏板的自由行程.
4离合器调整
〔１〕离合器踏板自由行程的检查与调整：
〔２〕离合器踏板高度的调整有的车型的踏板高度也是可调的，使踏板高度限位装置是由螺栓调整的，在调踏板自由行程时应先调整踏板高度至规定值。
二、考核
〔1〕正确拆装一种离合器，并说明各零件的名称和作用。
〔2〕明确离合器的调整工程，调整结果符合技术要求。
2.考核时间：
40分钟
序号
考核内容
配分
评分标准
考核记录
扣分
得分
1
正确使用工具
10
使用不当一次扣2分
2
正确的拆装顺序
20
拆装顺序错误，一次扣10分
3
所有零件摆放整齐
10
摆放不整齐，扣5分
4
清楚各零件的作用、工作原理
10
表达不出零件的工作原理，扣5分
5
正确组装离合器
30
组装顺序错误，一次扣10分
6
整理工具，清理工作台
10
酌情扣分
7
平安文明生产
10
违规操作记0分
8
分数总计
100
工程七：
手动变速器的拆装
授课内容
1．普通齿轮变速器的结构和工作情况。
2、变速器操纵机构的结构和工作情况。
3、同步器结构及工作情况。
4、正确的拆装顺序与方法。
目的要求
1、熟悉普通齿轮变速器的结构和工作情况。
2．熟悉变速器操纵机构的结构和工作情况。
3．了解同步器结构及工作情况。
4．掌握正确的拆装顺序与方法。
学习准备：
１、变速器的作用是降低 ，增加发动机 ，以适应经常变化的复杂的行驶条件；在不改变 的前提下，使汽车能 行驶；利用 ，使发动机与传动系 ，以便于发动机能够顺利 、 和 或进行 。
２、变速器由 和 两局部组成。
３、变速机构的主要作用是 。
４、操纵机构的作用是 。
实验步骤
1．变速器的拆卸
2．观察
1〕区分变速器的前端及后端；
2〕各另部件的相对位置及它们之间的关系；
3〕各个轴的空间位置,支承方式,轴向定位及轴承特点；
4〕齿轮在各轴上的安装情况；
5〕各档的传动路线；
6〕变速器的润滑及密封。
3．变速器的装配
考前须知：
1.正确使用常用维修工、量具；
2.严格拆装程序并注意操作平安；
3.注意各零、部件的清洗和润滑；
4．分解变速器时不能用锤子直接敲击零件，必须采用铜棒或硬木垫进行冲击。
思考与复习题
1．二轴变速器的工作原理；
2．三轴变速器的工作原理；
3．动力传递路线；
工程八：
手动变速器检修
授课内容
1、普通齿轮变速器的结构和工作情况。
2、变速器操纵机构的结构和工作情况。
3、同步器结构及工作情况。
4、正确的检修与方法。
目的要求
1、掌握普通齿轮
升级会员 