双鹤湖跨梅河支流桥旋挖钻孔灌注桩技术交底.docx

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双鹤湖跨梅河支流桥旋挖钻孔灌注桩技术交底

技术交底书

表格编号

1310

项目名称

郑州航空港基础设施四标二分部

共11页

交底编号

SHHLQ-2

工程名称

双鹤湖路跨梅河支流桥

设计文件图号

2016-665B-C-Q

施工部位

桩基钻孔灌注桩

交底日期

2016-09-01

技术交底内容(具体见附件):

目录

1.施工工序…………………………………………………………………………………2

2.定位放线…………………………………………………………………………………2

3.开挖泥浆池、泥浆制备…………………………………………………………………2

4.埋设护筒…………………………………………………………………………………3

5.钻机就位…………………………………………………………………………………3

6.钢筋施工…………………………………………………………………………………4

7.混凝土浇筑………………………………………………………………………………4

8.施工监测及质量控制……………………………………………………………………5

9.施工安全…………………………………………………………………………………6

说明:

本交底一式4份,一份存档,一份交于现场副经理,一份交于现场领工员,一份交于施工队

交底:

复核:

接底:

日期:

 

技术交底

交底内容:

1、施工工序:

施工准备→定位放线→开挖泥浆池→护筒埋设→钻机就位校正→钻孔、掏渣→清孔→成孔检查→下放钢筋笼及导管→灌注混凝土→成桩养护。

施工准备

在临近既有线旋挖钻桩基施工前要先调查钻孔桩施工范围内地上、地下管线和构筑物,及时与有关单位协商,经同意后方可进行管线改移或加固处理,施工时,先清除设计桩位范围内场地的杂物、障碍物,平整施工场地和施工便道。

2、定位放线

依据设计图纸计算各桩位坐标,并确定每个桩孔与相邻控制点的位置关系,经复核无误后在场内实地放出,同时以桩中心为交点,在纵向和横向方向埋设好护桩,桩位经监理工程师复核并签字同意后可进行下一步施工,同时做好引桩工作。

3、开挖泥浆池、泥浆制备

在砂类土、碎(卵)石土或黏土夹层中钻孔,采用膨润土泥浆护壁。

在黏性土中钻孔,当塑性指数大于15,可利用孔内原土造浆护壁。

钻孔施工时随着孔深的增加向孔内及时、连续地补浆,维持护筒内应有的水头,防止孔壁坍塌。

桩孔砼灌注时,孔内溢出的泥浆引流至泥浆池内,利用于下一基桩钻孔护壁中。

4、埋设护筒

护筒采用钢板卷制,护筒直径大于设计桩径200mm,护筒长度为2~4m,为防止护筒下沉需在护筒两侧焊接担铁,担铁采用10mm钢板,建议挖孔直径比护筒大0.4m左右,挖孔深度以

挖尽上部杂填土,进入下部原状土0.2~0.3为宜,同时其深度不得小于1.5m深,坑底应平整。

护筒埋设时,通过预先引放的纵、横方向的4个护筒桩点进行调整就位,护筒中心与桩位重合,其偏差不得大于20mm,并应严格控制护筒的垂直度,倾斜度不大于1%。

护筒调整到位并固定稳后,周边用黏土均匀回填并分层夯实,并将护筒架设牢固,以保证在钻孔过程中护筒稳定不下落以及周边不跑浆。

5、钻机就位

钻机安放前,先将桩孔周边垫平,使地面平整,确保钻机安放到位后的底座和顶端平稳,在钻进中不应产生位移或沉陷。

钻机就位时应确保钻杆中心和桩位中心在同一铅垂线上,其对中误差不得大于10mm,钻机就位后,测量钻机平台或护筒标高来控制钻孔深度,避免超钻或少钻,同时填写报验单,经监理工程师对钻机的对中、平台水平、钻杆垂直度检查验收同意后,方可开始钻孔。

钻孔前,按施工设计所提供的地质、水文资料绘制地质剖面图,挂在钻台上。

针对不同地质层选用不同的钻头、钻进压力、钻进速度及适当的泥浆比重。

正式钻孔前,钻机要先进行运转试验,检查钻机的稳定和机况,确保后面成施工连续进行。

钻孔作业应分班连续进行,填写钻孔施工记录,交接班时应交待钻进情况及下一班应注意事项。

应经常对钻孔泥浆及钻机对位进行检测,不符合要求时,应及时改正。

应经常注意地层变化,在地层变化处应捞取样渣保存。

钻孔过程中应观察主机所在地面和支脚支承地面处的变化情况,发现沉降现象及时停机处理。

因故停机时间较长时,应将套管口保险钩挂牢。

当钻孔深度达到设计要求时,对孔深、孔径、孔位和孔形等进行检查,确认满足设计要求后,立即填写终孔检查证,并经驻地监理工程师认可,方可进行孔底清理和灌注水下混凝土的准备工作。

6.钢筋施工

在钢筋加工场地集中制作,现场绑扎,加工尺寸严格按设计图纸及规范要求,钢筋笼的主筋采用机械螺纹连接,质量符合设计及规范要求,接头位置相互错开,主筋与箍筋采用绑扎,施工中接照以下规定加工钢筋笼:

先制作钢筋的加强箍,加强箍先根据设计长度下料并在特制平右上弯制而成,加强箍制做完成后,在加强箍上准确的放样出钢筋每一根主筋的确切位置并做出标记。

加工时先将主筋点焊于加强箍的外侧所标示的主筋位置,确保主筋位置正确,间距一致。

最后施工钢筋笼的箍筋,施工前先在主筋上分出箍筋间距,然后将箍筋缠绕于钢筋笼骨架上。

加工成型的钢筋笼需垫放在坚实平整的地面上,防止变形粘泥污染。

每个成品钢筋笼须经监理工程师验收,合格后方可使用。

采用25吨汽车吊放钢筋笼入孔,起吊时保持平稳,避免钢筋笼在起吊过程中变形,下笼时由人工辅助对准孔位,保持钢筋笼垂直,轻放避免钢筋笼碰撞孔壁,下放过程中若遇阻碍立即停止,严禁强行冲放。

7、混凝土浇筑

二次清孔结束后,立即浇筑混凝土。

导管内径300mm,丝扣连接,丝扣间采用密封胶圈密封,导管首次使用前必须进行水密性或气密性检测,检测压力0.6~1.0Mpa。

提前向监理工程师进行施工混凝土申请,混凝土坍落度为180~220mm,混凝土初凝时间根据运距和浇筑能力确定。

浇筑时计算初灌量,加工好漏斗,漏斗底口要设置10*10cm铁篦子,防止大粒径石块进入导管造成堵管形成断桩事故,为保证首罐混凝土有一定的冲击能量,导管下沉渣挤出,并能把导管下口埋入混凝土,深度不小于1m,漏斗下口另需设置放料闸口。

混凝土浇初灌前安放垫板作隔水栓,当混凝土装满漏斗后,打开放料闸口混凝土即下入到孔底,排开泥浆,混凝土浇筑连续进行,随混凝土浇灌随拆管,拆管前必须对混凝土顶面高度进行测量,避免导管拔出造成断桩。

拆除导管的中途停息时间不超过15分钟,以免中途停顿造成断桩事故。

在整个浇筑过程中,导管在混凝土中埋深2~6米,利用导管内外混凝土的压力差使混凝土的浇筑面逐渐上升,上升速度不低于2m/h,直至高于设计标高1m。

8、施工监测及质量控制

1)、灌注桩成孔后应逐孔检查,包括孔位偏差,孔深,孔径,孔的垂直度,孔底沉渣厚度及泥浆的主要指标。

2)、混凝土浇筑前,清孔后孔底沉渣厚度不得大于5cm。

3)、成孔后,孔径不得小于设计桩径,桩身垂直度偏差不得大于1%。

4)、钢筋笼直径允许偏差为10mm,安放后,顶面高程允许误差为±50mm。

钢筋笼在吊放入孔时,不得碰撞孔壁,灌注混凝土时,要采取措施固定其位置。

5)、钢筋笼下放完毕,经检查无误则立即浇注混凝土,间隔时间不超过4小时,以防止泥浆沉淀和塌孔。

6)、混凝土必须连续灌注,严禁有夹层和断桩,每孔实际混凝土用量严禁小于计算体积。

7)、桩孔深度应不小于设计深度,桩顶浮浆及松散的混凝土应凿除干净。

8)、混凝土坍落度应为180~220mm,具有良好的和易性;混凝土浇筑时,导管不得横向移动,导管提升速度与混凝土的上升速度相适应,始终保持导管在混凝土中的插入深度不小于2米,也不能使混凝土溢出漏斗。

9)、导管使用前做水密承压和接头抗压实验,严禁用压气试压,进行水密试验的水压不小于孔内水深的1.3倍的压力,也不小于导管壁和焊缝承受混凝土时最大内压力的1.3倍。

9.施工安全

(1).进入施工现场人员必须佩戴安全帽,施工操作人员应穿戴好必要的防护用品。

(2).泥浆池周围必须设有防护设施,高度≥1.2m。

成孔后,暂时不进行下道工序的孔必须设有安全防护设施,并有人看守。

(3).电气设备的电源,应按有关规定架设安装;电气设备均须有良好的接地接零,接地电阻不大于4Ω,并装有可靠的触电保护装置。

(4).严禁在高低压架空电线下方钻孔,移动钻机、钻杆时必须保持与高压电线的安全距离。

(5).配电箱以及其它供电设备不得淋雨,电线接头要牢固,并且要绝缘,输电线路必须设有漏电开关。

(6)在施工全过程中,应严格执行有关机械的安全操作规程,由专人操作并加强机械维修保养,经安全部门检验认可,领证后方可投入使用。

(7).挖掘机及吊车工作时,必须有专人指挥,并且在其工作范围内不得站人。

(8).材料运输车进出场必须打开转向灯,入场后倒车必须设专人指挥。

(9)吊车及钻机工作之前必须进行机械安全检查。

(10).施工作业场地必须平整坚实,杂物必须清除干净,防止拆除导管时将工作人员绊倒造成事故。

(11).现场卸料(主要指钢筋和钢板、钢管)前,必须检查卸料方向是否有人,以避免将人员砸伤。

(12).桩基施工阶段,应在其桩位醒目位置立标示牌,标明桩位、桩长、桩径、施工状态等内容,尺寸40cm×60cm,白底宋体黑字。

(13).导管安装及砼浇注前,井口必须设有导管卡,搭设工作平台(留出导管位置),并且要求能保证人员的安全。

(14).遇大雨、大雪、大雾和六级以上大风,应停止钻孔作业,当风力超过六级时,应将机架放倒在地面上。

暴风雨雪后,必须进行一次全面检查,发现问题,及时处理。

 

(15).操作人员要遵守桩机钻孔的安全操作规程,严禁违章作业。

(16)注意现场文明施工,对不用的泥浆池应及时填平;对正在使用的泥浆池加强管理,不得任泥浆溢流,捞取的沉渣应及时清走。

各个排污通道必须有标志,夜间有照明设备,以防踩入泥浆,跌伤行人。

9.1、钻机就位及钻进成孔安全措施

9.1.1 钻机在转移工作面行走时,对陡坡等道路进行观察,必要时制定加固措施,防止钻机碰撞结构物、翻车等事故发生。

9.1.2 钻机就位后,应有专人指挥对机底枕木填实,保证施工时机械不倾斜、不倾倒。

同时对钻机及配套设施进行全面安全检查。

钻机安设牢固后,对钻架加设斜撑及揽风绳,钻机上应安装避雷设施。

9.1.3钻孔前要检查各传动箱润滑油是否足量,各联接处是否牢固,泥浆循环系统(离心泵)是否正常,确认各部件性能良好后,才开始作业。

 

9.1.4钻孔前要检查钢丝绳有无断丝、腐蚀、生绣等,断丝超过10%应报废。

检查钢丝绳锁扣是否牢固,螺帽是否松动。

 

9.1.5钻孔时应对准桩位,先使钻杆向下,钻头接触地面,再开动钻杆转动,不得晃动钻杆。

操作人员爬上臂杆上面保养时,要注意脚不要粘泥浆,以免打滑摔下来。

9.1.6钻孔施工过程中,非施工人员不得进入施工现场,钻孔施工人员距离钻机不得太近,防止机械伤人。

9.1.7操作期间,操作人员不得擅自离开工作岗位或做其他的事。

钻孔过程中,如遇机架摇晃、移动、偏斜或钻头内发出有节奏的响声时,应立即停钻,查明原因并处理后,方可继续施钻。

9.1.8钻机钻进时紧密监视钻进情况,观察孔内有无异常情况、钻架是否倾斜、各连接部位是否松动、是否有塌孔征兆,有情况立即纠正。

9.1.9桩机移位时,要先切断电源后才能移动桩机。

移动期间要有专人指挥和专人看管电缆线以防桩机压坏电缆。

如遇卡钻时,应立即切断电源,停止钻进,未查明原因排除故障前,不准强行启动。

 

9.1.10成孔后,必须将孔口用5cm厚的木板或竹胶板加盖保护或用土回填至原地面,以防闲杂人员或小孩掉到桩孔内,孔口附近不准堆放重物和材料。

9.2、钢筋笼制作、安装安全防护措施

9.2.1钢筋调直现场,禁止非施工人员入内,钢筋调直前事先检查调直设备各部件是否安全可靠。

进行钢筋除锈和焊接时,施工人员穿戴好防护用品。

9.2.2钢筋笼加工过程中,不得出现随意抛掷钢筋现象,制作完成的节段钢筋笼滚动前检查滚动方向是否有人,防止人员被砸伤。

氧气瓶与乙炔瓶在室外的安全距离为≥5m。

9.2.3起吊钢筋骨架时,做到稳起稳落,安装牢靠后方可脱钩,严格按吊装作业安全技术规程施工。

9.2.4钢筋笼安装过程中必须注意:

焊接或者机械连接完毕,必须检查操作人员的脚是否缩回,防止钢筋笼下放时将脚扭伤甚至将人带入孔中的事故发生。

9.2.5吊车作业时,在吊臂转动范围内,不得有人走动或进行其他作业。

9.3、混凝土灌注安全防护措施

9.3.1灌注砼时,施工人员分工明确,统一指挥,做到快捷、连续施工,以防事故的发生。

9.3.2灌注砼时,漏斗的吊具、漏斗和吊环均要稳固可靠。

9.3.3护筒周围不宜站人,防止不慎跌入孔中。

9.3.4导管安装注意:

导管对接必须注意手的位置,防止手被导管夹伤。

9.3.5砼浇注过程中,砼搅拌运输车倒车时,指挥员必须站在司机能够看到的固定位置,防止指挥员走动过程中栽倒而发生机械伤人事故。

轮胎下必须垫有枕木。

倒车过程中,车后不得有人。

9.3.6吊车提升拆除导管过程中,各现场人员必须注意吊钩位置,以免将头砸伤。

9.3.7拆卸导管人员必须戴好安全帽,并注意防止扳手、螺丝等往下掉落。

拆卸导管时,其上空不得进行其他作业。

9.3.8导管提升后继续浇注混凝土前,必须检查其是否垫稳或挂牢。

9.3.9泥浆池、桩孔周边必须安装警示灯,挂警示带,设安全标志。

9.3.10场内要设泥浆池,泥渣要及时用车运走。

浇筑砼期间,泥浆要及时回收,不得把泥浆排放在路面上或附近河道内。

9.4.施工用电安全措施

9.4.1作业人员进入施工现场必须戴好安全帽,电工作业时必须穿绝缘鞋,电焊工作业时必须佩戴防护眼镜。

9.4.2施工主线应采用“三相五线制”,并做到“一机、一闸、一箱、一漏电保护”,所有机械电器设备均要有效保护接地或接零。

9.4.3现场线路必须按规定摆设整齐,不准乱拖在地面上,以防碾压,埋设地下时树立标志,接头处按标准包扎后必须架空或设接头箱,并有防水措施,桩架及底盘上所有电线严禁有接头。

9.4.4配电箱须安漏电保护开关,离地高度不小于1.2m,箱前0.8m不准堆料,应有防雨措施,并装门加锁。

9.4.5移动机架严禁碰触高低压电线,不得在高低压电线下钻孔和吊放钢筋笼等施工作业。

电源线路、电箱接线正确,绝缘可靠,接地牢固,触电保护器灵敏有效,电源容量和导线截面符合桩机说明书和安全用电规范的要求。

9.4.6机架上电箱电器完好,电动机接地不少于两处,接保护零线牢固可靠,触电保护器动作灵敏。

不准带负荷启动电动机,严禁用脚代手进行操作。

9.4.7在高压线下严禁施工,桩架边缘与高压线的最少安全水平允许施工距离:

10千伏以下为6m,35千伏以下为8m,施工时并采取相应的防护措施。

9.4.8电工接线时不能带电操作,拆修时应在合闸处挂上“严禁合闸”的警告牌,并派专人看管。

 

 

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