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钢结构施工组织设计16

目录

一、工程概况:

2

二、安全组织保证机构2

三、施工准备2

四、施工进度安排3

五、劳动力计划3

六、钢结构工程主要施工机械设备4

七、钢结构制作与安装施工方法4

7.1、钢结构制作4

7.2、吊装前准备工作5

7.3、吊装工序的安排7

7.4、钢柱的吊装9

7.5、吊车梁的吊装10

7.6、屋面梁的吊装11

八、安全保证措施14

九、雨季施工措施18

十.现场文明施工措施18

一、工程概况:

1、工程名称:

金锠(国际)金属交易广场(B3、B5、B7、C1、C3座)工程。

2、工程地点:

佛陈公路南面、佛山一环东面。

3、结构类型:

钢筋砼框架结构和钢管屋架工程。

4、建筑面积:

每座建筑面积为9765㎡,总建筑面积为48825㎡。

5、结构设计:

①结构形式:

本工程为单层轻钢结构,共5座,每座结构类型相同。

  ②材料选用:

本工程钢结构屋架梁等均采用Q235圆钢管制作,其中檩条采用Q235冷弯薄壁C型钢C160制作;屋面系统采用0.426mm厚荷叶绿星瓦。

二、安全组织保证机构

针对现场的具体情况,为快速、安全、优质完成吊装任务,建立以项目经理为首的安全保证体系,切实落实安全生产责任制,成立安全生产领导小组,并设专职安全检查员,做到分工明确,责任到人。

设置安全管理目标网络和安全过程控制,安全生产目标:

杜绝重大伤亡事故,轻伤负伤率1‰以下。

三、施工准备 

    1. 组织有关工程管理和技术人员对设计图纸进行会审。

对图纸不明确及施工中有困难的地方,要与设计单位作好变更鉴证手续。

 

    2. 根据施工图纸结合本单位的设备和技术条件,制定出工程的主体施工方案。

 

    3. 对钢结构工程所使用的机械和检测设备的性能进行检验,保证施工过程中各种设备的工作状态良好,使用功能齐全。

 

    4. 钢结构工程所使用的材料除应有质量证明书外,还应根据现行国家标准的规定作出复试检验,符合标准后方可使用。

 

    5. 在钢结构工程施工前,应对各工序的施工人员进行必要的岗位培训,并对其进行技术、质量、安全交底,预防发生安全和质量事故。

 

    6. 钢结构进入现场需进行构件检验并合理堆放,以便于构件进入现场后顺利的安装。

 

    7. 现场吊装前,应在柱脚埋件上弹好十字线,同时将标高控制点设置好。

现场场地应平整夯实,没有积水,并且要预留车道。

 

四、施工进度安排 

    按照工期要求2009年1月10日开工至2009年1月20日竣工,钢结构工程部分在土建施工的基础上保证工期计划,安排好施工进度,组织好施工。

 

五、劳动力计划 

 

钢结构主体工程施工劳动力计划 

序号

工种

人数

备注

1

起重工

2

持证

2

吊车司机

2

持证

3

电工

5

持证

4

电焊工

5

持证

5

安装工

10

6

辅助工

8

 

六、钢结构工程主要施工机械设备 

序号

机械名称

规格型号

性能

数量(台)

备注

1

汽车吊车

QY16

16T

1台

2

交流电焊机

VN-100

3

3

空气压缩机

1

4

手动葫芦

3T

3

   

七、钢结构制作与安装施工方法 

7.1、钢结构制作 

    根据本工程实际情况,本工程钢结构主框架主要部件采取在工厂加工,运输到现场安装。

质量保证措施为三级检查:

厂家自检、出厂检查(包括第三方检查)和工地抽检(主要为政府质检单位)。

尤其在钢材采购、除锈、加工、油漆等阶段采取不定时到厂家抽查。

    钢构件出厂前,应提交以下资料:

 

    ⑴产品合格证 

    ⑵施工图和设计文件 

    ⑶制作过程技术问题处理的协议文件 

    ⑷钢材、连接材料和涂料的质量证明书或试验报告。

 

    ⑸焊缝检测记录资料 

⑹涂层检测资料 

    ⑺主要构件验收记录 

    ⑻构件发运清单资料 

合格后方可运输至工地复检、吊装。

7.2、吊装前准备工作

(1).安装准备

依据施工组织平面图,做好现场建筑物的防护、对作业范围内空中电缆设明显标志。

做好现场的三通一平工作。

安装前,要清除混凝土灰渣,设立基础定位线,要用红色油漆明显标示准确的“+”字轴线,以确保与钢柱轴线吻合。

(2).定位测量

吊装前需复核的项目:

①.基础砼标号;②.基础周围回填土夯实情况;③.基础轴线标志,标高基准点;④.每个基础轴线偏移量;⑤.每个基础标高偏差;⑥.地脚螺栓螺纹保护情况。

标高调整,采用垫铁,垫铁厚度根据所测标高进行计算,首先垫一个角,利用水平仪进行测量,然后另三个角利用水平尺来调整,但注意,每个角垫铁不超过三块。

(3).构件进场

依据安装顺序分单元成套供应,构件运输时根据长度、重量选用车辆,构件在运输车上要垫平、超长要设标志、绑扎要稳固、两端伸出长度、绑扎方法、构件与构件之间垫块,保证构件运输不产生变形,不损伤涂层。

装卸及吊装工作中,钢丝绳与构件之间均须垫块加以保护。

依据现场平面图,将构件堆放到指定位置。

构件存放场地须平整坚实,无积水,构件堆放底层垫无油枕木,各层钢构件支点须在同一垂直线上,以防钢构件被压坏和变形。

构件堆放后,设有明显标牌,标明构件的型号、规格、数量以便安装。

以两榀钢架为一个单元,第一单元安装时应选择在靠近山墙,有柱间支撑处.

(4).机械设备准备

对参与工程施工的机械设备、工机具要提前进行检修,做好检修和保养工作,确保完好无损提前进入现场。

按照施工总平面布置图要求,将各种施工机械设备就位、固定。

(5).劳动力配备与安全教育

1、根据工程的具体情况,将挑选有丰富经验和经培训取得上岗证的施工人员组成钢结构吊装队。

2、班长负责施工指挥、协调各工种间的联系,班组长是施工操作的组织者,对操作质量和安全负直接责任。

3、吊车设一名起重工指挥持证上岗。

非起重工严禁指挥起重设备。

4、电工负责施工现场的电力供给、电气设备的正常运行和安全使用。

5、对进场工人做好入场培训工作,并做好培训记录,不让任何一个未经安全培训的人员上岗作业。

做好安全技术交底工作,下达任务的同时,必须有书面的安全注意事项及要求。

进入工地必须戴安全帽,高处作业必须系安全带。

6、认真学习有关安全操作规程,按规程规定操作施工,各工种在参加吊装过程中,必须设专人统一指挥,密切配合,设专职或兼职安全员。

7、加强班前与班后的安全技术交底与检查工作,工作人员不准远离施工现场,防止意外事故发生。

吊装时,未焊接牢固和未连接紧固的各种零部件不允许起吊作业。

7.3、吊装工序的安排

钢结构吊装流程图如下:

 

吊装前准备工作

编制、确认吊装方案

构件到场验收

基础复检

机具及吊具用料准备

放钢柱、钢梁中心线

高强螺栓复验

钢柱安装

钢梁安装

支撑系杆安装

檩条安装

检验

涂装

检验交工

 

从这次吊装任务来看:

钢柱、钢梁和吊车梁的吊装是主要骨架。

但不管是车间内部吊装和车间外部吊装都应遵循以下吊装的顺序原则:

先立标准柱、后横梁、再屋架(形成流水作业)

先地上连接、后整体就位;

先钢柱、后横梁、再屋架;

先横向结构、后平面构件。

吊装时构件的摆放、吊车的停机点见钢柱、钢梁的吊装路线图见附图。

7.4、钢柱的吊装

柱吊装前准备:

待现场检验合格,堆放及行车路线确定后,即检查预埋板、预埋螺栓的轴线、平整度、标高,待检查、测量合格后,基础螺母(柱底下)拧到预埋螺杆上,用水准仪把基础螺母调平至同一水平,并加以适当固定。

把柱按编号分别运至安装位置旁并按规定将其摆放在柱脚中心应基本面中心形成一个同心弧。

柱吊装前再次检查柱的各种基准点、中心线、吊(捆扎)点以及表面是否有损坏和污垢,确认无误后开始捆扎和吊装。

钢柱吊装前,应先将柱脚螺栓表面清理干净。

为消除立柱长度制造误差对立柱标高的影响,吊装前,从立柱顶端向下量出理论标高为1m的截面,并作一明显标记,便于校正立柱标高时使用。

在立柱下底板上表面,做通过立柱中心的纵横轴十字交叉线。

吊装前复核钢丝绳、吊具强度并检查有无缺陷和安全隐患。

本工程采用QY16型汽车吊进行吊装,由专人指挥。

吊装时采用旋转法,即钢柱运到现场,起重机边起钩边回转使柱子绕柱脚旋转而将钢柱吊起,过程主要包括绑扎→起吊→对位→临时固定→校正→最后固定。

吊装前准备工作就绪后,首先进行试吊,吊起一端高度为100—200㎜时停吊,检查索具牢固性和吊车稳定性以及钢柱的垂直度,然后指挥吊车缓慢下降,用两台经纬仪沿中心轴线成90度放置,调整位置并调试好,以便矫正柱位置和垂直度,柱底板和预埋板十字中心线位置对准后缓缓下放,同时用经纬仪控制柱垂直度和中心偏移,操作人员在钢柱吊至螺栓上方后,各自站好位置,稳住柱脚将柱脚板上的预留孔对准螺栓,将其插入,在柱子降至调节螺母上时停止落沟,用撬棍撬柱子,使其中线对准基础中线,并拧紧柱脚螺母,达到安全方可摘除吊钩。

对于单根不稳定结构的立柱,须加风缆临时保护措施。

吊装组在起吊前一定要分工明确,测量、吊装、紧固等器具齐全,吊车、指挥、测量、对位、绑扎和现场施工各质量安全工程师各尽其责,并尽量减少闲杂人员靠近。

汽吊行走路线及钢柱吊装顺序图

7.5、吊车梁的吊装

吊车梁安装前,应对梁进行检查,变形、缺陷超差时,处理后才能安装。

清除吊车梁表面的油污,泥沙,灰尘等杂物。

在钢柱吊装完成后,即可吊装吊车梁。

起吊前,用钢丝绳绑好重心调整平衡,并在两端部用麻绳绑好,作为牵制溜绳的调整方向。

吊装前准备工作就绪后,首先进行试吊,吊起高度为100—200㎜时停吊,检查索具牢固性和吊车稳定性。

经确认无误后方可指挥吊车缓慢上升,当梁底高于牛腿面150~200㎜时,调整梁底与牛腿面两基准线达到准确位置,指挥吊车下降就位,将吊车梁吊垂直后放置牛腿面上,临时将吊车梁加固,达到安全方可摘勾。

吊车梁吊装采用单片吊装,起吊前按要求配好调整板、螺栓并在两端拉揽风绳。

吊装就位后应及时与牛腿螺栓连接,并将梁上缘与柱之间连接板连接,用水平仪和带线调正,符合规范后将螺丝拧紧。

钢梁吊装示意图:

7.6、屋面梁的吊装

屋面梁安装过程为:

地面拼装→检验→空中吊装。

地面拼装前对构件进行检查,构件变形、缺陷超出允许偏差时,须进行处理。

并检查高强度螺栓连接磨擦面,不得有泥砂等杂物,磨擦面必须平整、干燥,不得在雨中作业。

地面拼装时采用无油枕木将构件垫起,构件两侧用木杠支撑,增强稳定性。

拼装前组成一个拼装平台,平台至少有4个支承点,把实腹梁均放置平台上,按图纸编号进行拼接,先用高强螺栓连接初拧,待检验准确后用测力扳手终拧拧紧。

以此类推,把本排全数装配好,然后检查吊点,对位基准及中心线。

连接用高强度螺栓须检查其合格证,并按出厂批号复验扭矩系数。

长度和直径须满足设计要求。

高强度螺栓应自由穿入孔内,不得强行敲打,不得气割扩孔。

穿入方向要一致。

高强度螺栓由带有公斤数电动扳手从中央向外拧紧,拧紧时分初拧和终拧。

初拧宜为终拧的50%。

高强度螺栓接触面有间隙时,小于1.0mm间隙可不处理;1.0—3.0mm间隙,将高出的一侧磨成1:

10斜面,打磨方向与受力方向垂直;大于3.0mm间隙加垫板,垫板处理方法与接触面同。

吊装采用单榀吊装,吊点采用二点绑扎,绑扎点,用软材料垫至其中以防钢构件受损。

起吊时先将钢梁吊离地面50cm左右,使钢梁中心对准安装位置中心,然后徐徐升钩,将钢梁吊至柱顶以上,再用溜绳旋转钢梁使其对准柱顶或牛腿处,以使落钩就位,落钩时缓慢进行,并在钢梁刚接触柱顶时即刹车对准预留螺栓孔,并将螺栓穿入孔内,初拧作临时固定,同时进行垂直度校正和最后固定,钢梁垂直度用挂线锤检查,第一榀钢梁连接后用二根溜绳从两边把钢梁拉牢,以后每吊一榀钢梁即用次梁作连接固定。

待钢梁经校正后,即可安装各类支撑等,并终拧螺栓作最后固定。

吊点位置(如下图),钢扁担采用[20槽钢对扣,起吊用钢丝绳直径均为16.5㎜。

汽吊行走路线及屋架吊装顺序图

根据机械性能表,本工程吊装选用QY16型吊车吊装,QY16吊车出杆长度16.5M,工作半径9M,可吊重4.1T,满足吊装要求。

QY16型汽车式起重机外形如下:

吊装用钢丝绳根据吊装重量,查表选用6*19+1型D=16.5MM钢丝绳。

其容许拉力验算如下:

由公式P=T*c/K得:

P=199.5*0.85/6=28.26KN=2.9T≥最大构件拉力2T,所以所选钢丝绳满足要求.

P----为容许拉力(KN)

T----为钢丝绳的破断拉力总和(KN)(查表得T取199.5KN),C为换算系数查表取0.85.

K----为钢丝绳的安全系数(查表得K取6)

八、安全保证措施

8.1.防止起重机倾翻措施

(1).吊装现场道路必须平整坚实,回填土、松软土层要进行处理。

如土质松软,应单独铺设道路。

起重机不得停置在斜坡上工作,也不允许起重机两个边一高一低。

(2).严禁超载吊装。

(3).禁止斜吊。

斜吊会造成超负荷及钢丝绳出槽,甚至造成拉断绳索和翻车事故。

斜吊还会使重物在脱离地面后发生快速摆动,可能碰伤人或其他物体。

(4).绑扎构件的吊索须经过计算,所有起重工具,应定期进行检查,对损坏者作出鉴定,绑扎方法应正确牢固,以防吊装中吊索破断或从构件上滑脱,使起重机失重而倾翻。

(5).不吊重量不明的重大构件设备。

(6).禁止在六级风的情况下进行吊装作业。

(7).指挥人员应使用统一指挥信号,信号要鲜明、准确。

起重机驾驶人员应听从指挥。

8.2.防止高空坠落措施

(1).操作人员在进行高空作业时,必须正确使用安全带。

安全带一般应高挂低用,即将安全带绳端的钩环挂于高处,而人在低处操作。

(2).在高空使用撬扛时,人要立稳,如附近有脚手架或已装好构件,应一手扶住,一手操作。

撬扛插进深度要适宜,如果撬动距离较大,则应逐步撬动,不宜急于求成。

(3).工人如需在高空作业时,应尽可能搭设临时操作台。

操作台为工具式,宽度为0.8~1.0m临时以角钢夹板固定在柱上部,低于安装位置1.0m~1.2m,工人在上面可进行屋架的校正与焊接工作.

(4).如需在悬高空的屋架上弦上行走时,应在其上设置安全栏杆。

(5).登高用的梯子必须牢固。

使用时必须用绳子与已固定的构件绑牢。

梯子与地面的夹角一般为65~70度为宜。

(6).操作人员在脚手板上通过时,应思想集中,防止踏上挑头板。

(7).安装有预留孔洞的楼板或屋面板时,应及时用木板盖严。

(8).操作人员不得穿硬底皮鞋上高空作业。

8.3.防止高空落物伤人措施

(1).地面操作人员必须戴安全帽。

(2).高空操作人员使用的工具、零部件等,应放在随身佩带的工具袋内,不可随意向下丢掷。

(3).在高空用气割或电焊时,应采取措施,防止火花落下伤人。

(4).地面操作人员,应尽量避免在高空作业面的正下方停留或通过,也不得在起重机的起重臂或正在吊装的构件下停留或通过。

(5).构件安装后,必须检查连接质量,只有连接确实安全可靠边,才能松钩或拆除时固定工具。

(6).吊装现现场周围应设置临时栏杆,禁止非工作人员入内。

8.4.防止触电、气瓶爆炸措施

(1).起重机从电线下行驶时,起重机司机要特别注意吊杆最高点与电线的临空高度,必要时设专人指挥。

(2).搬运氧气瓶时,必须采取防震措施,绝不可向地上猛摔。

氧气瓶不应放在阳光下曝晒,更不可接近火源。

还要防止机械油落到氧化瓶上。

(3).电焊机的电源长度不宜超过5m,并必须架高。

电焊机手把线的正常电压,在用交流电工作时为60~80V,要求手把线质量完好无损,如有破皮情况,必须及时用胶布严密包扎。

电焊机的外壳应该接地。

8.5.其它安全措施

(1).明确各级施工人员安全生产责任,各级施工管理人员要确定自己的安全责任目标,实行项目经理责任制。

实行安全一票否决制。

(2).起吊工具应牢固可靠,做好试吊工作,经确认无问题后方准吊装。

进入工地必须戴安全帽,高处作业必须系安全带。

(3).吊装散状物品,必须捆绑牢固,并保持平衡,方可起吊。

(4).非机电人员严禁动用机电设备。

(5).坚持安全消防检查制度,发现隐患,及时消除,防止工伤,火灾事故发生。

(6).为了确保安装人员在进行高空作业的人身安全,所有作业人员必须佩戴好安全帽、穿防滑鞋,并且必须系好安全带。

且项目部必须在安装作业前,必须在钢架上设置好用于悬挂安全带的钢丝绳。

具体设置的方法如下:

①安全带必须套在钢丝绳上,随人的行走中滑动(详见下图)。

    高空行走用的钢丝绳及安全绳索大样图

②钢丝绳设置的高度比作业人员站立的操作平台面高出1.5M以上,使用时应做到垂直悬挂和高挂低用。

③人员上落高空必须使用安全钢爬梯(详见下图)。

安全钢爬梯示意图

④屋面板安装时,作业面下面必须挂安全兜底网进行防护(详见下图)。

安全兜底网示意图

九、雨季施工措施 

    1.雨天施工时,宜搭设临时防护棚,雨水不得飘落在炽热的焊缝上.如焊接部位比较潮湿, 必须用干布擦净并在焊接前用氧炔焰烤干,保持接缝干燥,没有残留水分。

 

    2.吊装时,构件上如有积水,安装前应清除干净,但不得损涂层,高强螺栓接头安装时,构件摩擦面应干净,不能有水珠,更不能雨淋和接触泥土及 油污等脏物。

 

    3.雨天天气构件不能进行涂刷工作。

 

    4.雨天及五级以上大风不能进行屋面保温的施工。

 

    5.雨天由于空气比较潮湿,焊条储存应防潮并进行烘烤,同一焊条重 复烘烤次数不宜超过两次,并由管理人员及时做好烤记录。

 

    6.如遇上大风天气,柱、主梁、支撑等大构件应立即进行校正,位置校正正确后立即进行永久固定,以防止发生单侧失稳.当天安装的构件,应形成空间稳定体系 。

 

    十.现场文明施工措施 

    1.内业要求各资料及台帐(施工方案、安全教育,安全交底,安全检查、电工日巡视记录、班前讲话记

录、台帐)等齐全整齐、记录实事求是,特殊作业持证上岗,安全职责分工明确。

 

    2.进入现场戴好安全帽,高空作业系安全带,安全网按规定支护严密,出入口有防护棚,狭小场地有安全通道。

 

    3.电气应设三级控制两级保护(总闸箱、分配箱、开关箱、在分配箱、开关箱配匹配的触电保护器),闸箱标准化,线路规范化,有电工巡视及摇侧记录。

 

    4.本工程设置彩色压延板围墙、高度不低于2m,进行现场文明施工管理。

现场设有明显的宣传标语和在危险处挂有符合标准的色标。

 

    5.现场有平坦干净的通道,不堵塞,不积水,施工废水有排水沟合理排放。

 

    6.文明施工不扰民,严格控制施工噪音,晚10点以后停止施工。

 

    7.在现场内外做到不违章占道,不违章搭设、堆物,不造成火灾,交通事故隐患,不违章损坏公共设施,不污染环境,和有关道路部门、卫生监督部门做好配合。

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