二级建造师市政精华 桥梁工程.docx
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二级建造师市政精华桥梁工程
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2K312010桥梁结构材料
1、桥五小部件——①桥面铺装、②防排水系统、③栏杆、④伸缩缝、⑤灯光照明
2、钢筋施工——规定——
①钢筋应按不同钢种、牌号、等级、规格、生产厂家，分批验收，确认合格后方可使用
②钢筋在运输、储存、加工中应防止锈蚀、污染、变形。
③钢筋的级别、种类、直径按设计要求采用。
当需要代换时，由原设计单位作变更设计
④预制构件的吊环必须采用未经冷拉的HPB235热轧光圆钢筋制作，不得以其他钢筋替代
⑤在浇筑混凝土之前应对钢筋进行隐蔽工程验收，确认符合设计要求
3、钢筋加工——
⑴钢筋优先选用机械方法调直
冷拉法调直——HPB300钢筋冷拉率不得大于2％。
HRB335、HRB400钢筋冷拉率不得大于1％⑵钢筋下料前，应核对钢筋品种、规格、等级、加工数量，根据设计要求、钢筋长度配料。
下料后按种类、使用部位分别挂牌标明
⑶箍筋弯钩弯曲直径应大于被箍主筋直径——HPB300不得小于箍筋直径的2.5倍
HRB335、HRB400不得小于箍筋直径的4倍
弯钩平直部分的长度，一般结构不小于箍筋直径的5倍，有抗震要求的不小于箍筋直径的10倍
⑷钢筋宜在常温状态下弯制，不宜加热。
钢筋宜从中部开始逐步向两端弯制，弯钩应一次弯成
4、钢筋连接——
⑴热轧钢筋接头——①钢筋接头——焊接接头、机械连接接头
②焊接接头——闪光对焊。
③机械连接接头——HRB335、HRB400带肋钢筋的连接
④钢筋骨架、钢筋网片交叉点焊接——电阻点焊。
⑤钢筋与钢板的T形连接——埋弧压力焊、电弧焊。
⑵钢筋接头设置——①在同一根钢筋上宜少设接头。
②钢筋接头应设在受力较小区段，不宜位于构件的᳔大弯矩处。
③在任一焊接、绑扎接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头。
④接头末端至钢筋弯起点的距离不得小于钢筋直径的10倍。
⑤施工中钢筋受力分不清受拉、受压的，按受拉办理。
⑥钢筋接头部位横向净距不得小于钢筋直径，不得小于25mm。
5、钢筋骨架、钢筋网的组成安装——
①根据结构情况、现场运输起重条件。
先分部预制成钢筋骨架、网片，入模就位后再焊接、绑扎成整体骨架
②为确保分部钢筋骨架具有足够的刚度稳定性，可在钢筋的部分交叉点处施焊、用辅助钢筋加固
③组装时应采取控制焊接局部变形措施
6、钢筋的混凝土保护层厚度——
①普通钢筋、预应力直线形钢筋的᳔小混凝土保护层厚度不得小于钢筋公称直径。
后张法构件预应力直线形钢筋≮其管道直径的1/2。
③钢筋机械连接件的᳔小保护层厚度≮20mm
④钢筋与模板之间设垫块，确保钢筋的混凝土保护层厚度，垫块应与钢筋绑扎牢固、错开布置
7、混凝土——原材料计量——
对骨料的含水率的检测，每一工作班不应少于一次。
雨期施工应增加测定次数，根据骨料实际含水量调整骨料、水的用量。
8、混凝土——坍落度检测——
①搅拌时间——是混凝土拌合的重要控制参数
②混凝土拌合物的坍落度应在搅拌地点、浇筑地点分别取样检测。
每一工作班、单元结构物不少于2次，以浇筑地点测值为准。
从出料到入模不超过15min，可仅在搅拌地点检测。
同时观察拌合物的黏聚性、保水性
③混凝土运输中如有分层、离析，进行二次快速搅拌。
严禁在运输过程中向混凝土中加水
9、混凝土浇筑前检查——
①检查模板、支架——承载力、刚度、稳定性
②检查钢筋、预埋件——位置、规格，并做好记录
③在原混凝土面上浇筑新混凝土时，相接面应凿毛，并清洗干净，表面湿润、不得有积水
10、混凝土浇筑——
①大方量混凝土浇筑，应事先制定浇筑方案。
②混凝土运输、浇筑、间歇的全部时间不应超过混凝土的初凝时间。
底层初凝前将上一层混凝土浇筑完毕。
③振捣混凝土时，以混凝土表面呈现浮浆、不出现气泡、不再沉落为准。
11、混凝土养护——
①在收浆后尽快予以覆盖洒水养护
②采用涂刷薄膜养护剂养护时，养护剂应通过试验确定
③采用塑料膜覆盖养护时，保证膜内有足够的凝结水
④当气温低于5℃时，应采取保温措施，不得对混凝土洒水养护
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12、混凝土施工——模板、支架、拱架——
①支架立柱——落在有足够承载力的地基上，立柱底端放置垫板、混凝土垫块。
支架地基严禁被水浸泡，冬期施工必须采取防止冻胀的措施。
②支架通行孔——两边应加护桩，夜间应设警示灯
③安设支架拱架过程中，随安装随架设临时支撑。
多层支架时，支架的横垫板应水平，立柱应铅直，上下层立柱在同一中心线上
④支架、拱架不得与施工脚手架、便桥相连
⑤支架、拱架安装完毕，经检验合格后方可安装模板。
安装墩台模板时，其底部与基础预埋件连接牢固，上部采用拉杆固定。
模板安装时，必须设置防倾覆装置。
⑥浇筑混凝土、砌筑前，应对模板、支架、拱架进行检查验收，合格后方可施工。
13、应进行安全专项施工方案专家论证——
①工具式模板工程——滑膜、爬模、飞模。
②混凝土模板支撑工程——搭设高度8米及以上，搭设跨度18米以上。
施工总荷载15kn/㎡。
集中线荷载20kn/m。
③用于钢结构安装等满堂支撑体系，承受单点集中荷载700kg
14、混凝土施工——模板、支架、拱架——拆除——
⑴非承重侧模——混凝土强度能保证结构棱角不损坏时方可拆除，混凝土强度2.5MPa及以上
⑵芯模、预留孔道内模——混凝土抗压强度能保证结构表面不发生塌陷、裂缝时，方可拔出
⑶模板、支架、拱架拆除——
①先支后拆、后支先拆。
②支架、拱架应按几个循环卸落，卸落量由小渐大。
③每一循环中，在横向应同时卸落，在纵向应对称均衡卸落
（简支结构从跨中向两端拆除，悬臂结构从悬臂端开始拆除）
⑷预应力混凝土结构的侧模应在预应力张拉前拆除。
底模应在结构建立预应力后拆除。
15、预应力混凝土施工——浇筑——
①预应力混凝土优先采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥
②对先张构件应避免振动器碰撞预应力筋。
对后张构件应避免振动器碰撞预应力筋的管道
16、预应力张拉施工——
①预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以伸长值进行校核。
实际伸长值与理论伸长值之差应控制在6％以内
②预应力张拉时，应先调整到初应力，该初应力宜为张拉控制应力的10%～15%，
伸长值应从初应力时开始量测。
③预应力筋的锚固应在张拉控制应力处于稳定状态下进行。
同时张拉多根预应力筋时，各根预应力筋的初始应力应一致。
④先张法预应力筋——
钢筋——0→初→1.05→0.9→a锚固。
断筋不允许。
钢丝钢绞线——0→初→1.05→0→a。
普通松弛——0→初→1.03。
低松弛——0→初→a
同一构件内断丝数不得超过钢丝总数1％
17、后张法预应力施工——预应力管道安装——
①管道采用定位钢筋定位
②金属管道接头采用套管连接，连接套管采用大一个直径型号的同类管道。
套管长度为被连接管道内径的5～7倍。
③管道应留压浆孔、溢浆孔。
曲线孔道的波峰部位应留排气孔，在᳔低部位宜留排水孔。
④管道安装就位后立即通孔检查，发现堵塞及时疏通。
经检查合格后及时将其端面封堵，防止杂物进入。
抽芯后应用通孔器、压气压水等方法检查管道是否堵塞。
⑤管道安装后，需在其附近进行焊接作业时，必须对管道采取保护措施。
18、后张法预应力施工——预应力筋——
①先穿束后浇混凝土时，浇筑混凝土之前，必须检查管道并确认完好。
浇筑混凝土时应定时抽动、转动预应力筋。
②先浇混凝土后穿束时，浇筑后应立即疏通管道，确保其畅通。
③混凝土强度应符合设计要求，设计未要求时，不得低于强度设计值的75%。
④曲线预应力筋、长度大于等于25m的直线预应力筋，两端张拉。
长度小于25m的直线预应力筋，可在一端张拉。
⑤锚具应用封端混凝土保护。
锚固完毕经检验合格后，方可切割端头多余的预应力筋。
19、孔道压浆——
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①预应力筋张拉后，及时进行孔道压浆，多跨连续有连接器的预应力筋孔道，张拉完一段灌注一段
孔道压浆采用水泥浆，设计无要求时水泥浆的强度不得低于30MPa。
②孔道内的水泥浆强度达到设计规定后方可吊移预制构件。
设计未要求时，应不低于水泥浆设计强度的75%。
塑料管每批不超过10000米
23、锚具、连接器——
①夹片式（单孔、多孔夹片锚具）、
③锥塞式（钢制锥形锚具）、
②支承式（镦头锚具、螺母锚具）、
④握裹式（挤压锚具、压花锚具）
适用于高强度预应力筋的锚具（或连接器），也可以用于较低强度的预应力筋。
仅能适用于低强度预应力筋的锚具（或连接器），不得用于高强度预应力筋。
20、预应力材料——检验——
①钢丝——每批重量不得大于60吨。
每批中先抽查5%，不少于5盘，形状、尺寸、表面质量检查，
检查不合格则逐盘检查
检查合格的钢丝中抽查5%且不少于3盘，进行抗拉强度、弯曲、伸长率试验。
试验结果有一项不合格则该盘钢丝报废，从同批次未试验过的钢丝盘中取双倍数量的试样复验。
如仍有一项不合格，则该批为不合格。
②钢绞线——每批重量不得大于60吨。
每批任取3盘，表面质量、直径偏差、力学性能试验。
如每批少于3盘，应全数检验。
有一项不合格，不合格盘报废，从该批未试验过的钢绞线中取
双倍数量的试样进行该不合格项的复验。
如仍有一项不合格，则该批不合格。
③精轧螺纹钢筋——每批重量不得大于60吨。
逐根进行外观检查，合格后每批任选2根进行
拉伸试验。
如有一项不合格，双倍数量重做试验，仍有一项不合格，该批不合格。
④存放的仓库应干燥防潮、通风良好、无腐蚀气体介质。
预应力筋存放在室外时不得直接堆放在地面上，必须垫高、覆盖、防腐蚀、防雨露，
时间不宜超过6个月。
21、预应力筋的制作——
⑴预应力筋下料长度应考虑——
①孔道、②台座长度、③锚夹具长度、④千斤顶长度、⑤焊接接头、⑥镦头预留量、
⑦冷拉伸长值、⑧张拉伸长值、⑨弹性回缩值、⑩外露长度
⑵预应力筋——使用砂轮锯、切断机切断，不得采用电弧切割。
⑶预应力筋镦头锚固——高强钢丝宜采用液压冷镦。
冷拔低碳钢丝可采用冷冲镦粗。
钢筋采用电热镦粗，但HRB500级钢筋镦粗后应进行电热处理。
冷拉钢筋端头的镦粗、热处理工作，应在钢筋冷拉之前进行。
22、管道检验——金属螺旋管——
①出厂合格证、质量保证书，核对其类别、型号规格、数量，
对外观尺寸、集中荷载下的径向刚度、荷载作用后的抗渗抗弯曲渗漏进行检验
②每批由同一生产厂家，同一批钢带所制作的产品组成，累计半年产量或50000米生产量为一批。
24、锚具验收规定——锚具、夹片、连接器——
①出厂合格证、质量证明、型号、规格、数量、外观检查、硬度检验、静载锚固性能试验。
②锚具、夹片应以不超过1000套为一个验收批。
连接器的每个验收批不超过500套。
③外观检查——每批锚具抽取10%且不少于10套，有一套不合格时，取双倍数量的锚具重做检查，
如仍有一套不符合要求时，则逐套检查，合格者方可使用
④硬度检查——每批锚具抽取5%且不少于5套。
有一个零件不合格，取双倍数量检验，仍有一件不合格，对该批产品逐个检查
⑤静载锚固性能试验——
在通过外观硬度检验的同批中抽取6套锚具（夹具或连接器），组成3个锚具组装件。
由有相关资质的专业质量检测机构进行静载锚固性能试验。
如有一个不合格，取双倍数量锚具重做试验，如仍有一个试件不符合要求，该批不合格。
对用于中小桥梁的锚具进场验收，静载锚固性能可由锚具生产厂提供试验报告。
26、混凝土——常用外加剂——
减水剂、早强剂、缓凝剂、引气剂、防冻剂、膨胀剂、防水剂、混凝土泵送剂、
喷射混凝土用的速凝剂。
27、混凝土配合比——施工配合比——
实测砂石含水率进行配合比调整，提出施工配合比。
对首次使用的混凝土配合比（施工配合比）应进行开盘鉴定。
2K312020桥梁下部结构
1、围堰类型——①土石围堰、②板桩围堰（钢板桩围堰、钢筋混凝土板桩围堰）、
③钢套箱围堰、④双壁围堰
2、土围堰施工要求——黏性土、粉质黏土、砂质黏土。
填土应自上游开始至下游合龙
3、钢板桩围堰施工要求——
①有大漂石、坚硬岩石的河床不宜使用钢板桩围堰。
②施打顺序——从上游向下游合龙
③钢板桩可用捶击、振动、射水等方法下沉，但在黏土中不宜使用射水下沉办法。
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3、桩基础——
⑴对地质复杂的大桥、特大桥，为检验桩的承载能力、确定沉桩工艺应进行试桩
贯入度——通过试桩、沉桩试验后会同监理、设计单位研究确定
⑵预制桩的接桩——①焊接、②法兰连接、③机械连接。
⑶沉桩顺序——对于密集桩群，自中间向两个方向或四周对称施打。
根据基础的设计标高——先深后浅。
根据桩的规格——先大后小，先长后短。
⑷锤击沉桩——砂类土、黏性土
⑸振动沉桩——密实黏性土、砾石、风化岩
⑹在黏性土中应慎用射水沉桩。
在重要建筑物附近不宜采用射水沉桩
4、钻孔桩——成孔方式——①泥浆护壁成孔、②干作业成孔、③护筒灌注桩、④爆破成孔
5、钻孔桩——泥浆制备——
①泥浆制备选用——高塑性黏土、膨润土
②现场应设置泥浆池、泥浆收集设施，废弃的泥浆、渣应进行处理，不得污染环境。
泥浆沉淀池周围设防护栏杆、警示标志。
③冲击钻开孔时，应低锤密击，反复冲击造壁，保持孔内泥浆面稳定。
④稳定性差的孔壁应采用泥浆循环、抽渣筒排渣。
6、水下混凝土灌注——
①灌注桩各工序应连续施工，钢筋笼放入泥浆后4h内必须浇筑混凝土。
②导管不得漏水，使用前试拼试压，试压的压力为孔底静水压力的1.5倍。
③导管采用法兰盘接头加锥形活套。
采用螺旋丝扣型接头时必须有防止松脱装置。
④开始灌注混凝土时，导管底部至孔底的距离宜为0.3～0.5米。
导管一次埋入混凝土灌注面以下不少于1米。
导管埋入混凝土深度宜为2～6m。
7、墩台、盖梁施工技术——
①墩台混凝土水平分层浇筑，每层高度1.5～2米
如设计无要求，孔道压浆强度应达到设计强度后，方可拆除底模板。
9、重力式砌体墩台——
①砌筑前，清理基础，测量放线，设直线杆。
②墩台砌体采用坐浆法分层砌筑。
②砌筑墩台镶面石应从曲线部分、角部开始。
③桥墩分水体镶面石的抗压强度不得低于设计要求
④石料、混凝土预制块清洗干净，保持湿润
2K312030桥梁上部结构
1、装配式梁板施工——
①按设计要求，结合现场条件确定梁板预制、吊运方案
②依据施工组织进度、现场条件，选择构件厂预制、施工现场预制
③依照吊装机具不同，梁板架设方法起重机法、龙门吊法、架桥机法
④装配式桥梁构件在脱底模、移运、堆放、吊装就位时，
混凝土的强度不应低于设计要求的吊装强度，不低于设计强度的75%。
2、装配式梁板施工——吊运方案——
⑴编制吊运专项方案，按有关规定进行论证批准
⑵吊运方案应对各受力部分的设备、杆件应经过验算，对吊车等机具安全性验算，
起吊过程中构件内产生的应力验算必须符合要求。
⑶选择吊运工具、设备，确定吊车站位、运输路线、交通导行
吊装公式——Qjk1k2Q
Qj—起重机计算载荷
Q—起重机吊装载荷（吊索吊具、设备重量）
k—11
②分块数量，墩台水平截面积在200㎡内不得超过2块。
在300㎡以内不得超过3块。
每块面积不得小于50㎡。
③钢管混凝土墩柱应采用微膨胀混凝土，一次连续浇筑完成。
8、在城镇交通繁华路段盖梁施工——（案例）——
①采用整体组装模板、快装组合支架，以减少占路时间。
②盖梁为悬臂梁时，混凝土浇筑应从悬臂端开始。
③预应力钢筋混凝土盖梁拆除底模时间应符合设计要求。
1
k2—11~12
3、装配式梁板施工——技术准备——
①进行技术安全交底。
②对操作人员进行培训考核。
③测量放线。
4、装配式梁板施工——就位要求——
①每根大梁就位后，及时设置保险垛、支撑，
将梁固定并用钢板与已安装好的大梁预埋横向连结钢板焊接，防止倾倒。
②构件安装就位符合要求后，方可允许焊接连接钢筋、浇筑混凝土固定构件
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③全孔大梁安装完毕后，再按设计规定使全孔大梁整体化
④梁板就位后按设计要求及时浇筑接缝混凝土
5、支架法——现浇预应力混凝土连续梁——（案例）
①支架地基承载力符合要求。
必要时，采取加强处理。
支架底部应有良好的排水措施，不得被水浸泡。
②应有简便可行的落架拆模措施。
③各种支架、模板安装后，采取预压法消除拼装间隙、地基沉降等非弹性变形。
④安装支架时，应根据梁体、支架弹性、非弹性变形，设置预拱度
⑤浇筑混凝土时应采取防止支架不均匀下沉的措施。
6、悬臂浇筑法——
⑴挂篮组装后，应全面检查安装质量，按设计荷载做载重试验，以消除非弹性变形。
⑵在梁段混凝土浇筑前，应对①挂篮、②模板、③预应力筋管道、④钢筋、⑤预埋件、
⑥混凝土材料、⑦配合比、⑧机械设备、⑨混凝土接缝处理，等情况进行全面检查，
经有关方签认后方准浇筑。
⑶悬臂浇筑混凝土时，从悬臂前端开始，᳔后与前段混凝土连接。
⑷合龙段的长度宜为2米。
合龙宜在一天中气温᳔低时进行。
混凝土强度提高一级，以尽早施加预应力。
6、悬臂浇筑——高程控制项——
①挂篮前端的垂直变形值。
②预拱度设置。
③施工中已浇段的实际标高。
④温度影响。
2K312040管涵箱涵施工
1、管涵施工——
①管涵的沉降缝设在管节接缝处。
②可整幅施工、分幅施工。
分幅施工时，临时道路宽度应满足现况交通的要求，边坡稳定。
③遇有地下水时，应先将地下水降至基底以下0.5米方可施工，降水应连续进行，
直至工程完成到地下水位0.5米以上，具有抗浮、防渗漏能力方可停止降水。
④涵洞两侧回填，在主结构防水层的保护层完成，保护层砌筑砂浆强度达到3MPa后方可进行。
回填时，两侧应对称进行，高差不宜超过0.3米
⑤为涵洞服务的地下管线，应与主体结构同步配合进行。
2、箱涵顶进施工——作业条件——
①现场具备三通一平，满足施工方案设计要求。
②完成线路加固工作、既有线路监测的测点布置。
③完成工作坑作业范围内的地上构筑物、地下管线调查，进行改移、采取保护措施。
④工程降水达到设计要求
3、箱涵顶进施工——技术准备——
①施工组织设计已获批准，施工方法、施工顺序已经确定。
②全体施工人员进行培训、技术安全交底
③完成施工测量放线。
4、箱涵顶进施工——工艺流程——
现场调查→工程降水→工作坑开挖→后背制作→滑板制作→铺设润滑隔离层→箱涵制作→
→顶进设备安装→既有线加固→箱涵试顶进→吃土顶进→监控量测→箱体就位→
→拆除加固设施→拆除后背、顶进设备→工作坑恢复
5、箱涵顶进施工——顶进挖土——
①采取人工挖土、机械挖土。
选用小型反铲挖土机按设计坡度开挖，每次开挖进尺0.4～0.8米，
配装载机、直接用挖掘机装汽车出土。
顶板切土，侧墙刃脚切土、底板前清土须由人工配合。
挖土顶进应三班连续作业，不得间断。
②两侧应欠挖50mm，钢刃脚切土顶进。
列车通过时严禁继续挖土，人员应撤离开挖面。
6、箱涵顶进施工——顶进作业——
①每次顶进应检查液压系统、顶柱（铁）安装、后背变化情况等。
②挖运土方与顶进作业循环交替进行
7、箱涵顶进施工——季节性施工技术措施——
①箱涵顶进应尽可能避开雨期。
②雨期施工时应做好地面排水，工作坑周边采取挡水围堰、排水截水沟等防止地面水流入工作坑
③雨期施工开挖工作坑，应注意保持边坡稳定。
必要时可适当放缓边坡坡度、设置支撑。
经常对边坡、支撑进行检查，发现问题及时处理。
④冬雨期现浇箱涵场地上空搭设固定活动的作业棚，以免受天气影响。
⑤冬雨期施工确保混凝土入模温度
8、顶进涵案例——
⑴顶进监控——①顶进过程中，应对线路加固系统、桥体各部位、顶力系统、后背进行监控。
②监控方案应纳入施工组织设计、施工方案，施工组织设计必须批准，有变更时要办变更审批。
⑵引起列车颠覆的隐患——
①线路加固方案不满足安全要求。
②加固方案没有限制列车速度。
③施工中箱涵连续顶进。
⑶开挖面坍塌的原因——
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①开挖面坡度过大，放坡过陡。
②铲车逆坡挖土。
③钢刃脚切土过小，超前挖土。
④雨水减小了开挖面的稳定性。
⑤列车行驶增加了坡顶荷载。
⑷工作坑内的设备——①顶镐、②顶柱（铁）、③滑板、④千斤顶（油泵）
2K320080桥梁工程质量检查检验
1、孔径误差——①作业人员疏忽错用其他规格的钻头。
②钻头陈旧，磨损后直径变小。
③开钻前验证钻头规格，实行签证手续。
2、塌孔缩颈——原因——
①地层复杂。
②钻进速度过快。
③护壁泥浆质量差。
④成孔后放置时间过长没有灌注混凝土。
3、塌孔缩颈——预防措施——①控制成孔速度。
②控制泥浆的性能，可掺加黏土粉、烧碱、木质素，改善泥浆性能，对泥浆进行除砂处理。
4、钻孔堵管原因——
①导管破漏。
②导管底距孔底深度过小。
③清孔后混凝土灌注准备时间太长。
④隔水栓不规范。
⑤混凝土质量差。
⑥灌注过程中导管埋深过大
5、大体积混凝土——裂缝发生原因——
①水泥水化热的影响。
②内外约束条件的影响。
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