隧道超前地质预报的概念及其研究的目的与意义.doc

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隧道超前地质预报的概念及其研究的目的与意义

一、隧道超前地质预报的定义

近年来，随着我国国民经济的迅速发展，以及高速铁路、高速公路、路、城市轨道交通等工程大规模建设，长大隧道数量也越来越多。

但隧道施工进度经常成为制约整个整个工程进展的瓶颈，隧道快速掘进的主要难题是如何超前了解掌子面前方的地质情况和岩石力学参数，其中隧道轴线的地质界面可能会在施工掘进中发生严重的问题，如塌方、突泥、突涌等灾害，尤其是当这些灾害交叉发生时，问题会更加严重。

隧道超前地质预报就是解决个难题行之有效的方法。

隧道超前地质预报是通过物探、钻探或导坑，并配合地质测绘或地质调查等手段收集的资料，对隧道的某个段落，或某个部位及其前方一定范围内的围岩地质特征、结构特征和完整状态、围岩级别及隧道开挖后的稳定性进行预测，并提出隧道前方开挖和支护建议的报告。

力图在施工前掌握前方的岩土体结构、性质、状态，以及地下水、瓦斯等的赋存情况、地应力情况等地质信息，指导隧道施工，以避免施工及运营过程中发生涌水、瓦斯突出、岩爆、大变形等地质灾害，保证施工的安全。

二、隧道超前地质预报的目的与意义

隧道工程属于隐蔽工程，常常会受到各种不良地质体的影响，在隧道施工前或者施工过程中如果不能准确地对可能遇到的不良地质体进行预报或预测，就有可能影响施工的进度，甚至会引发灾难性事故。

不良地质体本包括括施工地段岩件不同的岩体、断层裂隙构浩带、强富水诱水她层、岩溶等。

不同岩性的岩体可能会对施工机械造成损害，也有可能发生冒落、塌方等事故，这不仅增加了建造及维护维修成本，还会影响工期，造成较大的损失；断层裂隙构造带对工程影响很大，破碎带可能将上下岩层的水系导通，在岩层间形成润滑层。

断层裂隙面极易滑动，造成岩层失稳，引发山体滑坡及泥石流涌动。

所以在断层裂隙构造带附近施工时，要随时观察构造的联系及导通情况，防止透水和由岩层失稳引起的事故发生；在强富水透水层以及岩溶区，主要是防止透水事故的发生，以及透水后園地层减压造成的岩层失稳。

开挖前对地质情况的了解，对于隧道建设有着十分重要的作用。

通过超前地质预报，及时发现异常情况，预报掌子面前方不良地瓜体的位置、产状及其围岩结构的完整性与含水的可能性，为正确选择开挖断面、支护设计参数和优化施工方案提供依据，并为预防隧道涌水、突泥、突气等可能形成的灾害性事故及时提供信息，使工程单位提前做好施工准备，保证施工安全．同时还可节约大量资金。

所以隧道超前预报对于安全科学施工、提高工效率、缩短施工周期、避免事故损失、节约投资等具有重大的社会效益和经济效效益。

遂道工程超前地质预报工作属于浅层地质工作，其物探工作属于工程物探的范畴，隧道工程的地质保障工作需贯穿于隧道工程的设计、施工等整个过程中。

随着科技的进步，地质勘探的精度越来越高。

现在在1000m深度以内，三维地震勘探已能探测断距为Sm以上的断层，对断层和褶皱等构造的探测能力也达到了空前的高度。

近年来，过不断的研究和创新，在岩性解释方面也取得了长足的进步，利用三维地度。

近年来，经过小断的研究和创新，在岩性解释方面也取得了长足的进步，利用三维地震勘探的相干体和波阻抗反演技术，对煤层中侵人体、采空区、陷落柱和煤层火烧区进行测，效果明显。

超前地质预报应达到下列目的：

（1）进一步查清隧道开挖工作面前方的工程地质和水水文地履条件，工指导工程施工的顺利进行。

主要内容包括：

①断层及其影响带和节理密集带的位置、规模和性质；②软弱层（含煤层）的位置、规模及其性质；③岩溶发育位置、规模及其性质；④膨胀岩的膨胀力、膨胀量及主要矿物成分；⑤围岩不同风化程度的分界位置；⑥隧道围岩级别变化及其分界位置。

（2）降低地质灾害发生的几率和危害程度。

主要内容包括：

①不良地质体（带）的成灾可能性；②隧道涌水、突水及突泥位置、水压及水量；③岩爆灾害程度分析；④瓦斯突出、有害气体含量、成分及动态变化；⑤工程地质灾害可能发生的位置和规模。

（3）为优化工程设计提供地质依据。

主要提供的成果包括：

①各种地质图件及分析化验数据；②物探解译成果及数据。

（4）为编制竣工文件提供地质资料。

隧道掌子面前方可能存在影响施工人员安全、施工进度（工期）、工程结构稳定的不良地质体（带），采用各种隧道超前地质预报方法对其位置、规模、性质及其成灾可能性进行科学预测，并提出切实可行的施工对策，以确保工程施工的安全。

综上所述，隧道施工中超前地质预测预报工作关系到施工中的机械和人身安全，地质预测预报工作扎实到位，可有效地防止事故的发生，否则，安全事故是无法避免的！

为了杜绝一切可能的重大事故，加强隧道施工过程中超前地质预报工作是十分必要的。

文章摘自：

《隧道施工超前地质预报方法技术》