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中铁四局莆永高速A2标【风险评估报告书】

目录

一、编制依据 2

二、隧道工程概况 2

1、工程概述 2

2、主要技术标准 3

三、工程地质、水文、气象 3

1、地形地貌 3

2、地质构造 3

3、水文地质条件 4

4、隧道围岩级别及支护 5

四、施工阶段风险评估过程与评估方法 8

五、施工阶段风险评估过程和评估方法 10

5.1成立风险评估专家组 10

5.2评估办法 10

5.3风险评估 10

六、施工阶段风险评估 13

七、隧道工程风险分析 14

1、风险辨识的主要内容 14

2、各项基本风险、引起风险因素 14

3、隧道工程总体风险评估指标体系 15

4、隧道工程专项风险评估 15

5、重大风险源风险估测 17

八、成立工程风险评估与管理领导小组 20

1、风险管理领导小组及工作职责 20

2、职责分工 20

3、风险评估与管理小组办公室 21

九、风险评估 21

十、风险事件的技术对策 21

(一)隧道坍塌风险事件的技术对策 21

(二)、隧道大变形施工对策及安全技术措施。

25

十一、残余风险评估 27

十二、隧道风险评估结论 28

隧道施工安全风险评估报告书

一、编制依据

1、招标文件、实施性施工组织设计,施工图纸及技术规范。

2、《关于开展公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估试行工作的通知(交质监发[2011]217号)》等文件。

3、交通部颁发的《公路工程国内招标文件范本(2009年版)》、《标准施工招标文件(2007年版)》、现行《公路工程技术标准》、现行《公路隧道施工技术规范》、现行《公路工程施工安全技术规程》等相关规范。

4、现行《公路施工手册》、现行《工程建设标准强制性条文-公路工程部分》。

5、现场踏勘调查、搜集的实地资料。

6、我单位在类似工程中的施工经验和相关工程的技术总结、功法成果等。

7、依据以上文件、规范、标准及工程实地勘探情况,结合我公司现有的技术装备、施工能力、管理水平,以及多年从事复杂地形地质条件山岭隧道的丰富经验,并针对本工程施工特点,以“保质量、保安全、保工期、创精品”为目标,编制本施工安全风险评估报告。

二、隧道工程概况

1、工程概述

岭庵山隧道全长3004.5米,为分离式隧道。

右洞全长3007米,左洞全长3002米,为特长隧道。

隧道右线位于∞/1600/∞直曲线范围内,左线位于∞/1550/∞直曲线范围内。

隧道纵坡坡率/坡长:

右洞为-2.2/3007m,左洞为-2.2/3002m。

隧道进口设计桩号:

右洞为YK102+576,左洞为ZK102+578;进口设计高程:

右洞为292.7,左洞为292.67。

出口设计桩号:

右洞为YK105+583,左洞为ZK105+580。

高程:

右洞为226.98,左洞为227.05。

2、主要技术标准

公路等级:

四车道高速公路

设计荷载:

公路—Ⅰ级

设计速度:

80km/h

路基宽度:

整体式路基宽24.5m,分离式路基宽12.25m

隧道净宽:

10.25m

隧道净高:

5.0m

设计洪水频率:

路基、大、中、小桥及涵洞均为1/100

三、工程地质、水文、气象

1、地形地貌

隧道区属于低山丘陵区,地形起伏大,上缓下陡,天然山坡坡度约15°~45°,山脊(顶)陡峭。

进口处地面高程290~310m,出口处地面高程230~250m,隧道轴线最大海拔标高661.7m。

进口段自然坡度30°~40°,出口段自然坡度10°~20°。

2、地质构造

据钻孔揭露,拟建线位地层自上而下为:

①第四系全新统人工填土():

主要由素填土组成,零星分布。

②第四系全新统冲洪积层():

由粉质粘土、粉土、少量淤泥质土、砂类土及砾石等组成。

主要分布于现有河道和山前冲沟部位。

③第四系残坡积层():

主要有粘性土、砂质粘性土等,广泛分布于山体斜坡表层或伏于冲洪积层下。

④前第四系基岩及其强、中、微风化层。

沿线岩性为酸性侵入岩、火山喷发岩。

主要为燕山晚期中粗粒花岗岩、花岗闪长岩、侏罗系南园组凝灰岩等较硬~极硬岩。

岭庵山隧道主要穿越地层为强-微风化凝灰熔岩为主。

岭庵山隧道典型衬砌断面图如下图:

3、水文地质条件

隧道位于当地侵蚀基准面之上,山坡坡体较陡,地表水总体较贫乏,除构造断裂带和节理裂隙密集带外,未见其他规模较大、透水性较好的构造发育。

地下水按埋藏条件及赋存介质不同主要有:

1.基岩风化网状裂隙水:

富存于第四系坡残积层底部及强风化岩层的网状裂隙中。

隧道区强风化岩层孔隙裂隙较发育,富水性及导水性一般,接受大气降水的补给,厚度较大,水量较贫乏,对洞身围岩及开挖影响较小,主要对隧道进、出口围岩及施工有影响。

2.基岩构造裂隙水:

洞身围岩主要为中、微风化岩,风化裂隙不发育,主要为构造裂隙水,受构造断裂、节理裂隙密集带等地质构造的控制,受大气降水的补给和基岩风化裂隙水的补给,向山体附近的沟谷中排泄,断裂带内岩石破碎,透水性较好,富水性一般。

勘察期间洞口附近测得地下水位埋深一般高于洞底。

根据地表水,地下水采样分析成果,并按照规范«公路工程地质勘察规范》(JTJ064-98)附录D进行判定,该隧道场区地层为弱透水层,综合判定地表水、地下水对混凝土无腐蚀性。

4、隧道围岩级别及支护

岭庵山隧道围岩类别为II~Ⅴ级,洞身围岩以强-微风化凝灰熔岩为主,岭庵山隧道左线围岩结构类型、洞门形式及围岩长度详见表1.3-1、1.3-2,隧道复合衬砌支护参数表详见表1.3-3。

表1.3-1岭庵山隧道左线围岩结构类型、洞门形式及围岩长度表

序号

支护、衬砌类型

里程

长度(米)

洞门形式

备注

1

Z0

ZK102+578~ZK102+593

15

削竹式

明洞

2

Z5-1

ZK102+593~ZK102+622

29

 

 

3

Z4

ZK102+622~ZK102+655

33

 

 

4

Z3

ZK102+655~ZK102+712

57

 

 

5

Z4

ZK102+712~ZK102+771

59

 

 

6

Z3

ZK102+771~ZK102+811

40

 

 

7

Z2

ZK102+811~ZK102+925

114

 

 

8

Z3

ZK102+925~ZK102+955

30

 

 

9

Z4

ZK102+955~ZK103+001

46

 

 

10

Z3

ZK103+001~ZK103+225

224

 

 

11

Z4

ZK103+225~ZK103+255

30

 

 

12

Z3

ZK103+255~ZK103+325

70

 

 

13

Z2

ZK103+325~ZK103+444.7

119.7

 

 

14

Z7

ZK103+444.7~ZK103+485.7

41

 

 

15

Z2

ZK103+485.7~ZK104+136.4

650.7

 

 

16

Z7

ZK104+136.4~ZK104+177.4

41

 

 

17

Z2

ZK104+177.4~ZK104+346

168.6

 

 

18

Z3

ZK104+346~ZK104+731

385

 

 

19

Z4

ZK104+731~ZK104+757

26

 

 

20

Z5

ZK104+757~ZK104+794

37

 

 

21

Z4

ZK104+794~ZK104+849

55

 

 

22

Z3

ZK104+849~ZK104+918

69

 

 

23

Z7-1

ZK104+918~ZK104+959

41

 

 

24

Z3

ZK104+959~ZK105+185

226

 

 

25

Z4

ZK105+185~ZK105+269.8

84.8

 

 

26

Z4j

ZK105+269.8~ZK105+279.8

10

 

 

27

Z4

ZK105+279.8~ZK105+329.8

50

 

 

28

Z4j

ZK105+329.8~ZK105+339.8

10

 

 

29

Z4

ZK105+339.8~ZK105+515

175.2

 

 

30

ZDK-1

ZK105+515~ZK105+575

60

 

 

31

Z0

ZK105+575~ZK105+580

5

端墙式

明洞

表1.3-2岭庵山隧道右线围岩结构类型、洞门形式及围岩长度表

序号

支护、衬砌类型

里程

本里程长度(米)

洞门形式

备注

1

Z0

YK102+576~YK102+591

15

削竹式

明洞

2

Z5-1

YK102+591~YK102+625

34

 

 

3

Z4

YK102+625~YK102+675

50

 

 

4

Z3

YK102+675~YK102+776

101

 

 

5

Z4

YK102+776~YK102+841

65

 

 

6

Z3

YK102+841~YK102+960

119

 

 

7

Z4

YK102+960~YK102+995

35

 

 

8

Z3

YK102+995~YK103+235

240

 

 

9

Z4

YK103+235~YK103+265

30

 

 

10

Z3

YK103+265~YK103+365

100

 

 

11

Z2

YK103+365~YK103+422

57

 

 

12

Z7

YK103+422~YK103+463

41

 

 

13

Z2

YK103+463~YK104+127

664

 

 

14

Z7

YK104+127~YK104+168

41

 

 

15

Z2

YK104+168~YK104+367

199

 

 

16

Z3

YK104+367~YK104+753

386

 

 

17

Z4

YK104+753~YK104+778

25

 

 

18

Z5

YK104+778~YK104+816

38

 

 

19

Z4

YK104+816~YK104+911

95

 

 

20

Z7-1

YK104+911~YK104+952

41

 

 

21

Z3

YK104+952~YK105+261

309

 

 

22

Z4

YK105+261~YK105+295

34

 

 

23

Z4j

YK105+295~YK105+305

10

 

 

24

Z4

YK105+305~YK105+355

50

 

 

25

Z4j

YK105+355~YK105+365

10

 

 

26

Z4

YK105+365~YK105+517

152

 

 

27

ZDK-1

YK105+517~YK105+578

61

 

 

28

Z0

YK105+578~YK105+583

5

端墙式

明洞

四、施工阶段风险评估过程与评估方法

根据《关于开展公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估试行工作的通知(交质监发[2011]217号)》要求及《公路桥梁、隧道安全评估指南》、《桥梁隧道设计施工有关标准

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