钻孔灌注桩注浆施工方案.doc
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中铁建工集团有限公司兰州西站站房工程第二项目经理部钻孔灌注桩高压注浆施工方案
新建宝鸡至兰州铁路客运专线
兰州西站站房工程
钻孔灌注桩注浆施工方案
编制人：
审核人：
审批人：
中铁建工集团有限公司
兰州西站站房工程第二项目经理部
编制日期：
2013年4月11日
目录
1. 施工依据 2
1.1. 施工图纸 2
1.2. 主要施工规程、规范 2
2. 工程概况 2
2.1. 设计概况 2
2.2. 工程地质 2
3. 施工组织机构 3
3.1. 组织机构 3
3.2. 人员岗位职责 4
3.3. 人员分工及技术准备 4
3.3.1. 项目部人员分工 4
3.3.2. 桩基架子队人员分工 4
4. 施工部署 4
4.1. 施工总体部署 4
4.2. 技术准备 5
4.3. 施工准备 5
4.3.1. 使用材料与机具设备 5
4.3.2. 人员准备 5
5. 工艺流程及施工方案 5
5.1. 注浆施工工艺流程 5
5.2. 施工要点 5
5.2.1. 注浆管制作与安装 5
5.2.2. 灰浆制备 6
5.2.3. 注浆施工 6
6. 开塞失败部补救措施 6
7. 质量保证措施 7
8. 安全、文明施工措施 7
1.施工依据
1.1.施工图纸
图纸名称
出图日期
《兰州西客站站房工程施工图》
2012.11
《兰州西客站站房一期工程勘察报告》
2012.11
1.2.主要施工规程、规范
序号
类别
编号
名称
1
国家
标准
JGJ106—2003
《建筑基桩检测技术规程》
2
GB50202-2002
《建筑地基基础工程质量验收规范》
3
JGJ94-2008
《建筑桩基技术规范》
2.工程概况
2.1.设计概况
本工程站场设有13台26线（含正线）。
国铁站房总建筑面积99963平方米，站台雨棚102000平方米。
站房及高架部分分为，地下出站层、站台层和高架候车层，局部设有夹层。
建筑屋顶制高点距广场地面高度为39.85米。
结构体系为预应力混凝土框架结构及钢结构屋盖。
基础形式采用灌注桩基础，底板为平板式筏板基础，底板顶标高为-10.65m，底板板厚800mm，桩顶标高为-12.75m。
站房及高架通道工程桩采用φ1500mm钻孔灌注桩（桩底注浆），单桩承载力特征值Ra=5600KN,桩端进入持力层（卵石层）不小于5米；
站房及高架通道桩基均采用桩端后注浆工艺：
桩底注浆采用3根（2用1备）φ48，壁厚2.5mm注浆焊管，每根注浆管注入水泥量为1000kg（每根桩为2000kg。
注浆采用42.5级新鲜普通硅酸盐水泥制的浆液，水灰比0.55～0.6；
桩端注浆终止标准采用注浆量及注浆压力双控原则，当注浆量达到设计要求时可终止注浆；当注浆压力大于3MP并持荷3分钟且注浆量达到设计要求的80%时也可终止注浆。
2.2.工程地质
施工场地位于兰州市七里河区内，地貌单元属黄河南岸II级阶地，地形较平坦，场地整体标高介于1538.31～1543.60m之间，地层以第四系堆积物为主，上部为填土层及粉土层，其下为大厚度卵石层。
本次勘察深度范围内，拟建场地地层自上而下依次分布有，填土层（Q4ml）：
厚度0.6～2.81米，黄褐色-褐色，土质不均匀，以粉土为主，含三七灰土、砼块、砖块、煤渣、生活垃圾等，稍湿，松散-稍密；黄土状粉土层（Q4al+pl）：
埋深0.6～2.81米，厚度16.4～20.6米，总体呈北薄南厚分布，层面高程1537.45～1542.76米。
褐黄色，土质较均匀，孔隙较发育，见有少量垂直裂隙，无光泽，干强度低，韧性低，摇振反应中等，稍湿，稍密。
局部夹有褐红色粉细砂夹层及青灰-黑灰色，夹有黄色条带粉质粘土层。
场地土黄土状粉土层具湿陷性，湿陷带分布深度8.00～18.50米，湿陷性系数δs＝0.001～0.086，自重湿陷性系数δzs＝0.001～0.048，自重湿陷带分布深度3.50～8.00米。
计算总湿陷量在270.0～328.5mm，自重湿陷量262.50～356.25mm，属II级自重湿陷性土层。
该场地黄土状粉土层压缩性很不均匀，表层1.0～8.0米压缩性系数α1～2=0.52～0.91MPa-1，平均值0.69MPa-1，呈高压缩性；8.0～20.0米压缩性系数α1～2=0.09～0.43MPa-1，平均值0.20MPa-1，呈中压缩性。
本次勘察已查明建筑物范围内岩土层的类型、深度及分布情况，工程地质条件较好，整体稳定性较好，适宜本工程建设。
3.施工组织机构
3.1.组织机构
3.2.人员岗位职责
（1）项目经理岗位职责：
作为企业法定代表人在本工程项目上的授权委托代理人，主持项目经理部全面工作。
（2）总工程师岗位职责：
负责项目经理部的施工技术和科技管理工作。
（3）项目生产副经理岗位职责：
在项目经理的授权下，分管进度目标、质量目标、安全与环境目标。
（4）安全总监岗位职责：
严格执行国家安全生产的方针、政策、各种规章制度及各项标准，代表企业对施工生产安全行使监督检查职能，具体指导安全员工作。
（5）项目商务副经理岗位职责：
在项目经理的授权下，分管成本目标。
（6）安装经理岗位职责：
在项目经理的授权下，分管水、电、钢结构安装等进度目标、质量目标、安全与环境目标。
（7）财务总监岗位职责：
遵守会计法、企业会计制度、会计准则以及相关法律、法规，对公司财务进行全面具体管理。
3.3.人员分工及技术准备
3.3.1.项目部人员分工
分区
负责人
施工分区
主要任务
于波
站房C区
生产进度、质量、安全管理
孟伟鹏
站房S区
生产进度、质量、安全管理
景亮亮
站房C区
施工技术、质量、安全管理
钱金柱
站房S区
施工技术、质量、安全管理
3.3.2.桩基架子队人员分工
分区
负责人
施工分区
劳务单位
主要任务
于立建
站房C区
河北华新基础工程有限公司
施工管理
黄少军
站房S区
中铁航空港北京公司基础分公司
施工管理
4.施工部署
4.1.施工总体部署
根据现场桩基总体部署，注浆施工分为三个阶段。
（详见附图）
第一阶段：
站房C区C-1轴至C-6轴。
施工时间2013年4月19日至2013年5月18日。
第二阶段：
站房S区1/S-2轴至S-5轴。
施工时间2013年5月2日至2013年5月12日。
第三阶段：
站房C区C-6轴至C-10轴土方。
施工时间2013年5月14日至2013年5月20日。
4.2.技术准备
桩基注浆施工前由工地负责人组织工地施工技术人员、桩基注浆工长、质检员及劳务队班组长进行桩基注浆工程施工方案交底，使每位管理人员都能掌握桩基注浆工程的重点、难点，在施工中能正确操作。
4.3.施工准备
4.3.1.使用材料与机具设备
（1）主要材料：
水泥采用42.5级新鲜普通硅酸盐配置的浆液;水灰比控制在0.55～0.60。
（2）机具设备
高压注浆泵3台，要求最大泵压不能低于10Mpa，并可在较大的范围内调节。
可供选择的高压注浆泵有：
SGB6－10（最大为10Mpa）、3W－TB4（最大为20Mpa）等。
（3）辅助设备
水泥浆搅拌机容量为1m33台；高压管100～150m及相应的接头；。
4.3.2.人员准备
（1）桩基架子队施工队伍
施工分区
施工队伍
导管安装
机械操作
合计
C区
河北华新基础工程有限公司
4
4
8
S区
中铁航空港北京公司基础分公司
4
4
8
（2）施工现场用电采用三级配电二级保护方式。
5.工艺流程及施工方案
5.1.注浆施工工艺流程
注浆管注水开塞→搅拌水泥浆→接通管路→注浆泵检查→试注浆→观测压力表→观测桶液量→高压注浆→机具清理
5.2.施工要点
5.2.1.注浆管制作与安装
（1）注浆管采用φ48，壁厚2.5mm焊接钢管，注浆管与桩基声测检测管共用2根备用1根。
（2）注浆管的接长采用套丝连接。
注浆管底部深度大于桩底0.1～0.2米，注浆管顶部高出地面0.2米。
注浆管底部设有止回阀，顶部套外丝及预留外接头并用丝堵封死。
（3）注浆管与钢筋笼固定采用绑扎连接，绑扎至少三道以上。
5.2.2.灰浆制备
水泥浆水灰比：
采用42.5级新鲜普通硅酸盐水泥制的浆液，水灰比0.55～0.6；开始注浆前为避免注浆管堵塞，水灰比可提高到2:
1，在注浆中间阶段可稳定在0.55～0.6；
5.2.3.注浆施工
（1）安装控制设备装置及输浆管：
注浆泵上需安装流量控制阀、注浆泵压力表、和注浆量计量阀，注浆泵通过耐高压管路与注浆管连接。
注浆泵最大工作压力为10MP，出浆量4-6立方/小时。
（2）试注浆：
由于每个工程地质条件、设计要求等均不同，正式开始注浆前会同设计、监理进行试注浆。
确定注浆量、注浆压力及终止注浆的条件。
注浆量及注浆压力双控原则，当注浆量达到设计要求时可终止注浆；当注浆压力大于3MP并持荷3分钟且注浆量达到设计要求的80%时也可终止注浆。
（3）高压注浆：
用高压注浆泵压注水泥浆，注压前混凝土桩养护期不少于7天，注浆过程中可由稀逐渐变浓，以保证注浆效果。
注浆流速控制在30～40L/分。
注浆泵安装水泥浆计量装置
（4）注浆顺序：
原则对同一承台或附近桩同时注浆，以防止注入的水泥浆包围邻桩致使邻桩不可注浆。
（5）注浆记录：
注浆过程中，要记录桩号、桩径、成桩时间、压浆时间、注浆压力、终止压力、水灰比、注浆量、终止时间。
6.开塞失败部补救措施
开始时间过晚，或注浆管底部封闭不严，在混凝土浇筑过程中有可能造成注浆管堵塞，因此必须严格控制开塞时间，对个别开塞失败的桩，可采用地质钻机在桩周围钻孔埋入注浆管，进行注浆。
7.质量保证措施
（1）注浆管连接时套管连接应拧紧，防止桩身混凝土浇筑时向内侧漏浆堵塞注浆管。
注浆管底部止回阀安装前应进行检查，检查止回阀是否完整；起吊钢筋笼时注意尾节不要在地面拖括泥土，以免造成管内堵塞。
（2）注浆管随钢筋笼下放至孔底时要稳，要轻，切忌猛下；严禁悬空；注浆管下放完毕，要求注满清水；注浆管孔口要求用堵头加束节封堵。
（3）注浆顺序必须先进行周边桩的注浆，后中间桩；同一承台桩或距离比较近的桩需在同一天注浆完成。
（4）每天注浆前应对搅拌桶进行检查，对注浆泵及管路压水试压并对设备的完好状态和设备及管路的畅通情况进行检查。
注浆结束后，必须对注浆泵以高压管路进行清水冲洗干净，防止管路。
（5）注浆前应对水泥（及水灰比）进行检查，以保证质量，以防堵塞管道。
（6）注浆时应缓慢注入水泥浆，使水泥浆有充分的时间进入桩底持力层中
（7）。
钻孔桩成桩后7～8小时，用清水进行预开孔，目的是确保注浆管不被封堵，但同时要注意，开孔时间应尽可能缩短，原则上压力骤降即可完成。
（8）注浆工作应在桩身有一定的强度（一般控制在7天以后），且宜在桩基基本结束时才能开始。
（9）注浆时要做好压力、注入量、注浆时间及异常情况的记录工作，以便总结经验教训，改进工作。
8.安全、文明施工措施
（1）对进场施工人员需进行专项安全教育，签订安全协议。
（2）施工所用机具设备进场后应报项目安置部、机电部验收，验收合格方可使用。
（3）注浆施工前应前对机电设备进行试运转，运转正常后方可进行施工。
（4）水泥浆的制备应根据使用情况进行制备，避免造成材料的浪费及污染。
（5）认真实施标准化作业，严肃施工纪律和劳动纪律，杜绝违章指挥与违章操作，保证防护设施的投入，使安全生产建立在管理科学、技术先进、防护
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