钢结构工程吊装方案(4.14).doc
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****科技有限公司新工厂
钢结构工程
吊
装
方
案
编制：
审核：
批准：
2011年5月
******科技有限公司新工厂钢结构工程吊装方案
一、工程概况
工程名称：
****
建设单位：
***
管理公司：
***
设计单位：
***
监理单位：
***
总承包单位：
***
钢结构施工单位：
***
结构类型：
门式轻钢结构
1、结构设计概况
**科技有限公司新工厂项目位于***，南侧为***，东侧为**，北侧为**。
钢结构施工单体包括***，***，***，***、**，***，**，***，**，**，室外车棚共**个单体。
1）***车间平面尺寸为66.15mX37.5m，现浇钢筋砼柱＋轻钢屋面单层厂房，局部有夹层，夹层层高4.2m，檐口标高为9.150m，柱距7.3m，跨度为28m，夹层部分采用现浇钢筋砼框架结构。
框架抗震等级为二级。
柱下基础采用独立桩基承台，地坪部分采用沉降控制复合桩基地坪，部分采用天然地坪。
2）***车间B平面尺寸为167.2mx86.4m，现浇钢筋砼柱＋轻钢屋面单层厂房，跨度分别为21.6m、36m、28.8m，柱距7.6m，局部有夹层，夹层层高为4.200m，檐口标高为9.800m。
框架抗震等级为二级。
基础采用独立桩基承台，地坪部分采用沉降控制复合桩基地坪，部分采用天然地坪。
3）****A平面尺寸为24.0mx60.0m，门式刚架单层厂房，跨度为24.0m，檐口标高为9.500m。
地坪采用沉降控制复合桩基地坪，柱下基础采用独立桩基承台。
4）****仓库B平面尺寸为100.0mx40.0m，门式刚架单层双跨厂房，跨度为19.8m，檐口标高为9.500m。
地坪采用复合桩基地坪，柱下基础采用独立桩基承台。
5）**仓库A平面尺寸为60.0mx24.0m，门式刚架单层厂房，跨度为24m，檐口标高为9.500m。
地坪采用复合桩基地坪，柱下基础采用独立桩基承台。
6）**仓库面尺寸为82.0mx96.0m，门式刚架单层厂房，最大跨度为25m，檐口标高为9.500m。
地坪采用复合桩基地坪，柱下基础采用独立桩基承台。
7）**仓库结构选型同成品仓库C-1.
8）储罐区平面尺寸为59.8mx17.3m，储罐下采用桩基承台.
9）外管架采用槽钢和角钢组合桁架结构，自行车棚投影面积为***M2。
2、建筑设计概况
序号
项目
内容
1
型材屋面（外板）
0.6mm厚镀铝锌压型钢板
2
型材屋面（内板）
0.4mm普通聚酯压型钢板
3
型材屋面（室外雨篷）
0.53mm厚镀铝锌锁钉屋面板
4
保温棉（屋面）
玻璃离心棉毡\100mm厚\14kg/m3
5
型材屋面（采光带）
1.5mm厚双层采光板
6
型材墙面（外板）
0.53mm厚镀铝锌压型钢板
7
型材墙面（内板）
0.4mm普通聚酯压型钢板
8
保温棉（墙面）
玻璃离心棉毡\75mm厚\14kg/m3
9
天沟
1.2mm不锈钢
10
防火涂料
薄型
二、钢结构安装流程
二次准备
检查吊装设备工具的数量及完好情况
钢结构主体验收
柱脚灌浆料灌浆
高强度螺栓初拧
构件堆场、装卸、分类、检查、配合
校正记录
高强螺栓终拧
现场分类检查
钢柱梁拼装
钢柱、钢梁吊装
钢柱、钢梁安装校正
收尾
基础预埋
1、安装顺序：
总的安装顺序是先重点单体，后次要单体；先安装全钢结构单体，再安装轻钢结构屋面单体，选择此施工顺序基于以下几点考虑：
1）选择C2、C1仓库；生产车间A、B等四个单体为第一施工阶段；剩余单体为第二施工阶段；
2）考虑到施工大门在整个建筑群体的东北角，兼顾到场地道路的环通及邹向要求，故大多数单体开始安装施工的顺序由西南侧开始。
即C2仓库单体安装从1轴开始，从A轴向N轴安装；生产车间B单体由1轴向23轴安装；
3）第二施工阶段的单体较第一施工阶段的单体面积小，开工晚，且安装吨位不多，宜考虑穿插在第一施工阶段的单体安装中进行。
只要土建已完成基础及地坪，场地符合安装条件，即着手准备安装事宜。
安装前应着重准备构件及支撑次结构等材料。
4）全钢结构的单体采用“节间综合法”吊装：
钢柱→柱间支撑→钢梁（主、次梁、隅撑）。
钢结构吊装按划分的区域，平行顺序同时进行。
当一片区吊装完毕后，即进行测量、校正、高强度螺栓初拧、焊接等工序，待几个区域安装完毕后，对整体再进行测量、校正、高强度螺栓终拧、焊接，焊完后复测。
5）根据上述原则，C2仓库决定从1轴线交A轴线结构开始安装第一根钢柱，然后安装1轴线交B轴线钢柱，再安装两根钢柱之间柱间支撑，组成一个整体。
组成一个整体后安装A轴线钢柱，钢柱安装后安装A轴线钢梁。
A轴线钢梁安装结束后，再安装B轴线钢梁，钢梁之间用檩条，水平支撑、系杆等拉结牢固，并依次向N轴线推进安装。
（安装顺序见吊装平面布置图）
2、螺栓预埋
1）依据轴线位置关系，对螺栓进行预埋。
2）将制作完成的定位板将每个柱基内的螺栓位置确定，并与柱主筋焊接牢固，每边与模板顶死固定。
螺栓丝牙包裹保护。
3）螺栓预埋很关键，柱位置的准确性取决于预埋螺栓位置的准确性。
预埋螺栓标高偏差控制在+5mm以内，定位轴线的偏差控制在±2mm。
3、钢构件安装前配置
1）作业前的准备
①对构件进场道路、材料堆放区、构件进场、吊装顺序进行现场察看，及时与总包单位沟通联系。
现场的吊装区域已回填道渣，并在上层浇筑了100厚的混凝土垫层，满足吊装及运输要求。
有利于构件的堆放及现场拼接，保证施工质量。
②钢构件进场应进行复验，包括构件尺寸、变形、标识、精度和孔眼等。
对构件变形和缺陷超出允许偏差时应进行处理。
在吊装前应按质监站交底要求报请太仓市质监站对构件进场吊装前的验收工作。
③检查地脚螺栓外露部分的情况，若有弯曲变形、螺牙损坏的螺栓，必须对其修正。
④对将要使用的各种机械设备、测量计量仪器进行检查复验。
⑤根据土建提供的纵横轴线和水准点进行验线有关处理完毕。
将柱子就位轴线弹测在柱基表面。
对柱基标高进行找平。
⑥对参与钢结构安装人员、电焊工、起重机司机、指挥工等进行安全技术交底，并要求持证上岗。
⑦根据正式施工图纸及审批合格的施工组织设计组织施工。
2）主要机具
序号
名称
规格型号
单位
数量
用途
1
汽车吊
16TM
辆
2
拼接、吊装构件
2
汽车吊
25TM
辆
2
拼接、吊装构件
2
手动葫芦
2~5t
付
5
钢柱校正、构件变形校正
3
交流弧焊机
BX1-500A
台
5
钢构件焊接
4
砂轮机
Φ100~120
把
4
打磨焊缝
5
经纬仪
J2
台
2
轴线测量
6
水平仪
S2
台
1
标高测量
7
钢尺
30~50M
把
4
测量
8
拉力计
10kg
把
1
测量
9
气割工具
套
4
构件切割
10
扭矩扳手
把
2
终拧扭矩的检查
3）劳动力安排图表
工种
人数
工作内容
备注
安装工
25
负责钢构件的安装校正到位
起重工、指挥
8
负责钢构件的起吊就位
测量工
4
负责钢构件的轴线、位移垂直度偏差测量
材料保管员
2
负责材料的保管发放、及烘干焊条
焊工
6
现场焊缝焊接
其它
15
檩条、支撑安装等
合计
60
4、钢柱吊装
C2仓库钢柱高度约9.7~11米，最大起重量为不超过1吨。
钢柱在进场吊装前应对吊车进行复核，对吊车的指挥人员、驾驶人员进行专门的培训交底，对索具、钢丝绳进行检查，排除隐患。
1）吊点设置：
一般钢柱弹性和刚性都很好，吊点采用一点正吊。
吊点设置在柱顶处，柱身竖直，吊点通过柱重心位置，易于起吊、对线、校正。
钢丝绳的选择过程如下：
钢丝绳与钢柱在一条线上，钢柱的重量为1吨，安全系数一般为1.2，因此单根钢丝绳承受的重量约为1.2~1.5吨，通过计算钢丝绳选用直径21.5mm的8X37的钢丝绳远远满足要求。
柱的起吊吊点如上图所示：
2）起吊方法
①起吊时吊机将绑扎好的柱子缓缓吊起离地20cm后暂定，检查吊索牢固和吊车稳定，同时打开回转刹车，然后将钢柱下放到离安装面40-100mm，对准基准线，指挥吊车下降，把柱子插入锚固螺栓临时固定，钢柱经初校正后，待垂直度偏差控制在20mm以内方可使起重机脱钩。
②起吊就位时钢柱必须垂直，尽量做到回转扶直，根部不拖。
起吊回转过程中应注意避免同其他已吊好的构件相碰撞，吊索应有一定的有效高度。
③钢柱安装就位后，马上进行校正，柱底安装辅助锲形垫铁，同时柱脚底板用地脚螺栓固定，然后才能拆除索具，拆除索具采用爬梯（辅以登高防坠器）。
3）钢柱校正
钢柱校正要做三件工作：
柱基标高调整，柱基轴线调整，柱身垂直度校正。
①柱基标高调整
放上钢柱后，利用柱底板下的螺母或标高调整块控制钢柱的标高（因为有些钢柱过重，螺栓和螺母无法承受其重量，故柱底板下需加设标高调整块——钢板调整标高），精度可达到±1mm以内。
柱底板下预留的空隙，可以用高强度、微膨胀、无收缩沙浆以捻浆法填实。
为了防止因为调节螺母因钢柱过重或风大等因素造成螺纹失效而产生事故，因此在调节螺母下放置垫板固定，以保证柱脚的稳定。
②柱底轴线调整
对线方法：
在起重机不松钩的情况下，将柱底板上的四个点与钢柱的控制轴线对齐缓慢降落至设计标高位置。
如果这四个点与钢柱的控制轴线有微小偏差，可借线。
③柱身垂直度校正
标准柱的垂直度校正：
采用两台经纬仪对钢柱及钢梁安装跟踪观测。
钢柱垂直度校正可分两步。
第一步：
采用缆风绳校正方法。
用两台呈90°的经纬仪找垂直。
在校正过程中，不断微调柱底板下螺母，直至校正完毕，将柱底板上面的两个螺母拧上，缆风绳松开不受力，柱身呈自由状态，再用经纬仪复核，如有微小偏差，在重复上述过程，直至无误，将上螺母拧紧。
地脚螺栓上螺母一般用双螺母，可在螺母拧紧后，将螺母与螺杆焊实。
在调整的过程中柱底与基础之间要随时加减垫板的高度，以保证螺杆及螺母的安全。
第二步：
将标准框架体间的梁安装上，再安装钢梁之间的支撑（钢梁、系杆、隅撑、水平拉条、檩条、桁架支撑体系等），安装过程会对柱垂直度有影响，可采用钢丝绳缆索（只适宜跨内柱）、千斤顶、钢楔和手拉葫芦进行，其它框架柱依标准框架体向四周发展。
钢柱垂直校正测量示意图
经纬仪视线
柱子中心线
4）钢柱柱脚固定
第一步：
将柱脚螺栓全部拧紧，需要焊接的盖板和螺丝焊接牢固，揽风绳此时保留在钢柱上，防止大风天气使钢柱变形
第二步：
柱底与基础间有50mm的灌浆缝，因此在钢柱校正结束，螺栓紧固之后，建议采用专用的灌浆料进行灌注。
专用灌浆料比一般细石混凝土更加容易填满灌浆缝，不会产生过大的孔洞。
5、C2仓库钢梁的吊装
1）吊装思路：
钢架整体跨度82米，钢梁共分9节制作及运输，最大截面钢梁节重量为2.3吨，采用分节安装的方法。
C2仓库钢柱、钢梁、及檩条的安装均采用分件吊装法，即对各个构件依次进行吊装。
2）吊装顺序：
①第一步
吊装1-4轴线钢梁，采用两台16TM汽车吊抬吊，钢柱应先安装到位。
此段钢梁最重，且长度最长，故以此段为计算依据。
②第二步
将4-6轴线的两根钢梁在
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