机电段各工种操作规程.docx

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机电段各工种操作规程

提升机司机操作规程

一、一般规定

1、主要提升机必须配有正、副司机，每班不得少于2人（不包括实习或熟悉期内的司机）。

司机不允许连班顶岗。

2、司机必须经过培训，熟悉设备的结构、性能、技术特征、动作原理，掌握《煤矿安全规程》有关规定及绞车房各项规章制度，并经考试取得合格证后，持证上岗。

3、严格遵守本操作规程及《煤矿安全规程》的有关规定。

4、上班前不准喝酒，工作时精神集中，不得干与本职无关的工作。

着装符合工作要求。

二、操作说明：

1、开车前准备工作：

将各转换开关放在正常状态，主令控制器、工作闸手柄在零位，安全条件指示灯亮，按一下安全回路启动按钮，安全继电器指示灯亮；将制动泵开关打开，启动制动泵，1号泵开指示灯亮；将安全阀开关顺时针旋转安全阀得电，具备开车条件。

2、开车：

1）常规开车：

当信号工发出正确开车信号后，打点时保持主令和工作闸在零位。

此时显示正向提升（2点或4点）或反向提升（3点或5点），显示面板上信号已发指示灯亮，先将工作闸推到全松闸位置，再将主令手柄向后慢慢拉到底或向前慢慢推到底，绞车会自动加速进入全速运行状态。

当绞车全速运行到减速点后，会自动减速运行，速度低于0.5m/s时自动爬行，运行到停车位置后，信号工发出停车信号自动停车．司机将主令和工作闸拉到零位。

等待信号工再次打点开始下一次运行，否则信号发送无效，绞车不能正常启动

2）检修开车:

将自动、常规、手动开关顺时针为低速开车，最快速度为0.5m/s。

3）半速开车:

将自动、常规、手动开关逆时针为半速开车，开车方法与常规开车相同，速度为1.5m/s。

3、紧急停车：

如遇到紧急情况司机按下紧急停车按钮，安全回路掉电绞车紧急制动。

4、安全回路掉电后，恢复开车：

每次安全回路掉电首先要把主令控制器和工作闸手柄放回零位，听语言报警看故障指示灯确定原因，查清原因后，先按下复位按钮，再把切除程序保护按钮按一下，将解除语言报警开关顺时针再旋回来，安全条件指示灯亮了以后，将安全回路启动按钮按一下，使安全继电器指示灯亮，方可发信号开车。

如果是变频器故障，先去查看变频故障代码，再按一下复位按钮，后按一下切除程序保护按钮，安全条件具备指示灯亮了以后，将安全回路启动按钮按一下，使安全继电器指示灯亮，方可发信号开车。

5、检修或换钢丝绳时甩过卷开车：

需要向过卷方向开车时先将过卷开关切除过卷，此时安全条件灯亮，按一下安全回路启动按钮，此时安全继电器指示灯亮，再将自动、常规、手动开关顺时针旋转，检修灯亮后可以打点开车。

6、停送电操作；

主控台的电源是由继电器箱提供，送上继电器箱的主电源后，在继电器箱正面有启动开关和停止开关，按下启动开关主控台就有电；停主控台电时需要按下停止开关。

三、信号约定：

一点停车，二点为上提信号，三点为下放信号。

四点为慢上信号，五点为慢下信号。

四、收尾工作

1、在检修及处理事故后，司机会同检修工认真检查验收，并作好记录，发现问题应及时处理。

2、搞好设备及机房内外环境卫生，并将工具、备品排列整齐和清点。

3、按有关规定，认真填好各种记录。

主通风机司机操作规程

一、一般规定

1、司机必须专职、专责。

2、司机必须经过培训、考试合格、取得合格证后，方可持证上岗操作。

3、司机应熟悉通风机一般构造、工作原理、技术特征、各部性能，供电系统和控制回路，以及地面风道系统和各风门的用途。

4、司机必须严格执行交接班制度和工种岗位责任制。

二、操作前准备工作

1、通风机的开动，必须取得主管上级准许的开车命令。

2、通风机起动前应对下列部位进行检查：

⑴、轴承润滑油油量合适，油质符合规定。

⑵、各紧固件紧固牢靠。

⑶、继电器整定合格，各保险装置灵活可靠。

⑷、电器和电动机接地良好。

⑸、各指示仪表、保护装置齐全可靠。

⑹、各起动开关手把都处于断开位置。

⑺、电压在额定电压±5%范围内。

⑻、风道内无杂物。

三、正确开启和关闭风门：

即应将通往井下的进风门关闭，同时将地面进风门打开，并要支撑牢靠，以防吸地面风时自动吸合关闭。

四、操作

1、起动操作：

合上开关使电动机得电进入正常运行。

2、通风机起动后风门操作：

打开通往井下的风门，同时关闭地面进风门。

3、主要通风机的正常停机操作：

⑴、接到主管上级的停机命令。

⑵、断电停机。

⑶、关闭所停风机的进风门。

⑷、根据停机命令决定是否开动备用通风机。

⑸、如需开动备用风机，则应按操作前准备工作进行检查。

五、主要通风机紧急停机的操作：

1.直接断电停机。

2.立即报告调度室和主管部门。

3.按领导决定，关闭和开启有关风门。

4.电源失压自动停机时，立即报告矿调度室和主管部门，待查明处理后，再行开机。

六、主要通风机有以下情况之一时，允许先停机后汇报：

⑴、各主要传动部件有严重异响或意外震动。

⑵、电动机单相运转或冒烟冒火。

⑶、进风闸门掉落关闭，无法立即恢复。

⑷、突然停电或电源故障停电造成停机，先拉下机房电源开关后汇报。

⑸、其它紧急事故或故障。

七、主通风机应进行班中巡回检查。

1.巡回检查的时间一般为每小时一次。

2.巡回检查内容为：

（1）各转动部位应无异响。

（2）轴承温度不得超限。

（3）电动机温升不超过厂家或主管部门的规定。

（4）各仪表指示正常。

（5）电动机和电器的接地系统应符合规定。

（6）电压应在额定值±5%范围内，否则应经主管技术人员审核，确定是否继续运行。

（7）地面进风侧进风门固定牢固。

3.巡回检查中发现的问题及处理经过，必须及时填入运行日志。

八、主要通风机司机的日常维护内容：

1.轴承润滑：

（1）滚动轴承用美孚润滑油，油量大于油腔的三分之一。

（2）禁止不同油号混杂使用。

2.备用通风机经常保持完好状态。

每1个月进行一次轮换运行。

以保证备用通风机正常完好，可在10分钟内投入运行。

九、主要通风机司机应严格遵守以下安全守则和操作纪律。

1.司机接班前禁止喝酒，接班后不得睡觉、打闹。

2.司机不得随意变更保护装置的整定值。

3.操作高压电器时应用绝缘工具，并注意操作的先后顺序；有可靠的接地系统。

4.地面风道进风门要锁固。

5.除故障紧急停机外，严禁无请示停机。

6.司机不得擅离工作岗位，不干与本职无关的工作。

7.机房内不得有明火炉。

8.开闭风闸门，如设置机动、手动两套装置时，须将手动摇把取下以免伤人。

9.在更换备用通风机、做空转试验时，需按现场指挥的正确指令进行，发现指挥有误时，司机有权说明情况要求重发指令。

十、收尾工作

1、如实填写并保护好各种记录。

2、工具、备品等要摆放整齐，搞好设备及室内外卫生。

主通风机反风操作规程

主通风机如果运行为1号风机，将进行1号风机反风操作。

主通风机1号运行，2号风机停机状态。

具体流程如下：

（1）设专人将防爆门进行固定；

（2）矿调度下令反风演习开始；

（3）值班主扇司机将1号风机正转断路器打开，正转开关分闸，停止1号风机正转运行；（4）将1号风机正转开关隔离打开；（5）将1号风机反转隔离开关合上；（6）按下电动合闸按钮，启动1号风机反转运行；（7）开始1号风机反风试验；（8）矿调度下令主扇停止反风演习；（9）设专人将防爆门松开；（10）值班主扇司机将1号风机反转断路器打开，反转开关分闸，停止1号风机反转运行；（11）矿调度下令反风演习结束，恢复主扇正转运行；

（12）将1号风机正转隔离开关合上；（13）按电动合闸按钮，启动1号风机正转运行；（14）恢复风机正转运行30分钟后，检修人员方可撤离现场。

如果进行2号风机反风操作，原理同1号风机操作。

主排水泵司机操作规程

一、一般规定

1、司机必须经过培训、考试合格、取得合格证后，方可持证上岗操作。

2、司机必须熟悉掌握排水设备的构造、性能、技术特点、动作原理，并要做到会使用、会保养、会排除一般性故障。

3、严格遵守有关规章制度和劳动纪律，不得干与本职无关的工作。

二、操作前的准备

1、水泵起动前应对下列部位进行检查：

⑴、各紧固螺栓不得松动。

⑵、联轴器间隙应符合规定，防护罩应可靠。

⑶、轴承润滑油油质合格，油量适当。

⑷、吸水管道应正常，吸水高度应符合规定，接地系统应符合规定。

⑸、电控设备各开关手把应在停车位置。

⑹、电动机是否完好。

⑺、电源电压应在额定电压的±5%范围内。

2、倒阀门，按照待开水泵在管道上联接的位置，选择阻力最小的水流方向，开（关）管道上有关分水阀门。

3、盘车2～3转，泵轴转动灵活无卡阻现象。

但停止运转时间不超8小时不受此限。

4、对检查发现的问题必须及时处理或向当班领导汇报，待处理完毕符合要求后，方可动用该水泵。

三、主排水泵起动运行

起动主排水泵应按以下顺序进行：

1、灌水。

排水泵有底阀时，应先打开灌水阀和放气阀，向泵体内灌水，直至泵体内空气全部排出（放气阀不冒气），然后关闭以上各阀。

2、起动水泵电动机。

（1）起动高压电气设备前，必须戴好绝缘手套，穿好绝缘靴。

（2）合上电源开关，待电流达到正常时，打开水泵出水口阀门。

3、操作阀门。

水泵起动后，缓缓打开出水阀门，然后打开压力表止压阀，待指针稳定后，打开真空表止压阀。

4、排水泵投入正常运行。

5、其它类型按说明书进行操作。

6、工作泵和备用泵应交替运行，对于不经常运行的水泵（或水泵升井大修），的电动机，应每隔10天空转2～3小时，以防潮湿。

7、井巷与水泵房之间的斜巷内（安全出口），必须保持畅通，不得堆放杂乱脏物。

8、司机应定期检查防水门，关闭应符合要求。

9、主排水泵的正常停机

⑴、应关闭压力表和真空表止压阀，缓缓关闭水泵的出水阀门。

⑵、切断电动机的电源，电动机停止运行。

10、排水泵运行中的故障停机

1）.水泵运行中出现下列情况之一时，应紧急停机。

（1）泵组异常震动或有故障性异响。

（2）水泵不吸水。

（3）泵体漏水或闸阀、法兰滋水。

（4）起动时间过长，电流不返回。

（5）电动机冒烟、冒火。

（6）电源断电。

（7）电流值明显超限。

（8）其它紧急事故。

2）.紧急停机按以下程序进行：

（1）按下开关停止按钮，停止电动机运行。

（2）若电源断电停机时，拉开电源开关。

（3）关闭水泵出水阀门。

（4）上报主管部门，并做好记录。

11、主排水泵司机班中应进行巡回检查。

1）.巡回检查的时间一般为每小时一次。

2）.巡回检查的内容为：

（1）各紧固件及防松装置应齐全，无松动。

（2）各发热部位的温度不超限（滚动轴承不大于75℃，电机温度不大于规定温度）。

（3）盘根松紧应适度，（不进气、滴水不成线）。

（4）电动机、水泵无异状、异响或异震。

（5）电流不超过规定值；电压波动不超过额定电压值的±5%。

（6）压力表，真空表指示应正常。

（7）吸水井於泥面距笼头底面距离不小于0.5米。

3）.巡回检查中发现的问题及处理经过，应填入运行日志。

4.）认真填写水泵开、停的时间、日期、累计的运行时间。

12、主排水泵司机的日常维护内容：

1）.轴承润滑。

（1）滚动轴承大修时换油，运行中不必换油。

（2）油质符合规定，禁止不同牌号的油混杂使用。

（3）运行中要及时加油，经常保持所需油位。

2）.更换盘根。

（1）盘根磨损、老化后应及时更换。

（2）新盘根的安装要求：

接口互错120°，接口两端间隙愈小愈好，盘根盖压紧到最大限度后，拧回0.5～2.5扣，至盘根有水滴滴出时为止。

（3）更换盘根应在停泵时进行，但松紧可在开泵后作最后调整。

3）.定期清刷笼头罩，清除吸水井杂物。

4）.排水泵轮换运行，保证备用泵随时可投入使用。

13、排水泵司机应严格遵守以下安全守则和操作纪律：

1）.司机接班后不得睡觉，不得进行与操作无关的事情。

2.）司机不得随意变更保护装置的整定值。

3.）操作高压电器时：

（1）一人操作，一人监护。

（2）操作者应戴绝缘手套，穿绝缘靴或站在绝缘台上。

（3）电器，电动机必须接地良好。

4）.电压表、电流表失灵的情况下，高压电器、电动机不得投入运行。

5）.在处理事故期间，司机应严守岗位，不得离开泵房。

14、收尾工作

1）、清扫水泵房的环境卫生，整理记录。

2）、将存在的问题向接班司机认真交待清楚。

空气压缩机司机操作规程

一、一般规定

1、司机必须经过培训，考试合格，取得合格证后，持证上岗，方准操作。

2、司机应熟悉所操作空压机结构、性能、工作原理、技术特征，能独立操作。

3、实习司机操作应经主管部门批准并指定专人指导监护。

4、空压机司机必须严格执行交接班制度和工种岗位责任制。

司机接班前不得喝酒，接班后遵守劳动纪律，不得睡觉、打闹。

二、操作前的准备工作

起动前的准备和检查，要求做到：

1.各紧固螺栓无松动。

2．护罩安装牢靠，电气设备接地良好。

3．各润滑油腔油脂量合适，油路畅通，油质洁净。

4．冷却水畅通，水量充足，水质洁净，水压符合规定。

5．超温、超压、断油、断水保护装置灵敏可靠。

6．各指示仪表齐全可靠。

7.隔离开关应在断开位置。

三、操作

空压机起动运行（空压机必须无负荷起动）。

1.起动（或操作）辅助设施。

（1）开启冷却水路、观察回水漏斗有充足的水流过。

（2）打开空压机与储气罐间排气管道上的闸阀。

（3）对卸荷器进行人为卸荷。

2.起动电动机。

3.当空压机达到正常压力时，应立即解除人为卸荷。

空压机正常运行后，司机应定期巡回检查（一般为每小时一次）。

如发现不正常现象，应及时汇报处理，巡回检查内容如下：

1.各发热部位温升情况，并记录在运行日志内。

2.记录各风压、电压、电流等数值。

3.电动机、空压机运行情况。

4.注油器、压力调节器工作情况。

5.冷却系统、供油系统、排气系统工作情况应无严重的漏水、漏油、漏气现象，各安全保护和自动控制装置动作灵敏可靠。

空压机正常停机（必须无负荷停机）。

1.停机步骤：

（1）人为卸荷。

（2）停止电动机运转。

（3）解除人为卸荷。

2.停机后，待气缸温度降至室温后，关闭冷却水。

如周围温度低于0℃时，停机应放尽机体内残存冷却水，以防冻裂设备。

空压机紧急停机。

1.当出现下列情况之一时，应紧急停机：

（1）空压机或电动机有故障性异响、异震。

（2）冷却水不正常，出口水温超过规定。

（3）电动机冒烟冒火或电动机电流表指示超限。

（4）油泵压力不够，润滑油中断或压力降到0.1兆帕以下时。

（5）保护装置及仪表失灵。

（6）其它严重意外情况。

2.紧急停机按以下程序进行：

（1）若发生故障时，可直接断电停机（情况允许可卸荷停机）。

（2）因电源断电自动停机时，应断开电源开关。

（3）上报主管部门。

（4）在冬季停机时，当气缸温度降至室温以下时，关闭冷却水，同时放掉机体内全部冷却水。

空压机司机的日常维护

1.每班试验安全阀和断水保护（或断水信号）一次，并做好记录。

2.每周试油压和超温保护装置及压力调节器一次，并做好记录。

3.每运行100～150小时检查气缸吸、排气阀一次，必要时加以更换。

司机应严格遵守以下安全守则和操作纪律：

1司机不得随意变更保护装置的整定值。

2下列情况禁止操作：

（1）在安全保护装置失灵情况下，禁止开机或运行。

（2）在电动机、电器设备接地不良情况下，禁止开机或运行。

（3）在指示仪表损坏不安全情况下，禁止开机或运行。

（4）在设备运行中，禁止紧固底脚螺栓。

（5）气缸有压情况下，禁止敲击和碰撞。

3在处理事故期间，司机应严守岗位，不准离开机房。

四、收尾工作

1、如实填写各种记录。

2、工具、备件等摆放整齐，搞好设备及室内外卫生。

变电所运转员操作规程

1、变电所运转员要明确变电所的供电系统及每台开关的负荷范围。

2、停送电时要听从调度统一指挥，并在作业前后向调度汇报，并实行操作票制。

3、在发生人身触电事故或人身安全的紧急情况时，先断开电源后向领导汇报，并做好记录。

4、停电后在操作手柄上悬挂“有人工作，禁止合闸”的标志牌并闭锁。

5、停电后在未拉开隔离开关和做好安全措施前任何人不得触及设备，以防突然来电。

6、工作完毕后，工作负责人交回工作票，变电所运转员送电，严禁约时停送电。

7、变电所电源停电时，必须立即将主控开关切断，然后按顺序断开各级开关。

8、停电操作顺序：

先切断真空开关后拉隔离开关。

送电时顺序相反。

9、进行停送电工作时，要使用好绝缘用具。

车工安全技术操作规程

1、在开车前检查好各手柄位置是否在适当位置，并空车转动，无异常情况，方可开车进行工作。

2、工作前应使电机空转一分钟，随后机床其他各部位在空转3—5分钟，各部加好润滑油。

3、在车床上卡大型工件找正时，应先带上压板，卡中心孔的工件，可穿上管子、铁棒以免坠落。

4、卡偏心件工作，为使卡盘重心平衡，应装偏心配重，用螺丝把牢，螺丝必须装上双螺母。

5、工件和车刀必须卡牢，切削前刀架、顶尖、中心架等各部位螺丝必须紧牢，方可进行切削加工。

6、运转中的工作物，禁止用手接触，更不准用手扒掉车刀和工作物上的铁屑，工件不停稳时，不得进行测量。

7、开车时不许变速，不准隔着车床传送物品和工具，不准用棉纱擦工件，不准用手清理切屑。

8、机床夹持重工件，在高转速下工作时，不能马上开反车，中间应经过刹车过程。

9、当加工细长料，后端伸出较长时，转速不应太高，以免开车后把料甩弯伤人。

10、不准使用无柄锉刀，使用锉刀时，应左手在前，右手在后。

床面导轨上不准存放工件、刀具，工具等物品。

11、自动走刀时，必须将刀架推至与底座一样齐，以防刀刃未到而架底碰到卡盘上。

12、使用卡盘、花盘时，必须上保险卡，以免因吃刀过大，将卡、花盘背得过紧不好拆卸，及反转时甩下卡、花盘发生损伤事故。

13、上下卡盘时，床面要上好防护板，并禁止在转动时上、下卡盘。

14、开车工作，严禁带手套操作。

15、停止工作后，应立即切断电源，同时将走刀，转速手柄搬到停止位置上。

16、机床在运转中，如发生突然停电，必须拉开电闸，并把刀具推出工作位置。

17、卡件找正时，敲打工件不能用力过大和过猛，以免损坏主轴和轴承。

18、用顶尖顶持工件时，尾芯伸出量不得大于尾芯外径的两倍。

19、装夹刀具时，应使刀具伸出部分尽量短些，刀具下面的垫要平直，其面积应与刀具面积相近。

20、用纱布抛光内孔时，需要用木棒卷好纱布进行抛光，严禁将手指深入孔内。

钻工安全技术操作规程

1、开车前应检查好机床各部位运转正常，按规定注好各部位润滑油。

2、用手走刀钻孔。

快透或划窝时用力要均匀，不要过猛。

3、钻床平台一定要紧住，钻透孔时必须在工件底面垫上垫块，防止钻坏工作台。

用机动进给钻孔接近透时，应改为手动给进。

4、小件活钻孔时，必须用钳子夹住，不准用手拿着钻。

5、钻台上除工作物外，禁止放其他物品或工具。

6、安全保护装置不得随便拆卸，清除铁屑要用工具，不得用手或口吹。

7、开车干活时，严禁戴手套。

8、用吊车装卸工件时，先将摇臂转于一旁。

根据工件的重量和形状，选用安全的吊具和方法。

9、钻孔时必须将工件放稳，找准中心钻孔，钻偏时不准用钻头找正，以免损坏钻头和机床。

10、安装工具用的销套必须符合标准，锥面清洁无刻痕，卸掉时，应用标准斜铁（钻销子）以铜锤轻打。

11、摇臂钻切削负荷较大时，应使主轴尽量靠近立柱，并尽量采用手动进给。

12、铸铁件钻孔时，要及时提起钻头，清理钻屑，并禁止用偏刃钻具扩孔。

13、禁止用磨钝了的刀具继续切削。

钻孔后需划平面时，其刀杆与孔转动配合。

14、下班前，须将各手柄置于非工作位置，摇臂的主轴箱靠近立柱位置，切断电源，擦洗设备，清理周围的环境。

钳工安全技术操作规程

1、一切工具使用前必须检查，发现问题及时处理，不得使用。

2、夹活工件时力量要适当，不能超过钳子的力量。

3、剔活时不准面向人，防止毛刺飞出伤人。

4、划线盘用完之后，必须使针端尖向下，以防扎人。

5、一切木把的工具，必须将把安牢，不准用卷边、缺角的大小锤，木把断裂要及时更换。

6、使用大锤前必须看锤把是否牢固可靠，在操作时要查看周围是否有人，无人时在抡，严禁打锤时戴手套。

7、使用手电钻和一切手动电动工具，应戴胶皮手套，潮湿的地方应垫木板，发现故障要及时找电工修理，不准使用。

8、两人以上进行工作时，必须有人指挥，步调一致。

9、严禁将扳子代替手锤使用。

10、在钻床操作时，应严格执行钻床安全操作规程。

11、使用手电砂轮时，必须装有防护罩。

12、使用老虎钳子，手指要离开钳子口，上下活时轻上轻下，拧紧或松动不要过猛，以防碰伤和撞伤。

13、锉刀要保持刃面清洁，不准有油，以免锉滑伤手。

14、不准在钳口及钳身上调平，以免击裂钳口及钳身。

15、检修、安装四大件设备时要做到熟悉设备使用说明书，详细检查零部件尺寸，加热装配时要注意油温，准备好取件工具，严防伤人。

拆卸部件要检查工具是否安全可靠。

井下硐室作业要注意观察顶板是否异常变化，有威胁人身安全不准施工，采取措施检查可靠方可施工，并有专人监护。

砂轮机安全技术操作规程

1、砂轮机均必须装有防护罩，防护罩遮角必须大于180度。

2、使用前检查主轴端紧固螺母是否松动，砂轮是否有裂纹或不良情况，发现问题未排除以前禁止使用。

3、磨工件时不准戴手套，工件要拿稳不准撞击，以防砂轮破裂伤人。

4、禁止在小砂轮机下磨大工件及铝、锡、铅、铜有色金属和木材等物。

5、较薄的砂轮禁止使用，上砂轮时必须将螺母上紧，并有防松动装置。

6、使用砂轮机工作者应站在砂轮回转外侧。

7、砂轮与磨架的间隙以3厘米为宜，砂轮磨耗后，磨架应随时调整。

长时间在砂轮机工作时，应戴防护眼镜、口罩。

8、砂轮机夹板间应有厚度均匀的弹性纸垫圈。

9、砂轮磨至板边缘相近时，应立即更换，以保护安全。

电焊工安全技术操作规程

1、操作者必须具有基本的电工知识，熟悉电焊性能、结构和掌握防止触电的方法以及触电后急救方法。

2、工作前要认真检查设备，尤其是电源与绝缘性能是否良好，并注意电焊机声音、温度是否正常、合理调整电流，严禁超负荷使用。

3、所有焊接设备，包括电焊机、焊接工作台及其他金属设备、均应装有可靠的接地线，接地线不许接在暖气管道上。

4、一次与二次电源线路，都必须绝缘良好，并且易于辨认。

5、距工作地点10米之内，不准存放柴油、汽油和其他易燃品、爆炸品。

6、电源线不能与乙炔管或氧气管混在一起。

7、合理使用劳动保护用品。

8、井下焊接时，严格兑现井下烧焊报告中的规定。

吊车工安全技术操作规程

1、吊车工必须认真做好交接班，交班者必须把本班的安全情况交代给下一班，接班者必须按规定仔细巡回检查，及时发现问题排除故障，确保安全。

2、吊车工在开始工作前，必须把吊车使用的吊具绳索进行认真的检查，对有破坏的吊具和绳索，在未处理之前不得使用。

3、吊车上的安全防护装置，如：

缓冲器的限位器，必须灵活有效。

发生问题应立即停车修理，不得凑合使用，使用中如因电气失灵，起吊物件无法落地时，必须在吊物下加以围圈。

严禁人员入内和在吊物下通行。

4、吊车吊运工件行走时，应首先打铃，警告地面人员躲避，严禁在行人头上越过，吊运的工件物上不准站人，不准用吊车将工作物吊着加工，对不正确使用吊车的行为，吊车工有权拒绝。

5、不准将工作物件吊起来，长时间的停留在空中，如因