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边坡开挖技术方案.docx

路基边坡、锥坡开挖施工技术方案

一、工程概况

江苏省江都至广陵高速公路改扩建工程JG-TX-3施工标段起点为泰兴东互通设计起点,起点桩号K1026+500,向东途径姚王镇、张桥镇和河失镇,终点接广陵枢纽设计起点,终点桩号K1035+900,本标段路线长度为9.4km。

全线采用八车道高速公路标准改扩建(原高速公路为双向四车道),设计速度120km/h,以两侧加宽方式为主,路基拓宽至42米,设计汽车荷载等级采用公路-I级,其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)执行。

工程内容主要包括路基、桥梁、涵洞、通道、房建区填土、线外沟渠改移、小型结构物、路基防护、施工范围内预留预埋设施工程的施工和缺陷修复。

路基挖土方135781m3

二、编制标准和依据

1、江苏省江都至广陵高速公路改扩建工程JG-TX-3标段招标文件、施工图设计

2、《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)及有关技术规范、规程

3、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)

4、我单位的综合施工能力,技术实力以及近年参加高等级公路工程施工经验。

三、施工准备

项目部详细研究和制定好施工方案,组织好专业队伍,明确责任人,做好技术交底工作;

1、人员配备

路基一队施工范围:

同小中沟桥至终点(K1031+683-K1035+900)主线两侧;

路基二队施工范围:

起点至同小中沟桥(K1026+500-K1031+683)主线左侧、AB匝道;

路基三队施工范围:

起点至同小中沟桥(K1026+500-K1031+683)主线右侧、DE匝道;

路基四队施工范围:

泰兴东互通C、F、H、I、M、N、G匝道、C匝道2号桥台背泡沫轻质土、房建区填土;

项目经理部分项工程主管姚焕来,项目总工朱卫国,路基施工分四个队伍,每个队伍各配置施工队长1名、施工员2名、技术人员4名,机械操作手共53名,民工140名。

序号

姓名

职责

1

姚焕来

全面指挥和协调管理工作

2

朱卫国

方案的制定和技术管理工作

3

李金龙

全过程的质量控制及报验工作

4

周山

全过程的现场指挥工作

5

褚航

材料检验、试件留样工作

6

申宏志

全过程的施工放样、高程控制

7

柏鑫

现场安全管理

8

姚善荣

资料收集

2、施工机械配备

设备名称

计划数量

备注

挖掘机

12台

平地机

4台

推土机

6台

装载机

4台

铧犁

4台

旋耕机

8台

路拌机

4台

三轮压路机

8台

振动压路机

4台

胶轮压路机

2台

自卸车

20辆

3、一般路基施工说明

公路标准横断面:

中间带4.5m(路缘带2*0.75m,中间分隔带3.0m),行车道2*4*3.75m,硬路肩(含右侧路缘带0.75m)为2*3.0m,土路肩2*0.75m。

路基主线为老路拓宽,互通为新建。

(1)原地面处理

当路基填筑高度(以下简称H)≤(h+1.4)m(h为路面结构厚度,下同)时,拼宽侧原地面清表30cm后下挖到路床底以下50cm,再向下翻挖25cm掺5%石灰,压实度要求不小于87%;当H>(h+1.4)m时,拼宽侧原地面清表30cm,再向下翻挖25cm掺5%石灰,压实度要求不小于87%。

(2)路堤填筑

路基底部采用5%石灰土填筑压实,先填筑2层,压实厚度按16-20cm控制,压实度要求分别不小于90%、93%。

其上压实度要求不小于94%。

(3)路床

路床采用7%石灰土填筑,分上部40cm、下部80cm,压实度要求不小于96%。

四、旧路边坡清表

(1)衬砌拱路段边坡清表

①先将边坡清表30cm,清表后确保旧路边坡内无植物根茎或腐殖质;清表不得一次清除到位,清表次数与台阶个数一致。

②清表完成后进行台阶开挖。

(2)浆砌片石全断面防护挖除

①浆砌片石护坡分几次拆除,拆除次数与台阶个数一致,拆除后须清表直接开挖台阶;

②对于浆砌片石拆除过程中存在底部掏空、护坡坍塌等路段,可将浆砌片石一次拆除,拆除后清表坡面松土采用水泥砂浆护壁,后进行台阶开挖。

(3)拼接路堤清表施工方法及注意事项

①原路堤隔离栅以外的新征地范围,清除表面杂草、树根、种植土,清理深度按30cm控制,清出的种植土应集中堆放。

填方地段在清理完地表后,应整平压实到规定要求,才可进行填方作业。

②原路堤隔离栅以内的清表,包括清除表面杂草、树根、边沟拆除,隔离栅支墩拆除,老路堤防护砌石拆除,坡面清理等,清表深度控制在30cm。

拆除防护片石,集中堆放在线外,将来作为河塘防护、边沟急流槽以及隔离栅基础使用。

严禁将土和石块混合作为填料回填新路堤。

五、台阶开挖

(1)台阶开挖易成型路段

当路堤填土高度(H)≤(h+1.4)m(h为路面结构厚度,下同)时,不设置台阶,沿土路肩外侧边缘直接开挖至路基底部。

当H>(h+1.4)m,采用多级台阶,由下往上开挖,开挖一层台阶后及时进行路基填筑;

①第一层台阶尺寸为80×120cm,其上台阶尺寸为60×90cm,并保证台阶底部宽度;

②对于台阶易坍塌路段,在保证台阶底部宽度的情况下,应将表层松土挖除,直至台阶面能形成,并尽快进行路基填筑施工。

(2)粉土路基,台阶开挖不易成型路段

路基拼宽前,将老路堤防护砌石拆除后,边坡清表与台阶开挖一并施工,具体施工工序为:

先将旧路边坡开挖出一层拼接层,控制开挖面垂直高度不大于50cm,后填筑一层5%石灰土,其后继续开挖土上一层拼接层,开挖一层,填筑一层,直至路床底部。

(3)路床部位台阶开挖

路床的施工接缝在路基单位施工时设置在土路基外侧边缘处,路床部位设置两级台阶,路床部位台阶尺寸为40×180cm,路床下部台阶尺寸为80×120cm。

待路面单位将土路肩以及硬路肩路面结构层铣刨至新建路床顶标高处,施工单位将老路250cm范围内老路路床开挖20cm,再向下翻拌20cm7%石灰处治,碾压压实,其上回填7%石灰土,压实度要求不小于96%。

(4)拼宽路堤台阶施工方法及注意事项

拼接路堤的台阶是提高路堤拼接强度的重要保证,台阶开挖的技术要求如下:

①台阶自下而上随填土进度逐层开挖,暴露台阶时间一般不超过3-4天完成最后一层填土。

②台阶内侧重型压路机碾压不到的接缝部位,须采用小型振动夯机夯压密实。

③台阶开挖时若老路堤出现渗水,须及时报告监理,采取处理措施后继续施工。

同时需确保行车道车辆通行安全,保证路堤边坡稳定。

④老路堤护坡拆除时,对于填土高度较低路段,可一次性拆除;而填土高度较高路段,台阶开挖一层拆除一层护坡。

同时护坡拆除后拼接路段施工期间,雨水对原路堤粉土边坡冲刷,将危及原路堤稳定,结合现场实际情况,雨季采用塑料布覆盖、原圬工拆除后喷浆防护等措施防止路堤失稳。

六、边坡开挖注意事项及施工措施

(1)土方开挖应按图纸要求自上而下的进行,不得乱挖或超挖。

无论工程量多大,土层多深,严禁掏洞取土。

(2)必须注意对图纸未示出的地下管道、缆线、文物古迹和其他结构物的保护。

开挖中一旦发现上述结构物应立即报告项目部、监理,且应停止作业并保护现场听候处理。

(3)居民区附近的开挖,应采取有效措施,以保护居民区房屋及保证居民和施工人员的安全,并为附近居民的生活及交通提供临时便道或便桥。

(4)及时关注天气预报,尽量避开雨季施工,合理安排施工,做到开挖一段填筑一段;

(5)对于路基开挖台阶,依据开挖后土质情况进行喷浆防护;

(6)对老桥锥坡开挖处,结合填筑高度,砌筑砖砌挡墙防护,防止雨水冲刷;

(7)对于未能及时进行防护的边坡,采用彩料布进行铺盖,以防冲刷形成坍塌;

(8)在高速公路上设置隔水带、引水槽防止雨水对高速边坡的冲刷;

(9)项目部在高速应急车道设置防撞筒、锥形筒、标志标牌等防止大型车辆行驶震动影响高速边坡稳定;

(10)对于已失稳段落立即安排人员进行喷浆、混凝土浇筑、沙袋防护。

(11)对于拼接小构、桥梁锥坡开挖依据填土高度、土质情况,适时增设钢板桩或槽钢进行支护;

(12)加强新老路基施工过程控制,确保台阶质量;

七、6.2质量控制手段

1、成立质量管理小组,负责制订质量管理措施,开展质量管理活动,形成完善质量管理网络。

2、制定一系列质量管理文件,做到质量管理有章可循,有法可依。

建立质量管理责任制,并把质量与经济挂钩。

3、以设计文件和合同为依据,认真做好图纸会审和技术交底工作,严格按设计要求进行规范施工。

4、严格执行各道工序的质量检查制度,每道工序应有完整的施工记录,及时上报质量检验单,所有工序未经监理验收不得进入下道工序施工。

5、加强材料质量检查,做到不合格材料不进场,未经自检或抽检合格的材料和构件不用于工程。

6、加强施工过程的质量监督,做到层层技术交底,个个明确质量要求,人人按标准去做。

7、加强“自检、互检、抽检”工作,道道工序验收、层层把关。

8、经常组织评比,认真进行总结。

七、保证措施及文明施工

7.1安全管理保证措施

1、建立以项目经理为组长的,项目部专职安全员、各施工队为成员的安全领导小组,健全安全管理网络,从组织上保证各项安全技术措施的落实。

2、树立“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,依靠科学管理和技术进步,加强安全生产管理,使全体施工人员思想上得到重视。

3、制定安全生产管理文件,做到安全管理有章可循、有法可依。

4、建立安全生产管理责任制,定期进行检查,实行安全目标管理,并把安全与经济挂钩。

5、开展安全生产活动,定期对施工人员进行安全知识教育、提高全体施工人员的安全意识和自我保护意识,发现问题及时整改,不留安全隐患。

6、严格安全技术交底制度,层层进行安全交底,个个明确安全要求,人人按安全操作规程去做。

7、施工现场树立安全警告标示,严禁非施工人员进入施工现场。

8、加强水、电的施工管理,加强施工车辆管理,加强各种机械设备的检查、维护和保养。

9、在全员中推行“三不伤害原则”,做到不伤害别人、不伤害自己、不被别人伤害。

7.2文明施工管理

1、场地布置合理,内部井然有序,各责任区划分明显,内部场地路标齐全,施工现场设置醒目标识,插设彩旗。

2、特殊工作岗位全部持证上岗,各种机械及设备严禁非驾驶人员驾驶或摆弄。

3、非施工人员未经允许不准进入施工现场。

7.4雨季施工保证措施

1、雨季施工时,采取合理的排水措施,随时疏通边沟,以便地面水有效地排除,并备好一定数量的防雨设备,以便下雨时及时覆盖。

2、每天注意收听天气预报,经常与气象台联系,并根据天气情况、合理安排施工。

3、雨季期间的生产安排,集中劳动力和机械设备,采取分段突击的方法,尽量做到边拌和边摊铺,边碾压成型。

雷暴雨前来不及碾压成活,应先普通初压1—2遍,或采用彩条布进行覆盖,以防雨水浸泡,雨停后,待其晾晒至适当含水量再碾压。

4、对软土地段或低洼之处安排在雨前施工,因雨造成的湿软路段,采取晾晒、换土、用外掺料等措施。

八、附件

1、质量保证体系

2、组织机构图

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