石方试验段工程开工报告.docx
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石方试验段工程开工报告
省道203线阿尔山至杜拉尔桥一级公路
ADTJ-4合同段
石方路基试验段
工程开工报告
施工单位:
中交一公局第六工程有限公司
监理单位:
内蒙古公路工程咨询监理有限责任公司
分项工程开工申请批复单
承包单位：
中交一公局第六工程有限公司合同号：
ADTJ-04
监理单位：
内蒙古公路工程咨询监理有限责任公司编号：
Ⅳ-Q1-A-（d）A-004
开工项目：
路基石方
桩号：
计划开工日期：
计划完工日期：
此项工程负责人：
韩玉顺
附件：
1、分项工程施工组织设计报审表（附分项工程施工组织设计）
2、进场设备报验单
3、施工放样报验单
承包人：
日期：
驻地监理工程师意见：
签字：
日期：
分项工程施工组织设计报审表
承包单位：
中交一公局第六工程有限公司合同号：
ADTJ-04
监理单位：
内蒙古公路工程咨询监理有限责任公司编号：
Ⅳ-Q1-A-（d）A—005
致驻地监理工程师沈志平先生:
根据合同条款，现报上K32+350~K32+560路基石方工程试验段的实施性施工组织计划，请予审批。
主要内容：
□ 1、工程概况及主要工程数量
□ 2、详细施工进度计划（网络图/横道图）
□ 3、组织机构及人员分工
□ 4、材料、设备、人员进场情况
□ 5、关键工程施工技术方案
□ 6、质量控制措施
□ 7、安全生产保证措施
□ 8、环境保护保证措施
承包人：
日期：
专业工程师意见：
签字：
日期：
驻地监理工程师意见：
签字：
日期：
路基石方工程试验段施工组织设计
根据上级指示，我合同段路基石方工程试验段选在K32+350~K32+560内第一层，由路基一队来完成，长度210米，宽度米，工程量5153m3。
一、试验目的
1、确定石方运输机械类型；
2、确定石方压实机械类型、碾压遍数及碾压松铺厚度；
3、检验试验数据是否符合工程实际情况；
4、考核各种机械的工效。
二、参加人员、机械设备
1、人员
项目经理贺世继项目总工于呈营工程部刘士信质检部张力军测量负责人孔凡忠中心试验室缴雁彬路基一队负责人韩玉顺
2、机械设备
设备名称
型号
数量
进场时间
备注
挖掘机
小松240
1台
2010年5月1日
推土机
D160
1台
2010年5月1日
自卸汽车
豪沃
8辆
2010年5月1日
压路机
22T
1台
2010年5月1日
装载机
ZL50
1台
2010年5月1日
钢球
12个
三、关键工程施工技术方案
本段工程路基石方填筑长210m，宽度20米，工程量5153m3。
一、清表
1.清除路基范围内的树木、灌木丛、腐植土、杂草及原地面以下至少1.2m内含草皮、农作物根系表土，然后方可填筑石渣。
地面横坡大于1:
5时，应将边坡及地面自然坡挖成台阶，并做成向内倾斜的坡度。
2.路基范围内的树根坑、障碍物及建筑物移去后的坑穴，应用合适的材料回填并压实。
二、放样
1.用全站仪放出中桩（每20米一点），然后根据填挖高度放出边桩。
2.根据放出的边桩用石灰现场放出路基边缘、坡脚等具体位置，标明其轮廓，报请工程师检查批准。
三、填筑的程序及方法：
1.挖运土石方
1.1取弃土应考虑当地的环境保护，严格按设计要求进行。
取土后恢复植被，以防止水土流失。
1.2石渣料场应选择经监理工程师同意的合格石渣料场，石渣开挖将采用两种方法：
一种是挖掘机直接挖装；另一种是用推土机松料（松料有难度的地方可采用爆破松料）装载机装。
2.汽车卸料
根据现场情况，确定的松铺厚度，确定汽车的卸土地点和位置，
3.平整石渣
石渣的整平应分两步进行（控制虛铺厚度大约50cm），首先用推土机将大堆石渣推平，再用平地机及要求的松铺厚度进行精平，精平时应做成2-4%的横坡，以利于排水。
4.碾压
4.1为了保证作业面内压实处处均匀，除了松铺厚度均匀一致、材料满足规范要求外，压路机的行走速度应均匀一致，只有这样控制施工，检测出来的结果才能具有一定的代表性及真实性。
4.2碾压时应符合规范规定，压实面应无错台、鼓包、凹陷、松散情况。
4.3初压采用振动压路机静压2遍，相邻碾压带重叠宽度10-20cm。
复压采用强振3-7遍，相邻碾压带重叠1/2的轮宽；终压采用振动压路机振动碾压至消除轮迹，保证上路床表面平整。
4.4压路机每次从两端折回的位置，呈阶梯形向前推进，使折回处不在同一横断上。
压路机不得在未碾压成型的路段上转向、调头。
4.5碾压时遵循由轻到重，由慢到快，由边到中，轮迹重叠的原则。
4.6合理确定碾压作业长度，
5.路基压实度检验
5.1用测沉降量的方法检测压实度，用精密水准仪配合塔尺、因瓦尺检测.
5.2检测过程
5.2.1埋设钢球：
压路机初压2遍后，前用镐、锹等把钢球埋在石渣表层处且球顶面与石渣表层一平。
并用石灰做好标记。
用强振3遍。
测量第一遍读数。
把塔尺立在钢球上，用精密水准仪测量钢球上塔尺读数，记录在本上。
5.2.2继续碾压1遍，测量第二遍读数，再把塔尺立在钢球上，用精密水准仪测量钢球上塔尺读数，记录在本上。
对比两次读数，单点沉降量不大于5mm即为合格
5.2.3若沉降量大于5mm再碾压一遍，在测量读数并与前一次读数（第二遍读数）对比，不超过5mm为合格；若超过重复以上程序直至相邻两次读数差小于5mm。
并记录好数据。
石方填筑施工工艺框图
石料试验
清理找平基底
挖掘机配合装载机装石料
路基放样
自卸车拉运
推土机摊铺找平≤40Cm
压路机初压
埋设钢球
振动压路机碾压
记录钢球标高
测压沉量
对比
振动压路机碾压
不合格
记录钢球标高
测压沉量
合
格
监理工程师签认
下层填筑
四、确保工程质量和工期的措施
1.确保工程质量的措施：
1.1质量目标和创优计划
本工程的质量目标是优良工程。
根据业主对工程质量的要求，确保工程质量达到交通部现行《公路工程质量检验评定标准》及其他相关标准规定的优良等级。
为确保本工程达到优良标准，制定下列创优计划：
1.1.1单项工程质量目标：
（1）项目合格率100％；
（2）实测项目优良率≥95％；
（3）隐蔽工程一次检验合格率100％；
（4）最终交验一次通过率100％：
（5）主要分项工程和关键部位做到一次成优，零缺陷，零返修。
（6）工程交验后1个月内完成竣工资料编整工作。
1.1.2工程质量达到内坚外美、资料齐全。
1.2建立健全质量保证体系
1.2.1ISO9001标准是我国与国际科学管理接轨,参与市场竞争、保证质量、保证工期、满足业主要求、发展壮大企业的重要管理手段。
要求全体施工人员必须不折不扣地认真实施。
1.2.2我公司承担的各项工程任务，必须执行《质量保证手册》、《质量体系程序文件》等管理标准，严格按照《程序文件》的要求，对工程进行全方位、全过程的管理和控制，以确保质量目标的完成。
1.2.3为实现质量目标，须建立健全的质保体系，项目经理部建立以项目经理为首的质量保证体系，并在项目经理的领导下，贯彻执行公司的各项规章制度，结合项目实际制定项目部职能人员的质量责任制，把工程质量的终身制落实到人。
1.2.5工程质量指导思想
本工程路线较长，结构较多，为能保质保量地完成任务，按期竣工，在技术上实行项目总工程师负责制，并做好如下工作：
（1）、所有技术人员必须熟悉施工图纸和有关技术规范，了解设计意图，明确施工技术的重点难点，编制符合实际情况并切实可行的施工方案，做好层层技术交底工作，特别应使操作人员了解和领会各项技术要求，以保证施工正确性；
（2）、测量工作关系重大，桥涵工程更为重要。
因此必须选择责任心强和技术水平高的测量人员。
同时合理布设控制点，认真作好控制测量。
放样采用坐标控制，用全站仪进行精确放样。
数据必须经过总工复核后，再进行测量放样，以免出现差错。
测量仪器按规范要求定期进行校正和维修。
（3）、试验检测工作主要由中心试验室负责，对各种不同强度要求的砼提前做好配比试验，通过试配，确定出最佳配比，以满足施工要求，对施工中的取样检测严格按规范要求的频率进行。
加强对钢材、水泥、砂子等原材料的检测工作，按规定做好各种检验；
（4）、对各种施工方案和工艺进行认真细致地研究讨论，发扬民主，集思广益，以求得最佳方案，特别对某些关键工序的施工工艺方案，须制定出详尽的工艺方法来保证施工顺利进行。
（5）、组织有关技术人员对各种模板支架进行设计计算，确保强度和刚度。
通过受力计算来确定模板支架的基本型式和结构类型，力求安拆简便。
为保证砼外观质量，尽量采用钢模板，保证加工精度。
（6）、积极推广采用各种“四新”项目，对当前国内外的“新技术、新材料、新设备和新工艺”，结合本工程的特点，认真研究加以采用。
（7）、加强对各种技术资料文件的管理，做好收集、保管和使用等工作，对各种原始记录、检测、报告、自检资料等及时报监理工程师签认，及时整理保存，为工程编制竣工文件打下良好的基础。
（8）、钻孔桩施工加强工序质量控制，合理组织，保证从钻孔到灌注的连续性，认真填写原始施工记录。
（9）、预应力张拉应该控制应力计算量及伸长量，预应力管道坐标计算均须经复核无误后才能使用，预应力张拉设备标定后才能使用，张拉严格按技术规范的程序进行。
（10）、梁的预制、运输、吊装制定详尽的施工质量保证措施，对梁体根据施工工艺进行必要的应力验算，梁体砼强度达80%后才能运输和吊装，梁体吊装做到位置准确，杜绝支座处悬空现象出现。
（11）坚决执行“百年大计，质量第一”方针，施工中执行质量否决制，确保实现优质工程目标。
（12）坚决执行国家有关工程质量的法律、法规、规范、规程、标准及监理工程师的有关规定。
（13）自觉主动接受业主、设计、监理工程师的检查和监督。
（14）质量检验工作做到制度化、规范化、程序化。
1.2.6为确保工程质量，首先从管理上健全质控机构。
本公司拟在工程施工中实行三级质量管理：
第一级是在作业班组建立以班组长和质量干事组成的自检组，职能是加强本身的自检、互检、交接检工作，在三检合格基础上提请项目部质检员进行复检交验。
第二级是项目部施工队长、技术员为首组成质检体系，对工程质量的检验负直接责任。
在复检合格的基础上，提请监理工程师进行核验，核验合格，办理质量记录后方可进行下道工序的施工。
第三级是以总工为首的质量管理体系，对工程质量进行定期不定期检查、复验。
工程关键部位进行的试验段、构件的首件验收、模板工程、砼浇筑等均须专业工程师在场的情况下方可进行。
1.2.7工程部和工地试验室共同负责工程中的各种检验、测量和试验工作。
工地试验室配备足够的检验和试验设备。
1.2.8为保证工程质量达优良级工程，质量工作的重点是以预防控制为主，做到施工中的一切质量活动都处在受控状态，以消除对工程质量造成隐患的或明显的不合格因素。
1.2.9岗前培训和持证上岗制：
对参加本工程施工的工人和技术人员进行岗前培训，对测量人员、质检人员、电工、机械工、安全员、施工队长等实行持证上岗；人员的培训率和持证上岗率达到100％。
1.2.10对项目经理部主要岗位的人员也要根据能否满足合同要求的能力进行评价，实行招聘制择优上岗，使上岗人员尽心尽力做好工作。
1.3施工过程控制：
1.3.1施工组织设计和关键部位及季节施工技术措施，由项目部编写，经总工程师审批后报监理工程师，监理工程师批准后实施。
1.3.2重点部位和特殊工序的作业指导书，由技术负责人编写，经项目总工审批后报监理工程师，监理工程师批准后实施。
1.3.3一般部位的技术措施和作业指导书，由工程技术员编写，经项目总工批准后实施。
1.3.4对外加工的构件或其它产品规定技术评定准则和验收标准，经项目总工审批后实施。
1.3.5对影响生产的重大设备进行经常性检修，确保过程能力。
1.3.6认真执行工程建设监理规程中工程质量控制规定的工程质量控制的基本程序：
（1）工程材料、设备、构件质量控制程序
（2）分项工程验收基本程序。
（3）单位工程验收基本程序。
1.4检验和试验
1.4.1进货检验和试验：
所有用于工程的材料，包括地材、三材、预拌砼、构件等资源，按设计规定的有关标准进行检验，验证合格产品方可投入使用。
防止不合格产品给工程质量带来隐患。
工序检验程序流程图如下：
技术交底
材料计划
测量放线
材料采购
yes
监理批准
yes
yes
材料进场
yes
复测组复测
监理批准
No
yes
材料进场验收
作业队施工
监理批准
No
yes
yes
作业队自检
No
工程部验收
监理验收
No
yes
yes
填写工序交验单
No
1.4.2对外购资源实行三证制，即厂家产品生产许可证、产品出厂合格证、产品质量检验试验合格证。
对已进场未经检验和验证不合格的产品，进行标识；对验证不合格的产品，全部退场。
1.4.3对砼构件和其它构件厂家，实行首件验收制，验收在监理工程师的监督下进行，未经首件验收的产品不得投入生产。
1.4.4执行见证取样和送检制度：
为加强工程质量的内部管理和接受监理监督，在监理和建设单位见证下，由施工人员取样、送至监理指定的试验室试验，由权威的第三方证实工程质量状态，以达到确保优质工程。
见证取样的组数有关规定执行，见证取样项目如下：
a．所有工程项目的砼强度；
b.用于结构工程中的钢筋；
c.用于桥面防水的材料：
d．监理认为其它需要检验的项目。
1.4.5过程检验和试验控制：
过程检验和试验的目的是防止不合格非预期使用和转序给工程质量带来潜在不合格。
（1）所有进场使用的测量、试验设备、计量设备等均应在监理认可的情况下进行检测，并进行标识，未经检测的设备不准进场。
（2）所有工程部位工序均进行验收或隐蔽验收，合格后方可进行下道工序，未经验收的工序不准转序。
工序检验程序流程图见附图。
（3）经验收不合格的工程部位、工序进行修理，修理后仍达不到验收标准的应返工重做，不做让步接受。
（4）对本工程的所有项目执行制定的质量控制措施，并进行监督检查，做好隐蔽工程验收记录。
（5）本工程在未经验收的情况下，不准紧急放行或转序，以杜绝质量事故的发生。
1.5产品标识和可追溯性：
在采购及施工过程中对工程使用的原材料和半成品，采用挂牌标识，并做记录作为实现可追溯性的依据。
1.6纠正和预防措施：
项目部经常进行质量检查和质量分析活动，对查出的问题，提出纠正和预防措施，以消除潜在的不合格因素，质量活动要有记录，对重点部位、工序提出的预防或纠正措施形成文件，落实到人。
1.7成品保护措施：
项目部将制定具体措施，以保证成品不被破坏、损伤、污染。
1.8施工技术资料控制
1.8.1竣工资料编制数量：
按甲方要求数量报给甲方，公司档案室保留1套。
1.8.2施工技术资料的收集整理：
（1）施工技术资料随施工进度及时整理，做到字迹清楚、项目齐全、准确、真实。
不得拖欠、涂改、伪造现象。
（2）所有资料的填写字体整齐、规范，并使用碳素笔书写，做到内容齐全，数据清楚，签章清晰有效。
2.确保工期的措施
2.1制定严格的总体计划，按计划配备足够的人工、机械和资金，保证材料供应。
严格控制网络计划中关键线路和关键施工部位的落实，制定关键线路周计划，通过每日现场工作会、每周进度计划执行分析会等有效方式进行目标动态管理；对外加强与地方政府的配合工作，协调好周边关系，对内强化文明施工和环境管理意识，消除影响工期的各种隐患。
2.2根据总体计划组织强有力的足够的项目管理队伍负责本工程施工，由公司内有丰富施工经验及施工资质的专业人员任项目经理和总工，管理岗位及专业队长选用有丰富相关工作经验的同志担任。
服从业主现场指挥的统一指挥，各项保障措施有力、施工管理过硬、统一调度有效。
2.3在制定工期计划并相应配置劳动力、机械设备、材料等资源时，充分考虑到工程重点部位施工的难度及复杂性，结构物较多、土石方不集中等不利因素，做好各方面的准备工作，避免因前期准备不充分而影响进度的情况发生。
2.4通过对合同工程的整体分析和现场调查情况分析，找到影响工期的隐患，在施工过程中作为重点来克服，确保整体工程施工工期计划的实施。
2.4.1路基土石方施工，首先计划配备大型的、性能优良的挖掘设备及运输、碾压设备。
同时展开多个工作面。
同时在雨季期间，为了保证雨后不影响路基填土的正常施工，要密切注意天气变化情况，在雨前用塑料布覆盖正在施工的填土顶面。
同时做好横、纵向排水设施，以便使路基能在雨后及时填土。
2.5对于业主要求的阶段性工期，我们无条件接受并克服各种困难完成。
五、冬季和雨季施工安排
一、雨季施工
1.施工前的准备
雨季施工主要以预防为主，采用防雨措施及加强排水手段，确保雨季正常进行施工。
雨季施工前做好下列准备工作：
1.1对选择的雨季施工地段进行详细的现场调查研究，编制实施性的雨季施工组织计划；
1.2修好施工便道并保证晴雨畅通；
1.3驻地、仓库、车辆、机具停放场地、生产设施设在最高洪水位以上地点，并应与泥石流沟槽冲积堆保持一定的安全距离。
1.4修建临时排水设施，保证雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水；
1.5贮备足够的工程材料和生活物资。
1.6掌握天气预报的气象趋势及动态，开工前与当地气象部门签订服务合同，以利安排施工，做好预防的准备工作。
2.雨季施工
2.1路基土方施工时，必须做好临时排水设施，填方段每填一层要把表面做成向外倾斜1-2%的斜坡，以利于排水。
2.2当天的填方必须当天完成碾压，挖方段要设排水沟，当天松好的土方尽量当天用完，成型的路基要设临时排水设施。
2.3桥涵基础要做好防水设施，做好排水，挡水设施，砼浇筑要有防雨工具，遇雨立即停止施工，并做好遮避措施。
二、冬季施工
1.1桥涵冬季施工
（1）.以预防为主，随时注意天气变化，确定需进行冬季施工的分部分项工程项目，并组织专人编制冬季施工方案，落实施工程序，施工方法，材料、能源供应计划，测温制度和质量检查制度等。
方案确定后，组织有关人员学习，并进行三级技术交底。
（2）.进入冬季施工前，对各作业人员专门组织技术业务培训，学习本工程范围内的有关知识，明确各自工作职责，经考试合格后，方能持证上岗工作。
（3）.做好冬季施工砼、砂浆及掺外加剂的试配试验工作，提出施工配合比；根据实物工程量提前组织有关机具、化学外加剂和保温材料进场。
（4）.当工地昼夜平均温低于+5℃以下或最低气温低于-3℃时，砼的施工应按冬季施工工艺要求施工。
（5）.冬季施工的砼配合比，选用较小的水灰比和较低的坍落度，以减少拌合用水量。
（6）.拌合设备应适当防寒，设置在温度不低于10℃暖棚内。
拌制砼时，先采用热水拌合，当加热水不能满足拌合温度时，可将骨料均匀加热。
砼的运输过程快装快卸，不中途转运或受阻，运送中覆盖保温防寒。
（7）.在砼拌制和灌注期间，加强对水、粗细骨料及砼拌制、灌注温度的检测。
（8）.砼的灌注温度在任何情况下均不低于5℃。
细薄截面结构的灌注温度不宜低于10℃。
砼分层连续灌注，中途不间断，每层灌注厚度不大于20cm，并采用机械振捣。
（9）.施工机械加强冬季保养，对加水、加油润滑部件检查，勤更换，防止冻裂设备。
2.2、路基冬季施工
（1）、基底处理。
填筑前应将基底范围内的积雪和冰块清除干净，除按一段路基的基底处理方法办理外，对于需换填土地段或坑洼处填以与基底相同的未冻土，并进行压实，或用推土机清除浮土，整理基底，随即掩盖防冻。
（2）、路堤填料，应选用未冻结砂性土、碎、砾石土、开挖石方的石块石渣等透水性良好的土。
禁用含水量过大的粘性土。
禁止用冻结土作为填料筑路堤。
（3）、路堤填筑，应按横断面全宽度内填筑，每层松铺厚度宜按正常施工减少20﹪-30﹪，且最大松铺厚度不得超过30cm。
压实度不得低于正常施工时的要求。
当天填的土必须当天碾压完毕。
（4）、当路堤填高距路床底面1m时，应在碾压密实后停止填筑。
在上面铺一层雪或松土保温，待寒冷季节越过再整理复填碾压，填至设计标高。
（5）、填挖的分界处，宜在冻前安排施工。
（6）、停工间隙时间应小于冻结时间遇大雪或其他原因必须中途停工时，应整平填层和边坡面。
外露土层用松土或草皮带覆盖，继续施工前，应将表面冰雪清除。
（7）、.以预防为主，随时注意天气变化，确定需进行冬季施工的分部分项工程项目，并组织专人编制冬季施工方案，落实施工程序，施工方法，材料、能源供应计划，测温制度和质量检查制度等。
方案确定后，组织有关人员学习，并进行三级技术交底。
（8）.进入冬季施工前，对各作业人员专门组织技术业务培训，学习本工程范围内的有关知识，明确各自工作职责，经考试合格后，方能持证上岗工作。
（9）、设专人注意气象情况，及时报告施工人员。
六、质量、安全保证体系
1.质量保证体系
1.1为确保本工程的工程质量达到部优标准，我们建立一个以本工程项目经理为第一责任人的质量保证体系。
质量领导小组机构图
副组长：
副队长或公司副经理担任
组员：
队或公司专职质检员、各工班班长
组员：
项目专职质检工程师、项目技术科长、各队队长或公司经理、试验室主任、物资科长等
队或公司质量领导小组
组长：
项目经理
项目部质量领导小组
副组长：
项目总工程师
组长：
队长或公司经理担任
1.2各部门职责：
1.2.1项目经理：
项目经理是本工程质量保证的第一责任人，负责建立健全质量保证体系，组织开展质量体系活动，确立本工程质量目标。
贯彻执行国家方针、政策、法规，坚持全面质量管理，推进各项质量活动正常开展，确保产品质量稳步提高，满足合同要求，争创名牌工程。
组织向业主提供质量依据，处理业主提出的有关质量方面的要求。
负责对本工程进行资源配置，保证质量体系在本工程上的有效运行及所需的人、财、物资源的需要。
1.2.2项目副经理：
配合项目经理工作，负责工程全过程质量控制的具体领导工作，将各分项工程的质量工作落实到人并负责定期组织检查施工质量情况，负责整个工程的日常生产、质检工作。
1.2.3项目总工程师：
负责整个工程的技术、质量工作。
（1）对整个合同段工程质量、施工技术、计量测试负全面技术责任，指导施工队工程技术人员开展有效的技术管理工作。
（2）负责施工组织设计的编制、实施施工组织设计、网络计划、质量计划、技术管理标准，随时掌握施工动态，加强过程控制，负责质量事故的调查、分析和处理，及时解决工程质量中的关键技术和重大技术难题，督促检查各项质量规划的实施。
（3）在上级总工指导和有关业务部门协助下，并征得业主和监理工程师的同意，提出贯彻改进工程质量的技术目标和措施。
（4）组织开展科技攻关和技术革新，负责新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果的推广和应用。
1.2.4工程技术部
（1）熟悉设计资料，编制施工组织设计，做好施工技术交底，制定保证工程质量的技术措施；组织实施施工中的交接桩和在中型项目的复测及重点工程的控制测量。
（2）严格技术管理，组织工程项目设计资料的审定和办理变更设计，组织竣工文件的编制，认真办理项目和竣工文件移交。
（3）认真做好施工设计文件、资料、图纸的收发、保管和有关资料的描绘与复制；对施工队提出的问题及时予以答复和解决。
（4）编制科技规划和阶段性科技管理规定，推广应用新技术、新工艺、
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