路基预应力锚索框架梁植草护坡施工方案.doc
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A-JL-02
施工技术方案报审表
（编号：
）
合同号：
LXTJ-8监理单位：
河南省豫通公路工程监理事务所承包单位：
中铁十九局集团有限公司
致（驻地监理工程师）陈永胜先生：
现报上预应力锚索框架梁植草护坡施工工程技术方案，方案详细说明和图表见附件，请予以审查和批准。
附件：
预应力锚索框架梁植草护坡施工方案。
承包商日期
驻地监理工程师审查意见：
驻地监理工程师日期
工程管理监理工程师审查意见：
工程管理监理工程师日期
总监理工程师审定的意见：
□同意
审定结论：
□修改后再报批
□不同意
总监理工程师日期
附注：
特殊技术、工艺方案要经总监理工程师批准，一般由工程管理部监理工程师审批。
由承包商呈报三份，审批后工程管理监理工程师和驻地监理工程师办公室各留一份，退承包商一份。
三门峡至淅川高速公路
卢氏至西坪段土建工程LXTJ-8标段
预应力锚索框架梁植草护坡
施工方案
编制：
审核：
批准：
中铁十九局集团有限公司
三淅高速LXTJ-8标项目经理部
二〇一三年七月五日
目录
1.工程概况 1
2.编制依据 1
3.施工组织 2
3.1.进度计划 2
3.2.施工组织安排 2
4.施工方案 2
4.1.施工工艺 3
4.2.施工准备 3
4.3.钻孔 4
4.4.清孔、验孔 5
4.5.锚索制作及安装 5
4.6.锚孔注浆 8
4.7.框架梁砼施工 9
4.8.锚索张拉锁定 9
4.9.锚索验收封锚 10
4.10.挂网植草 10
5.质量保证措施 11
6.安全保证措施 12
7.环境保护措施 13
中铁十九局集团有限公司三淅高速LXTJ-8标施工方案
预应力锚索框架梁植草护坡施工方案
1.工程概况
三门峡至淅川高速公路卢氏至西坪段工程LXTJ-8标段位于河南省三门峡市卢氏县五里川镇和朱阳关镇境内，起讫点里程为YK36+950.000～K43+170.868，线路全长6.221km。
始于五里川服务区设计终点（位于东岗子），沿五里川河下行，经苇园、河西村、竹园村，之后连续跨越老灌河，继续向东南方向延伸约700m结束。
设计大桥2966m/7座，隧道507.5m/1座（苇园隧道），涵洞通道7道。
沿线主要公路有国道G209和省道S331。
线路经过地区位于秦岭山脉的东延部分，地面高程在500～800m，山势较陡峭，峰林与沟谷相对密集，沿线三次跨越老灌河。
经河流、山谷及冲沟的切割，线路经过地区地形复杂，地势起伏大。
图1-1预应力锚索框架梁植草护坡表
序号
起讫桩号
类型
位置长度（m）
备注
左侧
右侧
1
K40+245~K40+274右侧Ⅳ级
6фS15.24分散型
29
L=36、33、30m，锚固长度16m
2
K42+490~K42+599右侧Ⅱ级
4фS15.24分散型
109.0
L=26、26、24m，锚固长度10m
3
K42+490~K42+596.6右侧Ⅲ级
4фS15.24分散型
106.6
L=25、25、25m，锚固长度10m
2.编制依据
（1）工程承包施工合同文件及竞争性合同谈判会议纪要、招标文件、施工图纸设计及补充设计图纸等。
（2）国家现行的路基、桥涵、隧道等施工技术规范、规程、指南、公路工程质量检验评定标准、试验规程等。
（3）河南省三门峡至淅川高速公路项目有限公司编制的《施工标准化实施细则》及下发的其它文件。
（4）现场踏勘、调查收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料。
（5）公司《管理制度》及经华夏认证中心认证的质量管理体系、职业健康安全管理体系、环境管理体系。
（6）公司技术力量、队伍素质、机械设备、管理能力和组织协调能力及多年来在同类工程施工中积累的施工经验。
3.施工组织
3.1.进度计划
预应力锚索框架梁植草护坡工作计划开工日期：
2013年06月25日，计划完工日期：
2013年12月25日，计划工期6个月。
3.2.施工组织安排
项目施工管理体系见图3-1。
总工程师
项目副经理
防护作业班
混凝土拌合站
工二队
质检部
工程部
部
计划合同部
物资设备部
安全环保部
财务部
试验室
项目经理
钢筋加工场
图3-1施工组织机构图
4.施工方案
锚索锚孔孔径为Φ130mm，锚索材料采用ΦS15.24高强度低松弛的预应力钢绞线，钢绞线标准强度不小于1860MPa，分4фS15.24压力分散型和6фS15.24压力分散型两种,锚孔内灌注M40水泥浆。
预应力锚索施工流程：
施工准备→锚孔钻造→锚索制安→锚孔注浆→框架梁施工→锚孔张拉锁定→验收封锚→破面培土→挂镀锌铁丝网→喷播植草。
其主要施工环节有两个：
一是锚孔成孔，锚孔成孔的技术关键是如何防止孔壁坍塌、卡钻；二是锚孔注浆，注浆的技术关键是如何将孔底的空气、岩（土）沉渣和地下水体排出孔外，保证注浆饱满密实。
4.1.施工工艺
施工工艺见图4-1。
施工准备
人员、材料、设备、场地、放样
钻孔
清孔、验孔
锚索安装
锚索制作
锚孔注浆
开挖框架梁坑槽
支立模板、布设钢筋、定位锚具
Y
N
Y
检验
N
浇筑框架梁混凝土
水泥浆及混凝土强度达到设计值
锚索张拉、锁定
验收、封锚
坡面整平、培土
挂网、喷播植草
图4-1锚索框架梁植草护坡施工工艺
4.2.施工准备
（1）测量队需对边坡按设计桩号及坡度进行放样，并用横纵交叉线拉网，以便确定边坡修整的情况，且需做好书面和现场的技术交底工作。
（2）脚手架搭设前必须先对现有边坡的稳定情况进行观察，确定安全后再搭设脚手架。
脚手架采用φ50mm钢管搭设，支架立柱应置于坚硬稳定的岩石上，不得置于浮渣上；立柱间距1.5m。
架子宽度1.2～1.5m；横杆高度1.8m，以满足施工操作；搭设管扣要牢固和稳定，钢架与壁面之间必须楔紧，相邻钢架之间应连接牢靠，以确保施工安全。
脚手架搭设完成后，应根据施工需要在脚手架上设置脚手板和爬梯，且脚手板和爬梯应用铁丝绑死，以保证人员及机具的施工安全。
（3）边坡修整
应先清除边坡底部的岩渣、浮土和回弹物料，凿毛光滑岩面，防止出现失脚现象，再根据放样技术交底，对边坡进行修整，过高则用风镐凿除，过低则用浆砌片石嵌补，如遇较大裂缝，可采用灌浆或勾缝处理，以保证边坡的顺直、平台的宽度。
（4）在边坡整修及脚手架搭设过程中，为防止边坡以外的水流进入坡体，对坡面进行冲刷，影响边坡施工，宜在边坡外缘设置截水沟，以拦截坡外水流。
4.3.钻孔
（1）进行孔位放测，放测后应用油漆在岩层面上画出孔位，孔位误差不大于20mm，锚索设计间距为3×3m，具体布设位置见图4-2。
单位：
cm
图4-2预应力锚索布设图
（2）将钻机用三脚支架提升到稳定平整的竹跳板上，根据坡面测放的孔位准确安装固定钻机到指定孔位，并严格认真进行机位调整，钻孔孔径130mm，设计锚孔角度15～25°，倾角允许误差位±1.0°，水平和垂直方向的孔距误差不应大于100mm，钻孔轴线的偏斜率不应大于设计长度的2%。
（3）钻孔要求采用干钻，严禁水钻，锚孔深度比锚索设计长度大500mm。
（4）在钻进过程中，应精心操作，精神集中，合理掌握钻进参数，合理掌握钻进速度，防止埋钻、卡钻等各种孔内事故。
一旦发生塌孔、缩孔等不良钻进现象时，须立即停钻，及时进行护壁灌浆处理（灌浆压力1～2MPa），待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻机。
（5）如遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可安装锚索杆体与注浆，必要时在周围适当部位设置排水孔处理，或采用注浆封堵、二次钻进等方法处理锚孔内部积聚水体。
（6）为防止岩层面风化，钻孔、安设锚索杆体及注浆也应循环进行。
4.4.清孔、验孔
（1）钻孔完成后，应用高压风枪清除孔内和孔口处的水、浮渣及岩粉，以免降低水泥浆与孔壁岩体的粘接强度。
注意清孔顺序是自上而下，清孔完成后，应将孔口暂时封堵，避免碎屑杂物进入孔内。
（2）在清孔的同时，需对孔位、孔深进行检查，漏钻孔及深度不够的孔位应及时补钻。
（3）钻孔完成后，需经监理工程师检查确认合格。
4.5.锚索制作及安装
1）锚索制作
4фS15.24压力分散型锚索设计每孔两个单元，单根锚索设计锚固力不大于500KN；6фS15.24压力分散型锚索设计每孔两个单元，单根锚索设计锚固力不大于750KN。
（1）钢绞线下料
钢绞线为直径15.24mm高强度低松弛钢绞线，钢绞线标准强度不小于1860MPa。
钢绞线进场后，应对材料的80%进行探伤和预张拉检验，其中钢绞线直径检查按10%盘抽样，钢绞线力学性能检查按5%盘抽样（不少于3盘），各截取一个试件进行拉力试验，试验结果应满足设计要求。
锚索下料前应搭建高于地面50cm以上与锚筋设计长度相适应的制作平台，受地形限制，需在边坡平台上进行锚索制作的，也应搭架制作，同时应做好防晒、防雨措施。
钢绞线截取长度为锚固段+自由段+0.6m外露段。
钢绞线外露段长度包括锚墩高度、张拉千斤顶长度、工具锚板及工作锚板厚度及预留长度。
应严格按计算长度下料，下料应整齐、准确，误差不大于±5cm,采用切割机切断。
施工时，要确保每根钢绞线顺直,不扭不叉,排列均匀,对有死弯、机械损伤处应剔出,自由段钢绞线PE套不得有破损,不同单元应做好标记,下料时应注意各单元锚索长度的不同。
将下好料的钢绞线按锚索束排放在制作平台上。
按设计图纸，剥除每根钢绞线的锚固段的PE塑料套,并进行脱脂除污干净。
（2）锚索束制作
锚索束每个单元由两根无粘接钢绞线内锚于钢质承载体组成，通过挤压簧和挤压套对称锚固。
按照由内向外的顺序将钢绞线穿进架线环、承载体及限位片相应孔内，安装挤压簧、挤压套及限位片。
钢质承载体采用45号钢材加工制作，厚度不小于2cm，限位片设计为钢质夹板，厚度5mm。
正确安装挤压套、挤压簧，进行推进挤压。
挤压顶推进应均匀充分，施工中应严格控制钢绞线挤压套施工工艺，并抽样3%进行检测，确保单根挤压强度不低于250KN。
按单元组装承载体及限位片，挤压套通过螺栓在承载体和限位片之间栓接牢固。
所有钢质部分均匀涂刷防腐油漆。
锚索单元制作见图4-3。
图4-3锚索单元制作图
架线环采用直径60mm、壁厚5mm的钢管和HPB235级ф8钢筋加工制作。
架线环加工见图4-4。
4фS15.24压力分散型锚索用
6фS15.24压力分散型锚索用
架线环侧面图
图4-4架线环制作图
架线环间距1.0～1.5m,锚孔
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