路基无砟轨道施工方案.doc
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新建兰新铁路二线LXS-3标段
无砟轨道试验段施工方案
编制：
复核：
审核：
中交一航局兰新铁路甘青段项目经理部
2013年4月
-6-
目录
一、编制依据 2
二、适用范围及试验目的 2
2.1适用范围 2
2.2试验目的 2
2.3试验项目 3
三、工程概况及技术要求 3
3.1工程概况 3
3.2无砟轨道试验段工期安排 4
3.3试验段范围主要技术标准 4
四、无砟轨道试验段施工准备工作 9
4.1上道工序施工准备与验收 9
4.2测量工作施工准备 9
4.3技术准备工作 9
4.4资源配置情况 9
五、施工组织安排 11
5.1施工组织机构 11
5.2施工道路 12
5.3施工用水 12
5.4施工用电 12
5.5存轨枕基地 12
5.6砼搅拌站 12
六、无砟轨道试验段施工工艺 13
6.1底座施工 13
6.2道床板施工 19
七、质量标准及验收方法 27
八、质量保证体系及保证措施 28
8.1质量保证体系的人员组成 28
8.2质量保证措施 29
九、安全保证体系及保证措施 30
9.1安全保证体系的人员组成 30
9.2安全保证措施 31
十、环境保证措施 32
无砟轨道试验段施工方案
一、编制依据
1.1.1甘青公司指导性施工组织设计及有关文件。
1.1.2《高速铁路轨道工程施工技术指南》（铁建设【2010】241）
1.1.3《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10754-2010）
1.1.4《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）
1.1.5《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设【2010】241）
1.1.6《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设【2010】241）
1.1.7《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）
1.1.8铁一院下发《兰州至乌鲁木齐第二双线甘青段CPⅢ控制网测量技术方案》
1.1.9图名：
《兰乌二线施（轨）10》
1.1.10《铁路工程建设通用参考图铁路综合接地系统》（通号〔2009〕9301号）
1.1.1LXS-3标实施性施工组织设计
二、适用范围及试验目的
2.1适用范围
适用于LXS-3标无砟轨道试验段施工。
2.2试验目的
1、熟练掌握无砟轨道的施工工艺、参数、流程。
2、掌握无砟轨道底座板及道床板的施工及养护质量控制要点。
3、增加各环节施工人员配合的默契程度，确保施工过程的有序开展。
4、通过试验段施工，总结人员、设备、物资组织在施工各环节中的调配工作，从而指导大面积施工。
5、总结测量工作，制定完善的测量精调方案。
2.3试验项目
1、支承层C40混凝土配合比及坍落度的确定。
2、支承层混凝土养护工艺的确定。
3、限位凹槽施工工艺。
4、道床板C40混凝土配合比及坍落度的确定。
5、道床板混凝土养护工艺的确定。
6、通过试验段的施工过程中对模板及各项设备的运用，找出不足及施工操作难易点，及时与厂家反馈，为大面积施工最准备。
三、工程概况及技术要求
3.1工程概况
新建兰新铁路第二双线兰州至西宁段站前工程，LXS-3标起止里程为DK104+066-DK165+450，线路正线总长61.425km，位于青海省海东地区平安县与乐都县境内。
根据甘青公司下发的《关于切实做好无砟轨道培训基地建设及线外试验段施工的通知》文中的要求，将无砟轨道线外试验段及培训基地设置在乐都碾伯制梁场内。
试验段模拟直线段路基39m（19.5m+19.5m）双线无砟轨道进行施工。
无砟轨道试验基地平面图
3.2无砟轨道试验段工期安排
无砟轨道试验段工期及人员安排：
无砟轨道试验段施工计划
施工项目
工期
开始时间
结束时间
人力资源配置
施工准备
3天
2013-4-5
2013-4-8
12人
支承层基底验收
1天
2013-4-9
2013-4-10
10人
支承层模板安装
1天
2013-4-11
2013-4-12
14人
支承层混凝土浇筑
支承层混凝土养护
7天
2013-4-13
2013-4-19
4人
限位凹槽及隔离层施工
4h
2013-4-20
06:
00
2013-4-20
10:
00
10人
绑扎底层钢筋网
4h
2013-4-20
10:
00
2013-4-20
14:
00
10人
运送轨枕及扣件
6h
2013-4-20
14：
00
2013-4-20
20:
00
12人
组装轨排
安装轨排
安装上层纵向钢筋
6h
2013-4-20
20:
00
2013-4-20
00:
00
8人
安装侧模
10人
轨排粗调及精调
10人
浇筑混凝土
8人
混凝土抹面
12人
混凝土养护
根据施工后的实际温度及大气干燥程度确定（5天）
4人
试验段评估
3天
2013-4-26
2013-4-28
3.3试验段范围主要技术标准
3.3.1钢轨
钢轨采用60kg/m、U71Mn（G）、100m定尺长无螺栓孔新钢轨。
3.3.2扣件
采用WJ-8B型扣件
3.3.3轨枕
轨枕采用双块式轨枕，轨枕间距为650mm，调整地段轨枕间距为600~650mm范围内调整，详见下图：
3.3.4轨道结构高度
路基上双块式无砟轨道结构高度如下表：
（单位：
mm）
线下基础位置
钢轨
扣件
承轨面至道床板
道床板
支承层
合计
路基段
176
34
80
260
265
815
3.3.5道床板
道床板采用C40混凝土，在纵向分块布置，标准节段每块长19.5米。
宽2800mm，厚度为260mm，直线段道床顶面设置0.7%的人字形排水坡，每块道床间设100mm的伸缩缝。
道床板内钢筋按绝缘设计，除接地钢筋焊接点，其余道床板内横向与纵向钢筋、纵向钢筋与双块轨枕桁架钢筋交点搭接处均设置绝缘卡。
3.3.6支承层
支承层一般采用水硬性混合料，支承层连续摊铺，表面按要求设置纵向贯通凹槽，支承层根据单元式道床板伸缩缝及假缝布置每隔3.9m设一深度约90mm的横向伸缩假缝，宽5mm，采用锯缝成形。
支承层顶面应平整，其表面平整度应达到7mm/4m，高程误差为+5mm，-10mm，宽度允许偏差不大于±5mm。
支承层采用模筑法施工，两侧采用垂直立模方式，肩部横向排水坡度为16%，浇筑完成后养护时间不得少于7天。
3.3.7综合接地
每个轨道单元内取一根直径16的的横向钢筋作为横向接地钢筋，单元靠近防护墙侧的端头位置设置接地端子。
30
试验段无砟轨道横断面图
四、无砟轨道试验段施工准备工作
4.1上道工序施工准备与验收
因无砟轨道试验段为线外试验，所以施工试验段前，需将施工试验段的培训基地验收完成。
并且作为基座施工的地面应清理完成，达到施工要求。
4.2测量工作施工准备
需将满足要求的测量仪器经过检定单位年检合格、新仪器需标定后方可进行使用。
试验段临时CPⅢ点预埋在模拟施工的接触网支柱上，布置点如下：
4.3技术准备工作
4.3.1试验准备工作
在试验段开工前，完成支承层及道床板的涉及的材料原材试验及混凝土配合比审批工作。
4.3.2技术准备工作
完成技术交底、作业指导书的编制、试验段施工方案的审批。
4.4资源配置情况
4.4.1测量设备数量表
序号
设备名称
主要用途
数量
单位
备注
1
全站仪
施工放样施工
1
台
莱卡TC1201
2
水准仪
施工放样
1
台
DINI03
4.4.2施工设备数量表
序号
设备名称
主要用途
数量
单位
备注
1
轨排框架
安装规程及调整线型与标高
1
套
长6.5米，4组
长6.7米，1组
2
轨检小车
对轨道几何形位进行精确定位测量
1
台
含全站仪1台
3
支承层模板
无砟轨道支承层施工
1
套
39双延米
6
扭力扳手
紧固扣件螺栓
1
把
8
平板车
运送工具轨、钢筋、模板等
1
辆
9
轨道尺
检测、调整工具轨
1
把
10
工具轨检查尺
检查工具轨平整度、扭曲度
2
套
11
模板及加固系统
道床板
1
套
39双延米
12
钢筋切割机
2
台
13
电焊机
2
台
14
钢筋弯曲机
2
台
15
电阻检测仪
1
台
16
混凝土罐车
6立方
3
台
17
泵车
三一重工52米
1
台
18
龙门吊
2
台
5t
19
吊车
1
台
25t
4.4.3材料表
无砟轨道试验段施工材料表
工程项目
单位
数量
扣件
罗斯福300型扣件
套
240
道床板
混凝土
C40
m³
58
钢筋
HRB335Φ16
t
2.85
HRB335Φ14
t
1.628
HRB335Φ12
t
0.193
绝缘卡
16+12
个
1680
16+14
个
5520
16+16
个
104
14+14
个
960
12+20
个
支承层
混凝土
C15
m³
68.8
钢筋
HRB335Φ12
t
1.507
土工布
700g/m²聚丙烯
m²
91.56
泡沫板
m³
0.05
综合接地
接地端子
个
9
线间填充
纤维混凝土
C25
m³
8.58
级配碎石
m³
35.1
聚乙烯泡沫板
M2
15.6
五、施工组织安排
5.1施工组织机构
本无砟轨道试验段由中交一航局第二工区负责施工。
工区设经理、总工程师各1人，下设工程部（含测量组）、安质部、物设部、计合部、财务部、综合办公室、工地试验室共7个职能部门（室）和1个无砟轨道架子队。
架子队长负责本工程的组织实施及现场管理，对质量、工期、安全、环保、成本等全面负责。
架子队设队长、技术负责人各1人，其下设钢筋班、模板班、测量班、轨枕轨排安装班、混凝土浇筑班、混凝土抹面班、混凝土养护班七个班组。
5.2施工道路梁场便道，保证施工便道的平整，并及时进行洒水减少灰尘。
5.3施工用水
施工用水从乐都碾伯梁场拌和站采用运输水车运往施工现场。
5.4施工用电
利用乐都碾伯钢筋场地的既有35KV施工用电。
5.5存轨枕基地
双块式轨枕由甲供单位直接运至施工现场，轨枕存放前存放场地需进行平整，轨枕存放时按水平层次放置，最低层采用两层10*10cm方木进行方格型铺设作为垫层，其余各层采用用10*5cm方木垫平隔开，总层数不超过6层，后用篷布覆盖，防止钢筋生锈。
无砟轨道试验段轨枕需求情况表
序号
时间
需求数量
供应轨枕厂
备注
1
2013.4
60个
中铁株桥
轨枕存放在施工现场存放区
5.6砼搅拌站
底座、道床板混凝土由乐都碾伯梁场拌和站集中供应。
六、无砟轨道试验段施工工艺
6.1支承层施工
试验段模拟路基直线段，轨道底层宽3.4m，厚0.265m的混凝土强度等级为C15。
其配合比根据试配确定。
6.1.1.工艺流程
轨道支承层施工工艺流程如下图：
下部结构物的检查验收
测量放样
基底清理、湿润
模板安装
制作
升级会员 