汽车检测与故障诊断第8讲_精品文档.ppt

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第七讲小结电磁开关的主要部件名称与作用？

双线圈如何发挥作用？

点火电路是如何形成的？

电子点火改变原来电路走向吗？

三、点火系统的故障3.1故障现象发动机不能启动个别缸不工作发动机动力不足高速缺火启动时曲轴反转加速爆震3.2不能启动1电瓶电压用按喇叭、开前照灯。

若喇叭声响亮，灯光强，表示蓄电池正常。

否则可能是蓄电他电压过低，也可能是蓄电到电流表之间的导线连接不良。

2.点火电路用高压试火法判断故障在高压电路还是低压电路。

拔下分电器中央高压线使端头距缸体5mm左右然后接通点火开关，起动或手摇发动机（也可用用螺丝刀拨动断电器触点）。

观察高压线端头到缸体间是否跳火以及火花的强弱。

如果火花强烈，说明故障在高压电路或点火不正时；如无火花或火花弱，故障在低压电路、点火线圈或电容器损坏。

3.低压电路

（1）电流表低位显示接通点火开关，摇转曲轴，如电流表电流表指示0或2-3A（发电机励磁电流、仪表电流等）不动，表示蓄电池至断电器触点之间有断路或接触不良故障。

对以上故障可采用用试灯法检查，具体方法是将试灯一端搭铁，另一端逐点搭试低压电路中各元件的连接点，如故搭试处灯不亮，表示电源至被搭试处的电路中存在断路故障，应逆着电流方向继续搭试，直至找出故障部位如被搭试处灯亮，表示电源至被搭试处电路正常，应顺着电流方向继续搭试。

例如，试点火线圈开关接线柱灯亮则表示与电流逆向的电路完好，在断电器触点打开的情况下，再试点火线圈接线柱负极（），如灯不亮，表示点火线圈初级绕组断路。

（2）电流表中位显示接通点火开关并摇转发动机时，如电流表针指示放电5-7A（包括发电机、仪表等用电设备的电流）不动。

表示点火线圈到断电器触点之间有搭铁，电容器被击穿短路或是触点不能分离等故障。

（3）电流表高位显示在接通点火开关时，电流表针指示放电10A以上，表示在电流表至点火线圈开关接线拄正极之间有短路故障。

可采用用依次拆断法检查短路（搭铁）部位。

方法是拆下该部分电路中某一连接点的导线，如仍然放电，则故障在被拆点至电流表电流表之间；如不再放电，则故障在被拆连接点至点火线圈之间。

4.高压电路高压电路的故障判断在中央高压线对缸体跳火良好的前提下，再分别拔下火花塞上各分缸高压线并对缸体跳火。

如均无火或火花较弱，表示分火头或分电器盖绝缘损坏，或是分电器盖中心炭拄磨损或弹簧折断；如某一缸无火花或火花较弱，则表明该缸所对应的分电器电极污损，旁电极裂纹。

如果经检查点火线圈、分火头、分电器盖、高压线均无故障，则说明发动机不能起动或突然熄火的原因是火花塞间隙不符合要求，火花塞积炭或点火正时有问题