沥青混凝土路面施工组织设计.docx
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沥青混凝土路面施工组织设计
沥青混凝土路面施工组织设计
第1章编制依据
1、《两阶段施工图设计变更设计》施工图
2、工程现场自然条件及我公司施工能力
3、《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004
4、《公路路面基层施工技术规范》JTJ_034-2000
5、其它现行的有关工程技术、施工验收标准及规范
第二章工程概况
1、工程概况
靖西县县城经禄峒至峒平铝粗加工园区二级公路全长5公里,路基宽8.5米,路面宽7.5米,碎石垫层(沥青路面)厚为26cm,级配碎石基层(上、下基层)厚20cm,封油层(沥青封油层)厚1cm,中粒式沥青混凝土面层(沥青路面)6cm。
2、工期计划
根据建设单位工期要求及我项目施工安排,综合考虑到现场实际情况计划工期为450天。
3、质量计划及评定标准
质量计划:
合格工程
第三章施工方法
一、施工准备工作
1、确定料源及进场材料的质量检验
(1)沥青材料
在全面了解各种沥青料源、质量及价格的基础上,无论是进口沥青还是国产沥青,均应从质量和经济两方面综合考虑选用。
对进场沥青,每批到货均应检验生产厂家所附的试验报告,检查装运数量、装运日期、定货数量、试验结果等。
对每批沥青进行抽样检测,试验中如有一项达不到规定要求时,应加倍抽样做试验,如仍不合格,则退货并索赔。
沥青材料的试验项目有:
针入度、延度、软化点、薄膜加热、蜡含量、密度等。
有时根据合同要求,可增加其它非常规测试项目。
沥青材料的存放应符合下列要求
①沥青运至沥青厂或沥青加热站后,应按规定分摊进行检验其主要性质指标是否符合要求,不同种类和标号的沥青材料应分别贮存,并应加以标记。
②临时性的贮油池必须搭盖棚顶,并应疏通周围排水渠道,防止雨水或地表水进入池内。
(2)集料
集料的准备应符合下列要求:
①不同规格的集料应分别堆放,不得混杂,在有条件时宜加盖防雨顶棚。
②各种规格的集料到达工地后,对其强度、形状、尺寸、级配、清洁度、潮湿度进行检查。
如尺寸不符合规定要求时,应重新过筛,若有污染时,应用水冲选干净,待干燥后方可使用。
选择集料料场是十分重要的,对粗集料料场,重要是检查石料的技术标准能否满足要求,如石料等级、饱水抗压强度、磨耗率、压碎值、磨光值及石料与沥青的粘结力,以确定石料料场。
对各个料场采取样品,制备试件、进行试验,并考虑经济性后确定。
碎石受石料本身结构与加工设备(鄂式或锤式轧石机)的影响较大,应先试轧,检验其有关指标,以防止不合格材料入场。
细集料的质量是确定料场的重要条件。
进场的砂、石屑及矿粉应满足规定的质量要求。
2、施工机械检查
沥青路面施工前对各种施工机具应作全面检查,并应符合下列要求。
(1)洒油车应检查油泵系统、洒油管道、量油表、保温设备等有无故障,并将一定数量沥青装入油罐,在路上先试洒、校核其洒油量,每次喷哂前应保持喷油嘴干净,管道畅通,喷油嘴的角度应一致,并与洒油管呈15°~25°的夹角。
(2)沥青混合料拌和与运输设备的检查。
拌和设备在开始运转前要进行一次全面检查,注意联结的紧固情况,检查搅拌器内有无积存余料,冷料运输机是否运转正常,有无跑偏现象,仔细检查沥青管道各个接头,严禁吸沥青管有漏气现象,注意检查电气系统。
对于机械传动部分,还要检查传动链的张紧度。
检查运输车辆是否符合要求,保温设施是否齐全。
(3)摊铺机应检查其规格和主要机械性能,如振捣板、振动器、熨平板、螺旋摊铺器、离合器、乱板送料器、料斗闸门、厚度调节器、自动找平装置等是否正常。
(4)压路机应检查其规格和主要机械性能(如转向、启动、振动、倒退、停驶等方面的能力)及滚筒表面的磨损情况,滚筒表面如有凹陷或坑槽不得使用。
3、及时作好施工用电、水的准备工作,以及材料、设备、劳动力合理布置,有条不紊的进场。
4、加强对参战专业技术工种人员的培训工作,学习新技术、新规范、新工艺,使用新设备,确保工程顺利进行。
二、施工方案及施工措施
1、水泥稳定碎石基层的施工
1.1水泥稳定碎石材料及配合比
A:
水泥
采用标号不低32.5号的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥和道路硅酸盐水泥。
水泥品质须分别符合GB175—1995和GB136—92的规定要求。
水泥进场时,应有产品合格证及化验单,并须对品种、标号、出厂日期等进行验收检查,并及时取样进行主要品质水泥胶砂强度、凝结时间等复检试验。
B:
集料
粗、细集料应洁净、坚硬、耐久,其品质应符合《水泥砼路面施工及验收规范》GBJ—97规定的要求。
经确认砼配合比的粗、细集料合成级配满足下表要求后再使用。
C:
水
拌和水应采用清洁的淡水、水质必须符合国家建设部标准,《砼拌和用水标准》(JGJ63—89)的要求。
D:
外掺剂
宜采用缓凝型减水剂,所用外加剂的品质应符合现行国家标准《砼外加剂》(GB8076—97|)的要求。
E:
水泥稳定碎石配合比的确定
由水泥稳定碎石拌和站送样到试验室,试验室按《公路水泥砼路面设计规范》(JTJ012—9F:
确定水泥稳定碎石配合比。
1.2水泥稳定碎石的摊铺碾压
A:
清理底基层:
在摊铺前对级配碎石底基层清扫,清除浮土、松散的材料。
B:
施工放样:
进行水泥稳定碎石施工时,采用路面一侧张拉钢丝作为基准,边线超宽10㎝。
每10m打一木桩,挂钢线控制铺筑高程,充分拉紧钢丝线,以免钢丝线下垂。
施工三天后对中桩超宽部分放线用切缝机切除10㎝。
一次放线长度控制在100米以内,摊铺中设专人护管钢丝架以免碰撞钢丝,发现问题及时整平、调直。
C、铺筑试验段
在水泥稳定碎石基层正式施工之前,选择100米做为铺筑试验段,通过试验段确定水泥稳定基层的工艺、松铺系数、机械组合、压路机辗压整度及辗压遍数,核定压实度,7天强度达到3—4Mpa,最终确定配合比。
用于指导后期施工。
D、底基层施工后,每20m桩号处,测出底基层高程后,与水泥稳定碎石基层顶设计高程相比较,机械摊铺的松铺系数按做好原始记录。
以确定出确切的松铺系数。
E、混合料拌和:
采用场外集中拌和方式。
在混合料拌合之前,根据配合比要求确定出不同生产量下各种材料转速,以保证级配准确,并根据施工现场的情况,特别是雨后石料含水量变化较大,应及时调整向拌和室中添加的水量以保证混合料的含水量,在各项指标确定之后,不得随意进行调整,拌和时间2min。
F、搅拌机拌第一罐拌和料时,除按原配比用量外,应增加水泥用量2%。
G、混合料运输:
水泥稳定碎石混合料使用20T东风汽车和8T东风自卸汽车运输,在拌和机向运料车上放料时,应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置,以减少粗细集料分布不均匀。
H、混合料在拌合后,宜在4~5小时内摊铺完成。
I、水泥稳定碎石的摊铺采用摊铺机摊铺,当混合料的含水量等于或大于最佳含水量是,立即进行碾压,碾压时先用压路机静压一遍,然后再进行振动碾压。
J、碾压成型后,及时取样检测其压实度。
K、碾压成型后即进行洒水养护,并按期取样检测其强度是否符合设计及规范要求。
2、沥青砼路面
2.1材料
Ⅰ、粗集料
A、集料应为按要求尺寸轧碎的坚固、强韧、耐久的石料。
全部材料必须洁净、干燥、无风化,不得含有泥土、有机物和其它有害杂质,且具有良好的颗粒形状。
扁平细长颗粒(长与厚或和短边之比超过3:
1的扁平料)含量不大于15%。
B、当按照JTJ054—94进行磨耗试验时,沥青路面联接层石料的磨耗率不得超过40%,沥青路面面层石料磨耗率不得超过30%。
C、当按JTJ057—94标准方法试验时,其联结层石料饱水抗压强度不应低于80MPa,压碎值不得大于28%;沥青面层石料饱水抗压强度不应低于100MPa,压碎值不应大于25%。
D、当按HT054—94标准进行方法试验时,集料的裹附率应在95%以上;按JTJ052—93最佳方法试验时,对沥青的粘结力不得低于IV级。
否则,应自费掺加外掺剂,其外掺剂应取得监理工程师批准。
E、2mm筛孔筛余的混合集料应是碎石轧碎的砾石,粗集料中轧碎颗粒含量应在95%以上(按重量计)。
F、当按适当比例同其他必须的细集料和填充料混合而成混合料时,所合成的混合料应符合规定的级配要求。
Ⅱ、细集料
A、细集料应为干净、坚韧、表面粗糙而棱角的颗料,其石料质量应满足粗集料中
(1)一(5)的要求。
如果使用天然砂时,其颗粒应坚固、干燥和耐久,并不得含有有机物和其它杂质。
B、当按JTJ054—94标准试验时,细集料应满足比重大于2.5、硫酸盐稳定性试验损失最大为12%、塑性指数为0的要求。
C、通过2mm筛孔的混合集料部分应是天然砂或用适宜作粗集料的石料轧碎而成的细料,或者是两者的混合料。
当按适当比例与其他必须的集料、填充料混合时,合成的混合料应符合规定的级配要求。
Ⅲ、矿粉
A、应采用石粉做矿粉,矿粉要干燥、疏松,含水量不大于1%,并不得含有泥土、杂质和结块颗粒。
通过0.075mm筛孔的细颗粒含量不得小于80%。
B、如经监理工程师批准,低标号水泥也可以用来做矿粉。
C、按JTJ051—93和JTJ052—93标准所确定的塑性指数不大于2。
Ⅳ、石油沥青
A、要求质地均匀、无水份,当加热到170℃时不起泡沫。
B、每批托运到现场的沥青都应附有制造厂的证明和出厂实验报告,说明装运数量、装运日期、定货数量、规定的试验结果。
C、沥青使用前要按规定进行复检试验,提出合格的试验报告。
2.2混合料的拌和
A、粗、细集料应分类堆放和供料,取自不同料源的集料应分开堆放。
应对每个料源的材料进行抽样试验,并应经监理工程师批准。
B、拌合应将集料包括矿粉充分地烘干。
每种规格的集料、矿粉和沥青都必须分别按要求的配合比进行配料。
C、沥青的加热温度应在150℃一170℃范围内,石料加热温度应在140℃一170℃范围内,混合料的出厂温度应在145℃一165℃范围内,并应保证运到施工现场的温度不低于130℃。
D、所有过度加热的混合料,或已经炭化、起泡和含水的混合料都应废弃。
拌和以后的混合料必须是均匀的,集料的所有颗粒都应涂上结合料,不带有花白斑点、离析和结块现象,否则不得用于本工程。
E、在材料的规格或配合比发生改变时,都应根据室内试验资料进行试拌,试拌时必须抽样检查混合料的沥青含量、级配组成和有关力学性能,并报请监理工程师批准。
2.3混合料的运送
2.3.1应采用干净的自卸槽斗车辆运送混合料,车槽内不得沾有有机物质。
为防止尘埃污染和热量过分损失,运输车辆应设有覆盖设备,在槽四角应密封坚固。
2.3.2已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或在运料车辆卸料时留于车上的混合料,以及低于规定铺筑温度或被雨水淋湿的混合料都应废弃,不得用于本工程。
2.3.3除非运来的材料可以在白天铺完并能压实,或者在铺筑现场备有足够和可靠的照明设施,当天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场。
否则,多余的混合料不得再用于本工程。
2.4混合料的摊铺
2.4.1在路面工程开工前在监理工程师批准的现场,配备齐投入该项工程的全部机械设备及各种沥青混合料,以符合本规范规定的方法各铺筑一段长50m的试验路面,用以证实混合料的稳定性以及拌和、摊铺和压实设备的效率和施工方法、施工组织的适应性,并写出书面报告,报请监理程师审查批准后实施。
2.4.2在铺筑混合料之前,必须对路面的下层进行检查并取得监理工程师批准。
铺筑第一层时必须将基层清理干净,并喷洒粘层油。
2.4.3面层铺筑前将各类检查井升高到设计路面标高。
2.4.4摊铺机在开始受料前应在料斗内刷涂柴油,以免粘料。
2.4.5摊铺的过程中应随时检查摊铺的厚度及路拱、横坡,并按使用权帮的混合料总量与面积校验平均厚度,不符合要求时应根据铺筑情况及时进行调整。
2.4.6在铺筑的过程中,摊铺机螺旋送料器应不停顿的转动,两侧应保持有不少于送料器高度2/3的混合料,并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。
在熨平板按所需厚度固定后,不得随意调整。
2.4.7面层和联结层应连续施工。
否则,对联结层表面的所有松散材料都应清扫,直到表面无污物为止。
铺筑面层前,应洒粘层沥青并取得监理工程师指准。
对清扫过及洒过粘层沥青的表面,不许车辆行驶。
2.4.8运料应尽快地不间断地卸进摊铺机,并立刻进行摊铺,不得延误。
向摊铺机输送材料的速率应与摊铺机连续不断工作的吞吐能力相致,并应尽一切可能使摊铺机连续作业。
如果发生暂时性断料,则摊铺机尚应继续保持运转。
2.4.9摊铺应沿着木质或钢质侧模向前推进,侧模应顺线形和高程牢固地加以支撑,并要有足够的强度,以承受住压路机在热料上产生的侧压力。
这些侧模应在原位一直保留到全部压实工作结束。
2.4.10摊铺机的行驶速度和操作方法应及时调整,以保证混合料平整而均匀地铺在整个摊铺宽度上,不产生拖痕、断层和离析。
2.4.11用机械摊铺的混合料,不应用人工反复修整。
当出现横断面不符合要求、构造物接头部位缺料、摊铺带边缘局部缺料、表面不平整、局部混合料明显离析、摊铺机后有明显的拖痕时,可用人工作局部找补或更换混合料。
2.4.12采用全幅路面摊铺,以避免纵向施工接缝。
如单机摊铺宽度不够而采用两台以上摊铺机时,应以梯形交错排列方式连续进行摊铺,前后两台摊铺机的轨道应重叠3—5cm。
2.4.13在相邻车道铺筑中,两个单车道的进度不得相差太远,以使两车道间形成一道热的纵向接缝。
在完成第一车道的摊铺和碾压后,第二车道应在宽为15cm的预留连接带混合料温度不低于100℃时进行摊铺,并应从连接带开始碾压,不得留有缝迹。
2.4.14对外形不规则路面厚度不同、空间受到限制、路面狭窄部分、平曲线半径过小的匝道或加宽部分等摊铺机无法工作的地方或小规模工程可用人工摊铺,经监理工程师批准可以采用人工铺筑混合料。
2.4.15人工找补或更换混合料应在现场主管人员指导下进行。
缺陷较大时,应予铲除,调整摊铺机或改进摊铺工艺。
当属机械原因引起严重缺陷时,应产即停止摊铺。
人工修补时,工人不应站在热混合料层面上操作。
2.4.16人工摊铺半幅施工时,路中一侧宜事先设置挡板;沥青混合料宜卸在铁板上,摊铺时应扣锹摊铺,不得扬锹远甩;要边摊铺边用刮板整平,刮平时应轻重一致,往返刮2-3次达到平整即可,不得反复撒料反复刮平引起粗集料离析。
2.4.17在雨天或表面存有积水及城市道路当平均气温低于5℃时,都不不宜摊铺混合料,若必须摊铺时要采取一些措施。
2.5压实
2.5.1在混合料完成摊铺和刮平后应立即对路面进行检查,对不规则之处应及时用人工进行调整,随后进行充分、均匀地压实。
2.5.2压实工作应按试验路面确定的压实设备的组合及程序进行,并应备有经监理工程师所认可的小型振动压路机或手扶振动夯具,以用于窄狭地点压实或修补工程。
2.5.3压实应分成初压、复压和终压。
压路机应以均匀速度行驶。
初压应在混合料摊铺后较高温度下进行,并不得产生推移、开裂,压实温度应根据沥表稠度、压路机类型、气温、铺筑层厚度、混合料类型经试铺试压确定,并符合规范要求。
2.5.4初压应采用钢轮或振动压路机(关闭振动)碾压2遍,其压力不小于350N/㎝²,初压后应检查平整度和路拱,必要时应予以修整。
复压应采用串联式双轮振动压路机或轮胎压路机。
终压应采用光面钢轮压路机或振动压路机(但不得振动)。
2.5.5碾压时应将驱动轮面向摊铺机,碾压路线及碾压方向不应突然改变面导致混合料产生推移。
压路机起动、停止应减速缓慢进行。
2.5.6复压宜采用重型的轮胎压路机,也可采用振动压路机或钢筒式压路机。
碾压遍数应经试压确定,不宜少于4-6遍,达到要求的压实度,并无显著轮迹。
2.5.7当采用轮胎压路机时,总质量不宜小于15t。
碾压厚层沥青混合料,总质量不宜小于22t。
轮胎充气压力不小于0.5MP,相邻碾压带应重叠后轮1/2轮宽。
2.5.8当采用三轮钢筒式压路机时,振动频率宜为35-50HZ,振幅宜为0.3-0.8㎜,并根据混合料种类、温度和层厚选用。
层厚较厚时选用较大的频率和振幅,相邻碾压带重叠宽度为10-20㎝。
振动压路机倒车时应先停止振动,并在向另一方向运动后再开始振动,以避免混合料形成鼓包。
2.5.9碾压作业应在混合料处于能获得最大密实度的温度下进行,一般初压不得低于120℃,复压不得低于90℃,终压完成时的温度不得低于70℃。
2.5.10碾压应纵向进行,并由材料摊铺的低边向着高边慢速均匀地进行。
相邻碾压至少重叠宽度为:
双轮30cm,三轮为后轮宽度的二分之一。
2.5.11在碾压期间,压路机不得中途停留、转向或制动。
当压路机来回交替碾压时,前后两次停留地点应相距10m以上,并应驶出压实起始线3m以外。
2.5.12压路机不得停留在温度高于70℃的已经压过的混合料上。
同时,应采取有效措施,防止油料、润滑脂、汽油或其它有机杂质在压路机操作或停放期间掉落在路面上。
在当天碾压的尚未冷却的沥青混合料层面上,不得停放任何机械设备或车辆,不得散落矿料、油料等杂物。
2.5.13在压实时,如接缝处(包括纵缝、横缝或因其他原因而形成的施工缝)的混合温度已不能满足压实温度要求,应采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度,再压实到无缝迹为止。
否则,必须垂直切割混合料并重新铺筑,立即共同碾压到无缝迹为止。
2.5.14在沿着立缘石、平缘石或压路机压不到的其他地方,应采用热的手夯或机夯把混合料充分压实。
已经完成碾压的路面,不得修补表皮。
2.5.15沥青混合料的分层压实厚度不得大于10㎝。
2.5.16压路机应从外侧向中心碾压。
相邻碾压带应重叠1/3-1/2轮宽,最后碾压路中部分,压完全幅为一遍。
当边缘有挡板、路缘石、路肩等支挡时,应紧靠支挡碾压。
当边缘无支挡时,可用耙子将边缘的混合料稍稍耙高,然后将压路机的外侧轮伸出边缘10㎝以上碾压。
也可在边缘先空出宽30-40㎝,待压完第一遍后,将压路机大部分重量位于已压实过和混合料面上再压边缘,以减少向外推移。
2.5.17终压应紧接在复压后进行。
终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压,不宜少于两遍,并无轮迹。
2.5.18压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定,并保持大体稳定。
压路机每次应由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进,使折回处不在同一横断面上。
在摊铺机连续摊铺的过程中,压路机不得随意停顿。
2.5.19压路机碾压过程中有沥青混合料沾轮现象时,可向碾压轮洒小量水或加洗衣粉的水,严禁洒柴油。
轮胎压路机可不洒水,或在连续碾压一段时间轮胎已发热后停止向轮胎洒水。
2.5.20压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或停车等候。
振动压路机在已成型的路员上行驶时应关闭振动。
2.6接缝
2.6.1铺筑工作的安排应使纵、横向两种接缝都保持在最小数量。
接缝的方法及设备,应取得监理工程师批准。
在接缝处的密度和表面修饰应与其它部分相同。
2.6.2纵向接缝应该采用一种自动控制接缝机装置,以控制相邻行程间的标高,并做到相邻行程间可靠的结合。
纵向接缝应该是热接缝,并应是连续和平行的,缝边应垂直并形成直线。
2.6.3在纵缝上的混合料,应在摊铺机的后面立即用一台静力钢轮压路机以静力进行碾压。
碾压工作应连续进行直至接缝平顺而密实。
2.6.4纵向接缝应设置在通行车辆轮辙之外,与横坡变坡线重合应在15cm以内,与下卧层接缝的错位至少应为20—30cm。
2.6.5当由于工作中断,摊铺材料的末端已经冷却,或者在第二天恢复工作时,就应做成一道横缝。
横缝应与铺筑方向大致成直角。
横缝在相连的层次和相邻的行程间均应至少错开1m。
横缝应有一条垂直经碾压成良好的边棱。
第四章确保工程质量的技术组织措施
1、加强组织管理,保证施工质量
(1)开工前公司与项目经理、施工员、测量员、质检员、材料员、安全员、签订质量管理目标责任书,明确本工程的质量总目标,各职能人员的工作目标、职责、义务、权力,加强质量意识教育,强调质量终身负责制。
分工负责、责任到人。
(2)组织项目部成员学习,熟悉掌握图纸设计内容要求,以及新技术、新工艺、新规范、国家行业标准,加强管理人员的责任心、发挥技术专长,确保工程在各个环节、步骤,达标创优。
(3)组织项目部施工员、测量技术员、质检员进行详细认真的现场交桩、图纸会审,对设计图纸中存在问题或有疑问的地方,及时同设计部门,上级主管部门取得联系或书面形式提出来及早解决。
并对设计图纸,会议纪要、变更补充设计,来往文件设专人进行管理、归档。
对施工过程中形成的各类工程技术资料、质检资料,包括施工日志填写,都要求认真规范填写,切实反映施工内容,务求做到资料完整、准确、规范。
(4)积极推广全面质量管理办法,开展QC小组活动,以工程中容易产生的质量通病及施工中技术难题为课题,使用合理的解决办法,确保工程不留隐患。
(5)建立奖罚制度,对精心组织、精心施工,质量达标的先进班组和个人实行奖励,若出现不按程序施工,可能出现工程质量隐患的班组和个人,视情节轻重对其进行行政或经济处罚,重犯的要离岗培训。
2、加强施工管理,提高施工质量
(1)施工中严格按照《施工组织设计》编写的内容进行施工
(2)对每个工序部位施工前均要进行详细的技术交底,技术交底分三级:
第一级是由设计人员、监理公司、质检站向施工单位有关人员的技术交底;第二级由项目部技术负责人主持工程质检、安全人员对参加施工的各工程处施工管理人员的技术交底;第三级是由施工管理人员对工人、操作者进行的技术交底,必要时,施工管理人员做首先示范。
对施工工人的技术交底,要通俗易懂,让从未操作过的工人一看就会。
(3)各工序施工结束后,由项目部施工队进行自检,自检合格后报项目部质检人员进行检查,项目部质检人员检查合格后,填写报验资料,请监理公司的监理工程师代表检验,经验收合格后,方可进行下道工序施工。
否则,不能进行下道工序。
(4)对容易产生质量隐患、质量通病的点位,要求根据现场实际情况,采取预防措施,及时发现并解决施工中遇到的问题、难题,确保每个环节、部位、工序均符合设计及施工规范要求。
(5)项目部质检、安全人员每月对工程施工进行验收、评定及时收集工程施工信息,总结经验,改正错误、弥补不足,对经常发生的问题,提出预防和纠正措施,不断改进、完善施工工艺。
3、加强材料管理,保障施工质量
(1)严格控制原材料、半成品的质量。
施工中所用的钢材、水泥、砖、沥青等具有相应的质量证明书,还须按规范要求进行抽检试验,合格后方可使用,对经试验达不到设计要求的原材料作退货处理。
(2)原材料、半成品的堆放要符合现场要求,分类分规格堆放,并挂上标识牌,以防误用。
(3)项目部质检人员每月将对不合格半成品、成品或不合格的原材料进行统计分析,对一些容易出现质量通病的工序,分析该工序所用材料、工艺、生产设备、操作规程、操作人员的技艺或其它因素,以及可能对工程质量造成的不同影响,区别对待,并提出和采取预防措施。
(4)加强进场原材料的保护工作,避免因下雨天雨水冲积的泥沙对原材料进行污染,必要时,对原材料进行覆盖。
4、加强设备管理,提高施工质量
(1)开工前,要求把本工程所使用的检验、测量和试验设备,进行检定、校核,确保仪器精密度。
(2)施工中定期或在重要工序施工前对仪器进行校核,避免在超常规条件下使用而影响工程精度、质量。
(3)仪器由仪器使用人员保管,避免仪器造成人为损坏,从而保证施工。
第五章确保安全施工的技术组织措施
做好安全施工的组织、管理工作,责任落实到人,做到责无遗漏。
1、成立安