地铁培训心得体会.docx

地铁培训心得体会.docx

《地铁培训心得体会.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《地铁培训心得体会.docx（5页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

地铁培训心得体会

地铁培训心得体会

　　这周实习生活已经接近尾声了，回忆一下咱们这一个礼拜的经历，一个个实习过的职位：

行车值班员（后文简称“行值”）、客运值班员（后文简称“客值”）、票亭、厅巡、和站务。

这些职位都是车站运营的重要组成部份，而咱们在这些职位上的体会体会就显得超级宝贵。

　　这一周的实习当中，我第一个跟的职位是行值，行值的要紧任务是监控整个车站的运作，主动向本班值班站长汇报本班设备、设施的运作情形和各职位的工作情形。

按有关规定操作和监控行车设备，对当班行车组织施工记录及施工平安等工作。

全面负责设施、设备发生故障或发生异样情形时依照相关的程序能马上做出应付。

和在没有设置low监控时需要操作low的车站，兼任low监控人员的职责。

学习职位以后我的感想是：

行值在没有紧急情形发生的时候相对较轻松，可是他们身上的担子和责任却一点儿也不轻松，因为一旦发生紧急事件，他们就必需马上做出应付，将事故以最短的时刻解决，并将阻碍降到最低。

　　在大体熟悉了行值的工作任务后，我开始了第二个职位的实习——客值。

客值的要紧职责是要对本班的票务治理工作负责，严格依照票务规章开展票务工作。

安排并监督站务员的票务工作，进行相关的配票和结账。

负责处置当班与乘客相关的票务事务及效劳事务，必要时能够临时顶岗，让整个车站的运作更为合理。

跟岗以后我的感想是：

客值的工作需要超级的认真、细心与负责。

因为与票务相关的工作必需要有两人盖章，并要在两人以上在场的情形下才能操作，这也表现出了客值工作的责任。

而且，客值还需要时不时的顶岗，因此认真、负责的精神确实是客值那个职位的精华。

　　以后我便开始了票亭的跟岗实习。

票亭的要紧工作是处置与乘客相关的票务和事务，填写当日的票务报表和相关报表，保证票亭内的卫生情形，且在进出票亭后要随时使门维持锁闭状态，票亭人员在肩负站厅巡视岗时负责巡视岗站厅工作的职责。

跟岗以后我的感想是：

票亭那个职位超级辛苦，因为他是地铁运营面对乘客的一个效劳窗口，因此必需时刻打起十二分精神，并时刻以微笑面对乘客，帮乘客兑换零钱并帮忙乘客解决一些疑问。

我也一直在向师傅讨教如何做好一名窗口效劳人员，让乘客感到中意。

　　最后的两天，我跟岗学习了厅巡和站务的工作职责。

厅巡的只要职责是帮忙乘客，回答乘客的询问，专门注意帮忙老弱病，有困难及伤残乘客。

发觉乘客携带超长、超大、超重的物品时，禁止乘客进站并耐心的向其说明。

留意乘客携带的物品和可疑物品，禁止携带“三品”进站。

留意是不是有精神异样、酗酒的乘客，禁止其进站。

如发觉能够人员时汇报车控室，必要时请求警务人员或其他同事帮忙。

按时巡视出入口制止摆摊、卖艺等违规活动。

跟完岗我的感想是：

厅巡其实责任重大，要留意整个非付费区的一个情形，在职责范围内按规章执行一些紧急事故的处置。

并非时的与乘客打交道帮忙乘客解决一些问题，是车站运作中不可缺少的一环。

一样很重要的还有站务。

站务员在付费区内帮忙乘客解决一些问题。

在列车进站、停稳、站离站时通过对讲机上报车空室，并站在紧急停车按钮周围，以便于发生紧急情形时能够马上做出反映。

在客流量大时，要组织乘客排队，并分散客流至各个车门候车，阻止关门时还冲向列车的乘客上车，劝阻他们耐心等待下一班列车。

　　这一周的实习生活，我已经熟悉并学到了车站各个职位的职责。

但这并非是终止，而是新的一个开始。

在以后的实习中我要在这些职位上将这些工作做好，并非倦的向师傅们讨教工作中的体会和注意事项，加倍尽力的做好自己。

让自己更上一层楼。

　　地铁培训心得体会

（2）：

　　时刻飞逝，通过一个月的理论学习，我终于踏上了实习的职位，并在其认真学习。

　　关于我个人而言通过层层选拔能被列入实习的职位是艰辛而又难而宝贵的，这是一次机缘也是一种挑战，我希望能通过自己的尽力不断学习不断进步为实习生活画上圆满的句号。

　　在这几个礼拜以来，尽管一开始不管是从工作仍是生活上都需要适应，但通过几天的磨合都能融入在实习生活的气氛中，这离不开带队教师和校领导的细心关注和付出。

在此也要深深的感激教师们的辛勤付出，定会谨记在心，我会以加倍优秀的态度去尽力学习工作。

　　通过理论的学习，我对平安操作意识加倍强烈，在这几天的上岗实习中必然要注意平安，只有平安才能确保一切工作顺利的开展。

　　实习是坚持尽力学习不断提升工作的能力。

今天是实习后的第二个礼拜，通过真实的实习学习我在车站，信号楼中都学习到更多理论课上学习不到的技术，与师傅的跟岗操作学习，对各个设备的了解熟悉，如安在实际职位中具体的展动工作都是我所学习到的地址，对实物的工作才能将自己的理论知识与实际结合，才能更好的发挥自己的能力和同事间的合作精神对工作上也有加倍深刻的了解与熟悉。

　　在车站的跟岗实习中我学习到厅巡、站台、客值、行值等相关展开的工作，我都认真学习，以踊跃的态度工作每一天。

在厅巡中要负责站厅的秩序和平安工作，帮忙乘客解决疑问，在站台岗中要确保乘客搭车平安和列车进站的平安。

客值负责票务工作，对战台的各类自动票机，票岗起治理作用。

在行值工作中要求对站台，站厅的人员调度和工作安排，在信号楼中学习车辆段内车辆进出的信号操纵和各条线路列车的检修情形。

通过实习时以上车站运行的操纵有必然的了解，加深车站的运作模式，对各个职位都有很深的熟悉。

　　通过几个礼拜的实习职位培训，对车站运作有必然的了解。

也对整个地铁行业的进展有所熟悉，在整个实习中要紧先对最浅层也是最重要的车站进行学习，车站是效劳乘客的平台，能把现实学习放到理论相结合，更有助于学习知识和把握技术，不断学习，不断进步。

　　总结，这几个礼拜以来的实习功效，必需用心试探每一天的实习任务，温故而知新，有任何不明白的地址都需要及时向师傅请教，天天回忆自己所做的工作，还有哪些地址需要改良，才能不断汗自己，做到每一天都能学到东西，因此要珍爱每一天的实习进程，把接下来的实习工作任务看成正式工作来完成。

　　感知每一天的体会，发觉存在的问题，解决困难疑惑，收成体会与能力，相信在接下来的实习生活中不管是工作仍是生活上都会以一个加倍踊跃向上，认真学习的态度去学习，不断进取，不断超越，为尔后的实习工作打下良好的基础，以认知的态度去学习，以踊跃的态度去工作，以平稳的心态去收成，知道付出才有收成，认真对待每一天的实习工作。

　　地铁培训心得体会（3）：

　　时刻过得专门快，到广州实习的一个多礼拜过去了，感觉在那个地址实习收成很多。

让自己也体会很深。

相信对以后从事地铁行业会带来专门大的帮忙〖1〗〖2〗〖3〗

　　在那个礼拜中，一开始的两天是对平安教育方面进行了理论培训，让我了解了很多关于在地铁中从事平安方面的知识，让我对上岗后带来许多帮忙。

能幸免一些事故和应付一些突发事件。

　　在跟岗实习的几天中，我学习了客值，行值、站务员的工作，如票亭、厅巡、站台等一些工作的学习，让咱们了解了整个地铁车站的运作。

自己在从事扶梯岗那个职务时，让我对扶梯的运作大致的

　　进行了了解，在大部份时刻中，需要起到提示乘客的作用，避免可能显现的任何客伤情形，而在有一些时段中，需要进行顶岗，并要与车站操纵室维持联系。

在对站台的跟岗实习中，让我学习到了站台岗必需做到的职务，如接车的步骤，在客流大时必需要提示乘客正确上下车。

在显现紧急时候，必需要与车控室取得联系，依照指示工作。

在时票亭那个职位的实习中，自己了解了在工作时是禁止携带自身的现金，进行了对bom的各类模式的操作，是为乘客提供换零的工作，为老年卡进行激活，一旦乘客有任何疑问时都能够通过票亭来解答。

负责一天的票务工作，在对行车值班员的跟岗实习中，在那个职位中要紧负责车控室坐台工作，能够通过车站的监控了解站台的一切情形。

负责车控室的设备操作，afc设备的运作状态，负责车站内部联系与外界联系的工作，总结行值是对行车的操作。

在对客运值班员的跟岗实习中，学习到了那个职位是主管车站客运站务治理，对车票的收发，回收及保管工作，tvm半自动售票机治理，要对各类单据填写，保管，需要协助值班站长治理站务员，处置乘客事务，要监督售票员，巡视岗在岗工作情形，在碰到紧急情形下，协助值班站优势理紧急事务。

自己在从事客值跟岗时还协助了对tvm钱箱的替换取钱，最终对一天的客值工作需要填写收是单据，总结客值工作整体是对现金，票务的治理，能直接反映出当天客流的总量。

　　通过了这几天对车站各个职位的跟岗实习，自己也专门快的投入到其中，适应了各个职位，明白了该如何去向理一些突发事件，必需要以“平安”为前提，保证车站的正常运作。

　　自己必需维持工作的热情去面对每一个职位，只有自己用心去做，就必然会学到各类知识，在对以后的工作中必需注意自己的一言一行，树立自己的形象，为以后能加入杭州地铁做预备，不断增强自己的各方面能力，不管是行为上仍是技术上，都要适应社会，相信只要认真做到。

自己必然会有所提高。